Michelin north ice: Автомобиль — MICHELIN X-ICE NORTH 4
Содержание
Michelin X-Ice North 4 | Shina Guide
Обзор теста по материалам издания АвторевюОграничения на перемещения между странами, связанные с распространением COVID-19, не позволили экспертам издания Авторевю провести в 2021 году запланированные тесты зимних шин в Финляндии. Тем не менее от планов никто отказываться не собирался, и сравнительные испытания зимних шипованных шин всё же состоялись. Читать далее Авторевю 2021: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 205/55 R16, Goodyear UltraGrip Arctic 2, Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 10p, Pirelli Ice Zero 2, Авторевю, зимние шины, тесты шин, шипованные шины1 комментарий к записи Авторевю 2021: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16 Обзор по материалам журнала За рулем Украина / Фото: За РулемВосемь комплектов шипованных шин типоразмера 205/55 R16, самого популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса, сошлись нос к носу в первом сравнительном тесте 2021 года российского издания За рулём.
Существенный разброс как в цене (более чем в два раза) между наиболее дешёвыми и дорогими шинами теста, так и в количестве шипов противоскольжения ещё до ознакомления с его результатами позволяет приблизительно прикинуть итоговый рейтинг.
Однако основная интрига теста таится в новом витке борьбы за количество и качество шипов: сможет ли десятое поколение Hakkapeliitta обойти победительницу предыдущего теста ЗР шиповок того же размера, в частности, до неприличия «зубастую» модель Michelin XIN4. Читать далее За рулём 2021: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16
В рейтинге шин за звание лучших суммарно соревновались 15 моделей: восемь шипованных и семь фрикционных скандинавского типа. Читать далее Авторевю 2020: Тест зимних шин размера 215/60 R17
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 215/60 R17, Continental VikingContact 7, Gislaved Nord*Frost 200, Gislaved Soft*Frost 200, Goodyear UltraGrip Ice SUV, Hankook Winter i*Cept IZ2 W616, Hankook Winter i*Pike X W429A, Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian Nordman 7 SUV, Nokian Nordman RS2 SUV, Pirelli Formula Ice, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Toyo Observe GSi-6, Toyo Observe Ice-Freezer, Авторевю, зимние шины, нешипованные шины, тесты шин, шины скандинавского типа, шипованные шиныДобавить комментарий к записи Авторевю 2020: Тест зимних шин размера 215/60 R17Климат, становящийся с каждым годом всё теплее, делает наши зимы всё мягче и мягче.
Шипованные шины показывают лучшие показатели на льду и дают ощущение полного контроля дороги, заставляющее автомобилистов вновь и вновь возвращаться к шинам этого типа. Параллельно с тем не утихают споры и о преимуществах «липучек» – нешипованных шин скандинавского типа.
В нашем редакционном материале мы составим рейтинг из десяти самых шипованных шин зимнего сезона 2020/2021. А для того, чтобы рассмотрение было полным мы взяли в расчёт сравнительные тесты шипованных шин, задали вопросы о шипах всем производителям и подробно рассмотрели каждую модель. Читать далее Самые шипованные шины зимы 2020/2021
Модель шин Continental IceContact 3 с обрезиненными шипами ContiFlex, ставшая одной из самых ярких новинок зимнего сезона 2019/2020, помимо широкой рекламной кампании получила первые и вторые места в шести сравнительных независимых тестах сезона, а также звание «Лучшие шипованные шины 2019 года».
Однако теперь производство шин Ice Contact 3 остановлено, так как ряд клиентов компании сообщили о плохом удержании шипов в протекторе, а издание Vi Bilägare аннулировало её победу в своём тесте шин размера 225/50 R17. Читать далее Обрезиненные шипы Continental IceContact 3 оказались ненадёжными: отзыв результатов в тесте
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги уходящего года, вспоминая события из мира шин, которые запомнились больше всего. Каждая статья серии «итогов» Shina Guide посвящена отдельной тематике: новостям из жизни компаний-производителей, громким и резонансным событиям, шинным концептам и инновационным технологиям, а также самым интересным тестам и определению того, какие же модели возглавили рейтинг шин шин 2019 года.
При выборе нового комплекта шин в качестве одного из определяющих факторов для покупки владельцы автомобилей часто используют результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Ежегодно множество независимых тестирующих организаций и профильных изданий по всему миру проводят испытания шин, которые помогают выявить наиболее безопасные модели на рынке. Мы же в свою очередь, ориентируясь на результаты шин в тестах, из года в год определяем самые лучшие из них.
В сегодняшней статье серии «итогов» мы собрали воедино результаты 70 тестов и определили лучшие шины 2019 года среди специализированных зимних и летних, а также всесезонных моделей.
Читать далее Лучшие шины 2019 года по результатам тестов: Итоги года
Опубликовано Автор МартаРубрики Статьи, Тесты шинМетки Apollo Aspire XP Winter, Bridgestone Blizzak LM005, Continental AllSeasonContact, Continental IceContact 3, Continental PremiumContact 6, Continental VikingContact 7, Continental WinterContact TS 860, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear UltraGrip Performance+, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Michelin CrossClimate Plus, Michelin Pilot Sport 4, Michelin Primacy 4, Michelin X-Ice North 4, Michelin X-Ice XI3, Nokian Hakka Blue 2, Nokian Hakkapeliitta 9, Nokian Hakkapeliitta R3, Nokian Wetproof, всесезонные шины, зимние шины, итоги года, летние шины, лучшие шины, нешипованные шины, тесты шин, шины европейского типа, шины скандинавского типа, шипованные шиныДобавить комментарий к записи Лучшие шины 2019 года по результатам тестов: Итоги года По материалам: сайт «За рулем»
А значит, можно начинать подводить первые итоги и определять наиболее успешные модели.В нашей сегодняшней публикации мы обозначим лучшие зимние шипованные шины сезона 2019/2020 по результатам тестов. В виду специфики климатических условий использования шиповок такие тесты проводит весьма ограниченное число журналов, преимущественно издаваемых в странах Северной Европы.
Кроме того, вносят свою лепту в рейтинг зимних шипованных шин и два российских издания — «За рулём» и «Авторевю», которые, к сожалению, никак не могут расстаться с практикой получать шины на тесты у производителей, о чём они вскользь упоминают в сопроводительных текстах к своим испытаниям. Читать далее Лучшие зимние шипованные шины 2019/2020 по результатам тестов
Опубликовано Автор МартаРубрики Статьи, Тесты шинМетки Bridgestone Noranza 001, Continental IceContact 3, Firestone Ice Cruiser 7, Gislaved Nord*Frost 200, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Nokian Nordman 7, Pirelli Ice Zero, Pirelli Ice Zero 2, Toyo Observe Ice-Freezer, Yokohama iceGUARD iG65, зимние шины, лучшие шины, обзоры, рейтинг, рейтинг шин, шипованные шиныДобавить комментарий к записи Лучшие зимние шипованные шины 2019/2020 по результатам тестов Источник: Vi Bilägare, фото: Peter GunnаrsВ конце февраля 2019 года на севере Швеции экспертами местного издания Vi Bilägare (в переводе со шведского «Мы автовладельцы») были проведены тесты зимних шипованных шин размера 225/50 R17.
Кроме семи «зубатых» моделей в число участниц теста вошла одна фрикционная разработка, победившая в тестах шведского журнала нешипованных шин в 2018 году. Она вопреки отсутствию шипов противоскольжения смогла показать очень высокий результат в итоговом раскладе. Впрочем, обо всём по порядку. Читать далее Vi Bilägare 2019: Тест зимних шипованных шин размера 225/50 R17
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 225/50 R17, Bridgestone Noranza 001, Continental IceContact 3, Continental VikingContact 7, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Sailun Ice Blazer WST3, Vi Bilagare, зимние шины, тесты шин, шипованные шины1 комментарий к записи Vi Bilägare 2019: Тест зимних шипованных шин размера 225/50 R17В последнюю декаду декабря мы подводим итоги 2018 года, вспоминая события из мира шин, которые больше всего запомнились команде Shina.
Guide в уходящем году. Каждая статья серии «итогов» посвящена отдельной тематике: громким и резонансным событиям, инновациям и шинным концептам, новостям из жизни компаний-производителей, самым интересным тестам и наконец определению лучших шин 2018 года.
Одним из определяющих факторов при выборе нового комплекта шин для автовладельцев являются результаты приглянувшихся моделей в сравнительных испытаниях. Этот факт побуждает различные независимые тестирующие организации и профильные издания проводить свои тесты шин, которые в соответствии с установленными стандартами испытаний помогают выявить самые лучшие, наиболее безопасные модели на рынке. Читать далее Итоги 2018 года: лучшие шины по результатам тестов
Опубликовано Автор МартаРубрики Статьи, Тесты шинМетки Continental AllSeasonContact, Continental ContiPremiumContact 5, Continental IceContact 2, Continental IceContact 2 SUV, Continental PremiumContact 6, Continental VikingContact 7, Continental WinterContact TS 860, Falken Azenis FK510, Firestone Roadhawk, Goodyear UltraGrip 9, Goodyear UltraGrip Ice 2, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2, Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Michelin Pilot Sport 4, Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Pirelli Scorpion Winter, всесезонные шины, зимние шины, итоги года, летние шины, лучшие шиныДобавить комментарий к записи Итоги 2018 года: лучшие шины по результатам тестовДлительный тест зимних шин Michelin X-Ice North 4: и качеством, и количеством
Вопросом, как создать идеальную зимнюю покрышку, люди стали задаваться с тех самых пор, как автомобиль впервые попал в аварию на заснеженной дороге.
Чего только не придумывали производители шин: и сложные рисунки протектора, и необычные составы резиновых смесей, и шипы из инновационных материалов. Однако в Michelin решили пойти, наверное, самым логичным путем и создали покрышку с рекордным количеством шипов. Сработало ли столь очевидное решение и только ли в этом инновация самой передовой разработки французской компании, мы выяснили, преодолев на шинах X-Ice North 4 не одну тысячу километров.
С новинкой мы успели познакомиться еще в конце прошлого года, однако в тот раз испытания проходили в рамках заездов на автодроме «Санкт-Петербург», где были мощные полноприводные Audi в качестве «подопытных» и специально подготовленная трасса. Тогда покрышки X-Ice North 4 показали себя очень хорошо, цепко держась за лед и не допуская резких срывов автомобиля в скольжения.
Правда, контроль и устойчивость в управляемом заносе, бесспорно, важные параметры, дающие представление о поведении шины в пределе, однако в обычной жизни на первый план выходят все-таки немного иные свойства покрышек.
Именно для того, чтобы узнать о реальных потребительских качествах модели, мы установили «Мишлены» на самый обычный автомобиль и преодолели больше пяти тысяч километров обычных дорог в режиме каждодневной эксплуатации.
Стоит отметить, что X-Ice North 4 французский производитель называет едва ли не самой важной новинкой в своей линейке зимних шин, представленной в России. На данный момент у нас растет спрос именно на «шиповки», а доля шипованных колес составляет почти 80%. По словам производителя, Michelin X-Ice North 4 разработана с расчетом на эксплуатацию в суровых климатических условиях и предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.
Инновация новой модели состоит в том, что в ней производителем применено рекордное количество шипов. К примеру, шина популярной размерности 205/55 R16 содержит аж 250 «когтей», что в два раза больше, чем в шинах этого же семейства предыдущего поколения. Да и сами шипы имеют особую форму, конструктивно схожую с шипами, применяемыми на гоночных покрышках Michelin, поставляемых гонщикам чемпионата мира по ралли (WRC).
Твердосплавную вставку в таких шипах удерживает специальный обод, что препятствует соприкосновению корпуса шипа со льдом, а твердая сердцевина, в свою очередь, «впивается» в лед максимально эффективно.
Однако не стоит обманываться и думать, что качество работы новой резины зависит исключительно от количества шипов и их положения в шине. Посадочные места для шипов рассчитаны при помощи специального математического алгоритма с целью добиться высокой эффективности торможения на льду и минимизировать возможный уровень шума для комфортной езды. Программой подобрана позиция для каждого из шипов, оптимальная с точки зрения как сцепных свойств, так и комфорта.
По уровню издаваемого шума покрышки X-Ice North 4 соответствуют модели предыдущего поколения, в которой шипов было в два раза меньше. Именно шумность всех зимних шипованных покрышек является едва ли не главной претензией автолюбителей мегаполисов ко всем шинам любого производителя, ведь большую часть времени они передвигаются по сухим городским улицам.
Первые сотни километров на французских колесах позволили сделать вывод, что специалистам Michelin действительно удалось снизить назойливое гудение, свойственное большинству шипованных покрышек. Хотя, конечно, избавиться от «цокания» шипов не удалось, что и в принципе невозможно: здесь скорее стоит обращать внимание на шумоизоляцию непосредственно автомобиля.
Однако гораздо больше впечатлила мягкость, с которой автомобиль стал преодолевать выбоины и ухабы, — зимой из-за наледи их на российских дорогах хватает с избытком. После перехода с летней резины, которая из-за необходимости работать и в жару имеет гораздо более мягкий состав, почти не ощущается уменьшение упругости подвески.
Конечно, на многие дефекты дороги зимние шины реагируют жестче, однако переход оказался не таким болезненным и для подвески, и для водителя. Тем более что летом на автомобиле также стояли очень хорошие покрышки.
Если на треке мы тестировали, насколько хорошо и устойчиво шины держат траекторию, то в обычном бытовом тесте мы обратились к более простым методам проверки качества.
Во-первых, очевидно улучшилось качество торможения. Реакция на педаль почти мгновенная, и, главное, весь процесс замедления полностью подконтролен. Одна из частых причин аварий зимой — когда водитель на торможении «в пол» с высокой скорости начинает крутить руль, пытаясь уйти от столкновения. В этот момент даже при наличии ABS машину разбалтывает, что порой приводит к ухудшению ситуации.
Так вот, как мы ни пытались спровоцировать потерю контроля, это удавалась с большим трудом из-за отличного зацепа. В худшем случае дело заканчивалось корректировочными микровыпадами руля при уводе машины в сторону на торможении.
Еще одна типичная ситуация — проезд обледенелой колеи. Очень устойчиво поведение машины во время перестроений на замерзших полосах кольцевой автодороги — ни проскальзываний, ни дерганий, которые порой могут напугать своей неожиданностью.
Со снежной целиной покрышки справляются и вовсе не хуже иных кроссоверов. Опять же «армия» шипов гребет так, что дорывается до точки опоры, выпрыгивая из снежного плена если и не с первого раза, то со второй-третьей раскачки точно.
Имея на подстраховке вторую машину, мы специально заехали в такие места, куда на обычном седане водитель, скорее всего, не сунется. По сути дела, при проезде сложного зимнего рельефа главное даже не застрять колесами, а просто не лечь на брюхо.
Наиболее показательно продемонстрировать работу шипованных покрышек Michelin удалось на классических зимних деревенских проселках. Пытаясь бросить машину в занос для получения эффектных кадров, мы столкнулись с проблемой, что сделать это не так-то просто. Боковой «держак» у Michelin X-Ice North 4 оказался на отличном уровне.
Наверное, единственный проблема — это чистый лед, причем изогнутого рельефа. Проще говоря, дворовая наледь в ямах и накатанных лунках, из которых крайне тяжело выбраться с места. Тут, конечно, законы физики обмануть тяжело даже рекордным количеством шипов — выручит разве что полный привод. Однако если хотя бы одно колесо моноприводной машины хоть за что-то цепляется, остается только немного раскачать авто, чтобы выпрыгнуть вторым.
Фрикционки тут в принципе беспомощны, а вот шипованные «Мишлены» старались из последних сил.
Спустя пять тысяч километров пробега шины не потеряли ни единого шипа. И это при каждодневной эксплуатации и езде как по сухому городскому асфальту, так и по деревенским проселкам. Для топовых покрышек это ожидаемый результат. Однако впереди межсезонье и еще около пяти тысяч километров преимущественно по холодному асфальту. Так что продолжаем наблюдать.
Конечно, нельзя сказать, что использование рекордного количества шипов и прочих инноваций сделало шины Michelin X-Ice North 4 недостижимыми для конкурентов, но то, что на данный момент это один из лидеров в своей сегменте, — это факт. Если на полигонном тесте главным фактором стала предельная устойчивость автомобиля на скорости, то в реальной эксплуатации на первое место вышло сочетание комфорта и летней мягкости с незаурядной цепляемостью покрышек за любую поверхность. Однозначная рекомендация к покупке.
Michelin X-Ice North 4 доступны в 35 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов. Впоследствии гамма размеров будет расширяться, в том числе за счет версий для премиальных машин с протектором 275 мм и шире.
Стоимость протестированного комплекта (4 шт.) Michelin X-Ice North 4 185/65 R15 — 18 632 рубля
Michelin X-Ice North 4 — Wheels Collection Ltd.
Перейти к содержимому- Описание
- Дополнительная информация
- Скидки на шины
- Доставка
Описание
Цена указана за шину.
Нашли Мишлен? шины, которые вы ищете, в нашем обширном каталоге транспортных шин, созданных для обеспечения долговечной работы.
Дополнительная информация
| Размер | 185/65R15/XL 92T, 195/60R15/XL 92T, 195/65R15/XL 95T, 205/55R16/XL 94T, 205/60R16/XL 96T, 205/65R16/XL 99T, 215/55R16/XL 97T, 215/60R16/XL 99T, 215/65R16/XL 102T, 215/70R16 100T, 225/60R16/XL 102T, 205/50R17/XL 93T, 215/50R17/XL 95T, 215/55R17/XL 98T, 217/60R16 /XL 100T, 215/65R17 103T, 225/45R17/XL 94T, 225/50R17/XL 98T, 225/55R17/XL 101T, 225/60R17/XL 103T, 225/65R17/XL 106T, 235/55R17/XL 106T , 235/60R17/XL 106T, 235/65R17/XL 108T, 225/40R18/XL 92T, 225/45R18/XL 95T, 225/50R18/XL 99T, 225/55R18/XL 102T, 225/60R18/XL 104T, 235/55R18/XL 104T, 235/60R18/XL 107T, 235/65R18/XL 110T , 245/60R18 105T, 255/55R18/XL 109T, 265/60R18/XL 114T, 265/65R18 114T, 235/55R19/XL 105T, 245/55R19 107T, 255/50R19/XL 107T, 135/50R19/XL 107T, 135/XL55/XL 107T, 265/55R19/XL 107T , 235/55R20/XL 105T, 255/45R20/XL 105T, 255/50R20/XL 109T, 265/50R20/XL 111T, 285/45R22/XL 114T |
|---|
Скидки на шины
Мы упростили процесс возврата денег в ваш карман.
Получите скидку до 125 долларов США при покупке комплекта из четырех подходящих шин от наших ведущих брендов, включая Michelin, Pirelli и Bridgestone.
Получите скидку до С 3 октября по 19 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку до С 3 октября по 19 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку до С 15 сентября по 11 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку в размере до С 1 октября по 1 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма |
Получите до С 7 октября по 6 ноября 2022 г. * Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку до С 15 марта по 31 мая 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите до С 12 сентября по 31 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите до С 10 октября по 4 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма |
Получите скидку до С 1 октября по 31 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку до С 17 сентября по 15 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку С 15 сентября по 15 ноября 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку С 1 октября по 1 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма |
Получите скидку 40 долларов США по почте С 1 октября по 4 декабря 2022 г. * Применяются определенные условия. Онлайн-форма | Получите скидку 40 долларов США по почте С 3 октября по 19 декабря 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма |
Получите скидку С 14 марта по 29 мая 2022 г. *Применяются определенные условия. Онлайн-форма |
|
*Действительно только на 2022 год. Способы выплаты скидки и погашения зависят от производителя шин. Подробности у сотрудников магазина или здесь. Информация верна на дату печати. Шины и предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.
Доставка
Мы отправляем заказы в любую точку Канады.
Доставка по Канаде
Стоимость доставки любого товара из WHEELSCO зависит от местонахождения получателя, места доставки товара, а также веса и размера заказа. Стоимость доставки каждого заказа рассчитывается в режиме реального времени с момента покупки и отображается на видном месте перед завершением каждого заказа. Вы также можете рассчитать стоимость доставки, добавив товары в корзину, введя свой почтовый индекс или почтовый индекс, а затем нажав кнопку «Рассчитать».
Мы требуем подпись при доставке.
Акция на бесплатную доставку: Заказы на сумму от 200 долларов США и более с доставкой по адресам в Канаде имеют право на бесплатную доставку. (Для некоторых негабаритных/тяжеловесных товаров и отправлений на территории с очень ограниченным доступом к нашим курьерам может потребоваться дополнительная плата за доставку.)
Самовывоз и установка на месте
забрать/установить заказ в нашем розничном магазине. Заказы на самовывоз сначала авторизуются на полную сумму, но только на 10% не подлежит возврату депозит взимается при обработке заказа. Остаток баланса и любые дополнительные трудозатраты будут завершены во время установки/забора в розничном магазине. Пожалуйста, позвоните в наш розничный магазин, чтобы узнать стоимость работ и установки. Для получения заказов требуется удостоверение личности государственного образца.
Наши партнеры по доставке
Упаковка
Колеса : Когда вы покупаете только колеса, мы по возможности используем оригинальные коробки.
Затем мы добавляем дополнительную коробку снаружи для максимальной защиты от ударов. Само колесо также обернуто защитным пластиком, тканевым чехлом или поролоновым листом поверх лицевой стороны, чтобы защитить его от натирания картоном. В зависимости от размера коробки для колес иногда скрепляют ремнями попарно, чтобы обеспечить дополнительную защиту во время транспортировки (например, заказ на 4 колеса будет содержать 2 номера для отслеживания).
Шины : Шины будут поставляться как есть. Шины могут быть скреплены ремнями попарно, в зависимости от размера шины.
Комплекты шин и колес : Для заказов в Канаде, если вы покупаете колеса и шины, шины устанавливаются на колеса и балансируются Hunter Road Force перед упаковкой. Затем на лицевую сторону колеса накладывается лист пенопласта, а также два слоя картона. На обратную сторону колеса накладывается один слой картона, и вся сборка стягивается полипропиленовой лентой. За дополнительную плату в ваш комплект входит ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ комплект для установки колеса (ГАЙКИ или БОЛТЫ), который поставляется с гайками или болтами (в зависимости от автомобиля), центрирующими кольцами ступиц (если применимо) и штоками клапанов.
Оборудование запечатано в собственную маленькую коробку и надежно закреплено внутри одного из колес/шин в сборе. Этикетка с указанием «Оборудование закрыто» будет прикреплена к упаковке, содержащей оборудование.
Воскресенье, понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота
Январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
Недостаточно товаров. Осталось только [макс.].
Добавить в список желанийПросмотр списка желанийУдалить список желанийДобавить примечание к заказуРедактировать примечание к заказу
Добавить купон
Код купона будет работать на странице оформления заказа
Michelin X-Ice North 4
185/65R15/XL 92T195/60R15/XL 92T195/65R15/XL 95T205/55R16/XL 94T205/60R16/XL 96T205/65R16/XL 99T215/55R16/XL 97T215/60R16/XL 99T215/65R16/XL 102T215/70R16 100T225/60R16/XL 102T205/50R17/XL 93T215/ 50R17/XL 95T215/55R17/XL 98T215/60R17/XL 100T215/65R17 103T225/45R17/XL 94T225/50R17/XL 98T225/55R17/XL 101T225/60R17/XL 103T225/65R17/XL 106T235/55R17/XL 103T235/60R17/ XL 106T235/65R17/XL 108T225/40R18/XL 92T225/45R18/XL 95T225/50R18/XL 99T225/55R18/XL 102T225/60R18/XL 104T235/55R18/XL 104T235/60R18/XL 107T235/65R18/XL 110T245/60R18 105T255 /55R18/XL 109T265/60R18/XL 114T265/65R18 114T235/55R19/XL 105T245/55R19 107T255/50R19/XL 107T265/55R19/XL 113T235/55R20/XL 105T255/45R20/XL 105T255/50R20/XL 109T265/50R20/XL 111T285/45R22/ XL 114T 185/65R15/XL 92T185/65R15/XL 92T
162,00 $ 145,80 $
Меню
Главная
Фильтр
0Список желаний
0Корзина
Поиск
Michelin® X-Ice North 4 Шины 235/55R18 | 32262
БЫСТРАЯ И БЕСПЛАТНАЯ доставка
СЕМЕЙНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ
ФИНАНСИРОВАНИЕ ВСЕХ ВИДОВ КРЕДИТОВ
Деталь №: МИК 32262
MPN #: 32262
269,47 долларов США
$244,97
Вы сэкономили 24,50 доллара!
- Марка продукта:
- Мишлен
- Нагрузка на шину:
- 8-слойная серия D
- Размер колеса:
- 18
- Тип аксессуара:
- Шины
- Размер шин 1:
- 235
- Размер шины 2:
- 55
- atc-продукт:
- /набор-4-oro-tek-tpms-датчика/
- atc-продукт:
- /полный-набор-черных-гайков-или-болтов-4-колес-бесплатная-доставка-для-продажи-онлайн/
- atc-продукт:
- /полный-набор-хромированных-гайков-или-болтов-4-колес-бесплатная-доставка-для-продажи-онлайн/
- Тип шины:
- Зима
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: низкий запас Оставшийся
В настоящее время нет в наличии.