Параметры колесных дисков для Ford Focus I. Параметры дисков форд фокус 1
Параметры колесных дисков для Ford Focus I
По вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм, ну я думаю увеличивать вылет никто не станет, а вот ради лучшего вида многие берут поменьше, порой милиметров на 10-15 — учтите, что в этом случае возможно ухудшение управляемости и преждевременная кончина шаровых, ступичных подшипников и пр. Также Ваши модные диски будут цеплять за суппорта — в итоге колеса элементарно не будут крутиться.
1:1278По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.
1:1931Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Для сравнения рекомендую пользоваться шинным калькулятором.
Приведу оригинальные параметры, рекомендованные ФМК: Количество крепёжных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108, обозначается всё это как 4x108 Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3. Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
1:69014-дюймовые диски Вылет — ET43,5 (43,5 мм) Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов) Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
1:86815-дюймовые диски Вылет ET52,5 (52,5мм) Ширина диска 6J (6 дюймов) Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
1:103316-дюймовые диски Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм) Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов) Резина 205/50 R16
1:118717-дюймовые диски Вылет ET49 (49 мм) Ширина диска 7J (7 дюймов) Резина 215/40 R17
1:131818 дюймов пока никто не ставил, но я знаю, что желающие попробовать имеются Рекомендованных размеров нет в принципе, сам диск уже за пределами разумного
Будет или не будет цеплять? Мой ответ — не будет, если не экстремалить и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). Насколько я помню, 205/55 R16 у пары человек поцепляло, про 195/65 R15 говорят, что встанут нормально, но колёса с ними ещё выше выходят (на 3мм), так что я бы не советовал, да и управляемость станет совсем аморфной.
1:2344Самые популярные размеры резины, оптимальные на мой взгляд (они точно встанут без проблем): 185/65 R14 185/70 R14 195/50 R15 (для экстрималов ) 195/55 R15 195/60 R15 205/50 R16
1:274ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
1:415Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше. Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно "исправлять" конус друг другу (лучше не надо).
Диски от Пежо подходят по сверловке, но вылет слишком маленький (хотя на форуме есть люди, которые ездят с ЕТ38, и всё ok) и возможно будут цеплять за суппорта. Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет — надо: вставить в диск вентиль, прикрутить диск к ступице и прокрутить диск. Если Диск крутится — всё ОК.
1:1926ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять. Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.
1:2340Для примера: ВСМПО Альфа R14 ET 49, говорят, цепляет за передние суппорта, когда устанавливаются новые тормозные диски колодки.
1:228Проблема лечится стачиванием выпирающих усиков за которые цепляется пружинка. Стачивается приблизительно на 3 мм. Если лениво пользоваться шинным калькулятором, то можно самому посчитать общий диаметр колеса.
1:620Колёсный диск и/или посадочный размер шины обычно имеет размер в дюймах, например, 14 или 15 дюймов. Дюймы переводим в миллиметры, т.е. умножаем на 25,4 (1 дюйм = 25,4 мм). Д=D*25,4
Размерность шины обычно указывается двумя числами через косую черту, например, 185/70 или 195/60. Первый параметр — это ширина протектора шины в мм. Второй параметр определяет высоту профиля шины относительно ширины (в процентах), т.е. "70% от 185мм" или "60% от 195мм". Т.е. чтобы узнать высоту профиля шины надо первый параметр шины (ширину шины в мм) умножить на второй параметр шины (проценты) и разделить на 100. П=W*H/100
1:1671Высота колеса в сборе — это диаметр диска (он же посадочный диаметр шины) плюс две высоты профиля шины (если внимательно посмотреть на колесо, то очевидно, что шина есть и сверху и снизу диска). В=Д+2*П=D*25,4+2*W*H/100 результат получается в мм (т.к. обычно сантиметрами меряются портные, а инженеры — мм :-).
1:2216Примеры: 185/70 R14 В=14*25,4+2*185*70/100=614,6 мм 195/60 R15 В=15*25,4+2*195*60/100=615 мм 195/65 R15 В=15*25,4+2*195*65/100=634,5 мм
1:160Видно, что шины "185/70 R14" и "195/60 R15" практически одинаковы по высоте, а шина "195/60 R15" выше "195/60 R15" на 19,5мм.
1:344Насколько изменится клиренс? Например, было "195/60 R15" стало "195/65 R15".
Очевидно, что на половину разницы высот шин. Т.е. (634,5-615)/2=(19,5)/2=9,75мм Клиренс увеличится почти на сантиметр
1:663Насколько будут врать спидометр с одометром? Например, было "195/60 R15" стало "195/65 R15", а компьютер продолжает думать, что стоит "195/60 R15".
1:904Очевидно, что за тот же оборот колеса (датчик оборотов стоит в коробке передач) машина проедет большее расстояние. Длина пробега машины за один оборот колеса — это длина внешней окружности колеса или, как известно из геометрии, высота (он же диаметр) колеса умноженный на число "пи" (3,1415926…) L=В*3,14
1:1447Прибавка к пробегу составит разницу между длинами окружностей. Если прибавку выразить относительно (можно и в процентах), то надо поделить эту разницу на длину первоначальной окружности. O=(L[стало]-L[было])/L[было]=(В[стало]*3,14-В[было]*3,14)/В[было]*3,14=(В[стало]-В[было])/В[было] (ну там "пи" в дроби сокращается…)
1:2001Например, было 195/60 стало 195/65, O=(634,5мм-615мм)/615мм=19,5/615=0,0317… или 3,17 процента.
1:135Эта величина означает, что с новыми колёсами, — если по одометру машина проехала 100 км, на самом деле пройдено на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км. — если по спидометру машина едет 100 км/ч, на самом деле показания (по тому же спидометру) должны быть на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км/ч
https://www.drive2.ru/l/4249930/
1:710следующая статья:
Азбука световых и звуковых сигналов водителя
Световые и звуковые приборы автомобиля служат не только для указания маневров. Они могут выполнять функции
2:1540 17368www.spike.su
Справка - Ford Focus 1. Параметры дисков и шин.
Вылет дисков обозначается аббревиатурой ЕТ, и считается, что допустимое отклонение от оригинального размера составляет ± 5 мм. По ширине диска - считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины покрышки примерно на 20-30%. Обычно, на это мало кто обращает внимание, потому что сейчас диски сейчас делают широкие, к тому же устойчивость на широких дисках повышается
Шины.
Focus российского производства изначально комплектовался шинами с более высоким профилем, нежели его американские и европейские собратья.
Ниже приведены оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов - 4, диаметр центров крепёжных отверстий - 108, обозначается всё это как 4x108Диаметр посадочного отверстия под ступицу - 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3. Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые дискиВылет - ET43,5 (43,5 мм)Ширина диска - 5,5J (5,5 дюймов)Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
15-дюймовые дискиВылет ET52,5 (52,5мм)Ширина диска 6J (6 дюймов)Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
16-дюймовые дискиВылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)Резина 205/50 R16
17-дюймовые дискиВылет ET49 (49 мм)Ширина диска 7J (7 дюймов)Резина 215/40 R17
Самые популярные размеры покрышек
- 185/65 R14
- 185/70 R14
- 195/50 R15 (для экстремалов )
- 195/55 R15
- 195/60 R15
- 205/50 R16
avtoved.guru
Шины и диски для Форд Фокус 1
На этой странице нашего интернет-магазина Вашему вниманию представлен перечень возможных типоразмеров дисков для Форд Фокус 1. Чтобы узнать точные типоразмеры дисков для Вашего автомобиля, Вам необходимо в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 6x15 ET 52.5, Вы можете узнать, выполнив переход по соответсвующей ссылке. Ford кроме заводских размеров дисков, допускает варианты замены: 6.5x15 ET 52.5, 7x16 ET 50 и другие. На Ford Focus диски крепятся с помощью 5 гаек. Также при установке дисков на Форд Фокус 1 могут быть необходимы центровочные кольца.
После того как Вы выбрали подходящий размер и дизайн автомобильного диска, Вам необходимо выбрать автомобильные шины для Ford Focus в соответсвующем диску размере. Типоразмеры шин для Форд Фокус 1 так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что радиус подобранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины. Полный список соответсвующих шин и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, благодаря чему выбрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Ford Focus, Вы имеете возможность задать их нашим специалистам по многоканальному телефону в Санкт-Петербурге 8 (812) 309-53-25.
Для Ford Focus производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для шин это типоразмеры: 225/40 R18 и другие. Это дает Вам отличную возможность подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля и представить его в более выгодном виде.
Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что шиномонтаж колёс для Форд Фокус 1 необходимо выполнять в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в данном случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. Также помните, что новые колёса для Ford Focus необходимо обкатывать, а после пробега 100 – 150 км необходимо проверить момент затяжки гаек. С условиями гарантии Вы можете ознакомиться в разделе "Покупателю" нашего интернет-магазина.
Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модельB-Max (JK)C-MaxC-Max IICougarCrown VictoriaEcosportEdgeEscapeExcursionExpeditionExplorerF150FiestaFiesta IV Van (J5, J3)Fiesta VIFiesta VI VanFive HundredFlexFocusFocus IIIFocus III SedanFocus III TurnierFreestarFreestyleFusionFusion USAGalaxyGalaxy II (WA6)Galaxy IIIGrand C-MAXGrand Tourneo Connect KombiGTKaKa (RU8)KugaKuga IKuga II (DM2)MaverickMondeoMondeo IV (BA7)Mondeo IV Sedan (BA7)Mondeo IV Turnier (BA7)Mondeo V HBMondeo V SedanMondeo V TurnierMustangPumaRangerRanger (TKE)S-MaxS-Max I (WA6)S-Max IISport TracTaurusTaurus SE/SELTaurus XThunderbirdTourneo ConnectTourneo Courier KombiTourneo Custom BusTransitTransit BusTransit CargoTransit ConnectTransit Connect KombiTransit Connect VanTransit Custom BusTransit Custom VanTransit VanВыберите год выпуска19981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014Выберите модификацию1.41.61.81.8 TDCi2.02.5 ST
r16spb.ru
Размеры колес, шин и дисков Ford Focus 2001
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
Ford Focus 2001 2.0i DOHC
Поколение: IМощность: 130 hp | 96.9 kW | 132 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2000–2004
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET49 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 2.0i SOHC
Поколение: IМощность: 110 hp | 82.0 kW | 112 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2000–2004
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 215/45ZR17 | 7Jx17 ET49 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 1.4i
Поколение: IМощность: 74 hp | 55 kW | 75 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 1998–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/55R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 1.6i
Поколение: IМощность: 99 hp | 74 kW | 101 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 1998–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 1.8 TD
Поколение: IМощность: 89 hp | 66 kW | 90 PSДвигатель: I4, дизельДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 1998–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 215/40ZR17 | 7Jx17 ET49 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 1.8 TDCi
Поколение: IМощность: 114 hp | 85 kW | 116 PSДвигатель: I4, дизельДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2001–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 215/40ZR17 | 7Jx17 ET49 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 1.8i
Поколение: IМощность: 114 hp | 85 kW | 116 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 1998–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
Ford Focus 2001 2.0i
Поколение: IМощность: 129 hp | 96 kW | 131 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 63.4 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: 1998–2004
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET47.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 185/65R14 | 5.5Jx14 ET43.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET50 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 5x112 | 2.2 (32) |
| 215/40ZR17 | 7Jx17 ET49 | 5x112 | 2.2 (32) |
Размеры колес, шин и дисков Ford Focus других годов выпуска
kakie-kolesa.ru
