Viatti brina тест: Viatti Brina V-521 | .

Содержание

Тесты шины Viatti Brina

Название теста	Место	Результат теста
Тест зимних шин 195/65 R15	8	Viatti Brina Хорошее торможение на снегу Удовлетворительная управляемость на зимней дороге Наихудшие поперечное сцепление на снегу и торможение на мокром асфальте Слабые сцепные свойства на льду, разгон на снегу Плохое торможение на сухом асфальте Баллы: 816 Допустимы для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16	7	Viatti Brina высокое сопротивление слэшпленингу управляемость на асфальте цена управляемость на льду низкая плавность хода Неплохое соотношение цены и качества. В разных испытаниях шины стабильно обогнали несколько конкурентов. Лучшие в тесте на сопротивление слэшпленингу. Реакции автомобиля на повороты руля быстрые и точные. Демпфирующие способности шин оставляют желать лучшего. Баллы: 8.2
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16	5	Viatti Brina достаточно короткий тормозной путь на снегу высокая скорость прохождения ледяного круга и снежной трассы неплохие показатели сопротивления качению опасно длинный тормозной путь на сухом асфальте Неплохой бюджетный середняк.
Народный рейтинг нешипованных шин	9	Viatti Brina Плохая устойчивость к аквапланированию и управляемость на мокрой дороге. На трассе ведет себя неуверенно, шумит.
Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15	9	Viatti Brina Итоговый балл: 839
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16	12	Viatti Brina Шины Viatti, традиционно заняв предпоследнее место, показали высокую эффективность торможения на снегу на фоне худших тормозных свойств на мокрой дороге, непредсказуемом поведении на льду и снегу. По 833 балла.

Viatti Brina тесты зимней резины — За рулем 2019

Ищите актуальные тесты зимних шин Viatti Brina? В данном материале представлен честный тест зимней резины Виатти Брина в типоразмере 195/65 R15 от журнала «За рулем», 2019 года.

Общие данные

Страна производитель	Россия
Индекс нагрузки и скорости	91Т
Средняя цена в интернет-магазинах, руб	2510
Плюсы	Среднего уровня сцепные свойства на льду и снегу, стабильная управляемость и курсовая устойчивость на снегу
Минусы	Худшие сцепление и курсовая устойчивость на асфальте, самая низкая экономичность, низкая топливная экономичность при 60 км/ч, самые не комфортные

Тормозной путь на льду, м

Тормозной путь на льду, баллы

Время прохождения ледового круга, с.

Время прохождения ледового круга, баллы.

Время разгона на льду, с.

Время разгона на льду, баллы.

Управляемость на льду

Тормозной путь на снегу, м

Тормозной путь на снегу, баллы

Время разгона на снегу, с

Время разгона на снегу, баллы

Управляемость на снегу при обычном вождении

Управляемость на снегу при активном вождении

Управляемость на снегу при экстремальном вождении

Проходимость в глубоком снегу

Курсовая устойчивость на снегу

Лёд и снег, сумма баллов

Тормозной путь на мокром асфальте, м

Тормозной путь на мокром асфальте, баллы

Тормозной путь на сухом асфальте, м

Тормозной путь на сухом асфальте, баллы

Курсовая устойчивость на асфальте

Асфальт, сумма баллов

Внутренний шум

Плавность хода

Комфорт, сумма баллов

Расход топлива при 90 км/ч

Расход топлива при 90 км/ч, баллы

Расход топлива при 60 км/ч

Расход топлива при 60 км/ч, баллы

Экономичность, сумма баллов

Глубина рисунка по ширине, мм

Твердость резины по Шору, ед

Масса шины, кг

Сумма баллов в тесте

Moottorin suuri nastarengastesti: merkkirenkaatvastaan edulliset

Айоневот Настаренкоат Ренгастести Ренкаат Талвиренкоат Уутинен 27. 10.2019

30.10. ilmestyvässä Moottorin uusimmassa numerossa julkaistava talvirengastesti paljastaa, mikä on tämän kauden paras nastarengas, ja kannattaako säästää hankkimalla tavallista halvemmat renkaat.

Nastarenkaan valitseminen ei ole yksinkertaista. Tuttujen merkkirenkaiden lisäksi tarjolla on yhä enemmän tuntemattomampia vaihtoehtoja, jotka houkuttelevat edullisilla hankintahinnoillaan. Tästä saimmekin erään teeman tämän syksyn nastarengastestiin – eli osuuko säästö väärään paikkaan?

Testiimme valittiin merkkirenkaiden rinnalle edullisemmat nastarenkaat Antares Grip 60 Ice ja Viatti Brina Nordico. Ensin mainittua valmistetaan Kiinassa ja jälkimmäistä Venäjällä. Nastamääriltään kaksikko on nykymittapuun mukaan varsin vaatimaton, silla Antareksessa natoja on 104 ja Viattissa напрасно 92 каппалетта.

Continental haastaa Michelinin

Tunnetumpien rengasmerkkien puolella mielenkiintoisin tuote on eittämättä Continental uutuusrengas Conti Ice Contact 3, jossa käytetään uudentyyppistlinä kestaavyt. Няйта ренкаасса 190 kappaletta yhtä rengasta kohden.

Viime vuonna huimalla jääpidollaan kohahduttanut 250-местный Michelin X-Ice North 4 edustaa Continentalin ohella porukan tuoreinta talvirengasosaamista. Hankook Winter iPike RS2 сочетает в себе новые преимущества, такие как Nokian Hakkapeliitta 9, Gislaved Nord Frost и Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.

Hankookissa ja Hakkapeliitassa nastaja on 190 kappaletta, kun taas Gislaved ja Goodyear luottavat perinteisempään 130 nastaan per rengas.

Testirenkaat suosituimmassa koossa

Testi edustaa varsinaista ruisleipälinjaa, sillä nastarengas on edelleen suomalaisten selvä suosikki talvikelejä ajatellen, ja testirenkaat edustavat sitä kaikkein suosituinta eli 205/55 R16 -kokoa.

Kattava testiraportti on luvassa 30.10. ilmestyvässä Moottorin numerossa 11/2019. Ilmestymispäivästä lähtien voit ostaa sen sähköisenä näköislehtenä Lehtiluukusta.

Testatut renkaat, koko 205/55 R16:

Захват Антареса 60 Лед
Контакт Continental Conti Ice 3
Gislaved Nord Frost
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Hankook Зимний iPike RS2
Michelin X-Ice North 4
Нокиан Хаккапелитта 9
Виатти Брина Нордико

Текст: Jussi Saarinen Kuvat: Ville-Veikko Heinonen Testin toteutus: Test Finland Oy / Juuso Kallioinen ja Pasi Piironen

Lue lisää

Moottorin suuri nastarengastesti: miten nastarengas pitää eri olosuhteissa?, 2019
Moottorin suuri talvirengastesti: pohjoismaiset talvirenkaat petollisia välikelillä, 2019
Moottorin suuri talvirengastesti: talvirengaspakko poistuu – mitkä renkaat alle liukkaalla?, 2019
Pääkirjoitus: Kolmas rengassetti – iso lisä välikelin turvallisuuteen, 2019
Päivän kuva: talvirengastesti vaatii tuhansia mittauksia, 2019
Hallituksen esitys uudeksi tieliikennelaiksi eduskuntakäsittelyssä – kesärenkaat käyttöön talvellakin?, 2018

Moottorin suuri kitkarengastesti: Continental talvikelilla paras nastaton talvirengas, 2018
Moottorin suuri kitkarengastesti: yksi nastaton talvirengas erottuu liukkaalla muista, toinen loistaa pitävämmällä pinnalla, 2018
Moottorin suuri kitkarengastesti: miten hyvin nastaton talvirengas pitää nastarenkaaseen verrattuna?, 2018
Moottorin suuri nastarengastesti: Michelinin 250-natainen rengas puree jäällä, mutta Continental ja Nokian kaikkein tasapainoisimmat, 2018
Moottorin suuri nastarengastesti: ratkaiseeko natojen määrä jääpidon?, 2018

Moottorin suuri talvirengastesti: Nokian Hakkapeliitta 9 on yhä tasaisen hyvä nastarengas, 2018
Moottorin suuri talvirengastesti: Continental Ice Contact 2 on joukon tasapainoisin, 2018
Moottorin suuri talvirengastesti: Michelin X-Ice North 4 pitää jäällä parhaiten, 2018
Настаренгаскуски хой! Syynää urasyvyyden lisäksi natojen kunto, 2018
Tekniikan Maailman talvirengastesti: Michelin vei natojen, Continental kitkojen voiton, 2018
Rengasala ehdottaa: talvirenkaat pakollisiksi jo lokakuussa, 2017
Talvirengasvertailut paljastavat: huipulla myös halpamerkkejä, 2017
Tuulilasi vertaili katumaasturien renkaita – kitkarengastesti nosti tutut merkit kärkeen, 2017

Talvirengastesti osoittaa: tässä ovat renkaiden parhaat ja heikoimmat, 2016
Rengasvalmistajan vinkit: näin pidät talvirenkaat käyttökunnossa, 2016
Viisi varmaa vinkkiä talvirengasvalintaan, 2015
Kitkoilla pelti kolisee – Rengasvalinta korostuu myös kuolemankolareissa, 2015

Яа артиккели

Tilaa moottorin uutiskirje tästä

Kaikki koeajot

Adria
Alfa Romeo
Aprilia
Audi
Benelli
Bentley
BMW
BYD
Can-Am
Carado
Caterham
CF Moto
Chevrolet
Citroën
CrossCamp
Cupra
Dacia
Dethleffs
Dodge
DS
Ducati
ERA
Ferrari
Fiat
Ford
Harley-Davidson
Hobby T65 HKM Ontour
Honda
Husqvarna
Hymer
Hyundai
Indian
Isuzu
Iveco
Jaguar
Je
0033 Kawasaki
Kia
Koenigsegg
Kontio
KTM
Lamborghini
Land Rover
Lexus
LMC Element T638
Lotus
MAN
Maserati
Maxus
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moto Guzzi
MV Agusta
Nissan
Niu
Opel
Paragan
Peugeot
Polaris
Polestar
Porsche
Ram
Rapido
Renault
Rolls-Royce
Royal Enfield
S 1000 R
Scania
Sea-Doo
Seat
Sisu
Škoda
Smart
Solifer
SsangYong
Subaru
Sunlight
Super Soco
Suzuki
Tesla
Triumph 4

33 TruckMasters

Vespa
Victory
Volkswagen
Volvo
Yamaha
Zero

Uusimmat

Mainos

Acquista Viatti Brina V525 235/65 R16 115/ C

SKU: 653786 — Invernali

Valutazione ассистент

Карбоновый рис C
Адеренца-суль-баньято C
Comfort di marcia 73 дБ

Vantaggi Gommami.

Spedizione Бесплатно
Tracciabilità del pacco

Пневматико Новый и Гарантито

165,37 € + 3,17 € PFU
(включено в стоимость)

Consegna 5-7 дней

Количество:

123456789101112

Процедура регистрации:

Описание

Новая пневматика Viatti Brina V525 с размерами 235/65 R16 115/ Подходит для всех периодов .

Пневматика Gli Viatti Brina V525 Sono la Soluzione per Chi Intende tutelare prima di tutto il portafoglio. Viatti производит бюджетную пневматическую панель, предназначенную для более 9 продуктов0310 Economici Presenti sul mercato. (che non garantiscono la grande durata degli pneumoniai di fascia premium).

Пневматические Questi Viatti Brina V525 sono ottimi rappresentanti della categoria. Ai test hanno evidenziato consumi soddisfacenti ed ottimi spazi di frenata su bagnato, mostrandosi così sicuri ed attenti ai consumi.

Результаты испытаний согласно etichetta europea del пневматика Viatti Brina V525 ne evidenziano un alto impatto acustico esterno, capace di influenzarne il comfort di marcia.

Comportamento stradale in breve

Scheda

Марка:	Виатти
Модель:	Брина V525
Категория:	бюджет
Стадион:	Инвернали
Ларгецца:	235
Альтеза:	65
Диаметр:	16
Карико:	115
Скорость:	/
Беговая дорожка:	—
Ринфорзат (XL):	—
Карико (C):
Чиодати:	—
Con protezione cerchio:	—

Etichetta UE

Certifica un risparmio di carburante di ок.