Yokohama ice guard ig55 205 55 r16: Автомобильные объявления — Доска объявлений

2.0

Хакимов Юрий

Достоинства: Хорошие отзывы

Недостатки: Очень шумная, дорогу держит ужасно, непредсказуемая, бросает в калею. Пробег 9300 размер 175/65/14 гранта, шипы все на месте, протектор не стерся.

Комментарий: До этого ездил на хакке но все болеют этой резиной, решил попробывать) пересяду обратно на хакку

15 декабря 2018

2.0

Антон Курылёв

Достоинства: Управляемость лучше,чем на Нокии,за счёт более жесткой боковины

Недостатки: На второй месяц использования две покрышки начали бить и надо брать новые! Как?!!!!

Комментарий: IG35 использовал на нескольких машинах и одни только положительные впечатления! 55-я не просто разочаровала,а просто шокировала! Поставил в октябре и со своими небольшими пробегами толком и не поездил! Одна покрышка ужасно бьет из-за неравномерного износа протектора,т. е. яйцеобразной формы стала. Вторая также подбивает! Две покрышки на выброс. Менять не хотят! Больше не возьму!!!

13 декабря 2018

2.0

Анонимно

Достоинства: Достались в подарок от салона, единственное достоинство

Недостатки: Не разгоняется, не тормозит, в поворотах сильный юз, постоянно срабатывают системы курсовой устойчивости и анти пробуксовочная система. Рыскает по дороге.

Комментарий: После 3-х месяцев использования без сожаления снял с машины. В данный момент поставил Континеталь айс контакт 2, она несколько шумнее Йокогамы, но автомобиль получил уверенную управляемость, исчезла ватность которая была на Йокогаме

26 января 2018

2. 0

Acid Gary

Достоинства: Хорошие шипы, красивый дизайн, плотная боковина, тихая (в сравнении с более широким протектором у шины идентичного размера)

Недостатки: Ширина протектора

Комментарий: В начале зимнего сезона 2016 мой выбор пал на данную модель в размере 185-65-14 и речь в данном случае пойдет только про неё. До этого у меня стояла модель KLEBER KAPNOR 5, тоже российского производства, на которой я проехал примерно 6-7 лет (на одной и той же машине) и остался категорически доволен. Однако из продажи она давно пропала, а иначе купил бы её ещё раз. Уже когда мне была доставлена новая ёкагама, я сразу обратил внимание на то, что она смотрится узковатой. В шиномонтаж я выезжал с дачного участка на старой шине, а приехал обратно уже на новой. Взгляд на след протектора на снегу поверг меня буквально в шок! Вооружившись линейкой я обнаружил, что пятно контакта по ширине оказалось на 2 см (! и это на 185ой шине!!!!) меньше чем у предыдущей модели идентичного размера. Я измерил и ширину протектора обоих шин! Мои опасения подтвердились, ширина протектора (той части что касается покрытия) оказалась уже на 2см! А именно — 140мм. На предыдущей 160мм. С этого момента начались проблемы. Машина в основном используется для поездок за город. Поведение автомобиля изменилось до неузнаваемости. Потерялась уверенность движения на высокой скорости — машина как будто парила над землей, полностью исключая ощущения какого-либо сцепления с дорогой. На мокрой слякотной дороге небольшое движения руля приводило к сносу и задней и передней части. То есть машина стала как «корова на льду». Практически сразу я обратился в представительство с жалобой на узкий протектор и предложением сделать возврат. На что получил отказ и сообщение, что протектор является следствием изысканий инженеров. По мне так это лукавство. Только на одной оси я получил -4см полезного сцепления с дорогой. Кончилась эта история через пару месяцев, когда меня сильно занесло на снежной укатанной дороге, но без последствий. Было принято решение купить другую модель Данлоп, в таком же размере. Его протектор как и у KLEBER — 160мм. Всё встало на свои места, но денег за ёкогаму никто не вернет. Брать не советую.

25 октября 2017

2. 0

Тагиров Эдуард

Достоинства: Недорого. Мягкая.

Недостатки: Очень шумная.

Комментарий: Не знаю на чем ездили те кто пишет что она тихая, но в сравнении с хакой и другими шипованными и не шипованными зимними шинами, которые у меня были, эта просто реактивный самолёт!

19 октября 2017

2. 0

Хусаинов Рашат

Достоинства: дорогу держит хорошо

Недостатки: проехал 2 км вылетили 8 шипов

Комментарий: лудше кама евро. наше бревно надежнее.

14 ноября 2016

2. 0

Котлов Владимир

Достоинства: Неплохое поведение на льду, шипы крепко держатся. Достаточно тихие.

Недостатки: Отвратительное поведение на сухом асфальте. Очень чувствительны к колейности.

Комментарий: Покупал в октябре 2015 г. Made in Russia. Передний привод, размер 195/65/15. Поведение на сухом асфальте в зимний период очень плохое. Получилось догнать калину при скорости не более 40 км/ч и между нами было расстояние около 10 м. Оба применяли экстренное торможение. У него была обычная резина типа амтела нешипованного. Езда на сухом асфальте из разряда: держи расстояние и будь предельно внимателен постоянно, в городе при пробках и газ/тормоз соответственно это плохо. Реально за год не вылетело ни одного шипа, это конечно большой плюс. Потому относительно уверенно чувствуешь себя на гололеде и заснеженных дорогах. К сожалению, в 2015 г. еще не было честных отзывов об этой модели, потому купил, почитайте обзор «За рулем»: — самые слабые тормозные свойства на снегу и на сухом асфальте, слабые — на льду и на мокрой дороге сложная курсовая устойчивость на асфальте низкий уровень комфорта Вывод: в следующий раз покупать не буду, в этом ценовом диапазоне есть поинтереснее модели.

12 ноября 2016

2. 0

Fedoseev Sergey

Достоинства: Дизайн, держит лёд, уверенность на высоких скоростях.

Недостатки: Прошла зима — нет половины шипов! При этом резина сделана не в России. Ужасна на колее, в слякоть машина плавает по грязи.

Комментарий: Выкинуло из колеи на скорости в 50 км/ч. Остановиться помог лишь столб. По прошествии одной зимы на передней оси нет примерно 50% шипов, на задней 30%. Думал дошиповать, но с такими темпами вылета шипов куплю что-то другое.

16 октября 2016

2.0

Головкин Артем

Достоинства: Достаточно тихая, на льду при околонулевой погоде стоит очень уверенно, ходом штурмует сугробы, за год не потерял ни одного шипа.

Недостатки: Управляемость на сухом, мокром и заснеженном асфальте, большой тормозной путь, позволяют легко заносить автомобиль

Комментарий: В-общем, это уже 4-й комплект колес на моем авто. Впечатления о прошлых покрышках: Тунга-слабоваты на льду, Амтел-излишне шумные, но надежный, Тигар-никакие по сравнению с предыдущими. Так появилась идея купить новую резину. Подкупила цена за «брендовую» модель, к тому же эти покрышки только появились в продаже (вау, НОВИНКА!!!!!!! Налетай, народ!!!) Кстати, изначально хотел купить старый добрый мишлен, но опять же новенький бренд за схожую стоимость… Купил Йоку!!! В-общем, что сразу понравилось-протектор! Он очень красив и на первый взгляд функционален. Шипы!!! Эти элегантные «сюрикены» вообще дизайнерский изыск, невиданный доселе для шипов!!! И к тому же в комплекте с красивыми дисками резина была просто очаровательной! Просто сказкой какой-то!!! Сначала просто нарадоваться не мог, особенно после Тигара!!! На льду уверен, в снегу король, на асфальте-тишь да гладь! К слову, первые 500 км обкатка как и положено, по всем правилам. Дальше визуальный осмотр и тут первый нюанс. «Снежинка» вокруг шипа, предназначенная для разгребания снега или льда вокруг шипа, на которую в пресс-релизе умные дядьки особо обращали внимание, стерлась, как ее и не было! Значит, больше шипам никто помогать не будет, дескать, дальше вы сами, ребята, я пошла. .. Ну не устраивать же из-за этого истерику, правда? Всего-то пробег 500 км! Но с каждым новым километром восторг улетучивался. Для меня, в прошлом откатавшего 4 года на Амтеле человека было правило-тебя заносит-добавь газку! Поворачиваешь и чувствуешь, что авто не поспевает в поворот за тобой? Добавь газку!! Застрял в сугробе? Добавь газку!!! На этой резине все с точностью до наоборот. Тебя заносит? Включай повышенную передачу и потихоньку надавливай на «гашетку». Поворачиваешь? Выжимай сцепление, войдешь в поворот! Застрял? Братан, тебе не повезло, толкай… А недавно новый зимний сезон. Снега еще нет, чистый сухой асфальт… И тормозной путь с 50 км/ч 30 метров… В-общем, буду продавать и подыскивать что-то не брендовое, но лучшее.

25 октября 2015