Расшифровка дисков на автомобиль: | , | () | ET, DIA, PCD

Содержание

Стандарты маркировки автомобильных дисков, расположение маркировок на дисках машины

Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины.

Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины. При их сильном износе, а также в случае появления трещины или деформации спиц необходимо проводить замену комплекта. Чтобы подобрать модель, нужно знать крепежные параметры. Помимо размера, количества отверстий и разболтовки, а также диаметра обода, существует несколько важных обозначений, влияющих на безопасность вождения и долговечность подвески авто.

Если шина быстро изнашивается, машина валко реагирует на поворот рулевого колеса, плохо разгоняется или чувствуется вибрация при езде на высокой скорости, проблема кроется в литых дисках. Изменения в поведении легковой машины проявляются сразу после установки колес, не соответствующих классу автомобиля. Чтобы не попасть с этим, обратитесь к информации на колесном диске. Маркировка для легковых автомобилей, а также рекомендации автопроизводителя помогут с легкостью выбрать литые диски. Однако стоит учитывать, что расшифровка должна соответствовать европейским стандартам и иметь предписание UN/ECE 124.

Где находится маркировка дисков авто

Независимо от производителя, метода производства, материала или типа колес, диски всегда маркируются. Найти данные значения несложно, поскольку они размещаются на самой поверхности. Они указываются с внешней и с внутренней стороны. Исключением остается только внутренняя сторона обода – здесь маркировка не размещается, поскольку при надетой покрышке ее будет невозможно прочесть.

На разных моделях производители наносят обозначение в разных местах. Чаще маркировку можно увидеть на свободном участке около отверстий под болты, которые используются для крепления колеса к ступице авто. Информация о характеристиках также размещается на ободе с лицевой стороны. Такое обозначение встречается у европейских производителей.

Однако мало найти маркировку. Чтобы подобрать стандартный диск или купить модель с другими размерами, важно понимать эти символы. Расшифровка для легковых автомобилей делится на несколько типов, поэтому подробнее остановимся на каждом варианте.

Стандартная маркировка автомобильного диска

Колесные диски маркируются специальной аббревиатурой, которую легко прочесть, если знать значения символов. Указанные параметры едины для всех производителей, используются для обозначения литых и кованных моделей. На тип авто маркировка не делится, так как она едина для всех автомобилей. Чтобы разобраться в расшифровке, возьмем следующий пример – колеса автомобиля с размером 6.5J х 15 h3 5/112 ET39 d57.1, где каждый символ отвечает за свои параметры.

Rim Width или посадочная ширина

Значение 6.5, измеряемое в дюймах, определяет дистанцию, которая находится между краем колесного диска. Стоит учитывать, что покрышки отличаются разрешенным диапазоном ширины обода. Подобрать размер можно в случае наибольшего приближения к центру допустимого диапазона. Если не учесть данный параметр, замены резины может не получиться. Покрышка будет соскакивать при бортировании или, если бортировка удастся, быстро деформируется.

Flange или тип кромки

Обозначается литерой «J». Тип кромки отличается высотой и наклоном полок, радиусом, конструкцией, а также формой профиля. Несмотря на наличие различных показателей, чаще встречаются литеры «J» и «JJ». В первом случае показаны параметры для автомобилей с моноприводом, второе значение используется для маркировки полноприводных моделей. Данное обозначение влияет на качество установки покрышек, индекс нагрузки, а также противодействие смещению. Для безопасного вождения колеса автомобиля должны совпадать с рекомендациями автопроизводителей.

Дополнительные маркировки

Стандартные обозначения влияют на безопасность вождения, поэтому при выборе колес важно учитывать каждый параметр. Любое отклонение от рекомендуемых показателей приводит к порче имущества или аварийным ситуациям. Однако, помимо этих значений, на поверхности дисков производители также размещают дополнительные аббревиатуры:

MAX LOAD – обозначает максимально допустимую нагрузку, которую выдерживают колеса;
MAX PSI 50 COLD – демонстрирует, какое давление должно быть в холодных автошинах;
FORGET – производитель использовал при изготовлении моделей ковку;

BEADLOCK – информирует, что в колесе работает фиксация покрышек;
SAE/ISO/TUV – важный показатель, который показывает, что диски соответствуют международному стандарту качества и могут использоваться на авто.

В качестве дополнительной маркировки также встречается дата изготовления. Она состоит их четырех цифр, где первые две обозначают неделю, две последующих – год. Обозначение 0220 будет значить, что модель была изготовлена на 2 неделе 2020 года.

Маркировка дисков автомобиля

Главная » Шины, диски

Автор admin На чтение 5 мин Просмотров 1к.

Хотя колесо является частью автомобиля, далеко не все из водителей ясно представляют, что за диски они используют. Основной принцип, по которому порой их различают – применение штампованных или литых дисков. А между тем существует достаточно понятная маркировка дисков, позволяющая объективно оценить, насколько это изделие подходит для вашего авто.

Содержание

Почему важен правильный выбор дисков
Как расшифровывается маркировка дисков
О чем еще может рассказать маркировка дисков авто

Почему важен правильный выбор дисков

Вполне понятно желание каждого водителя использовать для своего автомобиля всё самое лучшее. Если по применению различных чехлов и аудиосистемы вопросов обычно не возникает, их выбор вполне может определяться личными пристрастиями, то все, что влияет непосредственно на режимы движения, надежность и безопасность, должно рассматриваться только с точки зрения допустимости установки на авто. Именно так и надо оценивать влияние автомобильных дисков на поведение машины.

Эти изделия относятся к категории, так называемой неподрессоренной массы, в процессе движения она оказывает непосредственное влияние на поведение авто. От правильного выбора дисков будет зависеть динамика разгона автомобиля, его управляемость и надежность работы подвески. Из этого, а не из цвета дисков, необходимо исходить, выбирая колеса для своего авто, а определяющими в данном случае должны стать рекомендации его изготовителя.

Чтобы лучше их выполнить и тем самым обеспечить долгую жизнь для своего автомобиля и безопасные условия движения, существует маркировка колесных дисков, а производителями указывается, какие из них можно ставить на авто.

Как расшифровывается маркировка дисков

Потребность в понимании того, что означает вся эта аббревиатура, возникает всякий раз, когда появляется необходимость в замене колес. Существующая маркировка автомобильных дисков едина во всем мире, и она одинакова для литых или кованых дисков, применяющихся для грузовых или легковых автомобилей, т.е. для всех колесных средств передвижения.

Расшифровка маркировки станет более понятной, если воспользоваться помощью приведенных ниже рисунков. Для примера рассмотрим такой ее вариант как 7,5Jx15h35x100ET40d54.1. Каким образом подобная маркировка соотносится с конструкцией диска, хорошо видно на правом рисунке.

Обозначение посадочной ширины идет первым в маркировке дисков автомобиля. В нашем конкретном примере это цифра 7,5. Она обозначает в дюймах именно ширину обода, т.е. непосредственно того места, где будет располагаться шина. Должно быть понятно, что подобный параметр определяет ее тип, который потом будет использоваться. Если значения ширины дисков и шины не соответствуют друг другу, то это создает трудности с установкой покрышки и ухудшает условия эксплуатации колеса в целом.
Обозначение типа закраины обода – J в нашем примере. Под этим скрывается ее конструкция, высота и форма. Типы закраины могут быть разными – JJ, JK, B, K и другие. Как правило, для обычного автомобиля применяется закраина типа J, тогда как JJ используется для полноприводных машин. Она влияет на установку грузиков при балансировке и имеет отношение к смещению шины в экстремальных условиях.
Контуры и геометрия закраин разные для грузовых и легковых авто, и они обозначаются соответствующими буквами, поэтому лучше всего выбирать изделия, рекомендованные производителем.
Символ «х» обозначает неразъемную конструкцию дисков, т.е. что они состоят из одного элемента. На них монтируют шины с эластичными бортами, их используют для легковых авто. Разъемный обод предназначен для грузовых машин и автобусов, маркировка такого диска содержит символ «-«. Шины для монтажа на них отличаются жесткостью и не допускают установку через край обода.
Диаметр дисков обозначается в нашем примере как 15 и задается без учета закраин.
Число отверстий и диаметр окружности расположения крепежа – такая расшифровка у обозначения 5х100 из рассматриваемого примера маркировки дисков.
Н2 – индекс хампов, так называют кольцевые выступы, расположенные вдоль закраин диска. Их назначение – фиксация бортов бескамерных покрышек в поворотах, исключающая разгерметизацию колеса. Его хорошо заметно на первом из приведенных рисунков. Возможны и другие обозначения, а также полное отсутствие хампов в конструкции.
Вылет дисков измеряется в миллиметрах и обозначается ЕТ (в нашем примере ЕТ40). Под ним понимается расстояние между вертикальной осью симметрии диска и его плоскостью крепления к ступице. Как это выглядит на авто, поможет понять рисунок
Это крайне важный параметр и он требует пристального внимания за его соблюдением, именно под него рассчитывают производители подвеску и рулевой механизм. Вылет может быть как положительным, так и отрицательным. Уменьшение ЕТ приводит к тому, что диски начинают выступать из колёсных арок, колея из-за этого становится шире, увеличение вылета приводит к ее уменьшению.
В любом случае, отклонение от заданного производителем значения вылета приводит к изменению прикладываемых к подвеске усилий и отражается на ее надежности и безопасности движения.
Диаметр центрального отверстия – d54.1, подбирается под диаметр посадочного отверстия на ступице.

О чем еще может рассказать маркировка дисков авто

Кроме уже затронутой маркировки, на дисках дополнительно может быть указано:

PCD – присоединительные размеры;
MAX LOAD – максимальная нагрузка на диск;
дата изготовления, чаще всего это будет год и неделя;
маркировка соответствия требованиям международных правил;
может быть указан способ изготовления, например FORGET (кованый).

Нельзя считать диск автомобиля чем-то незначительным и пустяшным и подходить к выбору, исходя из соответствия его цвета обивке салона. На безопасность движения влияют многие факторы, непосредственно связанные с дисками, необходимо при их подборе следовать рекомендациям изготовителя авто и использовать диски с соответствующей маркировкой.

как это работает

Автоматически разблокировать зашифрованный с помощью LUKS диск

Хотите полностью избавиться от кодовой фразы для шифрования диска? Это руководство покажет вам, как отключить его для вашего экземпляра.

Это полезно, если:

Вы хотите 100% автоматические перезагрузки.
Вы используете виртуальную машину Dradis на своем ноутбуке и не хотите каждый раз вводить пароль.

Предупреждение : следование этому руководству сделает шифрование диска бесполезным. Вы будете хранить свой ключ шифрования в незашифрованном виде в незашифрованной части диска!

1. Сделайте резервную копию диска initramfs

Выполните следующие команды в консоли Dradis от имени root :

 # cp /boot/initrd.img-X.Y.Z-N-amd64 /boot/initrd.img-XYZ-N -amd64.safe

Обязательно измените X.Y.Z-N , чтобы он соответствовал фактическому файлу в вашем экземпляре. Пример допустимой команды:

 # cp /boot/initrd.img-4.19.0-13-amd64 /boot/initrd.img-4.19.0-13-amd64.safe

При желании добавить новую запись в меню загрузки вернуться к безопасному диску initramfs:

 # vi /boot/grub/grub.cfg

Отредактируйте /boot/grub/grub.cfg, чтобы добавить следующее:

 ### BEGIN /etc/grub.d/10_linux ###
#...
пункт меню 'Debian GNU/Linux с Linux 4.19.0-13-amd64 (криптобезопасный)' --class debian --class gnu-linux --class gnu --class os {
       load_video
       insmod gzio
       insmod part_msdos
       insmod ext2
       установить root = 'hd0, msdos1'
       поиск --no-floppy --fs-uuid --set=root 2a5e9b7f-2128-4a50-83b6-d1c285410145
       echo 'Загружается Linux 4. 19.0-13-амд64...'
       linux /vmlinuz-4.19.0-13-amd64 root=/dev/mapper/dradispro-root ro тихий
       echo 'Загружается начальный виртуальный диск...'
       initrd /initrd.img-4.19.0-13-amd64.safe
}
# ...
### END /etc/grub.d/10_linux ###

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что существующие значения в этом файле соответствуют новому содержимому, добавленному сейчас:

2. Создайте файл ключа в незашифрованном /boot раздел

 # dd if=/dev/urandom of=/boot/keyfile bs=1024 count=4

3. Установите разрешения

 # chmod 0400 /boot/keyfile

4. Добавьте новый файл в качестве ключа разблокировки в зашифрованный том

 # cryptsetup -v luksAddKey /dev/sda5 /boot/keyfile
Введите любую парольную фразу:

Введите здесь свою старую/существующую парольную фразу. Ожидаемый результат:

 Гнездо для ключа 0 разблокировано.
Команда выполнена успешно.

Примечание: Имена устройств могут различаться в зависимости от гипервизора: XenServer назначит «xvda», Proxmox назначит «vda», а VMware будет придерживаться «sda».

5. Найдите UUID /dev/sda1

 # ls -l /dev/disk/by-uuid/

6. Отредактируйте /etc/crypttab

Отредактируйте содержимое файла /etc/crypttab (используйте UUID /dev/sda1 из предыдущего шага)

 # vi /etc/crypttab

Это содержимое должно быть следующим: может отличаться)

Изменения, которые мы будем вносить:

Заменить 3 ^rd параметр &дефис; нет &дефис; с /dev/disk/by-uuid/:/keyfile с UUID для sda1
Заменить параметр 4 ^th ‐ люкс &дефис; с люкс,keyscript=/lib/cryptsetup/scripts/passdev

Окончательный результат:

 sda5_crypt UUID=9b7200b5-0e0a-447a-93a8-7eb8f1f4a1ee /dev/disk/by-uuid/2a5e9b7f-2128-4a50-83b6-d1c285410145:/keyfile/libks скрипты/passdev

В этом случае UUID для нашего /dev/sda1 UUID был 2a5e9b7f... .

Если у вас возникли проблемы с правами доступа к файлам, выполните:

 # chmod 0777 /etc/crypttab

После редактирования выполните следующее, чтобы сбросить разрешения:

 # chmod 0440 /etc/crypttab

7.

Сгенерировать новый диск initramfs

 # mkinitramfs -o /boot/initrd.img-4.19.0-13-amd64 \
    4.19.0-13-amd64

(убедитесь, что 4.19.0-13 является вашей версией, как на шаге 1)

8. Скрестите пальцы и перезагрузите

 # reboot

Поздравляем : Вы эффективно замкнули защиту зашифрованного диска. Будьте осторожны сейчас!

Call Of Duty: Black Ops Холодная война

Автор Джон Битнер

Опубликовано 13 ноября 2020 г.

Код разный для каждого игрока, и в этой головоломке много движущихся частей. Вот что вам нужно знать.

Call of Duty: Black Ops Холодная война 9Побочный квест 0013 Operation Chaos немного сложен. Чтобы выполнить его, вам нужно собрать кучу улик из других миссий, а затем использовать их для расшифровки дискеты . Вот все, что вам нужно знать, чтобы взломать код и получить доступ к дискете в Black Ops Cold War .

СВЯЗАННЫЙ: Высокоскоростное скольжение Black Ops Cold War было ослаблено для запуска

Расшифровать дискету — собрать доказательства

Прежде чем приступить к побочному квесту, вам нужно найти три разные улики. Вот три миссии, которые вам нужно пройти, и соответствующие доказательства.

Бежать некуда (закодированное сообщение)
Кирпич в стене (трансляция Numbers Station)
Redlight, Greenlight (первая полоса газеты Observer)

К счастью, их довольно легко найти. Закодированное сообщение будет добавлено в ваш инвентарь вскоре после разговора с Касимом — не нужно из кожи вон лезть и что-то отслеживать, просто пройдите миссию.

The Numbers Station Broadcast немного сложнее, так как он представлен в виде аудиокассеты. Вы найдете это во время «Кирпича в стене» — как только вы доберетесь до части миссии, которая приведет вас к заключенному, вы сможете найти его поблизости.

Первую страницу Observer можно найти в Redlight, Greenlight в ретро-баре. Это последнее доказательство, которое вам нужно перед тем, как попробовать свои силы в расшифровке дискеты.

Расшифровать дискету — Операция Хаос

Во время миссии «Операция Хаос» осмотрите терминал ЦРУ . Появится приглашение, в котором вас попросят ввести код и парольную фразу для вставленной дискеты. К сожалению, коды кажутся разными для каждого игрока, поэтому вам придется немного поработать самостоятельно.

Сначала изучите зашифрованное сообщение, которое вы подобрали ранее. Он должен включать в себя кучу красных и синих цифр и букв. Ваша задача — выяснить, какие числа отсутствуют в каждой строке — исследуйте красные числа, найдите закономерность и найдите недостающую цифру. Затем проделайте то же самое с синими. Не обращайте внимания на буквы и символы — они нужны только для того, чтобы сбить вас с толку.

Затем просмотрите трансляцию Numbers Station и найдите два числа, которые вы только что нашли в закодированном сообщении. Эти числа будут соответствовать городу , который будет использоваться в качестве вашей фазы для расшифровки дискеты .

Последний шаг — взглянуть на бумагу Наблюдателя. Некоторые буквы на первой странице написаны красным. Сложите эти буквы вместе, расшифруйте их, и они должны составить другой город — этот город будет соответствовать номер , который будет использоваться в качестве кода для расшифровки дискеты .

Вернитесь к терминалу ЦРУ, введите свой код и фразу-пароль, и вы успешно расшифруете дискету.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Мультиплеер Cyberpunk 2077 «может напоминать GTA Online»

Связанные темы

Руководства
Call of Duty: Black Ops Холодная война
Call of Duty: Black Ops Холодная война

Об авторе

Джон Битнер (опубликовано 1756 статей)

Джон Битнер — помощник редактора TheGamer.