Когда менять зимнюю резину на летнюю. Когда менять резину на зимнюю в новосибирске
Новосибирск | Менять ли зимнюю резину на летнюю? - БезФормата.Ru
По словам специалистов, шипованная резина в жару даёт в среднем 7 сантиметров лишнего тормозного пути, по сравнению с летними. Причём, измерения проводились на разных скоростях - до 110 километров час. Хотя на некоторых интернет-ресурсах можно встретить размышления о том, что ездить в тёплую погоду на зимних шинах гораздо опаснее, чем в минус на летних по сухому асфальту. В целом же автомобилистам рекомендуют прислушиваться к рекомендациям производителей покрышек. И менять резину при устойчивой среднесуточной температуре +5-+8 градусов. А также - анализировать свой график передвижений. Если, приходится каждый день рано выезжать на работу, с посещением шинмонтажки рекомендуют немного подождать.
Сотрудники шиномонтажных мастерских отмечают, что рост желающих переобуться начался в минувшие выходные. А в предстоящий уик-энд работать готовятся уже в авральном режиме. В первую очередь приезжают конечно, владельцы полноприводных автомобилей. При этом если верить долгосрочным прогнозам погоды, на майских праздниках в Новосибирске ещё будут ночи с минусовыми температурами.
Источник: Мир
Последние новости Новосибирской области по теме:Менять ли зимнюю резину на летнюю?
Переобуваться или не переобуваться? - Новосибирск Со вступлением весны в свои законные права один из вечных водительских вопросов сейчас занимает тысячи новосибирцев.17:34 09.04.2015 Телестанция Мир
Менять ли зимнюю резину на летнюю? - Новосибирск Со вступлением весны в свои законные права один из вечных водительских вопросов сейчас занимает тысячи новосибирцев.23:29 08.04.2015 Город54.ру
novosibirsk.bezformata.ru
Когда следует менять покрышки, летом и зимой | Запчасти ГАЗ
В конце осени не стоит дожидаться первого снега, чтобы поменять летние покрышки на зимние шины. Гораздо лучше это сделать раньше. До того, как на дороге появится лед, и многие автолюбители дружно ринутся переобувать свои машины. Во-первых, не придется выстаивать километровые очереди на шиномонтажах. Во-вторых, появление льда на дорожном покрытии не будет чем-то неожиданным. Благодаря этому шансы попасть в аварию значительно снизятся.
Смена времени года - это не только период замены покрышек, но и время комплексного осмотра, а также (если потребуется) ремонта авто. В нашем магазине вы можете приобрести запчасти на автомобили ГАЗ в любое время года.
Иной подход к вопросу о замене резины может свидетельствовать лишь о том, что автолюбитель совершенно безответственно относится к своему участию в дорожном движении. К тому же он не бережет свой собственный автомобиль. Чтобы поменять летнюю резину, не нужно ждать наступления календарной зимы. В средней полосе России в конце осени довольно часто бывают обильные снегопады и резкие перепады температуры. Это может стать причиной гололеда. Поэтому готовиться к поездкам по скользкой дороге следует заранее.
Безопасность поездки на автомобиле в зимний период связана не столько с наличием либо отсутствием мягкой зимней резины, сколько с адекватным восприятием водителем конкретных погодных условий. Он должен точно знать то, как будут себя вести те или иные шины на данной дороге. Еще нужно понимать, что далеко не все участники дорожного движения вовремя установили те покрышки, которые соответствуют данной погоде.
О том, когда именно нужно менять автомобильные покрышки, можно спорить до бесконечности. Однако мир следует воспринимать реально. Ведь ни для кого не секрет, что большинство автолюбителей меняют скаты лишь спустя неделю, а то и две после того, как на дороге появился первый снег. Как это ни печально, но такова реальность. Поэтому, на каких бы покрышках вы не ехали, но в зимнее время необходимо строго соблюдать дистанцию, а также не нарушать скоростной режим.
Внутренний настрой на замену шин
По поводу замены резины высказываются разные мнения. Некоторые из них определенно правильные, другие не очень. Здесь нужно исходить из того, что различных правил, которыми можно руководствоваться в своих действиях, существует много. Принимать же решение, каким из них следует воспользоваться, приходится одному человеку. В данном случае – автолюбителю. Если машина совершит аварию на скользкой дороге зимой, а покрышки при этом окажутся летними, то отвечать придется именно водителю. Поэтому перед тем как отправиться в дальнюю дорогу во время гололеда, следует подумать, какая все-таки должна стоять резина?
Принимать меры безопасности следует заранее. Сделать это крайне важно, чтобы не оказалось полной неожиданностью, когда на половине пути на дорожном покрытии вдруг начинает попадаться снег либо лед, а ваша машина обута в летнюю резину. Однако необходимо учитывать и то, что в теплое время года мягкие зимние покрышки намного быстрее изнашиваются. Поэтому здесь нужно четко балансировать между такими факторами: с одной стороны, желательно сэкономить резину, с другой стороны, необходимо избежать аварии.
Нужно четко понимать, что та резина, на которой вы собираетесь выезжать, должна строго соответствовать своему времени года. Не следует надеяться на то, что если в гололед необходимо проехать на летней резине всего пару кварталов до шиномонтажа, то ничего страшного, можно съездить, все обойдется. Может и не обойтись.
Если скаты вовремя не поменяли, лучше дождаться кратковременной оттепели. В начале зимы снег обычно долго не лежит. Здесь главное не пропустить момент. Как только он растает, можно спокойно отправляться в мастерскую.
Выбор времени для установки зимней резины
Производители зимних шин рекомендуют их устанавливать тогда, когда начинает холодать, и температура воздуха держится в пределах +5…+7°С в течение недели. Некоторые водители придерживаются данных рекомендаций. Однако их, к большому сожалению, очень немного. В основном водители переобувают свои машины либо слишком рано, когда воздух остыл лишь до +2°С, либо с опозданием, когда на улице уже 0°С.
Советы производителей, касающиеся эксплуатации изделий, основаны на конструктивных особенностях своей продукции, а также на свойствах материалов, из которых данный товар изготовлен. Поэтому те рекомендации, которые они прописывают, являются наиболее правильными. Они связаны с конкретной температурой окружающей среды и направлены на обеспечение максимальной безопасности во время поездок.
Когда температура воздуха еще колеблется от 0 до +10°С, то выпавший снег, как правило, долго не задерживается. Сохраняемое землей тепло превращает падающие на дорогу снежинки в воду. Поэтому все же следует исходить из предложенных производителем рекомендаций. К тому же если приехать в мастерскую по замене шин накануне гололеда, то можно еще не столкнуться с длинной очередью.Рекомендации производителя также нужно соотносить с конкретными климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль. Если вы живете в районе Крайнего Севера, то там лето короткое, но наступает очень быстро. Например, вчера там было 15° мороза, а сегодня уже 10 градусов тепла. Чтобы зимняя резина не изнашивалась, ее нужно срочно поменять.
detaliopt.ru
Когда менять зимнюю резину на летнюю
Это зима обычно приходят неожиданно, а плавный переход к летнему сезону автовладельцы переживают спокойно. Если осенний снегопад приводит к массовым авариям и длинным очередям у шиномонтажных мастерских, то весенний дождь оставляет время подумать: стоит ли переобувать железного коня?
На станциях шиномонтажа ажиотажа пока нет, но специалисты рекомендуют не затягивать со сменой колес и не ждать, когда асфальт окончательно станет сухим и теплым.читайте также
Апрель в плюсе - прогноз погоды на месяц «На зимней резине нельзя ездить летом, так как она для низких температур и летом становится «жидкой». Сцепление с дорогой становится плохое, из-за этого происходит много аварий», — считает мастер-приёмщик шиномонтажа Максим Шкурко.
При этом летняя резина сейчас может не справиться с утренним или ночным гололедом. В ГИБДД в вопросе смены покрышек рекомендуют отталкиваться от состояния дорог на постоянном пути следования.
«Если в городе снег сошел, то на проселочных дорогах он остался, могут возникнуть гололедные явления, поэтому универсального совета нет, — говорит офицер по работе со СМИ Госавтоинспекции Новосибирска Сергей Страдымов. — Лично я собираюсь поменять колеса в ближайшие выходные».
«Доминирующий фон все-таки будет положительный, поэтому ярко выраженных гололедных явлений мы не ждем. Но будет довольно грязно, и это будет создавать определенный дискомфорт», — прогнозирует пресс-секретарь Западно-Сибирского гидрометцентра Ренад Ягудин.
Переобуваться своего железного коня уже сейчас или еще подождать — вопрос индивидуальный. Но разные специалисты сходятся во мнении, что водитель не прогадает, если поменяет колеса, когда в течение недели температура не будет опускаться ниже семи градусов тепла.
Смотрите программу «Новосибирские новости» на телеканалах «Регион ТВ» (пн-пт в 20.30), «Домашний» (пн-пт в 00.00), «ТВ3» (вт-сб в 8.00) и «РБК» (пн-птн 20.00)
Программа «Новосибирские новости» на YouTube
www.youtube.com/novosibirskieNovosti
nsknews.info
Когда менять шины? — Выездной шиномонтаж в Новосибирске
Множество статей на эту спорную тему написано в сети, а на форумах ведутся нешуточные баталии о преимуществах и недостатках шипованой и нешипованой резины, о жизнеспособности «всесезонки» и метрах тормозного пути при +7 градусах.
У автовладельцев, как правило, не стоит вопрос: «Менять или не менять?», суровые погодные условия и договор страхования однозначно диктуют: «Менять нужно!». И как раз тут начинаются вопросы. Какую купить? Где и в чем хранить? Где менять? И самый, вероятно, сложный вопрос: «Когда менять сезонную резину?». Попробуем подробнее рассмотреть последний вопрос.
Любой опытный автовладелец прекрасно осведомлен о сцепных свойствах и различиях летней и зимней резины: дубеющая на морозе летняя резина, тающая (и иногда лысеющая) на жаре зимняя. Производители дружно заявляют, что менять нужно при среднесуточной температуре в +7 градусов, однако тут имеются некоторые нюансы:
1) Как показывают исследования, снижение свойств летних шин при падении температуры не так существенно, как снижение свойств зимних шин при повышении температуры. Например, сухой осенью, при температуре близкой к нулевой, тормозной путь автомобиля на летней резине значительно меньше тормозного пути того же автомобиля на зимней. Так, при температуре выше +4 градусов, тормозной путь автомобиля на зимней резине вырастает на полметра, а при +11 градусах — более чем на полтора метра. Однако, с наступлением заморозков и падением температуры ниже нуля, все кардинально меняется и преимущества зимней резины становятся очевидны и неоспоримы.
2) Очень важно при выборе времени обратить внимание на режим эксплуатации автомобиля. В весенне-осенний сезон часты ночные заморозки, и хотя днем асфальт прогревается, по ночам при выпадении осадков возможно образование наледи. Это крайне опасное время и подходить к выбору резины стоит с большой ответственностью. Например, если автомобиль эксплуатируется только в утренние и вечерние часы, когда заметно холодает, нет смысла ждать падения среднесуточной температуры и тянуть с переобуванием в зимнюю резину, даже в шипованую. И напротив, если Вы эксплуатируете автомобиль только днем, на прогретых весенним/осенним солнышком дорогах, вполне логично чуть подождать с переобуванием. Стоит осознанно и взвешенно принимать решение и сверяться с долгосрочным прогнозом погоды.
3) Важное значение имеет и география эксплуатации автомобиля. Естественно при переездах из региона в регион необходимо руководствоваться здравым смыслом, но в данном случае речь идет о географии в рамках города и пригорода. По данным метеорологов, в Новосибирске зимой теплее, чем в области. Причем, эта разница температур иногда может составлять несколько градусов. Это обусловлено факторами окружающей среды, и в общем-то, характерно для всех крупных городов. Почему это так важно для водителей? Потому что когда в городе около нуля и сухо, при выезде из города на трассе вполне может уже образоваться наледь, и летняя резина в этом случае значительно увеличивает опасность.
4) Разница в шипах. Существует заблуждение о том, что на зимней шипованой резине можно абсолютно без последствий ездить и летом. Можно, только довольно накладно. При температуре свыше +7 градусов свойства зимней шипованной резины значительно падают, стремительно исчерпывая ее ресурс. Стоит учитывать, что потеря более 30% шипов сильно влияет на безопасность Вашей езды. В связи с этим, владельцы зимней шипованой резины осенью стараются «переобуться» попозже, а весной пораньше.Так же упомянем еще одно интересное, забавное, но нелепое заблуждение, с которым иногда сталкиваемся в работе: нет, дорогие автовладельцы, на лысой (когда-то шипованой) зимней резине не стоит ездить как на «липучке» и даже как на летней, это небезопасно.
Очень важно относиться в этому вопросу серьезно, и вдумчиво выбрать время смены резины, от этого зависит, прежде всего, Ваша собственная безопасность.
xn--54-dlcloc6azahe3e.xn--p1ai
Когда менять резину на летнюю
Ноябрь 23rd, 2015 
hot70 Главная страница → Полезные статьи → Когда менять резину на летнюю
В Новосибирск скоро придет весна. Настало время подумать над тем, когда именно имеет смысл сменить зимнюю резину на летнюю. Вы вправе самостоятельно принять решение о смене резины, однако не стоит с этим слишком торопиться, но и затягивать тоже не стоит. Многое будет зависеть от того, какая установится среднесуточная температура в городе. Производить замену зимних покрышек на летний вариант лучше всего будет тогда, когда в среднем температура воздуха на улице стабильно держится не ниже семи градусов тепла. Если воздух не прогреется до этой температуры как минимум, то летний вариант резины начинает твердеть на холоде, что приводит к потере её эластичности, а это, в свою очередь сказывается на сцепных свойствах резины с поверхностью дорожного полотна. Опять же, если Вы будете в такую погоду продолжать ездить на зимней резине, то она начнёт быстро изнашиваться и так же топливо расходуется в этом случае в больших количествах. Но перед тем, как «переобуть» Ваш автомобиль, Вам необходимо убедиться, в каком состоянии находится уже имеющийся у Вас комплект летней резины, нет ли на ней порезов, трещин, не расслаивается ли корд, нет ли в наличии так называемых грыж, в каком состоянии находится протектор. Если же Вы понимаете, что возникла необходимость приобретения нового комплекта летней резины, то сделать вы это должны, учитывая, что все четыре шины должны быть в идеале от одного производителя, с одинаковыми размерными характеристиками. Снятую зимнюю резину необходимо правильно складировать и хранить, во избежание того, чтобы не пришлось покупать новую каждый сезон, а при использовании старой не возникало дополнительных проблем. Покрышки, которые хранятся вместе с дисками лучше всего складировать в горизонтальном положении, как вариант — в подвешенном за диск состоянии. Если же покрышки хранятся без дисков, — то в вертикальном, при этом их необходимо время от времени «прокручивать», таким образом, изменяя участок, которым она соприкасается с полом или иной поверхностью, на которой Вы ее установили для хранения. Если возникла необходимость покупки нового комплекта летней резины, а Вы остановили свой выбор покупке на варианте приобретения ее «с рук», то обязательно обратите внимание на то, когда эта резина была изготовлена. Если срок у резины уже превысил пять лет, то ее лучше не покупать, потому что в этом случае резина уже начинает терять свои свойства, трескается. Срок изготовления указан на той же стороне, где и ее номер – это четыре циферки, заключенные в овал. Первые две – это неделя, вторые две – год изготовления.
Полезно знать:
hot70.ru
Срочно ставить зимнюю резину советуют автомобилистам
Фото Михаила Пермина из архива VN.ru
Метеорологи рекомендуют водителям сменить резину на автомобилях — температура воздуха в Новосибирске и области на этой неделе будет стабильно опускаться ниже нуля градусов как в ночные, так и дневные часы. Кроме того, ожидаются осадки в виде дождя и снега.
Еще в начале октября МЧС и ГИБДД призвали «переобуть» авто как можно скорее. Специалисты уверены в необходимости смены летней резины при среднесуточной температуре от плюс 5 до плюс 7 градусов. Самый лучший показатель, когда это необходимо делать — включение отопления в домах.
Между тем, уже 24 октября ночные температуры в Новосибирской области составят от минус 3 до минус 8 градусов, примерно то же ждет новосибирцев и в ночь на среду. Дневные температуры также будут иметь тенденцию на понижение — вплоть до нулевой отметки в четверг.
- Резину надо менять уже сейчас. Летние покрышки теряют свои свойства при достижении среднесуточной температуры плюс 7. Если температура опускается ниже, летние шины перестают работать, они теряют свои качества сцепления с дорогой, — рассказал VN.ru ответственный секретарь Авто-мото ассоциации, (АВАМТ) Алексей Носов.
Аналогичная ситуация сложилась сейчас и в столице России, пишут «Известия». Реальные погодные условия опережают календарные на полмесяца, и Москва погружается в сезон предзимья.
В настоящее время жители Новосибирска стали активно интересоваться покупкой зимней резины в интернете. Тема появилась в топе всплеска поисковых интересов и сразу приблизилась к первой десятке популярных.
vn.ru
Когда менять летнюю резину | Hot70.ru
Уже давно позади летние, теплые деньки. Да и осень уже сдает свои права холодной зиме. Температура воздуха понижается, и даже уже появляются заморозки, да и снег уже кое-где выпал. Особенно резок этот переход от тепла к морозам в условиях сибирского климата. Компетентные люди говорят, что переход с летней резины на зимнюю нужно начинать уже при плюс пяти- семи градусах. Теплая с вечера погода за ночь может значительно похолодать, а к утру уже могут быть заморозки, благодаря чему на дорогах образуется наледь и если резина на автомобиле по-прежнему летняя, то водитель вполне с непривычки может не справиться с управлением автомобилем утром и вылететь с трассы. Да и значительно увеличенный в этих условиях тормозной путь способствует созданию аварийной обстановки на дороге. Чем ниже опускается столбик термометра за окном, тем тверже становится покрышка, тем хуже её свойства, которые отвечают за сцепление с дорожным покрытием, тем труднее такой машиной управлять, тем больше у нее тормозной путь. И наоборот, когда температура повышается, увеличения силы сцепления с дорогой вызывает увеличение сопротивления процессу качения. Стало быть соответственно, увеличивается износ резины и больше расходуется топливо. Всесезонная резина ведет себя адекватно лишь в условиях мягкого климата, поэтому круглогодичное применение её в Новосибирске не оправдано абсолютно. Она значительно может уступать в данных климатических условиях зимней резине в холода и морозы, характерные для Новосибирска в зимний период.
У нас начинает заметно холодать уже в начале октября, но ориентироваться по календарю, когда именно заменять летнюю резину на зимнюю, было бы неразумно. Если Вам часто приходится выезжать на работу на автомобиле рано утром, а возвращаться с неё поздно вечером, то «переобуться» имеет смысл немного раньше, так как именно в это время суток заморозки наиболее вероятны. «Переобувать» автомобиль в шипованную резину лучше раньше, чем если бы Вы это делали, имея «липучку». Поэтому, если у Вас в распоряжении не «липучка», а шипованная резина, то надо учитывать и тот момент, что при теплых погодных условиях она изнашивается гораздо быстрее.
Помимо всего прочего, вот ещё на что следует обратить внимание.
Многие почему-то считают, что если периодически производить замену покрышек на автомобиле, то это вредит и диску и самой резине. Это далеко не так. Конечно, если при хранении покрышки без дисков хранятся правильно — в вертикальном положении. В этом случае они не подвержены деформации. Замену необходимо производить сразу четырёх покрышек, причем на совершенно одинаковую резину как по модели , так и по дате выпуска. В том случае, если машина передне, или заднеприводная, то при сезонной смене покрышек, резину с ведущей оси нужно устанавливать, соответственно на ведущую ось. С целью того, чтобы не перепутать резину, ее можно каким-нибудь образом пометить, например краской, или мелом.
Полезно знать:
hot70.ru
