Глубина протектора новой шины: Глубина протектора новых шин

Трехмиллиметровая глубина протектора летних шин

При глубине протектора менее 3 мм ходовые характеристики летних шин заметно ослабевают. Это показал шинный тест, проводимый представителями швейцарского издания «Auto Illustrierte» совместно с экспертами по безопасности компании TÜV SÜD, в южно-французской провинции Миреваль. Резюме: «При глубине в три миллиметра пора задуматься о замене шин», — сказал Томас Зальцингер, руководитель группы от TÜV SÜD.

Изношенные шины, неправильный размер, недопустимые колесные диски. За первое полугодие 2013 года на техосмотрах были выявлены практически 2,5 миллиона автомобилей с дефектными колесами. Это послужило причиной тому, что команда «Auto Illustrierte» в сотрудничестве с TÜV SÜD решили повысить осведомленность автомобилистов в теме безопасности шин. Особое внимание при тестировании было отведено поведения на мокрой поверхности. Как показал результат, значительные изменения произошли в тормозном пути, сцеплении с дорогой и тяговой силе. Так, при глубине протектора в 2,6 мм на скорости от 80 до 20 км/ч тормозной путь составил 33,2 метра.

Показатели новых шин: 28,6 метров. Зальцингер добавил: «В некоторых случаях изношенных шин тормозной путь увеличивается еще на 5 метров».

Контроль аквапланирования

Испытуемые: летние шины марки Dunlop Sport Maxx RT с различными диапазонами глубины протектора, новая резина и шины от 4 до 2,6 мм. Автомобиль: VW Golf GTI с мощностью в 230 Л.С. Тест: влажное и сухое торможение, аквапланирование при водной глубине в 7 мм, сцепление с мокрой и сухой дорогой, а также показатели шума в салоне. Место: полигон Goodyear / Dunlop в южно-французском Миревале. Исследования проводились в присутствии независимых экспертов из компании TÜV SÜD.

Тест наглядно показал слабые стороны изношенной резины на мокрой дороге. Помимо увеличения тормозного пути, стоит добавить такие отрицательные моменты, как плохая управляемость, повышенный риск аквапланирования. Подобные показатели доказывают правомерность использования новых шин. Они увеличивают скорость движения на мокрой поверхности в среднем на 12 км/ч в отличие от моделей с глубиной протектора в 2,6 мм. Заключение профессионала в области шин Зальцингера: «Шины с 2,6-миллиметровой глубиной уже не обеспечивают должной безопасности на мокрой дороге. Следовательно, крайне опасно не менять шины до тех пор, пока они не достигнут допустимой законом глубины в 1,6 мм. Оптимальным вариантом станет замена шин по достижению глубины в 3 мм.

Компания TÜV SÜD работает в Гархинге под Мюнхеном, в крупнейшей европейской независимой лаборатории Reifen-/Räder-Labor. На протяжении многих лет ее эксперты занимаются детальным изучением показателей различных шин, потому постоянно взаимодействуют с мировой автомобильной промышленностью в вопросе покрышек и резины.

Читайте в этом разделе

	Тест всесезонных шин на паркетники от ACE, GTÜ и ARBÖ Приближающийся зимний или летний сезон побуждает многих водителей все активнее искать новый комплект шин. Большая часть участников дорожного движения предпочитает избегать покупки очередного комплекта летом,.. 10 Января 2023, 10:34
	Тест летних шин Auto Bild 2022 года Как обычно, испытание Auto Bild началось с теста на торможение на мокрой и сухой дороге пятидесяти комплектов шин популярного размера 215/55 R17 на автомобиле VW.. 03 Января 2023, 00:00
	Рейтинг зимних автошин сезона 2022-2023 Поздняя осень, более холодные и короткие дни — это признаки приближающегося зимнего сезона 2022/2023, а также лучшее время не только для замены одежды на более.. 17 Сентября 2022, 00:00
	Рейтинг мотошин 2022 года Как только весна дает о себе знать, мотоциклисты вывозят свои отдушины из гаражей. Одни отправляются в тур при первой же возможности, а другие проводят время. . 30 Июня 2022, 16:19
	Рейтинг летних шин 2022 Рейтинг летних шин, составленный по результатам испытаний, проведенных известными организациями и автомобильными журналами, безусловно, поможет в выборе, соответствующих вашим ожиданиям на предстоящий сезон. Обычно широкий.. 28 Апреля 2022, 13:12

Высота протектора шины Мишлен: особенности эксплуатации

Содержание статьи

• 1 Причины износа проектора шин?
• 2 Почему шины Мишлен считают лучшими?
• 3 Шины MICHELIN Pilot Sport 4 S
• 4  Шины Energy XM2
• 5 Минимальная высота протектора шин легкового автомобиля

Рисунок протектора – важный элемент колеса, подлежит регулярной модернизации с целью повышения коэффициента сцепления резины с дорожным покрытием разного типа. Имеются и проверенные орнаменты с глубокими ламелями, ассиметричным или симметричным рисунком, каждый из них призван выполнять функционал даже по бездорожью, влажному асфальту, приводя к желаемому результату – безопасности на дороге, когда маневрирование авто идет контролируемое и надежное. Протектор всегда контактирует с дорожным полотном, поэтому со временем высота протектора шины Мишлен может уменьшаться, в итоге каждому автолюбителю известно, что без контроля глубины рисунка не обойтись, особенно после 1-2 лет эксплуатации летней резины. Напомним, что максимальный износ опасен проколами, то есть любой камень, стекло, гвоздь могут причинить порчу ослабленной износом покрышке. Плюс к этому нарушается устойчивость авто при совершении маневров, особенно резких, экстренных, тормозной путь увеличится в среднем на 7%. Многие производители, особенно крупные, ставят во главу угла проблему износа протекторов, нацелены на ее уменьшение и даже ликвидацию. Что делают для этого? Во-первых, в научно-технических лабораториях регулярно работают над составом резины, делая изделие более прочным и эластичным. Во-вторых, упрощают диагностику изделия, например, когда автолюбителю надо снимать лишь показания со специальных датчиков. Так, уже длительный период минимальная высота протектора шин легкового автомобиля определяется по индикаторам износа, «внедренных» в рисунок протектора или боковую часть покрышки.

Рисунок протектора шин

Если акцентировать внимание на шинах Мишлен, то практически каждое изделие бренда оснащено индикатором износа.

Причины износа проектора шин?

1. Превышен ресурс покрышки. Средний срок эксплуатации резины – 3 года, после уже начинается стремительный износ изделия, его деформация, когда ухудшается проявление свойств, возложенных на новую летнюю шину.
2. Повреждение боковой части шины. Частое тактильное «приветствие» шины и бордюра оставляет царапины, мелкие трещины, а это причина того, что на 10 % быстрее такая раненая резина износится, и надо будет выводить ее с эксплуатации.
3. Редкий прогон машины. Машина долго стоит в гараже, на стоянке под проливным дождем и палящим солнцем, тогда стоит ожидать, что покрышка начнет высыхать, крошиться, покрываться сколами и трещинами. В итоге такая летняя резина износится на 25 % быстрее, чем та, которая была в процессе длительной, но правильной эксплуатации.
4. Порча каркаса покрышки. При неблагоприятных обстоятельствах каркас приходит в негодность, как следствие, раньше срока резина выводится с процесса использования. Причина – 100% износ резины, когда минимальная высота протектора шин легкового автомобиля уже не такой важный показатель.
5. Превышен срок эксплуатации. Считают, что каждый год у резинового изделия отбирает 15% ее качества и функционала. С таким понятием, как минимальная высота протектора шин легкового автомобиля, водитель встречается на 3-ем или даже 5-ом году применения комплекта летних шин.

Износ проектора шин

Почему шины Мишлен считают лучшими?

В зависимости от назначения резины, меняется и высота протектора новой шины Мишлен. Чаще всего называемый параметр глубины рисунка протектора — 7,6-7,9 мм. Очень много внимания сейчас уделяется производству шин MICHELIN Pilot Sport 4 S.

Шины MICHELIN Pilot Sport 4 S

Шины MICHELIN Pilot Sport 4 S

Их создали для высокоскоростных легковых и спортивных авто. Изделие является образцом новаций и комфорта. Во-первых, для внешнего покрытия шины используют арамидно-нейлоновый слой, который отвечает за безопасное маневрирование машины на больших скоростях. Во-вторых, дизайн рисунка протектора органично распределяет нагрузки в пятне контакта. Ламели протектора изогнуты, поэтому при езде на любом типе покрытия машина идет плавно и без лишнего шума. Допустимая высота протектора шины Мишлен Pilot Sport 4 S держится положенный срок, отвечая требованиям строгого потребителя.

Протекторы шин MICHELIN

 Шины Energy XM2

Изначальная высота протектора новой шины Мишлен Energy XM2 отличается хорошей сцепкой с разного рода дорожным покрытием, поэтому приобретается резина для кроссоверов и легковых авто премиум-класса. Сам производитель отмечает, что Мишлен Energy XM2 – экономичная и долговечная резина с прочной боковиной и добротным рисунком протектора для сцепки. Тест-драйвы доказали, что MICHELIN Energy XM2 выдерживает негативное воздействие ям и ухабов на дороге, не повреждается, не получает «грыжи». Прочность изделия объясняется введением технологии IronflexTM, когда используются прочные и гибкие нитки для каркаса, боковина амортизирует в ходе пиковых нагрузок, возникающих в момент удара, касания острого предмета. Отметим еще одну уникальность изделия Мишлен —  переменная высота протектора шины Мишлен, что обеспечивает изделию долговечность и устойчивость к износу.

Шины MICHELIN Energy XM2

Бренд Мишлен бесспорно удерживает лидерство на рынке сбыта, регулярно модернизируя линейку продукции и совершенствуя состав резины, улучшая протекторный рисунок, когда минимальная высота протектора шин легкового автомобиля проявляется только через пять лет активной эксплуатации комплекса летних шин от бренда Мишлен.

Минимальная высота протектора шин легкового автомобиля

Для летней резины установлена минимальная высота протектора шин и составляет она 1,6 мм, но к такому показателю не стоит доходить, а уже приобретать новые изделия, когда глубина рисунка резина дошла до 2 мм. Отметим, что когда высота протектора новой шины Мишлен составляла 7,5 мм, то ее износ происходит за 2-3 года, если не следить за покрышками, применять экстремальное вождение, а за 5 лет резина станет «лысой» уже по техническим причинам – она устареет, все ее ранние повреждения дадут о себе знать. Без повреждений покрышка не сможет существовать, даже если водитель аккуратен в вождении и внимателен к состоянию авто. Одна из главных причин износа шин – плохое качество дорог. Если замечаете, что по краям протектор изнашивается медленнее, чем по центру, то обратите внимание на степень накачивания шин. Данные изменения в рисунке протектора связывают с перекачкой шин, и этим владелец авто злоупотребляет длительное время, поэтому высота протектора шины Мишлен изменяется неодинаково.

Минимальная глубина протектора шины

А если изношен протектор в центре, а по краю еще имеется запас резины, тогда причина нарушения поверхности покрышки связана, наоборот, с низким давлением, когда шина спущена. В ситуации, если износ поверхности резины идет пятнами, сегментами, то, скорее всего, владелец авто – любитель экстремального вождения, низкого старта и резкого торможения. Последствия негативные появятся незамедлительно – снизится степень безопасности при маневрах, и пострадают подвески машины.

Таким образом, высота протектора новой шины Мишлен за свой период функционирования стремительно изменяется, контролировать состояние резины необходимо регулярно, обращаясь к специалистам или используя простые измерительные приборы остаточной глубины рисунка протектора.

Как проверить глубину протектора шины?

Автор: Стивен Шиллер Эта приподнятая часть протектора отводит воду, что делает автомобиль безопасным для движения в сложных погодных условиях, таких как дождь и снег.

Однако, когда протектор шины изнашивается, он теряет сцепление с дорогой и заставляет тормозную систему и систему рулевого управления работать с большей нагрузкой, особенно на мокрой дороге. Вождение становится небезопасным, когда глубина протектора шины достигает 2/32 дюйма.

Но как проверить глубину протектора шины? Глубину протектора шины можно измерить с помощью пенни, четвертака, индикатора износа протектора шины или измерителя глубины протектора шины.

Содержание

• Способы проверки глубины протектора шины
  • 1. С помощью копейки
  • 2. С помощью четверти
  • 3. С помощью индикатора износа протектора шины
  Gau
  • Подробные шаги для каждого способа
    • Пенни-тест
    • Квартальный тест
    • Индикатор износа протектора шины
    • Измеритель глубины протектора шины
  • Когда лучше всего проверять глубину протектора шины?
  • Заключение

  Способы проверки глубины протектора шины

  1. Пенни

  В США можно измерить глубину протектора шины с помощью пенни.

  Вставьте монетку в канавку шины так, чтобы голова Авраама Линкольна входила первой.

  • Если вы видите всю голову Lincoln, это означает, что глубина протектора шины меньше 2/32 дюйма.
  • Если у вас одинаковый результат при проверке нескольких канавок шины, замена шины неизбежна.
  • Если небольшая часть головы Lincoln прячется в канавке, можно с уверенностью предположить, что оставшийся протектор вашей шины составляет 4/32 дюйма.

  Некоторые рекомендуют заменять шины уже после измерения глубины протектора шины из-за ухудшения характеристик автомобиля. Шины могут не выдержать суровых условий вождения.

  2. С четвертью

  Еще один способ проверки протектора шин — проверка на четверть.

  В этом испытании протектора шин глубина протектора шины измеряется с помощью головы Джорджа Вашингтона.

  • Шины более безопасны при вождении, если головка Вашингтона была полностью закрыта или не видна при размещении между канавками протектора. Это типично для новых шин размером от 10/32 до 11/32 дюймов или от 8 до 9 миллиметров.
  • Если голова Вашингтона касается ребра шины, когда вы вставляете его лицевой стороной вниз (видно вам), шины все еще в безопасности с оставшимся протектором 4/32 дюйма.
  • Если на четверти отчетливо видна голова Вашингтона, глубина протектора шины меньше 2/32 дюйма. Это требует немедленной замены шин.

  Проведение пробного теста или проверка протектора шины с помощью манометра может убедить вас в правильности измерения протектора шины.

  3. С индикатором износа протектора шины

  Вы также можете проверить износ шин без каких-либо инструментов, поскольку шины имеют встроенный индикатор износа протектора или измеритель износа.

  Их можно увидеть в виде шести полос по всей длине ребер протектора. Полоска становится видимой, когда достигает минимально допустимой глубины протектора 2/32 дюйма или 1,6 миллиметра.

  Некоторые шины имеют разный размер стержня, например 8/32, 6/32, 4/32 и 2/32. Поэтому проверьте все канавки протектора, чтобы убедиться, что они соответствуют таблице индикатора износа шин.

  Глубина протектора новых шин пикапов или больших транспортных средств составляет от 15/32 до 20/32 дюймов.

  4. С измерителем глубины протектора шины

  Если вы хотите точно измерить глубину протектора шины, используйте измеритель глубины протектора шины.

  Конечно, этот инструмент не может измерить лысый или полностью изношенный протектор.

  Найдите наименьшую глубину протектора. Вставьте измерительный штифт в канавку, затем прижмите его к протектору. Этот инструмент обеспечивает точные показания в дюймах и миллиметрах. Их можно купить в автомобильных магазинах примерно за 4 доллара.

  Что приготовить: Пенни, Четвертак, Индикатор протектора шины или Измеритель глубины протектора

  • Пенни – быстрый тест монеты, используемый для проверки того, находится ли глубина протектора шины на пороге 2/32 дюйма.
  • Четверть — еще один тест монеты, который может определить, в хорошем ли состоянии шины на 4/32 дюйма.
  • Индикатор протектора шины относится к резиновым насечкам, выступающим на 2/32 дюйма. Когда индикаторы горят, это означает, что шины изношены до небезопасного уровня.
  • Измеритель глубины протектора обеспечивает наиболее точное измерение глубины протектора шины.

  Подробные шаги для каждого способа

  Тест на пенни

  • Возьми пенни. Используйте сторону Авраама Линкольна.
  • Переверните монету вверх ногами так, чтобы голова Линкольна была направлена ​​к канавке протектора.
  • Вставьте монету между протектором шины.
  • Проверьте, видна ли голова Линкольна. Если это так, шины небезопасны для использования, потому что глубина протектора меньше, чем минимальная глубина протектора.

  Если часть головки Lincoln исчезает в канавке, протектор по-прежнему превышает 2/32 дюйма.

  • Проведите этот тест по всей шине. Проверьте различные места, особенно области, которые выглядят изношенными.

  Квартальный тест

  • Получите четвертак. Используйте сторону Джорджа Вашингтона.
  • Вставьте четверть так, чтобы голова Вашингтона была направлена ​​к ребрам шины.
  • Если вы видите голову Вашингтона, шины нужно заменить.

  Если протектор закрывает голову Вашингтона, шины можно безопасно использовать при глубине 4/32 дюйма.

  • Проведите этот тест на нескольких участках шины. Обратите внимание на участки, которые явно изношены.

  Индикатор износа протектора шины

  • Найдите инициалы TWI (индикатор износа протектора) на плече протектора.
  • Прямо напротив этой точки вы найдете индикаторы износа протектора или полосы в нижней части протектора.
  • Если протектор выровнен или выставлен на том же уровне, что и износные планки, они считаются небезопасными или изношенными.
  • Некоторые шины имеют цифры в центре ребра протектора, указывающие глубину протектора в миллиметрах. По мере износа шины эти цифры исчезают. Видимый номер, когда вы проверяете шину, указывает на оставшийся протектор.

  Измеритель глубины протектора шин

  • Проверьте измерительную шкалу, которую вы собираетесь использовать (дюймы или миллиметры).
  • Поместите измеритель глубины протектора шины поверх канавки шины.
  • Нажмите на датчик.
  • Вращайте шкалу, пока не найдете число с чертой под ним.
  • Первая отображаемая цифра означает глубину протектора шины.

  Когда лучше всего проверять глубину протектора шин?

  Как правило, глубину протектора шины следует проверять каждые 3 000 миль или 5 000 км. Также рекомендуется проверять протектор шин сезонно или при смене зимней или летней резины.

  Заключение

  Тщательный контроль состояния шин возможен, если вы знаете, как проверить глубину протектора шины.

  Глубину протектора шины можно измерить с помощью щупа или без него. Тесты монет помогают оценить глубину протектора шины. Тем не менее, если вы хотите предотвратить дорожно-транспортные происшествия, лучший способ проверить протектор шин — использовать измеритель глубины протектора.

  Стандартная минимальная глубина протектора шин составляет 2/32 дюйма, но безопаснее планировать замену шин, как только они приближаются к глубине 4/32 дюйма.

  Если вы хотите узнать больше о аквапланировании, поделитесь своими мыслями.

  Категории Часто задаваемые вопросы

  Несколько слов от автора

  Я Генри, автор контента для PPMC Transport. Мы строим наш сайт исключительно на основе опыта и обширных исследований рынка и клиентов. Моя цель — создать доверенную платформу, на которой люди смогут определить, что лучше всего подходит для их автомобилей с точки зрения безопасности и удобства. Следите за нашим полезным руководством!

  — Специальный Генри

  Какая глубина протектора у новых шин?

  Глубина протектора шины определяет сцепление и эффективность торможения. Итак, какая глубина протектора у новых шин? В этой статье есть ответы.

  Новые шины поставляются с глубиной протектора от 10/32 дюйма до 11/32 дюйма. Со временем протектор будет постепенно изнашиваться. И как только протектор достигает 2/32 дюйма, эта шина считается изношенной и не может гарантировать безопасное вождение. Когда это время наступит, рекомендуется сразу же заменить такую ​​шину.

  В этой статье мы подробно рассмотрим глубину протектора шин. Мы также познакомим вас с различными методами, которые можно использовать для измерения глубины протектора шины, чтобы определить, безопасен ли оставшийся протектор для вождения. И к тому времени, когда вы закончите читать эту статью, вы узнаете все, что вам нужно знать о глубине протектора шины, ее влиянии на ходовые качества, а также о том, как ее можно измерить.

  Мы стремимся публиковать тщательно проработанные, объективные, информативные и актуальные обзоры. И это стало возможным благодаря нашей высококвалифицированной команде, в которую входят эксперты по шинам, обученные исследователи, опытные журналисты и другие эксперты. Таким образом, всякий раз, когда вы читаете статью о шинах на нашем веб-сайте, вы можете быть уверены, что информация, которую вы получаете, достоверна.

  ‍О глубине протектора шин

  Шины обеспечивают основную точку контакта автомобиля с землей. И их протектор цепляется за поверхность, когда вы едете. Однако, если протектор недостаточно глубокий, весьма вероятно, что ваш автомобиль потеряет сцепление с дорогой, что приведет к увеличению тормозного пути.

  Кроме того, неглубокий протектор чрезвычайно затрудняет управление автомобилем во влажных условиях из-за повышенного аквапланирования. Поэтому вы легко можете разбиться в дождливую погоду.

  Чтобы предотвратить такие проблемы, важно регулярно измерять глубину протектора шин, чтобы убедиться, что они безопасны для вождения. В среднем новые шины имеют глубину протектора от восьми до девяти миллиметров. А если вы используете 32 дюйма, то новая шина будет иметь протектор от 10/32 до 11/32 дюйма.

  Любая шина с глубиной протектора менее 2/32 дюйма считается небезопасной для вождения. И вы должны заменить его немедленно.

  Как измерить глубину протектора

  Как отмечалось выше, важно регулярно измерять глубину протектора шины, чтобы убедиться, что она имеет достаточную глубину для обеспечения безопасного вождения. Итак, как измерить глубину протектора шины? Ну, у вас есть несколько методов, которые вы можете использовать. К ним относятся:

  Пенни-тест

  Пенни-тест, возможно, является одним из самых простых методов измерения глубины протектора и определения того, достигли ли вы минимального размера протектора 2/32 дюйма, разрешенного Министерством транспорта США.

  Для теста на пенни вам просто нужно вставить монету в ребра протектора вашей шины. Ребро — это выступающая часть протектора, идущая вдоль шины. При использовании этого теста голова Линкольна на монете должна быть направлена ​​вниз, в протектор шины.

  Если голова Линкольна полностью исчезает между ребрами шины, то глубина протектора значительно превышает пороговое значение 2/32 дюйма. В случае, если головка видна, хотя бы слегка, следует начать планировать замену шины. А если видна вся головка, значит, шина достигла порога 2/32 дюйма, и ее следует немедленно заменить.

  При использовании этого метода обязательно осмотрите другие участки шины. Проверьте, равномерен ли износ протектора. Кроме того, осмотрите шину и обратите внимание на области, которые могут быть сильно изношены. Несмотря на то, что шина может иметь достаточную глубину протектора, она все равно может выйти из строя, если она сильно изношена в других областях. Если шина равномерно изношена или имеет признаки значительного повреждения, вам следует немедленно доставить автомобиль к вашему техническому специалисту для дальнейшего осмотра.

  Измеритель глубины протектора

  Измеритель глубины протектора представляет собой еще один простой, но надежный способ измерения глубины протектора шины. Измерители глубины протектора продаются практически во всех магазинах автозапчастей. У вас есть много вариантов на выбор, в зависимости от вашего бюджета.

  После того, как вы его приобрели, вам просто нужно вставить его щуп в канавки протектора шины, нажать на его плечи, а затем прочитать результат на манометре. Все датчики поставляются с показаниями в миллиметрах, а также с показаниями в 32 дюйма.

  Индикаторы износа протектора

  Каждая шина, одобренная DOT, продаваемая в США, снабжена индикаторами износа протектора. Индикаторы износа протектора представляют собой ряд резиновых стержней, расположенных глубоко в канавках протектора шины.

  Они обычно размещаются там, чтобы помочь водителям легко контролировать уровень износа протектора своих шин. Шину следует заменить, если эти узкие резиновые стержни находятся на одном уровне с протектором.

  Важно отметить, что зимние шины имеют другие требования к глубине протектора. Поэтому на них установлены специальные индикаторы износа зимних шин. Если узкие полосы находятся на одном уровне с протектором шины, то такая шина не считается безопасной для зимней езды. Хотя у него все еще может быть более 2/32 дюйма протектора, он может не обеспечивать достаточного сцепления и тяги в зимних условиях вождения.

  Глубина протектора шины и тормозной путь

  Как упоминалось ранее, глубина протектора шины влияет на ее эффективность торможения. Шины с почти полностью изношенным протектором будут иметь более длинный тормозной путь по сравнению с новыми шинами. Но в среднем вы можете ожидать тормозной путь 185 футов для шины с глубиной протектора 6/32, 205 футов для глубины протектора 4/32 и примерно 250 футов или даже больше для шины с глубиной протектора 2/32. Как видите, ездить с шиной, глубина протектора которой ниже минимального порога, крайне опасно.

  Советы по продлению срока службы протектора шин

  В какой-то момент шины вашего автомобиля полностью изнашиваются и достигают минимальной глубины протектора 2/32 дюйма. Тем не менее, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы протектора шины.

  Убедитесь, что они правильно накачаны

  Давление в шинах является одним из важнейших факторов, определяющих срок службы протектора шины. Вождение с шинами, давление в которых на 20 % ниже рекомендуемого, может значительно сократить их пробег, примерно на 16 %, даже при движении с нормальной скоростью.

  Каждая шина имеет определенное давление в шинах. Поэтому, прежде чем отправиться в путь, всегда проверяйте свои шины, чтобы убедиться, что в них правильное давление воздуха. И если вы не можете делать это каждый день, то вам следует проверять их как минимум три раза в неделю.

  Замена шин после каждых 5000 миль

  Большинство транспортных средств используют два колеса одновременно. А это может способствовать неравномерному износу протекторов, что приводит к их преждевременному выводу из эксплуатации. Например, если вы едете на заднеприводном автомобиле, задние колеса изнашиваются быстрее, чем передние. А если ездить на переднеприводном автомобиле, то передние колеса изнашиваются быстрее задних.

  Чтобы предотвратить такие проблемы, вам следует менять шины каждые 5000 миль или около того. Техник будет перемещать шины, следя за тем, чтобы они изнашивались равномерно. Кроме того, ротация может помочь увеличить срок службы протектора вашей шины.

  Соблюдайте правильное выравнивание автомобиля

  Несоосность автомобиля является одной из основных причин неравномерного износа протектора. Проще говоря, если ваш автомобиль не выровнен должным образом, то шины не будут двигаться прямо вперед. Следовательно, скорость износа их протектора будет выше, чем у автомобиля с прямолинейными шинами. Чтобы предотвратить неравномерный износ протектора, всегда следите за тем, чтобы автомобиль был правильно выровнен.

  В идеале вы должны проводить проверку сход-развала не реже двух раз в год. Если есть какие-либо проблемы с развалом, ваш механик обнаружит их достаточно рано и исправит, чтобы ваши шины двигались прямо.

  Замена шин на идентичные

  Ваш автомобиль должен всегда эксплуатироваться на идентичных комплектах шин, пока они не изнашиваются до показателей износа протектора. Тем не менее, иногда вы можете быть вынуждены заменить одну или две шины, которые были сняты с эксплуатации из-за дефектов изготовления, дорожных опасностей или неравномерного износа. В такой ситуации вы должны убедиться, что заменяемая шина идентична существующей. Езда на одинаковом комплекте шин обеспечит равномерный износ протектора, что также поможет продлить срок службы протектора ваших шин.