Hankook k110 ventus v12 evo отзывы: Hankook Ventus V12 evo K110 ( V12 110)

Содержание

Шины Hankook K110 (Ventus V12 evo) отзывы владельцев, мнения, тесты резины

Москва и МО8 (495) 215-20-68

Регионы РФ8 (800) 555-20-68

Автомобильная шина Hankook K110 (Ventus V12 evo)

Бренд

Hankook

Название модели

K110 (Ventus V12 evo)

Сезон Замена шин: выше +7°С – летние, ниже +7°С – зимние. «>

Летние

Тип автомобиля

Легковой

Рисунок протектора Отвечает за водоотведение, сцепление, торможение. «>

Направленный симметричный

Диаметр

15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20

Индекс скорости

V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)

Рейтинг 4.5

92 покупателей оставили отзыв

5. 0
Матюшин Дмитрий

Достоинства: Хорошо рулится, износостойкая, хорошо держит удары
Недостатки: шум, колея… но все познаётся в сравнении)
Комментарий: Стояла на турбо Форе 4 сезона, эксплуатация адовая) Первые 2 года — резкий газ и такой же тормоз лежаки проезжал всегда не снижая ( кроме совсем лютых ) так же поездки по пересеченке и в грязь тоже залезал. Потом ездить стал спокойнее но больше по лесам полям, грунтовкам. Хорошо держит лужи. Резиной доволен как слон, сейчас опять новая машина, новая подвеска, новая резина)

29 апреля 2017

org/Review»>

5.0
Ковалец Кирилл

Достоинства: отлично держит дорогу, минимальный износ за 3 сезона, крепкий борт и защита диска, красивый рисунок и хорошая цена. Шум в меру того, что как таковой шумки в машине нет. Мягкость средняя.
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: 3 сезона на Шевроле авео т-300, так и продал машину с этими колесами 215/55/17 Наикрутейшие! Да и за цену в 17800 за 4 Шины вполне приемлемо.

16 сентября 2016

5.0
ShOOt!nick aka [MOtSM]

Достоинства: Мягкая, тихая (на свежем асфальте дорогу вообще не слышно, тишина как в библиотеке), дорогу держит превосходно, отъездил на ней 3 сезона.
Грыж не было. Отбойник защищает диск от бордюров. Первый сезон по лужам — как по чистому асфальту, со снижением высоты протектора, естественно, стало похуже. Заставить сработать ABS (потерять сцепление с дорогой) можно только на мокром асфальте, на сухом — торможение как на истребителе с парашютом, главное тормоза не перегреть))) К слову, мой авто весит без малого 2 тонны.
Недостатки: Всему хорошему приходит конец 🙁 была довольно дорога на момент покупки, цена сравнима с европейскими производителями (8 тыс. за баллон в апреле 2012). Было два боковых надреза (не сквозных), до конца эксплуатации дожили. Дорогой шиномонтаж, для сезонной переобувки небюджетно. В идеале лучше иметь два комплекта колес в сборе.

Комментарий: 225/45 R18. Из-за такого размера (широкая и низкая) по колее ездить некомфортно, перестраиваться через колею на скорости — как по волнам на катере. Да, впрочем, при таком размере на любой резине так же. В остальном — одно сплошное удовольствие. Я был очень приятно удивлен. Могу рекомендовать всем, у кого сомнения насчет этой резины, стоит ли за нее платить. Если есть финансовая возможность приобрести (или дикое желание покатать на хорошей резине) — не пожалеете. Если не хотите переплачивать за раскрученные бренды — будете рады экономии без потери качества. А судя по отзывам о современных моделях европейских покрышек, возможно, здесь качество даже выше) Ну, и протектор красивый 🙂

15 марта 2016

5. 0
mukanayev artur/abdulla

Достоинства: размер 225/60 R18 . очень мягкая , по трассе 180 отлично держит
Недостатки: пока не выявил
Комментарий: цена качество . отличная резина берите!

01 августа 2015

5. 0
Голубков Илья

Достоинства: Хорошо держат как на сухом, так и на мокром асфальте. Стираются не быстро
Недостатки: Очень плохо цепляются за мокрую траву, в небольшую горку срываются в букс
Комментарий: Купил модель с усиленной боковиной. Жестко, но не одной грыжи даже после очень серьезных ям

27 июля 2015

5. 0
Федоренко Степан

Достоинства: Тихая. Мягкая. Хорошая защита диска
Недостатки: Нет
Комментарий: Хорошая резня за нормальные деньги. Купил ее после Nokian H Blue и всё гуд. Всем брать-будете довольны.

22 июня 2015

5. 0
Маков Максим

Достоинства: — не бросает в колее — недорогая — высокая износостойкость — нет аквапланирования — бесшумная
Недостатки: — год назад трудно было купить по 1шт. если пробьёшь колесо (возможно сейчас проще)
Комментарий: Использую разноширокий комплект на BMW X3. Сначала повёлся на восторженные отзывы в интернете и купил Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico. Езда по левому ряду МКАД и любой колейной дороге стала пыткой граничащей с экстремальным мазохизмом. Машина выпрыгивала из колеи на пол метра в сторону. Pirelli P Zero Rosso была очень жёсткая. Начал искать наоборот самую мягкую резину не восприимчивую к колее. И такой резиной по отзывам оказалась Hankook Ventus V12 evo K110. Купил и действительно, машину как подменили. Отъездил на ней 40т.км. за два сезона, износа вообще не видно. Стиль езды обычный, в режиме город-трасса. Думаю откатаю на ней легко 100т.км. Читал тут отзывы, что стёрлась за 20т.км. — не понимаю как такое возможно. Вероятно это если на моноприводе с пробуксовкой гонять. Аквапланирования не заметил. Дорогу держит хорошо. Резина мягкая, бесшумная, недорогая. По протектору сразу понятно, что это чисто асфальтовая резина, пытаться залезть на ней в грязь думаю бесполезно. Единственный минус с которым я столкнулся — это когда год назад пробил два колеса, влетев в вырез асфальта, нашёл только одну фирму, которая согласилась продать два колеса разной размерности. Да и вообще год назад Hankook Ventus V12 evo K110 не очень много фирм продавали. Сейчас на маркете намного больше предложений. Потом я ещё и зимний шипованный Hankook i*pike RW11 покупал и тоже остался очень доволен этой резиной. По соотношению цена/качество Hankook ИМХО сейчас лучшие.

20 апреля 2015

org/Review»>
5.0
Molchanov Sergei

Достоинства: Тихая, цепкая, прочная, недорогая
Недостатки: Из далека выглядит как 195 вместо 205
Комментарий: 2 года проездил. Сейчас третий сезон. Пробег тысяч 20. Дороги в Саратове плохие. Шишек нет. Но я и не вдариваю по ямам, зачем?!) Сочетание цена/качество — самое лучшее.

15 апреля 2015

5.0
Анонимно

Достоинства: Тишина при езде, нечувствительность к колее, хорошее сцепление
Недостатки: Для меня недостатков нет
Комментарий: Долгое время я имел предубеждение против корейских шин — дескать, Michelin тратит миллиарды на исследования, что им могут противопоставить корейцы? Так было до тех пор, пока не приобрёл Hankook K110 (225/45 R18). Это первые шины, к которым совершенно нет вопросов — в салоне тишина при езде по любому покрытию, колея в асфальте как будто исчезла, разгон и торможение на мокром и сухом асфальте превосходные. Авто 200 лс, передний привод; даже если специально пытаться вызвать пробуксовку — не получается, как нажал на газ — так и поехал! До Hankook Ventus V12 EVO пользовался следующими шинами: Continental ContiSportContact (сцепление хорошее, но шумные и на них заносит в дождь, в колее бросает в стороны), Continental ContiPremiumContact (отлично тормозят, малошумные), Yokohama Advan (*очень* шумные, в колее бросает). Для меня из перечисленных на 1 месте Hankook, далее ContiPremiumContact и ContiSportContact. Yokohama больше не купил бы.

14 марта 2015

org/Review»>
5.0
Ситко Дмитрий

Достоинства: Тихая, прекрасно держит мокрую дорогу.
Недостатки: Не нашел
Комментарий: Прошел 40 000, гонял, тормозил. Две грыжи за этот срок, протектор еще хороший. Но после этого пробега начинает немного плавать на скользкой дороге. В общем я доволен ценой/качеством на 100%

04 марта 2015

Последняя

Реальные отзывы автовладельцев о шинах Hankook K110 (Ventus V12 evo). Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Ханкук K110 (Ventus V12 evo) — плюсы и минусы использования.

BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.

Если вы тоже использовали шины Hankook K110 (Ventus V12 evo) — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:

опыт использования резины Ханкук K110 (Ventus V12 evo) на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
насколько чётко управляется автомобиль с шинами Ханкук K110 (Ventus V12 evo) в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.

Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.

Отзывы о нас

настоящие отзывы и обзоры на ВсеКолёса.

ру

4/5

5 отзывов

цена от 8 984 ₽

Описание
Тесты 1
Отзывы 5
Обзоры 7
Цены 24

3.5 / 5 Егор 2 года назад

Для контекста: я в основном езжу по городской дороге, и обычно два раза в год езжу по шоссе. За 3 года я накатал 23 тыс. км. на этом комплекте. Это хорошие шины для своей цены. Я вполне согласен с оценками этих шин на сухих условиях. Однако на мокрой дороге я не очень согласен с оценками. У них хорошее сцепление на мокрой дороге, однако любой вид стоячей воды, на скоростях по шоссе (даже если это просто лужа), и я чувствую, что шины начинают терять сцепление.

4.5 / 5 Кирилл 3 года назад

Очень удобная шина, как по качеству езды, так и по шуму. Хорошая управляемость и отзывчивость. В целом все в шинах было великолепно, очень рекомендую эти шины. Ничего плохого не скажу о них, за одним исключением. Когда передние шины изнашивались (возможно, на 20% протектора), только передние (ступенчатые размеры колес с более широкими задними колесами) стали действительно изнашиваться неравномерно и начинали проявлять некоторую волнистость. Поэтому, когда это начало происходить, уровень шума передних шин стал довольно громким.

3.5 / 5 Никита 4 года назад

Эти шины были в комплекте с автомобилем, когда я его покупал, диски и эти шины делают машину довольно красивой. Я проездил на этих шинах 3 года и 2 полных зимних сезона. Мне было немного боязно ездить на них зимой, но вобще первый год прошёл не так плохо в общем. На 2-й год протекторы начали изнашиваться, и было очень сложно ездить по снегу. На сухих дорогах это очень приятные шины. К концу я начал пренебрегать и позволил давлению воздуха понизиться, протектор начал изнашиваться на всех 4 колёсах по краям. До этого у меня никогда не было летних шин, поэтому мне не с чем их сравнивать, но они были действительно хороши.

3.5 / 5 Саша 6 лет назад

Эти шины — первые в моей жизни, поэтому мне особо не с чем их сранвить, но по ощущениям — они очень хорошие. На данный момент у них 56000 пробега, и у них осталось совсем немного времени. Теперь реакция рулевого управления не очень хорошая. Дорожный шум довольно заметен, но, как я уже сказал, это мой первый раз, когда я использую шины на полной скорости на автомобиле. По цене они не плохие. Я хочу попробовать что-то новое, поэтому я уже заказал Michelin Pilot Super Sports того же размера, чтобы заменить их. Приличные шины по приемлемой цене.

5 / 5 Дмитрий 7 лет назад

Эти шины работают точно так, как мне их описывали ребята при продаже … т.е. «для агрессивной езды производительность на мокрой и сухой трассе будет равна оригинальным Michelins, за исключением абсолютного сцепления при 10-10-х, плюс они работают намного тише, чем Michelins». Большим плюсом для меня было то, как великолепно выглядели шины (особенно рисунок протектора) на моем Porsche! Очень доволен шинами и советом / обслуживанием от установщиков! Я буду брать комплект новых Ventus Evo2 при замене этих шин!

Добавить отзыв

Hankook Ventus V12 evo K110

| Практические советы — колеса и шины

Hankook Ventus V12 evo K110

Размер: 225/40ZR18 (внутренний), 275/35ZR19 (правый)
Тип: Летняя шина с ультравысокими характеристиками
Рейтинг UTQG: 280 AA A

9 Центр следящее ребро для улучшения торможения и реакции рулевого управления на высокой скорости.

• Трехмерная форма блоков протектора (скошенные кромки на V-образных блоках протектора между центральным ребром и плечевыми блоками) обеспечивает более равномерный контакт с дорогой для улучшения управляемости и торможения.
• Минимальное искривление центральной и плечевой частей на скоростях шоссе повышает устойчивость и долговечность.
• Резиновая смесь протектора HPSR (высокотемпературный полимер и специальная смола) обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой дороге.
• Широкие линейные канавки и Y-образные каналы улучшают отвод воды.
• Усиленный нейлоном ремень высокой плотности обеспечивает постоянный контакт с землей при прохождении поворотов.

Тестовый мул: ’91 Acura NSX
Тест-пилот: Кеннет Лау, гонщик и руководитель команды Compass360 Racing
Тестовый трек: Улицы и шоссе
Состояние трассы: Переменная осенняя погода (влажная и сухая), обычно около 50-60 градусов по Фаренгейту

Когда наш местный эксперт по настройке Honda, Кеннет Лау, купил себе NSX, мы знали стоковые диски и резина будут первыми. Конечно же, он заказал комплект 19-дюймовых дисков Advan RZ и нуждался в резине. Поскольку мы заметили, что Hankook Ventus V12 evo K110s, новая летняя шина со сверхвысокими характеристиками, разработанная для превосходной устойчивости на высоких скоростях и сцепления на мокрой дороге, заняла второе место среди 11 шин UHP, протестированных в немецком автомобильном журнале Auto Bild Sports Car, мы заказали комплект для NSX. Вот что Кеннет думает о шине на данный момент:

«Глядя на рисунок протектора, я был уверен, что эта шина будет очень хорошо вести себя в дождь, но даже ее характеристики в мокрую погоду превзошли мои ожидания. Я никогда не чувствовал такого сильного сцепления на мокрой дороге от уличной шины. Взрыв шоссе на съездах на скорости, близкой к сухой, мой NSX чувствовал себя чрезвычайно устойчивым и прилипал к асфальту.Отчасти это может быть связано с конструкцией двигателя NSX, расположенной посередине, которая оказывает большую нагрузку на задние шины и помогает сцеплению на скользкой дороге. условиях, но очевидно, что Hankooks проделали большую работу по отводу любой стоячей воды и позволили резиновой смеси протектора найти дополнительное сцепление.0003

«Но что мне действительно нравится в этих шинах, так это их плавность, бесшумность и устойчивость на высоких скоростях. NSX не так быстр на скорости от 0 до 60 миль в час по сравнению со многими более новыми спортивными автомобилями, но он все же является одним из лучшие управляемые автомобили, когда-либо созданные, и они действительно сияют на высокой скорости.Я не буду говорить, на какой скорости я тестировал эти шины, так как это может быть предъявлено мне в суде, но даже на очень высоких скоростях Hankooks чувствовали себя чрезвычайно стабильно. Часто вы можете почувствовать, как протектор начинает извиваться на высоких скоростях, вызывая у автомобиля чувство нервозности, но только не с этими Hankook.0003

«Я еще не проехал на них достаточно миль, чтобы говорить о долговечности, но для тех, кто ищет летнюю шину UHP, обеспечивающую плавную и утонченную езду с отличным сцеплением на сухой дороге и потрясающими характеристиками на мокрой дороге, Hankook Ventus V12 evo K110 — отличный выбор».