Что обозначает на шинах m s: Что означает маркировка M+S и 3PMSF? / Nokian Tyres

Содержание

«Что значит надпись M+S на шинах?» — Яндекс Кью

индекс скорости и нагрузки, цветные метки.

Основная маркировка шин у большинства производителей одинакова. Маркировка шин в России осуществляется согласно ГОСТ 4754-97. Она включает информацию о размере, индексе скорости и нагрузки. Маркировка выполняется в метрической или дюймовой, американской системе .

Маркировка шин в метрической системе

Пример разбора маркировки: 205/55 R16 94H XL

205 ширина профиля шины в миллиметрах.
55 – высота профиля шины в процентах от её ширины. В нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Профиль шины относительная величина и это важно учитывать при подборе резины. Если вы вместо 205/55 R16 захотите использовать шины размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота. Это допустимо только если оба этих размера указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Низким профилем считается профиль менее 45.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовиках, где важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на радиальную конструкцию шины, по расположению нитей корда каркаса. Это не радиус. Раньше были шины с диагональной конструкцией D, но сейчас ее практически не изготавливаются.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, он же внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки, индекс допустимой грузоподъемности шины в нашем случае 670 кг. Таблица индексов нагрузки.

Это уровень предельной нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей обычно делается с запасом и не является решающим при выборе шин. Индекс нагрузки очень важен для микроавтобусов и небольших грузовиков. Для расчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес. На самом колесе можно найти надпись Max Load которая подскажет допустимую нагрузку на одну шину. Значения указываются в килограммах (kg) и фунтах (lbs), 1 фунт = 0,4536 кг.

H – индекс скорости шины, в нашем случае 210 км/ч. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке. Этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Американская маркировка летних шин

для примера LT33X10,50 R15 114S

33 — внешний диаметр шины в дюймах.

Х – разделитель, не несёт смысловой нагрузки.

10,5 — ширина профиля шины в дюймах.

R – указывает на радиальное строение шины.

15 – посадочный диаметр в дюймах. В прошлом на рынке были шины с американского рынка, у которых диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 17,5.

Индексы скорости (S) и нагрузки (114) у дюймовых размеров используются те же, что и у метрических, выполненных по европейской системе.

Год выпуска

Маркировка содержит информацию о месяце и годе производства покрышки. Это четыре цифры в овале на боковой поверхности шины. Первые две цифры это порядковый номер недели в году, вторые — год. Например 0519 говорит о том, что покрышка выпущена в 2019 году, на 5-й неделе года. Не стоит пугаться, если на момент приобретения шины с даты производства прошло 2-3 года при условии правильного хранения.

Индикатор износа

Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На месте его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.

Шипы

На шипованных покрышках указывают следующее:

AD — алюминиевые шипы.
SD — шипы с твердосплавным сердечником.
DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
OD — шипы с овальным сердечником.
MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

Производим дошиповку зимних шин в Екатеринбурге. Цены.

Цветные метки на шинах

Красная точка или треугольник ставится в самом жестком месте на боковине покрышки. При установке шины на легкосплавный диск эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник ставится на самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Иногда можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

Защита от проколов

Производители покрышек используют разные технологии по защите от порезов и проколов.

Производитель	Маркировка
Bridgestone	RFT (Run-Flat Tyre)
Continental	SSR (Self Supporting Run-Flat)
Goodyear	EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat
Kumho	RF
Michelin	ZP (Zero Pressure)
Pirelli	EUFORI@ или RF
Nokian	Run Flat или RF
Yokohama	RF

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при потере давленияот 50 до 150 километров на скорости до 80 км/ч.

Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных особенностей. В частности:

MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
FR (Flange Protector), RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild) — шина с защитой обода диска.
FB (Flat Base) — покрышка без защиты обода диска от повреждений об бордюры.

Максимально допустимое давление (Max Pressure)

Давление на шине указывается в PSI или кПа. PSI (pound-force per square inch) — фунт на квадратный дюйм, единица измерения давления в США. На покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если на покрышке указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. На шинах для спецтехники, чаще всего, можно увидеть значение «монтажного давления». Оно означает допустимое давление при монтаже шины на обод, после монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления.

Устанавка, привязка и клонирование датчиков давления во всех мастерских «Подкова». Цены.

Маркировка на шинах по сезону и покрытию.

M+S — эту маркировку используют, в основном, европейские производители. M означает Mud (грязь), а буква S — Snow, снег.

AS (All Seasons, Any Season) — покрышка пригодна для использования в любое время года.
AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
Frost — так обозначают зимнюю резину.
AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.

Дополнительная информация

При маркировке шин производители иногда указывают дополнительную информацию о качествах и характеристиках изделий:

TUBELESS — бескамерная покрышка.
TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — покрышка, требующая установки камеры.
PR — норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если шина имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).

Страна-производитель — кроме названия компании-изготовителя иногда указывают страну изготовления.
Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
Left или Right — в первом случае шина может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
XL (Extra Load) — усиленная покрышка.
Steel — металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — американский стандарт качества.
Plies: tread — состав слоя протектора.
Sidewall — состав слоя боковины.
DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившие в процессе производства незначительные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
ND (Non Directional) — шина с ненаправленным рисунком протектора.
NHS (Non Highway Service) — покрышка для малых скоростей.
SAG (Super All Grip) — шины повышенной проходимости.
SUV (Sport Utility Vehicles) — резина для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
Studless — не подлежит ошиповке.
Studdable — подлежит ошиповке.
Studded — ошипованная покрышка.
ГОСТ или ТУ — на отечественных покрышках пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
ZR — высокоскоростные шины.
Буква E в круге — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
ECE — альтернативный знак соответствия ЕЕС – е11

Таблица индексов нагрузки шин

Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг
0	45	140	2500
1	46,2	141	2575
2	47,5	142	2650
3	48,7	143	2725
4	50	144	2800
5	51,5	145	2900
6	53	146	3000
7	54,5	147	3075
8	56	148	3150
9	58	149	3250
10	60	150	3350
11	61,5	151	3450
12	63	152	3550
13	65	153	3650
14	67	154	3750
15	69	155	3875
16	71	156	4000
17	73	157	4125
18	75	158	4250
19	77,5	159	4375
20	80	160	4500
21	82,5	161	4625
22	85	162	4750
23	87,5	163	4875
24	90	164	5000
25	92,5	165	5150
26	95	166	5300
27	97	167	5450
28	100	168	5600
29	103	169	5800
30	106	170	6000
31	109	171	6150
32	112	172	6300
33	115	173	6500
34	118	174	6700
35	121	175	6900
36	125	176	7100
37	128	177	7300
38	132	178	7500
39	136	179	7750
40	140	180	8000
41	145	181	8250
42	150	182	8500
43	155	183	8750
44	160	184	9000
45	165	185	9250
46	170	186	9500
47	175	187	9750
48	180	188	10 000
49	185	189	10 300
50	190	190	10 600
51	195	191	10 900
52	200	192	11 200
53	206	193	11 500
54	212	194	11 800
55	218	195	12 150
56	224	196	12 500
57	230	197	12 850
58	236	198	13 200
59	243	199	13 600
60	250	200	14 000
61	257	201	14 500
62	265	202	15 000
63	272	203	15 500
64	280	204	16 000
65	290	205	16 500
66	300	206	17 000
67	307	207	17 500
68	315	208	18 000
69	325	209	18 500
70	335	210	19 000
71	345	211	19 500
72	355	212	20 000
73	365	213	20 600
74	375	214	21 200
75	387	215	21 800
76	400	216	22 400
77	412	217	23 000
78	425	218	23 600
79	437	219	24 300
80	450	220	25 000
81	462	221	25 750
82	475	222	26 500
83	487	223	27 250
84	500	224	28 000
85	515	225	29 000
86	530	226	30 000
87	545	227	30 750
88	560	228	31 500
89	580	229	32 500
90	600	230	33 500
91	615	231	34 500
92	630	232	35 500
93	650	233	36 500
94	670	234	37 500
95	690	235	38 750
96	710	236	40 000
97	730	237	41 250
98	750	238	42 500
99	775	239	43 750
100	800	240	45 000
101	825	241	46 250
102	850	242	47 500
103	875	243	48 750
104	900	244	50 000
105	925	245	51 500
106	950	246	53 000
107	975	247	54 500
108	1000	248	56 000
109	1030	249	58 000
110	1060	250	60 000
111	1090	251	61 500
112	1120	252	63 000
113	1150	253	65 000
114	1180	254	67 000
115	1215	255	69 000
116	1250	256	71 000
117	1285	257	73 000
118	1320	258	75 000
119	1360	259	77 500
120	1400	260	80 000
121	1450	261	82 500
122	1500	262	85 000
123	1550	263	87 500
124	1600	264	90 000
125	1650	265	92 500
126	1700	266	95 000
127	1750	267	97 500
128	1800	268	100 000
129	1850	269	103 000
130	1900	270	106 000
131	1950	271	109 000
132	2000	272	112 000
133	2060	273	115 000
134	2120	274	118 000
135	2180	275	121 000
136	2240	276	125 000
137	2300	277	128 500
138	2360	278	132 000
139	2430	279	136 000

Шины Mud + Snow (M+S) безопасны для зимы?

Вернон, Британская Колумбия — Среда, 18 сентября 2019 г.

Закон Британской Колумбии о зимних шинах, разрешающий использование шин M+S на шоссе, вступает в силу на следующей неделе, и многие водители Британской Колумбии могут подумать, что шины M+S безопасны в зимних условиях

Поскольку правила Британской Колумбии для зимних шин вот-вот вступят в силу на большинстве маршрутов в Британской Колумбии, Kal Tire помогает водителям понять, чем шины Mud + Snow (M+S) отличаются от зимних шин, и почему зимние шины намного безопаснее в холодные погодные условия, включая снег и лед.

«Это может сбить с толку водителей, потому что законодательство Британской Колумбии разрешает использование шин M+S на горных перевалах и шоссе в зимние месяцы, но они не являются зимними шинами», — говорит Майк Батчер, региональный директор городских розничных магазинов Kal Tire.

До 2014 года только зимние шины с обозначением M+S И обозначением для тяжелых условий эксплуатации в виде горных снежинок разрешались использовать на некоторых горных перевалах и шоссе с 1 октября.

«Шины M+S являются всесезонными шинами. Обозначение M+S указывает только на рисунок протектора и не связано с компаундом. Протектор имеет более крупные блоки протектора и более широкие промежутки между этими блоками протектора по сравнению с летними шинами, что помогает удалять грязь и снег, но резиновая смесь содержит меньше натурального каучука. Это означает, что шины M+S станут жесткими, как только температура начнет опускаться ниже +7°C», — говорит Батчер. «Водители не увидят надежного сцепления, торможения или прохождения поворотов, на которые они, вероятно, надеются в холодные месяцы».

Независимые тесты шин, проведенные Kal Tire, показали, что зимние шины премиум-класса и эконом-класса превосходят шины M+S (всесезонные) на снегу и на обледенелых дорожных условиях. Например, на льду шинам M+S требуется на девять метров больше (почти две длины автомобиля) для остановки по сравнению с зимними шинами.

Зимние шины, с другой стороны, имеют необходимый рисунок протектора и компаунд для обеспечения надежного сцепления шин с дорогой. Имея как символ M+S, так и символ горной снежинки, зимние шины соответствуют определенным отраслевым требованиям к сцепным свойствам на снегу и были разработаны специально для использования в холодную погоду и в условиях сильного снега.

Зимние шины имеют более натуральный каучуковый состав протектора, который помогает шине оставаться мягкой, эластичной и цепкой при низких и отрицательных температурах. Агрессивные блоки протектора предназначены для рытья снега и слякоти; широкие канавки между блоками протектора отталкивают снег и слякоть и сохраняют контакт с дорогой.

«Настоящие зимние шины — гораздо более безопасный вариант для тех, кто путешествует по горным перевалам Британской Колумбии и сельским дорогам», — говорит Батчер, добавляя, что ежедневные повороты и торможение также улучшены для тех, кто сталкивается с температурой +7C или ниже, а также со льдом. снег и слякоть.

Transport Canada рекомендует тем, кто ездит в суровых зимних условиях, «установить четыре зимние шины, которые соответствуют обозначению зимних шин…» Transport Canada также сообщает, что шины M+S «…не всегда подходят для суровых снежных условий».

Контакт

Для получения дополнительной информации обращайтесь:

Никки Кинакин
Супервайзер, Коммуникации
250-558-3273
[email protected]

Что означают буквы M и S на шине?

M+S расшифровывается как Mud+Snow , указывая на то, что шины подходят для использования зимой (шипованные или нешипованные зимние шины). Официальной маркировкой зимних шин является символ снежинки, также известный как маркировка 3PMSF.

Запрос на удаление

| Полный ответ на nokiantires.com

Что означает M&S для шин?

Как всесезонные шины для грязи и снега (M+S), так и шины для гор/снежинок соответствуют требованиям для обозначения зимних шин в Британской Колумбии. Чтобы считаться зимней шиной, M+S или горная/снежинка также должны иметь глубину протектора не менее 3,5 мм.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на icbc.com

Насколько хороши шины M S на снегу?

Для справки: шина с рейтингом M/S является всесезонной шиной, которая была одобрена для использования в грязи и снегу Канадской резиновой ассоциацией. Они обеспечивают сцепление в легком снегу, но не очень хороши в сильный зимний порыв.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на theglobeandmail. com

Всесезонные шины такие же, как M & S?

Гусеницы всесезонных моделей часто бывают гладкими и прямыми, отталкивают воду, когда вы едете под дождем, и лучше сцепляются с дорогой в теплых и жарких условиях. Грязевые и зимние шины — это всесезонные шины, одобренные для использования в грязных и снежных условиях. На шине можно найти обозначение «M+S».

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на canadadrives.ca

Подходят ли шины M&S для лета?

За исключением того, что M+S НЕ ОЗНАЧАЕТ ЗИМНЮЮ ШИНУ, это 3-сезонная шина. Вы можете использовать его и весной, и летом, и осенью, но как только температура упадет и настанет снег, на вашем автомобиле появятся шины, которые не соответствуют условиям.

Запрос на удаление

| См. полный ответ на blog.buzzbishop.com

Маркировка M+S – всегда ли она относится к зимним шинам? ● Советы от Oponeo™

Подходят ли шины M S для Coquihalla?

Она говорит, что девять из десяти длительных перекрытий Кокихаллы прошлой зимой касались коммерческих грузовиков. Соответствующие зимние шины имеют знак M+S или гору/снежинку в хорошем состоянии и минимальную глубину протектора 3,5 миллиметра.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на vancouver.citynews.ca

Хороши ли шины MS?

Со временем M+S стала стандартной маркировкой, показывающей, что шина обладает некоторыми «всесезонными» свойствами по сравнению с летними шинами. К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет сцепление только с утрамбованным снегом и грязью. Он не измеряет сцепление на льду, в слякоть или на холодных сухих дорогах.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на bus-easy.com

Есть ли на всесезонных шинах снежинка?

Всесезонные шины отмечены символом горы и снежинки, что означает, что новые шины могут пройти испытание на сцепление, применимое к специальной зимней шине. Это не означает, что всем шинам с этим символом можно доверять зимой.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на moneysense.ca

Считаются ли всесезонные шины зимними?

Многие всесезонные шины отлично работают в дождь и на голом асфальте круглый год. Несмотря на то, что комплект всесезонных шин может обеспечить некоторое сцепление при слабом снеге и периодическом зимнем шторме, они не предназначены для глубокого снега, льда и холодной погоды (когда температура остается ниже ~45ºF).

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на lesschwab. com

Пригодны ли шины M S в Британской Колумбии?

Каковы законодательные требования к зимним шинам? Как всесезонные шины для грязи и снега (M+S), так и шины с 3 шипами для гор/снежинок соответствуют законодательным требованиям для обозначения зимних шин в Британской Колумбии. Во всех случаях зимняя шина должна быть в хорошем состоянии с минимальной глубиной протектора 3,5 мм (5/32 дюйма).

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на shiftintowinter.ca

Как узнать, есть ли у меня всесезонные шины?

Вы можете увидеть всесезонные шины с маркировкой «M+S» на боковине. Это расшифровывается как «грязь и снег» и означает, что шина хорошо зарекомендовала себя на утрамбованном снегу и в грязи. Это не означает, что шина имеет такое же сцепление на холоде или на льду, как и нормальная зимняя шина.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на cnet. com

В чем разница между M&S и зимними шинами?

В то время как у летних шин нет особенно глубоких гребней, у грязевых и зимних шин они есть. Это позволяет грязевым и зимним шинам предлагать водителям улучшенное сцепление на более скользких поверхностях, таких как грязные или заснеженные дороги. Зимние шины предназначены для использования при минусовых температурах и при достаточно глубоком слое снега.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на шине

Что лучше всепогодные или зимние шины?

На мокром и сухом морозном асфальте всесезонная шина более устойчива и останавливается увереннее, чем зимняя шина. В сильном слякоти обе шины работают хорошо.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на thestar.com

На какой срок годны шины?

В среднем люди проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, а это означает, что средняя всесезонная шина хорошего качества прослужит от трех до пяти лет, в зависимости от технического обслуживания, стиля вождения, условий и т. д.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на bridgestonetire.com

Что означает MS на шинах Michelin?

M+S, M/S или M & S. Обозначение всесезонного рейтинга для шин, которые могут работать на определенных уровнях в условиях грязи и снега. Соответствует определению грязевых и зимних шин Ассоциации производителей резины (RMA).

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте michelinman.com

Что означает M S в автомобиле?

Обозначение M+S было впервые использовано для того, чтобы отличить шины с выступами и диагональным кордом, предназначенные для использования на грязных и/или заснеженных дорогах, от шин с прямыми ребрами, использовавшихся на ранних легковых и грузовых автомобилях.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на drivemartbc.ca

Нужны ли зимние шины на Coquihalla?

1, зимние шины являются обязательными для всех транспортных средств на большинстве автомагистралей Британской Колумбии, включая автомагистрали Кокихалла и Трансканады, которые до весны соединяют Камлупс с Нижним материком.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на kamloopsthisweek.com

Какой тип шин лучше всего подходит для снега?

Каковы 10 лучших зимних шин? В топ-10 зимних шин входят Michelin X-Ice XI3, Bridgestone Blizzak WS90, Dunlop Winter Maxx WM02, General AltiMAX Arctic, Continental WinterContact TS830, Pirelli, Zero FR, Nordman 7 SUV, Toyo Observe GSi6-LS, Goodyear Winter Command и Yokohama IceGuard GO75.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на automoblog.net

Можно ли использовать всесезонные шины круглый год?

Если место для хранения является проблемой, и вы не живете в стране с суровыми зимними условиями, всесезонные шины — идеальное решение, позволяющее безопасно ездить круглый год на одном комплекте.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на шине

Шумны ли всесезонные шины?

Все типы шин издают некоторый шум. Зимние шины (особенно шипованные) и внедорожные покрышки звучат громко из-за своего целевого рисунка протектора. Кроме того, шины Run-Flat будут более шумными, так как у них более жесткие боковины.

Запрос на удаление

| Полный ответ на utires.com

Шины для грязи и снега такие же, как всесезонные?

Грязевые и зимние шины, также называемые всесезонными шинами, имеют букву M + S сбоку. Они идеально подходят для умеренных зимних условий, когда снег и лед случаются лишь изредка.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на wiygul.com

Какие шины вам нужны для Coquihalla?

«Шины должны быть в хорошем состоянии и иметь минимальную глубину протектора 3,5 миллиметра. Для сельских автомагистралей и горных перевалов шины с символом горы/снежинки обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой и управляемость».

Запрос на удаление

| Полный ответ на merrittherald.com

Когда следует заменять зимние шины MM?

Чем сильнее изношен протектор, тем меньше его режущие кромки. Для надежного торможения и прохождения поворотов на снегу и льду вам необходимо заменять зимние шины, когда они изношены наполовину. Министерство транспорта Канады говорит, что шины, изношенные почти до 5/32 дюйма (4 миллиметра), не должны использоваться на заснеженных дорогах.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на kaltire.com

Безопасен ли Coquihalla летом?

Это часто может быть коварным, с льдом и снегом, накапливающимися даже летом, поэтому будьте осторожны, прокладывая свой путь. Знаки вдоль шоссе Кокихалла часто предупреждают водителей о внезапных изменениях погоды.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайтеопасных дорог.