Чья резина maxxis: Официальный представитель Maxxis в России, грязевые шины, шины для дрифта, шины maxxis, покрышки maxxis, maxxis отзывы, резина maxxis, maxxis купить, автошины maxxis, maxis, максис, шины максис, резина максис, максис покрышки, maxis

Чья резина maxxis: Официальный представитель Maxxis в России, грязевые шины, шины для дрифта, шины maxxis, покрышки maxxis, maxxis отзывы, резина maxxis, maxxis купить, автошины maxxis, maxis, максис, шины максис, резина максис, максис покрышки, maxis

Компания MAXXIS

Компания MAXXIS

Компания Maxxis стремится поставлять на рынок шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Наши продукты не имеют себе равных по качеству и исполнению. Благодаря более чем пятидесятилетнему производственному опыту и высокой квалификации сотрудников, мы создали новые технологии для совершенствования широкой линейки наших продуктов.

Все шины проходят тщательные испытания на собственных и ведущих мировых полигонах. Кроме того, наши инженеры тестируют продукцию совместно с чемпионами авто- и мотоспорта национального и мирового уровня.
Мы используем только самое современное производственное оборудование и технические средства в своей отрасли. Только после тщательной профессиональной оценки продукт поступает в производство.

Компания Maxxis производит высококачественные шины для легковых автомобилей и лёгких грузовиков, велосипедов, мотоциклов, квадроциклов, прицепов, картов, промышленных и садовых машин.

Продукция нашей компании продаётся в 180 странах мира. Управление осуществляется в Азии, Европе и Северной Америке, в общей сложности в Maxxis работает более 30 000 сотрудников. Мы являемся одной из крупнейших и наиболее уважаемых шинных компаний в мире.

Подробнее

История Maxxis в России насчитывает уже более 12 лет. Первая поставка шин Maxxis в Россию состоялась в 2007 году. И с тех пор наш бренд знают и любят профессиональные спортсмены и автолюбители со всех уголков нашей огромной страны.

Компания Maxxis выступает спонсором и партнёром множества российских автоспортивных соревнований в самых разных дисциплинах и направлениях: офф-роад, дрифт, ралли. Мы поддерживали и продолжаем поддерживать как гоночные команды, так и отдельных пилотов, своими победами и выдающимися достижениями доказывающих, что Maxxis – выбор настоящих чемпионов!

Подробнее

⁠Как и большинство великих компаний, Maxxis началась с малого. Основанная в 1967 году, Maxxis International начинала свой путь с выпуска велосипедных шин на Тайване. Неуклонно развиваясь, компания в конечном итоге стала крупнейшим производителем велосипедных, автомобильных и мотошин в мире и остаётся им по сей день.

Независимо от того, насколько крупной компанией стала Maxxis, мы всегда помним, что наша приоритетная цель – долгие и плодотворные отношения с нашими клиентами.

Подробнее

⁠НАША ЦЕЛЬ Наша основная цель – стать производителем шин мирового класса, который способен завоевать преданность своих клиентов и достоин их уважения.

НАША МИССИЯ Maxxis – компания, выпускающая шины премиум-класса и предоставляющая превосходные услуги на территории России и стран бывшего СНГ. Чтобы поддержать нашу материнскую компанию, мы определяем своей миссией развитие бизнеса и эффективную работу по всему миру. Всего этого Maxxis добивается с помощью командной работы, добросовестности, ответственности, энтузиазма и качества обслуживания.

Подробнее

  • Компания основана на Тайване в 1967 году
  • Более 30 000 сотрудников трудятся в Maxxis по всему миру
  • Производственные центры и представительства есть в Тайване, Китае, Таиланде, Вьетнаме, США, Канаде, Великобритании, Германии, Голландии и Японии.
  • Совокупный доход компании – более 4 миллиардов долларов США
  • Представленность продукции более чем в 180 странах мира

Подробнее

Брендом Maxxis гордятся более чем 30 000 наших сотрудников. Поскольку клиенты являются лучшими амбассадорами нашего бренда, мы стремимся всегда предоставлять только качественную продукцию и первоклассный сервис.

По мере развития технологий открываются новые возможности для распространения информации о Maxxis. Мы идём в ногу со временем, используя самые передовые маркетинговые стратегии, чтобы привлекать новых клиентов для нашей компании.

Подробнее

Технологии являются неотъемлемой частью производства отличных шин, и Maxxis продолжает оправдывать ожидания, расширяя свои исследования и разработки в данной сфере.

На предприятиях Maxxis трудятся сотни химиков и инженеров, которые используют только самое современное оборудование для разработки шин и резиновых смесей.

Подробнее

Наша планета – это наш дом, единственное место, которое даёт нам все условия для жизни. Поэтому мы обязаны беречь её для будущих поколений.

Maxxis стремится помочь сохранить окружающую среду. Именно это стремление привело нас к созданию новых технологий для производства шин Maxxis Green. Они разработаны Исследовательским отделом компании и включают в себя особый дизайн протектора и специальные материалы.⁠  

Подробнее

⁠Поставка оригинального оборудования лежит в основе корпоративной стратегии Maxxis. Основой маркетинговой философии, стоящей за брендом Maxxis, является тесное рабочее взаимодействие с производителями оригинального оборудования для заводской комплектации различных транспортных средств.

Используя полностью интегрированный подход, мы основали квалифицированные исследовательские центры в Азии, Соединённых Штатах и Европе, которые ведут работу по непрерывному улучшению качества продукции.

Подробнее

Компания Maxxis занимает лидирующую позицию в списке предприятий шинной промышленности и гордится тем, что является членом большинства влиятельных объединений в своей индустрии.

Благодаря сотрудничеству с этими организациями Maxxis стремится решать любые технические и юридические вопросы, улучшать коммуникацию на рынке, повышать профессионализм и эффективность бизнеса в отрасли.

Подробнее

Высокие стандарты Maxxis в отношении качества, эффективности и инноваций были отмечены многочисленными наградами. В этом списке:

  • Лучший поставщик General Motors Шанхай (Shanghai GM Best Supplier)

  • Превосходный поставщик General Motors Шанхай (Shanghai GM Excellent Supplier)

  • «Золотой ключ» General Motors Шанхай (Shanghai GM Gold Key)

  • Награда «Ford Motor Company World Excellence» (Ford Motor Company World Excellence Award)

Подробнее

Тест-драйв летних шин Maxxis Premitra HP5

24. 03.2017

     Maxxis провела для представителей российских СМИ тест-драйв летних шин Maxxis Premitra HP5 на своем полигоне в Куньшане, куда приехал и технический специалист Colesa.ru

     Тайваньская Maxxis входит в 10-ку крупнейших шинных компаний мира, и эксперты сходятся во мнении, что ее шины непростительно мало известны на ключевых мировых рынках за пределами Китая. Это понимают и в самой Maxxis, и в последнее время компания развернула массированную атаку на европейский рынок, для которого было разработано несколько новых шин с улучшенными характеристиками. О серьезности компании говорит и то, что в этом сезоне ее новые шины Maxxis Premitra HP5 участвуют практически в каждом тесте европейских журналов. В одном из них, проведенном британским изданием Professional Driver, шины тайваньского бренда даже смогли занять третье место, обойдя многих именитых соперников.
     На российском рынке шины Maxxis присутствуют, но тоже относительно малоизвестны. Ситуация в скором времени может измениться, и в нашей стране компания также связывает большие надежды с Maxxis Premitra HP5, которые получили высшую оценку «A» за сцепление на мокром покрытии по системе европейской классификации.
    Чтобы в полной мере продемонстрировать преимущества своих шин, Maxxis пригласила представителей российских СМИ на свой полигон в Куньшане в китайской провинции Цзянсу. Полигон расположен неподалеку от Шанхая, поэтому первым пунктом в нашей повестке после перелета было знакомство с этим азиатским мегаполисом, где живет более 24 миллионов человек.
     Тех, кто впервые приехал в Китай, может несколько удивить, скажем так, нетребовательное отношение местных жителей к чистоте окружающего пространства, равно как и к правилам дорожного движения. Так что если перед вами кто-то развернулся через две сплошные, при этом подрезая всех подряд, удивляться особенно не надо. Здесь это нормально. Да, и как же можно обойти вниманием местную кухню. Мой желудок уже был готов к азиатским изыскам после пребывания в Таиланде, а вот некоторые коллеги спустя какое-то время уже пресытились и были готовы многое отдать за «нормальную еду».

    Полюбовавшись на башни и небоскребы делового центра Шанхая, мы направились собственно на сам полигон, расположенный в нескольких километрах к юго-западу от города. По дороге нам предоставилась возможность увидеть «другой Шанхай», то есть бесконечные спальные районы, перемежающиеся бесконечными промышленными зонами.
    Свой полигон в Куньшане стоимостью 150 миллионов долларов Maxxis открыла пять лет назад, и тогда он был первым комплексом подобного уровня для тестов шин в стране. Его площадь составляет 860 000 квадратных метров, на которых расположены треки для оценки различных характеристик автомобильных шин.
   На полигоне нас встретили сильный ветер и представители Maxxis, которые для начала подробно рассказали нам о конфигурации различных треков. Комплекс включает несколько прямых, а также круговой трек, на которых проходят тесты шин на управляемость, эффективность торможения, боковую устойчивость, шумность, плавность хода.
   После этого пилот вместе с нами сделал несколько кругов по полигону, чтобы мы могли сами увидеть треки для различных типов шинных испытаний. Особенно запомнился скоростной овал с виражом, расположенным под высоким углом. На таких трассах шины испытываются на предельных скоростях, и чем выше скорость тем ближе к внешнему краю виража можно проехать. Перегрузки ощущаются нешуточные, и чтобы это выдержать, шины должны иметь действительно прочную конструкцию.
    Далее нам рассказали о том, как Maxxis тестирует свои шины. Первая часть презентации была посвящена уровню шума — как внутри, так и снаружи автомобиля. В Maxxis уделяют этому аспекту серьезнейшее влияние, поскольку новые Maxxis Premitra HP5 не только должны соответствовать европейским стандартам, но и позиционируются как шины для автомобилей премиум-класса, для владельцев которых комфорт имеет большое значение. При измерении внутреннего шума в салоне размещается несколько микрофонов, которые помогают получить полную картину о том, каким будет акустический комфорт. Для измерения шума снаружи автомобиля на треке устанавливают микрофон, мимо которого машина проезжает в обоих направлениях.
   Хотя процедуру измерения внешнего шума нам подробно описали и продемонстрировали, самим нам попробовать так и не пришлось, и виной тому уже упомянутый ветер. Кстати, полигон находится в городском квартале, и неподалеку находится загруженная трасса, но нет сомнений, что в Maxxis учитывают все факторы во время шинных тестов.
   Для тестов на эффективность торможения, управляемость и т.д. на полигоне предусмотрены участки с различными типами покрытия — бетоном, асфальтом (проводятся тесты и на сухой, и на мокрой поверхности), а также специальные участки, чья поверхность отличается крайне низким коэффициентом сцепления.
   Перед тестами пилоты Maxxis продемонстрировали, как ведет себя машина на участке, имитирующем лед, где достаточно лишь немного повернуть руль, чтобы автомобиль на летней резине тут же начало крутить. Это покрытие используется для тестов различных типов резиновых смесей, которые потом применяются в производстве зимних шин Maxxis.
   Для тестов на торможение нам предложили несколько Ford Focus, на которые были установлены шины Goodyear и Maxxis в размере 205/55 R16. На сухом асфальте тормозной путь измерялся со 100 км/ч, на мокром — с 80 км/ч. В качестве конкурента были выбраны летние шины Goodyear, предназначенные для внутреннего китайского рынка.
В тесте на мокрой поверхности, во время которого на каждых шинах было сделано по несколько заездов, шины Maxxis доказали свою эффективность. При торможении с 80 км/ч им удалось уложиться в 30 метров, тогда как у Goodyear это так и не получилось. На сухой поверхности картина сохранилась, и Maxxis снова были эффективнее. После тестов представители Maxxis также отметили, что у их шин также более высокое тяговое усилие, что позитивно влияет на управляемость и время круга на треке, поскольку шины позволяют быстрее разгоняться на выходе из поворотов.
   По поводу плавности хода тест-пилот Maxxis во время заезда по неровным поверхностям различных типов отметил, что Maxxis обладают более высокой жесткостью, чем Goodyear, поскольку шинам хотели придать спортивности, но вибрации не являются проблемой. Шины хорошо поглощают удары и при этом обеспечивают хорошую информативность.
   На мокрой поверхности нам дали проехать по пять кругов на время, в целом Maxxis показали более хорошие результаты. По моим ощущениям. Maxxis лучше удерживают сцепление с мокрой трассой и позволяют быстрее проходить повороты. Кроме того, у них ощутимо более высокая сопротивляемость аквапланированию.
   После этого было несколько упражнений на сухом треке, такие как «змейка» и прохождение поворотов. На сухом треке Maxxis были явно лучше, чем Goodyear, так как они буквально «вгрызаются» в поверхность трека на входе в поворот, так что дистанция проходится существенно быстрее. В то же время стоит сказать, что на машине стояли новые покрышки, и было бы интересно посмотреть, сохранят ли они такое исключительное сцепление в изношенном состоянии.
   В заключение был проведен тест на прочность шин, который очень актуален для России, учитывая состояние дорог. Разные производители по-разному проводят подобные испытания, и в Maxxis диагонально установили специальную балку, на которую наезжает автомобиль на различных скоростях.
  Было три заезда с увеличением скорости до 35 км/ч, и только после третьего удара стало видно, что вылезла «грыжа».
    В заключение представители Maxxis представили рейтинг, который был сформирован с использованием и результатов нашего тест-драйва. Судя по нему, Maxxis Premitra HP5 пусть и не так значительно, но превосходят Goodyear в плане ездовых качеств (сюда относятся реакции на повороты руля, поведение в слаломе и т.д.), а также управляемости на сухом и мокром покрытии. Maxxis уступили Goodyear только в плане плавности хода, но можно надеяться, что это говорит об их увеличенной прочности.
   В этом сезоне Maxxis Premitra HP5 доступны в 27 размерах от 195/50 R15 до 245/50 R18.

Maxxis Tyres Review – Путеводитель по бренду

Maxxis – это глобальный бренд шин, чьи шины предназначены для покупателей с ограниченным бюджетом. Но надежная ли это марка шин? В этом обзоре шин Maxxis есть ответы.

Несмотря на то, что Maxxis известен как производитель бюджетных шин, его шины отличаются высоким качеством. Его дорожные шины исключительно хорошо работают в широком диапазоне местностей и условий. Он также поддерживает свои шины с солидными гарантиями. Выбрав шины Maxxis, вы гарантированно получите лучшее соотношение цены и качества.

В этом обзоре шин Maxxis мы познакомим вас с конструктивными особенностями и технологиями шин, наиболее популярными шинами, гарантиями на шины, а также тем, что отличает Maxxis от конкурентов. Мы также подробно рассмотрим его плюсы и минусы. И к тому времени, когда вы закончите читать этот обзор шин Maxxis, у вас будет вся необходимая информация, чтобы решить, подходит ли эта марка шин для ваших нужд.

Мы стремимся публиковать информативные, тщательно проработанные и заслуживающие доверия обзоры. И это стало возможным благодаря нашей всегда надежной команде, состоящей из экспертов по шинам, опытных исследователей и опытных журналистов. Поэтому всякий раз, когда вы читаете обзор, статью или любой другой контент на нашем сайте, вы можете быть уверены, что информация достоверна.

‍О шинах Maxxis

Компания Maxxis, запущенная на Тайване более 50 лет назад, стала мировым брендом шин, известным производством высококачественных шин. Она распространяет свои шины более чем в 180 странах мира. В настоящее время компания работает в США, Азии, Африке, Южной Америке, Австралии и Европе.

Первый дистрибьюторский центр в США был открыт в 1985 году в пригороде Атланты. Но вскоре после того, как он был вынужден переехать в более крупный объект, поскольку спрос на его шины в США вырос, он в конечном итоге переместился в свое нынешнее место, Сувани, штат Джорджия.

Объект в Джорджии занимается всеми операциями компаний в Северной Америке. Опять же, спрос на ее продукцию побудил компанию открыть второй завод в 1996 году в Ранчо Кукамонга, Калифорния. А в 1998 году Maxxis открыла свой третий завод в США в Грейпвайн, штат Техас.

Maxxis также имеет центр исследований и разработок в Норкроссе, штат Джорджия, который был открыт в 1999 году и значительно расширен в 2006 году. мировые условия.

Сегодня Maxxis производит шины практически для всех типов автомобилей, от легковых автомобилей до легких грузовиков, от прицепов до квадроциклов. Он также производит шины для различных условий и сезонов, такие как сверхвысокоэффективные шины, всесезонные шины и шины для экстремального бездорожья, и это лишь некоторые из них.

Конструктивные особенности и технологии

Несмотря на то, что Maxxis производит шины для различных типов транспортных средств, сред, условий и местности, все ее шины, как правило, имеют общие ключевые характеристики и технологии. Некоторые из этих ключевых особенностей включают в себя:

Внешние плечевые блоки

Шины Maxxis поставляются с прочными внешними плечевыми блоками, разработанными для улучшения поперечной управляемости и повышения устойчивости на поворотах на высокой скорости. Кроме того, эти внешние плечевые блоки помогают обеспечить дополнительное сцепление.

Итак, независимо от того, покупаете ли вы шину Maxxis со сверхвысокими характеристиками, шину для легкового автомобиля или даже гоночную шину, вы можете быть уверены в первоклассной управляемости, реакции рулевого управления, сцеплении на поворотах и ​​тяге на различных дорожных покрытиях.

Широкие окружные канавки

Maxxis также оснащает свои шины широкими кольцевыми канавками. Эти окружные канавки помогают шине избавиться от воды с протектора. В результате вы столкнетесь с минимальными проблемами аквапланирования на мокрой дороге.

Технология Adaptive Response Sidewall

Большинство шин этого производителя также имеют запатентованную технологию Adaptive Response Sidewall. Эта технология, специально разработанная для легковых автомобилей, легких грузовиков и высокопроизводительных шин, помогает повысить комфорт при вождении.

Таким образом, всякий раз, когда вы используете шины Maxxis, вы будете наслаждаться плавной, стабильной и комфортной ездой, независимо от того, едете ли вы с обычной скоростью или едете по шоссе.

Усовершенствованные протекторные смеси

Всякий раз, когда вы едете по шоссе, вы сталкиваетесь с различными экстремальными элементами, такими как зазубренные камни или острые палки, которые могут проколоть шину и тем самым испортить вашу поездку.

К счастью, такие проблемы с шинами Maxxis возникают редко. Они поставляются с усовершенствованными составами протектора, разработанными для того, чтобы противостоять абразивным поверхностям, которые могут проколоть шину. Maxxis также снабжает свои шины выбрасывателями камней, которые помогают предотвратить застревание мелких камней и другого мусора в блоках протектора шины, тем самым сводя к минимуму высверливание камней.

Итак, если вы любите проводить выходные вдали от проторенных дорог, вам следует подумать об оснащении своего автомобиля шинами Maxxis для экстремального бездорожья. Они хорошо оснащены, чтобы справиться с неблагоприятными элементами, встречающимися на бездорожье.

Прочные боковины

Шины Maxxis также имеют прочные боковины. Эти прочные боковины помогают защитить шины от незначительных повреждений. Они также имеют усиленную внутреннюю конструкцию, которая улучшает их способность выдерживать большие нагрузки и смягчает проколы, тем самым продлевая срок их службы.

Самые популярные шины Maxxis

Как было сказано ранее, Maxxis производит широкий ассортимент шин для удовлетворения потребностей разных водителей. Некоторые из шин компании, которые наиболее популярны на рынке, включают серию Bravo AT-771, Bighorn MT-762 и Creeper Crawler M-8090. Рассмотрим подробнее каждую из этих шин.

Bravo Series AT-771

Maxxis Bravo Series AT-771 — это вседорожные шины, созданные для легких грузовиков, внедорожников и других транспортных средств, способных преодолевать сложные участки местности. По словам производителя, эта шина разработана для преодоления асфальтированных дорог, грязи, грязи и других подобных условий, с которыми вы можете столкнуться во время ежедневных поездок.

Основные характеристики

Он поставляется с усовершенствованной резиновой смесью протектора с оптимизированным рисунком протектора. Этот оптимизированный рисунок протектора создан для обеспечения сцепления на дороге и бездорожье.

Он также имеет ступенчатые плечевые выступы, жесткий каркас и трехмерные блоки протектора, разработанные для повышения сцепления и устойчивости, а также для обеспечения равномерного износа протектора.

Компания Maxxis снабдила эту шину четырьмя широкими и глубокими канавками по окружности для отвода воды из-под шины. Таким образом, эти канавки помогают снизить риск аквапланирования, одновременно улучшая его характеристики во влажных условиях.

Блоки протектора шины имеют сотни ламелей, которые улучшают сцепление и эффективность торможения на заснеженных дорогах. Он также имеет обозначение M + S, в основном он был протестирован и сертифицирован для использования в грязных и снежных условиях.

Pros
  • Выдающаяся влажная и сухая тяга
  • Прочная строительство
Cons
  • Борьба в Deep Snow
Verdict

The MaxXIS BRAVIS Series At-77714. хорошо вести себя на дороге и вне ее. Он легко справляется с песком, гравием, камнями и грязью. В целом, если вы ищете долговечную и доступную по цене внедорожную шину для своего грузовика или внедорожника, то Bravo Series AT-771 идеально вам подойдет.

Bighorn MT-762

Как следует из названия, Maxxis Bighorn MT-762 — это грязевые шины, созданные для легких грузовиков, джипов, пикапов и внедорожников. Он известен своей прочностью и выдающимися внедорожными характеристиками.

Основные характеристики

Шина MT-762 создана для обеспечения надежного сцепления с дорогой на грязи, гравии, песке, грязи и в других условиях бездорожья. Для достижения этих целей Maxxis предоставила ему несколько функций и технологий.

По сравнению с большинством других шин этого класса, шины MT-762 имеют расположенные в шахматном порядке плечевые грунтозацепы, а также более широкое пятно контакта. Эти особенности помогают шине обеспечивать надежное сцепление на пересеченной местности. Он также обеспечивает плавность хода, даже если вы рискуете свернуть с проторенной дорожки.

Maxxis также оснастил эту шину увеличенными плечевыми выступами, которые помогают защитить обод и боковины от повреждений, особенно при движении по пересеченной местности. Он также поставляется с более глубокими блоками протектора, предназначенными для повышения его способности к самоочищению. Таким образом, всякий раз, когда вы едете по снегу или грязи, вы можете положиться на эту шину, чтобы проехать через нее.

Плюсы
  • Превосходное сцепление на сложных участках
  • Комфортная езда по пересеченной местности
  • Отличное соотношение цены и качества
Минусы
  • Немного шумно на улице
Вердикт

Если вы едете по грязи, гравию, песку, рыхлой грязи или любым другим условиям, с которыми вы можете столкнуться на дороге. , у этой шины есть все, что нужно для выполнения работы. Он идеально подходит для использования в различных условиях, таких как строительство, сельское хозяйство и другие местности, где необходимы долговечность и прочность. В целом, вы можете рассчитывать на исключительную производительность и отличное соотношение цены и качества с Bighorn MT-762.

Гарантии на шины Maxxis

Автомобильные шины Maxxis поставляются с двумя основными гарантиями. Это ограниченная гарантия на материалы и качество изготовления, а также ограниченная гарантия на износ протектора. Итак, на что распространяются эти гарантии? Давайте посмотрим поближе.

Ограниченная гарантия на материалы и качество изготовления

В рамках этой гарантии Maxxis предлагает заменить вашу шину на сопоставимую новую, если она снята с эксплуатации из-за дефектов изготовления или материалов.

Если шина снимается с эксплуатации в течение первых 50 % износа протектора, компания бесплатно заменяет ее сопоставимой новой. Тем не менее, вам необходимо будет оплатить сборы за монтаж и балансировку, а также применимые налоги и различные затраты на оплату труда.

Если ваша шина выйдет из строя из-за дефектов изготовления или материалов после износа первых 50 % протектора, Maxxis заменит ее сопоставимой новой, но с использованием пропорциональной корректировки.

При таком соглашении вы должны будете покрыть определенный процент стоимости замены шины. Вы также будете нести ответственность за сборы за шиномонтаж и балансировку, а также применимые налоги и другие сборы за обслуживание.

Ограниченная гарантия на износ протектора

Maxxis также поддерживает свои шины с ограниченной гарантией на износ протектора. Таким образом, если протектор вашей оригинальной шины Maxxis изнашивается равномерно до показателей износа протектора до достижения гарантированного пробега, Maxxis заменит его сопоставимым новым.

Замена, выполняемая в соответствии с настоящей гарантией, производится полностью на пропорциональной основе, когда вы вносите определенную сумму на замену шины в зависимости от пробега, который она проехала при выводе из эксплуатации.

Зачем покупать шины Maxxis

Когда дело доходит до покупки шин для вашего грузовика, фургона, внедорожника, внедорожника или седана, у вас есть широкий выбор брендов, в зависимости от ваших потребностей и бюджета. Вопрос в том, почему вы должны выбрать шины Maxxis вместо шин других брендов в США? Ну, вот несколько причин, почему.

Высококачественные шины

Компания Maxxis известна производством высококачественных шин. С момента своего запуска более 50 лет назад компания каждый год неустанно работала над улучшением качества своих шин.

В настоящее время этот бренд шин имеет пять научно-исследовательских центров, где его инженеры круглосуточно работают над созданием новых шинных технологий. Эти новые передовые технологии шин предназначены для повышения эффективности шин в различных условиях и увеличения их срока службы.

Например, его инженеры недавно придумали технологию, известную как Nano Dispersed SIO2. Эта технология представляет собой сочетание углеродных частиц и силикагеля, в результате чего шины обеспечивают превосходное сцепление на мокрой и скользкой поверхности.

Доверие производителей транспортных средств

Компания Maxxis пользуется доверием автомобильных гигантов, таких как Nissan, Ford, General Motors и Volkswagen, в качестве поставщика оригинального оборудования для своих шин. Кроме того, благодаря своей надежности он получил несколько наград за превосходство от этих производителей транспортных средств.

То, что мы являемся поставщиком оригинальных шин для этих основных автомобильных марок, является убедительным признаком ее надежности. Таким образом, каждый раз, когда вы покупаете шину этого бренда, вы можете быть уверены, что приобретете высоконадежную шину, которая будет стоить ваших денег.

Проверено на качество

Прежде чем выпустить свои шины на рынок, Maxxis тщательно тестирует их, чтобы убедиться, что они хорошо работают в реальных условиях. В конце концов, вы можете судить о характеристиках шины только тогда, когда резина соприкасается с дорогой.

С этой целью эта компания инвестировала более 150 миллионов долларов в строительство полигона для испытаний шин в Куньшане, Китай. Компания Maxxis, запущенная в 2012 году, использует этот объект для агрессивного тестирования различных ключевых характеристик своих шин, чтобы убедиться, что они работают в соответствии с ожиданиями.

Некоторые из испытаний, проводимых на этом объекте, включают, среди прочего, управляемость на мокрой дороге, управляемость на сухой дороге, уровни шума, эффективность торможения, характеристики на высоких скоростях, испытания на аквапланирование, общую долговечность, а также управляемость. К тому времени, когда шины будут выпущены на рынок, Maxxis уже протестировала их и убедилась, что они пригодны для использования на дорогах.

Maxxis Tyres Pros

  • Высококачественные, долговечные шины
  • его шины-отличные исполнители
  • его шины имеют сплошные гарантии и гарантированы

Maxxis Shines

  • A Small Selection Selection Sepect

    Maxxis — очень надежный бренд, когда речь идет о шинах. Она производит шины, на которые вы можете положиться каждый раз, отвозите ли вы своих детей в школу на своем легковом автомобиле или отправляетесь в поход на пикапе. Кроме того, его шины доступны по цене, долговечны и подкреплены надежными гарантиями и гарантиями. Единственным недостатком Maxxis является их ограниченный выбор шин. В целом, если вы являетесь покупателем шин с ограниченным бюджетом и ищете комплект цельнолитых шин для своего автомобиля, вам следует обратить внимание на шины Maxxis.

    Испытание шин: Kenda, Michelin, Continental и Maxxis

    Известный шиномонтажник однажды сказал: «На ваших шинах многое ездит». Он совершенно прав, даже если так сказал человек из Мишлен. Скорость, управляемость и комфорт — все это напрямую зависит от резины, на которой вы катаетесь. Мы выбрали спортивные шины высшего уровня от четырех основных брендов — Continental, Kenda, Maxxis и Michelin — для проведения дорожных испытаний, завершившихся поездкой на велодром Сан-Диего для испытания на сопротивление качению.

    ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ

    Каждая пара шин проехала примерно 200 миль, что недостаточно для того, чтобы отправить каждую шину на место своего последнего пристанища, но достаточно, чтобы оценить ее ходовые качества. Шины были протестированы при давлении от 100 до 120 фунтов на квадратный дюйм на одной и той же паре колес, чтобы обеспечить согласованность. Мы оценили шины по шкале от одного до пяти (один — плохо, а пять — отлично) по комфорту, прохождению поворотов, долговечности и сопротивлению качению.

    Бетонный велодром под открытым небом в Сан-Диего дал нам возможность получить объективные данные о сопротивлении качению шин в относительно контролируемой среде. Мы протестировали все шины в течение одного часа, чтобы свести к минимуму изменения условий жары и ветра и сохранить постоянство результатов. Для испытания на сопротивление качению каждая пара шин была испытана на одной и той же паре колес при давлении 110 фунтов на квадратный дюйм. Для нашего теста мы каждый раз выполняли один и тот же протокол. После пересечения стартовой линии со скоростью ровно 25,0 миль в час мы двигались по инерции и замеряли время, необходимое для замедления до 10,0 миль в час (чем дольше замедляться, тем лучше). Мы оставались на черной линии в нижней части трассы и сохраняли неизменное положение тела, чтобы обеспечить сопротивление ветру и точность расстояния для каждого теста. Мы провели три теста на каждой паре шин и усреднили результаты вместе (каждый тест одной и той же шины оставался в пределах одной секунды друг от друга). Хотя наш тест не был таким научным, как тест барабана в лаборатории, он все же дал нам хорошее представление о том, насколько быстро работает каждая шина.

    MICHELIN PRO3 RACE

    Шина Pro3 Race входит в линейку Michelin в качестве основной высокопроизводительной шины, пришедшей на смену Pro2 Race. Он имеет двухкомпонентный протектор с 6-миллиметровой полосой резины по бокам, которая имеет меньшую твердость (измерение твердости резины — чем меньше число, тем мягче смесь) для сцепления на поворотах и ​​более высокую твердость в центре для снизить сопротивление качению и увеличить срок службы протектора. Pro3 Race в настоящее время является единственной клинчерной шиной, которая может похвастаться использованием в гонках ProTour. Каждая команда на уровне ProTour использует трубки, за исключением AG2R. Французская команда использует Pro3 Race в большинстве своих гонок. Pro3 Race выпускается шириной 20c, 23c и 25c и множеством цветовых вариантов.

    ОЦЕНКИ – MICHELIN

    Комфорт : 4

    Давление в диапазоне от 100 до 105 фунтов на квадратный дюйм (165-фунтовый гонщик) было идеальным для гонок Pro3. При таком давлении они прилипали к земле на неровном асфальте, а не подпрыгивали по дороге, как если бы они были чрезмерно накачаны. Даже при 100 фунтах на квадратный дюйм они не казались мягкими или медленными.

    Повороты : 5

    Эти штуки могут разрезать индейку на День Благодарения. Когда вы резко наклоняетесь в повороте или готовитесь к последнему повороту в критическом заезде, двойная резиновая смесь Pro3 сияет и дает вам уверенность, что вы можете двигаться немного быстрее и немного больше наклоняться.

    Прочность : 3

    Долговечность — большой вопрос для Pro3 Race. Хотя они прошли тест без каких-либо надрезов или порезов, в прошлом у нас были проблемы с долговечностью старых моделей Pro2.

    Сопротивление качению : 5

    Pro3 Race разгоняется до 15 миль в час на велодроме за 43,7 секунды, что является эталоном для всех шин, которые мы тестировали.

    РЕЗУЛЬТАТЫ – MICHELIN

    Pro3 Race практически не имеет себе равных, если учесть вес, цену и ходовые качества. Это уже зарекомендовавшая себя шина на высшем профессиональном уровне, и мы понимаем, почему. Кроме того, они бывают разных цветов, и обязательно найдется тот, который подойдет к вашей поездке.

    Вес: 205 грамм

    TPI: 127

    Цена: $ 69

    Контакт: Мишлен шины

    Kenda Kaliente Pro

    The Kaliente — это гоночная территория Kenda, которую они разработали с помощью их биологической гонки, профессиональная гонка, на сфере биоссой, калиленте — это Kenda’s Racing Tire. Кенда / 5-часовая энергия. Создание самой легкой шины не входило в их планы; скорее, они хотели создать шину, которая была бы адекватной по весу, но при этом обладала бы устойчивостью к проколам материала Iron Cloak, который проходит от борта к борту, а не только под протектором. Как и Pro3 Race, Kaliente Pro использует двойную резиновую смесь под названием R2C; это дает бокам более мягкий твердомер, чем то, что используется в центре. Kenda известна тем, что предлагает полную линейку высокопроизводительных шин по ценам значительно ниже, чем у конкурентов, и Kaliente не является исключением. Хотя он доступен в трех цветовых вариантах, он доступен только шириной 23c.

    ОЦЕНКИ – KENDA

    Комфорт : 3

    При давлении, аналогичном другим шинам в тесте, Kaliente не показала такой же гибкости. Хотя материал Iron Cloak для защиты от проколов отличается долговечностью, он не обеспечивает гибкости боковых стенок.

    Прохождение поворотов : 4

    Двойная резиновая смесь R2C обеспечивает устойчивость в поворотах. Поскольку большая часть отзывов о гонках, которые Кенда получала, исходила от критериев, неудивительно, что у Kaliente было ощущение контроля при входе в поворот.

    Долговечность : 5

    Kaliente готов к длительному путешествию. Это одна из немногих шин для соревнований, которые обеспечивают защиту от проколов по всей шине, а не только под протектором.

    Сопротивление качению : 2

    Время качения 40,1 секунды отодвигает Kaliente Pro на 8,24 процента от первого места.

    РЕЗУЛЬТАТЫ – KENDA

    Самая дешевая шина в тесте показала самые высокие показатели сопротивления качению, но показала свои результаты в дорожных испытаниях. Это хороший выбор долговечной шины, на которой можно гоняться по выходным и тренироваться всю неделю.

    Вес: 230 грамм

    TPI: 120

    Цена: 50 долларов США

    Контактное лицо: Kenda Tyres

    MAXXIS CORMET

    Cormet получает награду за легкость. При весе 202 грамма он на 3 грамма меньше, чем Continental GP 4000S и 205-граммовый вес Michelin Pro3 Race. Подобно тому, как Kenda использует свои профессиональные команды для разработки шин, Maxxis работает совместно с командой UnitedHealthcare Professional. Давние отношения между ними помогли разработать решающее решение Maxxis: Cormet. Одинарный протектор из резиновой смеси с нейлоновым брекером, используемым для защиты от проколов, находится поверх каркаса ONE70 (170 TPI) — самого высокого TPI в их линейке шин. Если вам нужна шина Cormet, но вы не можете определиться с шириной или цветом, Maxxis сделает ваш выбор легким; Cormet поставляется только в черном цвете и 23c.

    ОЦЕНКИ – MAXXIS

    Комфорт : 4

    Cormet, казалось, смягчал езду, что было особенно заметно, когда мы съезжали со свежего асфальта и выезжали на неровные, изношенные проселочные дороги.

    Повороты : 4

    Cormet был разработан с учетом потребностей американских гонок. Сохранение сцепления на скорости 25 миль в час при повороте на 90 градусов — обычное дело.

    Прочность : 3

    Нейлоновый брекер под протектором хорошо защитил от любого мусора, пытающегося лишить нас воздуха, но мы стерли резину с боковин в нескольких местах, из-за чего каркас показать через.

    Сопротивление качению : 3

    Остановка часов на отметке 41,4 секунды ставит Cormet на третье место, на 5,26% меньше, чем у Pro3 Race.

    РЕЗУЛЬТАТЫ – MAXXIS

    Cormet оказалась самой легкой, а также показала самый высокий показатель TPI среди всех шин, участвовавших в тесте, что учитывало ее комфортную езду. Команда UnitedHealthcare Pro Cycling Team помогла Maxxis разработать шину с хорошим сцеплением практически для любого применения.

    Вес: 202 грамма

    TPI: 170

    Цена: $76

    Контакты: Maxxis Tyres

    CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S

    4000S вызывает некоторую путаницу в линейке Grand Prix 4000. 4000S выглядит идентично 4000 (за исключением цвета), но различий больше, чем кажется на первый взгляд. Комбинация синтетического и натурального каучука составляет компаунд Black Chili 4000S, который, как утверждается, имеет на 26% более низкое сопротивление качению, на 30% лучшее сцепление и на 5% увеличивает срок службы протектора по сравнению с компаундом из активированного диоксида кремния, используемым в стандартной 4000. шина. Резиновая смесь Black Chili была разработана подразделением Continental по мотогонкам — вы знаете, ребятами, которые разгоняются до 150 с лишним миль в час на двух колесах. 4000S имеет слой Vectran под протектором для защиты от проколов, а также индикаторы износа в протекторе, чтобы вы знали, когда его нужно вывести из эксплуатации. Доступны шириной 23c и 25c.

    ОЦЕНКИ – CONTINENTAL

    Комфорт : 3

    GP 4000S дает твердое ощущение при том же давлении, что и с другими шинами. Это была не тяжелая поездка, но «твердая» — лучшее описание.

    Прохождение поворотов : 4

    Хотя мы не смогли использовать состав Black Chili так же сильно, как это делают мотоциклисты, мы были впечатлены стабильным ощущением однокомпонентной резины.

    Долговечность : 4

    Мы проехали более 600 миль на GP 4000S в мае месяце во время велотеста, все без проколов и порезов. В первые 100 миль теста шин мы спустились с терновника. Это шина, которая должна легко прослужить более 2000 миль и одинаково хороша как для гонок, так и для повседневной езды.

    Сопротивление качению : 4

    Время в 42,5 секунды обеспечивает GP 4000S второе место с отрывом от победителя на 2,76%.

    НИЖНЯЯ ЛИНИЯ – КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ

    GP 4000S является одним из лучших универсальных устройств. Компаунд Black Chili превосходит своего предшественника по более низкому сопротивлению качению и большей долговечности.

    Вес: по 205 грамм

    TPI: Continental использует три сложи, каждая из которых представляет собой 110 TPI

    Цена: 75 $

    Контакт: Континентальные шины

    Бестажная карта.