Значок мишлен: История символа MICHELIN
Содержание
Уникальная история жизни Бибендума :: Autonews
У каждого в детстве была любимая игрушка, которая по совместительству была и лучшим другом, и советчиком, в общем всем. И имя своему плюшевому или пластмассовому, а может, и железному другу каждый выбирал сам. А вот у компании Michelin есть своя игрушка-символ, которому, между прочим, уже больше ста лет. Зовут его Бибендум. Наверняка многим интересно, кто же этот “зефирный” человечек и как он получил свое имя.
Итак, само по себе появление рекламного человечка, похоже, было ниспослано французским мастерам свыше. В 1884 году ответственный за оформление стенда компании на очередной выставке решил применить какой-нибудь нестандартный ход. По обе стороны от входа он построил колонны из шин разного диаметра. Один из братьев Мишлен – Эдуард, задержавшись около одной из колонн, заметил что если приделать к ней руки, то получится забавный человечек.
Следующим шагом к рождению своеобразной легенды стала карикатура руки Мариуса Россильона. На ней был изображен главный пивовар в окружении нескольких людей, находящихся с зеленым змием на короткой ноге. Именно тогда, в 1897 году, братья Мишлен вспомнили о колонне из шин, и Андре заказал себе постер с изображением вымышленного человечка. Плакат был создан только в 1898 году. В принципе, это была та же карикатура, но с некоторыми доработками. Так, вместо толстяка-пивовара с бокалом красовался человек из шин, а в кубке вместо алкоголя было битое стекло и гвозди. На оригинальном рисунке была надпись “Nunc est bibendum” (“Теперь надо выпить”) – это начало оды Горация в честь победы императора Августа над объединенным флотом Антония и Клеопатры. Правда, по инициативе братьев Мишлен эта фраза была вольно переведена как “Шины “выпивают” неровности дорог”. Парижане, надо сказать, быстро нашлись и обозвали созданного человека “дорожным пропойцей”.
Но забавному Бибендуму, хотя тогда у него еще не было имени, только предстояло пройти путь от пьянчужки до всемирно известного рекламного символа. Сразу после создания шинный человечек не имел имени, его называли просто джентльмен Мишлен, так как он обладал всеми атрибутами богача. На пальце его красовалась печатка, во рту сигара.
Бибендумом символ Michelin окрестили совершенно случайно, когда во время одной из автогонок один из спортсменов команды, увидев идущего мимо Андре Мишлена, воскликнул что-то вроде “Бибендум идет!”. Вот только прозвище приклеилось не к “папе” человека из шин, а к нему самому.
Уже в 1906 году Андре Мишлен говорил, что именно Бибендума он считает одним из важных факторов роста товарооборота фирмы. В 70-х, 80-х и 90-х наклейкой с человеком из шин украсить свою фуру считал за честь практически каждый дальнобойщик. Производством сувениров с изображением Бибендума стали заниматься множество мелких фирм. В опросе французского населения в августе 1996 года, который опубликовал один из ведущих журналов, компания Michelin занимает второе место по популярности вслед за Chanel.
На данный момент шинный человечек – один из самых известных рекламных персонажей в мире. Он даже имеет свою биографию, специально написанную одним писателем. Интересно, что книга эта пользуется популярностью и уже переведена на 13 языков мира.
Николай Загвоздкин
Гид MICHELIN представляет зеленый значок клевера
В последнем издании «Гид MICHELIN Франция» от 27 января 2020 года появилось новое дополнение. Теперь в руководстве представлена иконка в виде зеленого значка клевера.
Иконкой «Устойчивая гастрономия» отмечены 50 ресторанов. Каждый из них «дружит» с экологической стороной вопроса.
Руководство доработали с целью выделить рестораны и шеф-поваров, которые сотрудничают с экологически чистыми производителями и программами по переработке биологических отходов. Отметили также рестораторов, которые внедряют устойчивые эко-методы на своих кухнях.
Все это учитывали мишленовские инспекторы.
Новый символ, зеленый клевер, доступен шеф-поварам, чьи заведения имеют 1, 2 или 3 звезды в своем арсенале. Это дополняет привилегии ресторанов и отмечает их мужество и изобретательность в повседневной работе в своей профессии.
Устойчивые инициативы первых шеф-поваров и ресторанов с отличием в виде зеленого знака клевера дополнительно детализируются и осветятся на различных платформах руководства MICHELIN в течение 2020 года посредством создания различного контента.
Это позволит читателям узнать больше о ресторанах, ориентирующихся на эко-friendly, и лучше понять концепцию каждого ресторана, где они попробуют новое для себя блюдо.
«Столкнувшись с постоянно меняющимися проблемами, включая методы производства, снабжения и управления отходами, повара стремятся улучшить свою работу», — объясняет Гвендал Поулленнек, международный директор гида MICHELIN. — «Часто эти инициативы сочетают в себе лучшее из знаний наших предшественников с креативностью и новаторством шеф-поваров, которым всегда не хватает идей.
Выпуск новой иконы соответствует более широкой приверженности компании MICHELIN к устойчивому развитию. В течение нескольких лет руководство MICHELIN сосредоточило свое внимание на надлежащей экологической практике в ресторанной индустрии в свете усилившегося интереса гурманов к тому, что они потребляют.
В 2019 году руководство MICHELIN вручило награды Sustainability Awards для признания шеф-поваров по нескольким направлениям, оцененным гидом, в том числе Энджелу Леону из Aponiente с тремя звездами MICHELIN в Испании, Энде Макавой из Loam с одной звездой в Ирландии и Хайди Бьеркан из Credo в Норвегии.
Рестораны из новой коллекции Sustainable Gastronomy помечены зеленым клевером и снабжены цитатой от шеф-повара на странице ресторана.
Список из 50 шеф-поваров и ресторанов, которые Гид Мишлен отметил зеленым значком клевера в 2020 году:
- Le Clos des Sens, Лоран Пети
- Mirazur, Мауро Колагреко
- Arpège, Ален Пассар
- Alain Ducasse au Plaza Athenée, Ромен Медер
- Troisgros-Le Bois sans Feuilles, Мишель и Сезар Тройсгро
- Régis et Jacques Marcon, Жак Маркон
- Yoann Conte, Йоанн Конте
- L’Oustau de Baumanière, Гленн Вьель
- La Bastide de Capelongue, Эдуард Лубе
- David Toutain, Дэвид Тутейн
- Le Coquillage, Hugo Roellinger
- Serge Vieira, Серж Виейра
- La Marine, Александр Куйон
- La Maison d’à Côté, Кристоф Хей
- La Grenouillère, Александр Готье
- Christopher Coutanceau, Кристофер Кутансо
- Jean Sulpice, Жан Сюльпис
- Hostellerie Jérôme, Бруно Чирино
- Maison Aribert, Кристоф Арибер
- La Chassagnette, Armand Arnal
- Cyril Attrazic, Кирилл Атржич
- Auberge du Vert Mont, Флоран Ладейн
- L’Etang du Moulin, Жак Барначон
- Le Prince Noir-Vivien Durand, Вивьен Дюран
- Hostellerie Bérard, Жан-Франсуа Берар
- GA Au Manoir de Rétival, Дэвид Гёрн
- Fontevraud Le Restaurant, Тибо Руджери
- L’Oustalet, Лоран Деконинк
- Le Clair de la Plume, Жюльен Аллано
- L’Alchémille, Jérôme Jaegle
- Auberge La Fenière, Reine et Nadia Sammut
- Prairial, Гаэтон Джентил
- Le George, Симоне Занони
- Septime, Бертран Гребо
- Table, Бруно Верус
- Le Petit Hôtel du Grand Large, Эрве Бурдон
- Ursus, Клеман Бувье
- Aux Terrasses, Жан-Мишель Карретт
- Äponem-Auberge du Presbytère, Amélie Darvas
- L’Or Q’idée, Наоэль д’Эно
- Le Moulin de Léré, Фредерик Молина
- Le Bec au Cauchois, Пьер Кайе
- Le Tilleul de Sully, Тьерри Парат
- Ar Men Du, Филипп Эммануэлли
- Caves Madeleine, Мартиал Бланшон
- Le Saltimbanque, Себастьян Порке
- La Table d’Hôte, Томас Колломб
- Le Garde Champêtre, Gil Nogueira
- Anona, Тибо Спивак
Michelin Логотип и символ, значение, история, PNG, бренд
Главная
›
Промышленные логотипы
Логотип Michelin PNG
Хотя логотип Michelin несколько раз подвергался значительным изменениям, он сохранил свою визуальную идентичность благодаря использованию талисмана компании, так называемого Бибендума.
Значение и история
Знаменитый талисман Мишлен, Бибендум, был представлен брендом в середине 1890s и приклеился к компании, оставаясь ее неизменным символом на протяжении многих лет. За свою историю логотип Michelin претерпел несколько изменений, но человек Michelin был неотъемлемой частью каждого из них.
Талисман был разработан известным французским художником Мариусом Росселлини, также известным как О’Галоп, и его контуры и формы были немного изменены, пока в логотипе 1936 года не появился известный сегодня человек Мишлен.
1889 – 1925
В первые годы существования Michelin это был бизнес по переработке каучука. Их эмблема представляла собой прямоугольный билет с большим количеством текста и изображений. Последний бит включал две ладони по бокам фигуры. Между тем в тексте было большое слово «Мишлен», написанное готическими буквами посередине, «производитель каучука», написанное по-французски, и множество других деталей.
1936 – 1968
Бегущий Bibendum и письменное слово были двумя частями логотипа, созданного для Michelin в 1936 году. Талисман бежал с шиной, а хвост слова «N» обозначал дорогу. Логотип был выполнен в монохроме и выглядел дружелюбно и игриво, блестяще отражая предназначение бренда.
1968 – 1997
Редизайн 1968 года изменил логотип Michelin на современный и солидный, с заглавными буквами сверхжирного шрифта без засечек, который был расширен и укорочен. Буквы отличались толстыми линиями и традиционными прямыми срезами концов, вызывая ощущение стабильности и серьезности. Что касается Бибендума, то он появлялся то здесь, то там, в разных позах и окружении, в зависимости от размещения логотипа.
1997 – 2017
Синяя, белая и желтая цветовая палитра была принята компанией в 1997 году, когда белый логотип был размещен на синем прямоугольном фоне и подчеркнут тонкой желтой линией. Надпись выделена жирным шрифтом без засечек курсивом, а слева изображен стоящий человек, приветствующий Мишлен.
1997 – сегодня
В том же 1997 году компания начала использовать простой, но очень узнаваемый черный логотип во всех столицах в качестве официального логотипа. Эта наклонная надпись без засечек со стабильными буквами, четкими контурами и острыми углами до сих пор используется культовым брендом. Буквы на товарном знаке «Мишлен» немного вытянуты по горизонтали.
2017 – сегодня
Редизайн 2017 года привнес в логотип Michelin новую светлую и стильную композицию. Цветовая палитра и начертание словесного знака остались нетронутыми, но теперь изображение талисмана увеличено, а надпись размещена прямо под его улыбающимся лицом, разделенным толстой линией, желтой для продукции бренда и синей на корпоративных материалах.
Символ
Со временем Bibendum приобрел статус посла бренда во всем мире. Он не только представлял новинки компании, но и всячески консультировал и помогал автолюбителям.
Эмблема
Каждый дизайнер, работавший над новыми версиями логотипа, привносил свою интерпретацию талисмана.
В текущей версии логотипа Michelin Бибендум машет рукой, словно приветствуя автомобилистов, проезжающих мимо офисов компании.
Шрифт
Текущий словесный знак имеет сплошной курсивный шрифт без засечек. Все буквы заглавные.
Цвет
Michelin Man белого цвета с черным контуром; словесный знак темно-синий, а фон белый.
Логотип Michelin Man и его история
Это взгляд на логотип Michelin Man и немного истории шинной компании.
Знаковым логотипом шинной компании Michelin является Bibendum, широко известный как логотип Michelin Man. Он является одной из старейших торговых марок в мире, представленной братьями Мишлен в 1898 году. Bibendum иногда также называют Bibelobis или Bib. Он дебютировал в качестве рекламного плаката Michelin со слоганом «Nunc est Bibendum», что на латыни означает «Сейчас время пить».
Michelin — компания по производству шин со штаб-квартирой в регионе Овернь, Франция. Наряду с Bridgestone это один из двух крупнейших производителей шин в мире.
Компания Michelin, официально известная как SCA Compagnie Générale des établissements Michelin, владеет несколькими брендами шин и Michelin, включая Taurus, Uniroyal, BF Goodrich и Riken.
Первоначальная идея Мишленовского человека пришла в голову братьям-основателям Эдуарду и Андре Мишлен в 1894 году, когда они посетили колониальную выставку в Лионе. Эдуард заметил стопку шин, похожую на фигуру безрукого человека. Но пройдет еще четыре года, прежде чем символ будет наконец создан. Именно тогда Андре познакомился с французским художником-карикатуристом О’Галопом (настоящее имя Мариус Российон).
Ранее О’Галоп разработал концепцию логотипа для мюнхенской компании, но она была отклонена. На нем была изображена королевская фигура, держащая большой пивной бокал, а также лозунг «Nunc est Bibendum», цитата из Горация. Андре понравилось, и он предложил заменить человека на рисунке на человека, сделанного из стопки покрышек. Затем О’Галоп воссоздал символ с самым первым человеком Мишлен, а остальное уже история.
Вскоре после его рождения Michelin Man начал играть ключевую роль в его маркетинговых усилиях. Он стал лицом бренда в рекламе, представлении продукции и оказании помощи автомобилистам при любой возможности.
Мишлен покоряет Европу
Мишлен открыл свой первый офис продаж в Великобритании, в Лондоне в 1905 году. Брендинговая команда Мишлен превратила его в рыцаря со шлемом и щитом, готового покорять новые территории. Лондонский человек Мишлен также пришел с очками, сигарой во рту и чашкой, что отражало общие элементы британской культуры. Слоган, используемый для английского рынка, звучал так: «Моя сила равна силе десяти, потому что мой каучук чист».
Со временем компания наняла множество художников, каждый из которых привнес свой вклад в создание персонажа. Его форма была вдохновлена велосипедными шинами — отсюда и узкий вид шин — в то время как его отношение отражало культуру типичного покупателя, изображенного в очках и курящего сигару.
Начиная с 1930-х годов Мишлен стал больше полагаться на штатных художников в создании имиджа своего бренда.
Это привело к более стандартизированным символам и изображениям, хотя и были вариации для конкретных стран. Мишленовец стал толще в соответствии с эволюцией шин. Он также стал менее ярким, поскольку образ богатства больше не соответствовал их широкой клиентской базе.
Происхождение «Бибендум»
Имя персонажа Бибендум стало известным случайно. Однажды это случилось на гонках Париж-Амстердам-Париж, когда гонщик Леон Тери, увидев приближающегося Андре Мишлена, закричал: «А вот и Бибендум!» в отношении слова, которое появляется на плакате Michelin. Хотя Тери не знал, что означает это латинское слово, имя прижилось и в конечном итоге стало официальной личностью персонажа.
Также были подняты вопросы относительно белого цвета Bibendum, несмотря на то, что шины были черного цвета. Оказывается, до 19 года шины были белыми.12, когда производители стали добавлять в резиновый материал сажу и консерванты. Резина изначально была цвета слоновой кости. Тем не менее, Michelin Man по сей день сохранил свое первоначальное белое изображение.
Фигура Бибендума с годами менялась во многих формах. К 1980-м годам он ездил с шиной, а к своему 100-летию -го -го года в 1998 году он был уменьшен, чтобы соответствовать современным шинам, которые были меньше и более низкопрофильными. К этому времени, однако, человек Мишлен вошел в повседневный язык, чтобы описать кого-то с пухлой внешностью.
Человек Мишлен даже сумел вырваться из ограничений рекламного мира в массовую культуру. Его популярность взлетела более века назад, и Мишлен начал извлекать из него выгоду еще в 1911 году, построив свое новое здание Bibendum Building в Лондоне.
Эволюция логотипа Michelin Man
Логотип Michelin претерпел множество изменений с тех пор, как он впервые появился на сцене более 120 лет назад. Однако его визуальная идентичность в значительной степени была сохранена и усилена его талисманом, идентифицированным как Бибендум. В каждом редизайне логотипа Бибендум сохранял свое место центральной фигуры.
Начиная с первой версии, выпущенной в 1898 году, форма и очертания мишленовского человечка постоянно менялись до 1936 года, когда была введена общеизвестная сегодня фигура.
1936 – 1968
На логотипе изображен бегущий Бибендум и надпись Michelin. Персонаж бежит с шиной, а последняя буква словесного знака «N» растянута, чтобы обозначить дорогу. Логотип был выполнен в черно-белых тонах и блестяще отражал игривый, дружелюбный образ бренда.
1968 – 1997
В 1968 году компания изменила логотип на более современный шрифт без засечек, с прописными буквами и очень жирным шрифтом. Края букв были в традиционном прямом разрезе, отражающем образ серьезности и стабильности, что резко контрастировало с небрежным характером Бибендума. Что касается Бибендума, то иногда он появлялся рядом с надписью, иногда нет, в зависимости от контекста и носителя.
1997 – 2017
Итерация 1997 года привнесла новые изменения в цветовую палитру. Логотип теперь был белого цвета на синем фоне с желтой линией под ним. Человек Мишлен также был восстановлен как часть символа, стоя слева от логотипа и отдавая честь. Надпись «Michelin» была выделенной курсивом версией своей предшественницы, также с немного большим пространством между буквами.
2017 г. – сегодня
В версии 2017 г. символ стал более легким и простым. Логотип тот же, но синего цвета, над ним смещена желтая линия. Талисман теперь больше и расположен над надписью, изображая дружелюбную улыбку и приветствие Бибендума.
Элементы дизайна логотипа Michelin
Символ Michelin: В каждой новой версии дизайнер привносил свой взгляд на характер Bibendum. Самая последняя версия 2017 года показывает, что талисман предположительно приветствует автомобилистов, когда они проезжают мимо.
За свою историю человек Мишлен стал послом бренда компании и одним из самых узнаваемых символов бренда во всем мире.
Шрифт логотипа Michelin: Текущий шрифт словесного знака — сплошной шрифт без засечек, выделенный курсивом. Все буквы в верхнем регистре.
Цвет логотипа Michelin: Символ Bibendum выполнен в традиционном бело-черном цвете, а текстовый знак выполнен в синем цвете на белом фоне.
Над надписью также есть желтая линия.
История Мишлен
История Мишлен начинается с завода по производству каучука, принадлежавшего братьям Мишлен, Эдуарду Мишлен и Андре Мишлен, в 1880-х годах. В 1889 году на завод приехал велосипедист, чтобы отремонтировать свою пневматическую шину. Покрышка оказалась приклеенной к ободу, и братьям потребовалось более трех часов, чтобы отсоединить и отремонтировать ее.
Эдуард провел на велосипеде тест-драйв на следующий день, и через несколько сотен метров шина вышла из строя. Несмотря на неудачу, братья были в восторге от тогдашней новой пневматической шины и начали работать над собственной версией. Они также хотели сделать такой, который не нужно было бы прикреплять к ободу.
Вскоре после этого, в мае 1889 года, была зарегистрирована компания Мишлен. Два года спустя компания запатентовала свою съемную пневматическую шину, которую Чарльз Терронт использовал для победы в первом в мире соревновании по велоспорту на длинные дистанции.
Мишлен В 1930-е годы
К 1920-м и 1930-м годам компания Мишлен управляла огромными плантациями каучука во Вьетнаме. Условия труда на этих плантациях подвергались резкой критике и привели к возникновению Фу Риенг До, популярного в то время рабочего движения. Фу Риенг До устроил забастовку в 1930 в знак протеста против плохих условий труда на предприятии, но забастовка продлилась не более недели.
В 1934 году компания Michelin представила новый тип шин. Шина имела подкладку особой формы, которая позволяла ей продолжать движение в случае прокола. Сегодня она известна как шина Run-Flat.
Michelin Radial Tire
Компания также разработала и запатентовала знаковое нововведение в истории шин. Радиальная шина, представленная в 1946 году, в конечном итоге выдвинула Michelin в число ведущих мировых производителей шин.
Первоначально она была изготовлена для автомобилей Citroën и имела маркировку «X». Компания Michelin купила находящуюся в затруднительном положении компанию Citroën еще в 1930-х годах.
Радиальная шина со временем стала популярной во всей Европе и во всем мире благодаря улучшенной управляемости и меньшему расходу топлива.
В 1966 году компания заключила партнерское соглашение с Sears о производстве радиальных шин под брендом Allstate в Америке. К 1970 году компания достигла объема продаж в 1 миллион единиц в год.
Компания Michelin открыла свой первый офис продаж в Северной Америке в 1968 году и вскоре сумела завоевать значительную долю рынка. Доля рынка OEM-шин компании (используемых американскими автомобильными компаниями) к 1989 г. составляла 10 %. Продажи их радиальных шин резко возросли в 1968 году благодаря статье во влиятельном в то время журнале Consumer Reports. В статье признавалось превосходство технологий Мишлен, и вскоре их конкуренты начали падать.
Приобретение
В 1989 году Michelin приобрела американскую компанию B.F. Goodrich and Uniroyal. Две компании недавно объединили свои подразделения по производству шин и резины.
Это приобретение сделало компанию Michelin одним из крупнейших производителей шин в Северной Америке и во всем мире.
Еще одно крупное приобретение произошло в 2018 году, когда Michelin купила Camso, производителя внедорожных шин. Michelin также владеет 90% акций венгерской компании Taurus Tire, а также других брендов в Европе.
В 2008 году компания Michelin восстановила свой статус крупнейшего производителя шин в мире после двухлетнего отставания от Bridgestone. Компания производит шины во многих странах, включая Францию, Германию, Испанию, Польшу, Канаду, Индию, Сербию, Таиланд, Японию, Великобританию и США. торговые марки, такие как BF Goodrich и Taurus.
Участие Michelin Motorsport
Компания Michelin принимала участие в гонках MotoGP с 1972 по 2008 год. В 1984 году компания представила на соревнованиях технологию радиальной конструкции, а десятилетие спустя – многокомпонентные шины. Мишлен удалось одержать в общей сложности 360 побед за 36 лет своего участия.
В течение 13 лет между 1993 и 2006 годами чемпионат мира был захвачен гонщиком Michelin.
В 2007 году чемпионат мира достался Кейси Стоунеру на шинах Bridgestone, после чего конкуренты, в том числе Валентино Росси, предположили, что шины Michelin уступают. Michelin вышла из MotoGP, когда было объявлено, что с 2009 года будут введены контрольные шины.. Они вернулись к участию в конкурсе в 2016 году после ухода Bridgestone в 2015 году.
Заключительное слово
Логотип Michelin Man и компания стали синонимами ее культового символа, человека Michelin, также известного как Bibendum. Популярность Bibendum такова, что логотип Michelin был признан лучшим логотипом, когда-либо созданным группой из 22 дизайнеров на конкурсе, проведенном Financial Times в 2000 году. Можно утверждать, что этот отчет только помог укрепить общественное восприятие бренда. .
Тем не менее, большую часть роста и доминирования Michelin можно также отнести к их изобретению радиальной шины в 1946 году.