Всесезонные покрышки: Кому подходят всесезонные шины

Всесезонные покрышки: Кому подходят всесезонные шины

Кому подходят всесезонные шины

Каждый автолюбитель наверняка сталкивался с подобной ситуацией: поздняя осень, температура воздуха первый раз стала отрицательной, дорога покрылась наледью, а на авто по-прежнему установлена летняя резина. С этой проблемой легко справляются всесезонные шины. Это компромиссный вариант, поскольку такие покрышки обладают оптимальными параметрами для любого сезона. Но выбирая их в качестве постоянных, нужно обратить внимание на некоторые важные моменты.

Шины всесезонные – главные особенности

Как и любая другая, универсальная для зимы и лета резина имеет разные рисунки протекторов:

  • Наиболее популярный – ненаправленный, который характеризуется сохранением свойств при любом направлении движения колеса. Купить автошины, которые были бы и всесезонными, и ненаправленными, можно с симметричным и ассиметричным протектором. Последний вариант характеризуется двумя типами рисунков: с внешней стороны обеспечивается хорошее сцепление на мокрой дороге, с внутренней – на сухой.
  • Направленный рисунок лучше всего подходит для езды по влажному покрытию, так как имеет особые каналы для очищения от грязи и воды. Для эффективной работы покрышка должна быть правильно установлена в соответствии со стрелкой, указывающей нужное направление вращения. Рисунок также может быть с симметрией или без нее.

Зимние шины или всесезонные – что выбрать?

Решать поставленный вопрос нужно по следующим показателям:

  • особенности климата, в котором предполагается эксплуатация транспортного средства;
  • стиль езды владельца и регулярность использования машины;
  • мощность двигателя.

Всесезонную резину купить лучше тем водителям, кто проживает в регионах с умеренным перепадом температур. Здесь не фиксируются серьезные морозы, а дорожное покрытие, как правило, относительно целое. При понижении температурного режима до -7° эксплуатировать всесезонки становится небезопасно. А вот для непродолжительных поездок по городу такая модель вполне приемлема.

В этом случае колеса прослужат длительное время с сохранением первоначальных качеств. Кроме того, езда будет безопасной и комфортной. 

Что касается мощности, то специалисты не рекомендуют устанавливать такую авторезину на автомобиль с параметрами более 120 лошадиных сил. Автомобиль ведет себя неустойчиво, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

При выборе в пользу рассматриваемых покрышек важно помнить, что они не являются идеальным решением, а лишь используются для езды при подходящих погодных и других условиях. Перед покупкой стоит почитать отзывы о шинах, а затем можно проконсультироваться со специалистами интернет-магазина Колеса Даром. Позвоните им в удобное вам время, и сотрудники магазина ответят на все вопросы, касающиеся всесезонной резины.

Подбор шин

Подбор зимних нешипованных шин


Какие всесезонные шины лучше выбрать для внедорожника, выбор лучших покрышек для джипа, выбираем внедорожную авторезину

Обсуждаем особенности выбора всесезонных шин для автомобилей. Плюсы и минусы всесезонной резины и полезные советы.

Всесезонная резина для внедорожников и легковых автомобилей — это компромиссный вариант между летней и зимней резиной. Она обладает лишь частью характеристик сезонных шин, благодаря чему может поддерживать более-менее стабильное управление круглый год. Какая резина лучше для Москвы, и стоит ли вообще отдавать предпочтение всесезонной? Посмотрим, как выбирают резину профессионалы.

Что представляют собой всесезонные шины?

Весь фокус всесезонки заключается в ассиметричном протекторе, внутренняя сторона которого предназначена для поездок по снегу, а внешняя для отвода воды и лучшего сцепления с дорогой в дождь. Немаловажное значение имеет и состав резины, если жесткая резина летом обеспечит наилучшее сцепление и меньший износ, а мягкая зимой позволит безопаснее преодолеть заснеженные и оледенелые трассы, то всесезонка со средней жесткостью позволит с половинным успехом справиться с трассами обоих типов.

Ассиметричные покрышки для джипа и легковых автомобилей выглядят следующим образом:

  • внешняя сторона с надписью Outside более мягкая, имеет самоочищающийся протектор, состоящий из ламельных блоков, который приспособлен для сминания снега;
  • внутренняя сторона с маркировкой Inside более жесткая, имеет большое количество отводных канавок и предназначена для водоотвода в пятне контакта с поверхностью дороги.

Состав резины подобран так, что она не сильно дубеет зимой и не слишком плывет летом. При этом она достаточно жесткая, чтобы медленно истираться на сухой летней трассе и достаточно мягкая, чтобы чувствовать себя относительно безопасно на снегу. Тем не менее при низких температурах отмечается увеличение тормозного пути и уменьшение сцепления с дорогой.

Маркировка

В ассортименте магазина легко ориентироваться по маркировкам — выбирать авторезину следует, просматривая надписи и рисунки на боковом ребре колеса. Производители шин используют несколько вариантов маркировок: All Seasons (AS), Any Weather (AW),«M&S», «M+S». В случае с «M&S» и «M+S» необходимо уточнение, поскольку некоторые производители применяют это сокращение для обозначения летних покрышек (несмотря на расшифровку: Mud (М) — «грязь», Snow (S) — «снег».).

Стоит ли покупать всесезонки?

Автотесты для крупных автомобильных изданий ежегодно подтверждают не самый приятный факт – чем качественнее шины, тем они дороже.

Однако в сравнении всесезонок, зимних липучек и шипованных шин зимние всегда выигрывают. Всесезонки демонстрируют следующие показатели:

  • на 34-60% хуже на льду, чем «липучки», и на 90%, чем шипованные;
  • на 31-82% хуже на снегу, чем липучки, и на 37-85%, чем шипованные.

Помимо этого такие шины обладают целым рядом минусов:

  • повышенная шумность;
  • увеличенный расход топлива;
  • ускоренный износ шины;
  • ухудшенная динамика.

Всесезонные шины

  • Всесезонные Защита дисков

    Рейтинг:

    5

    Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    16 / 17 / 18 / 19 / 20

  • Летние Защита дисков Sound Comfort

    Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    18 / 19 / 20 / 21 / 22

  • Всесезонные Защита дисков

    Рейтинг:

    4.

    5

    Шины Goodyear Vector 4Seasons

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    15 / 16 / 17 / 18

  • Всесезонные

    Рейтинг:

    4.5

    Шины Goodyear Vector 4Seasons Cargo

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    15 / 16 / 17

  • Летние Всесезонные Защита дисков

    Шины Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20

  • Всесезонные Защита дисков

    Рейтинг:

    4. 5

    Шины Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2

    Шипы:
    нет
    Диаметр:
    16 / 18 / 19

Когда же стоит покупать подобные шины? Выбор всесезонных покрышек обусловлен в следующих случаях:

  • зима в регионе мягкая, осадков мало, температура плюсовая;
  • средств для покупки двух комплектов резины не хватает;
  • негде хранить летние/зимние покрышки;
  • есть желание сэкономить на замене резины в сервисе;
  • хочется чувствовать себя увереннее в межсезонье (актуально при наличии в коллекции и зимней, и летней резины).

Обув всесезонки, вам не придется отстаивать очередь в сервисе в межсезонье и тратить в 2 раза больше денег на 2 комплекта покрышек. К тому же, в мягком климате зимой такая «обувь» ведет себя значительно лучше «специалистов» по суровым зимам и меньше портит дорожное покрытие.

Можно ли эксплуатировать всесезонку в Москве? В этом регионе она рекомендуется для лета, осени и весны, нежели для зимы. Во время снегопадов в Москве, когда дорога покрыта толстым слоем снега и льда, желательно переобуваться в более серьезные модели.

Выбираем резину для внедорожника — оценка характеристик

Какие всесезонные шины выбрать? Чтобы оценить, какая всесезонная резина лучше, необходимо обращать внимание на рисунок протектора, форму покрышек и состав резиновой смеси. Такое же важное значение имеют такие характеристики как аквапланирование, способность резины к сохранению свойств при низких и высоких температурах, сцепление с дорогой, уменьшение тормозного пути.

Какие всесезонные шины лучше для внедорожника? Рассмотрим основные оценочные категории:

  • Маневренность на снегу. Для всесезонки она всегда будет ниже, чем для зимних покрышек. Если в планах на зиму стоит передвижение по заснеженной трассе на высокой скорости, от всесезонных моделей лучше отказаться.
  • Торможение на снегу. Как правило, шины демонстрируют неплохое торможение за счет наличия внешней стороны с самоочищающимся протектором.
  • Скольжение по рыхлому снегу. Рассматриваемые модели не справляются с этой работой, пальма первенства здесь у зимней резины.
  • Управляемость на мокром асфальте. Всесезонки демонстрируют короткий тормозной путь и лучшее аквапланирование, иногда даже более качественное, чем летние модели.
  • Комфорт езды. Этот показатель напрямую зависит от производителя и стоимости. Новаторские составы резины у лучших шин для джипов демонстрируют прекрасные характеристики.

Помимо этого не следует забывать про типы резины в зависимости от условий эксплуатации:

  • с упором на лето — сглаженный проктор для лучшего сцепления с сухой/мокрой дорогой, не рекомендуется использовать зимой на снегу;
  • для загородных поездок — протектор с множеством отводов для удаления снега, грязи и воды, хорошо подходит для езды по трассе на больших скоростях не только в Москве, но и в Подмосковье;
  • для езды по снегу — обладают хорошим сцеплением, мягкие, подходят для использования на снегу и грязи, однако шумят на сухом асфальте и препятствуют разгону.

Каждый производитель хорош в том или ином или в нескольких направлениях, выделить одну идеальную модель шин невозможно. Во что обувать свою легковую машину или внедорожник решается исходя из условий, в которых планируется пользоваться шинами: соотношение дождливых, снежных сухих дней в году, интенсивность снегопадов, темпы перепадов температур и температурные экстремумы. Выбирая всесезонки в Москве, рекомендуется остановиться на более дорогостоящих и серьезных моделях ввиду переменчивых и жестких погодных условий.

лучших всесезонных шин по версии Forbes Wheels

Лучший в целом

Лучший комбинезон

Michelin CrossClimate 2

166,99 долларов США за шину на Amazon 166,99 долларов США за шину на шинной стойке $166,99 на шину на Amazon 166,99 долларов США за шину на шинной стойке

Почему мы выбрали это

Шины Michelin Crossclimate2 занимают первое место среди всех 57 всесезонных шин Tire Rack Grand Touring. Известный своей превосходной производительностью и комфортом при езде в прочном корпусе, Crossclimate2 является лучшим выбором для водителей седанов, купе, универсалов, кроссоверов и внедорожников, которые ищут уверенную работу на сухом, мокром или даже слегка заснеженном асфальте. Усовершенствованный рисунок протектора Michelin помогает снизить уровень шума, и многие владельцы отмечают плавность и бесшумность хода. Небольшой процент отзывов указывает на то, что при скоростях по шоссе 70 миль в час и более центрирование шины немного расплывчато или неточно по сравнению с другими брендами, но это также может быть связано с другими проблемами с их автомобилями. Crossclimate2 получил оценку 90,5 за поведение на мокрой дороге и 9,4 за поведение на сухой дороге по 10-балльной шкале Tire Rack, но большинство водителей говорят, что они не рекомендуют слишком далеко ездить по бездорожью. Сцепление со снегом при ускорении, поворотах и ​​торможении впечатляет для всесезонной шины, хотя некоторые водители заметили снижение расхода топлива по сравнению с оригинальными шинами своего автомобиля.

За и против

  • Низкий дорожный шум
  • Плавный ход
  • Отличные характеристики на мокрой и сухой дороге
  • Может повлиять на экономию топлива
  • Может ухудшиться точность управления на высоких скоростях
  • Дороже, чем у некоторых конкурентов

Лучшие характеристики беговой дорожки

Best Treadwear Performance

Bridgestone Turanza QuietTrack

На шину на Amazon 170,99 долларов США за шину на шинной стойке На шину на Amazon $170,99 на шину на шинной стойке

Почему мы выбрали это

Шины Bridgestone Turanza QuietTrack получили от водителей оценку «отлично» за превосходные характеристики на мокрой и сухой дороге, исключительный комфорт при езде и похвальную долговечность протектора. Доказано, что Turanza Quiettrack повышает безопасность в ненастную погоду, но, как и большинству всесезонных шин, ей не хватает сцепления, чтобы надежно преодолевать глубокий снег. Это особенно верно, если снег утрамбован и уже скользок. Turanza QuietTrack ориентирована на роскошь, и испытания Tire Rack доказали, что эта шина является одним из лидеров всесезонного усовершенствования на дороге. Обратите внимание, что несколько водителей после пробега около 30 000 и более миль сообщили об ухудшении общего комфорта при езде, однако причину определить сложно. Многие различные факторы, такие как давление в шинах, развал-схождение и стиль вождения, могут повлиять на характеристики шин после такого пробега.

За и против

  • Исключительный комфорт при движении
  • Превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге
  • Долгий срок службы протектора

  • Не рекомендуется для сильного снега
  • Низкая тяга на льду
  • Комфорт при езде может снизиться после 30 000 миль пробега

Лучшие всесезонные шины для дождя или мокрой дороги

Лучшие всесезонные шины для дождя и мокрой дороги

Firestone Weathergrip

150,57 долларов США за шину на Amazon $144,99 на шину на шинной стойке 150,57 долларов США за шину на Amazon 144,99 долларов США за шину на шинной стойке

Почему мы выбрали это

Шины Firestone Weathergrip сочетают в себе разработанную компанией технологию протектора Hydro-Grip и глубокие канавки, чтобы преодолевать воду и противостоять аквапланированию. Зигзагообразные прорези высокой плотности и блокирующие канавки также обеспечивают надежное сцепление в скользких условиях. Водители могут похвастаться уверенной и комфортной ездой на протяжении всего сезона, даже в самые сильные ливни. Weathergrip недалеко ушла от зимней шины, что хорошо, что плохо. Сообщается, что эта шина чувствует себя посаженной и цепкой на поворотах или во время быстрых маневров в дождь или снег, но может заставить рулевое управление автомобиля чувствовать сильную задержку реакции. Это общие черты со специальными зимними шинами, но они будут наиболее заметны для энергичных водителей, которые привыкли к летней резине с высокими эксплуатационными характеристиками. Хотя качество езды по-прежнему хорошее по сравнению с конкурирующими брендами шин, некоторые водители жалуются на небольшой дополнительный дорожный шум, но это типичный компромисс, если вы ищете шину с действительно оптимальным сцеплением в мокрую погоду.

За и против

  • Работа в условиях сильного снега, класс
  • Хорошая устойчивость к аквапланированию
  • Сцепление на легком снегу
  • Может ослабить реакцию рулевого управления
  • Дорожный шум
  • Не заменяет зимние шины в сильный снегопад

Лучшие всесезонные шины для зимней погоды

Лучшие всесезонные шины для зимней погоды

Goodyear Assurance WeatherReady

147,99 долларов США за шину на Amazon 154,99 долларов США за шину на шинной стойке $147,99 на шину на Amazon 154,99 долларов США за шину на шинной стойке

Почему мы выбрали это

Если вам нужна шина, которая хорошо работает как летом, так и зимой, Goodyear Assurance WeatherReady отвечает всем требованиям. Технология Goodyear Weather Reactive Technology лучше работает на снегу, чем обычная всесезонная шина. В ней используются центральные лезвия с технологией 3D Tredlock и внешние ребра протектора для стабильного прохождения поворотов и торможения на скользкой дороге. Благодаря развивающимся канавкам Goodyear от Goodyear сохраняется высокий уровень сцепления по мере износа протектора. Водители сообщают, что их шины изнашиваются до низких показателей протектора уже через 40 000 миль, но на эти шины предоставляется шестилетняя гарантия на 60 000 миль. После периода перерыва в 1000 миль шины Assurance WeatherReady обеспечивают прямолинейное отслеживание на скоростях шоссе и автострады. Летнее время и теплые дороги могут вызвать дополнительный дорожный шум и более грубую езду, что является компромиссом, когда вы выбираете шину с превосходным сцеплением на мокрой, слякотной или заснеженной дороге. Сухая тяга на гравийных или грунтовых дорогах оставляет желать лучшего и может привести к срабатыванию системы контроля тяги вашего автомобиля.

За и против

  • Сильный снег Сервис с рейтингом
  • Гарантия производителя на пробег 60 000 миль

  • 1000-мильный перерыв в период
  • Низкие характеристики по гравию и грязи
  • Добавляет дорожный шум

МЕТОДОЛОГИЯ

Чтобы выбрать лучшие всесезонные шины, доступные для продажи в США для водителей легковых автомобилей, пикапов, внедорожников и кроссоверов, Forbes Wheels изучил и сравнил широкий спектр экспертных оценок. и рейтинги клиентов. Объединив отзывы потребителей с многолетним автомобильным опытом и знаниями экспертов Tire Rack, мы выбрали шины с самым высоким рейтингом, известные своей универсальностью, долговечностью, комфортом при движении и долгим сроком службы протектора, чтобы преодолевать дороги вперед.

Часто задаваемые вопросы

Как часто следует заменять шины?

Частота замены шин зависит от нескольких факторов, в том числе от условий окружающей среды, использования автомобиля, стиля вождения и постоянного давления в шинах. Как правило, шины хорошего качества должны прослужить до 50 000 миль, прежде чем потребуется новый комплект. Как минимум, НАБДД рекомендует заменять шины каждые шесть лет, независимо от количества пройденных миль. Если вы регулярно ездите по снегу или по грунтовым дорогам, рассмотрите возможность замены шин чаще.

Как узнать, какой размер шин мне нужен?

Если внимательно посмотреть на боковину имеющейся шины, то можно увидеть последовательность цифр и букв, которая выглядит примерно так: 265/70R17. Это размер шины, который представляет ширину, высоту и диаметр шины. Число «265» — это ширина протектора в миллиметрах, «70» — соотношение сторон боковины, а «17» — диаметр шины, который должен соответствовать диаметру вашего колеса. Что касается управляемости, то чем выше боковина, тем сильнее наклон в сторону при поворотах, в то время как более широкие шины оставляют больший след, чтобы свести к минимуму давление шин на землю, что обеспечивает большее сцепление и позволяет им «плавать» по пересеченной местности. . Чем больше шина в целом, тем больше она негативно повлияет на экономию топлива вашего автомобиля. Если вы выберете слишком большой размер, могут возникнуть проблемы с посадкой и истирание шин.

Можно ли использовать всесезонные шины круглый год?

Всесезонные шины разработаны таким образом, чтобы быть достаточно универсальными для использования в любое время года. Однако из-за различных составов шин и технологических ограничений невозможно, чтобы одна шина работала идеально в каждом сценарии. Например, шины с более мягким составом, хорошо работающие в прохладную погоду, будут изнашиваться намного быстрее в климате с жарким летом. Всесезонные шины хорошо работают как в жару, так и в холод, и особенно полезны для регионов с четырьмя сезонами. Они могут даже проехать по небольшому снегу или выдержать нечастые поездки по бездорожью.

В чем разница между всесезонными, летними и всесезонными или зимними шинами?

Всесезонные шины предназначены для работы в самых разных условиях. Они обеспечивают хорошие ходовые качества в более теплом климате, а также могут поддерживать сцепление на мокрой дороге и в легком снегу, но им не хватает сцепления, которое обеспечивают летние шины. Более липкий состав и более мелкие и менее частые канавки в протекторе летних шин делают их лучшими в управлении, но не лучшим выбором в местах с предсказуемо ненастной погодой. Летом всесезонные или зимние шины могут хорошо работать, но при движении в жару снижается износостойкость протектора. Они являются лучшим выбором для сохранения сцепления с дорогой при движении в более суровые зимы. Большинство водителей, живущих в более холодных странах, держат два комплекта шин и меняют их в зависимости от сезона. В таких местах, как Мэн и Миннесота, некоторые автосалоны даже предлагают программы хранения шин для этой цели. Большинство шоссейных шин рассчитаны на более тяжелые нагрузки грузовика или внедорожника и имеют прочный состав и рисунок протектора, устойчивый к неравномерному износу, что обеспечивает длительный срок службы протектора. Шоссейные шины обычно имеют всесезонное сцепление.

Должен ли я заменить все четыре шины?

Большинство производителей автомобилей и Ассоциация шинной промышленности (TIA) рекомендуют заменять все четыре шины одновременно для полноприводных и полноприводных автомобилей. Уменьшенный диаметр бывших в употреблении шин с более низким протектором приводит к тому, что они вращаются быстрее, чем новые шины без пробега. Различные рисунки протектора и составы шин также работают по-разному и работают в унисон как полный комплект.

Какой PSI должен быть у моих шин для движения по шоссе?

Рекомендуемое давление в шинах для движения по шоссе на всесезонных шинах обычно составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии. В жаркую погоду температура воздуха внутри шины повышается примерно на 50 градусов, что может увеличить давление примерно на 5 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуемое производителем максимальное давление в шинах указано на боковине шины. Эксплуатация шин при превышении максимального предела давления может привести к чрезмерному износу или даже разрыву шины, что, в свою очередь, может привести к повреждению автомобиля. Меньшее давление уменьшит вес, который шина может безопасно нести, и выделит больше тепла при движении по дороге. Это также может снизить экономию топлива благодаря дополнительному трению между шиной и дорогой.

Что такое всесезонные шины и подходят ли они вам?

Getty Images

Покупка шин для автомобиля может быть непростое дело. Между рейтингами износа протектора, рейтингами скорости, температурой рекомендации и размеры, трудно определить, какая шина лучше всего подходит для конкретное транспортное средство и географический регион.

Вплоть до конца 1970-х годов водители во многих частях мира сталкивались с необходимостью замены шин в холодную погоду. В 1977 году, чтобы облегчить неудобство переключения между летними и зимними шинами, компания Goodyear Tire & Rubber Company выпустила первую всесезонную шину.

Всесезонность означала, что шины пригодны для использования в большинстве мест года. Это не означало, что водитель может установить шины и забыть об этом. Хотя большинство новых автомобилей сегодня поставляются с некоторыми вариациями заводских всесезонных шин, все же есть ситуации, которые могут серьезно бросить вызов всесезонным шинам и вывести их за пределы своих возможностей.

Знание того, какие шины подходят для определенных транспортных средств и регионов, может помочь повысить безопасность водителя, пассажиров и дорожного движения. По мере того, как летняя погода остывает, намекая на приближение более холодных и суровых сезонов, водителям следует уделять особое внимание защите своих автомобилей, что включает в себя осведомленность о шинах.

Это особенно актуально для родителей, которые беспокоятся о новом совместном использовании автомобилей, затронутом коронавирусом. рутины осенью.

Согласно Согласно исследованию, проведенному шинным гигантом Michelin, 39% опрошенных родителей говорят, что они лучше заботятся о своих автомобилях, так как знают, что будут водить более. Семьдесят процентов говорят, что предпочли бы, чтобы их дети ездили в машине одни. с ними, а значит больше машин на дорогах.

Чтобы обеспечить максимальную безопасность на дороге, мы приводим разбивку по различным типам шин и преимуществам каждого из них.

Всесезонные шины: мастер на все руки, мастер на все руки Getty Images

Всесезонные шины с протектором рисунков и резиновых смесей, которые делают их подходящими для использования во влажных условиях и широкий диапазон высоких и низких температур. Шины спроектированы так, чтобы выдерживать легкий снег, а это означает, что водители можно использовать их круглый год при большинстве температур. Резины, используемые во всесезонных шины предназначены для того, чтобы оставаться гибкими и податливыми даже при температурах, зависнуть вокруг отметки замерзания.

Несмотря на то, что термин «всесезонные» подразумевает, что шины хороши в любое время года, это не дело. Они спроектированы таким образом, чтобы иметь круглогодичную гибкость, но всесезонную. шины не являются подходящей заменой для специальных зимних шин. И они не будут обеспечивают максимальное сцепление в теплую погоду. Производители шин жертвуют максимумом сцепление в теплую погоду для создания более долговечной шины. Это также означает посвященный зимняя шина идеально подходит для самых холодных климатических условий.

В каких случаях всесезонные шины имеют преимущества?

В целом всесезонные шины предоставляют множество преимуществ, которые могут перевешивать некоторые из присущих им ограничений для многих покупателей:

  • Достойное сцепление на мокрой поверхности благодаря сложному рисунку протектора, помогающему отводить воду от нижней части шины. некоторые живут до 80 000 миль и могут быть заменены всего за 2/32 nds дюйма остатка протектора)
  • Подходит для использования практически на любом транспортном средстве, от седанов до внедорожников и минивэнов
  • Уверенно работает на различных участках и в разных условиях

Когда специальные шины лучше?

Существует целый ряд условий, при которых шина специальной конструкции будет лучшим и самым безопасным выбором. Всесезонные шины подходят для «середины», но терпят неудачу в экстремальных условиях на любом конце спектра погоды и температуры. Некоторые из наиболее распространенных специализированных резин включают летние, зимние и внедорожные шины.

Летние шины: дорогая для мягкого климата Getty Images

Летние шины изготовлены из липкой Резиновая смесь разработана для обеспечения максимального сцепления в теплую погоду. Шины предлагают отличные характеристики в поворотах, ускорении и торможении, но только на их лучше, когда температура выше 40 градусов. Из-за этого липкого резины, летние шины изнашиваются быстрее, чем всесезонные, что приводит к значительному износу более короткий срок службы протектора .

Эти шины подходят для спортивных автомобилей, транспортных средств, ориентированных на производительность, летних автомобилей, водителей, живущих в теплом климате (Южная Калифорния, Флорида, Гавайи), и всех, кто хочет получить максимальное сцепление с дорогой летом.

Зима Шины: Подморозки Герой Getty Images

На противоположном конце спектра, зимние шины рассчитаны на работу при температуре ниже 40 градусов. Их резиновые смеси предназначены для того, чтобы оставаться гибкими при низких температурах, которые позволяют им непрерывное сцепление в холодную погоду. Во многих случаях зима шины также имеют особый рисунок протектора, который помогает им «вгрызаться» в снег. Хотя они обеспечивают лучшее сцепление на льду, чем всесезонная резина, многие зимние шины допускают установку металлических шипов, что увеличивает предотвращение скольжения.

Зимние шины лучше всего подходят людям, которые живут в местах со значительным количеством снегопадов и где температура остается равной нулю или ниже нуля в течение длительного периода времени, например, на северо-востоке.

Шины для бездорожья: чемпион по бездорожью Getty Images

Как следует из названия, для бездорожья шины предназначены для того, чтобы справляться со злоупотреблением ударами по камням и грязи.