Зимние шины близак бриджстоун: Зимние шины Bridgestone в Москве и области

WS90 — новейшая зимняя шина Bridgestone из желанного семейства Blizzak, которое всегда было в авангарде инноваций и почти всегда превосходило своих конкурентов в сравнительных тестах. Последняя модель пришла на смену WS80, которая уже была очень эффективной зимней шиной и одной из лучших в своем классе.

Однако Bridgestone не хотела останавливаться на достигнутом и применила несколько новых высокотехнологичных функций, стремясь создать максимально безопасную шину на заснеженных и обледенелых дорогах. Итак, получилось? Читайте дальше, чтобы узнать в нашем подробном Обзор Bridgestone Blizzak WS90 , где мы расскажем о сцеплении со снегом и льдом, а также о сцеплении с сухой, мокрой и слякотью и о комфорте. Давайте копать!

Содержание

• Каковы технические характеристики и индикаторы обслуживания?
• Особенности и характеристики Bridgestone Blizzak WS90
  • 1. Управляемость и ощущение руля
  • 2. Сцепление и сцепление на сухой дороге
  • 3. Сцепление и сцепление на мокрой дороге
  • 4. Сцепление на снегу и льду
  • 5. Можете ли вы его использовать? в более теплых условиях?
• Комфорт и шум
• Заключительные слова
• Список обзоров шин Bridgestone

Bridgestone Blizzak WS90 — зимняя нешипованная шина, предназначенная для экстремальных условий, таких как глубокий снег, лед и слякоть. Он бывает разных размеров, от 15 до 19 дюймов в диаметре. Следовательно, он охватывает большую часть автомобилей на дорогах сегодня, включая компактные автомобили, седаны среднего размера, седаны премиум-класса, купе, минивэны и кроссоверы.

В шине используются стандартные индикаторы износа протектора (TWI), помогающие владельцу контролировать глубину протектора. Это небольшие резиновые стержни, утопленные в окружные канавки шины, которые становятся более заметными по мере износа протектора.

Когда глубина протектора достигает 6/32 дюйма, TWI будут полностью заподлицо с верхней частью протектора. В этот момент вам следует немедленно приобрести новые зимние шины, так как уровень сцепления будет слишком низким для движения по снегу и льду. Кроме того, в некоторых местах запрещено ездить с меньшей глубиной протектора.

Bridgestone работала над увеличением срока службы Blizzak WS90 по сравнению с WS80, но у нас все еще недостаточно данных для вывода. Японский бренд не дает никакой гарантии износа протектора, что не редкость для зимних шин, но его ближайший конкурент Michelin предоставляет такую ​​гарантию.

Blizzak WS90 — одна из самых передовых зимних шин на рынке с высокотехнологичной резиновой смесью и тщательно разработанным рисунком протектора. Целью Bridgestone при внедрении этих технологий было создание наилучшей из возможных зимних шин, но удалось ли это? Чтобы ответить на этот вопрос, я рассмотрю каждую функцию, а затем расскажу вам об опыте реальных испытаний, чтобы увидеть, как они работают.

Мы обычно не включаем категорию «управляемость и чувствительность руля» в наши тесты зимних шин, так как это не очень важно для зимней шины. Тем не менее, Blizzak WS90 меня очень приятно удивил, и поэтому я включил его сюда.

Это связано с тем, что шины Bridgestone имеют направленный рисунок протектора с повышенной жесткостью блоков, что помогает улучшить управляемость и линейность.

В целом, это одна из лучших зимних шин с точки зрения управляемости. За рулем шина чувствует себя достаточно быстро, лучше, чем почти у любого конкурента. Что еще более важно, рулевое управление является линейным и никоим образом не удивляет водителя. Шина также имеет очень хорошее ощущение в центре.

В результате ощущения от вождения доставляют больше удовольствия, чем при использовании большинства других зимних шин, хотя и не на уровне летних или всесезонных шин.

Зимние шины обычно жертвуют сцеплением на сухой дороге и сцеплением на снегу и льду. К счастью, это не относится к Blizzak WS90. Благодаря усовершенствованной резиновой смеси протектора с добавлением силики и большей площади контакта по сравнению с WS80 шина исключительно хорошо работает на сухих дорогах.

Во-первых, сцепление при ускорении лучше, чем у любой другой зимней шины, которую я тестировал. Следовательно, вы будете испытывать меньший визг шин при нажатии на педаль газа по сравнению с другими зимними шинами. Кроме того, тормозной путь является самым коротким в категории и в целом впечатляет для зимней шины. И если этого было недостаточно, Blizzak WS90 также хорошо справляется с поворотами.

Все эти вещи очень важны, хотя многие клиенты при покупке зимних шин спрашивают только о сцеплении на льду. А именно, зимние шины большую часть времени проводят на сухих дорогах. Конечно, они также проводят много времени на мокрой, слякотной и заснеженной поверхности, но сухой все равно занимает самый высокий процент. Следовательно, WS9Результаты 0 на сухом асфальте еще более впечатляющие.

Компания Bridgestone сделала все возможное, чтобы улучшить сцепление и сцепление с мокрой дорогой по сравнению с WS80. Примечательно, что в нем использовались канавки и прорези полной глубины, а также блокирующиеся прорези, которые являются частью пакета технологий EdgePerformance. Кроме того, у WS90 на 15% больше кромок блоков, что еще больше улучшает сцепление с мокрой поверхностью.

Результат, как и при сухой обработке, впечатляет. Близзак WS90 — очень способная шина на мокрой дороге, с выдающейся устойчивостью к аквапланированию даже под проливным дождем. Вам действительно нужно двигаться очень быстро, чтобы потерять сцепление с дорогой в лужах, а это означает, что вы будете в полной безопасности от внезапной потери сцепления с дорогой.

Но становится еще лучше. Шина также способна обеспечить отличное сцепление с ускорением на мокрой дороге и один из самых коротких тормозных путей в категории. Управляемость на мокрой дороге — еще одна сильная сторона шины. У него очень хорошее сцепление с дорогой в поворотах, но при этом он чувствует себя естественно и уверенно ведет себя на пределе.

В целом, Blizzak WS90 может быть просто лучшей зимней шиной для езды по мокрой дороге, но также и для слякоти, поскольку здесь применимы те же правила. Однако вопрос дня заключается в том, как он ведет себя на заснеженных и обледенелых поверхностях? Читай дальше что бы узнать!

Когда дело доходит до характеристик на снегу и льду, Bridgestone представила Blizzak WS90 с большими преимуществами. А именно, WS90 имеет состав протектора Multi-Cell, который на сегодняшний день является самым передовым из всех зимних шин. Он упаковывает мелкие частицы, которые удаляют тонкий слой воды между льдом и протектором, значительно улучшая сцепление.

Результат впечатляет. WS90 — это шина с выдающимися способностями на льду, тормозящая и разгоняющаяся как ни в чем не бывало. В этом отношении она лучше любой другой нешипованной зимней шины на рынке, и даже близко не стоит. Он также хорошо рулится и сохраняет устойчивость вашего автомобиля, конечно, если вы едете осторожно. Мы все еще говорим о льду здесь. Понятно, что шипованная зимняя резина будет еще лучше на льду, но в любом случае это некорректное сравнение.

Близзак WS90 продолжает впечатлять на снегу. Продольное сцепление является одним из лучших в категории зимних нешипованных шин, что означает легкое ускорение и очень короткий тормозной путь. Шина также очень хорошо ведет себя на заснеженных дорогах, чувствуя себя уверенно и безопасно.

В целом, я должен сказать, что Bridgestone снова разработала самую безопасную шину для снега и льда. С комплектом Blizzak WS90 на вашем автомобиле вы получите наилучшее сочетание ускорения, торможения и прохождения поворотов на заснеженных и обледенелых дорогах.

Blizzak WS90, пожалуй, лучшая зимняя шина на сухом покрытии, но при более высоких температурах она все же страдает. Резиновая смесь становится слишком мягкой при повышении температуры, что делает ее менее отзывчивой и цепкой.

Кроме того, когда температура превысит 15°C (59°F), шина будет чрезмерно изнашиваться, что означает необходимость замены шины раньше. Поэтому я рекомендую использовать эту шину только зимой, а затем заменить ее на всесезонную или летнюю.

Bridgestone Blizzak WS90 кажется очень качественной шиной, почти не имеющей недостатков. Ну, это пока мы не начнем говорить о комфорте. Blizzak WS90 в этом отношении неплох, но и близко не подходит к лучшим в своем классе шинам.

Во-первых, заметно рычание протектора, особенно на неровностях. Шум сопровождается чрезмерной вибрацией, исходящей от поверхности, что делает езду немного неуверенной. Что интересно, так это то, что шина работает довольно хорошо, когда вы попадаете в большую выбоину.

В целом, Blizzak WS90 далеко не самая тихая и плавная зимняя шина. Тем не менее, это не плохо до такой степени, что с ним можно прекрасно жить.

Вы можете увидеть больше обзора Bridgestone Blizzak WS90 здесь: Видео создано Винсентом Миллсом