Устойчивость к слэшпленингу что это: Статьи о технической информации и характеристиках шин

Содержание

Статьи о технической информации и характеристиках шин

Категория: Техническая информация

Время чтения статьи: 3 минуты

Сохранить в закладках

Манера вождения зимой существенно отличается от управления автомобилем летом. На это влияют погодные условия, поскольку из-за плохой видимости и худшего сцепления колес с дорогой от водителя требуется повышенное внимание.

Неаккуратность при маневрировании, агрессивный набор скорости или резкое торможение приводят к неконтролируемому скольжению.

Что такое слэшпленинг

Слэшпленинг зимой – скольжение автомобиля по снежной кашице, которое возникает на скорости свыше 50 км/ч как на шоссе, так и в городских условиях. Планирование по неоднородному и нестабильному покрытию опаснее летнего аквапланирования, поскольку практически не оставляет водителю возможности повлиять на ситуацию и выровнять машину.

Сочетание снежной массы, тающего льда и реагентов ухудшает условия для вождения даже опытным автолюбителям.

Слэшпленинг приводит к потере сцепления шин с покрытием, что опасно при езде на высокой скорости, поскольку такой занос зачастую невозможно остановить. Это возникает из-за слабого оттока снежной кашицы из-под колес. При езде на большой скорости канавки на шинах не успевают очищать поверхность, что приводит к потере контроля над машиной. Результатом может стать неконтролируемый занос и последующее ДТП.

При вождении по зимней дороге полностью избежать слэшпленинга невозможно. Из-за перепадов температуры, несвоевременной чистке улиц дорожниками от снега и обработки дорог регентами покрытие всегда имеет неоднородный состав. Сделать поездку безопасной можно только собственными усилиями – сменить агрессивный стиль на спокойное вождение, и установить зимние шины, которые имеют оптимальные свойства протектора.

Безопасность на зимней дороге

Снизить риски и предотвратить неконтролируемое скольжение поможет зимний комплект колес с нестандартным протектором. V-образная конструкция ламелей, глубокие канавки и крупные дренажные каналы эффективно отводят жидкую массу из-под пятна контакта, что улучшает сцепление покрышек с дорогой. При этом водители не должны забывать о правилах, повышающих безопасность на дороге зимой.

Рекомендуется:

своевременно менять летний комплект колес на сезонный;

следить за остатком протектора;
контролировать и поддерживать давление в автошинах;
не превышать разрешенную скорость движения;
сохранять дистанцию между автомобилями;
избегать резких маневров при перестроении, наборе и снижении скорости.

При выборе нового комплекта колес, обращайте внимание на показатели шин. Помимо агрессивного рисунка протектора, они должны пройти тест на снежной дороге, которые проводятся производителями. Благодаря всесторонним испытаниям в жестких условиях, компаниям удается подобрать оптимальную конструкцию ламелей и состав резиновой смеси, что обеспечивает максимальный контроль на дороге в разных погодных условиях.

Как избежать слэшпленинга

Шины, отвечающие требованиям и препятствующие слэшпленингу, представлены в линейке американского производителя Goodyear. Компания предлагает легковые, внедорожные и грузовые покрышки, которые подходят для разных покрытий. Благодаря проработанному рисунку протектора, созданному технологией компьютерного моделирования, шина эффективно выталкивает снежную кашицу и влагу из-под пятна контакта. Этому способствуют канавки сложной формы и дренажные системы. Сочетание технологий обеспечивает безопасность во время зимней езды по шоссе или городу.

Автошины – аксессуар, который влияет на безопасность вождения. Важно своевременно менять покрышки при смене погоды, обновлять комплект при небольшом остатке протектора, а также уделять внимание выбору зимнего комплекта колес. Благодаря соблюдению всех условий даже неопытный водитель сможет чувствовать себя безопасно на скользком покрытии.

Автор статьи: Команда Goodyear

Cлэшпленинг ▷ Что это такое?

Сложный и непонятный термин «слэшпленинг» многие автомобилисты считают синонимом аквапланирования. Это явление отличается и своей природой, и опасностью. Давайте разбираться, как слэшпленинг возникает и как ему противостоять.

Что такое слэшпленинг?

Понятие «слэшпленинг» впервые ввели в оборот английские и американские автомобилисты. Термин состоит из английских слов slash – продавливать и planning – скользить. Так что под этим словом принято подразумевать скольжение шин автомобиля по снежной кашице, или мелко измельченному льду, шуге.

В зимнее время часто на дороге образуются условия, когда такое неприятное скольжение может произойти уже на скорости 50-60 км/ч. В этом и заключается главное отличие от аквапланирования, которое даже на изношенной летней резине не возникает до 70-80 км/ч.

Как и при аквапланировании, при слэшпленинге теряется сцепление машины с дорогой. Протектор, формирующий пятно контакта с дорогой, не успевает очищаться от снега, и шина, забившись, начинает скользить. Это чревато заносом, увеличением тормозного пути даже на небольшой скорости и прочим.

Чаще всего это необычное явление возникает при околонулевых температурах, когда снег или лед немного подтаяли и превращаются в однородную кашицу, необязательно глубокую, достаточно 1-2 сантиметров.

Второй частый случай формирования «зимнего скольжения» – это активное воздействие реактивов (соляного раствора и других) на дорогу при низких температурах. Пока химия дорожников не успевает превратить снег в тонкий слой воды, сохраняется вероятность слэшпленинга. Условный снежный клин «вбивается» между шинами и дорогой, снижая управляемость автомобиля.

Современные зимние шины Rosava и Premiorri проектируются с учетом вероятного возникновения слэшпленинга. Для своевременного отвода воды (независимо от ее агрегатного состояния) при езде по раскисшему снегу на протекторе шин предусмотрены глубокие и широкие канавки.

Мелкие ламели и сильно изношенные канавки, с уменьшенной глубиной, соответственно, не смогут оперативно отводить кашицу с пятна контакта на дороге и очищать от нее протектор. Особенно эффективно отводят влагу шины с направленным протектором.

Также чем мягче состав компаунда, из которого сформирован протектор, тем лучше он будет «обнимать» все неровности покрытия, что повышает сцепление с заснеженной дорогой.

Как противостоять слэшпленингу?

Специалисты Rosava подготовили несколько простых правил, которые помогут вам минимизировать риск возникновения слэшпленинга.

Вовремя, еще до минусовых температур на улице, меняйте шины на зимние.
Следите за давлением в зимних шинах. Перекачанные, или спущенные колеса имеют худшее сцепление с дорогой.
Следите за глубиной и состоянием протектора. Требования глубины протектора для зимних шин строже, чем для летних. Во многих европейских странах на законодательном уровне принята минимальная допустимая глубина протектора в 4 мм.
Соблюдайте дистанцию и выбирайте скоростной режим движения согласно погоде и покрытию под колесами вашего автомобиля.
Для большей уверенности за рулем потренируйтесь на пустой парковке супермаркета, а еще лучше на закрытом полигоне, как ведет себя ваша машина при наличии снежной каши на дороге. Важно понимать не только длину тормозного пути на разных скоростях, но и поведение машины при разгоне.
Если вы ощутили, что машина частично потеряла управление на снежной кашице, постарайтесь очень плавно снизить скорость понижением передачи, желательно без применения педали тормоза. Также по возможности избегайте резких вращений рулевым колесом. Снизив скорость до 10-20 км/ч в таком спокойном темпе уже двигайтесь до сухого, или очищенного участка дороги.

При регулярной эксплуатации автомобиля полностью избежать слэшпленинга невозможно. Несвоевременная очистка улиц дорожными службами, или чрезмерное воздействие на дороги жидкими реагентами формируют благоприятные условия для формирования этого явления. Потому учитывайте все внешние факторы, от состояния покрытия до глубины протектора ваших зимних шин, выбирая скорость и стиль вождения зимой.

что нужно знать каждому

Аквапланирование — одна из самых больших опасностей, с которыми может столкнуться водитель на дороге. Машина практически парит над дорогой. По мнению экспертов и тех водителей, которые сталкивались с аквапланированием, это даже хуже, чем косое глиссирование или гололедица.

При движении по мокрой дороге вода из пятна контакта шины выводится в канавки протектора, а резиновые блоки шин контактируют с дорожным покрытием. Рисунок протектора любой шины предназначен для рассеивания воды, собравшейся в канавках, в стороны. Это не проблема, когда дорога слегка мокрая. Но если, например, идет сильный дождь, вода не может быстро рассеяться, и между шинами и дорожным покрытием образуется слой воды. Таким образом, шина всплывает, и вы теряете контроль над своим транспортным средством: оно уже не способно ни тормозить, ни поворачивать, ни даже держать направление движения.

Что вызывает аквапланирование?

Проблема возникает, когда большое количество воды не может быть быстро удалено из пятна контакта. В таких условиях движения колесо постепенно взбирается вверх по водяному клину, то есть по той волне, которую толкает перед собой шина. Причин тому несколько, и все они влияют на аквапланирование, оттягивая или приближая момент прекращения касания шинами дорожного покрытия:

Скорость движения. Чем медленнее движется автомобиль, тем больше времени у него есть на удаление воды из пятна контакта, т.е. отвод воды в стороны по канавкам протектора.

Количество воды. Тонкая пленка воды на асфальте быстро удаляется даже на высоких скоростях, а в глубокой луже аквапланирование может возникнуть уже на скорости 40 км/ч.
Протектор шины. Количество воды, которое может быть удалено колесом из пятна контакта, в значительной степени зависит от формы и глубины протектора.
Дорожное покрытие. Вероятность аквапланирования намного выше, если вы едете по колеям, где скапливается вода. То же самое относится и к лужам на низких и неровных участках.
Состояние автомобиля. В некоторой степени техническое состояние автомобиля также может влиять на устойчивость к аквапланированию. Изношенные амортизаторы увеличивают вероятность аквапланирования. Давление накачки должно быть правильным, иначе внезапно деформированный протектор не сможет эффективно отводить воду из пятна контакта. Загруженный автомобиль при прочих равных потеряет управление позже, чем пустой.

Шины как фактор сопротивления аквапланированию

Следует заранее подумать о подходящих шинах, которые лучше всего использовать в условиях возможного аквапланирования. Можно снизить скорость вождения и избежать больших луж, но сначала следует установить шины с глубоким и хорошо проработанным рисунком протектора.

Износ протектора существенно влияет на способность противостоять аквапланированию. Глубокие и широкие канавки протектора удерживают больше воды, а значит менее изношенная шина позже потеряет контакт с дорожным покрытием при прочих равных условиях.

Итак, по результатам испытаний на мокром асфальте, наполовину изношенная шина (протектор 3 мм) начинает занос на скорости 70 км/ч (её пятно контакта составляет 60% по сравнению с новой шиной), а аквапланирование начинается со скорости 90 км/ч. Шина с глубиной протектора 1,6 мм, разрешенной правилами дорожного движения Украины, начинает терять контакт с дорогой уже при 50 км/ч, а при 70 км/ч движется в режиме аквапланирования. То есть автомобиль может не избежать аварии.

Это веский повод купить новые бюджетные шины, а не б/у шины премиум-класса. Но ни идеальная резиновая смесь протектора, ни его рисунок не смогут удалить всю воду, если глубина канавок недостаточна, пусть она еще далека от критической.

Как избежать аквапланирования

Безопасная скорость. Чем сильнее дождь и больше лужа на дороге, тем ниже должна быть скорость, до 25-30 км/ч.
Новые обработанные шины. Если вам часто приходится ездить по автомагистралям в дождливую погоду, меняйте шины до того, как глубина протектора достигнет 3 мм. В этом случае вы можете довольно выгодно продать свои б/у шины тем, кто медленно ездит по проселочным дорогам.
Дождевые шины. Все известные производители шин имеют в своем ассортименте дождевые шины. Их рисунок протектора имеет широкие канавки, поперечное сечение и форма которых специально разработаны для отвода большого количества воды. В ассортименте РОСАВА есть легковая шина ИТЕГРО, которая хороша для езды по мокрой дороге.
Но дождевые шины не следует понимать как разрешение на гонку по мокрой дороге, это просто дополнительная гарантия безопасности для ответственного водителя.

Что делать при аквапланировании

Аквапланирование начинается, когда вы чувствуете, что руль становится «легким», а автомобиль сносит из стороны в сторону. Вы должны понимать, что когда колеса плывут по воде, любые действия рулем и акселератором могут привести к развороту автомобиля и потере управления. Поэтому самое главное в этой ситуации — убрать ногу с педали акселератора, не пользоваться тормозом и крепко держать руль. Когда машина замедляется и шины соприкасаются с дорогой, вы сможете управлять автомобилем. Но лучшее, что вы можете сделать, это избежать аквапланирования.

Какие китайские шины имеет смысл покупать?

Тотальная экспансия китайских товаров по всему миру неуклонно набирает обороты. На смену некогда некачественной продукции из Поднебесной пришли действительно стоящие вещи, сохранившие свое главное преимущество – доступную цену. Отныне не зазорно «обувать» автомобиль в китайскую резину, если подойти к ее выбору с умом. Каким маркам лучше всего отдать предпочтение при выборе шин? Давайте разберемся.

Есть ли смысл в принципе брать каучук из могучей Поднебесной, рассказывается в материале «Цена решает? Стоит ли покупать китайские шины?. Он также предоставляет подробный список китайских компаний-производителей автомобильной резины. Здесь мы поговорим о ведущих шинных брендах с качественной продукцией в портфолио летних, зимних и всесезонных шин.

Китайские шины первого эшелона

Треугольник

Компания Треугольник Шина основана в 1976. В то время с конвейеров завода сошли маленькие шины для индонезийских мусоровозов. Новый виток развития бренда произошел во второй половине 90-х годов прошлого века, когда была проведена глобальная реконструкция заводов с полной заменой всего производственного оборудования. В результате компания сменила профиль на производство автомобильных шин, и ее целью стало завоевание международного рынка. Реструктуризация шла компании исключительно впрок — о «чудесном» преображении Triangle даже была написана статья в известном журнале The Economist.

Благодаря партнерству с американским шинным гигантом Goodyear китайский бренд получил доступ к передовым шинным технологиям. Ну а собственный исследовательский центр компании получил от властей Поднебесной громкие статусы как Национальная инженерная лаборатория и Национальный институт промышленного дизайна. Часть годового дохода Triangle инвестируется во все виды научных исследований, о чем свидетельствуют не менее четырехсот зарегистрированных патентов.

Продукция

Triangle находится на вершине иерархии китайских производителей шин.

Шины Triangle поставляются во все уголки земного шара. В первичной комплектации фирменная резина устанавливается на колеса автомобилей Ниссан, Сузуки, Вольво и др. автомобилей. Также его часто можно увидеть на колесах тяжелой строительной техники John Deere. Недорогие летние шины марки подойдут на любой легковой автомобиль, внедорожник и паркетник. Они

порадует автовладельцев своей маневренностью, эффективной устойчивостью к аквапланированию, а также оптимальным акустическим и ездовым комфортом. Это же касается и зимних шин Triangle, которые, кроме того, обладают отличной эластичностью в широком диапазоне температур и морозостойкостью .

Sailun

Шины китайской марки Sailun получили очень широкое распространение на мировом рынке автомобильной «обуви». Одноименная компания со штаб-квартирой в Зоне экономического и технологического развития Циндао была основана в 2002 году. Секрет популярности шин под торговой маркой кроется в выигрышном сочетании доступной стоимости и сбалансированных ходовых качеств, будь то лето или зимняя резина.

Сезонные шины Sailun отлично подходят для дорог общего пользования. Уверенно держат асфальт или грунтовое покрытие, хорошо реагируют на торможение, легко преодолевают водные преграды. В структуре протектора шин бренда используется технология 3D-моделирования. Еще пара положительных качеств китайских шин – это высокий уровень износостойкости и низкий уровень шума при качении.

Штаб-квартира Sailun находится в зоне экономического и технологического развития Циндао на востоке Китая.

В широком ассортименте шин Sailun доминируют три линейки собственных продуктов:

Altrezo — летние и всесезонные шины для легковых автомобилей;
Ice Blazer — шины фрикционные и шипованные зимние;
Terramax — вседорожная шина для мощных внедорожников.

Maxxis

Шины совместного тайваньско-китайского бренда Maxxis можно увидеть повсюду на велосипедных колесах – это один из крупнейших производителей велосипедных шин в мировом масштабе. Шины для велосипедов производятся на заводах компании с момента ее основания в 1967. Первые автомобильные шины сошли с конвейеров Maxxis в 1974 году. Сегодня компания уверенно входит в топ-20 лучших производителей шин.

Разработка новых резиновых смесей и рисунков протектора для шин осуществляется исследовательскими центрами на заводах и штаб-квартирах Maxxis. Шины с его конвейера также проходят многоступенчатые испытания в виртуальной среде, на специальных стендах в лабораториях и на полигоне в Китае с множеством трасс. Почти четверть выпускаемых шин Maxxis сразу отправляется на колеса новых «тачек» Toyota, Nissan, Ford, Peugeot, Honda и других маститых автогигантов.

Шины с характерной надписью «MAXXIS» — частые гости на колесах велобайков.

Шины Maxxis ближе к среднему ценовому сегменту автомобильной резины. Летние шины бренда впечатляют комфортом езды, отличной управляемостью и низким сопротивлением качению. В то же время они предотвращают попадание машины в аквапланирование во время сильного дождя. Популярными линейками летних шин Maxxis являются Bravo и Premitra.

Зимние шины тайваньско-китайской «породы» отличаются отличной выносливостью, устойчивостью на скользкой дороге, хорошими сцепными и тормозными свойствами. Развитые дренажные системы в конструкции их протектора предотвращают проскальзывание и боковой занос машины, а также риск попадания в подсечно-огневое движение. И самым ярким преимуществом резины Maxxis является то, что на ее покупке можно немного сэкономить, особенно по сравнению с брендовыми шинами для кроссоверов и внедорожников с аналогичными ходовыми качествами.

Шины из Поднебесной сбалансированного характера

Других значимых игроков шинной арены из Китая мы выстроили в алфавитном порядке для удобства поиска нужного решения.

plus

На мировом рынке китайские шины Aplus впервые заявили о себе в 2013 году. Брендом управляет крупная компания Shandong Haohua Tire, работающая под девизом «Думай глобально, действуй локально». Шины Aplus представлены на прилавках в версиях для легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников, грузовиков, мощных внедорожников. К их положительным качествам относятся сбалансированные ходовые качества, отличное сцепление с любым типом дорожного полотна, маневренность и устойчивость к аквапланированию. Зимние шины марки дополнительно адаптированы для движения по обледенелым и заснеженным поверхностям, не боятся воздействия агрессивных реагентов .

Вышеупомянутая компания Shandong Haohua Tire также владеет другими китайскими брендами шин, в частности Lanvigator, Powertrac и Royal Black. Наряду с Aplus они относятся к категории недорогих шин для широкого спектра транспортных средств.

doublestar

Хотя история бренда Doublestar насчитывает около ста лет, одноименная группа компаний занялась производством автомобильных шин в 2002 году. При поддержке Siemens и Hyundai, в 2014 году она основала «Industrial Tire Park 4.0» для продвижения интеллектуальных концепций производства шин, логистики и управления отходами. Ассортимент шин Doublestar охватывает легковые и грузовые «обувки» для летнего и зимнего сезонов года. Конкурентными преимуществами шин марки являются отзывчивая управляемость в любых погодных условиях, низкое сопротивление качению и длительный срок службы. Из слабых мест у некоторых моделей отмечают плохую балансировку.

Яркая линейка шин Rainbow является изюминкой линейки шин Doublestar.

Гордостью китайской шинной компании является цветовая линейка шин Rainbow Tyres. «Радужные» шины Doublestar позиционируются как яркий элемент тюнинга спортивных автомобилей и автомобилей с нестандартным обвесом. По ходовым качествам и «рулежке» разноцветные шины ничем не уступают традиционным шинам.

удачной езды

С момента основания в 1958 году Ханчжоуский завод ZC Rubber наладил производство всех видов резинотехнических изделий для нужд хозяйства и сельского хозяйства. Первые шаги в шинном бизнесе компания сделала в 1992 году. С тех пор она стремительно развивается и держит высокий бренд. При этом продукция марки Goodride отличается доступной ценой. Бренд предлагает широкий выбор шин и размеров.

Летние шины Goodride славятся увеличенным сроком службы протектора и превосходной управляемостью на высоких скоростях. Их мастерство подтверждено в Книге рекордов Гиннеса за самый длинный дрифт в мире (речь идет о специализированной раллийной модели, но сам жир достоин уважения). Зимние шины марки нацелены на уверенное передвижение в нелетных погодных условиях при слякоти и гололеде на дорогах.

Hifly, Mirage, Ovation

Hifly, Mirage и Ovation — три дочерних предприятия крупного шинного концерна Shandong Hengfeng Rubber & Plastic. Ему принадлежат крупные шинные заводы с собственной электростанцией в провинции Шаньдун на востоке Китая. Продукция бренда поставляется далеко за пределы Поднебесной и представлена более чем в 80 странах мира. 9Шины 0017 Hifly, Mirage и Ovation реагируют на повороты руля, обеспечивая высокую эффективность на различных дорожных покрытиях, выносливость и надежность.

Китайские шины

от концерна Shandong Hengfeng Rubber & Plastic зачастую являются отличным выбором для большегрузных автомобилей.

Китайский производитель заявляет, что его шинная продукция обладает лучшими эксплуатационными характеристиками и показателями безопасности в недорогом ценовом сегменте шин. Ассортимент шин, выпускаемых Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, состоит из многих типоразмеров легковых шин, «обуви» для грузовиков и мощных внедорожников.

Linglong

Шины из Поднебесной Linglong мало чем уступают по техническим характеристикам продукции более маститых шинных брендов. Однако их отличает гораздо более привлекательная стоимость, что является определяющим фактором успеха этой продукции на рынке 180 стран мира. Бренд принадлежит национальной корпорации Shandong Linglong Rubber, под ее контролем также находится популярный бренд Leao.

Шины Linglong изготовлены из высококачественного натурального сырья. Сезонные шины марки демонстрируют сбалансированную плавность хода, производительность и надежность. Популярные линейки летних шин Linglong представлены семействами Green-Max и CrossWind, зимних шин — Winter Grip и Winter Ice.

Sunny

Шины марки Sunny популярны не только внутри Китая, но и за пределами Великой Китайской стены. Шутка ли, они часто входят в заводскую комплектацию автомобилей Audi, Mazda и Volkswagen. Ежегодно с заводов шинного концерна Guangzhou SouthChina Tire & Rubber сходит более 10 миллионов шин. Летняя линейка шин Sunny сходит с конвейеров в версиях для легковых автомобилей и внедорожников повышенной проходимости. Модели из зимнего портфолио бренда сохраняют необходимую эластичность в сильные морозы.

В шинном парке Sunny найдется подходящее решение для любого автомобиля.