Иван Р предлагает Вам запомнить сайт «Мир на колесах
Заехал к официалам - минус 241 348, 77 рублей
развернуть
Да это же половина стоимости автомашины Lada Granta седан! Вот уже почти год как я эксплуатирую новый автомобиль BMW 750Li X-drive, купленный у официального дилера.
С первого дня обещал держать вас в курсе дел и вот подошло первое ТО. Межсервисный пробег у BMW 15 000 км, но я накатал меньше 12-ти тысяч. Машина ещё на гарантии, поэтому я вспомнил все косяки и предъявил их как гарантийные, а это:
Эта надпись появлялась несколько раз и пропадала сразу после перезапуска двигателя.
Эта надпись появлялась несколько раз и пропадала сразу после перезапуска двигателя.
Несколько раз отказывала правая фара, появлялась вот такая надпись.
И вот что у меня вышло на первом самом дешевом ТО, хотя предварительно мне было озвучено 19 000 рублей на деле вышло все 27 080 рублей. Ещё я попал под акцию по перепрошивки мозгов, мне сказали, что после этой операции фара будет работать корректно.
В багажнике мне бросили старые фильтра и остатки масла.
Очень странно, что официальный дилер использует при замене такого большого объема масла маленькую тару по 1 л (на фото справа), получилось 10 штук. Не проще покупать в больших канистрах?
А слева это масло для ГУР, его я тоже оплатил, хотя случай был заявлен как гарантийный.
А слева это масло для ГУР, его я тоже оплатил, хотя случай был заявлен как гарантийный.
Как мне пояснили, ошибка "Шасси" возникала по причине утечки масла из гидроусилителя, крышка бака не была прикручена. И хотя с момента покупки, я до неё вообще не дотрагивался, вину повесили на меня.
Бумажный фильтр после года эксплуатации вполне ещё живчик.
Пара угольных, показываю с разных сторон.
Первые болячки на хроме. На прошлой машине ко второму году они разрослись до неприятных прыщей. Но по гарантии менять отказались, к пяти годам они уде полностью были матовые, а в некоторых зонах так и вообще окислились и потемнели.
Но слава богу в таких деталей у меня не много. В этой комплектации молдинги по кузову окрашены в цвет кузова.
Ну и самое дорогое это страховка за всё почти 215 000 рублей. ОСГО - 19 721 руб; КАСКО - 190 947 руб; расширение ответственности ещё 3 600 руб.
Посчитал во-сколько мне обходится один день эксплуатации автомобиля.
1. бензин - 394 руб (средний показатель, за весь год 144 000 рублей)
2. амортизация - 2 000 руб (из расчёта, что через 5 лет я продам машину за 1 000 000 рублей)
3. страховка за прошлый год - 657 руб (первый год был 240 000 рублей)
4. ТО - 74 руб (27 000 разделил на 365)
5. Резина - 82 руб (зима 60 000 на 2 года)
6. Налог 238 руб (за полный год 87 000)
Итого, даже в те дни когда машина тихо стоит в гараже она обходиться мне в - 3 445 руб/сутки, это при условии моего пробега 12 000 км.
Таким образом 1 км пути стоил мне 104 руб 78 копеек. Если представить, что в свою прошлую поездку в Крым я отправился на BMW то цена такого тура выросла бы примерно на 300 000 рублей.
источник
1. бензин - 394 руб (средний показатель, за весь год 144 000 рублей)
2. амортизация - 2 000 руб (из расчёта, что через 5 лет я продам машину за 1 000 000 рублей)
3. страховка за прошлый год - 657 руб (первый год был 240 000 рублей)
4. ТО - 74 руб (27 000 разделил на 365)
5. Резина - 82 руб (зима 60 000 на 2 года)
6. Налог 238 руб (за полный год 87 000)
Итого, даже в те дни когда машина тихо стоит в гараже она обходиться мне в - 3 445 руб/сутки, это при условии моего пробега 12 000 км.
Таким образом 1 км пути стоил мне 104 руб 78 копеек. Если представить, что в свою прошлую поездку в Крым я отправился на BMW то цена такого тура выросла бы примерно на 300 000 рублей.
источник
Опубликовано 24.11.2017 в 16:01
Комментарии
А вообще давно известно, что дилеры основной доход получают на обслуживании.
Крайнее ТО поленился ехать к дилеру, купил в Инете расходники и поменял на приличном сервисе. Вышло в два раза дешевле. Текст скрыт развернуть