Диски колесные next: Автомобильные объявления — Доска объявлений
Содержание
Какие Колесные диски лучше Next или ТЗСК Сравнение качества
в Колесные диски
Сравнение: Колесные диски ТЗСК или Next какие лучше купить, что выбрать, отзывы покупателей
| Колесные диски Next | |
| Колесные диски ТЗСК |
Колесные диски Next цены и отзывы
Колесный диск Next NX-050 отзывы покупателей
Светлана С.
★★★
Достоинства: дешево
Недостатки: пришлось прокатывать новые диски. кривые
Купить
Колесный диск Next NX-127 отзывы покупателей
PKEv
★★
Недостатки: Потёртый со стертой краской диск прямо из коробки
Комментарий: Лучше бы не красили вообще, страшно ехать на том что так не качественно сделано
Купить
Колесный диск Next NX-003 отзывы покупателей
наталья а.
★★★★★Дисками довольны, редкий диаметр. Покупали диски в магазине Шинторг в Воронеже. Цена и качество товара устроили.
Спасибо!
Купить
Колесный диск Next NX-084 отзывы покупателей
Дмитрий Д.
★
Достоинства: Цена
Недостатки: Купил в октябре 2016, лето у меня 225/55/17, на зиму решил поставить 225/60/16, повёлся на цену дисков плюс резина, получалось дешевле, чем покупать зимнюю резину 225/55/17. При установке первое что надо помнить, на штамповку короткие болты должны ставиться, второе передние диски полностью застопорились суппортами, так что пришлось покупать подкладки под диски.
Купить
Колесный диск Next NX-062 отзывы покупателей
Елена Панова
★★★★★
Достоинства: В эксплуатации нет никаких замечаний . Выполняют свой функционал.
Недостатки: Единственное что не нравится — закидывает грязью ступичные гайки,
Комментарий: все устраивает
Купить
Колесный диск Next NX-061 отзывы покупателей
Максим Ш.
★★
Недостатки: Если у вас Тигуан — не покупайте это китайское барахло.
Диски задевают за тормозные суппорта и становятся на место только после тщательной доработки болгаркой.
Купить
Колесный диск Next NX-040 отзывы покупателей
Терентий Морозов
★★★★★
Достоинства: Дёшево и надёжно
Комментарий: Поставил на фьюжен, там вылет немного другой, но я забил.После старых и кривых дисков эти само совершенство.За пол года зимней эксплуатации (25000км) показали себя с хорошей стороны. Не заржавели, не погнулись.
Купить
Колесные диски ТЗСК цены и отзывы
Колесный диск ТЗСК Lada Largus отзывы покупателей
Дмитрий Б.
★★★★★
Достоинства: Простой и качественный диск. Недорогой. Отечественный производитель.
Недостатки: Нет.
Комментарий: Покупал на Ларгус под зимнюю резину. Качество дисков хорошее, неплохо отбалансировались.
Купить
Колесный диск ТЗСК ВАЗ-10 отзывы покупателей
Андрей Поздеев
★★★стандартный диск, без изюминки. Цена вполне приемлемая
Маргарита с.
★★★★★
Достоинства: Хорошо отбалансировались (10, 20, 25,25 грамм). С виду аккуратно сделаны, хорошо окрашены. Рекомендую
Купить
Колесный диск ТЗСК Renault Logan отзывы покупателей
Денис Идиятуллин
★★★★★
Достоинства: Цена. Отбалансировались почти идеально. Не тяжелые. Покупались не рено сандеро
Недостатки: За такую цену нет недостатков
Комментарий: На лето возьму такой же комплект. Заказ №51926
Купить
Колесный диск ТЗСК Volkswagen Polo отзывы покупателей
Анатолий
★★
Достоинства: по железу проблем нет
Недостатки: не подходят оригинальные колпаки
Комментарий: для тех кому не важно как смотрятся колеса. и тех кто хочет подрезать колпаки.
Сергей С.
★
Достоинства: цена
Недостатки: Колеса идут с завода кривые. Брал 4 колеса, все 4 кривые. поехал-поменял, но мне дали такие же 4 кривых колеса.
Комментарий: Не советую никому, лучше доплатить и взять другие диски
Купить
Колесный диск ТЗСК Ford Focus отзывы покупателей
Александр Ф.
★★★★
Достоинства:
Недостатки: Крайне долго шёл сам товар. Более ТРЁХ недель!
Комментарий: Доставку улучшайте!
Купить
Колесный диск ТЗСК Renault Duster отзывы покупателей
Николай Пермяков
★★★
Достоинства: ценник
Недостатки: качество сборки
Комментарий: 2 диска из 4 оказались кривые. перед покупкой стоит внимательно осмотреть сварной шов, наличие восьмерки,совпадение плоскостей обода и внутренней части,где крепление под болты.
Купить
Колесные диски — популярные сравнения по цене и качеству
Что показали в Париже? Репортаж с крупнейшего европейского автосалона года
В этом году Парижский автосалон дождался своего часа – выставка вернулась после перерыва, вызванного пандемией. Последний раз мотор-шоу в столице Франции состоялось в 2018 году, но сейчас о былой пышности и размахе, как в старые добрые времена, говорить не приходится.
Смысла нет?Традиционный формат автомобильных выставок отживает свое.
И падение интереса мировых производителей к автосалонам обусловлено в первую очередь тем, что в цифровую эпоху они предпочитают демонстрировать свои новинки на специальных мероприятиях где-нибудь в Сан-Франциско, Лас-Вегасе или Ницце, а посмотреть онлайн-трансляцию показа может любой желающий.
Другими словами, тратить средства на аренду выставочных площадей уже нет смысла – так в этот раз рассудили в BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel, Volvo, Honda, Toyota и Nissan, которые раньше непременно выставляли в Париже свои новинки.
Поэтому значимых даже для европейского рынка премьер серийных новинок – раз-два, и обчелся. О многих из них уже сообщалось в нашей новостной ленте. Это, например, кросс-литфбек Peugeot 408 и обновленный электрический хэтчбек e-208, а также кроссовер Jeep Avenger.
В Париже публике показали две модификации самого маленького «паркетника» Jeep – электрическую и гибридную (в статусе концепта). Но в гамме будет и обычный бензиновый вариант кроссовера, который пока доступен для заказа в Италии и Испании.
Он оснащается турбо-«тройкой» PureTech объемом 1,2 л, которая развивает 100 л.с. и 205 Нм крутящего момента.
Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» и передний привод. Позже у Avenger появятся и другие версии с двигателями внутреннего сгорания. В самой компании рассчитывают, что к 2024 году Avenger станет самой продаваемой моделью Jeep на европейском рынке.
Dacia: матовый Duster, гибридный JoggerНа Парижском автосалоне состоялся премьерный показ первого в истории марки Dacia «гибрида» – это Jogger Hybrid. Создателями он преподносится как «самый доступный семиместный гибридный универсал» на рынке, но стоимость пока не озвучена (по предварительной информации она будет начинаться от 20.000 евро). Известно, что в движение он приводится знакомой по хэтчбеку Renault Clio E-Tech комбинацией бензинового «атмосферника» объемом 1,6 л и электромотора, которые в сумме развивают 140 л.с. У европейских дилеров Jogger Hybrid появится весной следующего года.
По всей видимости, вскоре гибридную установку получат и другие модели Dacia, включая и Duster следующего поколения.
Тем временем нынешний Duster второй генерации обзавелся специальной версией Mat Edition – такой кроссовер имеет серую матовую окраску кузова, окрашенные в черный корпуса наружных зеркал с оранжевыми полосками, оригинальные 17-дюймовые колесные диски и богатое стандартное оснащение.
Двигатель у Duster Mat Edition – 1,3-литровый бензиновый турбо (150 л.с.), самый мощный из доступных для европейских Duster. Работает он в паре с 6-ступенчатым «роботом» EDC, привод – на переднюю ось. Такой Duster будет выпущен ограниченным тиражом (1500 единиц) и на европейский рынок выйдет в конце текущего года. Цены будут начинаться от 25.000 евро.
А еще подконтрольная Renault румынская марка показала в Париже эффектный шоу-кар Manifesto, работа над которым стартовала лишь в начале этого года. Создателями он преподносится как легковесный внедорожный багги: у него нет дверей, окон и ветрового стекла, среди других особенностей Manifesto – водонепроницаемые материалы в салоне и безвоздушные шины из переработанной резины.
Также для концепта заявлен полный привод, но подробностей о технике нет. Как нет и планов по запуску такой машины в серию – это своего рода «лаборатория идей» для будущих серийных моделей Dacia.
Renault: карнавал шоу-каровНебольшой карнавал шоу-каров на правах хозяев мероприятия провели французские бренды. Так, Renault продемонстрировала хэтчбек R5 Turbo 3E на пару с современной интерпретацией классического Renault 4 – об этих машинах Автобизнес уже рассказывал.
Марка Alpine для домашней выставки приготовила дерзкий и эпатажный с виду концепт Alpenglow, который демонстрирует направление развития дизайна бренда, модельный ряд которого к 2026 году будет состоять из одних электромобилей.
Купе длиной 5,21 м имеет углепластиковый монокок и водородную силовую установку, но не на топливных элементах – водород тут используется в качестве горючего для ДВС. В атмосферу планеты выбрасывается только водяной пар и ни грамма гадости.
Увы, ни мощность, ни динамические характеристики Alpenglow разработчики шоу-кара не раскрывают.
Также в Париже показали «разогретый» вариант купе A110, который получил приставку R в обозначении. При массе 1082 кг эта модификация на 34 кг легче исходной «двухдверки» A110 S, взятой за основу. R-версия получила панель крыши, задний диффузор, крышки переднего багажника и моторного отсека (вместо заднего стекла) из углепластика, из которого также изготовлены новые 18-дюймовые колесные диски, «обутые» в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.
Из прочих особенностей – более жесткая подвеска, уменьшенный на 10 мм дорожный просвет, тормоза Brembo с 320-миллиметровыми дисками и доработанная аэродинамика. Силовой агрегат A110 R без изменений достался от A110 S – это комбинация 1,8-литрового турбодвигателя мощностью 300 л.с. и 7-ступенчатого «робота». Но динамика у «эрки» лучше – 3,9 секунды разгона до 100 км/ч и 285 км/ч «максималки». Стоимость – от 105.000 евро.
BYD: вторжение в ЕвропуДобрая треть дебютантов парижской выставки родом из Поднебесной, хотя изменить привычный облик автомобильного мира в Европе китайцы если и грозят, то все же не так скоро, как, скажем, в России или Беларуси.
Компания BYD (Build Your Dreams) уже продает свои электромобили в Норвегии, а до конца года намерена начать продажи в Великобритании, Германии и Франции. В 2023-м география расширится за счет других стран ЕС.
Европейская гамма BYD будет включать три электрические модели – это недавно обновленные седан Han и SUV Tang, а также компактный «паркетник» Atto 3. Это первая модель, созданная на новой фирменной архитектуре e-Platform 3.0. Оснащается она 204-сильным электродвигателем и батареей емкостью 60,5 кВт*ч, обеспечивающей до 420 км пробега на одной зарядке (по методике WLTP). В Германии Atto 3 будет предлагаться от 38.000 евро.
Что касается седана Han, то эта модель BYD располагает двухмоторной установкой (517 л.с.) и батареей емкостью 85,4 кВт*ч, обеспечивающей пробег на одной зарядке до 521 км. До 100 км/ч пятиметровый Han EV ускоряется за 3,9 секунды. Цены – от 72.000 евро.
По такой же стоимости предложат и кроссовер Tang с семиместным салоном. Как и с седаном Han, европейцам будет доступна самая мощная версия «паркетника» с электромоторами на обеих осях (517 л.
с.), а полного заряда батареи должно хватить на 400 км (по методике WLTP).
Также BYD намерена вывести на европейский рынок среднеразмерный седан Seal, который должен составить конкуренцию Tesla Model 3, хотя по габаритам он оказывается крупнее (длина – 4,8 м, колесная база – 2,92 м). О сроках рыночного дебюта Seal в ЕС не сообщается, в Китае же седан предлагается с одним (мощностью 201 и 308 л.с.) или двумя (214 л.с. спереди и 308 л.с. сзади) электромоторами, а заявленный пробег на одной зарядке может достигать 700 км (по местной методике CLTC).
Great Wall: «кофе» и «коты»Один из самых внушительных стендов в Париже оказался и у компании Great Wall. На автосалон китайцы привезли «паркетник» Wey Coffee 01 с 476-сильной гибридной установкой, состоящей из двухлитровой бензиновой турбо-«четверки» и пары электромоторов (по одному на каждой оси). Стартовая стоимость – 55.900 евро.
Электромобильный бренд Ora также принадлежит Great Wall – под ним в Париже выставили хэтчбек Funky Cat, который будет предлагаться с электромотором мощностью 171 л.
с. и батареей емкостью 48 кВт*ч. Максимальная скорость – 160 км/ч, дальность хода на одной зарядке – 311 км (по методике WLTP).
Флагманской моделью марки станет фастбек The Next Ora Cat, который у себя на родине известен как Lightning Cat. В Китае он поступит в продажу до конца текущего месяца, но сроки его выхода на европейский рынок пока не обозначены. В длину The Next Ora Cat достигает 4,87 м, а топовая версия располагает двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с. и батарей на 83,5 кВт*ч с паспортным пробегом на одной зарядке до 705 км.
22-дюймовый черный фрезерный GMC Sierra Next Gen Wheels
$ 294,00
UPC: 9508996
(0) Нет.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Этот руль никоим образом не связан с General Motors Corporation. Термины «Сьерра», «Сильверадо», «Тахо», «Юкон», «Кадиллак» и «ЛТЗ», «1500», «Денали» используются только в описательных целях. Компания O.E. Wheel Distributors, LLC заявляет, что использование нами терминов, охраняемых товарными знаками корпорации General Motors, в описаниях наших продуктов представляет собой добросовестное и номинальное использование и никоим образом не приводит к путанице в отношении того, что продукты O.
E. Wheel Distributor и продукты General Motors связаны или связаны между собой.
| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| Cadillac | Escalade | 1999-2022 |
| Chevrolet | Avalanche 1500 | 2002-2013 |
| Chevrolet | Blazer | 1992-1994 |
| Шевроле | C2500 | 1988-2000 |
| Шевроле | Экспресс 3 7 1000 Экспресс 3 9000 038 | |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 1999-2022 |
| Chevrolet | Suburban 1500 | 1988-2022 |
| Chevrolet | Tahoe | 1995-2022 |
| GMC | Savana 1500 | 2003-2014 |
| GMC | Sierra 1500 | 1999-2022 |
| GMC | Yukon | 1992-2022 |
НЕ ПОДХОДИТ: Suburban C1500 1988-1999, Tahoe 2WD 1995-1999, Yukon 2WD 1992-1999, Escalade Hybrid.
Установка не гарантируется для автомобилей с модернизированными или модифицированными тормозами, подвеской или трансмиссией.
Колесо GMC для продажи — Реплика колеса CV37 Sierra Next Gen Chevy Truck Rim
22-дюймовый диск для GMC Sierra CV37 22×9 Black Chevy Wheel с фрезерованной кромкой.
Эти реплики колес Chevy CV37 представляют собой фрезерованные черные диски Chevy размером 22×9, предназначенные для автомобилей GMC Sierra, Chevy Silverado, GMC Yukon и Chevy Tahoe. Перед заказом проверьте нашу вкладку «Подгонка» для конкретных моделей моделей года выпуска и исключений, которые не подходят. Для других 22-дюймовых колес, подходящих для грузовиков Chevy и GMC, https://www.oewheelsllc.com/bolt_pattern/6~139.7/make/Chevrolet/wheeldiameter/22~inch
За последние 21 год дистрибьюторы оригинальных колес наладили отношения с некоторыми из ведущих в мире производителей колесных дисков, сертифицированных по стандарту ISO9001. Многие из этих же предприятий также производят колеса для некоторых из крупнейших имен в линейке брендов OEM для внутреннего рынка США.
Все наши продукты спроектированы, спроектированы, изготовлены и испытаны в строгом соответствии со всеми требованиями SAE-J2530 и имеют пожизненную гарантию на конструкцию. химикаты) и высушить чистой тканью из микрофибры.
| Item ID | CV37-22090-6550-28B1M | |
| Wheel Size | 22×9 | |
| Wheel Offset | 28 | |
| Bolt Pattern | 6-139.7 | |
| Размер ступицы | 78,1 | |
| Расстояние между задними колесами | 6,1 | |
| Центральные колпачки | Центральная крышка в комплекте, оригинальная центральная крышка взаимозаменяема |
Этот метод создает уникальный внешний вид на краях колеса. Затем за процессом фрезерования следует нанесение прозрачного покрытия, в результате чего получается красивая отделка.
Начните поиск сейчас, чтобы виртуально опробовать комплект колес на вашем конкретном автомобиле.
