Nitto шины отзывы зимние шины: Шины Nitto NT SPK отзывы, тесты шин Нитто NT SPK от автовладельцев

Nitto Crosstek 2 — всесезонная шоссейная шина, разработанная для грузовиков и внедорожников. Он выпускается в различных LT-метрических и обычных размерах, от 16 до 22 дюймов в диаметре.

Таким образом, Nitto покрыла большую часть внедорожников и грузовиков, движущихся сегодня по дорогам, включая такие модели, как Ford Ranger и Explorer, Toyota 4Runner и Tacoma, Chevrolet Colorado и Trailblazer, Nissan Passport и т. д.

Интересно, что Nitto предлагает гораздо лучшее решение для контроля глубины протектора, чем у более дорогих конкурентов.

Примечательно, что Crosstek 2 поставляется с запатентованными индикаторами видимого износа протектора, которые дают вам гораздо лучшее представление об оставшейся глубине протектора.

Индикаторы имеют по пять уровней на внутреннем и внешнем плече каждый; следовательно, вы даже можете использовать их для контроля равномерности износа протектора.

Итак, если шина изнашивается равномерно, то на индикаторах должно быть одинаковое количество невидимых квадратов. Если на одной стороне больше квадратов не видно, значит, она изнашивается быстрее, чем другая сторона.

Тем не менее, видимые индикаторы износа протектора не сообщают вам точно, сколько протектора осталось на шине.

К счастью, компания Nitto также внедрила стандартные для отрасли индикаторы износа протектора, которые подскажут, когда пора заменить шины.

Это узкие резиновые стержни, которые располагаются в кольцевых канавках, но на самом деле выступают на 2/32 дюйма снизу. Их легко увидеть при внимательном рассмотрении.

Причина, по которой TWI выступают на 2/32 дюйма снизу, заключается в том, что это минимальная разрешенная глубина протектора, необходимая для всесезонных шин. Таким образом, когда протектор изнашивается до такой глубины, TWI становятся на одном уровне с поверхностью.

В этот момент вам следует немедленно заменить шины, так как они не смогут отводить достаточное количество воды с поверхности протектора.

В результате ваш грузовик/внедорожник станет неустойчивым во время дождя и не сможет вовремя остановиться. Также в большинстве мест запрещено ездить с шинами с глубиной протектора менее 2/32 дюйма.

К счастью, Nitto Crosstek 2 достаточно прочный, особенно с учетом разумной цены. Хотя я не мог проверить это сам, владельцы очень довольны сроком службы, сообщая о пробеге от 40 000 до 50 000 миль.

Это соответствует гарантии, которую Nitto предоставляет для Crosstek 2; для метрических размеров LT на шину распространяется гарантия на износ 50 000 миль, для метрических размеров H и V — гарантия на износ протектора на 50 000 миль, а для классов скорости S и T — 60 000 миль. гарантия на беговую дорожку.

Согласно Nitto, Crosstek 2 — это всесезонная шина «следующего поколения» для грузовых автомобилей, внедорожников и внедорожников (кроссоверов).

Компания Nitto уделяла особое внимание обеспечению хорошей всесезонной тяги, низкому уровню шума протектора и комфортной езде.

Это то, что обещает большинство производителей, но мало кто выполняет, и это верно даже для премиум-класса.

Тем не менее, я подошел к этому обзору непредвзято, как и в отношении всех других шин. Итак, давайте рассмотрим каждую особенность шины и посмотрим, имеет ли она значение в реальном мире.

Рисунок протектора Crosstek 2 с большой площадью пустот обычно ухудшает сцепление и устойчивость на сухой дороге. Тем не менее, Nitto использовала специальную конструкцию для обеспечения стабильного пятна контакта, увеличения сцепления и тяги.

В результате шина показала хорошие результаты на сухой дороге. Сцепление на поворотах достаточно высокое для всесезонной шины, а устойчивость на шоссе отличная.

Кроме того, тормозной путь не очень длинный и отличный, учитывая цену. Метрические размеры LT также отлично подходят для буксировки и транспортировки, обеспечивая стабильную езду по шоссе.

В целом, Nitto Crosstek 2 не так хороша, как лучшие всесезонные шины для шоссейных дорог на сухих дорогах, такие как Continental TerrainContact H/T и Michelin Defender LTX, но вполне подходит для повседневной езды.

Всесезонные шины для шоссейных дорог не отличаются хорошей управляемостью, и это нормально. Тем не менее, на мой взгляд, отзывчивость по-прежнему важна, поскольку она позволяет лучше контролировать ситуацию во время вождения.

При этом Crosstek 2 является средним в этой категории. Он не очень отзывчивый, но по-прежнему линейный и простой в управлении.

Точность движения по прямой также в порядке, что, я думаю, наиболее важно для шоссейных шин.

Тем не менее, ощущения от дороги почти нет, так что не рассчитывайте получить от вождения слишком много удовольствия.

Шина Nitto Crosstek 2 имеет три широких кольцевых канавки, предназначенных для улучшения отвода воды. Рисунок протектора также включает блоки протектора и прорези, которые были разработаны с помощью компьютерного моделирования, что еще больше улучшает отвод воды.

В результате Crosstek 2 обладает отличной устойчивостью к аквапланированию, даже когда вы едете по очень глубоким лужам.

Однако это еще не все. Я протестировал множество шин, которые имеют хорошую устойчивость к аквапланированию, но не оправдывают моих ожиданий в отношении сцепления и тяги.

К сожалению, Crosstek 2 — одна из таких шин. Примечательно, что если вы нажмете на него слишком сильно, он может вести себя немного непредсказуемо в поворотах. Это контрастирует с премиальными всесезонными шинами, которые чувствуют себя гораздо более уверенно.

Кроме того, тормозной путь больше, а разгонная тяга средняя.

В целом шина небезопасна в дождливую погоду, но уж точно не уступает более дорогим конкурентам.

Nitto Crosstek 2 не предназначена для бездорожья. Однако, поскольку он подходит для грузовиков и внедорожников, люди, естественно, будут использовать его для экскурсий по дорогам с твердым покрытием.

Если вы планируете это сделать, полезно знать, что шина прочная и может выдержать более тяжелые нагрузки, чем обычная туристическая шина.

Тем не менее, не ждите высокого сцепления — для этого вам понадобится как минимум вседорожная шина .

Большинство водителей считают, что всесезонные шины очень удобны в зимних условиях, хотя верно и обратное.

По моему опыту, большинство из них можно использовать только на легком снегу, как и Nitto Crosstek 2. В частности, вы получите достаточное сцепление и тягу для ускорения, управления и остановки, но только при очень осторожном вождении.

Глубокий и особенно слежавшийся снег может стать большим препятствием для шины. Вы все равно получите сцепление с дорогой, но не такое сильное, как на зимних шинах.

Кроме того, у вас будут серьезные проблемы, если вы столкнетесь со льдом, так как он не обеспечивает надежного сцепления с дорогой. Так что, если вы живете в районах с суровыми зимними условиями, я бы порекомендовал приобрести настоящие зимние шины.

Компания Nitto явно потратила немало времени на разработку, чтобы сделать Crosstek 2 тише.

Примечательно, что шины имеют стенки канавок с бесшумной насечкой, что сводит к минимуму рычание протектора за счет устранения резонансного шума трубы.

В результате это одна из самых тихих шин в категории, с тихим рычанием протектора, которое не становится навязчивым на шоссе.

Качество езды также очень плавное, даже когда вы проезжаете большие выбоины. В целом, я был впечатлен уровнем комфорта.

Вы можете увидеть больше обзора Nitto Crosstek 2 здесь: Видео создано NittoCROSSTEK

Nitto Crosstek 2 — привлекательная шина для экономных покупателей, особенно благодаря долговечности.

Тем не менее, я бы не стал ставить ему высокую оценку, потому что ему не хватает ловкости в дождливую погоду, и его можно было бы использовать с немного большим сцеплением на снегу и льду.

Тем не менее, если вам нужен долговечный и недорогой комплект всесезонных шин для грузовика и внедорожника, обратите внимание на Crosstek 2. По цене они одни из лучших в своей категории!

на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire. com на TireBuyer.com на Amazon.com

Nitto выпускает шину NT90W «Severe Winter»

Реклама

Social Connect

Ресурсы

Наш бренд Family

Подписаться

До пандемии рынок доставки последней мили (LMD) переживал бум. Так, когда COVID-19хитом, и потребители, только что отправившиеся домой, размещали еще больше онлайн-заказов — розничные продавцы, такие как Amazon, сократили время доставки до двух дней, одного дня или даже доставки в тот же день — и сегмент взорвался. Рост бизнеса привел к еще большему спросу на шины LMD,

До пандемии рынок доставки «последней мили» (LMD) переживал бум. Итак, когда разразился COVID-19, и потребители, только что вышедшие из дома, разместили еще больше онлайн-заказов — розничные продавцы, такие как Amazon, сократили время доставки до двух дней, одного дня или даже услуг в тот же день — и сегмент взорвался.

Всплеск продаж привел к еще большему спросу на шины LMD, продажи которых уже десятилетие стабильно растут. Продавцы шин имеют хорошие возможности для развития своего коммерческого бизнеса и увеличения прибыли благодаря этому сегменту, если они идут в ногу с ожиданиями клиентов и тенденциями рынка.

Читать статью полностью

Yokohama выпускает новую всесезонную шину BluEarth-Van

Yokohama Tire выпустила всесезонную шину BluEarth-Van RY61, которая теперь доступна в трех размерах, подходящих для самых популярных на современном рынке комплектаций для фургонов. Компания заявляет, что в начале 2023 года будут предложены еще четыре размера.0003

Автор Samuel Grom 14 декабря 2022 г.

В линейку шин Atturo Trail добавлены новые типоразмеры

Если вы посещали выставку SEMA 2022, вы, возможно, видели множество объявлений Atturo Tyres, включая добавление 16 новых типоразмеров в шины Trail Модельный ряд лезвий. Статьи по теме – Новый символ ISO Ice Grip представлен на новейших зимних шинах Nokian Tyres – Vredestein представляет новую шину Pinza H/T в США – Goodyear добавляет Wrangler HT

Автор Кристиан Хинтон 6 декабря 2022 г.

BKT Highlights Радиальная флотационная шина Ridemax для самосвалов, автоцистерн и разбрасывателей

Современное сельское хозяйство предполагает использование тяжелого навесного оборудования, такого как разбрасыватели, автоцистерны и другие прицепы, для выполнения своей работы в поле и для перемещения с одного участка землю к другому. Разные задачи, разные условия, разные потребности. Это дилемма для многих фермеров, когда дело доходит до выбора правильной шины для

Авторы обзора шин 6 декабря 2022 г.

Специальные шины CEAT увеличивают производство радиальных шин AG

CEAT Specialty Tyres в этом году увеличила свои мощности по производству сельскохозяйственных радиальных шин на 50%, чтобы удовлетворить растущий спрос на сельскохозяйственные шины в Северной Америке и во всем мире. Кроме того, компания планирует увеличить свои производственные мощности по производству сельскохозяйственных радиальных колес до 160 тонн в сутки за два года. Статьи по теме – Michelin Enviro

Автор Samuel Grom 1 декабря 2022 г.

Other Posts

BKT выпускает шину для суперэкскаваторов EM 933

BKT представляет шину EM 933 Super, шина, предназначенная для экскаваторов, выполняющих земляные и погрузочные работы. Модель EM 933 Super была представлена ​​на выставке Bauma 2022 и доступна в размерах 290/90–20. Размеры для Baja Boss

Автор: Кристиан Хинтон 7 ноября 2022 г.

Kenda представляет Vezda Touring 4S, свое первое «четырехсезонное» предложение

Vezda Touring 4S KR211, а также анонсировала новые размеры для Klever M/T2 и обновление линейки шин UHP. Все это должно быть запущено в следующем году, так как компания стремится охватить ключевые сегменты и распространить информацию

Мадлен Винер 7 ноября 2022 г.