Колесах ру: На колесах.ру – интернет-магазин шин и дисков для авто в Москве

Change privacy settings

Войти или Регистрация

Неудачная попытка входа

{{ errorMessage }}

Password

Запомнить меня

Вы успешно вошли на сайт

Войти или Регистрация

Обратите внимание на ошибки

{{ errorMessage }}

Password

Password Confirmation

Хочу получать самые интересные статьи на почту

Вы успешно вошли на сайт

Что означает рейтинг ABEC для подшипников скейтборда?

1. Имеют ли значение рейтинги ABEC для скейтбординга? TL;DR
Рейтинг
2. ABEC — что это значит?
3. Уровни шума, клиренс, смазка — охватываются ли они стандартами ABEC?
4. ABEC 1 — Есть ли более низкий класс?
5. ABEC 9 — лучше ли они, чем ABEC 1?
6. Агрессивное уличное катание — рекомендуемые подшипники
7. Высокоточные подшипники — Доступные марки
8. Альтернативные стандарты рейтингу ABEC
9. Как насчет безымянных подшипников с рейтингом «ABEC» на eBay или Amazon?
Высокоточные подшипники с рейтингом
10. ABEC — для чего они используются?
11. К чему вся эта шумиха вокруг рейтингов ABEC в скейтбординге?
12. Что на самом деле измеряют рейтинги ABEC?
13. Нейлоновые клетки против стальных клеток
14. Что означает «608» для подшипников коньков?
15. Что означают «Z» и «ZZ» на подшипнике?
16. Что означает «RS» на подшипнике конька?
17. Что означает «2RU» для подшипников коньков?
18. Ожидаемые результаты от использования высокоточных подшипников
19. SUJ2 и SAE52100 — в чем разница?
20. Как получить больше скорости от подшипников

Имеют ли рейтинги ABEC значение для скейтбординга? TL;DR

Рейтинг подшипников ABEC почти ничего не значит для скейтбординга.

Рейтинг ABEC предназначен для измерения множества вещей, которые не имеют значения для скейтбординга, и не охватывает множество вещей, которые имеют значение.

Причина, по которой вы вообще видите рейтинги ABEC в скейт-магазинах, заключается в том, что скейт-компании ленивы и хотят продавать вам вещи.

Гораздо лучше иметь приличные подшипники для коньков от хорошо известного бренда коньков, которые не имеют рейтинга ABEC.

Мы также нашли время, чтобы разрушить некоторые мифы о подшипниках коньков, которые стоит посмотреть, если вы хотите узнать немного больше.

Если вы действительно хотите узнать, что именно означает рейтинг ABEC, читайте дальше…

вернуться к началу

Рейтинг ABEC — Что это значит?

ABEC — это аббревиатура от Технического комитета по кольцевым подшипникам AFBMA (Ассоциации производителей подшипников качения). Шкала подшипников ABEC представляет собой набор стандартов для производственных допусков подшипников. Все производители качественной продукции во всем мире производят продукцию как минимум в соответствии со стандартом ABEC 1. Если бы вы попросили у местного поставщика подшипников 608ZZ, вы почти наверняка получили бы подшипник ABEC 1.

вернуться к началу

Что на самом деле измеряют рейтинги ABEC?

Стандарты ABEC охватывают допуски всех измеряемых размеров подшипника (кроме радиусов). Стандарты ABEC не охватывают шум при работе, пусковой крутящий момент, смазочные материалы или зазор.

наверх

Какие марки подшипников доступны для заказа и чем они отличаются?

Рейтинговая система ABEC идет от «худшего» к «лучшему»:

• ABEC 1 Примерно соответствует ISO P0
• ABEC 3 Приблизительно соответствует ISO P6
• ABEC 5 Приблизительно соответствует ISO P5
• ABEC 7 Приблизительно соответствует ISO P4
• ABEC 9 Приблизительно соответствует ISO P2

Если честно, вам действительно не нужно тратить деньги на что-то выше, чем ABEC 1 для скейтбординга. Рейтинг ABEC говорит нам только о том, насколько близки допуски на размеры подшипников (то есть насколько подшипник близок к заявленному размеру). Есть много других факторов, влияющих на качество подшипника (экранирование, качество материалов, смазка и т. д.), и большинство из этих факторов будут иметь гораздо большее влияние на скорость вашего скейтборда, чем класс подшипника по ABEC.

Рейтинговая система ABEC охватывает несколько аспектов, но чтобы дать вам представление, мы рассмотрим только один из них — эксцентриситет (некруглость) гусеницы на внутреннем кольце. Для подшипника ABEC 1 (самый низкий класс) максимально допустимый эксцентриситет составляет 0,0075 мм (0,000295″). Это довольно точно — более чем достаточно для лонгбордов и скейтбордов. Цифры для других классов ABEC:

• ABEC 3: 0,005 мм (0,000197″)
• ABEC 5: 0,0035 мм (0,000138″)
• ABEC 7: 0,0025 мм (0,000098″)
• ABEC 9: 0,0012 мм (0,000047″)

Если подшипник должен использоваться в высокоточном, высокоскоростном оборудовании, эти небольшие изменения могут повлиять на срок службы, вибрацию, шум и производительность. Однако скейтборды и лонгборды очень и очень далеки от чистой, безударной среды механического цеха. В тот момент, когда вы используете подшипник в своей доске, через 5-10 минут использования дорожки будут не просто эксцентричными, они станут неравномерными (хотя и ненадолго) настолько, что будут практически неотличимы друг от друга. Ваш дорогой подшипник ABEC 9 может оказаться самым дешевым подшипником ABEC 1.

вернуться к началу

Существует ли класс ниже ABEC 1?

Нет GRADE ниже ABEC 1, но это не означает, что производитель должен соответствовать стандартам ABEC. Множество дешевых подшипников даже не соответствуют ABEC 1, и производители не обязаны соответствовать этому стандарту. Большинство подшипников коньков просто покупаются по каталогу с торговой маркой (или любым другим названием, которое запрашивает покупатель), штампованным или отлитым на щите подшипника. Некоторые известные производители коньков могут покупать свои подшипники у самого дешевого производителя, который заботится о самом низком качестве, и вы никогда об этом не узнаете. Выбирайте надежные бренды подшипников коньков, которые не делают нелепых маркетинговых заявлений, и вы не ошибетесь.

вернуться наверх

Существуют ли другие стандарты для измерения точности подшипников?

Да. Еще одним широко используемым стандартом является стандарт ISO (Международная организация по стандартизации). Существуют небольшие различия в применяемых стандартах, но в основном ISO Grade P0 приблизительно соответствует ABEC 1, ISO P6 приблизительно соответствует ABEC 3, ISO P5 приблизительно соответствует ABEC 5, ISO P4 приблизительно соответствует ABEC 7 и ISO P2 приблизительно соответствует ABEC 9. См. наш Список ABEC Grades для точных значений этих классов точности.

к началу страницы

Для чего предназначены подшипники повышенной точности, предусмотренные стандартом ABEC?

Подшипники повышенной точности предназначены для обеспечения более плавной работы высокоточного оборудования, а иногда и на более высоких скоростях, чем допускают стандартные подшипники. Имея это в виду, стандартный ABEC 1, 608ZZ рассчитан на предельную скорость 32 000 об/мин при смазке консистентной смазкой и 38 000 об/мин при масляной смазке. Фактическая скорость, которую подшипник будет развивать без сбоев, также зависит от приложенных нагрузок и других условий работы, но на самом деле нет необходимости вдаваться в подробности.

Мы чувствуем, что должны подчеркнуть здесь, что целью высокоточных подшипников НЕ РАБОТАЕТ БЫСТРЕЕ, , но (среди прочего) ПОЗВОЛЯЕТ ВЫСОКОСКОРОСТНЫМ МАШИНАМ РАБОТАТЬ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ, ЧЕМ ПОЗВОЛЯЮТ СТАНДАРТНЫЕ ПОДШИПНИКИ.

наверх

Какая разница между ABEC 1 и ABEC 9 в скейтборде?

Наиболее заметным результатом является то, что в конечном итоге у вас будет меньше денег в кошельке, а люди, которые продали вам подшипники, будут питаться в ресторанах за ваш счет в течение нескольких дней. При следующих условиях вы можете заметить улучшение производительности.

1. (a) Вы тратите много денег (т.е. тысячи фунтов/долларов/пожизненных кредитов) на то, чтобы ваше оборудование (колеса и доска) было переработано и изготовлено в соответствии с этими высокоточными подшипниками. Вам нужно будет использовать какой-либо тип амортизатора, который полностью исключает вибрацию.
2. (b) Вы должны быть готовы кататься на коньках по идеально гладкой поверхности и не пытаться использовать свои ноги для движения. (Это приведет к ударным нагрузкам на подшипники, и любая дополнительная точность будет очень быстро потеряна).
3. (c) После того, как вы разработаете, как вы собираетесь достичь двух вышеуказанных критериев, вы можете (и это только «может») получить лучший результат, чем при использовании подшипников ABEC 1, после того, как вы достигнете скорости около 390 км/ч ( 240 миль в час) с колесами 65 мм и консистентной смазкой.

Аналогичные расчеты для колес разных размеров и методов смазки:

• Колеса диаметром 52 мм Смазка подшипников со смазкой 310 км/ч (195 миль/ч)
• Колеса 52 мм Подшипники с масляной смазкой 370 км/ч (230 миль/ч)
• Колеса диаметром 65 мм Смазка подшипников 390 км/ч (240 миль/ч)
• Подшипники колес диаметром 65 мм с масляной смазкой 460 км/ч (290 миль/ч)
• Колеса диаметром 70 мм Смазка подшипников 420 км/ч (260 миль/ч)
• Подшипники колес диаметром 70 мм с масляной смазкой 500 км/ч (310 миль/ч)

Мировой рекорд скорости на скейтборде составляет 91 милю в час (на колесах диаметром 80 мм и выше). Вы можете видеть, что даже самый низкий стандарт ABEC способен как минимум в два раза больше! Так что в следующий раз, когда вы почувствуете, что ваши подшипники ABEC 1 толкают вас по городу, подумайте еще раз.

наверх

Действительно ли прецизионные подшипники ABEC «No-Name» изготовлены с правильными допусками?

Мы должны верить, что это так, пока не доказано обратное.

Если подшипники имеют маркировку ABEC 7, то в большинстве стран производители подшипников по закону обязаны поставлять подшипники ABEC 7. Однако мы не знаем многих людей, способных измерить разницу между подшипниками ABEC1 и ABEC9! Так что это действительно только о том, кому вы хотите верить.

наверх

Что означают буквы «Z» и «ZZ» в коде подшипника? EG «608ZZ»

«Z» — это обозначение, означающее стальной щиток, покрывающий боковую часть подшипника (для большинства марок). «ZZ» просто означает, что подшипник имеет экран с обеих сторон.

Обычно сам экран имеет маркировку «608 Z», даже если экраны расположены с обеих сторон подшипника. Это для практичности в производстве. Гораздо экономичнее производить все щитки со штампом «608 Z», чем производить один и тот же компонент с двумя разными штампами на них.

Существует два вида металлических щитков: те, которые крепятся стопорными кольцами, и те, которые постоянно обжаты на месте. Первое можно снять плоскогубцами, а второе снять нельзя.

«Z» и «ZZ» не имеют ничего общего с рейтингом ABEC.

О плюсах и минусах разных подшипниковых щитов можно прочитать здесь.

наверх

Что означает буква «RS» на подшипнике конька? Например, 608RS или 6082RS

«RS» означает просто «Резиновый экран». Это специально обозначает «бесконтактный» резиновый экран, который контактирует только с внешней обоймой, а не с внутренней. Иногда вы можете увидеть «2RS» в коде подшипника — это просто означает, что обе стороны подшипника имеют резиновые экраны.

Содержание подшипников в чистоте очень важно для их быстрой работы. Снять резиновый щиток намного проще, чем металлический, поэтому большинство хороших подшипников коньков будут иметь резиновые щитки.

По нашему мнению, лучшие подшипники коньков имеют только один защитный кожух, поэтому их можно быстро очистить, ничего не снимая.

«RS» не имеет ничего общего с рейтингом ABEC.

О плюсах и минусах разных подшипниковых щитов можно прочитать здесь.

наверх

Что означает «RU» или «2RU» на подшипнике конька? EG 608RU или 6082RU

«RU» — резиновый экран «Полноконтактный» или «Лабиринтный» (в отличие от экрана «RS» или «Бесконтактный»). Здесь экран соприкасается с внутренней и внешней обоймами подшипника. Подобно «2RS», «2RU» означает, что подшипник имеет два щита, по одному с каждой стороны.

«RU» не имеет отношения к рейтингу АВЕС.

О плюсах и минусах разных подшипниковых щитов можно прочитать здесь.

наверх

Что означает «608» для подшипников коньков?

«608» относится к размеру подшипника. Метрическая система размеров подшипников немного похожа на размер резьбы — каждый размер подшипника имеет код, например, «6001» и «5307».

Для тех, кому нужно знать, размеры стандартного подшипника для скейтборда 608:

вернуться к началу

Как лучше всего увеличить скорость подшипников?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы быстрее сориентироваться.

1. Первое и самое важное, что вы можете сделать, это почистить подшипники. Вам нужно постараться привести их как можно ближе к «новому» состоянию. Чистка и капитальный ремонт подшипников — это то, где должна быть почти вся дополнительная скорость — как только они очистятся, вы уменьшите сопротивление подшипника, что имеет гораздо меньшее значение, чем очистка всей грязи — и, если честно, нет. это не то, что заметит большинство фигуристов.
2. Если ваши подшипники имеют экраны с обеих сторон, вы можете уменьшить сопротивление, удалив один из них. Около 60% сопротивления подшипника приходится на щитки, поэтому удаление одного из них сразу дает относительно огромное снижение на 30%! Это также облегчит их чистку в следующий раз. Когда вы вернете подшипники обратно в колеса, убедитесь, что защитный экран находится снаружи, защищая шарики и обоймы от грязи и влаги.
3. Прочитав это, у вас может возникнуть соблазн снять оба щита и стать полностью «безщитным». Да, вы уменьшите сопротивление подшипников… но на самом деле самое важное для скорости подшипников — это то, что они чистые и свободные от грязи — сопротивление подшипников почти не влияет на скорость вращения вашей доски. В то время как вы могли бы также удалить внутренний щит — он все равно ничего не делает — сняв также и внешний щит, вы снизите производительность подшипника гораздо больше, чем даст вам крошечное уменьшение сопротивления. Не делай этого!

4. Вы можете перейти на более легкую смазку для коньков, такую ​​как Bones Speed ​​Cream или Saber Bearing Lube. Смазка отвечает за около 30% общего сопротивления подшипника — использование более легкой смазки значительно уменьшит это.

   Важно понимать, что, делая это, вы увеличиваете частоту, с которой вам нужно чистить и смазывать подшипники. Выбирая смазку для подшипников коньков, вам нужно выбрать между:

   • Высокоскоростные подшипники и регулярная смазка очень легкой смазкой, такой как Bones Speed ​​Cream или Sabre Bearing Lube
   • Небольшое сопротивление от жирной смазки, но лучшая защита от элементов и, следовательно, менее регулярная очистка подшипников.
   • Третий вариант — постоянно покупать новые подшипники. Это немного похоже на ношение новых носков каждый день — прекрасно, если вы можете себе это позволить, но мы подозреваем, что это несколько непрактично для большинства фигуристов.

   Невозможно иметь одновременно высокую скорость и минимальное обслуживание. Мы предлагаем вам попробовать как легкую, так и тяжелую смазку и посмотреть, что вы предпочитаете. См. наше руководство по очистке подшипников для различных рекомендаций по смазочным материалам.

Здесь, в Vandem, мы ленивы, мы не можем заботиться о том, чтобы чистить наши подшипники так часто, и мы действительно не думаем, что сверхбыстровращающиеся подшипники так сильно влияют на наши скейтборды. Поэтому мы рекомендуем с самого начала просто залить туда более густую смазку и смириться с небольшим дополнительным сопротивлением, при этом не очень часто чистя подшипники. Но решать вам!

вернуться к началу

Почему так много шумихи вокруг оценок точности ABEC для скейтбординга и лонгбординга?

Короткий ответ — потому что это простая система нумерации, которую легко понять фигуристам.

Скейт-компании постоянно лгут о технических вещах в своем маркетинге. Приверженность стандарту подшипников ABEC нелегко доказать или опровергнуть, и он настолько глубоко укоренился в культуре скейтбординга, что большинство скейтеров отказываются верить, что он на самом деле неприменим к ним. Так что легенда живет!

вернуться к началу

Некоторые друзья купили подшипники ABEC 9, и они говорят мне, что это определенно увеличивает скорость. Почему они в это верят?

Мы не психологи, но можем сразу назвать 3 причины. Во-первых, если бы вы только что заплатили несколько сотен фунтов за комплект подшипников, вы бы тоже «поверили», что они лучше, чем то, что вы купили ранее примерно за 15–20 фунтов стерлингов. Во-вторых, хорошо известно, что если вы действительно верите, что что-то сделает вас быстрее, то, вероятно, так оно и будет (это все в уме). В-третьих, как вы серьезно сравниваете скорость, с которой ваши новые подшипники ABEC 9 позволяют вам двигаться, со скоростью, с которой ваши старые подшипники ABEC 1 позволяли вам двигаться несколько месяцев назад, когда они также были новыми? Собираетесь ли вы вытащить световые ловушки и датчики скорости и совершать пробежки на время в помещении по гладким, как стекло, поверхностям? Скорее всего, вы сравните скорость, с которой старые подшипники ABEC 1 позволяли вам двигаться после того, как они значительно изношены. Попробуйте это в обратном порядке. Выньте старый ABEC 9подшипники через несколько месяцев и замените их новыми подшипниками ABEC 1, и вы получите такое же увеличение скорости.

Или, может быть, вам это только кажется…

наверх

Какие подшипники лучше всего подходят для агрессивного (уличного) катания?

Опять же, вы не получите больше жизни ни от высокоточных, ни от низкоточных подшипников. Агрессивные фигуристы обнаружат, что они быстрее изменяют подшипники, поэтому лучший совет: «Берите самое дешевое, главное, чтобы подшипник был приличным».

Если вы любите прыгать по лестнице и очень часто разрушаете подшипники, обратите внимание на подшипники Bones Big Balls или Bones Super Swiss Six Ball. У них шесть шариков, а не семь, что делает их намного прочнее и, следовательно, более долговечными.

наверх

Подшипники для скейтборда

Посмотреть все

Посмотреть

Посмотреть

Просмотр

Посмотреть

В чем разница между подшипниковой сталью SUJ2 и SAE52100?

Проще говоря, очень небольшая разница. Оба они являются стандартами, применяемыми к химическому составу хромистой стали (также известной как хромистая сталь и высокоуглеродистая хромистая сталь). SUJ2 — это японский стандарт, а SAE52100 — стандарт США.

Оба приведенных выше стандарта абсолютно одинаковы для 4 из 7 основных элементов, используемых в хромированной стали. Спецификации оставшихся трех элементов перекрываются, а это означает, что подшипниковая сталь SUJ2 также во многих случаях соответствует SAE52100 и наоборот. Это не означает, что все партии одного продукта будут соответствовать другому, но в любом случае различия минимальны. Не позволяйте никому говорить вам, что один лучше другого.

Основными отличиями являются следующие спецификации для марганца, углерода и молибдена:

Как видите, различия минимальны, и они значительно пересекаются

наверх

Подходят ли нейлоновые сепараторы для подшипников скейтборда?

«Сепаратор» — это то, что удерживает шарики между обоймами подшипников. Он удерживает подшипники на равномерном расстоянии друг от друга и, следовательно, удерживает весь подшипник вместе.

Большинство фирменных подшипников для коньков имеют нейлоновые сепараторы, в то время как более дешевые подшипники имеют стальные сепараторы. Нейлоновые сепараторы обычно используются в высокоскоростных подшипниках, но для подшипников скейтборда это менее очевидное преимущество.

Одним из больших преимуществ нейлонового сепаратора перед стальным является то, что нейлоновые сепараторы легко снимаются, поэтому вы можете href=»https://vandemlongboardshop.co.uk/pages/how-to-clean-skate-bearings» > полностью разобрать подшипник для полной очистки. Стальные сепараторы практически невозможно снять, так что вы не сможете разобрать подшипник, и вам придется заниматься чисткой наполовину.

наверх

После нескольких действительно полезных советов на странице контактов веб-сайта я купил комплект pro Cruiser для переделки старого скейтборда и набор встроенных подшипников.
Очень разумная цена и очень быстрая доставка, они даже добавили несколько наклеек и бесплатную бутылку смазки для подшипников.
Настоятельно рекомендуется

— Уэйн Слейтер, 24 января 2022 г.

ТОНГИНИРОВАНИЯ И СТИЛИНГ — Семинар «Denegade Design»

Jeep GC Trackhawk Kit

.

подробнее

БОДИ-КОМПЛЕКТЫ

Тюнинг Mercedes-benz G W463

подробнее

Тюнинг Bmw x7 G07

details

Tuning Jeep gc trackhawk 2019 tyrannos v3

details

Tuning Bmw x5m f95

details

Tuning Porsche Taycan

details

Tuning Mercedes-benz gls X167

details

Tuning Toyota land cruiser 300

подробнее

Тюнинг Toyota Camry XV70

подробнее

Тюнинг Toyota Land Cruiser 200 Warrior

подробнее

Тюнинг BMW X6M F96

details

Tuning Bmw x6 g06 punisher light

details

Tuning Rolls-Royce Cullinan

details

Tuning Lamborghini Urus

details

Tuning McLaren 765LT

details

Tuning Mercedes-benz gle W166 panther

подробности

КОЛЕСА И ШИНЫ

Кованые колеса

Ковка — это процесс проталкивания куска алюминия между ковочными формами под экстремальным давлением. Созданный продукт твердый, очень прочный, а также очень легкий. Ведь кованый диск самый легкий из всех видов колес!

Forged wheels rng01

details

Forged wheels rng02

details

Forged wheels rng03

details

Forged wheels rng04

details

Forged wheels rng05

details

Forged wheels rng06

details

Кованые диски rng07

дет.

Кованые диски rng08

дет.0046 Кованые диски RNG10

Детали

Кованые диски RNG11

Детали

Кованые диски RNG12

Детали

Аксессуары

9 РАЗДЕЛИТЕЛИ 25 СПОЙЛЕРЫ 39 БАМПЕРЫ 17 ДИФФУЗОРЫ 23 ШИРОКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОРПУСА 3 ПЕРЕДНИЕ РЕШЕТКИ 11 КОВРЫ 9 ДРУГОЕ 9

Success

Ваш заказ обрабатывается

Мы немедленно свяжемся с вами.