Nokian hakkapeliitta lt отзывы: Nokian Hakkapeliitta LT2 — , , ,

Содержание

Шины Nokian Hakkapeliitta LT отзывы, тесты шин Нокиан Хакапелита LT от автовладельцев

Nokian Hakkapeliitta LT

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Nokian Hakkapeliitta LT пользователями сайта: 4.14 из 5
Количество отзывов на шины Nokian Hakkapeliitta LT: 31 шт.
Место в рейтинге: 760
Место в рейтинге (шипованные): 139

Управление на сухой дороге

Торможение на сухой дороге

Управление на мокрой дороге

Торможение на мокрой дороге

Управление на снегу

Управление на льду

Управление в грязи

Комфорт при движении

Внутренний шум

Бесшумность в движении

Оценка

Стойкость к аквапланированию

Скоростные характеристики

Износоустойчивость

Качество изготовления

Цена/качество

Все оценки пользователей

Оценки реальных покупателей

Оценки шин Nokian Hakkapeliitta LT по месяцам

Купить шины Nokian Hakkapeliitta LT Сравнить с другими шинами

org/Review»>
Роман о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
5
Отличная! 5 +++
Автомобиль:
Mitsubishi Pajero 2,5TD 1991-1999
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Сергей о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
4.3
Для буса — лучшая
Ездил на hakkapelita CS два сезона. 185/70R14c. Сравнивал на двух абсолютно одинаковых Транзитах одновременно два комплекта новых шин одного размера. Hakka CS ws Mischelin SnowIce. Трогался на обледенелую горку на заднем приводе. Результат — зимний Мишелин Хакке не конкурент. Причем Хакку купил не я!!! Износились колеса одинаково — за два сезона. Была у меня еще зимняя Pirelli цешка в этом же размере(пришла на шару) — матюкал ее всю зиму, потом еще целое лето добить не мог.
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Управление в грязи
Бесшумность в движении
Оценка
Износоустойчивость
Цена/качество
Геннадий о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
4.8
Отличная шина,стоит на пикапе. Управляемость и торможение на отлично.Есть маленький косячок,резина грузовая и машина становиться жёсткой.На БФ гудриче едет значительно мягче.
Автомобиль:
Toyota Tacoma 2.7L 2008-2009
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Алексей о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
3.2
У меня есть шипованных версии этих шин. Тяговый не так хорошо, как не зимних шин на мокрой или сухой дороге, но удивительно по снегу.
Купите опять?:
Определённо да
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление на снегу
Комфорт при движении
Внутренний шум
Внешний шум
Износоустойчивость
Отзыв о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
5
Размер:
215/70 R16 100H
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество
Отзыв о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
5
Размер:
215/70 R16 100H
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество
org/Review»>
Dimakozloff о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
4.3
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество
Smarthoms о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
5
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество
Отзыв о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
5
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество
Рахимов Искандер о шине Nokian Hakkapeliitta LT
Оценка
4.3
Комфорт при движении
Качество изготовления
Цена/качество

Nokian Hakkapeliitta LT отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Nokian Hakkapeliitta LT индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте.

Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

ᐅ Nokian Hakkapeliitta LT отзывы — 6 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta LT

Сезонность зимние
Диаметр 15 / 16 / 17

Средний рейтинг Nokian Hakkapeliitta LT — 4,83
Всего известно о 6 отзывах о Nokian Hakkapeliitta LT

Ищете положительные и негативные отзывы о Nokian Hakkapeliitta LT?

Из 11 источников мы собрали 6 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Nokian Hakkapeliitta LT выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta LT, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta LT

Информация об отзывах обновлена на 17.12.2022

Написать отзыв

Тимурович Тимур, 10.04.2018

Достоинства:
Шипованая! Бесшумная, хороша на бездорожье и в городе! По целине идет как танк, даже не провалился.

Недостатки:
цена великовата, но за 6 лет эксплуатации 80% шипов на месте!

Комментарий:
Наездил 6 сезонов, всё супер!

Дом Умный, 25. 09.2014

Достоинства:
После 5 сезонов нет 20% шипов. Очень износостойкая. Балансируется легко.
На мокрой дороге — 5.
На снегу — 5.
Каша — 4.
Лёд — торможение -3.

Недостатки:
Торможение на льду.

Комментарий:
Необходимо подбирать ширину. Нужно ширину на 2 размера меньше штатной.

Гость, 24.11.2013

Достоинства:
Очень крепкая!

Недостатки:
Шипы вылетают хорошо, держит конечно не как легковая Конти.

Комментарий:
Хорошая «грузовая». Если с умом, то на дороге держит. Наверное не убиваемая, как то ехал 40 км/ч по снегу 50 см, а там 40 см глыба острого шлака, в снегу не видно, так жахнуло!!! резина молодцом, повреждения есть, но не критично.

КОЗЛОВ ДИМА, 06.04.2013

Достоинства:
Мягкая, износостойкая, хорошая проходимость в снегу.

Недостатки:
Посредственное поведение на обледенелой трассе.

Комментарий:
Главное, что размер редкий для зимы есть 235/85R16

Гость, 12.09.2012

Достоинства:
Вот это эталон зимней резины!!!
Производство настоящая Финляндия!!!
Размер 265/70R17 как доктор прописал на зиму!
Управление-торможение на ура!!!
4 годы пытаю резину!!! Резина вещь!!!!
За 4 года из 4 колес вылетело всего 2 шипа!
Проехал на них 100т. км!!!
Износостойкая! Сейчас отметка между 8 и 6. Это износ за 4 года и 100т. км
Буду продолжать на ней ездить! Тьфу-тьфу-тьфу

Недостатки:
Цена. Но она того стоит!
Скорее машину надо будет менять, чем резину (шутка))))))

Комментарий:
если буду опять выбирать, только опять эту! Надежно! Проверено! Как сейчас рад, что не сэкономил 4 года назад и не стал брать дешевые зимы…
Ребята реально проехал 100т. км за 4 года на них! Это чисто пробег на них! Лето отдельно считаю! Не думайте что это суммарный счет!
Причем на ней переобуваюсь пораньше до снега и езжу долго после схода снега.

Рахимов Искандер, 06.08.2012

Достоинства:
отлично держит при гололеде, снег проходит на ура

Недостатки:
на асфальте мелодика шумновата (гул при скорости от 80 км\ч и выше) возможно из за шипов и глубокого рисунка протектора, после 2 зим повылетало 10-15% шипов

Комментарий:
при выборе ориентировался на то что этот брэнд финский и они точно знают о зимних шинах больше чем японцы и корейцы вместе взятые)) 265\70\R17 в ноябре-декабре ставлю на Toyota FJ Cruiser, ездит до марта-апреля, при включенном полном приводе на гололеде не снижаю скорость ниже 80-90 км/ч, средние переметы 10-20 см высотой проскакиваю на скорости, при этом полная управляемость и контроль, как то зимой ехал в другой город, машина ехала уверенно как по асфальту, остановился по нужде в пустынной местности, только вышел из машины так сразу подскользнулся и упал… оказалось абсолютный гололед! а машина даже не намекнула об этом… вот как шины держат подумал я тогда!))

Новая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT3 – особо прочная для легких грузовиков

Финский производитель шин Nokian выпустил новую зимнюю шину, специально разработанную для легких грузовиков.
Hakkapeliitta LT3 — первая шина, в которой используются шипы из нержавеющей стали, а не из обычного карбида вольфрама, для предотвращения коррозии на дорогах, покрытых солью.
Новые шины поступят в продажу в сентябре, как раз к следующей зиме.

Автомобиль и водитель был стойким сторонником зимних шин с начала 80-х годов. Неслучайно именно тогда мы начали регулярно проводить длительные испытания автомобилей. Зимние шины быстро стали обязательным условием для этих автомобилей, потому что, как и вы, мы хотим защитить как наши автомобили, так и их пассажиров от опасностей зимней погоды. Неудивительно, что, когда финский производитель шин Nokian, компания, подарившая миру первые зимние шины в 1934 году, пригласила нас на заснеженные вершины Медной горы в Колорадо, чтобы впервые взглянуть на свои новейшие зимние шины, мы с нетерпением ждали принимать.

Максвелл Мортимер|Автомобиль и водитель

Ледяные просторы испытательного центра в Ивало на севере Финляндии, известного внутри Nokian как «Белый ад», привели к появлению Hakkapeliitta LT3, совершенно новой шипуемой зимней шины, разработанной специально для легких грузовиков. . В модели LT3 компания Nokian уделила больше внимания долговечности и отказоустойчивости по сравнению с уходящей моделью Hakkapeliitta LT2. Боковые стенки, усиленные высокопрочными арамидными волокнами — теми же материалами, которые используются в пуленепробиваемых жилетах, — помогают выдерживать сильные удары, порезы и разрывы боковин. Глубина протектора увеличилась с 16/32 дюйма у LT2 до 16,5/32 дюйма у LT3, и эта цифра увеличивается до 17,5/32 дюйма для шин с более высокой грузоподъемностью (121 или выше). Nokian заявляет о значительном увеличении срока службы шин по сравнению с шинами LT2 благодаря сочетанию преимуществ улучшенного состава резиновой смеси на основе силики и увеличенной глубины протектора. LT3 также предлагает, по словам Nokian, впервые использовать шпильки из нержавеющей стали (большинство шпилек изготовлены из карбида вольфрама). Изменение материала шипов предотвращает коррозию в местах, где в зимние месяцы преобладает дорожная соль. Его треугольная форма шипа обеспечивает надежное сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении в условиях гололеда.

Максвелл Мортимер|Автомобиль и водитель

Во время нашей поездки мы попробовали LT3 на тестовых автомобилях Ram 1500 на снежной трассе Nokian «Маленький Ивало». Эта сложная трасса показала, насколько серьезна эта шина. При сильном толчке LT3 демонстрирует отличное самообладание на пределе возможностей и отличное сцепление на снегу благодаря глубоким канавкам и агрессивному рисунку протектора. Твердый центр протектора и дополнительное усиление плечевых блоков протектора также значительно улучшают управляемость, позволяя чувствовать себя уверенно даже на плотно утрамбованном снегу, где вы ожидаете снижения сцепления с дорогой.

Когда Hakkapeliitta LT3 поступит в продажу в сентябре этого года, она будет предлагаться с размерами колес от 16 до 20 дюймов, всего 15 типоразмеров. Цены еще не объявлены, но мы ожидаем, что LT3 будет немного дороже, чем LT2.

Посмотреть полный пост на Youtube

Превратите свой грузовик или внедорожник в передвижной кемпинг с этими прикрепляемыми палатками0022 300 долларов в Wayfair

Палатка для внедорожников Rightline Gear

300 долларов в Walmart

Палатка для внедорожников Napier Sportz Cove

Скидка 32%

96 долларов в Walmart

Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Новая шина Nokian Hakkapeliitta LT3, предназначенная для тяжелых условий эксплуатации

Nokian Tyres пополнила свою линейку шин Hakkapeliitta новой шиной. Hakkapeliitta LT3 — зимняя шина премиум-класса, предназначенная для транспортных средств, которые перевозят тяжелые грузы и интенсивно работают на самых сложных зимних дорогах. Путешествуйте по рабочим местам с легкостью и уверенностью, LT3 доставит вас безопасно и стильно. Доступно 16 размеров в диапазоне от 16 до 20 дюймов с рейтингом скорости Q, они также будут доступны в вариантах без шипов и с предварительно шипованными шинами для тяжелых полноприводных автомобилей и пикапов. Эта шина была специально разработана для суровой зимней погоды с прочной конструкцией боковины и увеличенной глубиной протектора, а также низким сопротивлением качению для увеличения пробега.

Безопасность вождения в зимних условиях

Новая шина Nokian Hakkapeliitta LT3 обладает улучшенными характеристиками торможения, улучшенным сцеплением при прохождении поворотов и перестроении на заснеженных дорогах. Сцепление имеет решающее значение для тяжелых транспортных средств, поэтому Nokian сосредоточилась на этом при разработке этой шины. Для дополнительной безопасности протектор имеет индикатор зимней безопасности (WSI). В сочетании с символом снежинки индикатор отображает процент оставшейся глубины протектора шины. Когда снежинка изнашивается, рекомендуется сменить зимние шины, они будут размером 4/32, юридически лысые и небезопасные для вождения.

Использование новой технологии Nokian

Когда компания Nokian разрабатывала шину Hakkapeliitta LT3, им нужно было придумать, как сделать так, чтобы шина прослужила дольше, но при этом сохраняла свои характеристики в суровых зимних условиях при полной нагрузке. Первым изменением Nokian стало добавление новой концепции шипов Artic к Hakkapeliitta LT3. Эти новые шпильки изготовлены из нержавеющей стали, что добавляет стильности и функциональности, а также они устойчивы к коррозии, поэтому они смогут дольше выдерживать соленые дорожные условия.

Дизайн шипа также изменился по сравнению с предыдущими шинами Hakkapeliitta. Шина LT3 поставляется с анкерными шипами с плоским нижним фланцем и звездообразным жестким медальным штифтом для превосходного сцепления. Новый размер шипа составляет 12,7, что делает его на 2 мм длиннее, чем у предыдущих шипованных шин Hakkapeliitta.

Новая шина Nokian Hakkapeliitta LT3 отличается прочной конструкцией кузова LT, дополненной чрезвычайно стойкими к разрывам и порезам протекторными смесями. Резиновая смесь Artic Grip обеспечивает отличный пробег, устойчивость к порезам и долговечность. На большинстве моделей LT3 также имеет увеличенную глубину протектора до 13,5 мм. При более высоком индексе нагрузки (>121) глубина протектора составляет 14,5 мм.

Особенности новой шины Hakkapeliita LT3

Шины Hakkapeliitta LT3 имеют новый агрессивный рисунок протектора для эффективного удаления снега и слякоти между шиной и дорогой. Уникальный центральный рисунок протектора улучшает устойчивость и реакцию на рулевое управление, а специально разработанные ламели увеличивают тягу и сцепление на поворотах.