Как проверить резину бу: Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Содержание

• Как проверить резину при осмотре авто
• Год выпуска резины
• Износ покрышки
• Глубина протектора
• Следы ремонта
• Степень стертости сцепных кромок
• Наличие микротрещин
• Порезы и следы ремонта шины
• Покупка машины на зимней резине
• Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

• год выпуска резины;
• износ покрышки;
• глубину протектора;
• следы ремонта протектора;
• степень стертости сцепных кромок;
• наличие микротрещин;
• порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке.

Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

• Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
• Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

• год выпуска;
• количество владельцев;
• истинный пробег авто;
• участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
• нахождение автомобиля под залогом у банка;
• использование автомобиля в такси;
• проведение ремонтных работ.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться.

Посмотреть пример отчета

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Содержание

• Как проверить резину при осмотре авто
• Год выпуска резины
• Износ покрышки
• Глубина протектора
• Следы ремонта
• Степень стертости сцепных кромок
• Наличие микротрещин
• Порезы и следы ремонта шины
• Покупка машины на зимней резине
• Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

• год выпуска резины;
• износ покрышки;
• глубину протектора;
• следы ремонта протектора;
• степень стертости сцепных кромок;
• наличие микротрещин;
• порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке.

Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

• Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
• Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

• год выпуска;
• количество владельцев;
• истинный пробег авто;
• участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
• нахождение автомобиля под залогом у банка;
• использование автомобиля в такси;
• проведение ремонтных работ.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи».

«Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как проверить глубину протектора шины в домашних условиях

« Чего ожидать от Nissan Kicks

2020 года Nissan Rogue Sport 2020 года отличается смелым дизайном и соответствующими характеристиками »

15 июня 2020 г.

Вам нужны новые шины? Вы не уверены? Существует чрезвычайно простой способ проверить глубину протектора шины в домашних условиях без специальных инструментов! Все, что вам нужно, это четверть доллара и пенни, чтобы начать.

Прежде чем использовать монету, вы проверяете свои шины на наличие «индикаторов износа», как показано на видео выше. Ищите эти резиновые выемки между протекторами ваших шин. Они увеличены до 2/32 дюйма и сообщают вам, когда ваши шины полностью изношены до небезопасного уровня. Как только индикатор окажется на одном уровне с протектором, это означает, что пришло время немедленно заменить шины.

Если на ваших шинах нет этих индикаторов или если вы хотите проявить инициативу и получить представление о том, сколько протектора у вас осталось, пока не стало слишком поздно, пришло время использовать ваши монеты. Во-первых, возьмите свой четвертак. Вставьте его в пространство между протекторами шин, головой Джорджа Вашингтона вниз. Если ваша поступь превосходит верхнюю часть головы, вы выше 4/32 дюйма и находитесь в хорошей форме. Как только протектор окажется на одном уровне с головой Вашингтона, это означает, что вы находитесь на 4/32 дюйма. Пока все еще безопасно, пора начинать планировать заранее. В зависимости от того, сколько вы ездите и по какой местности, вам вскоре потребуется заменить шины.

Если вы обнаружите, что ваша поступь даже не касается головы Вашингтона, вы можете забрать свой пенни. Вставьте пенни таким же образом, головой Линкольна вниз. Когда ваш протектор находится на одном уровне с верхней частью головы Линкольна, это означает, что вы находитесь на 2/32 дюйма. Как и в случае с индикатором износа, это означает, что пришло время заменить шины. Независимо от сезона, низкий протектор небезопасен, поскольку снижает сцепление с дорогой, увеличивает тормозной путь и повышает вероятность прокола.

Прочие соображения

Убедитесь, что вы проверили протектор на всех четырех шинах и более чем в одном месте. Если вы обнаружите, что центр ваших шин изнашивается больше, чем внешние края, ваша шина, вероятно, перекачана. С другой стороны, если края изнашиваются быстрее, чем центр, ваши шины, вероятно, недостаточно накачаны. Когда одни шины изнашиваются быстрее, чем другие, может потребоваться перестановка или развал-схождение шин. В этом случае мы будем рады помочь вам понять, что нужно сделать, чтобы обеспечить равномерный износ, чтобы не только увеличить срок службы ваших шин, но и обеспечить безопасность вождения!

Если вам нужны новые шины, воспользуйтесь нашей скидкой в ​​размере 70 долларов США на комплект из четырех соответствующих шин до 31 июля 2020 года! Начните покупать новые шины здесь.

Теги: Колорадо, Лонгмонт, новые шины, Nissan, протектор, шины, глубина протектора
Опубликовано в Лонгмонт Ниссан Сервис | Комментариев нет »

•  | Долина Ниссан | Бульвар Кена Пратта, 1005, Лонгмонт, Колорадо, 80501 | Отдел продаж: 303-586-2862 | Свяжитесь с нами  | Конфиденциальность | Карта сайта | NissanUSA.com

Есть минутка? Как проверить глубину протектора шины с помощью Penny

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Шины

• 12 февраля 2018 г.

Когда протекторы ваших шин изнашиваются, вы можете оказаться на скользкой дороге — в буквальном смысле. К счастью, вы можете определить опасную глубину протектора, используя только пенни и лицо Честного Эйба! Пенни-тест — это быстро и легко, и он может помочь вам точно определить, когда следует заменить шины.

The Penny Test

Чтобы проверить глубину протектора, вам не нужны какие-либо причудливые инструменты или специальные знания. Хватайте копейки, и у вас есть все, что вам нужно!

1. Поместите монетку в канавку протектора вверх ногами. Другими словами, ваша копейка должна идти вперед!
2. Осмотрите выступающую часть пенни. Если вы видите макушку Эйба, ваша поступь неглубокая.
3. Повторите пенни-тест в нескольких канавках шин. Если вы всегда видите его макушку, ваша шина изношена и пришло время ее заменить!

Для справки: расстояние между вершиной монеты и головой Эйба составляет примерно 2/32 дюйма . Если вы видите его макушку, значит, ваша ступня меньше 2/32 дюйма и ваша безопасность может оказаться под угрозой. В зависимости от того, где вы живете, продолжать ездить на таком тонком протекторе может фактически быть нарушением закона.

«В большинстве штатов требуется не менее 2/32 дюйма (примерно 1,6 мм) протектора, но в двух требуется меньше, в некоторых нет требований, а в некоторых действуют федеральные критерии для проверок безопасности коммерческих транспортных средств», — говорится в сообщении. Национальный центр биотехнологической информации.

Зачем проверять глубину протектора шины?

При достаточной глубине протектора ваш автомобиль способен сцепиться с дорогой. Это особенно важно, когда дороги заснеженные или мокрые, или когда вы едете по далеко не идеальному покрытию. Как только протектор становится мелким, ваши шины становятся более склонными к проскальзыванию и скольжению, что создает опасную ситуацию для вас и других водителей на дороге.

Когда ваши шины изнашиваются, другие компоненты вашего автомобиля также могут начать изнашиваться преждевременно, так как ваш автомобиль испытывает чрезмерную нагрузку. Хотя новые шины могут быть большими инвестициями, они того стоят.

Проверьте глубину протектора шины сегодня!

Залезьте в карман и достаньте мелочь. Проведите пенни-тест — это займет всего несколько минут — и выясните, не пора ли заменить шины. Если вам не хватает мелочи, просто найдите ближайший пункт комплексного обслуживания автомобилей Firestone. Наши магазины предлагают бесплатную проверку шин, которая включает в себя измерение глубины протектора шин!

Назначить встречу

Расписание

Оформить заказ на эти другие статьи

Фильтровать по:

Шины

Время для новых шин? Знайте знаки

22 августа 2016 г.

Износ протектора, воздействие погодных условий и возраст шин могут быть факторами, влияющими на потребность в новых шинах. Читайте дальше, чтобы узнать, как сказать.

Подробнее

Шины

Технологии, лежащие в основе наших шин

22 августа 2016 г.

Шины Firestone дарят совершенно новые впечатления от вождения. Узнайте о технологии наших шин, которая улучшает вождение по прямой и управляемость.

Подробнее

Шины

Правильный уход для продления срока службы шин

22 августа 2016 г.

Шины — это инвестиции, и вы хотите, чтобы они прослужили долго. Вот несколько советов по уходу за шинами, которые помогут вам получить максимальную отдачу от ваших шин, а также информация о нашей бесплатной инспекции

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Следующий

Шины

Все, что вам нужно знать о том, как выбрать шины

14 янв. 2018 г.

Не знаете, как выбрать шины? Давайте упростим процесс до нескольких простых шагов от Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Шины

Две или четыре зимние шины: что лучше?

10 января 2018 г.

Вам нужно заменить все шины на зимние, или достаточно двух? Получите ответ от специалистов по шинам в Firestone Complete Auto Care!

Подробнее

Шины

Как читать закономерности износа шин и повысить свою безопасность

30 ноября 2017 г.