Отзывы nokian hakka green: Nokian Hakka Green ( )

Шины Nokian Hakka Green отзывы, тесты шин Нокиан Хакка Грин от автовладельцев

• Nokian Hakka Green

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Nokian Hakka Green пользователями сайта: 4.04 из 5
• Количество отзывов на шины Nokian Hakka Green: 403 шт.
• Место в рейтинге: 895
• Место в рейтинге (летние): 434

Управление на сухой дороге

Управление на мокрой дороге

Комфорт при движении

Бесшумность в движении

Эффективность торможения

Стойкость к аквапланированию

Скоростные характеристики

Износоустойчивость

Качество изготовления

Оправданность цены

Все оценки пользователей

Оценки реальных покупателей

Оценки шин Nokian Hakka Green по месяцам

Купить шины Nokian Hakka Green Сравнить с другими шинами

• org/Review»>

  Алексей о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  4.7

  Я обул уже 3 машины в Хакку грин (легковой хэтч Prius, минивэн Shariot Grandis 7-мест, седан Focus второй).
  Пробег самый большой у Приуса на ней — порядка 37 тыс км (второй сезон).
  Ни с одним утверждением выше не могу согласиться.
  Шумит вполне вменяемо, дорогу держит отлично, сопротивление аквапланированию по нашим дорогам без стоков вообще одно из лучших имхо.
  Да, тонковата боковина — и что? Не надо яростно притирать к бордюрам её 🙂 А арматурина всё равно проткнёт любую.
  Жестковата некоторым — возможно.
  Но если её не качать до положенной цифры (а многие так и делают) — то и желе получают, и повышенный расход.
  Замечу, профиль у меня 55й, и ничего, доволен.
  Ещё одна распространенная ошибка — многие мнят себя автоконструкторами и ставят неродные диски/размеры шин.
  После этого вся геометрия подвески идёт к чертям и ездить можно только на М/Тшной резине не спеша 8).
  Ну и т.д.
  В общем, пишу не просто так, есть опыт езды на ней.
  Выпуск у меня февраль 2011, остаток на сегодняшний день «6» зад, «5» перед. На остальных машинах соответственно лучше.
  Производитель — Russia.

  Автомобиль:

  Toyota Prius Hybrid  1,5L  2003-2007

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• Павел о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  4.1

  Брал года три назад. За три крымских сезона отходили менее 10 тыс. км (в основном, в условиях города). Впечатление было, в общем, положительное, но… Когда в этом году менял на зимнюю, то обнаружил у задней правой шины полное растрескивание до видимого корда вдоль всей продольной канавки на рабочей поверхности шины, у передней левой — частичное растрескивание, аналогичное первому, но пока не до корда; остальные шины в порядке. Ударов и проч. не было. Да и характер дефекта говорит, скорее, о технологической проблеме (партия такая?), чем о повреждении вследствие ударов и т.д. При этом общий износ вполне удовлетворительный. Вот теперь думаю, что к следующему сезону брать — пару Green 2 или что-то отличное от этой серии…

  Автомобиль:

  Volkswagen Vento

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• org/Review»>

  Сергей о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  3.1

  Честно говоря повёлся на брэнд и рекламу. Почитал описание на оф. сайте, что мол тихие, повышенная изностойкость, а как держат дорогу, ну думаю надо бежать и брать)

  Первое разочарование — никакие они не тихие, не данлоп спорт конечно но и комфортными тоже не назовёшь, понятно что у Микры шумоизоляция так себе, от того кстати и хотелось шины по тише.. в общем дешёвые старые Барум были тише…

  По своим характеристикам, субъективно конечно, шины посредственные, ничего хорошего сказать не могу, торможение, управление и т.д. как у любой более менее приличной шины, в общем всё никак в рекламе)

  И третье: к концу второго сезона они стёрлись до борозд безопасности….

  Небольшая ремарка.

  Несколько лет назад покупал на шкоду фабию самые дешевые шины в магазине — Сербские «Тигар» модель не помню , продавец сказала, что да так себе, дешевые, да быстро износятся, за то не очень шумные, оказалось соврали: шины были вообще бесшумные, и по крайне мере по первому сезону износ был не сильно заметен. .

  Автомобиль:

  Nissan Micra  1,2L  2002-2007

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• Валерий о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  4.7

  Заказ 228151 от 2016-01-12 Nokian Hakka Green 205/60 R16 96H XL.

  Долго выбирал покрышки для своего автомобиля Тойота Королла. После штатной резины Йокогамы А349, которая после года эксплуатации вся потрескалась в канавках, хотелось поставить что-то более надежное. Прочитал много отзывов и остановил свой выбор на Hakka Green и не пожалел. За 2 летних сезона проехал 30000 километров, индикаторы износа -4, то есть вполне достойный результат. Управляемость и мягкость главные достоинства. Дорогу держит идеально, такое ощущение, что едешь по рельсам, даже в сильный дождь при любых скоростях ведет себя адекватно и предсказуемо. Резина очень цепкая, приходилось несколько раз оттормаживаться в пол , останавливала автомобиль максимально быстро. Любителям погонять понравится. Резина комфортная и безопасная берите не пожалеете.

  Сам занимаюсь резиной, поэтому через мои руки прошло много комплектов этой резины в разных размерах и почти все жалуются на быстрый износ –значит резина работает и цепко держится за асфальт. Если авто исправный, стиль вождения спокойный, то 50 ткм резина отходит. Сейчас себе купил Hakka Green 2, пока проехал 5 ткм, будем наблюдать. Пока это лучшая резина на которой я ездил, рекомендую!

  Автомобиль:

  Toyota Corolla

  Купите опять?:

  Определённо да

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• org/Review»>

  Станислав о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  4.6

  Покупал резину в 2016 г, когда уже во всю продавалась Хакка Грин 2, и соответственно первая Хакка Грин перешла в разряд бюджетных.

  Проездил на этой резине по сути один сезон, но за это время успел поколесить по Подмосковью и доехать до Новороссийска и обратно.

  По управляемости вопросов нет. Дорогу на скорости держит, в поворотах без сюрпризов, тормозит уверенно, нешумная. Резина, которую не замечаешь — хорошая резина.

  Однако осенью при переобувке обнаружился ряд минусов: износ на передней оси был такой, что видна была только цифра «5», на задней — «8». В принципе ещё пару сезонов активной эксплуатации и можно выбрасывать. На мой взгляд, износ великоват. Второй минус — многочисленные бугорки-шишечки на боковинах колёс с передней оси. Вывод — боковины слабые.

  Брать или не брать, решайте сами. Для неспешной городской езды по ровным дорогам скорее всего подойдут. Если скорости большие и на дорогах много ям, стоит поискать что-то другое.

  Автомобиль:

  Volkswagen Golf

  Купите опять?:

  Скорее всего

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• Роман о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  3

  Если посмотреть на резину, то видно что она «склёпана» и 4-х частей, на бортах отчётливо видны вмятины от пайки в 4-х местах. Ни на одной другой резине я такого не видел. Также не особо порадовал износ, за 30 тыс. стёр её почти в 0. После того как искатал её думал что же такого взять, и тут попалась по акционной цене Michelin Energy XM2, по деньгам было немного дороже того же Нокиан, Взял (в таких случаях всегда пользуюсь Займером, если денег не хватает а они срочно нужны, можно за пару минут оформить и они будут у тебя на карточке, очень удобно если нарвался на хорошую акцию а денег нету) и скажу что Нокиан до Мишлена еще очень далеко.

  Автомобиль:

  Mazda 626  2,0L  1992-1994

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• org/Review»>

  Den о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  1.4

  Отвратная резина. 185/70/14 при установке отбалансировалась не сразу, установщик сказал отстой, дальше только хуже. Очень мягкая и быстро изнашивается, через 2 сегона машина стала вся прыгать, неровность колес на лицо, 2,5 сезона — порвалась на пустом месте пошел шов. В топку нокиан россия, они наз за людей не считают, тоже самое и о зимних могу сказать

  Автомобиль:

  Renault Clio  1,2L  1990-1997

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• org/Review»>

  АРТУР о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  1.6

  После TOYO ну просто отвратительная резина! 250 л.с. на МКПП дали полностью почувствовать все недостатки данной резины. Отбалансировалась только с 3-го раза но все равно чувствуется дрожь 120-140 км/ч.Машина перестала трогаться без прбуксовки как на сухом так и на мокром покрытии.Вместе с цифрой 6 на протекторе в салоне появился гул,который увеличивается по мере износа и чувствуются даже самые незначительные стыки на асфальте. После дождя в поворотах,где на тойо проходил на 110 без проблем ,на этой 90 км/ч начинает сносить перед..Это худшая резина которую приходилось эксплуатировать! Стиль вождения немного агрессивный и есть с чем сравннвать(тойо, бриджстон, нексен..,все были лучше!)

  Автомобиль:

  Volvo S70 (250)  2,3L  1997-1999

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• org/Review»>

  Ирина о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  3.5

  Шины куплены пять дней назад. Уже прошли 450 км. Ездили в Шатурский район из Москвы. По визуальным ощущениям боковинки слабоваты (шины выбирались из хака гри н и бриджстоун Б 250). Но приехала без грыж. Сегодня словила на третьем транспортном плохую ямку между стальными стыками. Надеюсь грыжа не выскочит. По ощущениям за рулем, тише штатной кумхо. на крупном асфальте шумит как и старая. На гладком идет тише старой. На стыках проходит мягче старой. А вот тормоза разочаровали. Стали хуже откликаться на тормоз. на старых чуть нажимаешь, она как вкопаная, а тут нет. педаль стала «тугой». в повороты входит похуже, хотя это может быть эфект тормозов тугих, поэтому и кажется что в поворот вошла на пределе. и еще мне показалось что машина стала приземестей. даже на мизерной кочке уже прошлась «защитой», а на старой (размер тот же) лазила на 10 см бордюры и проходила гораздо глубокие колеи и кочки. Вот такое знакомство с шинами. Пока все нормально. Надеюсь мы подружимся с ними )) Вот только на тормоза буду жать заранее и посильней))))))

  Автомобиль:

  Hyundai Getz  1,3L  2002-2007

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

• Anty о шине Nokian Hakka Green

  Оценка

  3.9

  Недавно поставил комплект Нокиан Хака Грин. Как и ожидал шум от резины практически исчез, конечно при смене дороги на зернистый асфальт шума немного прибавляется, но в целом резина тихая, даже очень тихая, если учесть что три сезона отъездил на Кумхо КН11, которую «Зарулем» оценил как самую тихую шину в тесте.

  Очень комфортная резина, почти все неровности проходит мягко, в том числе рельсы, однако если попадешь в асфальтовую яму с жесткими краями, тут конечно весь удар резина жестко передает на подвеску в виде характерного удара. Боковина очень мягкая, при том, что размер у меня 195/60/15, думал будет плавать при выполнении экстренных маневров на большой скорости — нет, нисколько не плавает, но некоторая задержка при рулении в экстремальных ситуациях все же есть, при этом она издает ощутимый гул в момент объезда кочек (или других препятствий), видимо мягкая боковина в этот момент дает шине подломится, и сцепление происходит уже не основным протектором а боковиной. В обычных нормальных режимах к шине претензий никаких нет абсолютно. Четко держит прямую, ноль на руле ощущается всегда, тормозит отлично посуху, в дождь не пробовал еще. Пока разгонялся только до 160 км/ч., шума от резины так и не услышал, только двигатель, Кумхо начинала шуметь (слегка гудеть) после 100 км/ч.. Резиной доволен, рекомендую с учетом относительно небольшой цены (учитывая все плюсы и отсутствие минусов). Давно хотел купить комфортную резину, при хороших основных параметрах шины — желание осуществилось. Отсутствие оценок означает то, что еще не знаю данных свойств шин.

  Автомобиль:

  Toyota Corolla  1,6L  2002-2007

  Управление на сухой дороге

  Управление на мокрой дороге

  Комфорт при движении

  Курсовая устойчивость

  Бесшумность в движении

  Эффективность торможения

  Стойкость к аквапланированию

  Скоростные характеристики

  Износоустойчивость

  Качество изготовления

  Оправданность цены

Nokian Hakka Green отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами.

Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Nokian Hakka Green, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Отзывы о шинах Nokian Hakka Green 403

Шины nokian hakka green тест

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Nokian Hakka Green пользователями сайта: 4.04 из 5 Количество отзывов на шины Nokian Hakka Green : 403 шт. Место в рейтинге: 895 Место в рейтинге (летние): 434

Оценки шин Nokian Hakka Green по месяцам

Я обул уже 3 машины в Хакку грин (легковой хэтч Prius, минивэн Shariot Grandis 7-мест, седан Focus второй).
Пробег самый большой у Приуса на ней — порядка 37 тыс км (второй сезон).

Ни с одним утверждением выше не могу согласиться.
Шумит вполне вменяемо, дорогу держит отлично, сопротивление аквапланированию по нашим дорогам без стоков вообще одно из лучших имхо.
Да, тонковата боковина — и что? Не надо яростно притирать к бордюрам её 🙂 А арматурина всё равно проткнёт любую.
Жестковата некоторым — возможно.
Но если её не качать до положенной цифры (а многие так и делают) — то и желе получают, и повышенный расход.
Замечу, профиль у меня 55й, и ничего, доволен.
Ещё одна распространенная ошибка — многие мнят себя автоконструкторами и ставят неродные диски/размеры шин.
После этого вся геометрия подвески идёт к чертям и ездить можно только на М/Тшной резине не спеша 8).
Ну и т. д.
В общем, пишу не просто так, есть опыт езды на ней.
Выпуск у меня февраль 2011, остаток на сегодняшний день «6» зад, «5» перед. На остальных машинах соответственно лучше.
Производитель — Russia.

Брал года три назад. За три крымских сезона отходили менее 10 тыс. км (в основном, в условиях города). Впечатление было, в общем, положительное, но. Когда в этом году менял на зимнюю, то обнаружил у задней правой шины полное растрескивание до видимого корда вдоль всей продольной канавки на рабочей поверхности шины, у передней левой — частичное растрескивание, аналогичное первому, но пока не до корда; остальные шины в порядке. Ударов и проч. не было. Да и характер дефекта говорит, скорее, о технологической проблеме (партия такая?), чем о повреждении вследствие ударов и т. д. При этом общий износ вполне удовлетворительный. Вот теперь думаю, что к следующему сезону брать — пару Green 2 или что-то отличное от этой серии.

Честно говоря повёлся на брэнд и рекламу. Почитал описание на оф. сайте, что мол тихие, повышенная изностойкость, а как держат дорогу, ну думаю надо бежать и брать)

Первое разочарование — никакие они не тихие, не данлоп спорт конечно но и комфортными тоже не назовёшь, понятно что у Микры шумоизоляция так себе, от того кстати и хотелось шины по тише.. в общем дешёвые старые Барум были тише.

По своим характеристикам, субъективно конечно, шины посредственные, ничего хорошего сказать не могу, торможение, управление и т. д. как у любой более менее приличной шины, в общем всё никак в рекламе)

И третье: к концу второго сезона они стёрлись до борозд безопасности.

Несколько лет назад покупал на шкоду фабию самые дешевые шины в магазине — Сербские «Тигар» модель не помню, продавец сказала, что да так себе, дешевые, да быстро износятся, за то не очень шумные, оказалось соврали: шины были вообще бесшумные, и по крайне мере по первому сезону износ был не сильно заметен..

Заказ 228151 от 2016-01-12 Nokian Hakka Green 205/60 R16 96H XL.

Долго выбирал покрышки для своего автомобиля Тойота Королла. После штатной резины Йокогамы А349, которая после года эксплуатации вся потрескалась в канавках, хотелось поставить что-то более надежное. Прочитал много отзывов и остановил свой выбор на Hakka Green и не пожалел. За 2 летних сезона проехал 30000 километров, индикаторы износа -4, то есть вполне достойный результат. Управляемость и мягкость главные достоинства. Дорогу держит идеально, такое ощущение, что едешь по рельсам, даже в сильный дождь при любых скоростях ведет себя адекватно и предсказуемо. Резина очень цепкая, приходилось несколько раз оттормаживаться в пол, останавливала автомобиль максимально быстро. Любителям погонять понравится. Резина комфортная и безопасная берите не пожалеете.

Сам занимаюсь резиной, поэтому через мои руки прошло много комплектов этой резины в разных размерах и почти все жалуются на быстрый износ –значит резина работает и цепко держится за асфальт. Если авто исправный, стиль вождения спокойный, то 50 ткм резина отходит. Сейчас себе купил Hakka Green 2, пока проехал 5 ткм, будем наблюдать. Пока это лучшая резина на которой я ездил, рекомендую!

Покупал резину в 2016 г, когда уже во всю продавалась Хакка Грин 2, и соответственно первая Хакка Грин перешла в разряд бюджетных.

Проездил на этой резине по сути один сезон, но за это время успел поколесить по Подмосковью и доехать до Новороссийска и обратно.

По управляемости вопросов нет. Дорогу на скорости держит, в поворотах без сюрпризов, тормозит уверенно, нешумная. Резина, которую не замечаешь — хорошая резина.

Однако осенью при переобувке обнаружился ряд минусов: износ на передней оси был такой, что видна была только цифра «5», на задней — «8». В принципе ещё пару сезонов активной эксплуатации и можно выбрасывать. На мой взгляд, износ великоват. Второй минус — многочисленные бугорки-шишечки на боковинах колёс с передней оси. Вывод — боковины слабые.

Брать или не брать, решайте сами. Для неспешной городской езды по ровным дорогам скорее всего подойдут. Если скорости большие и на дорогах много ям, стоит поискать что-то другое.

Если посмотреть на резину, то видно что она «склёпана» и 4-х частей, на бортах отчётливо видны вмятины от пайки в 4-х местах. Ни на одной другой резине я такого не видел. Также не особо порадовал износ, за 30 тыс. стёр её почти в 0. После того как искатал её думал что же такого взять, и тут попалась по акционной цене Michelin Energy XM2, по деньгам было немного дороже того же Нокиан, Взял (в таких случаях всегда пользуюсь Займером, если денег не хватает а они срочно нужны, можно за пару минут оформить и они будут у тебя на карточке, очень удобно если нарвался на хорошую акцию а денег нету) и скажу что Нокиан до Мишлена еще очень далеко.

Отвратная резина. 185/70/14 при установке отбалансировалась не сразу, установщик сказал отстой, дальше только хуже. Очень мягкая и быстро изнашивается, через 2 сегона машина стала вся прыгать, неровность колес на лицо, 2,5 сезона — порвалась на пустом месте пошел шов. В топку нокиан россия, они наз за людей не считают, тоже самое и о зимних могу сказать

После TOYO ну просто отвратительная резина! 250 л. с. на МКПП дали полностью почувствовать все недостатки данной резины. Отбалансировалась только с 3-го раза но все равно чувствуется дрожь 120-140 км/ч. Машина перестала трогаться без прбуксовки как на сухом так и на мокром покрытии. Вместе с цифрой 6 на протекторе в салоне появился гул, который увеличивается по мере износа и чувствуются даже самые незначительные стыки на асфальте. После дождя в поворотах, где на тойо проходил на 110 без проблем, на этой 90 км/ч начинает сносить перед..Это худшая резина которую приходилось эксплуатировать! Стиль вождения немного агрессивный и есть с чем сравннвать(тойо, бриджстон, нексен. все были лучше!)

Шины куплены пять дней назад. Уже прошли 450 км. Ездили в Шатурский район из Москвы. По визуальным ощущениям боковинки слабоваты (шины выбирались из хака гри н и бриджстоун Б 250). Но приехала без грыж. Сегодня словила на третьем транспортном плохую ямку между стальными стыками. Надеюсь грыжа не выскочит. По ощущениям за рулем, тише штатной кумхо. на крупном асфальте шумит как и старая. На гладком идет тише старой. На стыках проходит мягче старой. А вот тормоза разочаровали. Стали хуже откликаться на тормоз. на старых чуть нажимаешь, она как вкопаная, а тут нет. педаль стала «тугой». в повороты входит похуже, хотя это может быть эфект тормозов тугих, поэтому и кажется что в поворот вошла на пределе. и еще мне показалось что машина стала приземестей. даже на мизерной кочке уже прошлась «защитой», а на старой (размер тот же) лазила на 10 см бордюры и проходила гораздо глубокие колеи и кочки. Вот такое знакомство с шинами. Пока все нормально. Надеюсь мы подружимся с ними )) Вот только на тормоза буду жать заранее и посильней))))))

Недавно поставил комплект Нокиан Хака Грин. Как и ожидал шум от резины практически исчез, конечно при смене дороги на зернистый асфальт шума немного прибавляется, но в целом резина тихая, даже очень тихая, если учесть что три сезона отъездил на Кумхо КН11, которую «Зарулем» оценил как самую тихую шину в тесте. Очень комфортная резина, почти все неровности проходит мягко, в том числе рельсы, однако если попадешь в асфальтовую яму с жесткими краями, тут конечно весь удар резина жестко передает на подвеску в виде характерного удара. Боковина очень мягкая, при том, что размер у меня 195/60/15, думал будет плавать при выполнении экстренных маневров на большой скорости — нет, нисколько не плавает, но некоторая задержка при рулении в экстремальных ситуациях все же есть, при этом она издает ощутимый гул в момент объезда кочек (или других препятствий), видимо мягкая боковина в этот момент дает шине подломится, и сцепление происходит уже не основным протектором а боковиной. В обычных нормальных режимах к шине претензий никаких нет абсолютно. Четко держит прямую, ноль на руле ощущается всегда, тормозит отлично посуху, в дождь не пробовал еще. Пока разгонялся только до 160 км/ч., шума от резины так и не услышал, только двигатель, Кумхо начинала шуметь (слегка гудеть) после 100 км/ч.. Резиной доволен, рекомендую с учетом относительно небольшой цены (учитывая все плюсы и отсутствие минусов). Давно хотел купить комфортную резину, при хороших основных параметрах шины — желание осуществилось. Отсутствие оценок означает то, что еще не знаю данных свойств шин.

Nokian Hakka Green отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Nokian Hakka Green, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Количество отзывов на шины Nokian Hakka Green 403 шт.

Mosautoshina. ru

26.05.2019 19:13:30

2019-05-26 19:13:30

Источники:

Https://mosautoshina. ru/review/nokian/hakka-green/

Шины Nokian Hakka Green — тест Нокиан Хакка Грин: отзывы, обзор, страна производитель, фото, описание » /> » /> .keyword { color: red; }

Шины nokian hakka green тест

Nokian Hakka Green — летняя шина премиум-класса для легковых автомобилей с асимметричным рисунком протектора.

У покрышки есть более свежая модель — Nokian Hakka Green 2.

Страна производитель: Россия.

Тест Nokian Hakka Green от журнала «За рулем»

В 2015 году эксперты журнала «За рулем» провели тест летней шины Нокиан Хакка Грин в размере 185/60 R14 и сравнили её с тринадцатью бюджетными и премиальными моделями.

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakka Green заняла второе место в общем зачете и одинаково хорошо проявила себя как на мокром, так и сухом асфальте.

ДисциплинаМестоКомментарий

	Торможение на сухом асфальте	2-4	Тормозной путь на 3,1 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на сухом асфальте	2	Скорость выполнения переставки на 1,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте	2	Тормозной путь на 1 метр длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте	3-4	Скорость выполнения переставки на 3,5км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Расход топлива при 60км/ч	5-10	Третий результат по экономичности.
	Расход топлива при 90км/ч	4-10	Второй результат по экономичности.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шина на любой поверхности обеспечивает высокую скорость переставки, четкую курсовую устойчивость, высокое сцепление и понятную управляемость в экстремальных ситуациях. В ходу не шумит, однако есть небольшие замечания к плавности хода.

Отзыв экспертов, проводивших тест:Шина на любой поверхности обеспечивает высокую скорость переставки, четкую курсовую устойчивость, высокое сцепление и понятную управляемость в экстремальных ситуациях. В ходу не шумит, однако есть небольшие замечания к плавности хода.

По итогам теста Nokian Hakka Green заняла второе место в общем зачете и одинаково хорошо проявила себя как на мокром, так и сухом асфальте.

Tyretest. info

21.01.2019 1:13:38

2019-01-21 01:13:38

Источники:

Https://tyretest. info/nokian-hakka-green-test/

Шины Nokian Hakka Green 2 — тест Нокиан Хакка Грин 2: отзывы, описание, фото, страна производитель » /> » /> .keyword { color: red; }

Шины nokian hakka green тест

Nokian Hakka Green 2 – летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для небольших и средних легковых автомобилей.

Согласно производителю, шина создана специально для сложных погодных условий. Она обладает сбалансированной управляемостью на мокрой дороге, низким расходом топлива и на 15% увеличенной износостойкостью, в сравнении с предшествующей моделью Nokian Hakka Green.

Страна производитель: Финляндия.

Доступна в размерах от R13 до R19.

Тест Nokian Hakka Green 2 от шведского Vi Bilagare проведенный в 2016 году

Специалисты из шведского журнала Vi Bilagare провели тест шины Нокиан Хакка Грин 2 в размере 205/55 R16 на автомобилях Фольцваген Гольф 7 и Фольцваген Пассат и сравнили её с восемью аналогичными моделями шин премиум-класса.

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakka Green 2 заняла третье место в общем зачете.

Шина отлично проявила себя на мокром асфальте и обеспечила низкий уровень шума во время езды, однако на сухом асфальте выступила заметно хуже и показала худшую управляемость среди всех протестированных шин.

ДисциплинаМестоКомментарий

	Торможение на сухом асфальте	3-4	Тормозной путь длиннее на 2 метра (в сравнении с лучшим результатом)
	Управляемость на сухом асфальте	9	Время прохождения трассы на 5,6 сек меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Торможение на мокром асфальте	2	Тормозной путь длиннее на 0.1 метра (в сравнении с лучшим результатом).
Управляемость на мокром асфальте	2	Время прохождения трассы на 0,64 сек меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Боковая устойчивость на мокром асфальте	2	Время прохождения круга на 0,07 сек меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Продольное аквапланирование	5	Потеря сцепление автомобиля при наезде в лужу возникает при скорости на 6км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
	Экономичность	5	Расход топлива на 0. 15л/100 км больше, (в сравнении с лучшим результатом)
	Шум	1	Лучший результат теста.

Тест Nokian Hakka Green 2 от российского «За рулем» проведенный в 2016 году

В том же году альтернативный тест покрышки провели эксперты российского журнала «За рулем» и сравнили её с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса в типоразмере 195/65 R15.

Nokian Hakka Green 2 летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для небольших и средних легковых автомобилей.

Tyretest. info

17.04.2017 21:42:19

2017-04-17 21:42:19

Источники:

Https://tyretest. info/nokian-hakka-green-2-test/

Новая летняя шина Nokian Hakka Green 3 легко катится и устойчиво / Nokian Tyres

Вт 15 сентября 12:00 2020 в категориях Новости продукта, новости компании

Водители, использующие летние шины Northern, хотят, чтобы их шины были безопасны в случае дождя. Большинство водителей также хотят более экологичного вождения, низкого расхода топлива, экологически чистого сырья и большей долговечности. Летняя шина Nokian Hakka Green 3 нового поколения, принадлежащая к семейству продуктов Hakka, разработана для меняющейся северной погоды и умело сочетает в себе безопасность в дождливую погоду с легким качением. Эта новая летняя шина премиум-класса от Nokian Tyres обеспечивает безопасность и сбалансированность в дождливую погоду, экономит топливо и обеспечивает более приятное вождение.

Технологическим ядром новейшего продукта семейства летних шин Nokian Hakka от самого северного производителя шин в мире является концепция Green Sense , которая позволяет Nokian Hakka Green 3 быстро останавливаться и без усилий предотвращать аквапланирование на северных дорогах. которые иногда могут быть полны колеи. Управление стабильное, точное и комфортное как в сухую погоду, так и в дождь.
 
Резиновая смесь Nokian Hakka Green Hybrid , разработанная для суровых северных дорог, в сочетании с индивидуальным рисунком протектора обеспечит превосходную износостойкость с первых дней весны до более холодной осени. Новые экологичные материалы дополняют экологичность шин. 9Смола на биологической основе 0005 , добавленная в экологически чистый состав, облегчает вождение и обеспечивает превосходное сцепление с мокрой дорогой и износостойкость.
 
Износостойкость нового Hakka Green 3 на 35 % выше, чем у его предшественника. Это большой скачок в долговечности, который может соответствовать дополнительному летнему сезону или примерно 10 000 дополнительных километров, в зависимости от стиля вождения. Класс сцепления с мокрой дорогой в соответствии с маркировкой шин ЕС — A, наилучший возможный рейтинг для большинства типоразмеров. Обширный выбор включает в себя в общей сложности 6 типоразмеров, которые относятся к высшему классу A на маркировке шин ЕС с точки зрения сцепления с мокрой дорогой и сопротивления качению; также включен самый популярный на рынке размер 205/55 R16.

Широкий выбор размеров Nokian Hakka Green 3, обеспечивающих комфортное и экологичное вождение, варьируется от 13 до 18 дюймов и особенно подходит для небольших и средних семейных автомобилей. Большое количество типоразмеров было специально разработано для новейших гибридов и электромобилей. Наиболее распространенные рейтинги скорости: T (190 км/ч), H (210 км/ч) и V (240 км/ч). Ключевыми рынками для обновленного семейства летних шин Hakka являются страны Северной Европы и Россия. Весь обширный выбор размеров Hakka Green 3 будет доступен водителям весной 2021 года. 
 
Естественная безопасность для северного лета  
 
Переменчивая летняя погода является сложной задачей для водителя и даже для качественных летних шин. Nokian Hakka Green 3 сделает ваше путешествие безопасным, комфортным и экологичным: от прохладного весеннего душа и палящего зноя летних дней до туманного осеннего утра — то есть во всех летних условиях северных стран.
 
— В новом Nokian Hakka Green 3 самые современные функции безопасности, экологичность и надежность, которые высоко ценятся потребителями в странах Северной Европы, доступны для все более популярных компактных гибридов и электромобилей. . По словам менеджера по разработке продукции, шина обеспечивает эффективную и естественную плавность хода в городских условиях, на автомагистралях и загородных дорогах с гравийным покрытием.0005 Jarno Röytiö от Nokian Tyres.
 
В исследовании летних шин в странах Северной Европы (Nokian Tyres, март 2020 г.) водители оценили хорошее сцепление на мокрой дороге и устойчивость к аквапланированию как самые высокие характеристики шины. Топливная экономичность и износостойкость также были в верхней части списка.
 
Устойчивое развитие — неотъемлемая часть бизнеса Nokian Tyres. Безопасность и экологичность учитываются на протяжении всего жизненного цикла шины. Nokian Hakka Green 3 предлагает похвальную безопасность и топливную экономичность. Сцепление с мокрой дорогой и топливная экономичность по классификации шин ЕС являются одними из лучших в отрасли в классах A или B. 
 
— Nokian Hakka Green 3 имеет чрезвычайно низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива

. Это, в свою очередь, приводит к снижению выбросов CO2, уменьшая углеродный след. Тем, кто ценит экологическую мобильность, наш новый продукт предлагает экономию до 0,6 литра на 100 км по сравнению с классами A и G на маркировке шин ЕС. Другими словами, выбор водителя действительно имеет значение.
 
Лучшее сцепление и управляемость – концепция Green Sense  
 
Nokian Hakka Green 3 прекрасно справляется с переменчивыми условиями северного лета. Его надежные функции безопасности, повышенная износостойкость и экологичность основаны на концепции Green Sense. Эта концепция сочетает в себе многолетний опыт Nokian Tyres в разработке и тестировании продукции с поиском совершенно новых моделей протектора и материалов.
 
Уникальная концепция Hakka Green Sense состоит из модели протектора и резиновой смеси, специально разработанных для суровой северной летней погоды. Типичный для семейства Nokian Hakka, асимметричный и стильный 9Модель протектора 0005 Triple Zone  состоит из функциональных зон, каждая из которых играет определенную роль.

Большие, прочно связанные блоки протектора на внешнем плече стабилизируют управляемость и обеспечивают точное управление шиной. Активная гидрозона в центральной части шины обеспечивает превосходное сцепление и управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. В центральной части преобладают прочные главные ребра. Ближайшее к внутреннему плечу ребро имеет сильные диагональные канавки или прорези разной глубины и длины. Точно выровненные ламели образуют плотную сеть, которая удерживает воду и эффективно удаляет ее между шиной и дорожным покрытием, направляя ее в широкие основные канавки через центральную канавку ребра.   Контур ламелей обеспечивает превосходное сопротивление аквапланированию и сцепление на мокрой дороге даже при износе.
 
Технология Nokian Tyres Coanda ускоряет удаление воды из продольной канавки на внутреннем плече и эффективно предотвращает аквапланирование. Изогнутая рампообразная конструкция блоков протектора на внутреннем плече направляет и ускоряет поток воды из продольной канавки в поперечную канавку. Эффект Коанда относится к тенденции потока поворачиваться к близлежащей поверхности.
 
Экологичность и легкость вождения – резиновая смесь Nokian Hakka Green Hybrid  
 
Резиновая смесь Hakka Green Hybrid  в этом новом, экологически чистом и износостойком продукте представляет собой новейшее достижение в области технологий. Чрезвычайно прочная резиновая смесь, содержащая новые материалы на биологической основе, гарантирующая низкое сопротивление качению, справляется со сложными и переменчивыми условиями северного лета.
 
— Функциональный компаунд, полностью состоящий из диоксида кремния, адаптируется к изменениям температуры, обеспечивая превосходное сцепление с мокрой дорогой весной и осенью. По словам Ройтио, 100%-ная смола на биологической основе в сочетании с полимерами экологически чистой резиновой смеси способствует легкому качению, создавая чрезвычайно гибкий конечный продукт, который очень хорошо переносит неровности дороги.
 
Прочная конструкция стального ремня этого нового продукта Nokian Hakka состоит из еще более плотных оптимизированных стальных проволок. Прочная стальная брекерная конструкция делает конструкцию легкой, но прочной, что ощущается как точное управление при уклонении и смене полосы движения даже на более высоких скоростях.
 
Гибкая и прочная конструкция стального брекера обеспечивает многочисленные преимущества в сочетании с резиновой смесью Nokian Hakka Green Hybrid и современным рисунком протектора. Стабильная управляемость делает перестроение и повороты легкими и контролируемыми. Более легкий и экологичный прокат можно увидеть в снижении расхода топлива. Шум качения приятный и тихий как на асфальтовых, так и на гравийных дорогах.
 
Значительный скачок в износостойкости – вплоть до дополнительного летнего сезона    
 
Согласно испытаниям на износ, проведенным в странах Северной Европы и России, износостойкость новой Hakka Green 3 до 35 % выше, чем у предыдущей модели. предшественница, Hakka Green 2.
 
. Повышенная износостойкость означает, что шины можно использовать в течение дополнительного сезона, а также бережно относиться к окружающей среде, поскольку шины не нужно заменять так часто. Кроме того, мы повысили устойчивость шин Nokian Hakka Green 3 к проколам и порезам, увеличив количество резины в основании канавок протектора. Это обеспечивает дополнительную долговечность для гравийных дорог и неожиданных сценариев, предотвращая проникновение незакрепленных камней и других предметов в структуру шины; в худшем случае это может привести к поломке шины.
 
Простая безопасность – индикатор безопасности вождения и информационная область  
 
Шины в хорошем состоянии могут существенно снизить риск аквапланирования. Чтобы водители могли лучше контролировать глубину протектора своих шин, компания Nokian Tyres разработала две оригинальные инновации, повышающие безопасность: индикатор безопасности вождения и индикатор аквапланирования.

Индикатор безопасности вождения (DSI)  на центральном ребре шины указывает глубину протектора. Цифры позволяют проверить оставшуюся часть протектора в миллиметрах. Цифры исчезают одно за другим по мере износа шины. Индикатор аквапланирования предупреждает о повышенном риске аквапланирования. Символ капли воды исчезает, когда остается менее 4 мм глубины протектора.
 
Индикаторы расположения и давления на боковой стенке информационная область  повышают безопасность. Информационная область позволяет записывать правильное давление накачки и место установки при замене шин. Комфорт и безопасность улучшаются благодаря дополнительному полю, которое можно использовать для регистрации момента затяжки болтов легкосплавных дисков.

Nokian Hakka – уникальная северная концепция для защиты вашего путешествия  
 
Семейство летних шин Nokian Hakka специально разработано для северных условий. Мы произвели наши первые летние шины Nordic уже в 1932. С тех пор многое изменилось, но одно осталось неизменным: наше понимание экстремальных скандинавских условий.

Неровное и неровное дорожное покрытие, а также быстро меняющиеся погодные условия типичны для северных условий и требуют от шин специальных характеристик. Мы разработали резиновые смеси и структуры для наших летних шин Hakka, чтобы они соответствовали жестким и меняющимся летним условиям. Летние шины Hakka ведут себя предсказуемо в широком диапазоне температур и устойчивы к износу, а также к плохим дорожным условиям.

На все летние шины Nokian Hakka и зимние шины Hakkapeliitta распространяется гарантия  Hakka Guarantee . Если ваша летняя шина Nokian Hakka повреждена и не подлежит ремонту, наша бесплатная гарантия Hakka предоставит вам новую шину бесплатно. Гарантия Hakka действительна при глубине протектора до четырех миллиметров и не более одного года с даты покупки. Если шина повреждена во время движения, к вам на помощь приедет служба помощи на дороге Hakka Guarantee.

Основные нововведения:  
 
Green Sense Concept. Безопасность в любых условиях, первоклассная износостойкость и экологичная мобильность. Уникальная концепция Hakka Green Sense состоит из инновационных моделей протектора Triple Zone и резиновой смеси Hakka Green Hybrid , специально разработанной для суровой северной летней погоды.

Модель протектора с тремя зонами. Контролируемая безопасность и комфорт вождения. Большие, сильно связанные блоки протектора на внешнем плече стабилизируют управляемость и обеспечивают точное управление шиной. Active Hydro Zone в центральной части обеспечивает превосходное сцепление и управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Точно выровненные ламели образуют плотную сеть, которая удерживает воду и эффективно удаляет ее между шиной и поверхностью движения. Nokian Tyres Coanda Technology эффективно предотвращает аквапланирование на внутреннем плече шины. Изогнутая рампообразная конструкция блоков протектора направляет и ускоряет поток воды из продольных канавок в поперечные канавки.
 
Nokian Hakka Green Гибридная резиновая смесь. Превосходное сцепление на мокрой дороге, очень низкое сопротивление качению и отличная износостойкость. Функциональный компаунд, полностью состоящий из диоксида кремния, адаптируется к изменениям температуры, обеспечивая превосходное сцепление с мокрой дорогой весной и осенью. Смола на 100% биологической основе в сочетании с полимерами экологически чистой резиновой смеси способствует легкому качению, создавая чрезвычайно гибкий конечный продукт, который очень хорошо переносит неровные дороги.

Новая шина Nokian Hakka Green 3 – Естественная безопасность    

• Экологически чистое вождение – более низкий расход топлива экономит деньги и окружающую среду, предлагая более необходимый запас хода для владельцев гибридных автомобилей и электромобилей   
• Контролируемая безопасность – отличное сцепление с мокрой дорогой и устойчивость к аквапланированию в случае внезапного дождя   
• Надежные путешествия — новая экологически чистая резиновая смесь обеспечивает превосходную износостойкость       

Экологичность вождения  

• Класс топливной экономичности шины в соответствии с маркировкой ЕС является одним из лучших в отрасли в классах A или B, что обеспечивает экономию до 0,6 л на 100 км 
• Смола на 100% биологической основе в составе экологически чистой резиновой смеси повышает легкость качения  

Контролируемая безопасность   

• Концепция Green Sense позволяет Hakka Green 3 быстро останавливаться, а также без усилий предотвращать аквапланирование на северных дорогах, полных колеи 
• Обширный выбор включает в общей сложности 6 типоразмеров, которые относятся к высшему классу A на маркировке шин ЕС с точки зрения сцепления с мокрой дорогой и сопротивления качению  

Надежные путешествия   

• Износостойкость до 35 % выше, чем у предшественника; это может соответствовать дополнительному летнему сезону или примерно 10 000 дополнительных километров, в зависимости от стиля вождения
• Дополнительная прочная резина в основании канавки протектора повышает устойчивость к проколам и порезам на гравийных дорогах и в случае непредвиденных ситуаций
   

Загрузите изображения продуктов и см. o s  

Подробнее 
 
Дополнительная информация:  
 
Nokian Tyres plc, 
 
Менеджер по продукции Петри Луома, тел. +358 (0)10401 7889
[email protected]

Менеджер по маркетингу контента и продуктов Теему Саинио, тел. +358 (0)10 401 7296 
[email protected] 

Outlook India Magazine Online – читать новости Индии, анализ последних новостей, мир, спорт, развлечения

Беженка из племени бру хвастается своей чернильной меткой после того, как проголосовала на Канхмуне     —

Tripura HC предоставляет право голоса беженцам Бру спустя 25 лет

Сайеда Амбиа Захан / Последнее обновление в 18:46

Предполагается, что в политической динамике Трипуры произошел сдвиг, поскольку впервые около 26 000 бру примут участие в выборах в Ассамблею, запланированных на начало следующего года после того, как завершится процесс внесения их в список избирателей.

Политические последствия голосования Бру в Трипуре

Сайеда Амбиа Захан / Последнее обновление в 18:48

Политические аналитики считают, что включение около 26 000 имеющих право голоса избирателей значительно повлияет на политику штата.

NRC проверит беженцев в Манипуре, но пример Ассама вызывает обеспокоенность

Сайеда Амбиа Захан / Последнее обновление в 19:38

Спрос на NRC в Манипуре возникает в то время, когда правительство во главе с BJP в Ассаме уже отклонило окончательный вариант NRC.

Рекламное объявление

-Google картинки

Риши Сунак становится премьер-министром Великобритании, встречается с королем Чарльзом

Службы WhatsApp возобновляют работу после более чем часа сбоев

Жена Риши Сунака Акшата заработала 126,6 крор дивидендов от Infosys в 2022 году

Реклама

Реклама

Премиум

Перспективы Бизнес

Бхарат под влиянием

Готовы ли создатели Bharat отказаться от воспоминаний о своем правлении TikTok и заключить сделки с брендами. ..

Перспективы Бизнес

Ошибки делает Warikoo

Деньги Outlook

Зажгите лампы правильного капитала

Деньги Outlook

Золото и серебро могут добавить блеска, но нужно ли это вашему портфолио?

Дивали Дхамака: от петарды до сжигания стерни, суд не может быть полем битвы для борьбы с загрязнением

Последний отказ Верховного суда

заслушать срочное заявление, в котором оспаривался полный запрет правительства Дели на фейерверки, противоречит его прошлогоднему решению.

Абхик Бхаттачарья / Последнее обновление в 7:44

Реклама

Объяснение: действительно ли работают зеленые крекеры? Остерегайтесь «зеленой стирки»

Зеленые крекеры — это просто специальное решение проблемы загрязнения, поскольку они ограничивают выбросы только примерно на 30–35%. В связи с этим…

Кирти Бхаргава / Последнее обновление в 7:48

Противотуманные пушки для борьбы с загрязнением воздуха в Дели в этот Дивали Но насколько они эффективны?

В сентябре министр окружающей среды Дели Гопал Рай ввел обязательные ПГС для всех строительных площадок в Дели площадью более 5000 кв. м, причем один такой…

Шрея Басак / Последнее обновление в 8:08

Показ FDCI x Lakmé Fashion Week имел мало содержания

На недавно прошедшей неделе моды в Мумбаи были в основном отвратительные и скучные показы на рампе, за исключением нескольких дизайнеров, таких как Раджеш Пратап

Чинки Синха / Последнее обновление в 14:34

Последний выпуск: 31 октября 2022 г.

После того, как БДП заявила права на Рама, многие политические партии поспешили присоединиться к другим индуистским богам, особенно к Шиве. Но Шива сложен — одновременно благожелательный и разрушительный, отшельник и домохозяин, брахман и подчиненный — и его трудно усвоить.

Представляем новый еженедельный раздел Outlook, в котором исследуется родство между широким спектром творческого самовыражения, включая литературу и искусство.

Реклама

Отключение WhatsApp: от Amazon к Google, 5 крупнейших отключений, которые заставили пользователей сети искать мемы

Услуги WhatsApp были восстановлены для некоторых пользователей после необъяснимого сбоя, который длился более часа. Но мемы, порожденные блэкаутом, останутся…

Outlook Web Desk / Последнее обновление в 17:23

WhatsApp снова в сети после самого продолжительного отключения, но сбои остаются

Коммуникационный гигант Meta, которому принадлежит WhatsApp, ранее заявил, что восстановит его как можно быстрее.

Outlook Web Desk / Последнее обновление в 15:12

Празднование Дивали превратилось в насилие в Гуджарате после межобщинных столкновений на Ганеш Чатуртхи и Наваратри

Недавний несчастный случай произошел около 00:45, когда между двумя общинами вспыхнуло столкновение из-за взрыва петарды в районе Панигейт…

Outlook Web Desk / Последнее обновление в 15:06

Роботы-гуманоиды освещают вечеринку Дивали в жилищном обществе Джайпура, но они служат более благородному делу

Изготовленные Club First Robotics в Джайпуре, эти роботы могут эффективно выполнять такие задачи, как тушение пожара в чрезвычайной ситуации или ремонт дроссельной заслонки в. ..

Outlook Web Desk / Последнее обновление в 14:58

«Кантара» обогнала «KGF» и стала вторым по величине фильмом на языке каннада

Последний релиз Ришаба Шетти «Kantara» собрал 170 крор рупий в Индии и 18 крор рупий за границей, при общемировом валовом доходе в 188 крор рупий.

IANS / Последнее обновление в 11:47

Йоги Бабу, жена Манджу благословила девочку

Актер Йоги Бабу, удостоенный почетной награды «Калаймамани» от правительства штата Тамил Наду в 2021 году, стал отцом красивой девушки…

IANS / Последнее обновление в 17:39

Генри Кавилл подтверждает будущее DC как Супермен после камео в «Черном Адаме» Дуэйна Джонсона

«Я хотел официально заявить, что я вернулся в образе Супермена», — написал Генри Кавилл после того, как люди увидели его эпизодическую роль в «Черном Адаме».

PTI / Последнее обновление в 12:57

Амитабх Баччан: Великобритания наконец-то получила нового вице-короля в качестве премьер-министра из родной страны

Мегазвезда Амитабх Баччан во вторник похвалил Риши Сунака за то, что он стал первым индийским премьер-министром Соединенного Королевства после отставки Лиз. ..

IANS / Последнее обновление в 16:56

Адвокаты Харви Вайнштейна говорят, что у всех был «транзакционный секс» в Голливуде до #MeToo

«Черрапунджи Ки Дивали»: Netflix представляет реальность празднования Дипавали в одном из самых влажных мест в мире

Реклама

Пандья отказывается от дебатов о духе игры

Назвав «Дух игры» оправданием, Хардик Пандья заявил, что суета вокруг выбега в конце не нападающего беспочвенна.

PTI / Последнее обновление в 14:51

Новая книга Пейна проливает свет на фальсификацию мячей

Тим Пейн утверждает, что южноафриканская команда подделала мяч, чтобы получить преимущество на тестах в Йоханнесбурге в 2018 году. Австралия проиграла серию тестов 1-3.

PTI / Последнее обновление в 12:09

ICC T20 WC: тренер из Висконсина уходит в отставку

Двукратные чемпионы Вест-Индии проиграли две из трех групповых игр и не попали в квалификацию на этап Super 12s чемпионата мира ICC T20 World Cup 2022.

PTI / Последнее обновление в 14:55

Поллард подчеркивает причину ухода WI

Кирон Поллард назвал неопытность причиной досрочного выхода Вест-Индии из чемпионата мира ICC T20 2022 года, поддерживая молодую команду.

PTI / Последнее обновление в 14:53

Реклама

Много баранов и много Рамаян

В этом выпуске Outlook рассматривает множество версий мифологии, которая стала значить так много для многих людей и была адаптирована и сведена к повествованию, чтобы даже соответствовать политической повестке дня.

Подкаст Outlook | Кто такой Рам?

Подкаст Раваны | Монолог Раваны в книге «Асур»

Подкаст: Нирала Бедасия

Реклама

ProDentim Reviews USA — Пробиотик для улучшения здоровья полости рта? Prodentim Dental Formula

ProDentim — это разновидность пищевой добавки, которая действует как пероральный пробиотик. Он состоит из нескольких пробиотических штаммов, которые объединяются для улучшения баланса…

Последнее обновление в 19:31/ Outlook for Brands

Exipure Reviews (Новые факты, которые нужно знать перед покупкой добавки Exipure для похудения)

Exipure может помочь вам вернуться в форму, не жертвуя своим здоровьем. Смесь эффективно выводит накопившиеся токсины и очищает систему, освобождая…

Последнее обновление в 19:11 / Outlook для брендов

Diabetes Solution Kit Reviews — Barton Diabetes Reversed Program

Диабет вызывает стресс, особенно у людей, которые только учатся с ним справляться. Даже люди, годами живущие с этой проблемой, могут чувствовать себя подавленными…

Последнее обновление в 18:47 / Outlook для брендов

Как Андрей Захарян лидирует в социальных сетях и маркетинге

Узнайте, как серийный предприниматель превратил свой честный и вдохновляющий контент в социальных сетях в могущественную империю, от которой зависят сегодняшние ведущие цифровые лидеры.