Резина pirelli ice zero отзывы: Pirelli Ice Zero — , , ,

Содержание

Шины Pirelli Ice Zero 2: отзывы и обзор

О проекте и отзывах

Pirelli Ice Zero 2

52 положительных

7 негативных

Добавить отзыв

Общая оценка

4.68

Бесшумность

4.82

Прочность

4.86

Износостойкость

3.18

Управление на асфальте

4.95

Управление на бездорожье

4.84

Отзывы 59
Обзор
Характеристики
Модификации
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Управление
Асфальт
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Лёд
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
RunFlat
Комфорт
Гарантия
показать все

Обзор

Зимние шипованные шины для легковых автомобилей Pirelli Ice Zero 2 имеют классическую бескамерную конструкцию. Существует несколько модификаций данной модели с различными размерами и параметрами нагрузки.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 16 до 19 дюймов.

Ширина протектора от 205 до 245 мм.

Высота профиля от 40 до 55%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости Pirelli Ice Zero 2 от T (до 190 км/ч) до H (до 210 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 92 – 100, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 630 – 800 кг.

Технология RunFlat

Некоторые модификации имеет усиленную боковину (RunFlat), что позволяет даже в случае прокола покрышки продолжить движение уже на спущенном колесе. Дистанция движения в таком случае достигает до 100 км при скорости до 80 км/ч. Добраться до ближайшего шиномонтажа можно без использования запасного колеса или “докатки”. Считается, что шины с такой твердой боковиной немного уступают в управляемости классическим моделям с мягкой боковиной и имеют более высокую цену.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: [email protected]

Основные характеристики

Сезонность: зимние

Шипы: есть

Тип зимних шин: для северной зимы

Назначение: для легкового автомобиля

Направленный протектор: есть

Рисунок протектора: симметричный

Модификации

Ice Zero 2 205/55 R16 94T
Ice Zero 2 205/55 R16 96T
Ice Zero 2 225/40 R18 92H
Ice Zero 2 225/50 R18 99H
Ice Zero 2 235/45 R18 98H
Ice Zero 2 245/45 R18 100H
Ice Zero 2 245/40 R19 98H RunFlat

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

«LikeChef. ru». Копирование материалов с сайта запрещено. | По всем вопросам e-mail: [email protected]

настоящие отзывы и обзоры на ВсеКолёса.ру

4.6/5

16 отзывов

цена от 4 613 ₽

Описание
Тесты 12
Отзывы 16
Обзоры 10
Цены 2433

5 / 5 Сэмуэль В. 2 недели назад

Первый комплект Pirelli Ice Zero я покупал по-моему еще лет 10 назад, сейчас даже точно не вспомню год. После этого пробовал и другие варианты, в том числе более дорогие. Но сейчас вот вновь вернулся к проверенным лично шинам. По цене-качеству соотношение по-моему на данный момент лучшее! Понимаю, почему эта резина так долго держится на рынке. Для наших зим и дорожных условий она максимально подходящая. Не боится морозов, фактически не теряет шипов, имеет уверенную проходимость по снегу и очень цепкая и предсказуемая на льду. В общем, полный комплект нужных характеристик на все случаи жизни.

5 / 5 Ар4и 1 месяц назад

Две зимы за спиной, впереди третья на этих шинах. Потери шипов — максимум десяток! Износ самой резины — минимум. Держак, проходимость — максимально возможные, по крайней мере по моему опыту и в сравнении с многими другими шипованными шинами. Езда в сложных условиях, Карелия, Кандалакша.

5 / 5 Семен 2 месяца назад

Pirelli Ice Zero однозначно рекомендую! Ездить не страшно в любую погоду. Морозов не боится, состав резины мягкий. Шипов не очень много, но держат они изумительно, буквально вгрызаются в лед. Сидят в своих гнездах шипы очень прочно. Читал, что у этих шин какая-то своя технология ошиповки, но если честно в этом не особенно разбираюсь. Сосед по гаражу скептично смотрел на мои шипы и переживал, что в случае чекго их не заменишь на ремонтные. Однако, этого и не потребовалось, так как за три зимы у меня потеряно меньше десяти шипов с полного комплекта шин. По снегу проходимость высокая за счет глубокого протектора, который продавливает и прорывает снег.

5 / 5 Bazil 1 год назад

Взял в прошлом сезоне. Понравились: цена, солидная ошиповка, внушающий доверие рисунок протектора. Шины держат дорогу хорошо, по мокрому отводит воду и грязь (пересь из песка, снега и ледовой крошки) отлично. Шипы держатся хорошо, потерь всего несколько штук за сезон. Держат на льду отлично. Также могу отметить крепкие боковины, много угроз словить грыжу было (каждую ямку не объедешь, а зимой по краю ям еще и ледяная кромка), но они выдержали все. Первое время после покупки слышен был шум, потом прикатались и шум заметно снизился. На снежном накате вообще резину не слышно, на льду — слышен хруст от шипов, когда они вгрызаются в покрытие.

5 / 5 Максим 1 год назад

Успел уже обкатать шипы. Сначала показались шумноваты, особенно после летних шин. По мере обкатки и понижения температуры, шум снизился. По первому снегу стало вообще тихо. На ледяной корке шум шипов слышен, конечно, но зато понятно, что шипы цепляют.

5 / 5 Роман 3 года назад

Данную резину покупал по отзывам. В общем придраться не к чему. Ям не боятся. Сцепление со снежной дорогой и с снежной кашей отличное. Мокрый асфальт — тормозит нормально, но дистанцию лучше соблюдать. По льду — все отлично. По шумности — вполне терпимо. Управлять машиной очень комфортно. За два сезона не потерялось ни одного шипа. Продал с машиной. Для другой машины купил ее же и всем советую.

5 / 5 Артур 4 года назад

Очень впечатлен этими шинами. Ранее был Bridgestone WS 80-х на другой машине. Тоже не плохая модель. Однажды был сильный снегопад, слой снега см 25-30, я ехал по нему первый и они отлично справились. Трудно найти реальные отзывы на них, но после личного опыта, сам пишу и уже думаю, что отличные отзывы не такие уж и придуманные. Резина хорошо разгоняется и на поворотах поддается контролю. Спокойно иду в гору, на крутых поворотах тоже уверен в ней, как в себе. По сравнению с Bridgestone я чуть переплатил, но получил намного круче результат.

5 / 5 Илья 4 года назад

Отличные шины для холодной погоды. Отличная тяга в дождь и снег. Дорожный шум ожидаемый, но не превышающий человеческий шумовой порог)))). Протектор очень хорошо выглядит, что показывает производительность + отличная проходимость для зимы/осени. Пока наслаждаюсь этими покрышками, в их качестве уверен. Очень комфортная, мягкая и тихая езда. Стоят на Mazda 6 2016 года, если кому-то эта информация пригодится. От меня резине пятерка.

4 / 5 Григорий 4 года назад

Отличная резина для теплой дождливой погоды. Может проехать в несильный снег или на бездорожье. Худшее, что у меня случилось — это я застрял. На шоссе, если вы летите, как на самолете, со скоростью 120 км/ч, рискуете улететь или перевернуться. Если бы я мог найти более агрессивную шину для бездорожья, которая была бы хороша в дождь, так же как эта, я бы купил ее. По износу не могу пока ничего сказать, но состав резины не очень радует. Буду счастлив, если пройдет 30 тыс.

3 / 5 Валерий 4 года назад

Использовал эту резину в течении 3 лет (размер 275/55R19) , и проехал около 30 000 км. Теперь мне нужно поменять все четыре колеса. Один из минусов — это их шумность. Езжу на Mercedes-Benz GL45, он достаточно комфортен сам по себе. Но эти шины сделали из него Honda или Toyota по степени комфорта. Я бы не хотел их никому рекомендовать. Но если решитесь, то удачи.

2 / 5 Евгений 4 года назад

Резина уже стояла на Volkswagen Tiguan, когда я его купил. Ее главный недостаток: изнашивается очень быстро, после пробега в 23 000 км у меня даже немного не осталось протектора, чтобы продать ее с этими же колесами. Пришлось заменить резину на автомобиле, который у меня пробыл всего два года. Volkswagen не дает никакую гарантию на них, потому что поставляют покрышки по контракту. Сами Pirelli тоже не дают гарантии и не предлагают сервисное обслуживание. НЕ ТЕРЯЙТЕ СВОИ ДЕНЬГИ НА ЭТОМ Г,,,,,

5 / 5 Виктор Иванович Ш. 5 лет назад

Один потрясающий сезон с этой резиной откатан. После первой зимы могу сказать, что они нереально удобные и надежные. Такой хорошей резины у меня еще не было. Браво, Pirelli! Я осторожный водитель, более 30 лет за рулем. Зимой я в основном езжу только по городу. Стараюсь избегать местность с ухабами, потому что страдаю от боли в спине и в шее. С этой резиной заметил, как машине легче идти по неровной дороге. Резина искусно поглощает все ямы, делая движение мягким и комфортном. Чувствую себя расслабленно, как на диване. Трудно вернуться к более дешевым вариантам, зная весь комфорт и прелесть этой модели.

4 / 5 Александр 6 лет назад

На льду испытывал специально на торможение и ускорение, колеса уверенно тормозят и особо не скользят, не до предельных скоростей, конечно. Протектор интересный и не особо склонен к износу. Пока конечно рано судить, проехал всего один зимний сезон 1000 км. Бренду Пирели доверяю, эту резину брал по проверенной рекомендации. Следующая модель Pirelli Winter Ice Pro FR вроде бы вообще долговечная) так что попробую потом.

5 / 5 Алексей 6 лет назад

Определенно лучшая зимняя шина, которую я когда-либо лично испытывал. Очень плавная бесшумная езда, отличное сцепление и впечатляющий износ протектора. На самом деле это мой самый первый опыт использования продукта Pirelli, не говоря уже о шинах российского производства. Когда я увидел на шине «Сделано в России», я сразу задался вопросом: нужно ли мне это? Российские продукты не отличаются качеством, но после первого зимнего сезона, проведенного на них, я успокоился: российское производство умеет изготавливать шины высокого качества.

5 / 5 Григорий 7 лет назад

Откатал третью зиму на этой резине, примерно 8 000 км. Сцепные свойства — ее сильная сторона. Хороша и на мокром и на сухом асфальте и отлично держится на снегу и льду. Дорожный шум есть, но не всегда, зависит от дороги. По большей части они тихие. Отлично подходят для дальних расстояний и идеально проглатывают неровности на дороге. Все, что я могу сказать: я, честно говоря, удивлен тем, сколько тяги они дают моей маленькой машине.

5 / 5 Антон 8 лет назад

Хорошая резина, из всего, что удалось когда-то попробовать, она наилучшая. Пользовался Р4 и они тоже неплохие) Ice Zero сделали из моей паршивой переднеприводной овцы снегоуборочную машину. Снег гребут, как граблями. Плюсом к этому мягкие и бесшумные. Пирелли мои фавориты навсегда. Их шины реально качественнее аналогов и намного дольше служат. За качеством и комфортом только к ним! П,СЫ, и нет, я не дилер)))

Добавить отзыв

Pirelli Ice Zero FR Обзор

Нешипованные зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой в зимнюю погоду. В то время как некоторые водители по-прежнему предпочитают шипованные модели при езде в суровую зимнюю погоду, производственные технологии позволили нешипованным моделям обеспечить такой же, а иногда и лучший уровень сцепления.

Priority Tire предлагает к продаже широкий ассортимент различных нешипованных шин. Одной из таких моделей является Ice Zero FR от Pirelli, в которой используется оптимизированный рисунок протектора, позволяющий с легкостью преодолевать различные зимние погодные условия. Эта модель также гарантирует исключительную управляемость и увеличенный срок службы протектора, что делает вождение в зимних условиях более безопасным.

ЗИМНИЕ ПОГОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В зимних шинах конструкция протектора и зимняя смесь обеспечивают надежную работу даже в суровых зимних условиях. Такие шины маркируются шинной промышленностью в виде трех горных пиков и символа снежинки, что указывает на их работоспособность и безопасность в суровых зимних условиях.

Ice Zero FR обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием в зимних условиях. Направленное расположение блоков протектора и высокие ламели в сочетании с зимним составом улучшают сцепление с поверхностью в зимних условиях. Зимняя смесь сохраняет эластичность резины при низких температурах, благодаря чему шина сохраняет гибкость в различных условиях. Детализированный рисунок протектора увеличивает количество острых кромок, сцепляющихся с поверхностью дороги, даже при движении по льду и снегу. Сцепление шины со льдом дополнительно улучшается за счет специального рисунка ламелей. Эти ламели очищают дорожное покрытие от тонкого слоя воды, расположенного на льду и созданного им, улучшая контакт с поверхностью и повышая сцепление на льду во время эксплуатации шины в зимних условиях.

Оптимальное расположение канавок в дизайне протектора также помогает улучшить сопротивление аквапланированию. Рисунок протектора включает зигзагообразные окружные и наклонные боковые канавки, которые вместе отводят воду и слякоть из-под пятна контакта. Таким образом, шина сохраняет контакт с поверхностью на протяжении всего движения, активно предотвращая аквапланирование. Аквапланирование — опасная дорожная опасность, которая возникает, когда вода и слякоть, находящиеся на дорожном полотне, перекрывают контакт шины с дорогой. Это приводит к заносу автомобиля, поскольку водитель теряет над ним контроль. Из-за этого аквапланирование может привести к авариям.

ОБРАЩЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Шины должны обеспечивать отличную управляемость, особенно в зимних условиях. Управляемость шины определяет контроль водителя над транспортным средством, что может повысить или снизить уровень безопасности вождения.

Ice Zero FR имеет направленный рисунок протектора, благодаря которому шина сохраняет контакт с поверхностью на протяжении всего срока службы. Расположение блоков протектора в форме наконечника стрелы в центре протектора обеспечивает постоянный контакт с дорогой, что значительно повышает отзывчивость рулевого управления и устойчивость при вождении. Другими словами, рулевое управление быстрее и точнее реагирует на команды водителя, а устойчивость конструкции гарантируется во время движения. Улучшенное рулевое управление и устойчивость при вождении обеспечивают водителю контроль над автомобилем во время движения шин.

Детализированный рисунок протектора также помогает улучшить тормозную способность в зимних условиях. Направленный рисунок с высокой плотностью ламелей позволяет в момент торможения создать трение между шиной и дорожным покрытием. Это позволяет шине значительно сократить тормозной путь. Сокращая тормозной путь шины даже на обледенелой и заснеженной дороге, шина гарантирует высокий уровень безопасности вождения.

ДОЛГОВЕЧНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ПРОТЕКТОРА

Шины с увеличенным сроком эксплуатации более востребованы на шинном рынке. Увеличенный срок службы протектора обеспечивает более длительный срок службы за счет более медленного и равномерного износа протектора по всей площади протектора. Для этого производители используют универсальные рисунки протектора, чтобы их продукция прослужила столько, сколько было задумано.

Ice Zero FR увеличивает срок службы протектора за счет более широкой опорной поверхности. Увеличенное пятно контакта увеличивает площадь контакта модели с дорогой, что позволяет шине всегда точно следовать дорожному покрытию.