Нокиан нордман 5 тесты: Шины на Nokian Nordman 5: размеры, тесты, отзывы
Содержание
Тесты шин Nokian Nordman 5
Тест шипованной зимней резины 195/65 р15 2016 от За рулем
В связи со сложной экономической ситуацией многие автовладельцы предпочитают приобретать шины из бюджетного сегмента. Эксперты журнала «За рулём» протестировали 12 комплектов зимних шин в популярном размере 195/65 R15, которые относятся к демократичному ценовому сегменту.Испытания на снегу и льду пр…
20.10.2016
подробнее
Тест шипованной зимней резины 205/55 р16 2015 от За рулем
Эксперты автомобильного журнала «За рулём» протестировали 13 моделей шипованных шин в размере 205/55R6, предназначенных для автомобилей гольф-класса. Тесты проходили на полигоне АВТОВАЗа.Испытания на снегу и льду проводились в январе и феврале при температуре -25…-5 ºС, а на асфальте – в мае, поск…
02.03.2016
подробнее
Тест шипованной зимней резины 175/65 р14 2015 от За рулем
Эксперты журнала «За рулём» протестировали одиннадцать моделей шипованных шин в размере, востребованном у владельцев вазовских автомобилей, в том числе китайские модели.
04.02.2016
подробнее
Большой тест зимней резины 205/55 р16 2015 от Тест Ворлд
В течение многих лет эксперты и автовладельцы ведут долгий спор о том, каким шинам – шипованным или фрикционным – отдать статус лидера, постепенно склоняясь к мысли, что однозначного ответа на вопрос, какие лучше, не существует. Во всяком случае, он зависит от того, какие критерии при выборе покрыше…
01.02.2016
подробнее
Тест зимней шипованной резины 215/65 р16 За рулем 2014
Эксперты российского журнала «За рулем» протестировали 11 популярных моделей шипованных шин на кроссовере Renault Duster Список протестированных шин:
Bridgestone Blizzak Spike-01
Continental Conti 4×4 IceContact
Cordiant Snow Cross
Formula Ice
Gislaved Nord Frost 100
Goodyear Ul. ..
23.10.2014
подробнее
Тест зимней шипованной резины 175/65 р14 За рулем 2014
Сергей Мишин из журнала «За рулем» протестировал 10 моделей шипованных зимних шин в размере 175/65 R14 Нынешний кризис заставляет автовладельцев экономить на всем, в том числе и на резине, ведь сегодня комплект даже бюджетных зимних шин влетает в копеечку. В связи с эти…
10.10.2014
подробнее
Зимняя шина Nokian Nordman 8 (шип) — тесты, отзывы, обзор
Тест шин нордман
Nokian Nordman 8 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Модель вышла на смену для Nokian Nordman 7.
Тест Nokian Nordman 8 от финского Moottori (2021)
В 2021 году эксперты финского издания Moottori провели тест зимней шины Нокиан Нордман 8 в размере 205/55 R16 и сравнили её с 7 аналогичными шипованными покрышками среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Nokian Nordman 8 заняла 4 место в общем зачёте.
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На льду и снегу обеспечивает надёжное продольное сцепление, однако имеет склонность к избыточной поворачиваемости. Хорошие тормозные качества на сухом асфальте, недостаточные на мокром.
Отзыв экспертов, проводивших тест:На льду и снегу обеспечивает надёжное продольное сцепление, однако имеет склонность к избыточной поворачиваемости. Хорошие тормозные качества на сухом асфальте, недостаточные на мокром.
По итогам теста Nokian Nordman 8 заняла 4 место в общем зачёте.
Tyretest. info
14.03.2020 21:04:30
2020-03-14 21:04:30
Источники:
Https://tyretest. info/nokian-nordman-8-test/
Шины Nokian Nordman 7 — тест Нокиан Нордман 7 шип: отзывы, обзор, описание, страна производитель » /> » /> . keyword { color: red; }
Nokian Nordman 7 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. У модели также есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.
Шина выпущена на смену Nokian Nordman 5.
На смену модели выпущена Nokian Nordman 8.
Тест Nokian Nordman 7 от российского «За рулем» (2018)
В 2018 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Нокиан Нордман 7 в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Nokian Nordman 7 заняла шестое место в общем зачете и показала сбалансированные средние результаты в каждой из дисциплин, без явных преимуществ или недостатков.
| Торможение н9 мокром асфальте с 60км/ч | 8 | Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 7 | Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Торможение на льду с 20км/ч | 7 | Тормозной путь на 0,59 метров длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на льду | 7 | Время прохождения трассы на 1,4сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Разгон на льду | 4-5 | Время разгона до 20км/ч на 0,4сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Торможение на снегу с 40км/ч | 6-7 | Тормозной путь на 0,7 метров длиннее, чем у лидера теста. | |
| Разгон на снегу | 4-6 | Время разгона до 20км/ч на 0,3сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Экономичность при 60км/ч | 2-4 | Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста. | |
| Экономичность при 90км/ч | 2-4 | Расход топлива на 0. 1 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Обеспечивают уверенный разгон и предсказуемую управляемость на льду. Хорошая курсовая устойчивость, высокая проходимость и понятная управляемость на снегу. Есть небольшие замечания касательно уровня шума и плавности хода.
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Обеспечивают уверенный разгон и предсказуемую управляемость на льду. Хорошая курсовая устойчивость, высокая проходимость и понятная управляемость на снегу. Есть небольшие замечания касательно уровня шума и плавности хода.
Торможение на снегу с 40км ч 6-7 Тормозной путь на 0,7 метров длиннее, чем у лидера теста.
Tyretest. info
21.12.2020 8:01:43
2020-12-21 08:01:43
Источники:
Https://tyretest. info/nokian-nordman-7-test/
Шины Nordman отзывы, тесты шин Нордман от автовладельцев » /> » /> .keyword { color: red; }
Тест шин нордман
В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошина предлагается огромный выбор грузовых и легковых шин.
Отзывы о шинах Nordman.
Mosautoshina. ru
17.10.2017 18:58:56
2017-10-17 18:58:56
Источники:
Https://mosautoshina. ru/review/nordman/
Vinterdekk «Nokian Nordman 5»: датчик, тест
På veiene i landet vårt hver dag kan du se de enorme antall biler. Enhver bilist ønsker å gjøre turen så behagelig som mulig для seg selv. Hver sjåfør prøver veldig ansvarlig tilnærming til valg av nye dekk сезам bilen din. Men Problemet ligger I Det Faktum at dagens Marked er fullpakket med ulike modeller for dekk fra forskjellige produsenter, så det er veldig vanskelig å velge en høy kvalitet dekk til en rimelig pris. Я Tillegg er ikke alle gummi, kostnaden som er på et relativt høyt nivå, egentlig er en kvalitet.
Это лучшая альтернатива некоторым винтер декк гумми виль «Нордман 5». Denne modellen er til stede i salg for en stund, så mange sjåfører som har opplevd disse dekkene i praksis si sin høye kvalitet, holdbarhet og relativt lav pris.
generell informasjon
«Nordman 5» — это мелломтонер, предназначенный для производства товаров, предназначенных для отдельных видов продукции, обладающих высокой квалификацией. Til tross for sin tilgjengelighet, har denne modellen alle kjennetegn для элитной колоды. Dekk er laget av moderne materialer av høy kvalitet og fullt я samsvar med alle internasjonale Standarder.
Utvilsomt, kan dekket «Nordman 5» Winter ikke tilskrives billig psklasse, men kvaliteten og merkevaren har alltid å betale. Подобно тому, как переоценивать ганске rimelig, сиден все декк av denne merkevaren er en multi-level kvalitetskontroll og utallige tester, slik at brukerne for bare et kvalitetsprodukt, som vil vare lenge.
De viktigste funksjonene
Gummi «Nordman 5», предлагаемый для начинающих от 2230 рублей, является полным набором копий, наиболее популярных среди более поздних моделей, представленных в премиальном сегменте. Den eneste forskjell ligger i det faktum at endret sammensetningen av gummi, noe som vil redusere kostnader, og bevare egenskapene til gummien.
Dekk er utviklet for regioner med barskt klima, og kalde og snørike vintre, slik at de egner seg perfekt til bruk i vårt land. Gummi gir utmerket приклеивается к veibanen og høy dynamisk ytelse.
funksjoner pigger
Ведущий продукт «Nordman 5», хар ден финске продукт tatt hensyn til alle særegenheter av de russiske veier og klima, og har utstyrt den nye dekk pigg system, kalt «Bjørn claw». Essensen av denne teknologien ligger i det faktum at i bunnen av piggen har en spesiell leppe, der piggen vil alltid være i oppreist Stilling uansett hva belastningen det skaper. Dette gir bedre kontroll på kjøretøyet selv på de vanskeligste delene av veien. I Tillegg, er sannsynligheten for skrensing ved kjøring på isete asfalt praktisk talt fullstendig eliminert ved høy hastighet.
Эти формы для верхней части
Dekkene «Nordman 5» и до тех пор, пока не будет введена система Pigg Introduserer også в любой форме для Pigg. På sin base er til stede en firkantet metallplate, som brukes for knastene selv. Dette sikrer bedre adhesjon til veien. Men det er en liten påminnelse. Saken er at på grunn av bruk av billigere materialer, piggene ikke er i stand til å beholde sin form under levetiden av gummi. Etter å ha kjørt avrundede spisser og operasjonelle karakteristika av dekket forringes. Men hvis vi sammenligner disse topppene med de andre бывший, er det verdt å merke seg at de har en betydelig lengre levetid, så «Nordman 5» dekk må byttes sjeldnere enn dekkene fra andre produsenter av tilsvarende prisklasse.
dekkmønster
Несколько номеров — «Nordman 4» или «5 Nordman» — ви лэрер видере, скиллер seg ut mot de andre dekkene på marketet i dag, med sin opprinnelige mønster. Det ble lånt fra modellen dekk linje «Hakapelita» femte generasjon, som regnes som en av de beste gummi i verden.
Den slitebanen er utformet slik at dekket utmerket håndtere eventuelle vanskeligheter som ofte oppstår ved kjøring på en isete vei ellerriflede. Figur består av atskilte soner, som hver av dem utfører en spesifikk oppgave. På grunn av denne gummi er det svært allsidig og kan anvendes i en hvilken som hest region.
Den sentrale del av dekketer i form av en monolittisk ribber siksak-form, høy styrke ogholdbarhet tildeling av bussen, samt å gi en utmerket kjøretøy retningsstabilitet og manøvrerbarhet når i høygir.
Høy funksjonalitet «Nordman 5» oppnås også takket være den symmetriske skuldersoner plassert på begge sider av ribbene. Де хар rektangulær форма о er plassert mot kjøretøyet, нет сом саммен мед ден spesielle utformingen av midt ribben gir de beste lomme snø hjul og bilen plukker opp hastigheten raskt.
Blokkene er plassert fra hverandre med en meget god avstand, som kan først virke uklar. Мужчины faktisk, slik konstruksjon er fornuftige løsningen ingeniører. Оформление ble effektivt brukt для etableringen av brede lameller som er mer effektivt spre vann og snø fra under bilen hjulet, og også fordi det ikkeholde seg til dekket snø.
trå seiper
Bil vinterdekk «Nordman 5», prisen som er relativt lav, skiller seg fra andre modeller er svært bred bølgelignende finner аранжировка по tvers bussen. Ingeniører har tatt dette trinnet for å forbedre permeabiliteten av gummien på de vanskelige snødekket veibane og minimere kostnadene для dekkene.
В slik камедь структура hasde ingen efekt på stabiliteten og kontrollerbarhet av kjøretøyet selv ved høye hastigheter, fordi dekkene har en meget høy hardhet, som ble oppnådd takket være en spesiell slitebane fordele belastningen jversevnt.
Noen for the ord modellen utvalg
Зимний модельный ряд для финских продавцов, представляющих авеню в Ганске stort antall dekk, мужчин эр де самых популярных «Nokian Nordman 5». Ifølge opplysninger gitt av produsenten, har modellen imponerende ytelse og høy slitestyrke, som fullt ut bekrefte karakterer enorm mengde bilister.
Disse dekkene et nesten en eksakt kopi av en av de beste selger «Hakapelity 5» modeller, som реализатор den nyeste teknologien og utvikling, samt materialer av høy kvalitet. Spesiell oppmerksomhet bør være fast slitebanen, designet av ingeniører. Takket være den spesielle formen på bilen er svært raskt økende fart, og bremse sin bremselengden er betydelig redusert.
Den sentrale ribbe har god stivhet, noe som ikke bare utgjør en utmerket bærer retningsstabilitet, men også reduserer brenselforbruket, som er en av fordelene ved denne modellen. Toppene я «Nokian Nordman 5» лагет av rustfritt stål og har en avrundet form, der de blir ryddet mye saktere enn andre dekk.
Fordeler og ulemper ved modellen
Mange sjåfører når du kjøper nye dekk er interessert i hva som er best — «Nordman 4» или «5 Nordman»? Den nye serien har en imponerende fordel sammenlignet med forgjergeren.
Blant fordelene kan identifiseres som følger:
- ny slitebanemønster;
- ан форбедрет утформинг свингера;
- Høy pålitelighet ogholdbarhet,
- год retningsstabilitet;
- høy stivhet av dekket;
- utmerket dynamisk ytelse;
- utmerket adhesjon til veibanen.
Denne modellen har en meget imponerende rekke fordeler som gjør det praktisk talt standard av kvalitet, men det er heller ikke uten ulemper. Det eneste отрицательный — en ganske høy pris av gummi, noe som kan være ikke rimelig for alle bilister. Forstå om focus bør gummi «Nordman 5» må vite hva forbrukerne si om det, hadde tid til å teste dekkene i praksis.
Позитивное переваривание на палубе
Hvis du mener vurderingene av forbrukerne, de finske Nokian dekk fra selskapet er blant de beste i sin prisklasse. De kombinerer høy kvalitet, godholdbarhet, god ytelse og fornuftig pris. Som vist av fabrikken test «Nordman 5» dekk har høy ytelse propell, som er fullt ut bekreftet drivere. Med disse dekkene, bilen er i stand å overvinne de vanskeligste delene av veien som er fylt med snø grøt. Прекрасная езда по бездорожью. Den avanserte dekkmønsteret helt klarer med sine oppgaver под bevegelsen ikke er ved svært høye hastigheter.
Alle Nokian dekk, og denne modellen er intet unntak, har god mykhet, slik at dekket det ikke forringes selv i ekstrem kulde, noe som er spesielt viktig for de bilister som verdsetter sikkerhet foran alt annet. Dessuten, takket være де myke dekk ignorere mindre feil og hull i veien, noe som sikrer jevn kjøring av bil, og forlenger levetiden på alle deler og sammenstillinger.
Отрицательный блистерный блистер
Dessverre, dekkene «Nordman 5», vurderinger som ikke alle положительный, ble anerkjent ikke alle drivere. Den første ulempen, som mange sjåfører klage på, er dårlig design av toppene. Dekk ganske бюстгальтер сезам å takle де isete forholdene, мужчины holdbarheten av piggene ikke эр я samsvar мед ден oppgitte informasjonen фра produsenten. Selv med svært forsiktig kjøring, piggene begynner å falle bort etter bare de første månedene avdriften gummi.
Mange sjåfører er misfornøyd med kvaliteten på produksjon av dekk. Saken er at Når du installerer Gummi på hjulene er svært ofte funnet ulike defekter og produksjonsfeil, noe som påvirker justeringen. Мужчины denne ulempen fullt motvirket авен ан tjeneste av høy kvalitet og garanti service. Ved eventuelle feil, produsenten uten problem bærer nye dekk.
konklusjon
Så, etter veier alle fordeler og ulemper med Nokian gummi, kan hver sjåfør bestemme selv skal kjøpe dem eller ikke. Мужчины для å finne en bedre modell av dekk для pengene er usannsynlig å lykkes. Derfor кан ви trygt си at dette dekket эр perfekt pris-ytelse-запретить. Takk til dekkene av merkevaren, езда и билен блир сå komfortabelt сом mulig.
Motors vinterdekktest 2021: Nordman 8 (piggdekk)
NOKIAN-EGENSKAPER: Nordman 8Фото: НИКЛАС КАРЛЕ
Nordman 8 (piggdekk):
På en delt fjerdeplass finner vi Nordman.
Издатель Сист оппдатерт
PLUSS:
Бюстгальтер vintergrep og lettkjørt på grepgrensen.
МИНУС:
Тормозные диски можно купить. Styrefølelse на торте.
Basert På Det Gamle Hakkapeliitta 8 oppviser det nye Nordmandekket Fine Vinteregenkaper med korte bremselengder på Både snø og is.
Det er også kvikt å styre inn i svingene med bra svinggrep og nøytral balanse.
Grepnivået er et lite hakk под Nokian, men ikke mer enn at de часто встречающийся samme karakter.
Nordman 8 har forbedret barmarkegenskapene kraftig sammenliknet med sine forgjengere. Nokian oppviser riktignok en bedre balanse mellom vintergrep og asfaltegenskaper. Nordman хар dårligere stabilitet på tørt underlag, mer diffus styrefølelse og høyere støynivå.
Totalt sett et bra vinterdekk, мужчины, которые лучше всего подходят для мужчин.
76 поэн
Last- og hastighetsindex:94TMontering:Rotasjonsretning
Факта
Страна производства:Россия Дата публикации:21/12 2020 Свинья: 190
Сно
Akselerasjon:4 Bremselengde:8 Kjøreegenskaper:8
Является
Akselerasjon:4 Bremselengde:12 Kjøreegenskaper:12
Торр Асфальт
Bremselengde:2 Kjøreegenskaper:3
Этот асфальт
Bremselengde:8 Kjøreegenskaper:4 Vannplaning:3
Аннет
Стай:3 Форбрук:5
Свинья
Antall: 190 Размер стержня, внутренний диаметр (мм): 1,1 Размер стержня, диаметр стержня/лист (мм): 1,1
Все баллы по шкале в зависимости от дисциплины:
| Поенг | Хороший год | Мишлен | Нокиан | Нордман | Пирелли | Континентальный | Линлонг | Нексен |
| Akselerasjon på is (максимум 5) | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 |
| Bremsing på is (maks 15) | 15 | 12 | 12 | 12 | 3 | 6 | 12 | 3 |
| Kjøring på is (maks 15) | 15 | 15 | 12 | 12 | 9 | 9 | 15 | 3 |
| Akselerasjon på snø (maks 5) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Bremsing på snø (maks 10) | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 |
| Kjøring på snø (maks 10) | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 4 | 4 |
| Bremsing på våt vei (макс. 10) | 8 | 4 | 8 | 8 | 10 | 8 | 6 | 10 |
| Kjøring på våt vei (maks 5) | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Vannplaning (maks 5) | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Bremsing på tørr вей (макс 5) | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 |
| Kjøring på tørr vei (maks 5) | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 |
| Drivstofforbruk (maks 5) | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Støy (maks 5) | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 |
| Totalt (maks 100) | 87 | 81 | 79 | 76 | 76 | 73 | 64 | 56 |
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Den store vinterdekktesten:
Медлем
Нажмите на нее, чтобы узнать больше о ховедсайдене
Slik beregnes poengene
I alle testdisipliner for dekkene karakter på en skala fra 1 til 5:
5 = utmerket, 4 = bra, 3 = middels, 2 = бюстгальтер, 1 = dårreg base