Отзывы резина кордиант полар 2: Cordiant Polar 2 ( 2)
Содержание
Шины Cordiant Polar 2 отзывы владельцев, мнения, тесты резины
Москва и МО8 (495) 215-20-68
Регионы РФ8 (800) 555-20-68
Автомобильная шина Cordiant Polar 2
Бренд
Cordiant
Название модели
Polar 2
Сезон Замена шин: выше +7°С – летние, ниже +7°С – зимние. «>
Зимние
Шипы Помогают трогаться и сокращать тормозной путь на скользком покрытии.»>
Да
Тип автомобиля
Легковой
Рисунок протектора
Отвечает за водоотведение, сцепление, торможение.
«>
Ненаправленный асимметричный
Диаметр
13 / 14 / 15 / 16
Индекс скорости
Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Купить шины Cordiant Polar 2
Рейтинг 3.5
57 покупателей оставили отзыв
-
5.
Михаил М.
Опыт использования: более года
Достоинства: Проходимость и износоустойчивость. Шипы долго не вылетают а протектор не стирается. Это шины которые поменяли моё мнение на счёт отечественных шин. Действительно подходят для наших зим.
Недостатки: За свою цену их нет. Если придраться то смотрятся по тракторному немного. На дорогую машину не поставишь. Но они и не для этого.
Комментарий: Стояли сначала на Opel vektra c потом на Митсубиси галант 7 поколения. С место часто трогался с пробуксовкой но шипы почти все остались на месте.
22 июля 2019
-
5.
Николай М.
Опыт использования: более года
Достоинства: надёжные прочные покрышки.использовал на 2114.гребут как трактор.за 5 лет ни разу ни где не увяз
Недостатки: на асфальте шумные
-
5.
Алексей С.
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: То что это Российское произведение
Недостатки: шипы
Комментарий: Шумноваты, но пару раз помогли конкретно(эта модель-покупал раньше), так что на шум забиваю, главное надёжность
-
2.
Алексей Г.
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: Пока не обнаружил
Недостатки: Она не шумит. Она воет. Знаете как воет раздака на Ниве или Уаз? Вот от нее такой звук. На Шкода СуперБ жена прожевала заднее колесо и нужно было срочно купить 2 балона на замену и кроме этой в нужном размере ничего не было. Я молчу про то что на сухом асфальте теперь как по льду. Срывается в пробуксовку при неосторожном нажатии на газ и блокируется при умеренном торможении. Короче выше 80 мне на ней страшно ездить.
01 ноября 2018
-
4.
0
Ренат Зайнутдинов
Опыт использования: более года
Достоинства: Шипы держатся очень хорошо, по снегу гребут средне, шина стоит своих денег,если выбирать между камой и кордиантом, то однозначно кордиант.
Недостатки: Шумноваты, не любят резких движений
29 октября 2018
-
5.
0
Анонимно.
Опыт использования: более года
Достоинства: Неубиваемая и недорогая. Шипы через 3 сезона или 80тыс километров почти все на месте. Меняю на такую же, потому как начали появляться грыжи, полез корд. Но!!!!! Это через 120 тысяч пробега!!!! При том, что почти все шипы на месте!!!!!
Недостатки: Немного шумная, пожалуй это единственный минус
Комментарий: Не слушайте никого, я 20лет за рулем, какую только резину не перебрал, но эта резина однозначно стоит своих денег!!!!
13 октября 2018
-
5.
0
Анонимно.
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: Держит сцепление
Недостатки: За эти деньги все устраивает
Комментарий: Три недели откатал на кордиант. Пока все отлично, но обкатка шумновата. Дорогу в городе держит, на этих выходных испытаю на дачке.
05 декабря 2017
org/Review»>
Eduard G.
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: Управляемость, торможение, разгон, как ведет себя на льду, асфальте, мокром асфальте, снежной каше. После шипованного Гудиера нравится больше, намного больше.
Недостатки: ШУМ, но я его по отзывам собственно и ожидал. На сухом асфальте шум такой, что кажется накрылись все ступичные подшипники и воют разом ))) Через три месяца стало шуметь значительно меньше.
Комментарий: Ну в целом шины очень понравились. При их цене каких-то особых качеств не ожидал, но реальность преподнесла приятный сюрприз.
org/Review»>
3.0
Serg N.
Опыт использования: более года
Достоинства: — Более-менее нормально держит по городу. Невысокая цена. — Достаточно толстая и прочная боковина. — Даже в сильный мороз вполне адекватно ведет себя на дороге (нельзя сказать, что как корова на льду) при условии сохранности шипов разумеется
Недостатки: — Управляемость при высокой скорости, машина рыскает после 100-110 км/ч — Шумит (причем не простой гул, а как будто вертолет взлетает, бу-бу-бу-бу) — Пятно контакта Уже, чем на одноклассниках с такой же шириной
Комментарий: Как и сказал выше, основной недостаток — это поведение резины на скорости выше 110 км/ч, особенно в теплую погоду до -5°.
Машина едет не по прямой, а по волнистой линии (то прижмется к обочине, то к разделительной). При обгоне, когда выезжаешь влево, на встречку машину как будто по инерции тянет к левой обочине, как возвращаешься в свой ряд тянет уже вправо. Нужно рулем крутить максимально плавно. Резина валкая, в повороты тоже на скорости лучше не входить, очень не комфортно чувствует она себя при таких маневрах.
Остальные минусы несущественны.
Если вы ездите только по городу (до 80-90 км/ч), то можно брать. Если по трассе, то лучше не стоит
29 октября 2018
0
0
org/Review»>
1.0
Анонимно.
Опыт использования: более года
Достоинства: цена самая дешёвая.
Недостатки: Малый ресурс. После пробега 30 000 км на внутренних дорожках на передке и только на внутренних выскакивают грыжи .
Комментарий: С таким дефектом вышло из строя 4 шины . Автомобиль ваз 2111 ездим до 130 км/ч . НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ ЧТО ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ шины будут служить вам да ещё при скорости до 190 км/ч .
03 января 2018
0
1
2
3
4
5
6
»
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Cordiant Polar 2. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки.
Шины Кордиант Polar 2 — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Cordiant Polar 2 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Кордиант Polar 2 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Кордиант Polar 2 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
Отзывы о нас
Отзывы о шинах Cordiant Polar 2
Купить Cordiant Polar 2
90
Отзывы от реальных покупателей
3.9
общий рейтинг
Достоинства
По снегу отлично себя ведет. Ощущения как на тракторе.
Недостатки
Третий сезон, остаток шипов 20%
Комментарий
Купил резину 215/65 R16 в 2013 году, после покупки нового автомобиля.
Выбирать особо нечего было, тк бюджет был ограниченным. Обкатку прошел как положено. После летнего мишлена сразу заметил значительную шумность и валкость при разгоне. Первая зима была не очень снежная, да и езда была примерно 80%/20% трасса/город.После первой зимы заметил значительную потерю шипов. Несколько шипов находил даже у себя в гараже, на месте парковки. В начале второй зимы договорился с товарищем поменяться шинами (у него нокиян 5), тк он продавал свой автомобиль. Встретились на шиномонтажке, сняли мои колеса и уже хотели надеть мои к нему, а они не влезли!) У него стандартный размер 205/60. Пришлось мои обратно ставить, балансировать и ездить. После этого я заметил, что моя резина ведет себя намного лучше, а именно шумность стала значительно уменьшена, более уверенное вождение на больших скоростях (не более 150). Так я откатал и второй сезон. Третий сезон думаю для нее будет последним, тк шипов осталось очень мало. Взял бы я эту резину в следующий? Навряд ли… Лучше подготовиться заранее, поднакопить и взять что-нибудь из более зарекомендовавших себя производителей.
Достоинства
Шикарно гребет по снегу любой глубины. третий сезон начал ездить, 4 шипа потерял за прошлый (по трассам пришлось покататься), держит неплохо.
Недостатки
По льду не шикарно.
Комментарий
Очень доволен. На ваз 2110 как на внедорожнике зимой
Достоинства
цена
Недостатки
Рвется корд. Покрышка становится яйцом. Авто начинает трясти на ровной дороге. На льду приходится сбрасывать скорость, ибо уносит и куда, спрогнозировать невозможно!
Достоинства
Цена,проходимость(«роет» хорошо)
Недостатки
Шум, управляемость в поворотах(в крутых поворотах на скорости)
Комментарий
Оценки соответствуют действительности, но только на умеренном скоростном режиме. Для агрессивной езды не подходят.
Достоинства
Недорого и хорошо, работает за свои деньги!
Недостатки
——
Достоинства
Цена-качество соответствует.
Недостатки
Пока не выявлены.
Достоинства
Цена качество.
Недостатки
Боковой снос у шины достаточно серьезный, шумная.
Комментарий
В целом не плохая, ковыряет в снегу не плохо.
Достоинства
Отличные шипы, хорошо сидят.
Недостатки
Шум.
Достоинства
Хорошая резина!
Недостатки
пока нет
Достоинства
Отличное сцепление по снегу.Хорошо гребут по снегу и по льду
Недостатки
немного шумноваты для езды по асфальту а в остальном асе на 5
Комментарий
по такой цене и по нашим российским дорогам ЩИНЫ на 5+++ Отъездил 1 сезон и все шипы на месте!!!!!
Достоинства
дорогу держит замечетельно, что по льду,что по снегу
Недостатки
шумновата но это шипы
Комментарий
народ резина хорошая качество соответствует цене нареканий нент за зиму не потерял ни одного шипа, для зимы хороший вариант, обкатывайте резину как просит завод изготовитель
Достоинства
Прокатал 7 сезонов, в прошлом году потерял первый шип, хорошо ведет себя на заснеженной трассе.
Недостатки
Шумновата.
Комментарий
Если правильно обкатать то хватит надолго.
Достоинства
Уже второй сезон езжу на Cordiant Polar 2, отличные шины, никаких претензий к ним нет. В городе ведёт себя отлично, по трассе почти не езжу, ну пару раз за зиму буквально, поэтому судить не буду. За снег и лёд цепляется отлично, с торможением проблем нет, машина на дороге устойчива. Шипы не вылетают, во всяком случае у меня за сезон почти все на месте. Износ небольшой, на сезон точно хватит ещё, а то и на два
Недостатки
за такую цену никаких претензий
Достоинства
Сцепление с дорогой, тормозной путь, цена.
Недостатки
Критичных нет.
Комментарий
Для тех, кто любит и умеет ездить правильно, без фанатизма Cordiant Polar 2 отличная резина. Я больше 100 по трассе не гоняю, с дорогой цепляюется нормально, на поворотах не носит машину да и если резко затормозить надо, проблем не составляет. По шумности ниже среднего, дистанцию можно небольшую держать в гололед, не тянет машину.
Достоинства
Мне кажется в этой резине нет достоинств. Если только доступная цена и все!
Недостатки
Жестка и шумная. Не держит дорогу, а на гололеде вообще как корова на льду машина себя ведет. Копает тоже плохо.
Комментарий
Отъездил два сезона и шипы по вылетали, уже после первого сезона. Хотя сильно и не гонял. По сравнению с Камой 519 она на много хуже, хотя кама дешевле.
Протестируйте новые летние шины Cordiant Comfort 2 и сравните их с шинами GoodYear и Bridgestone.
Португалия страна яркая и красочная. Количество солнечных дней здесь зашкаливает даже в декабре. Яркий солнечный свет создает на фотографиях впечатление вечного лета, но это не так, вернее, не совсем так.
Полный размерГород Кашкай — настоящий рай для состоятельных туристов
Это то, что я хорошо чувствую, когда в полседьмого утра выхожу из отеля в шортах и футболке на пробежку. Дующий с океана шквалистый ветер и плюс четыре градуса по Цельсию сделал бы попытку нарваться на пытку.
Помешать этому я не мог, пожал плечами и пошел одеваться к завтраку.
Крошечная чашечка кофе, океанский прибой где-то под скалой, на которой, как моллюск, примостился отель с романтическим названием Альбатрос.
Полный размер Самые престижные виллы находятся прямо на скалах, торчащих из моря, как зубы дракона
Легко очаровываться видами и забыть, что в Португалию я приехал по работе, то есть протестировать новую летнюю резину Cordiant Comfort 2 Кстати, называть их ярославскими некорректно. Автошины марки производятся на двух заводах в Ярославле и Омске. Это до нас, в Сибири, и сделали пробный автобус.
Новинка от Российских шинников хороший пример работы над ошибками. Прежде всего, это о названии. Комфорт 2 гораздо ближе к истине, чем в случае, когда в названии бюджетных шин эконом-класса преобладает слово Sport. Во-вторых, по сравнению с моделями 3 Sport, Comfort и Roadrunner был обновлен и дизайн самой шины.
Полный размерПри любом испытании шин правильное давление является наиболее важным фактором
В резиновых смесях теперь заявлено больше диоксида кремния, чем раньше.
Можно уменьшить трение качения и добиться наилучшего сцепления на мокрой поверхности. Силикагель — дорогой материал, приобретаемый у европейских поставщиков, и его количество напрямую влияет на стоимость шины.
Значительно изменился и асимметричный протектор. Несмотря на отечественное происхождение, шины Cordiant интернациональный продукт, ведь они проходят испытания и доработку при активном участии ведущих западных компаний, специалистов шинной отрасли. Например, тестировали шины (в том числе и евромаркеры) на крупнейшем полигоне Applus+ IDIADA в испанской Каталонии.
Полный размер
Основное направление работы борьба с аквапланированием. Не только на прямой, что легче, но и в поворотах, что тяжелее. Выводу влаги из пятна контакта способствуют канавки и ребра различной формы и площади как в центральной части протектора, так и в плечевых зонах.
Скажу сразу, лично проверить устойчивость шин к аквапланированию мне не удалось за пять дней в Португалии, дождя не было ни разу, а дороги здесь построены с умом.
Ям немного, даже в сельской местности, от проезжей части продуман дренаж.
Полный размерГрубая полоса на протекторе сделана для того, чтобы обеспечить меньший шум, пока шина полностью новая, не притертая.
Если верить ничем не примечательной сертификации (1222/2009-С1), то по экономичности шины Комфорт 2 размера 205/55R16 не уступают шинам высокого класса от ведущих производителей. Экономия топлива класса С, аквапланирование и уровень шума 71 дБ.
Максимальный ресурс шины заявлен в 97 тысяч километров, но я в такой показатель не верю, скорее, считаю, что он достижим только при очень спокойной езде, и то, в теории. Поэтому предлагаю интерпретировать это утверждение иначе. Так как эта цифра была показана по результатам ускоренных испытаний на пробеге 30 000 км, этот пробег предлагаю иметь в виду. Условия движения по российским дорогам — это настоящий краш-тест. Главное, ребята из Cordiant заявляют, что новые шины имеют усиленные боковины и не склонны к образованию грыж при попадании в яму.
Опять же, в Португалии найти такие ямы было непросто. А вот ведущая к морю заброшенная грунтовка по камням покрышки работали мягко.
Cordiant Comfort 2 доступен в 22 размерах от 13 до 17 дюймов, усиленная версия SUV добавляет еще 15 вариантов в диапазоне от 15 до 18 дюймов.
На тест нам предоставили колонну новеньких Mercedes Benz GLC 250d 2.2 турбодизель, 204 л.с., 500 Нм. Шины Cordiant Comfort 2 SUV EfficientGrip SUV Goodyear, Bridgestone Dueler H/P Sport всех размеров 235/65 R17.
net/274066ds-960.jpg width=960 height=640 itemprop=contentUrl>Полный размер Вместо Лады Весты мы ездили на MB GLC. И это хорошо!
Первым делом проверьте давление, доведите его до рекомендованных заводом показателей. К счастью, Олег Растегаев из Авторевю всегда с профессиональным манометром, который сразу показал, что Cordiant и GoodYear на две машины недокачаны на 0,3 бара. Такое отклонение может привести к некорректному сравнению. Берем компрессор, добились нужной десятки. Вы можете идти!
Полный размерПобережье Португалии в тех местах, где до него можно добраться, завалено мусором как в Крыму
Маршрут, длившийся несколько дней, проходил по самым разным дорогам от грунтовки до автострады.
Было много разворотов и прямых, что позволило оценить шину под разными углами и в разных условиях.
Полный размер
В декабре прибрежный курорт Португалии, являющийся для богатых европейцев местом летнего отдыха, буквально умирает. Трафик на дорогах минимальный, особенно вдали от городов. Вокруг пустынные кварталы роскошных вилл. На причалах ни души.
Полный размерМост 25 апреля визитная карточка Лиссабона
Пустые дороги рождают соблазн превысить скоростной режим. Но штрафы в Португалии зверские, один из журналистов за несколько часов заработал более тысячи евро. Впрочем, штраф за скорость — не самое страшное, что может случиться. Хуже быть пойманным на красный свет. И типичная фраза я на красном не езжу в Португалии не работает. Я объясню почему.
Светофор в натуральную величину с мерцанием в Португалии
Достаточно въехать в любой город со скоростью на несколько километров в час больше разрешенной, как ближайший светофор, издалека мигает оранжевым, потом красным! Это предупреждение.
За светофором есть камера…
А если превышение скорости до 20 километров в час будет стоить поселку от 60 до 300 евро, то штраф за красный свет или не остановку на знак остановки до 2500 евро . Такой же штраф за езду без местной страховки. Превышение скорости более 60 км/ч обойдется в 2500 евро, а обгон справа всего в 1250 евро. Дорого, очень дорого, без чего лучше обойтись.
После того, как организаторы бабла стали приходить к первым пенальти в прокатной машине, желания валить уже не было никакого. Впрочем, я рассталась с ним еще раньше, потому что виды атлантического побережья просто пленили меня.
Полный размер На этот вид можно смотреть бесконечно, и никогда не надоест
Вроде море-море, а ощущения совсем другие. Поскольку я, глядя на высоту волн и прибой, полюбил бухту в отсутствие пляжников.
Full sizeЧто меня удивило в местных серферах, так это то, что очень много людей приехало самостоятельно из России и Украины
Включить красоты Португалии очень просто, но о них в отдельном посте и наверное в нескольких постах.
Полноразмерная машина Напоминает линкор из моего детства
А пока поговорим о шинах.
net/3f4066ds-1920.jpg class=c-lightbox-anchor c-pic-zoom data-action=lightbox.zoom data-size=1920,1280 rel=noopener target=_blank>Полный размер
В течение нескольких дней меня пересаживали с машины на машину, сравнивая шины разных марок на разных покрытиях и дорогах. Результаты меня удивили не меньше, чем при тестировании зимних шин Cordiant Snow Cross 2 в Армении. Здесь же будет несколько ключевых положений, а так же оговорка весь опыт полностью субъективен, никаких инструментальных замеров не проводилось.
Полный размерВелосипедисты – священная корова для всей Европы, и Португалия не исключение
Итак, что я могу сказать о Cordiant Comfort 2? Шины меня приятно удивили. Уровень шума небольшой, неровности на резине отрабатываются очень мягко. Резина хорошая, тормоза хорошие, в поворотах зацеп адекватный. Управляемость безопасная, понятная, но не спортивная. Предел сноса на скользкой дороге наступает хоть и плавно, но чуть раньше, чем хочется.
Полный размерПустая прибрежная дорога мечта социофоба
Шина GoodYear EfficientGrip SUV Мне немного больше понравились они чуть тише реакция точнее. Зацеп в пределе чуть большего сноса наступает чуть позже. В результате веселее с активным драйвом.
Полный размерМашина старая, номера черные, климат позволяет.
И вот что вызвало настоящее удивление, так это легкость, с которой шины российского бренда превзошли шины Bridgestone Dueler H/P Sport. Бриджи были шумнее, жестче на кочках, нервнее в колеях, а снос предельных кривых происходил раньше и резче. При торможении по прямой срабатывала АБС перед соревнованиями. Поперечный крюк слабоват даже на сухом асфальте. Для активного привода не лучший выбор.
Полный размерМыс Сент-Винсенти и маяк на нем – идеальное место для наблюдения за закатом
Последний этап – пустынный серпантин протяженностью 70 километров. Низкие поселения лояльны к 90 км/ч почти на всем протяжении. Португальцы молодцы, что не ставили перед каждым поворотом знаки сокращения.
Только увидев серпантин на карте навигатора, я невзначай спросил у организаторов, что они собираются делать с шинами после теста? Услышав, что шины ждут утилизации, я позволил себе следовать дорожным знакам. То есть срубил все деньги, благо почему-то на горных испытаниях из моей машины пропадают пассажиры.
Mercedes-Benz GLC может и не самый драйверский автомобиль на планете, он не отключается до конца ESP, но для достаточно большого кроссовера он ехал хорошо и я был рад, что на колесах стояли шины Cordiant, а не Бриджстоун. Снос был, конечно, но из-за входа в поворот с превышением скорости. Было и скольжение под тягой, и управляемое скольжение на заезженных шпильках, и на самом деле довольно весело, без малейших нарушений правил дорожного движения.
Предсказуемый результат крутых поворотов, неровного дорожного покрытия и т.д. У меня нет ESP изношенной плечевой зоны протектора. Машина обычного автомобильного журналиста, подъехавшая к отелю как раз к обеду, после шоппинга, на той же резине, с таким же давлением и на той же новой машине, была почти незаметна.
Полный размерЛевый автобус после моего теста, сразу после теста автомобильных журналистов
Это хорошая иллюстрация зависимости износа шины от манеры езды при желании стереть даже долговечную резину можно просто несколько сотен километров.
Во всех пунктах выше указана цена по прейскуранту: по цене четырех шин Cordiant можно купить только пару GoodYear или Bridgestone. Считаю, что цена в полтора раза меньше именитых конкурентов, шины Cordiant Comfort 2 оказались очень хорошими. К сожалению, у меня не было возможности проверить устойчивость шины к аквапланированию, но коллеги из Авторевю в своем сравнительном тесте оценили ее как высокую.
Полноразмерный вид на океан и закат
Это означает, что новые шины Cordiant будут пользоваться успехом, для своего ценового сегмента это явный прорыв характеристик.
Теперь вопрос к вам, уважаемые читатели, что вы думаете о шинах Cordiant? Так же если будут вопросы к производителю задавайте, я передам на завод, и они подготовят ответы.