Сава эскимо отзывы: Sava Eskimo STUD — , , ,
Содержание
оцінки, рейтинги, обговорення, питання про гуму Sava Eskimo Ice
Ціна від
3 199 ₴
Усі розміри
Сезон:
зимові
Тип Т/З:
легковий / позашляховик
Тип протектору:
Направлений
Всі зимові шини Sava
Доставка по Україні
- Самовивіз зі складу-офісу в: Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпрі
1-3 дня від 55 грн
- Нова Пошта
- Автолюкс
Оплата
- Післяплатою при отриманні
- Безготівково з ПДВ і без ПДВ
- Готівкою на складі
- Банківською карткою
Офіційні представники
Nokian, Michelin, Continental, Goodyear
Відгуки про шини Sava Eskimo Ice 5
НовіКорисні
Написати відгук
Загальний рейтинг
4,8
Андрей
На Hyundai Accent
СТАЖ 15 років
Рекомендує
17 червня 2021
Відгук про товар: Sava Eskimo Ice 185/65 R15 88T
Рейтинг
5,0
Керованість на сухому асфальті:
Керованість на мокрому асфальті:
Керованість на снігу:
Керованість на льду:
Шумність:
Ціна/Якість:
Ирина
На Renault Trafic
СТАЖ 13 років
Рекомендує
05 червня 2021
Відгук про товар: Sava Eskimo Ice 215/65 R16 98T
100% користувачів вважають цей відгук корисним
Рейтинг
5,0
Керованість на сухому асфальті:
Керованість на мокрому асфальті:
Керованість на снігу:
Керованість на льду:
Шумність:
Ціна/Якість:
Юрій
На Фольксваген поло седан
СТАЖ > 20 років
Рекомендує
09 лютого 2021
Відгук про товар: Sava Eskimo Ice 185/65 R15 88T
Рейтинг
5,0
Керованість на сухому асфальті:
Керованість на мокрому асфальті:
Керованість на снігу:
Керованість на льду:
Шумність:
Ціна/Якість:
Алексей
На Шевроле лачетти
СТАЖ > 20 років
Рекомендує
15 листопада 2020
Відгук про товар: Sava Eskimo Ice 185/65 R15 88T
Рейтинг
Керованість на сухому асфальті:
Керованість на мокрому асфальті:
Керованість на снігу:
Керованість на льду:
Шумність:
Ціна/Якість:
Станислав
СТАЖ 6 років
Рекомендує
15 квітня 2019
Відгук про товар: Sava Eskimo Ice 185/65 R15 88T
Николай
24 січня 2021
Рейтинг
5,0
Керованість на сухому асфальті:
Керованість на мокрому асфальті:
Керованість на снігу:
Керованість на льду:
Шумність:
Ціна/Якість:
Показати ще
Андрей
Нормальная резина.
После двух сезонов как новая.
Ирина
Юрій
Рекомендую
Алексей
Достойная резина. Советую, как водитель со стажем.
Станислав
Очень неплохие шины.Учитывая достаточно скромную цену неожидал,чтошины будут так хорошо вести себя на дороге.Особнно это заметно при езде по снегу.Прекрасно держат дорогу,уверенно чуствуешь себя при движении в поворотах.Достаточно тихая при езде по сухому асфальту.Смело могу посоветовать всем автовладельцам!
Наші менеджери
на зв’язку
Потрібна допомога?
Sava Eskimo S3 205/60R15 91H отзывы, видео обзор, характеристики, описание
- Главная страница
- >
- Шины
- >
- Sava Eskimo S3 205/60R15 91H
Описание
Отличная шина для быстрой и комфортной езды в тяжелых зимних условиях.
Глубокие продольные канавки совместно с направленным рисунком протектора и широкими плечевыми каналами гарантируют исключительную сопротивляемость аквапланированию. На шине нанесен дополнительный «зимний» индикатор износа, который показывает минимальную глубину протектора, рекомендуемую для оптимальной эксплуатации в зимних условиях.
Отзывы
1691681
лучшие дешевые шины
Отлично!хорошо отбалансировались, потребовалось 30-50 грамм грузиков на колесо. отлично гребут снег и держат колею. бесшумные. очень важно-хорошо тормозят на мокром асфальте бесшумные, хорошо балансируются, малый тормозной путь очень мягкие, поэтому небольшая валкость руля на асфальте по сравнению с летнимиArtem
SAVA рулит (по крайней мере зимняя)
Отлично!вторую зиму езжу на саве(словения) и все ок.
снег, грязь и лужи — едет без проблем.очень доволен,хорошее соотношение цена/качество.а на льду любая нешипованная резина будет буксовать.просто отдельные личности считают, что на зимней резине будут ездить как летом на асвальте. какая бы не была резина нужно все-таки и головой немножко думать.до этого был новый корейский readstone-садился при первом же снеге,остались плохие воспоминания. резина мягкая, нешумная и относительно недорогая за 2 года не заметилAutoLext
Эскимосы не причем 🙂
Отлично!Была такая давно на Sierra 2.3D стояла, на заднем приводе очень нравилась, проходимость по снегу весьма впечатляет, ездил зимой 100-110 км/ч 2.3D- мотор тяжелый поэтому лужи и мокрый снег рассекала легко. Ходимость (в просторечье ресурс на стирание) не высокая, — на втором сезоне заканчиваеться 🙂 а вообще рассчитаны на один сезон по моим впечатлениям.
На сильном морозе 20-30! не дубеют остаються мягкими! Была S3 и на переднем приводе машина — Гольф 3 дизель, — тоже не плохо, причем выгребает идинаково эффективно как в перед так и назад, на мокром асфальте при скорости около 120 км/ч сносит, но терпимо, не шумит это точно, энергоемкая т.е. гасит неровности асфальта и т.п. Боковина тонкая думаю порвать о бордюр не проблема но у меня не было. На льду если аккуратно,- то ездить можно. Можно сказать, что шины годяться и для города и для трассы в полной мере. Ну качество у Сава всегда отличное, балансировка без проблем даже после сезона. Трудно что-то им противопоставить в ЭТОМ ценовом сегменте. Мне нравяться. Все сказано.dze
Покупать новую буду, если только перевыполню план по семейному бюджету — рано менять.
5т 200л/с, «автомат». Резина досталась б/у за $100 в довесок к машине 3 сезона тому назад с остатком примерно 6мм. Ездила все три сезона с октября по апрель включительно, всего прошла примерно 20000км. Зимой «садился» один раз, в первый сезон, с непривычки, «на брюхо»: переднее колесо попало в промоину. Во всех остальных случаях, несмотря на направленный протектор, вседа получалось осторожно и спокойно выехать отовсюду даже на «автомате». Ну да, если невнимательно давить на педали, то есть пробуксовка. Так она в этом случае и на сухом асфальте есть…
Конкретно (по моей машине). Резина слышна, но слабо, по крайней мере до 130км/час. Ровная, мягкая, форму держит. Равномерно и до странности несильно изнашивается. «Суперсцепления» со снежной дорогой нет, есть просто хорошее: если сдерживать эмоции и поддерживать правильное давление, то можно и быстро ездить, и не «садиться». По большому счёту «зимняя» резина должна быть в голове.
2-й сезон планирую купить новую 205/60, однако в этом сезоне снова не купил: на моей остаток примерно 4мм и сейчас, к концу сезона, нет с ней никаких проблем вообще.
SergeyNPL
Отличная резина
Отлично!Эксплуатация 3 сезона. За это время почти не износилась. Дорогу держит отлично. Гребет по любому снегу. За эти деньги лучшее предложение. цена, изноустойчивость, проходимость не ообнаружилSShura
Отличная резина за адекватные деньги!
Отлично!Прочел ниже указанные отзывы и решил добавить от себя. Покупал SAVA производства Словения в 2008 году за 100 $ каждое,служит до сих пор! Астра G универсал. Глубина протектора уже 4-5 мм, пробег за время эксплуатации 8 сезонов около 60 тысяч. Решил добивать летом, а ТАКУЮ ЖЕ купить на зиму.
Отличная резина! Дорогу держит изумительно, причем не зависимо по снегу либо через лужу идет как по рельсам! Не теряет своих свойств при низких температурах, износ равномерный, в меру мягкая, проглатывает стыки и неровности, было дело влетел в яму из-за снега которую не было видно, погнул стальной диск, а резине хоть бы что! Диск пришлось раскатывать, а колесо ходит до сих пор! Рекомендую! На следующий сезон куплю такую же! Удивлен отрицательными отзывами. Причина видно в другом! Мягкая, предсказуемая, цена, отличный протектор, надежная, крепкая, отличная курсовая устойчивость, износостойкая! Камушки из протектора по весне выковыривать приходиться — это не критичноvolodia-78
дорого.
Посредственновзял себе такую в декабре 2014(другой не было).за 1 сезон протектор стерся на 0 сейчас просматриваю другой вариант.По поведению на дороге сказать ничего такого не могу снега и льда было мало морозов-тоже .
так что брать не советую. не разобрал. на положенные 60 тыс пробега(гост для белшины)не потянет.wildb
смело берите
Отлично!Езжу вторую зиму. Резина великолепная, при 120 шума не слышно, отлично ведет себя на льду, сугробы проходит как по песку, при балансировке всего 5гр. на колесо. отлично держит трассу, не шумит, едешь как на гусеницах не обнаружилxela777
Для переднеприводных авто
Сойдётездил на ней 5-6 лет, когда ездил на пассате хватало на 3-4 сезона и всё было отлично, поставил новый комплект на бмв 320 и вот тут начались проблемы: кашу на дороге не держит, по снегу заднюю ось сносит, за 1,5 месяца протектора как и не было. Вердикт: для легких переднеприводных автомобилей супер, для мощных заднеприводных- лучше не стоит.
YURIЙ
«Берегите себя и своих близких». Ну или хоть иногда задумывайтесь об этом.
Ужасно!Всем привет. Только из сервиса. Поставил 4 шины Сава эскимо 3с+. Отбалансировалась на ура. Предисловие: В январе 2013 с машиной получил «в подарок» 4-е зимы 2003 года континенталь конти-там-что-то. Ездил да и ездил себе. Сегодня: Но…проехав на Саве от сервиса до ночлега около 3 км. по мокро-заснеженной дороге (асфальте) в уме думал как ее вернуть продавцу. При скорости 60 тормозной путь 60. По шуму пока не скажу. Узнал что такое занос. Пока все. Хочу ошибаться. Но по сути: цена + не Россия + не Белка. Ну пока, наверно, рано делать выводы. Как есть, так есть…Александр
Сотрутся, куплю такие же!
Отлично!Данные покрышки были куплены осенью 2007, езжу на них только зимой.
Протектор миллиметров 6-7 еще и это за 5 лет эксплуатации очень достойный показатель. Резина мягкая и не шумная, что приятно удивляет, в снегу машину держит замечательно, на льду нормально, не шипованная ведь. На скорости 110-120 (трасса М2) вообще ни каких посторонних шумов и напрягов, машина ведет себя так как ожидааешь. Балансировалась отлично, я ее с дисков не снимаю, она у меня летом на штамповках в гараже лежит. На мокрой дороге тоже не боязно, протектор глубокий и рисунок направленный, воду отводит хорошо. Летние покрышки тоже возьму от фирмы SAVA. Качество на высоком уровне. Цена доступная. Износ минимальный если не жечь ее специально. Небольшое скольжение на льду, но это допустимо, без шипов ведь.Андрей
Как коньяк в три звезды
СойдётКупил четыре савочки. Откатал на резине два года. На одном колесе вылезла булка и его пришлось выбросить. Сейчас в поиске одной б/у.
Найти не могу, а новое по износу протектора высоковато. Очень мягкая и безшумная Не держит снежный заносВаш никнейм или имя и фамилия
Хорошая резина для города
Отлично!Отъездила на ней 3 зимы (середина октября-конец апреля) +последнее лето, зимой езжу в основном по городу (каждый день). Стиль вождения зимой — умеренный, в плохую погоду — скорее спокойный. Опыт вождения — 5 лет. За город зимой езжу редко, но проблем не помню (везде где надо проехала) В занос уходила только на 10-15 см рыхлого снега+лед внизу (это когда дорогу не почистили совсем, было раза 2 при резком торможении). По слякоти держит хорошо, по дождю вообще супер, по укатанной зимней дороге в мороз (это типа мкад) — отлично (на скорости 100-110) довольно износостойкая. На поворотах (перекрестках) на скорости 60 не заносило. На плавных поворотах дороги — как на прямой.
Иван
Середнячек
СойдётРезина так себе, не скажу, что класс , в снежной каше не стоит залаживать руль, сносит, на льду проскальзывает, на скорости в лужи не влетайте, плывет. по снегу нормально и сухому асфальту, вроде не шумная (130км.ч. норм шла) и не сильно износилась за 15 тso как-то такЛеонид
Резина по такой цене отличная!
Отлично!Резина по такой цене отличная! Имел опыт ездить одно время на гудиере, так что сава да, чувствуется, что их работа. Не смотря на отсутствие шипов , шина очень цепкая на дороге со снегом. На льду тоже неплохо, но я особо не прочувствовал этого, поскольку проехал один раз при таких условиях.
В конце зимы, когда всё плыло, конечно нельзя не отметить отсутствие аквапланирования, чувствуется уверенность на дороге, даже если на ней лужи и шуга. ЦЕНА, сцепление с заснеженной дорогой, нет аквапланирования, прочность и надёжность нет как таковыхниколай
очень понравилась!!!!!!!!!
Отлично!поставил на свое пежо 406 Шины Sava Eskimo S3+ и результат не заставил себя ждать,до этого ездил на матадор омск ,шина сибирь,сразу с шиномонтажа начал восхищаться по накатаной снежной дороге идет уверенно,останавливается как вкопаный,шум в салоне прекратился,заезжал на стоянку снега по пороги, гребет хорошо,попробывал кинуть машину в управляемый занос,вытягивает,я просто восхищен,следуещию резину куплю такую же не шумит,по снегу едешь как летом по асфальту,к томуже мягкая резина пока не выявилЮрий
Почитаю ещё отзывы про другие марки, а там видно будет.
ХорошоКупил на эту зиму, езжу с декабря’10. Обошлись по 195000р за штуку. Стиль вождения — спокойный, тапку в пол не давлю, со светофоров не исчезаю.
По укатанному снегу и асфальту — очень хорошо, тормозит и становится как вкопанная. На льду — никакая, всё-таки нешиповка. На снежной каше вроде нормально, но только по прямой, если маневрировать — может снести в сторону. Так раз чуть не чмокнул автобус в щёчку и второй раз немного примял мини-вэну задний бампер, сам отделался мелкой царапиной на переднем бампере :)
Про шум сказать ничего не могу, на уши не давила, с соседних полос не жаловались :)
Износ заметить пока не успел, езжу не много.Обратите внимание
Белшина Artmotion Snow Бел-337 195/65R15 91T
Средняя оценка: 4, мнений:
Белшина Artmotion Snow Бел-297 205/65R15 94T
Средняя оценка: 4, мнений:
Белшина Astarta Бел-273 235/60R16 91T
Средняя оценка: 4.
5, мнений:
Cordiant Sport 3 205/55R16 91V
Средняя оценка: 4, мнений:
Расскажите друзьям
Выскажите своё мнение
Лучшие шины SAVA 2017 года | Испытания шин SAVA
- летом
- зима
- все сезоны
Лучшие летние шины SAVA 2017.
—
Высокопроизводительный автомобиль
—
4×4/внедорожник
—
—
Лучшие летние автомобильные шины SAVA 2017
Приведенные ниже летние автомобильные шины отсортированы по результатам работы. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие летние автомобильные шины находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие летние высокопроизводительные автомобильные шины SAVA 2017
Представленные ниже летние автомобильные шины с высокими эксплуатационными характеристиками отсортированы по эксплуатационным характеристикам. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие летние автомобильные шины с высокими эксплуатационными характеристиками находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие летние шины SAVA 4×4/suv 2017
Приведенные ниже летние шины для внедорожников и внедорожников отсортированы по эксплуатационным характеристикам. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие летние шины 4×4/suv находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие летние высокопроизводительные шины SAVA для внедорожников 2017
Представленные ниже летние высокопроизводительные шины для внедорожников и полноприводных автомобилей отсортированы по эффективности. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие летние высокопроизводительные шины 4×4/suv находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие летние шины SAVA для фургонов 2017
Приведенные ниже летние шины для фургонов отсортированы по эффективности. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие летние шины для фургонов находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие зимние шины SAVA 2017.
—
Высокопроизводительный автомобиль
—
Высокопроизводительный внедорожник 4×4
—
Лучшие зимние автомобильные шины SAVA 2017
Приведенные ниже зимние автомобильные шины отсортированы по результатам работы. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие зимние автомобильные шины находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие зимние автомобильные шины SAVA 2017 года
Представленные ниже зимние автомобильные шины с высокими эксплуатационными характеристиками отсортированы по эффективности.
Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие зимние автомобильные шины с высокими эксплуатационными характеристиками находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие зимние высокопроизводительные шины SAVA для внедорожников 2017
Представленные ниже зимние высокопроизводительные шины 4×4/suv отсортированы по результатам производительности. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие зимние высокопроизводительные шины 4×4/suv находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие зимние шины SAVA для микроавтобусов 2017
Представленные ниже зимние шины для фургонов отсортированы по эффективности.
Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие зимние шины для фургонов находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Лучшие всесезонные шины SAVA 2017.
Лучшие всесезонные автомобильные шины SAVA 2017
Приведенные ниже всесезонные автомобильные шины отсортированы по результатам работы. Испытания проводились независимыми и признанными организациями. Лучшие всесезонные автомобильные шины находятся в верхней части таблицы.
* Оценка рассчитывается только в том случае, если за последние четыре года было проведено хотя бы одно испытание, за исключением зимних и летних шин, для которых требуется три испытания.
Сава Эскимо S3+ 185/60 R14 82H
Описание
Свойства этой шины в отношении износа, торможения, биения и динамики движения не идут ни в какое сравнение с фирменными шинами.
По этой причине мы всегда рекомендуем покупать фирменные шины.
Маркировка шин ЕС
Положение о маркировке шин определяет информацию, которая должна предоставляться в отношении топливной экономичности шин, сцепления с мокрой дорогой и внешнего шума при качении. Также предоставляется информация о характеристиках продукта в зимних условиях вождения.
Регламент ЕС 1222/2009, действовавший с 11.01.2012, был пересмотрен и с 1 мая 2021 г. будет заменен Регламентом ЕС 2020/740, с которого будут применяться новые стандарты. Категории оценки топливной экономичности, сцепления с мокрой дорогой и внешнего шума были изменены, и соответственно был изменен макет этикетки ЕС. Паспорта продуктов производителей, хранящиеся в базе данных ЕС, можно загрузить с помощью QR-кода, встроенного в этикетку. Он также включает информацию о сцеплении на снегу и льду для шин, соответствующих этим критериям.
Следующие шины не подпадают под действие регламента:
- Шины, предназначенные для установки только на автомобили, впервые зарегистрированные до 1 октября 1990 г.
шины для бездорожья - Гоночные шины
- Шины с дополнительными устройствами для улучшения сцепления, напр. шипованные шины
- Запасные шины временного использования (шины Т-типа)
- Шины с индексом скорости до 80 км/ч
- Шины с номинальным диаметром обода 254 мм или менее и 635 мм или более
шины для бездорожьяСава 526112 185/60 Р14 82Х С
2020/740
Маркировка шин ЕС, информационный бюллетень
Обзор критериев и классов оценки
Топливная эффективность
Расход топлива зависит от сопротивления качению шин, самого автомобиля, условий вождения и стиля вождения. Измеренное сопротивление качению (коэффициент сопротивления качению) шины относится к классам от A (наиболее эффективный) до E (наименее эффективный).
Установка на автомобиль шин класса A со всех сторон может привести к снижению расхода топлива до 7,5%* по сравнению с тем же автомобилем с шинами класса E со всех сторон.
Коммерческие автомобили могут иметь еще большие скидки.
(Источник: Анализ воздействия Европейской комиссии
* при измерении в соответствии с процедурами, указанными в Регламенте ЕС 2020/7400)
Обратите внимание:
Расход топлива в значительной степени зависит от индивидуального стиля вождения и может значительно снижается за счет экологически безопасного вождения. Для повышения эффективности использования топлива необходимо регулярно проверять давление в шинах.
Сцепление с мокрой дорогой
Сцепление с мокрой дорогой относится к классам A (самый короткий тормозной путь — E (самый длинный тормозной путь).
Автомобиль с шинами класса A может иметь тормозной путь на 18 м короче, чем у автомобиля с установленным с шинами класса E при аварийной остановке на скорости 80 км/ч (в условиях среднего сцепления с дорогой) *
*Источник: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.0173
Безопасность дорожного движения во многом зависит от индивидуального стиля вождения.
Необходимо всегда соблюдать тормозной путь. Для улучшения сцепления с дорогой во влажных условиях необходимо регулярно проверять давление в шинах.
Внешний шум качения
Шум, издаваемый шиной, влияет на общий шум автомобиля и влияет не только на комфорт вождения, но и на шумовое загрязнение окружающей среды. Маркировка шин ЕС классифицирует внешний шум при качении по классам от A (самый низкий уровень шума при качении) до C (самый высокий уровень шума при качении). Это измеряется в децибелах (дБ) и сравнивается с европейскими предельными значениями шума для внешнего шума качения шин.
A
Пиктограмма с классификацией «A» показывает, что внешний шум шины при качении падает ниже предельного значения ЕС 2016 года более чем на 3 дБ.
B
Классификация «B» означает, что внешний шум шины при качении падает ниже предельного значения ЕС 2016 г. не более чем на 3 дБ.
C
Классификация «C» означает превышение указанного предельного значения.
Сцепление на снегу, пригодность для зимы
Шины с маркировкой 3 Peak Mountain Snow Flake или символом «3PMSF» должны иметь указанные характеристики торможения или сцепления на твердом снежном ложе по сравнению со стандартными эталонными шинами для сравнения ( так называемая «SRTT» — стандартная эталонная тестовая шина).
Обратите внимание:
Для всех зимних и всесезонных шин, выпущенных с 01.01.2018, символ Alpine является обязательным. Шины с соответствующей маркировкой проверяются на характеристики снега в соответствии со стандартизированной и всемирно признанной процедурой испытаний и должны соответствовать установленным минимальным требованиям. Эти шины обеспечивают особенно хорошие характеристики в отношении безопасности и управляемости в зимних условиях — снег, обледенелые дороги и низкие температуры.
Отзывы покупателей (62)
Ø 4,19 / 5 звезд
всего 62 отзыва
Отзывы могут публиковать только клиенты, которые заказали и получили товар.
5 stars
(25)
4 stars
(25)
3 stars
(11)
2 stars
(1)
1 star
(0)
Подробные отзывы клиентов
29.07.2020
Подтвержденная покупка
Размер: 195/65 R15 91T
21.10.2019
Подтвержденная покупка
Ein winterreifen für den allgemeinen stadtverkehr für eine weitere einschätzung fehlt der schnee und längerer gebrauch
(Перевести)
Произошла ошибка.
(Показать оригинал)
Размер: 165/70 R14 81T
05.12.2019
Подтвержденная покупка
Размер: 185/60 R15 88T
02.01.2019
Подтвержденная покупка
Размер: 185/60 R14 82H
01.02.2019
Подтвержденная покупка
Размер: 175/65 R15 88T
17.12.2018
Подтвержденная покупка
Total Solider Reifen zum fairen Preis!
(Перевести)
Произошла ошибка.