Летние шины тесты 2018 2018 за рулем: Тест летних шин За Рулем 2018

Содержание

Тест автомобильных летних шин типоразмера 185/60 R14 (журнал «За рулем», 2018 г.)

В конце летнего сезона 2018 г. специалисты российского издания «За рулем» провели очередной тест легковых автошин популярного типоразмера 185/60 R14. Испытания проводились в августе-сентябре на автополигоне в Тольятти, принадлежащем отечественному гиганту автопрома — компании АвтоВАЗ. В качестве испытательного автомобиля был выбран бюджетный седан Лада Гранта, оснащенный системой ABS.

В перечень протестированных моделей шин вошли преимущественно модели эконом-класса и среднего сегмента. Также для теста было отобрано несколько изделий премиального уровня, чтобы задать верхний предел потребительских свойств резины и выяснить, насколько существенна разница между автошинами разных ценовых категорий.

Сухой трек

Тест летних покрышек 185/60 R14 проводился в четыре этапа. Первый из них — проверка эксплуатационных характеристик шин на сухих покрытиях. В ходе испытаний специалисты оценивали управляемость авто при мягких и резких перестроениях, анализировали курсовую устойчивость при 130 км/ч, а также определяли величину тормозного пути при торможении со скорости 100 км/ч.

В тесте на управляемость лучшие результаты показал комплект шин Dunlop. На следующих строках разместились шины Continental, Nokian и Nordman. Наименее предсказуемое поведение при маневрах наблюдалось у бюджетных покрышек Landsail и Sailun.

В тесте на тормозные свойства победили покрышки Continental с результатом 38,1 м. Последнее место в этом заезде заняла резина Viatti с отрывом в 6 метров.

Мокрая дорога

Второй этап тестирования — проверка на мокром орошаемом треке. Тормозной путь рассчитывался при начальной скорости 80 км/ч. Лидером, как и на сухом треке, стала премиальная резина Continental, продемонстрировавшая результат 25,4 м. У аутсайдера (Achilles) тормозная дистанция составила 32,5 м, что на 7,1 м больше.

Управляемость разных комплектов резины оценивалась по устойчивости и скорости реакций авто при резких перестроениях на мокрой дороге. При этом фиксировалась минимальная скорость, при которой машина начинала уходить в занос и терять сцепление с дорожным полотном. Лучшие результаты, как и на сухом треке, показали покрышки Continental (75,3 км/ч). На последнем месте в этом испытании оказались шины Achilles (65,8 км/ч).

Оценка энергоэффективности и шумности

На третьем этапе эксперты «За рулем» определяли показатели топливной экономичности и акустические характеристики шин. Сопротивляемость качению рассчитывали в двух режимах езды: при скоростях 60 км/ч (что соответствует городскому циклу) и 90 км/ч (что соответствует загородному циклу). В первом случае лучшие результаты показали шины GT Radial, Laufenn и Nokian, наименее экономичными оказались покрышки Viatti. Во втором случае победительницами стали покрышки Sailun, а аутсайдером — резина Viatti.

Лучшие акустические свойства продемонстрировали летние автошины Continental. Самыми громкими оказались покрышки Sailun, несмотря на их победу в предыдущем заезде.

Проверка на грунтовом покрытии

Вдобавок к основным тестам специалисты также провели дополнительное упражнение на грунтовой дороге. Для испытаний был выбран участок с незначительным уклоном, на котором автомобиль с разными комплектами шин двигался в режиме циклического разгона-торможения. Это позволило определить, какие покрышки лучше всего ведут себя при трогании с места на грунтовом подъеме. Наиболее приспособленными к таким дорожным условиям оказались шины Sava, Nordman и Viatti. Покрышки Dunlop, как показали результаты последнего теста, к грунтовым покрытиям адаптированы гораздо хуже, чем к асфальтированным.

Результаты испытаний

Continental ContiPremiumContact 5		+ Эффективность торможения. + Стойкость к аквапланированию. + Комфорт при движении. — Не самая высокая управляемость на сухой дороге. Общий результат: 937 баллов. Настоятельно рекомендуется.
Nokian Hakka Green 2		+ Акустический комфорт. + Достойные оценки в большинстве испытаний на сухой и мокрой дороге. + Мягкая резиновая смесь. + Топливная экономичность. — Не выявлено. Общий результат: 912 баллов. Настоятельно рекомендуется.
Nokian Nordman SX2		+ Уверенное управление на мокром треке. + Низкий уровень производимых шумов. — Недостаточная управляемость на горячем сухом асфальте. Общий результат: 890 баллов. Рекомендуется.
Laufenn G FIT EQ		+ Отличные сцепные свойства. + Низкая сопротивляемость качению. — Некоторые замечания касательно управляемости, устойчивости при высоких скоростях и мягкости резины. Общий результат: 877 баллов. Рекомендуется.
GT Radial FE1 City		+ Оптимальное соотношение цены и потребительских свойств. + Низкий расход топлива. + Мягкость резины, комфортность движения. — Повышенная шумность колес. — Запоздалость реакций при агрессивном маневрировании. Общий результат: 868 баллов. Рекомендуется.
Dunlop Direzza DZ102		+ Хорошая курсовая устойчивость. + Низкая шумность. + Предсказуемое поведение на высоких скоростях. — Посредственные сцепные качества. — Недостаточная управляемость при агрессивном вождении. Общий результат: 856 баллов. Рекомендуется.
Cordiant Comfort 2		+ Сцепные характеристики. + Неплохая курсовая устойчивость. — Управляемость на мокром покрытии. — Показатели топливной экономичности хуже, чем у большинства конкурентов. Общий результат: 854 балла. Рекомендуется.
Sava Perfecta		+ Приемлемые оценки в испытаниях на управляемость. + Мягкий и плавный ход автомобиля. + Невысокая стоимость. — Повышенный расход горючего. — Недостаточные сцепные характеристики при торможении. Общий результат: 846 баллов. Все еще рекомендуется.
Viatti Strada Asimmetrico		+ Низкая стоимость комплекта. + Оптимальные акустические свойства. — В большинстве заездов модель получала средние и низкие оценки за динамические характеристики. Общий результат: 819 баллов. Все еще рекомендуется
LandSail LS388		+ Хорошо показала себя в тестах на энергоэффективность при скорости 60 км/ч + Продемонстрировала отличную комфортабельность при езде. — Недостаточная управляемость. — Посредственные сцепные свойства. Общий результат: 818 баллов. Все еще рекомендуется.
Sailun Atrezzo Eco		+ По экологичности и энергоэффективности модель превзошла многих конкурентов. — Слабое сцепление с дорожными покрытиями. — Повышенная шумность. — Склонность к боковым заносам. Общий результат: 805 баллов. Все еще рекомендуется.
Achilles 122		+ Невысокий расход топлива при 60 км/ч. — В большинстве дисциплин шина получала худшие оценки от испытателей. Общий результат: 781 балл. Условно рекомендуется.

После завершения теста специалисты отметили, что большинство бюджетных автошин, принимавших участие в испытаниях, рекомендуется использовать только для размеренной спокойной езды в городских условиях. Любителям агрессивного спортивного стиля вождения порекомендовали обратить внимание на продукцию Continental, Nokian, Laufenn, GT Radial и Dunlop.

Результаты теста

Sticky Tire: какие летние шины лучше?

Опубликовано:
1 июня 2021 г.

Опубликовано в:
Шины

Ищете липкие летние шины? TIRECRAFT может помочь. В сегодняшней публикации, посвященной исследованию липких шин, опубликованному в журнале Car and Driver , перечислены 5 лучших летних шин, которые вы найдете в местном магазине TIRECRAFT.

Какие летние шины лучше?

Журнал Car and Driver недавно опубликовал список пяти самых липких летних шин на основе результатов независимого расследования, проведенного Конгрессом. Чтобы оценить каждый комплект летних шин, исследовательская группа измерила боковое сцепление, торможение на скорости 80 км/ч, звук шин и время круга на профессиональном испытательном треке площадью 10 акров в Саут-Бенде, штат Индиана.

«Трасса короткая, всего 0,3 мили, — пишет автор Эрик Тингволл, — но длинные прямые практически не дают представления о характеристиках шины. Этот быстрый тест шин представляет собой цепочку постоянных поворотов со слаломом, полукругом вокруг площадки для скольжения и несколькими крутыми правыми поворотами, которые требуют точного торможения, аккуратной траектории и взвешенного акселератора».

В довершение ко всему, каждый комплект летних шин был испытан во второй раз после того, как местная система орошения пропитала трассу 380 галлонами воды в минуту.

После того, как пыль улеглась, в пятерку лучших вошли следующие летние шины:

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

4. Hankook Ventus V12 Evo2

3. Pirelli P Zero

2. Continental ExtremeContact

1.Michelin Pilot Sport

Итак, это самые липкие летние шины на рынке? Нет, не обязательно, но в том-то и дело, что лучшие летние шины должны быть 9.0015 уравновешивается , и стабильная производительность имеет свою цену, которую большинство обычных водителей не готовы платить.

Как объясняет Тингволл, «можно купить более вязкие материалы, но собранные здесь шины находятся в идеальном месте для дорожных шин с отличным сцеплением на сухой дороге, впечатляющими характеристиками на влажной погоде и увеличенным сроком службы протектора».

Перечисленные здесь шины настолько сбалансированы, что некоторые из них стали стандартной заводской установкой на автомобили Porsche, BMW M и Corvette.

Тем не менее, если вы ищете летние шины с самыми липкими характеристиками, которые обеспечат вам преимущество на трассе, обратитесь в местный TIRECRAFT. У нас есть все лучшие бренды шин с высокими эксплуатационными характеристиками, и наши местные специалисты по шинам помогут вам найти идеальную модель.

Найдите летние шины с лучшими характеристиками — свяжитесь с TIRECRAFT

Вы найдете все 5 из 5 лучших летних шин Car and Driver в вашем местном TIRECRAFT, прямо рядом с их основными конкурентами, что упрощает сравнение и разумная покупка шин. Более того, поскольку мы не привязаны ни к одному бренду, наши шинные специалисты всегда гарантируют честные, беспристрастные советы и 100% персонализированные рекомендации по летним шинам.

Чтобы начать бесплатную консультацию по летним шинам, обратитесь в местное представительство TIRECRAFT. Нажимать

На нашем портале для прессы вы найдете актуальные пресс-релизы, фотографии, видео, информацию о выставках и мероприятиях, а также исследования и другие публикации.

Обзор
Контакты для прессы

Пресс-релизы

Корпоративные темы
Продукты и технологии
Vehicle Types

Fairs & Events

Quarterly Publications
Fairs
Events

Media Library

Pictures
Videos
Footage

Studies & Publications

Technology Dossiers
Continental Исследования мобильности
Другие публикации
Цифры | Данные | Факты

Карьера

Узнайте больше о Continental как о работодателе.

Overview
Contact

Working at Continental

Fields of Work
People@Continental Blog
What we Offer
Your Development

Career Entry

Professionals
Graduates & Students

Pupils

Работа и заявление

Вакансии (портал вакансий)
Как подать заявку

Информация и контакты

Инвесторы

On these pages we present our investor related news and information

Overview
Contact
About us

IR News

IR Press Releases
Ad-hoc News
Managers’ Transactions
Voting Rights

Events

Годовое собрание акционеров
Дни рынка капитала 2020
Итоги
Финансовый календарь

Акции

Share Price Performance
Dividend
Shareholder Structure

Share Data
Sustainable Investments

Reports

Financial Reports
Fact Book
Financial Key Figures

Presentations

Debt and Rating

Рейтинговая и финансовая стратегия
Программа выпуска долговых обязательств
Облигации

устойчивость

На этих страницах мы представляем информацию о наших усилиях по устойчивому развитию и результатам

Обзор
Контакт

Рамки устойчивости

Обзор
Корковая нейтральность
Ответственная цепочка и отрасль
. Устойчивое корпоративное управление
- Организация и управление
- Диалог с заинтересованными сторонами
- Соблюдение прав человека
- Бизнес -партнер
- Участники и инициативы
- Рейнги и индексы
- Отчеты об устойчивости
Экологическая среда
- Экологическая защита
- Экологическая стратегия
- Ключевые фиг.
- Защита климата
- Ответственность за продукцию
Сотрудники
- Целостная политика HR
- Ключевые цифры и структура сотрудников
- Разработка и квалификация
- Разнообразие и равные возможности сотрудников
- Управление знаниями
- Гибкая работа
- Health and Safect
- Remuneration and Provision для выхода
- Remuneration and Provision для выхода
- . Социальные обязательства
  - Проект «Изменение аспекта» — изменение точки зрения
  - Уэре — поддержка «Детей Света» в Бразилии
  - «Знакомство с Европой»
  - Интеграция в трудовую жизнь
  - Продвижение молодых талантов MINT
  - Безопасность прежде всего для молодых водителей
  Отчетность и принципы