Шины maxxis где производят: Официальный представитель Maxxis в России, грязевые шины, шины для дрифта, шины maxxis, покрышки maxxis, maxxis отзывы, резина maxxis, maxxis купить, автошины maxxis, maxis, максис, шины максис, резина максис, максис покрышки, maxis

Веста-Маркет, шины, MAXXIS, Шелестов Леонид

Уже третий год, как на нашем шинном рынке появился новый интересный игрок. Парадоксально, но Maxxis – один из ведущих мировых брендов, о котором знает практически каждый шинник в США, совершенно не был известен в Украине. О том, какие трудности поджидают компании, продвигающие новые бренды, об «анти-китайских» предубеждениях и о многом другом нам рассказал генеральный директор ТД «Веста-Маркет», эксклюзивного поставщика шин Maxxis в Украине, Леонид Шелестов.

— Леонид Николаевич, когда был основан ваш Торговый дом и какие цели перед ним ставились?

– История ТД «Веста-маркет» берет свое начало с июня 2006 года, когда я, будучи соучредителем, стал также его генеральным директором. Мы входим в состав международной научно-промышленной корпорации «Веста», известной в мире как крупнейший производитель стартерных аккумуляторных батарей. Кроме этого, в ближайших планах – выпуск тяговых батарей для погрузчиков, а в перспективе – производство солнечных батарей и ветро-солнечных энергетических установок. По уровню производства корпорация не имеет аналогов в СНГ и Европе. Мы создавали Торговый дом с целью продвигать собственную продукцию в Украине и за рубежом, а спустя два года после старта продаж аккумуляторных батарей поняли, что для развития системы сбыта необходимо дополнить ассортимент предлагаемой продукции. АКБ меняется в автомобиле нечасто, но регулярно, и схожим с ним продуктом являются шины и диски – это направление мы и решили развивать. Мы и сегодня продолжаем заниматься продажей аккумуляторов под брендами Vega, Vega High Performance, Inter и другие, развивая продажи АКБ в Украине и за ее пределами: в России, Белоруссии, Армении, Польше.
Что касается шин, нам удалось наладить сотрудничество и найти общий язык с огромной корпорацией Cheng Shin Tire. Компания представляет Тайвань и работает на рынке с 1967 года. Изначально они производили велосипедные и мотоциклетные шины, после чего, добившись лидирующих позиций в мире в этом сегменте (объемы производства достигают 107 млн. шин в год), начали производить все типы шин: для легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, автобусов и спецтехники. Среди брендов компании – Cheng Shin Tire, Maxxis, Sakura, а совместно с корпорациями Yokohama и Toyo производятся шины соответствующих брендов.

– Расскажите подробнее о том, как вы познакомились с компанией Cheng Shin Tire и как начиналось сотрудничество?

– Первый раз продукцию бренда Maxxis я увидел на международном салоне в Москве в 2007 году. Название на тот момент для нашего рынка было новое, хотя многие могли видеть этот логотип, не отдавая себе отчета в том, что это качественные шины. После того, как на выставке завязалось знакомство с ведущим специалистом компании по работе на рынках СНГ, нас пригласили посетить производство в Китае (крупнейший завод находится вблизи г. Шанхай). Хотя корпорация и тайваньская, но сегодня экономически целесообразно иметь производство в КНР. У Cheng Shin Tire там два завода – в г. Куншан, недалеко от Шанхая, и в г. Ксэмэн. Также есть производство в Тайване, Таиланде и заканчивается строительство завода во Вьетнаме. То есть, когда говорят о том, что Maxxis – это китайская шина, такое утверждение не имеет под собой никаких оснований. Это тайваньская компания с японскими инвестициями, а также японскими и американскими технологиями. И если уж на то пошло, то все мировые производители шин имеют в Китае свои производства: Bridgestone, Michelin, Nokian, Nexen, Hankook и многие другие.
Когда попал на производство, я был очень удивлен. Как и многие наши соотечественники, я привык считать, что китайская продукция не отличается высоким качеством и морально был готов к тому, что увижу завод с устаревшим оборудованием, а продукция будет низкого качества. Хотя перед поездкой я посмотрел в Интернете данные о компании и с удивлением узнал, что 2007 год они закончили на 12-м месте в мировом рейтинге. Например, Nokian в том году занял 16-е место. Объем производства тогда составлял 32 млн. шин, а в 2010 году планируется выпустить 36 млн. шин. И буквально на днях пришла новость о том, что концерн Cheng Shin Tire потеснил таких производителей, как Toyo и Giti Radial и вышел на чистое десятое место в мировой табели о рангах среди шинников.
Как я уже говорил – завод меня поразил. Европейский уровень производства, лаборатории, испытательный полигон, тестовые площадки – все на высшем уровне. В этом году запускается новый испытательный полигон, который включает в себя 200 км дорог и оснащен новейшим тестовым оборудованием. Завод в г. Куншан построен не так давно, но, тем не менее, постоянно происходит его переоснащение. На одном конвейере выпускаются все марки шин – и Cheng Shin Tire, и Maxxis, и Sakura, и Toyo с Yokohama. Качество шин достаточно высокое, а низкие издержки обуславливают весьма привлекательное соотношение цена-качество. Все потому, что по уровню производства они не уступают ведущим мировым производителям, а в ближайшем будущем будут настолько тесно с ними сотрудничать, что говорить о разнице в технологиях не придется. Во всех независимых тестах, где шины оцениваются незаангажированно, эти покрышки имеют хорошие результаты и лестные отзывы.

– Принимая решение о начале сотрудничества, на что вы рассчитывали? Чем эти шины должны были понравиться украинскому потребителю?

– Все было сделано просто – мы опросили предпринимателей, которые профессионально занимаются продажей шин: интересна ли вам такая продукция и такой бренд? Половина опрошенных нами по телефону сразу сказали: «Нет, это китайская шина». Все потому, что большая часть шин, которая поступает на наш рынок, маркируется «made in China», так как производится на заводе в г. Куншан. На наши просьбы маркировать ее как «made in Taiwan», нам отвечали, что эта продукция отлично продается в США и Европе, поэтому Украина не может быть исключением. Для них такой подход важен и принципиален. После опроса мы организовали встречу представителя компании и наших шинников в Днепропетровске. На ней были показаны четыре разных типа покрышек для разных типов автомобилей, так как нашим людям необходимо все «потрогать» и «попробовать на зуб». Мнение большинства совпало: качество шин отличное, и у этого продукта есть перспективы в Украине. После этого был сделан первый предварительный заказ в 100 000 шин, которые были реализованы нами в течение года.

– Как проходил процесс внедрения в рынок, учитывая «китайскую» специфику и неизвестность бренда широкому потребителю?

– Сначала – достаточно сложно, потому что бренд Maxxis был практически не известен рынку. Люди не могли понять, что им предлагают: то ли стиральный порошок, то ли еще что. Что нас удивило и взволновало – у нас мало кто доверяет Интернету и умеет им пользоваться. Мы рассчитывали, что с помощью ресурсов сети нам будет проще доказать, что это – известная во всем мире продукция высокого качества. Но благодаря некоторым нашим партнерам, которые не испугались трудностей, наши опасения насчет «made in China» и неприятия рынком развеялись в первый же год продаж. Качество продукции говорило само за себя. Некоторые недоразумения возникали из-за неправильного применения шин – несоответствия типа шин автомобилю и т. д., но эта проблема решается грамотной консультацией.

– Как вы строите свою систему сбыта?

– Наши партнеры – это только дилеры-оптовики, розницей мы не занимаемся. Пока что мы не набрали необходимого веса, чтобы развивать это направление, тем более разразившийся кризис нас приостановил. Сегодня у нас два собственных центральных склада в Киеве и Днепропетровске, а также 7 партнерских складов по всей стране. В то же время дилерская сеть по аккумуляторам насчитывает около 20 постоянных партнеров и около 15 компаний – успешные дилеры шин Maxxis. Мы продолжаем формирование дилерской сети и всегда открыты для диалога.

– Как вы оцениваете последствия кризиса и как он сказался в вашем бизнесе?

– Ситуацию можно сравнить со столкновением с бетонной стеной на скорости 200 км/ч. В ноябре 2008 года случился обвал, когда все просто замерло. Начало 2009 года было очень сложным, но мы выдержали и не потеряли своих темпов. На уровень 2008 года мы имеем шансы выйти не ранее 2012 года, но, если верить некоторым исследованиям, к 2015 году объемы потребления шин по сравнению с 2008-м удвоятся. Улучшение мы чувствуем уже сегодня: если летних шин мы заказали совсем немного, то за зимний сезон мы рассчитываем продать 25 тыс. шин. Потому что, как ни крути, а шины менять надо. Это вопрос элементарной безопасности.

– Когда вы делаете заявку на зимний сезон?

– В этом году нас попросили сделать заказ на зимний сезон в конце февраля – начале марта. Просто производство перегружено, потому что поставки шин в Европу и США постоянно растут, и если сегодня мы не успеем разместить свой заказ, то чуть позже мы уже ничего не получим, они просто не успеют нам это произвести. Так как компании Cheng Shin Tire принадлежат множество плантаций каучука, которые обеспечивают производство на 70%, то они используют очень жесткую систему перспективного планирования, которая не позволяет потом вклиниться со своим заказом. Теперь в августе-сентябре надо будет составлять заказ на новый летний сезон.

– Как у вас идут продажи грузовых и автобусных шин?

– В этом году мы их даже не заказывали, но в 2008-м заказанные шины ушли за первые пару месяцев. Пока что заказов на них нет, несмотря на то, что они хорошо себя зарекомендовали. Ситуация на рынке перевозок и наличие крупных, более успешных и раскрученных игроков пока что не дают нам возможности говорить об эффективности продаж таких шин.

– Есть ли особенности во взаимоотношениях с азиатскими партнерами?

– Отвечая на этот вопрос, хочется еще раз отметить, что компания Cheng Shin Tire – тайваньская. Потому что я недавно был на семинаре «как торговать с Китаем» и там наслушался о разных проблемах такого сотрудничества. Можно, например, отправить предоплату и ждать товар полгода – год, а можно и вообще его не получить. Или отправить деньги и получить совсем не тот товар. Таких примеров масса, но наши партнеры такого себе не позволяют: что заказал, то получил. Никаких задержек и проблем. Кроме того, они обеспечивают нас рекламной продукцией.

– Если говорить о технологии продвижения, откуда у бренда Maxxis такая популярность в США?

– Да, для примера, 12 из 16 млн. шин, производимых на ведущем заводе в г. Куншан, поставляются именно в США. Там этот бренд очень раскручен благодаря рекламной поддержке многих футбольных, бейсбольных и баскетбольных команд. Также Maxxis спонсирует множество проектов по различным экстремальным видам автоспорта. В США каждый, кто хоть немного знает о шинах, знает и бренд Maxxis. Кроме того, в Америке работает свой собственный научно-исследовательский центр в г. Атланта, а в Техасе не так давно был запущен новый логистический центр на 45 000 м2.

– Планирует ли Cheng Shin Tire строить заводы в Европе?

– Пока нет, но мы им этот вопрос задавали. Учитывая, что многие ведущие производители строят новые заводы в Восточной Европе, этот вопрос может быть актуальным, но они говорят о том, что их существующих мощностей на данный момент вполне достаточно, чтобы успешно справляться со взятыми на себя обязательствами.

– Какие шины стоят на вашем автомобиле и довольны ли вы их эксплуатацией?

– На моем автомобиле Audi Q7 сейчас установлены покрышки Maxxis MA-S2 Marauder II. Это шины для автомобилей класса SUV, и я на них уже «въезжаю» в третий летний сезон. Все, кто это видят, говорят, что такого не может быть. Тем более что я часто езжу в Днепропетровск, а дорога туда не лучшего качества. Кстати, когда мои шины балансировали, не было использовано ни одного грузика, что для шины такого типоразмера (255/55 R18) просто немыслимо. На этих шинах я прошел огонь и воду без каких-либо последствий. Например, влетал в лужу на скорости 180 км/ч, и траектория автомобиля не менялась. Здесь хочу отметить, что по шинам Maxxis за эти годы работы у нас не было ни одной рекламации.

– Насколько перспективно в Украине развитие интернет-продаж шин?

– Я даже скажу не своими словами, а словами экспертов: через два года около 40% всех продуктов будут продаваться через Интернет. Но учитывая, что наша страна часто в отстающих, у нас то же самое произойдет лет через пять. Хотя слабо верится, что 40% шин через пять лет будет продаваться в сети. Все-таки шины покупаются в среднем на три года, поэтому ошибиться никому не хочется и наши потребители предпочитают «пощупать» продукт. А с интернет-магазинами сейчас куда ни позвонишь – товара нет в наличии. Прекрасный сайт, все доступно и красиво, но шины надо ожидать. Такие интернет-продажи сложно называть эффективными.

Беседовал Евгений Пащенко

«Колеса. Шины» №3, 2010

Компания Cheng Shin Rubber (позже переименованная в MAXXIS) была основана в 1967 году и занималась производством шин для мотоциклов и велосипедов. Грамотный менеджмент, сотрудничество с развивающимися японскими производителями, а также забота о качестве очень скоро отразились на росте компании. Уже в 1971 году Cheng Shin Rubber успешно выходит на рынок США, получая сертификат качества от министерства транспорта, а в 1975 открывает офис в Лос-Анджелесе. С тех пор американский рынок остался ведущим в экспорте компании, а MAXXIS стал узнаваемым брендом. Немалую роль в этом сыграли спонсорская поддержка известных профессиональных бейсбольных, баскетбольных и футбольных команд, а также активная реклама и участие как поставщика во всех видах спорта, в которых необходимы колеса.
За последующее десятилетие компания увеличивает производственные площади, уставной капитал, объемы производства, расширяет ассортимент легковыми шинами, шинами для грузовиков и автобусов, а также завоевывает лидирующие позиции на Тайване и в Китае.
В 1982 году подписывается стратегическое соглашение о сотрудничестве с Toyo Rubber, действующее до сих пор. Сертификат качества ISO 9001, как пропуск на европейский рынок, был получен компанией в 1991 году. Таким образом, компания была первым тайваньским производителем, который получил такого рода документ.
На данный момент MAXXIS занимает 10 позицию в списке крупнейших шинных производителей в мире и имеет представительства в 106 странах мира (среди них – Россия, Молдова, Беларусь, Киргизия). Четыре современных завода концерна производят 32 миллиона шин в год и поставляются на конвейер General Motors, Hyundai, Chrysler, Mitsubishi, Toyota, Mazda и Nissan. Компания имеет собственный исследовательский центр, а также испытательный полигон, которые позволяют ей активно разрабатывать и вводить в производство многочисленные инновации. Качество продукции компании подтверждены сертификатами QS9001, ISO 9001, ISO 14001, Q1, E4, DOT, TPM, а также многочисленными наградами автопроизводителей. Девиз компании: «Пределов не существует!».

Больше информации о шинах MAXXIS здесь…

 

 

Шина MAXXIS MT-764 Bighorn 235/75R15 — Шины MAXXIS MT-764

Шина MAXXIS MT-764 Bighorn 235/75R15

Всесезонные шины Maxxis MT-764 для полноприводных автомобилей. Шины с агрессивным дизайном плечевой зоны протектора. Экстра широкий и глубокий рисунок. Прочный и твердый материал обеспечивает высокую степень защиты от проколов. Шины Maxxis MT-764 обеспечивают отличное сцепление на грязной дороге и горной поверхности. Максимальная защита от проколов и износостойкость при использовании в условиях бездорожья. Улучшенное сцепление и торможение при взаимодействии шины, как с мокрым, так и с сухим дорожным покрытием

Дюймовый размер : 29×9. 5 R15
Метрический размер : 235/75 R15
Индекс нагрузки/скорости : 104/101Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 900 кг. при установке 2-х шин на ось: 825 кг. )
Диаметр диска : 15.0 »
Структура корда : Радиальная
Корд боковина : 6 слоев

Направленность протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Грязевой (MT)
Ошиповка : Возможна
Глубина протектора(x) : 14.30 мм,
Ширина «пятна контакта» (дюймы) (при штатном давлении) : 6.50 »
Реальная высота : 29 »
Реальная ширина : 9.40 »
Рекомендуемый размер диска : 7 »
Максимальное давление : 3.30 атм.
Максимальная нагрузка : 893 кг.
Вес 16,61 кг.

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете «Быстрый заказ» и «Купить в 1 клик», напишите ФИО, телефон. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа.

По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. 

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать важную для Вас информацию: время звонков по Москве, удобную транспортную компанию, вопросы о товаре, и т.д. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Благодарим Вас за интерес к нашему магазину!

Деятельность нашего интернет-магазина осуществляется в полном соответствии с законодательством Российской Федерации. Продукция, подлежащая обязательной сертификации, имеет все необходимые сертификаты.

Для получения консультации Вы можете позвонить по телефонам +7(861) 221-63-633, +7(918)24-999-23, или задать интересующий Вас вопрос, воспользовавшись формой обратной связи на этом сайте, либо посетить наш магазин, расположенный по адресу: г. Краснодар, ул. Красных Партизан, дом 28

Оплатить выбранный товар Вы можете следующими способами:

Физическое лицо:
1. Счет на оплату.
После окончательного утверждения Вашего заказа мы выставим Вам счет (высылается на электронную почту, указанную при оформлении заказа). Оплатить счет Вы можете в любом удобном для Вас отделении банка, в онлайн приложении банка, выпустившего Вашу карту, выбрав оплату юридическому лицу (организации), либо рассчитаться наличными или платежной картой в нашем магазине.После оплаты заказа обязательно сообщите нам о факте оплаты, для запуска заказа в работу.

2. Оплата банковскими картами. 
После согласования заказа мы отправим Вам ссылку (счет на оплату), перейдя по которой Вы сможете оплатить заказ своей банковской картой.

Правила оплаты и безопасность платежей, конфиденциальность информации
Оплата банковскими картами осуществляется через АО «АЛЬФА-БАНК».

К оплате принимаются карты VISA, MasterCard, МИР.

Услуга оплаты через интернет осуществляется в соответствии с Правилами международных платежных систем Visa, MasterCard и Платежной системы МИР на принципах соблюдения конфиденциальности и безопасности совершения платежа, для чего используются самые современные методы проверки, шифрования и передачи данных по закрытым каналам связи. Ввод данных банковской карты осуществляется на защищенной платежной странице АО «АЛЬФА-БАНК».

На странице для ввода данных банковской карты потребуется ввести данные банковской карты: номер карты, имя владельца карты, срок действия карты, трёхзначный код безопасности (CVV2 для VISA, CVC2 для MasterCard, Код Дополнительной Идентификации для МИР). Все необходимые данные пропечатаны на самой карте. Трёхзначный код безопасности — это три цифры, находящиеся на обратной стороне карты.

Далее вы будете перенаправлены на страницу Вашего банка для ввода кода безопасности, который придет к Вам в СМС. Если код безопасности к Вам не пришел, то следует обратиться в банк выдавший Вам карту.

Случаи отказа в совершении платежа:
— банковская карта не предназначена для совершения платежей через интернет, о чем можно узнать, обратившись в Ваш Банк;
— недостаточно средств для оплаты на банковской карте. Подробнее о наличии средств на банковской карте Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту;

— данные банковской карты введены неверно;
— истек срок действия банковской карты. Срок действия карты, как правило, указан на лицевой стороне карты (это месяц и год, до которого действительна карта). Подробнее о сроке действия карты Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту;

По вопросам оплаты с помощью банковской карты и иным вопросам, связанным с работой сайта, Вы можете обращаться по следующим телефонам: +7(861) 221-63-633, +7(918)24-999-23

Предоставляемая вами персональная информация (имя, адрес, телефон, e-mail, номер банковской карты) является конфиденциальной и не подлежит разглашению. Данные вашей кредитной карты передаются только в зашифрованном виде и не сохраняются на нашем Web-сервере.

Юридическое лицо:
При оформлении заказа выберите способ оплаты как юридическое лицо. После окончательного утверждения Вашего заказа, Вам необходимо предоставить нам реквизиты Вашей компании. Мы выставим Вам счет (высылается на электронную почту, указанную при оформлении заказа). Оплата счета должна быть произведена в течение 3-х банковских дней.

Если в течение этого времени вы не направили средства в оплату счета, он считается недействительным и товар снимается с резерва. После оплаты заказа обязательно сообщите нам о факте оплаты. Обращаем Ваше внимание, что мы работаем без НДС!

Реквизиты для оплаты:
ООО «АктивЗон»
ИНН: 2311096789
КПП: 230801001
ОГРН: 1072311001388
Р\С: 40702810226060003565, в ФИЛИАЛ «РОСТОВСКИЙ» АО «АЛЬФА-БАНК»
БИК: 046015207
К\С: 30101810500000000207

Доставка по регионам Российской Федерации осуществляется транспортными компаниями:


«Энергия» расчет стоимости доставки https://nrg-tk.ru/client/calculator/ (доставляем до терминала за счёт магазина)
«СДЭК» расчет стоимости доставки https://www.cdek.ru/ru/calculate (доставляем до терминала за счёт магазина товары весом < 7кг.)
«Деловые Линии» расчет стоимости доставки www.dellin.ru/ (вызов курьера)
«ПЭК» расчет стоимости доставки www.pecom. ru/ru/services/pricelist/calc.php (вызов курьера)
«Автотрейдинг» расчет стоимости доставки www.autotrading.ru/ (вызов курьера)

ПОЖАЛУЙСТА, УКАЖИТЕ В КОММЕНТАРИИ К ЗАКАЗУ НАИБОЛЕЕ УДОБНУЮ ДЛЯ ВАС ТК!

Возможность, сроки и стоимость доставки из Краснодара до Вашего города можно уточнить на сайтах этих транспортных компаний. Оплата доставки осуществляется при получении товара в Вашем городе.
Отгрузка товара в транспортную компанию осуществляется в течение 3-х рабочих дней после поступления оплаты за товар
Транспортные компании требуют предоставления следующих данных о получателе: Фамилию И. О., город и телефон для частных лиц ; полное название организации и ИНН для юридических лиц.
Транспортная компания «Деловые Линии» кроме этого требует предоставлять паспортные данные получателя. 

Отправка товара Почтой России и наложенным платежом не предусмотрена!

Где производятся шины Maxxis для квадроциклов?

Тайвань производит шины Maxxis для квадроциклов. Продолжая расширять свои исследования и разработки, Maxxis продолжает стремиться к совершенствованию конструкции и производственных процессов. В настоящее время работает пять исследовательских центров по всему миру на Тайване, в Китае, США и Нидерландах.

Компания Maxxis была основана в 1967 году и является одной из крупнейших и наиболее уважаемых шинных компаний в мире.

Компания имеет операции и более 30 000 сотрудников в Азии, Европе и Северной Америке. Он производит автомобильные шины, легкие грузовики, велосипеды, велосипеды, квадроциклы, прицепы, карты, промышленные шины и шины для ухода за газоном и садом.

В нем используется самое сложное в отрасли производственное оборудование и инженерные сооружения. Компания стремится обеспечить планету высококачественными шинами с высокими эксплуатационными характеристиками. Компания была основана в 1967 году на Тайване как производитель велосипедных шин.

Компания создала в Азии, США и Европе центры высшего качества для исследований и разработок. Высокие стандарты Maxxis в области качества, производительности и творчества были отмечены многочисленными наградами и наградами. Оборот компании в долларах США превышает 4 миллиарда долларов, а шины продаются более чем в 170 странах. В шинной компании работает более 30 000 человек в США, Европе и Азии, а также работает более 1000 человек.

Где находится Maxxis? Компания Maxxis в США была основана в 1985 году. На первом месте в пригороде Атланты присутствие компании в США состояло из небольшого предприятия по продаже шин. Но это скромное начало было первым шагом в процессе неуклонного расширения, которое продолжается и по сей день.

Где кататься на мотоциклах Maxxis? Независимо от условий, водители по всей стране доверяют шинам Maxxis для мотоциклов и квадроциклов, поскольку они обеспечивают максимальную производительность — будь то в кустах, на гоночной трассе или на ферме.

Что такое шина Maxxis? Maxxis Tyres Australia предлагает широкий ассортимент шин, которые наилучшим образом подходят для вашего автомобиля, будь то полноприводные, высокопроизводительные, легкие грузовики, грузовики, автобусы или фургоны.

Доверяют ли Maxxis Tyres? Нам доверяют по всей стране — если вы знаете свои шины, вы будете знать о Maxxis. Это бренд, основанный на доверии, уверенности и надежности. Независимо от условий, водители по всей стране доверяют шинам Maxxis для мотоциклов и квадроциклов, поскольку они обеспечивают максимальную производительность — будь то в кустах, на гоночной трассе или на ферме.

Содержание

Шины какой марки следует избегать?

Марки шин, которых следует избегать любой ценой Несмотря на то, что существует множество разновидностей китайских импортных шин, которые подверглись нападкам, компании, которые подверглись принудительному отзыву со стороны правительства, включают: Westlake Tyres. Шины АКС. Шины из теллурида.

Шины какой марки не следует покупать?

– Чаоян.
— Гудрайд.
— Вестлейк.
– Шины АКС.
— Теллурид.
– Шины компаса.

Шины какой марки служат дольше всего?

— Купер CS5 Гранд Туринг.
— всесезонные шины Goodyear Assurance TripleTred.
— Континентальный истинный контакт.
– Yokohama Avid Ascend.
– Мишлен Дефендер.
— Общий Altimax RT43.
– Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus.
— Continental CrossContact LX20.

Maxxis — хорошая шина?

Это лишь 3 из 11 тестов, которые Maxxis проводит, чтобы убедиться, что сертифицированные шины пригодны для эксплуатации на дорогах. Maxxis Tyres разрабатывает ряд шин, которые включают в себя шины для легковых автомобилей, сверхвысокопроизводительные шины и даже шины для соревнований. Основой, которой должна обладать каждая из этих шин, является исключительная управляемость и сцепление с дорогой.19Сентябрь 2019 г.

Какая марка шин лучше?

– 10 лучших брендов шин на 2020 год. Не тратьте часы на поиск подходящей марки шин.
– Бриджстоун. Если вы хотите приобрести комплект всесезонных шин, Bridgestone — это то, что вам нужно.
— Континенталь.
– Шины Купера.
— Огненный камень.
— Общий.
— Гудиер.
– Мишлен.

Шины Michelin производятся компанией Goodyear?

Мишлен владеет Goodyear?

Это крупнейший производитель шин в мире до Bridgestone и больше, чем Goodyear и Continental. Помимо бренда Michelin, ей также принадлежат шинная компания Kléber, Uniroyal-Goodrich Tire Company, бренды SASCAR, Bookatable и Camso.

Шины Maxxis производятся в США?

Подавляющее большинство шин Maxxis M8008 ST Trailer, продаваемых в США, производятся на принадлежащем нашей компании заводе в Таиланде».

Кто производит шины Maxxis?

Компания Maxxis International, основанная в 1967 году, начинала как производитель велосипедных шин на Тайване. Неуклонно развиваясь, Maxxis со временем стала крупнейшим производителем велосипедных шин в мире, как и сегодня.

Какая марка шин лучше?

– Бриджстоун. Если вы хотите приобрести комплект всесезонных шин, Bridgestone — это то, что вам нужно.
— Континентальный. Continental является ведущим производителем, который доминирует на рынке, когда речь идет об экономии топлива и безопасности.
– Шины Купера.
— Огненный камень.
— Общий.
— Гудиер.
– Мишлен.
— Йокогама.

Какая марка шин наилучшего качества?

– Бриджстоун. Если вы хотите приобрести комплект всесезонных шин, Bridgestone — это то, что вам нужно.
— Континенталь. Continental является ведущим производителем, который доминирует на рынке, когда речь идет об экономии топлива и безопасности.
– Шины Купера.
— Огненный камень.
— Общий.
— Гудиер.
– Мишлен.
— Йокогама.

Шины Goodyear лучше, чем Michelin?

Хотя обе шины являются лучшими в этой категории, причина, по которой мы выбрали Goodyear, заключается в том, что их характеристики в равной степени исключительны в плохих погодных условиях. Хотя Michelin предлагает отличную топливную экономичность, его производительность в плохую погоду вызывает сомнения.

Подходят ли шины Maxxis?

Это лишь 3 из 11 тестов, которые Maxxis проводит, чтобы убедиться, что сертифицированные шины пригодны для эксплуатации на дорогах. Maxxis Tyres разрабатывает ряд шин, которые включают в себя шины для легковых автомобилей, сверхвысокопроизводительные шины и даже шины для соревнований. Основой, которой должна обладать каждая из этих шин, является исключительная управляемость и сцепление с дорогой.19Сентябрь 2019 г.

Какая шина Maxxis лучшая?

— Maxxis Aspen: Лучшее использование (XC/Trail)
— Maxxis Ikon: Лучшее использование (XC/Trail)
— Maxxis Ardent Race: Лучшее использование (XC/Trail)
— Maxxis Rekon: Лучшее использование (XC/Trail & Trail/Enduro)
– Maxxis Ardent: Лучшее использование (XC/Trail & Trail/Enduro)
– Maxxis Aggressor: Лучшее использование (Trail/Enduro)

В какой стране производятся шины Maxxis?

Тайвань

Где производятся шины Maxxis?

Технология является ключом к производству выдающихся шин. Maxxis продолжает выполнять этот императив, продолжая расширять свои исследования и разработки, в настоящее время поддерживая пять исследовательских центров по всему миру в Тайване, Китае, США и Нидерландах.

Какая шина лучше Michelin или Goodyear?

Хотя обе шины являются лучшими в этой категории, причина, по которой мы выбрали Goodyear, заключается в том, что их характеристики в равной степени исключительны в плохих погодных условиях. Хотя Michelin предлагает отличную топливную экономичность, его производительность в плохую погоду вызывает сомнения.

Похожие сообщения:

Maxxis Tyres обзор — информация о шинах, модели.

Год основания: 1967
Основатель: Лун Цзе
Штаб-квартира: Юаньлинь, Тайвань
Веб-сайт: https://www.maxxis.com/

Maxxis, также известная как Cheng Shin Rubber, является одним из крупнейших поставщиков шин из Тайваня. . То есть они не китайцы, но особо не отличаются. Их шины по-прежнему довольно дешевы и продаются в больших количествах. Как и китайские бренды, тайваньские производители не всегда могут похвастаться безупречным качеством продукции.

Кто производит шины Maxxis? Maxxis делают это сами. Некоторые думают, что «Чэн Шин» — это их китайская материнская компания, но это тот же поставщик. Таким образом, они на самом деле никому не передают это на аутсорсинг, и у них нет начальника, которому можно делегировать.

Maxxis имеет достойную коллекцию шин для всех целей и задач, включая летние, зимние и всесезонные для легковых автомобилей, кроссоверов, легких грузовиков (шины AT) и «экстремальные внедорожные шины». Есть больше, и вы определенно можете найти что-то для своего стиля и потребностей. Единственная проблема заключается в том, что они действительно не доступны в отдаленных местах.

Где купить шины Maxxis? Всех дилеров, которые официально продают шины Maxxis любого типа, можно найти в разделе «Поиск дилеров» на официальном сайте Maxxis.

По тяге не плохо. Вы действительно не испытываете никаких повторяющихся или регулярных проблем, кроме как в грязи или особенно противном льду, или на чрезвычайно высоких скоростях. В общем, было бы неплохо не гонять на этих шинах, а также ездить осторожно, где бы вы ни находились. Вы никогда не знаете, когда гравий ударит вас сбоку.
В этом нет ничего страшного. Боковины довольно толстые, борозды, неровности и другие дорожные препятствия они преодолевают без особого труда. Вы все равно должны помнить о том, где вы едете, потому что это дешевые шины, и вы не должны ожидать, что они выдержат больше, чем они стоят.
Говоря о прочности, сопротивление протектора поразительно недолговечно. Многие из этих шин лысеют уже через 1,5-2 сезона (или всего 30 000-35 000 км пробега). Учитывая цену, этого следовало ожидать. Хорошая новость в том, что непосредственной причиной износа почти всегда является износ протекторов, так что это не станет для вас неожиданностью, и у вас будет время их заменить.
Они не слишком шумные, и вам, вероятно, придется перебалансировать их перед поездкой, потому что они часто плохо балансируются во время производства, и это основной источник шума. После того, как вы это сделаете, они станут довольно сносными, но даже в Китае есть более тихие и стабильные шины.

Где производятся шины Maxxis для прицепов? В мире много предприятий Maxxis — в основном в Азии (Таиланд, Китай, Тайвань, Япония), а также в США и Европе. В зависимости от того, где вы покупаете прицепные (или другие) шины, они будут производиться на ближайшем заводе. Для Европы это либо Германия, либо Великобритания.

С точки зрения экономической эффективности они очень хороши. Как правило, они не превышают 50 долларов. Таким образом, примерно за 200 долларов (часто даже меньше) вы получаете примерно 2 сезона приличного опыта вождения. Очевидно, что вы можете заплатить больше и получить гусеницы с большим сроком службы. Более дорогие шины (например, варианты AT) в значительной степени не уступают по качеству некоторым «премиальным» брендам.