Диски на форд фокус 2 размер: FORD Focus II 1.6 | () 2
Содержание
Размеры шин и дисков на Ford Focus (1998-2019)
Главная/Марки авто/Ford/Focus
Выберите поколение автомобиля:
Ford Focus IFord Focus IIFord Focus III
Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!
Ford Focus I (1998 — 2008)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD): 4×108
- Вылет (ET): 47.5 — 52.5 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.4 мм
- Крепеж к ступице: Гайка
- Резьба: M12 x 1.5
#МАГАЗИН ШИН Купить шины на Focus Шины 175/70 R14 зима Зимние шины, рейтинг, цены Купить диски на Focus
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
I4, Бензин, 1.4i 74 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
I4, Бензин, 1.
6i 99 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
I4, Дизель, 1.8 TD 89 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
I4, Дизель, 1.8 TDCi 114 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
I4, Бензин, 1.8i 114 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
185/65R14
86
H
2.2
5.5Jx14
ET43.5
4×108
I4, Бензин, 2.0 RS 212 л.с.
225/40R18
87
W
2.3
8Jx18
ET50
4×108
I4, Бензин, 2.
0 ST170 170 л.с.
215/45R17
87
W
2.2
7Jx17
ET49
4×108
I4, Бензин, 2.0i 129 л.с.
175/70R14
84
T
2.2
5.5Jx14
ET47.5
4×108
Варианты замены
195/55R15
85
H
2.2
6Jx15
ET52.5
4×108
195/60R15
88
H
2.2
6Jx15
ET50
4×108
205/50R16
87
V
2.2
6Jx16
ET52.5
4×108
215/40R17
83
W
2.2
7Jx17
ET49
4×108
205/45R17
88
H
—
7Jx17
ET49
4×108
Ford Focus II (2005 — 2013)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD):
- Вылет (ET): 52 — 52 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.
- Крепеж к ступице: Гайка
- Резьба: M12 x 1.5
#МАГАЗИН ШИН Купить шины на Focus Шины 205/55 R16 зима Зимние шины, рейтинг, цены Купить диски на Focus
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
l4, Бензин, 1.4i 79 л.с.
195/65R15
91
V
2.3 / 2.4
6Jx15
ET52
—
l4, Дизель, 1.6TDCi 107 л.с.
205/55R16
91
V
2.1 / 2.4
7Jx16
ET52
—
l4, Бензин, 1.6Ti 114 л.с.
195/65R15
91
V
2.3 / 2.4
6Jx15
ET52
—
205/55R16
91
V
2.1 / 2.4
7Jx16
ET52
—
l4, Flex-Fuel, 1.8i 123 л.с.
195/65R15
91
V
2.3 / 2.4
6Jx15
ET52
—
l4, Бензин/газ, 2.
0i 143 л.с.
205/55R16
91
V
2.1 / 2.4
7Jx16
ET52
—
l4, Дизель, 2.0TDCi 134 л.с.
205/55R16
91
V
2.1 / 2.4
7Jx16
ET52
—
l5, Бензин, 2.5 RS 300 л.с.
235/35R19
87
Y
2.3
8.5Jx19
ET60
—
Варианты замены
205/50R17
89
W
2.3 / 2.5
7Jx17
ET52.5
—
225/40R18
92
W
2.3 / 2.5
7.5Jx18
ET52.5
—
Ford Focus III (2011 — 2019)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD): 5×108
- Вылет (ET): 50 — 50 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 63.4 мм
- Крепеж к ступице: Гайка
- Резьба: M12 x 1.5
#МАГАЗИН ШИН Купить шины на Focus Шины 205/55 R16 зима Зимние шины, рейтинг, цены Купить диски на Focus
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
I3, Бензин, 1.
0 EcoBoost 123 л.с.
205/55R16
91
H
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Бензин, 1.5 EcoBoost 180 л.с.
215/55R16
93
V
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Дизель, 1.5TDCi 118 л.с.
215/55R16
93
V
2.1
ET50
5×108
l4, Бензин, 1.6Ti 84 л.с.
205/55R16
91
H
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Бензин, 1.6Ti 123 л.с.
205/55R16
91
H
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Бензин, 2.0 ST 247 л.с.
235/40R18
95
Y
2.4
8Jx18
ET55
5×108
l4, Дизель, 2.
215/55R16
93
V
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Дизель, 2.0TDCi ST 182 л.с.
235/40R18
95
Y
2.4
8Jx18
ET55
5×108
l4, Бензин, 2.0Ti 148 л.с.
205/55R16
91
H
2.1
6.5Jx16
ET50
5×108
l4, Бензин, 2.3 RS 345 л.с.
235/35R19
91
Y
2.8 / 2.6
8Jx19
ET50
5×108
Варианты замены
215/50R17
95
W
2.1
7Jx17
ET50
5×108
225/40R18
92
W
—
7.5Jx18
ET50
5×108
чаще всего покупают
Зимние шины на Ford Focus — предложения магазинов
Смотреть все предложения
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
| Розмір дисків на Форд Фокус 2 — види і розшифровка |
У наш час Форд Фокус 2 — автомобіль вельми популярний. Більш того, на багатьох виставках і конкурсах ця машина займає почесні місця і продовжує вважатися досить популярною на території країн СНД. Але при цьому варто відзначити, що розміри дисків для цього автомобіля може бути різною — є стандартний розмір, а є й ті, які придумані вже ентузіастами і просто користувачами. Але всі ці параметри слід знати кожному водієві другого
Форд Фокус.
У будь-якому разі, те, який розмір коліс має Форд Фокус 2, необхідно і навіть вкрай важливо знати кожному власникові даного авто. Хоча, система там досить нескладна, не потрібно довго сидіти і вивчати всі необхідні параметри. З цієї причини можна сміливо говорити про те, що кожен, навіть початківець водій, легко зможе виконати рестайлінг.
Заводські розміри дисків
Другі ж розміри дисків мають наступні моделі:
Що стосується того, як розшифровуються кожен з цих розмір дисків, ми розглянемо це трохи далі. Взагалі, відразу варто зазначити, що, незважаючи на трохи незрозумілі на перший погляд позначення, визначити, який розмір дисків необхідний для вишего Ford Focus 2, буде досить нескладно.
Незаводські розміри дисків
Звичайно, цей розмір шин далеко не так добре підходить для стандартних коліс Ford Focus 2. Але якщо ви все ще на роздоріжжі — який розмір вибрати — як аргумент на користь даних моделей, стане їх ціна. Найчастіше такий розмір дисків обійдеться набагато дешевше, ніж стандартні заводські моделі. Знову ж таки, такий розмір прекрасно підійде для шин Ford Focus 2.
Розшифровка розмірів
5. Далі можна побачити величину діаметра отвору для маточини. Ця величина також вказується в міліметрах. У прикладах, які можна побачити вище, ця розмірність вказана, наприклад, як «DIA63.3».
Як вибрати розмірність диска?
Існують ковані диски від вітчизняних виробників, а є й литі диски від зарубіжних фірм. Що з цього краще? Сказати досить складно через те, що у нас завжди перевага віддається чогось «заморському» і повноцінну можливість проявити себе вітчизняні вироби навіть не отримували. Але, виходячи з практики, наші ВСМПО Орион зовсім не гірше, ніж ті ж ZEPP Bologna. Тим більше розмірність одного й іншого диска повністю однакова. Більше того, навіть колір у них всіх один — «срібло» і в деяких випадках два що стоять поруч диска ви не відрізните один від одного.
Варто в цьому відношенні також згадати, що всі ці види є репліками, тобто, якщо сказати простіше, копіями («репліка» просто звучить якось більш офіційно і цікаво з точки зору маркетингу).
Звичайно, велике питання в тому, наскільки якісною виявиться копія. Існують, наприклад, литі різновиди колісного диска, які прослужать не більше року, а інші будуть вірно працювати багато років і про цю проблему водій навіть не згадає. Так, відповідно до одного свідченням водія, модель «СКАД Апогей селену» у нього відпрацювала всього лише кілька місяців, після чого почала сповзати фарба, стали чітко видно жахливі подряпини і ще багато різних дефектів.
У будь-якому разі, те, який розмір коліс має Форд фокус 2, необхідно і навіть вкрай важливо знати кожному власникові даного авто. |
Також варто відзначити, що деякі розміри шин, які не призначені для Форда фокус 2, також можуть підійти для цього автомобіля.
Крім того, їх можна придбати і на різних форумах або навіть на руках. Отже, такі розміри виглядають наступним чином:
Адже щоб зрозуміти, яка конкретно розмірність вам потрібна, необхідно знати їх величину. Все в цьому відношенні вкрай просто.
У деяких випадках допустимо навіть самостійне виготовлення диска. Головне в даному випадку — щоб збігалася розмірність. Також важливо, щоб всі вищевказані параметри були такими ж, як і у заводських моделей. В принципі, правда в тому, що при «правильно зростаючих» руках цілком можна зробити колесо для Форда з будь-якого іншого. Якщо розмірність диска буде збігатися, то чому б ні?
Тобто, всі вони просто копіюють той зовнішній вигляд офіційного заводського видання. Що стосується якості, то точно сказати, що з усього цього краще — репліка або оригінал — однозначної відповіді ніхто не дасть. Зрозуміло, в оригіналу є гарантія від виробника, є всі необхідні товарні та торгові знаки, є розкрутка і якісний маркетинг, але от чи буде він служити довше копії? Однозначної відповіді на це питання ніхто не дасть, адже ніхто не проводив випробування цього параметра, ніхто не питав про це у самих водіїв. Тому дивіться за своїм станом гаманця — якщо дозволяє, краще, звичайно, взяти оригінал, але деякі репліки точно не гірше.
У той же час іноземна репліка, яка, до речі, так і називається, REPLICA FD10 silver, прослужила три роки, після чого, через аварію, її просто знадобилося замінити. Тобто чіткої відповіді, які саме шини краще вибрати, вам ніхто не дасть, вибирайте те, що більше підходить для вашого гаманця. А розміри існують стандартні, заводські, але репліки мають точно такі ж параметри, тому вони теж підійдуть для вашого Форда.Размер рулевого колеса Ford Focus (2000
Размеры рулевого колеса Ford Focus: 14 1/2 X 4 дюйма, 14 1/2 X 4 3/8 дюйма или 15 X 4 дюйма в зависимости от года выпуска модели.
Состояние рулевого колеса может иметь удивительно большое влияние на стоимость автомобиля при перепродаже.
Чехол на руль сохранит ваш руль в новом состоянии.
Чехол должен правильно подходить к рулевому колесу, в противном случае возникает угроза безопасности.
Точный размер рулевого колеса для вашего модельного года см. в таблице ниже.
| Год | Размер рулевого колеса (Диаметр x Округа сцепления) | Классификация размера | |
|---|---|---|---|
| 2019 | 17 14.12. /8 дюймов | Н/Д | |
| 2018 | 14 1/2 дюйма X 4 3/8 дюйма | Н/Д | X|
| 4 1/6 4 4 4 4 | 7 9001 /8 дюймовН/Д | ||
| 2016 | 14 1/2 дюйма X 4 дюйма | N/A | |
| 2015 | 14 1/2 дюйма. X 4 дюйма | N/A | |
| 2014 | 14 1/2 дюйма X 4 дюйма | 6. A | 7 14 1/2 дюйма x 4 дюйма66. | 77 14 1/2 дюйма x 4 дюйма7777 14 1/2 дюйма.
| 2013 | 14 1/2 дюйма. X 4 дюйма | N/A | |
| 2012 | 14 1/2 дюйма. 14 1/2 дюйма X 4 дюйма | Н/Д | |
| 2010 | 14 1/2 дюйма X 4 дюйма | Н/Д | |
| 2009 | 14 1/2 in. X 4 in. | N/A | |
| 2008 | 14 1/2 in. X 4 in. | N/A | |
| 2007 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2006 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2005 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2004 | 15 дюймов X 4 дюйма | C | |
| 2003 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2002 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2001 | 15 in. X 4 in. | C | |
| 2000 | 15 дюймов X 4 дюйма | C |
Демонстрация быстрой установки чехла на руль
«Как партнер Amazon мы получаем комиссию за соответствующие покупки, на которые мы переходим на этой странице».
| Окружность рулевого колеса | Крышка рулевого колеса Amazon Link |
|---|---|
| 13 1/2″ — 13 1/4″ | Нажмите здесь! |
| 14″ — 14 3/8″ | Нажмите здесь! |
| 14 1/2″ — 15 1/4″ | Нажмите здесь! |
| 15 1/2″ — 16″ | Нажмите здесь! |
SteeringWheelSize.
com — это веб-сайт, предназначенный для определения размера рулевого колеса конкретного автомобиля.
Размеры рулевого колеса иногда можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Диаметр рулевого колеса можно определить с помощью рулетки.
Окружность ручки руля можно найти с помощью гибкой швейной ленты.
Проверьте посадку чехла рулевого колеса перед поездкой. Проскальзывание чехла руля может привести к катастрофическим последствиям.
сообщите об этом объявлении
сообщите об этом объявленииFord Focus 2014 года Ценности и автомобили на продажу
На рынке компактных автомобилей с жесткой конкуренцией детали имеют значение во всем, и Ford Focus 2014 года отвечает этим требованиям. Focus отлично выглядит снаружи, не создавая впечатление, что он исчезнет из моды в ближайшие шесть месяцев. Интерьер современный и удобный — он просторный и предлагает широкий ассортимент премиальных функций и штрихов в восходящих комплектациях S, SE и Titanium.
Вы можете иметь Ford Focus как 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек, и он полностью конкурентоспособен со всеми вероятными подозреваемыми, включая импортные шильдики Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte, Nissan Sentra, Toyota Corolla и Mazda Mazda3. , и его собратья Chevy Cruze и Dodge Dart. Совершаете покупки в этом сегменте рынка? Фокус заслуживает вашего внимания.
Подержанный Ford Focus 2014 года Цены
Рекомендованная производителем розничная цена Focus S 2014 года (MSRP) составляет около 17 000 долларов США, крупносерийный седан SE — около 19 000 долларов, а хэтчбек SE — около 20 000 долларов. Седан и хэтч Titanium стоят около 24 000 и 25 000 долларов соответственно, а при большом количестве опций будут стоить выше диапазона от 27 до 28 тысяч долларов. Эти цифры могут заставить некоторых покупателей рассмотреть альтернативные варианты, в частности, седан Hyundai Elantra и 5-дверный GT, оба из которых стоят дешевле и имеют немного лучшую оставшуюся стоимость. По цене около 40 000 долларов США без федеральных налоговых льгот или других стимулов, Focus Electric требует от покупателей внести немного зелени, чтобы стать зеленее.
Проверьте закупочную цену Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько покупатели действительно платят за Ford Focus 2014 года. Мы ожидаем, что Focus сохранит свою ценность примерно так же, как Dodge Dart и Chevy Cruze, но ниже Honda Civic, Hyundai Elantra и некоторых других импортных автомобилей.
Вход без ключа
Аудиосистема AM/FM/CD с Bluetooth
Кондиционер
15-дюймовые стальные диски
Круиз-контроль
Складывающееся заднее сиденье
Кожаная обивка
Двухзонный климат-контроль
8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема премиум-класса Sony
Старт с кнопки
17-дюймовые алюминиевые диски
8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема премиум-класса Sony
Навигация
Двухзонный климат-контроль
Кнопка запуска двигателя
Вождение подержанного Ford Focus 2014 года Focus обеспечивает первоклассное вождение.
Все уровни отделки салона отличаются комфортом при езде в сочетании с быстрой реакцией и внушающей уверенность стабильностью. Focus Titanium более высокого уровня отделки салона, оснащенный опционально доступными 18-дюймовыми колесами и шинами 40-й серии, имеет тенденцию ездить немного жестче, но управляется еще более отзывчиво. В тех случаях, когда плохая погода или сложные ситуации требуют некоторой помощи, контроль устойчивости AdvanceTrak в сочетании с системой управления вектором крутящего момента, которая передает мощность на колесо с наибольшим сцеплением, удерживает ситуацию на курсе. С передними дисковыми/задними барабанными тормозами на Focus S и 4-колесными дисками в более высоких комплектациях тормоза обеспечивают уверенную остановку. Даже Focus Electric можно считать забавным вождением.Комфорт салона
Несмотря на то, что салон Focus не самый просторный в своем классе, он может похвастаться внешним видом и ощущением более дорогого автомобиля, усиливая этот премиальный характер множеством мягких на ощупь поверхностей и изобилием звукопоглощающих материалов.
Разборчивая приборная панель и удачно расположенные органы управления во всех версиях дополняются 8,0-дюймовым полноцветным сенсорным экраном, который заменяет обычный многофункциональный дисплей на моделях Titanium информационно-развлекательной и навигационной системой MyFord Touch. Заднее сиденье рассчитано на двух взрослых среднего роста, но прилично мягкое на трех детей. Складывание спинок задних сидений в соотношении 60/40 в полуплоское положение увеличивает полезность стандартного багажника стандартного седана объемом 13,2 кубических фута и увеличивает вместимость грузового отсека хэтчбека с 23,8 до 44,8 кубических футов. Тем не менее, аккумуляторная батарея оставляет большую вмятину в грузовом отсеке Focus Electric.
Внешний стиль
Седан и хэтчбек Focus воплощают агрессивный и аэродинамический вид, который эффектно усиливается более низким, гладким лобовым стеклом и плавной линией крыши, подчеркнутой искусно стилизованными фарами и задними фонарями. Его со вкусом расклешенные крылья заполнены пакетами колес и шин, которые варьируются от всесезонных шин 195/65 на 15-дюймовых стальных дисках на седане Focus S до шин 215/55 с 17-дюймовыми алюминиевыми дисками на моделях Titanium.
Топовый Focus Titanium также доступен с дополнительными 18-дюймовыми колесными дисками, которые включают в себя высокопроизводительные шины 235/40, а также спортивную подвеску.
Любимые функции
MYFORD TOUCH
Топовый информационно-развлекательный и телематический пакет Ford, входящий в стандартную комплектацию Titanium, основан на еще более совершенном и теперь более удобном для пользователя приложении известной системы голосового управления SYNC от автопроизводителя и включает в себя аудиосистема премиум-класса Sony с 10 динамиками, HD-радио, медиацентром, доступом к Wi-Fi в автомобиле и многим другим.
БОЛЬШОЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ
Инженеры Ford приложили дополнительные усилия, чтобы придать Focus 2014 модельного года похвальные манеры поведения на дороге и комфорт, что мы очень ценим.
Стандартные функции
Даже базовый седан Focus S может похвастаться внушительным набором электроусилителей, кондиционером, регулируемой по высоте рулевой колонкой, дистанционным входом без ключа, радио AM/FM/CD/MP3, антиблокировочной системой дисковых/барабанных тормозов и передние, передние боковые и боковые подушки безопасности, а в SE добавлены SYNC с MyFord Driver Connect, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, 4-колесные диски, программируемый MyKey и 16-дюймовые шины на легкосплавных дисках.
Уровень отделки салона Titanium имеет кожаную обивку, двухзонный климат-контроль, запуск с кнопки, SYNC / MyFord Touch, аудиосистему Sony HD с 10 динамиками, спутниковое радио Sirius и 17-дюймовые колеса и комплект шин. Богато оснащенный Focus Electric оснащен уникальными чехлами сидений из экоткани и имеет голосовую навигацию.
Заводские опции
4-дверный Focus S доступен с 6-ступенчатой коробкой передач с автоматическим переключением передач и дистанционным запуском двигателя. Модели SE предлагают пакет внешнего вида (кожа, 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, спутниковое радио, задний спойлер и многое другое), пакет стиля интерьера (сиденья с двухцветной кожаной отделкой, согласованную внутреннюю отделку и рулевое колесо, коврики премиум-класса). и многое другое), спортивный пакет (спортивные тканевые сиденья, кожаный руль и ручка переключения передач, а также доступный задний спойлер). Также доступны зимний пакет, пакет Appearance Black, пакет Super Fuel Economy, люк с электроприводом и навигация.
Покупатели Focus Titanium могут выбрать 5-ступенчатую механическую коробку передач, люк, навигацию, технологический пакет, пакет стилей, зимний пакет и пакет обработки.
Двигатель и трансмиссия
Все обычные модели Focus 2014 года оснащены безнаддувным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, в котором используется двухнезависимая система изменения фаз газораспределения Ford. Этот плавный двигатель со свободными оборотами развивает мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 146 фунт-футов и может работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. На моделях SE со спортивным пакетом и моделями Titanium автоматическая механическая коробка передач добавляет возможность SelectShift через кулисный переключатель на рычаге переключения передач. Седаны SE с автоматическим переключением передач и пакетом SFE с максимальным пробегом оценивают рейтинг шоссе EPA на 40 миль на галлон, но звездой экономики является Focus Electric.
Благодаря двигателю с постоянными магнитами мощностью 143 лошадиных силы, питаемому от литий-ионного аккумулятора емкостью 23 кВтч, этот сверхчистый хэтчбек демонстрирует выдающийся показатель расхода топлива в 105 миль на галлон от EPA.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
160 лошадиных сил при 6500 об/мин
146 фунт-фут крутящего момента при 4450 об/мин 37 миль на галлон (автоматическая SelectShift), 28/40 миль на галлон (триммер SFE, автомат)
Синхронный электродвигатель/генератор
Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением 23 кВтч
107 кВт/143 л.с. 76 миль
Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB
Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.