Какая зимняя резина лучше широкая или узкая для приоры: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора

экспертов по шинам объясняют секреты зимних шин

&nbsp Показать все 3 фотографии

Краткий обзор

Сцепление и управляемость

Краткий обзор

Сцепление и управляемость

Здесь, на autoTRADER.ca, мы являемся сторонниками использования зимних шин с тех пор, как были изобретены зимние шины.

И, похоже, канадские водители наконец поняли это. Опрос, проведенный Канадской ассоциацией шин и резины, показывает двузначный рост использования зимних шин за пределами Квебека, где их использование запрещено законом.

Чтобы повысить осведомленность обо всем, что связано с зимними шинами в этом сезоне, Kal Tire обратилась к Winnipegger и профессиональному гонщику Эмбер Балькан и одному из своих штатных экспертов по шинам, Джеффу Вибе.

В свои 25 лет Балкаен уже 15 лет в своей гоночной карьере: она начала участвовать в гонках на картах в десять лет, молниеносно спринтировать на Red River Co-op Speedway в 16 лет, 410 Outlaws в 21 год и отважиться на мир NASCAR только что прошедший год. Она отличилась на всех уровнях и в 2016 году стала первой канадкой, выигравшей гонку, санкционированную NASCAR.

Но ее знакомство с автоспортом началось еще раньше. Как гонщица в третьем поколении, «я была на гоночных трассах с тех пор, как была в мамином животе», — говорит она.

И сегодня она с нами, чтобы поговорить о важности шин. «Самое главное в безопасности водителя зимой — это шины. Это сцепление необходимо зимой, и зимние шины его обеспечивают».

Но мы все это знаем, верно?

Преимущества зимних шин хорошо задокументированы, и мы будем исходить из того, что вас не нужно убеждать, чтобы приобрести их. После того, как это решение принято, есть много вещей, чтобы рассмотреть.

Что касается размера, то проще всего установить шины того же размера, что и те, что были на вашем автомобиле. Но что касается зимних шин, Вибе отмечает, что «чем уже, тем лучше. Широкие шины хороши в оптимальных условиях, если вы ведете машину жестко. В большинстве других условий ширина вам не поможет. Кроме того, в снегу и льду они, как правило, остаются на вершине опасности. Они не режут там, где сцепление, то есть на поверхности дороги. Если вам сойдет с рук сужение, это будет номер один».

Также помогает шина с более высоким профилем. «Низкопрофильные шины имеют более жесткие боковины для лучшей управляемости. Но они не гнутся и не прилегают к дорожному покрытию так же хорошо, как шины с более высоким профилем».

«Из испытаний мы знаем, что если вы можете уменьшить размер своего колеса — вы наверняка хотите сохранить тот же внешний диаметр — но если вы можете увеличить высоту боковины, вы получите больше гибкости, что будет работать вместе. с зимней резиновой смесью. Это уберет часть этой ловкости, но это компромисс, на который стоит пойти».

Однако в этих заявлениях есть несколько предостережений. Ваш автомобиль может быть не в состоянии установить диски меньшего диаметра из-за геометрии его подвески и тормозной системы, или ваши диски могут не работать с более узкими шинами. Вот где вам нужно поговорить со специалистами, либо в вашем автосалоне, либо в шинном магазине, где вы покупаете зимние шины. «Мы прилагаем все усилия, чтобы научить наших людей задавать правильные вопросы и помогать клиентам принимать правильные решения», — отмечает Вибе.

Даже если на вашем автомобиле можно установить диски меньшего размера с более высокими шинами, диаметр качения шины должен соответствовать исходному размеру шины. Допуск обычно составляет три процента или менее, чтобы сохранить точность спидометра и правильную работу систем безопасности автомобиля, основанных на скорости.

Мой собственный VW Golf R, например, пришел с завода с шинами 225/40R18. Однако зимой я ставлю 17-дюймовые диски от своего предыдущего GTI, что позволяет использовать шины 225/45R17 с чуть более высокими боковинами.

Но диски у меня уже были, и их нужно было установить на машину, прежде чем я принял это решение. Если вам нужно купить диски и вы хотите уменьшить размер, вам нужно убедиться, что они подойдут. Если ваш автомобиль поставляется в более низкой комплектации (но с такими же тормозами и подвеской) с колесами меньшего диаметра, это простой способ определить, подойдет ли диск меньшего размера.

Некоторые веб-сайты решают эту проблему, рекомендуя пакеты колес и шин, соответствующие этой философии. Согласно TireTrack.com, «широким низкопрофильным шинам приходится «пропахивать» широкий путь по глубокому снегу, где более узкие шины ведут себя легче. Так что, если в этом году вам предстоит проехать по глубокому снегу, вам понадобятся зимние шины и диски таких размеров, которые помогут поставить законы физики на вашу сторону».

Виб отмечает, что веб-сайт его компании, www.kaltire.