Виатти шины производитель страна отзывы: Viatti () — , , . Viatti.

последние отзывы и технические характеристики

Выбирая резину для своего автомобиля, водители обращают внимание на множество факторов, начиная от стоимости и заканчивая результатами тестирования. Немаловажную роль играет и мнение других водителей, уже успевших опробовать ту или иную шину и сделавших о ней свой вывод. По такому же принципу будет построена и эта статья про летнюю резину отечественного производства Viatti Strada Asimmetrico V 130. Отзывы от реальных пользователей лягут в основу качественного анализа, который будет проведен в конце статьи. А для начала давайте подробно разберем характеристики, предназначение шин, а также посмотрим, что обещает в отношении них производитель.

Немного о производителе

Несмотря на то что в названии чувствуются итальянские нотки, на самом деле все шины производятся на отечественных заводах в России. Получается, отечественным оказался у Viatti Strada Asimmetrico V 130 производитель. Страна может этим гордиться, так как компания работает не первый год и уже имеет накопленную базу наработок, позволяющих выпускать качественный продукт. Несмотря на то что данная модель выпускается с 2011 года, ее вполне можно назвать современной, ведь при разработке применялись инновационные методы, позволившие в результате создать недорогую, но при этом практичную и надежную резину.

Прямыми конкурентами называют две другие известные модели резины отечественного производства, а именно первое и второе поколение Cordiant Sport. Однако, как отмечает большинство профессионалов, по большей части рассматриваемые летние шины Viatti Strada Asimmetrico V 130, отзывы о которых проанализируем в конце статьи, опережают их по многим параметрам, и это будет видно в процессе обзора тестов.

Предназначение

Данная резина разрабатывалась в первую очередь для легковых автомобилей всех классов. Подходит также для применения на большинстве микроавтобусов, способна справляться с нагрузками. Предназначена для скоростного движения по трассам с хорошим покрытием, на грунте чувствует себя уверенно, но все же не так хорошо, как на асфальте.

Благодаря особой структуре протектора, о которой поговорим немного позже, резину можно назвать универсальной и приспособленной к любым погодным условиям. Она хорошо справляется с движением как по сухому асфальту, так и во время проливного дождя. Как отмечают многие водители, когда пишут отзывы о шине Viatti Strada Asimmetrico V 130, резина способна сохранять курсовую устойчивость даже при неблагоприятных для движения условиях, например, когда во время ливня вода не успевает стекать с трассы.

Особенности асимметричного рисунка протектора

Если разбирать название резины последовательно, то уже можно понять некоторые основные характеристики. Слово Strada намекает на то, что лучше всего использовать ее на дорогах с хорошим асфальтовым покрытием и при высоком скоростном режиме. А Assimetrico говорит о том, какой именно форм-фактор рисунка протектора применяется. Да, ассиметричный протектор имеет свои плюсы, которые позволяют сделать резину более универсальной.

Благодаря такому типу рисунка получается добиться высокой динамичности, независимо от окружающих условий. Образуется большое количество кромок, каждая из которых имеет свое направление и предназначение. В результате, независимо от того, как именно расположена шина в текущий момент, совершается маневр или происходит прямолинейное движение, сцепка с дорожной поверхностью остается максимальной.

Как отмечает производитель, такой подход был разработан специально для того, чтобы резина, предназначенная для движения по асфальтированным трассам, могла неплохо чувствовать себя и на грунте. Для этого как раз и продуман отдельный блок с крупными шашечками протектора, который обеспечивает прекрасные гребные характеристики.

Кроме динамических свойств, такая структура обеспечивает безопасность, поскольку позволяет выполнять экстренное торможение максимально эффективно при любых условиях. Таким образом, можно сделать вывод, что протектор Viatti Strada Asimmetrico V 130 производитель разработал для максимально эффективного применения во время движения каждого блока и каждой кромки, отвечающих за выполнение определенных задач. За это производителю можно однозначно поставить плюс.

Ребра жесткости

Когда смотришь на данную модель шин в первый раз, в глаза сразу бросаются продольные ребра, окольцовывающие резину на всем протяжении. Они являются не только довольно примечательными с точки зрения привлекательного дизайна, но и отвечают за довольно важную функцию. Они неспроста сделаны гладкими, ведь именно такой подход позволяет повысить скоростные характеристики при езде по трассе, сократить сопротивление качению до минимума и таким образом добиться снижения сопротивления при разгоне и сокращения расхода топливной смеси.

Еще одной функцией данных продольных ребер жесткости является задание курсового направления во время прямолинейного движения. Это добавляет безопасности, поскольку дает возможность уверенно держать машину на трассе даже при наличии небольших неровностей, которые, за неимением данных элементов, могли бы сбивать или менять направление, если бы не шины Viatti Strada Asimmetrico V 130. Отзывы, которые встречаются в сети, дают понять, что здесь производитель сдержал слово, и резина соответствует заявленным характеристикам.

На ребрах расположены небольшие надрезы, выполненные под углом к направлению движения. Этот шаг дает возможность сделать резину более универсальной. Если бы их не было, то на грунте появлялся бы шанс пробуксовок, то же самое касается и движения по мокрой поверхности. Они выполняют роль дополнительных граней, цепляющихся за поверхность как при разгоне, так и при торможении, и предотвращая возможные заносы и скольжения.

У данных ребер есть и еще одна функция. Они, при условии установки одинаковой резины на передней и задней оси, способствуют синхронизации колесных пар в плане курсовой устойчивости, что повышает общий комфорт и безопасность при управлении. Само собой, добиться подобного эффекта не выйдет, если резина разная, но он все равно будет ощутимым даже при установке ее на одну из осей.

Отвод воды из точки контакта с трассой

Нелишним будет обратить внимание на то, как шины ведут себя во время дождя. Конечно, лучше всего прочитать, что говорят о Viatti Strada Asimmetrico V 130 отзывы. Тесты, проведенные известными изданиями, дают иногда противоречивые результаты, но все же видно, что разработчики постарались максимально улучшить сцепление в такой ситуации, продумав расположение ламелей таким образом, что они создают централизованную дренажную систему и могут выполнять вспомогательную функцию по отношению друг к другу.

На поверхности явно видно четыре кольцевых канала, которые способны удивлять своей шириной. Однако для того, чтобы справиться с объемом воды наверняка, в дополнение к ним продуманы и более мелкие ламели, которые также способны быстро и эффективно убирать воду и отводить ее к краю колеса. Таким образом и достигается возможность безопасного движения даже во время сильного дождя без страха «уплыть» на ближайшей луже из-за эффекта аквапланирования.

Кроме того, такая система создает большее количество кромок, повышающих сцепление с поверхностью. Они отвечают за движение по рыхлому грунту, прессуя и отводя его в сторону от колеса по аналогии с водой.

Плечевая зона протектора

На обеих боковых сторонах протектора резины «Кама» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, отзывы о которой говорят о ее качестве, также можно увидеть крупные блоки, которые, за исключением глубоких прорезов между ними, практически гладкие. Кроме того, что такие глубокие ламели обеспечивают эффективный отвод собранной в центре шины воды, они способствуют еще и увеличению маневренности, ведь принимают на себя нагрузку при поворотах, особенно при скоростном движении. Таким образом получается предотвратить боковые заносы, а также сделать автомобиль более отзывчивым во время коротких маневров, таких, как объезд мелкого препятствия вроде небольшой ямы не снижая скорости.

Еще одной задачей данных элементов является снижение общего уровня шумности. Как показали результаты тестирования, до скорости в 100 км/ч резина практически не шумит, и комфорт управления отчасти зависит именно от этого параметра. При превышении этого порога появляется легкий шум, который не столько мешает движению, сколько дает возможность прочувствовать набранную скорость.

Боковая часть шины

Особенно можно выделить и боковую часть резины, выполненную по новой технологии. Она заключается в создании зон различной жесткости, что позволяет скрасить силу ударов о различные препятствия во время движения. Таким образом, резина получается жесткой во время маневрирования, что не дает машине возможности «плавать» из стороны в сторону за счет движения шины на диске, но при этом может без проблем «проглатывать» мелкие неровности вроде камней, мелких ям или трамвайных рельсов. Однако относительно этой особенности можно встретить много неоднозначности, читая про Viatti Strada Asimmetrico V 130 отзывы. Описание многих водителей говорит о том, что мягкости часто добиться не получается, особенно при жесткой подвеске.

При этом не стоит переживать за прочность боковины, ведь она довольно высокая, благодаря применению современной резиновой смеси с добавлением кремниевой кислоты. Это не только позволило защитить резину от проколов или порезов, но и повысило ее устойчивость к стиранию, за счет чего она может проходить не один сезон даже при условии агрессивного стиля вождения и больших пройденных расстояний.

Резиновая смесь не едина для изготовления протектора и боковой части шины. Применяются различные составы, позволяющие каждому элементу максимально эффективно выполнять свою функцию, не получая чрезмерного износа, что подтверждается, когда читаешь про Viatti Strada Asimmetrico V 130 отзывы. Фото резины, прошедшей большие расстояния, могут подтвердить слова бывалых автолюбителей.

Положительные отзывы пользователей

Итак, все перечисленное выше является результатом работы маркетологов, а также данными, полученными на основании официальных тестов. Следует убедиться, что эта информация соответствует действительности, а сделать это лучше всего, проанализировав отзывы покупателей о Viatti Strada Asimmetrico V 130, имевших возможность откатать на ней не один сезон и сделать вывод относительно ее качества. Итак, среди основных положительных моментов большинство выделяют следующие:

• Высокая плотность резиновой смеси. Благодаря этому свойству удается избежать большого количества порезов и проколов, а также чрезмерного износа. Встречаются отзывы, в которых водители указывают, что прошли на комплекте до его износа более 100 тысяч километров, и за это время резине ни разу не требовался ремонт, связанный с удалением последствий проколов или порезов.
• Устойчивость к износу. Даже при движении по не очень хорошим трассам, а также при агрессивном стиле вождения, резина способна выдерживать долгое время без заметных следов стирания. Как отмечают пользователи, когда пишут про Viatti Strada Asimmetrico V 130 19 65 R15 91V отзывы, даже по прошествии времени, при условии качественно сделанного «развала», износ происходит равномерно, и резина не теряет своих свойств вплоть до стирания до последней отметки, когда ее уже требуется менять.
• Возможность уверенно вести машину на высоких скоростях. Резина позволяет не переживать за устойчивость при движении на скорости выше 100 км/ч, поскольку обеспечивает уверенное управление и сопротивление мелким препятствиям, что повышает безопасность движения.
• Сравнительно невысокая цена. Данную модель можно смело отнести к бюджетному сегменту, товары из которого может позволить себе каждый автолюбитель. Однако, она обладает свойствами, присущими премиальному сегменту.
• Отечественное производство. Как ни странно, но в случае с Viatti Strada Asimmetrico V 130 отзывы показывают, что это звучит как похвала, поскольку позволяет не переплачивать за раскрученный бренд или транспортировку издалека, но при этом резина получилась высокого качества и соответствует международным стандартам.
• Возможность беспрепятственного движения по грунтовке. Производитель не промахнулся, нанеся на резину асимметричный рисунок протектора, поскольку в данном случае это делает ее по-настоящему универсальной. Она одинаково хорошо справляется как с высокой скоростью на асфальтированном шоссе, так и проходит грунтовую проселочную дорогу после дождя.
• Высокая прочность боковин. Они устойчивы к повреждениям от попадающихся на пути предметов, а также хорошо держат резину во время маневрирования на скорости.
• Продуманная система водоотведения. Резина хорошо справляется с движением по лужам и мокрой поверхности, не подводит во время сильных дождей. Можно не переживать за свою безопасность, поскольку машина, укомплектованная этими шинами, минимально подвержена эффекту аквапланирования и способна сохранять устойчивость при любых условиях.

Это основные положительные стороны, которые подметили пользователи данной модели. Однако, у нее есть несколько минусов, которые встречаются, когда читаешь про Viatti Strada Asimmetrico V 130 отзывы, и могут быть критичны для одних водителей, а другие же попросту закроют на них глаза.

Отрицательные стороны на основании отзывов

Многие водители отмечают всего два момента, которые могут классифицироваться как негативные стороны данной резины. Первый – это сравнительно высокая шумность. Несмотря на то что в случае с Viatti Strada Asimmetrico V 130 производитель попытался справиться с проблемой, полностью устранить шум не получилось. Отчасти это связано с тем, что протектор имеет довольно крупные элементы и большое количество кромок, которые, согласно законам физики, в любом случае являются генератором лишних звуков.

Вторая проблема вытекает из увеличенной прочности, износостойкости и устойчивости к проколам. В результате того, что резину старались сделать максимально прочной, она получилась жестковатой, и, если подвеска не особо мягкая, то в машине могут ощущаться неровности.

В остальном недостатков у Viatti Strada Asimmetrico V 130, отзывы о которой мы рассмотрели, особо не замечено. Есть несколько пользователей, которые говорят об износе после 20-30 тысяч километров. Однако, как отмечают другие водители, пишущие рецензии, это может быть связано либо с очень агрессивным стилем вождения, или просто же им попался контрафактный товар, грубо говоря, подделка.

Вывод

Данная модель резины – это хороший выбор для тех, кто ищет в первую очередь практичный вариант, и не пытается добиться максимального комфорта. Придется мириться с некоторой шумностью и жесткостью, но зато вы можете рассчитывать на высокое качество материалов и хорошую износостойкость. Если же эти параметры для вас важны, и вы не собираетесь мириться с минусами, то лучше подыскать другую модель, чтобы не разочароваться в приобретении.

Шины Виатти: размеры, тесты, отзывы владельцев

Шины Viatti, относящиеся к среднему ценовому сегменту на рынке, выпускаются ориентируясь на нормы и правила, установленные европейскими производителями. Комфорт при езде и безопасность при экстренных ситуациях – вот два направления, которых старается придерживаться производитель, продвигающий новый бренд на суд потребителей. Пройдя испытание временем и различными дорожными условиями, на всевозможных тестах Viatti получила неплохую оценку экспертов.

В производстве используется специализированные технологические моменты по немецким нормативам. Создавая новую линейку летних и зимних шин, компания сделала акцент на адаптацию не только к умеренным климатическим условиям Европы, но и к суровым условиям российской зимы. Таким образом, шины Viatti можно с уверенностью использовать во все сезоны, при любых погодных условиях и состоянии дорожного полотна.

Особенности бренда Виатти

Содержание

• Особенности бренда Виатти
• Размеры шин Viatti
• Тесты качества
• Характеристика линейки шин Viatti
• Плюсы Viatti
• Минусы Viatti
• Отзывы

Выпуск шин ведется на оборудовании немецкого производства, которое полностью автоматизировано. Резина, состоящая из нескольких компонентов, основой которых являются искусственный и синтетический каучуки, подобрана таким образом, чтобы выдерживать большую амплитуду температур. Это сделано для оптимизации производства для эксплуатации в российских условиях, когда жаркое лето контрастирует с очень холодной зимой. Естественно, летние и зимние шины при этом существенно отличаются не только дизайном и формой протектора, но и составом многокомпонентной резиновой смеси.

Цена Viatti уверенно держится в средней зоне, близкой к бюджетному уровню благодаря полной локализации производства на территории России, то освобождает продукцию от таможенных пошлин и всевозможных сборов.

Несмотря на то, что производство ведется в нашей стране и для наших потребителей, особое внимание уделяется всем этапам производства, на которых проводится контроль качества, обеспечиваемый высоким профессионализмом итальянских и немецких экспертов.

Размеры шин Viatti

Все виды резины для колес подразделяются по типоразмерам, в которых набор букв и цифр показывает различные характеристики, присущие конкретной шине.

• Ширина протектора разных моделей линейки варьируется от 175 до 285 мм
• Высота профиля – от 40 до 75
• Диаметр обода (посадочное отверстие) – от R13 до R18
• Например, маркировка 215 65 r16 означает, что это шина с шириной протектора 215, высотой профиля 65 и радиусом посадочного отверстия 16 дюймов.

Таким образом, компонуя эти три величины, можно подобрать шину, подходящую практически под любой автомобиль иностранного и отечественного производства, встречающийся на наших дорогах!

Это могут быть колеса с широким профилем для автомобилей бизнес класса или узкие покрышки для малолитражек, шины с высоким профилем для штампованной резины или низкопрофильная резина для литых дисков большого диаметра.

Как результат, новый бренд под названием Виатти способен предложить автовладельцам шины широкого диапазона различных типоразмеров, подходящих для любых легковых автомобилей!

При этом выбор размера необходимо делать на основе технических характеристик конкретного авто в соответствии с рекомендациями завода изготовителя и конструктивных особенностей модели.

Тесты качества

Независимые тесты, в объективность которых хочется верить, довольно часто проводятся известными компаниями, сайтами и журналами автомобильной тематики. Примечателен тот факт, что Viatti часто берут для проведения таких тестов наряду с шинами известных фирм, качество продукции которых давно проверено и доказано. Результаты таких проверок порой удивляют, когда на вершину начинают подниматься новые бренды, противопоставляя своим конкурентам неплохое качество и весьма выгодные цены!

Так весьма неплохи отзывы о виатти брина нордико в522 встречаются в бортжурналах ресурса drive2. А по версии журнала «Автомобиль» шины brina nordico v 522 твердо занимают ТОП-3 бюджетных шипованных шин для зимней эксплуатации.

А народный рейтинг, сформированный порталом «Мосавтошина» показывает, что на втором месте уверенно расположились шины bosco сразу по нескольким параметрам.

Эксперты отмечают, что шины Виатти, несмотря на значительное отставание от мировых лидеров, стабильно поднимаются на средние места рейтингов благодаря хорошему продольному зацеплению с дорожным полотном и хорошей ценовой политике.

Характеристика линейки шин Viatti

Каждый товар имеет и положительные и отрицательные стороны при подробном анализе технических характеристик и потребительских свойств. Шины Виатти не исключение, так как невозможно добиться низкой цены, не сэкономив на какой-либо стадии производства. А это неизбежно ведет к снижению определенного показателя. Именно поэтому для любой модели Viatti можно встретить как восхищенные, так и не очень доброжелательные отзывы. При этом надо понимать, что любое мнение является субъективным, так как формируется из ощущений одного человека, у которого могут быть определенные предпочтения и стереотипы, влияющие на принятие решения и определение характеристики продукта.

Однако это не говорит о низком качестве шин, так как любая модель, представленная на рынке, по разным характеристикам будет иметь разную оценку. Мягкая резина может оказаться комфортной для езды, но будет быстро изнашиваться, жесткая дубеет на морозе, но не поддается пробою на ямах и так далее.

Рассмотренные ниже плюсы и минусы шин данной компании также надо рассматривать как относительно субъективные, то есть построенные на чьем-то мнении, а не на экспертной оценке, опирающейся на лабораторные испытания.

Плюсы Viatti

• Первая и самая важная для покупателя сторона этих моделей заключается в низкой цене по сравнению с конкурентами. Но это не указывает на низкое качество, так как для уменьшения себестоимости есть немало других факторов, таких, как полная локализация производства.
• Прочность боковин, не поддающихся порезам и появлению грыж особенно актуальна в городских условиях для начинающих водителей. Бордюры не смогут нарушить целостность колеса при продольном трении.
• Зимняя резина очень хорошо идет по снегу, отлично ведет себя при старте на любых сугробах
• Высокое сопротивление аквапланированию дает чувство уверенности на летних шинах во время дождя.

При тщательном анализе положительных сторон, становится понятно, что шины такого качества и ценовой категории всегда будут пользоваться спросом у потребителя. Предсказуемость поведения на дороге, хорошая устойчивость против изнашивания на фоне относительно низкой цены привлекательны для многих. Особенно хорошо подходят такие шины при небольшом бюджете и очень плохих дорогах, что не редкость, а скорее закономерность в наших городах и поселках.

Минусы Viatti

Несмотря на множество положительных характеристик, резина Виатти не лишена недостатков:

• Резина тяжелая, следовательно, не очень скоростная. Большой вес связан с высокой прочностью корпуса, но все равно учитывается, как минус многими владельцами авто
• Зимняя резина ошипована только по краям, тогда как в центральной части протектора шипы отсутствуют
• На открытых участках автотрассы отмечается довольно высокая шумность
• В летнее время по мокрому асфальту необходимо снижать скорость из-за отсутствия чувства уверенной прямолинейной езды

Эти отрицательные характеристики составлены на основе отзывов владельцев авто, установивших данную модель на свои машины.

Отзывы

Положительные отзывы о таких моделях, как v 525 можно прочитать на многих популярных автомобильных порталах, что говорит о повышенном интересе к этой резине и популярности Виатти:

Андрей, г. Москва, 26 лет:
Купил Viatti Brina v-521 на Мазду 3, и хочу сказать о том, что не ошибся в выборе. По выходным езжу в деревню, в том числе в зимнее время, и сделал вывод, что для заснеженных дорог это одна из лучших моделей.

Владимир, г. Томск, 27 лет:
На свою Ниву Шевроле купил Viatti Bosco Nordico v-523 на зиму. По снегу идет отлично, по заледенелой колее приходится подруливать. Но за свою цену шины такого качества, это просто супер!

Дмитрий, г. Казань, 28 лет:
Шины Viatti Bosco 235/55 R17 V 99 поставил на Хендай Туссан. За два летних сезона практически не ощутил негатива. Износ настолько мал, что надеюсь откатать на них еще пару сезонов минимум.

Александр, г. Москва, 29 лет:
На моем Nissan Qashqai Viatti Bosco 16 радиуса уже два года подряд. За это время не заметил минусов, что в дождь, что в жаркую погоду. В холодное время не использовал, менял на зимнюю резину. Износ за этот период весьма незначительный! Рекомендую!

Топ-10 лучших моделей и что выбрать

Новая резина к летнему сезону – регулярная покупка в списке любого автолюбителя. Чтобы сэкономить деньги, вы хотите купить шины, которые прослужат не один сезон и будут соответствовать всем требованиям качества и безопасности.

Но как выбрать подходящую модель? Какой производитель лучше?

Мы составили список самых популярных товаров по соотношению цена/качество и вместе с техническими характеристиками постарались сравнить их сильные и слабые стороны.

Рейтинг ТОП 10 лучших летних шин 205/60 R16 2021-2022

Содержание

• Рейтинг ТОП 10 лучших летних шин 205/60 R16 2021-2022
• Как выбрать летнюю резину 205/60 R16?
• Топ-5 лучших летних шин 205/60 R16 по цене/качеству на 2021-2022 гг. 2H
• Pirelli Cinturato P7 new 205/60 R16 96W
• MICHELIN Energy XM2+ 205/60 R16 92V