Зимние шины температура эксплуатации: При какой температуре менять летнюю резину на зимнюю в 2018 году
Содержание
Температура эксплуатации зимних шин. / Особенности.
Купить шины в Волгограде — ПИН-Авто 8 800 222 69 80.Сезонные покрышки делятся на 2 типа: летние и зимние. Между собой они различаются по глубине каналов и рисунку протектора, а также по составу резиновой смеси. Последний пункт очень важен, так как позволяет эксплуатацию колёс в разных климатических условиях. Благодаря различной структуре компаунда, температура эксплуатации зимних шин совершенно иная, нежели у летних аналогов. Таким образом, покрышки для холодного сезона могут обеспечить качественные ходовые характеристики и безопасность, даже в суровые морозы.
При какой температуре рекомендуется эксплуатировать зимние шины
Зимние шины производится из специальной резиновой смеси, которая насыщена силиконовыми смолами. Благодаря этому, покрышки сохраняют эластичность даже при экстремально низких температурах. В настоящее время на рынке предлагается 2 вида зимних колёс:
- Скандинавские (шипованные).
- Европейские (нешипованные).
Второй тип носит и другие названия: фрикционные или альпийские, более известные в среде российских автовладельцев, как липучка. Оба вида покрышек выпускаются с одинаковым составом резиновой смеси. Отличие только в наличии шипов, или в их отсутствии.
Зимние шины узнать легко. Как правило, они оснащаются агрессивным рисунком протектора, с развитой системой ламелей и глубокими каналами не менее 8 мм. Изготовитель дополнительно информирует покупателя о сезонном назначении, нанося на боковину пиктограмму в виде снежинки на фоне 3-х горных вершин 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Маркировка означает, что продукт сертифицирован для эксплуатации в морозы.
Как температура шины и окружающей среды влияет на эксплуатационные свойства
Все модели зимних шин мягкие по конструкции. Они обладают прекрасным сцеплением со льдом и снежным полотном. Высокие характеристики сохраняются при низких отрицательных температурах, вплоть до t — 50°C, а иногда ещё ниже.
Особенности эксплуатации зимних шин при положительных температурах и сухом асфальте
Многие российские автовладельцы не спешат «переобуваться» весной и продолжают ездить на зимней резине до последних дней мая. В это время, как правило, уже достаточно высокая температура окружающей среды, а кое-где стоит жара. В таких условиях ходовые качества покрышек стремительно утрачиваются:
- Шины размягчаются, плавятся.
- Управление становится валким.
- Увеличивается тормозной путь.
- Ухудшается курсовая устойчивость.
- Повышается износ протектора.
Если беговая часть ошипованная, то «когти» начинают стачиваться и выпадать из посадочных колодцев. Восстановить утрату достаточно сложно, а иногда невозможно. В целом, ездить на зимних покрышках на жаре небезопасно и нерентабельно (быстрый износ, высокий расход топлива).
Автомобильные шины для зимней эксплуатации выпускаются из специальной термостойкой резины. Колёса обладают прекрасными ходовыми качествами при отрицательных температурах. В тёплое время года покрышки теряют значительную часть характеристик и быстро изнашиваются. Поэтому эксперты рекомендуют переобувать машину своевременно.
Рекомендации по эксплуатации зимних шин
Известно, что при снижении температурного режима шины становятся более жесткими, что отрицательно сказывается на их сцепных свойствах и комфортности хода. Помимо авторезины холод оказывает негативное влияние и на другие автомобильные компоненты, в первую очередь на пружины и амортизаторы.
Представители финской компании Nokian рассказали, как работают шины в зимних условиях.
Технический директор Nokian Аллан Островскис говорит, что отправной точкой при создании любой зимней шины является проектирование прочной конструкции. Также немалую роль играет и резиносмесь, из которой изготовлены протектор и боковины зимней шины.
Так называемые бюджетные покрышки зачастую изготавливаются из синтетических материалов, потому способны обеспечить приемлемые характеристики только при температуре чуть ниже нуля, а при настоящих холодах становятся неэффективны. Качественные зимние шины обладают одинаково высокими эксплуатационными характеристиками при различных температурах.
Зимой автомобилистам чрезвычайно важно помнить о правильном давлении в шинах. Многие начинающие водители не знают, что холодная температура снижает давление в шинах, что усиливает износ протектора и увеличивает расход топлива. По словам г-на Островскиса, многие автолюбители проверяют давление в теплом помещении, забывая о том, что на холоде оно будет снижаться. При снижении температуры на 10 градусов, давление уменьшается примерно на 0,1 бар. Это значит, что в зимнее время устанавливать давление желательно где-то на 0,2 бар выше того уровня, что рекомендован производителем.
Если говорить о разнице между шипованными и фрикционными шинами, то в очень холодную погоду никаких серьезных отличий между ними нет.
Г-н Островскис отмечает, различия между эксплуатационными характеристиками шипованных и нешипованных шин появляются при потеплении. Так, например, при температуре от -5 до +5°С, когда при движении по льду на его поверхности образуется пленка воды, более эффективное сцепление обеспечат шипованные зимние шины.
Измерения тормозного пути демонстрируют, что наибольшая разница между шипованными и фрикционными шинами будет при нуле градусов. Так, например, при торможении со скорости 50 км/ч результаты шипованных шин и нешипованных шин скандинавского типа составили 43 и 60 метров соответственно – разница составляет 17 метров, а это длина четырех автомобилей.
Если говорить о нешипованных шинах европейского типа, то тут разница с показателем шипованных шин почти достигает длины восьми автомобилей. Тесты шин также показывают, что при снижении температуры до 18-10°С разница между разными зимними шинами начинает уменьшаться. Наиболее эффективное торможение вновь показывают шипованные шины, но фрикционные шины отстают от них уже меньше.
Среди водителей распространено мнение, что зимние шины увеличивают расход топлива. Это не более чем миф. На самом деле, как утверждает г-н Островскис, современные зимние шины обладают более низким сопротивлением качению, нежели большая часть летних покрышек, поэтому не увеличивают расход топлива.
Однако тут следует помнить, что для того чтобы топливо расходовалось эффективно, водителю необходимо следить за давлением в шинах. Также стоит учесть, что расход топлива в зимних условиях увеличивают холодные запуски двигателя.
Кроме того, эксперт Nokian напоминает автомобилистам о необходимости регулярной перестановки колес. На переднеприводном автомобиле резина на передней оси изнашивается намного быстрее, чем на задней, потому каждый автовладелец должен периодически проверять степень износа шин и менять местами передние и задние покрышки. Переставлять шины рекомендуется, когда глубина протектора передних шин на 2 мм меньше, чем задних. В случае с шипованными шинами перестановка также нужна – чтобы снизить износ шипов, который на передней оси будет выше чем на задней.
Зимняя резина не выдерживает весеннего и летнего зноя
Солнце светит, малиновки поют, зимняя резина начинает выть.
Возможно, ваши зимние шины о чем-то вам говорят.
Как только средняя дневная температура превысит +7C, пора переходить на летний или всесезонный режим. Мотивом должно быть самосохранение: переключение может помочь вам избежать столкновения или взрыва.
Все классы шин — зимние, летние и всесезонные (действительно трехсезонные) — начинают жизнь с совершенно разных резиновых смесей. Каждый из них оптимизирован для своего диапазона температур. Если мы запускаем шину за пределами ее зоны комфорта, она плохо реагирует.
Летние шины зимой становятся твердыми, как хоккейные шайбы; зимой всесезонные шины начинают терять сцепление с дорогой при температуре ниже +7°С и практически бесполезны при температуре ниже -10°С. Зимние шины теряют сцепление с дорогой при температуре выше +7 C. Так же, как всесезонные шины изнашиваются быстрее зимой, зимние шины изнашиваются быстрее летом.
Зимние шины имеют эластичный протектор при низких температурах и имеют больше блоков протектора с большим количеством ламелей для сцепления на льду. Эти элементы не работают в теплую погоду. На самом деле они контрпродуктивны. Когда шина вращается, блоки протектора соприкасаются с дорожным покрытием, и при сжатии блоков выделяется тепло. Ламели открываются и закрываются, когда они соприкасаются с дорожным покрытием и создают больше тепла.
Жара — злейший враг шины. Это тепло делает блоки протектора более гибкими, что, в свою очередь, вызывает большее изгибание протектора, что, в свою очередь, создает больше тепла, что, в свою очередь, создает большее изгибание, и так далее. Тепло в шине вызывает разрушение основных связующих веществ в шине. Шина станет жирной на ощупь, потому что на самом деле она химически растворяется. Смазанные шины не цепляются.
Для экстренной остановки или смены полосы движения во избежание столкновений нам нужно все доступное сцепление, чтобы избежать неприятностей.
Для максимального сцепления нам нужна шина, работающая в своей температурной зоне. Аварийные остановки создают большую нагрузку на блок протектора. Он должен быть жестким и не шататься, чтобы оставаться в полном контакте с дорогой.
Зимние шины спроектированы так, чтобы быть шаткими, чтобы копать для сцепления со снегом. На асфальте этот шаткий протектор значительно увеличивает тормозной путь и затрудняет управление автомобилем.
Сравните зимнюю шину и хорошую всесезонную шину. Зимняя шина будет иметь в два-три раза больше блоков протектора и бесконечное количество ламелей. Больше блоков протектора и ламелей — больше тепла.
Некоторые многоячеистые зимние составы (Bridgestone Blizzak, Yokohama Ice Guard) имеют крошечные воздушные карманы в резине. Эти воздушные карманы заставляют шину извиваться еще больше, чем другие зимние шины. Это изгибание создает дополнительное тепло.
Память о том, что накопление тепла является основной причиной разрыва шин, также может вызвать у нас желание сменить шины для более теплой погоды.
Недостаточно накачанная зимняя шина выделяет даже больше тепла, чем правильно накачанная. Как только тепло накапливается, шина выходит из строя очень внезапно и катастрофически.
[reviews-news-gallery id=1]
ПОДЕЛИТЬСЯ:
СООБЩИТЬ ОБ ОШИБКЕ
ЖУРНАЛИСТСКИЕ СТАНДАРТЫ
INOUT WHEELS.CA
Вся правда о зимних шинах
Советы и рекомендации
- Главная страница
- Советы и рекомендации
С наступлением холодов самое время задуматься о переоснащении автомобиля зимними шинами. Мы развеиваем мифы и сообщаем факты
Джеймс Хоу
23 марта 2020
23 марта 2020
Один из лучших способов оставаться в безопасности на зимних дорогах, особенно когда температура падает и начинает идти снег – это установка на машину зимней резины.
Это рутинная процедура для многих автомобилистов, как в сельской, так и в городской среде, но не все с ней знакомы. Вот наше руководство, которое поможет прояснить ситуацию.
Как работают зимние шины?
Основное различие между стандартными «летними» шинами и зимними шинами заключается в предполагаемой оптимальной рабочей температуре. В то время как летние шины предназначены для работы при более высоких температурах, зимние шины лучше всего работают при семи градусах Цельсия и ниже.
По данным отраслевой организации TyreSafe, «резиновая смесь протектора зимних шин содержит больше натурального каучука и усовершенствованных силикатных соединений, чтобы свести к минимуму эффект отверждения [летних шин в холодную погоду], обеспечивая дополнительное сцепление и сокращая тормозной путь в холодных и влажных условиях. ».
Это означает, что даже если вы не планируете каждый день кататься по льду и снегу, зимние шины по-прежнему будут лучшим вариантом для любой езды в холодную погоду.
Замечу ли я разницу?
Если вы привыкли ездить в зимних условиях на летних шинах, по сравнению с этим поездка на дороге с хорошим комплектом зимних шин будет намного приятнее. По словам производителя шин Continental, автомобиль, оснащенный зимними шинами, может остановиться со скорости 31 час в час на 35 метрах по снегу, что на восемь метров короче, чем если бы он ехал на летних шинах. Это разница примерно в два раза больше длины маленького хэтчбека или полутора пешеходных переходов.
При движении со скоростью 18 миль в час по льду разница еще более заметна: с летними шинами для остановки требуется на 11 метров больше. Это длина двухэтажного автобуса.
Где купить зимние шины?
Практически любой продавец шин сможет продать вам комплект зимних шин. Но менее распространено, чтобы крупный независимый ритейлер также мог поставить комплект колес, к которым они подходили.
Более крупные специалисты, скорее всего, смогут помочь, но главный дилер наверняка сможет поставить нужные вам колеса.
Многие производители продадут вам комплект легкосплавных дисков по вашему выбору с рекомендуемыми зимними шинами по вашему выбору. Обычно их можно комбинировать с услугой «шинный отель», когда ваш местный сервисный центр заменит ваши колеса и сохранит ваш летний комплект на хранение до тех пор, пока он не понадобится.
Сколько стоят зимние шины?
Хотя при покупке зимних шин имеет смысл выбирать известные бренды, для тех, у кого очень ограниченный бюджет, доступны более дешевые варианты. На самом деле, покупка самой дорогой зимней шины, которую вы можете найти, не гарантирует наилучших характеристик, как показал наш тест «Лучшие зимние шины 2017». Такие громкие имена, как Michelin и Dunlop, отставали от более дешевой резины, в том числе от Nokian со звездными характеристиками.
Чтобы минимизировать затраты в долгосрочной перспективе, мы рекомендуем установить на зимние шины второй комплект колес. Таким образом, ваши зимние шины можно сохранить на зимние месяцы и отложить, когда они снова станут светлее.
Вы получите несколько сезонов использования одного комплекта, а не замените их без необходимости. Дополнительные расходы на новый комплект колес может быть трудно себе позволить, но в долгосрочной перспективе вы сэкономите.
Цены на комплект зимних шин полностью зависят от размера вашего автомобиля и выбранной вами марки; цены на хороший набор начинаются примерно с 200 фунтов стерлингов, если у вас есть небольшой городской автомобиль, и поднимаются до четырехзначных цифр, если у вас есть особенно большой или специализированный автомобиль.
Стоит подумать и о запасном колесе, обутом в зимнюю шину, так как выбоины, вызванные разрастанием льда в трещинах на дороге, зимой представляют собой особую проблему. Также доступны зимние шины Run-Flat, которые остаются пригодными для использования даже после прокола.
Когда можно купить зимние шины?
Покупать зимние шины можно круглый год, но, как и следовало ожидать, многие автолюбители считают их неудачной покупкой и покупают во время первых сильных морозов или снегопадов, предвестников зимы.
В плохую зиму спрос будет превышать предложение, а это означает, что вам будет сложно найти комплект. Если вы собираетесь купить комплект зимней резины, вероятно, стоит сделать это где-то осенью.
Когда мне следует устанавливать зимние шины на свой автомобиль?
Как только прогноз начинает опускаться в диапазон идеальных зимних шин (семь градусов и ниже), зимние шины — хорошая идея. Британские зимы, как известно, непредсказуемы и могут даже оказаться довольно мягкими, поэтому хорошей идеей будет запастись комплектом зимних шин (установленным на запасной комплект колес). Помните: не обязательно должен идти снег, чтобы можно было ощутить преимущества зимних шин.
TyreSafe предполагает, что зимние шины являются «самым безопасным вариантом с октября по март», когда британская погода имеет тенденцию быть самой холодной.
Сколько служат зимние шины?
При использовании по назначению в более холодных условиях средний комплект зимних шин прослужит примерно столько же, сколько средний комплект летних шин.
Однако, если вы оставите зимние шины на автомобиле на весь год, они быстро изнашиваются, поскольку их более мягкая резина не предназначена для более теплых условий.
Не только это, но и тормозной путь увеличивается, а сцепление с дорогой и сцепление с дорогой ухудшаются. Лучше всего использовать правильную шину для правильных погодных условий.
Как лучше хранить зимние шины?
Некоторые крупные дилеры и крупные розничные продавцы шин предлагают услуги по хранению зимних шин, которые иногда называют «шинными гостиницами», за ежегодную плату. Стоит отметить, что некоторые компании будут хранить только ваши шины, а не колеса, на которые они установлены.
Вы можете хранить их самостоятельно, но они должны быть помещены в прохладное, темное и достаточно хорошо проветриваемое помещение, чтобы сохранить срок их службы. Continental предлагает накачивать их до 1 бар (около 14,5 фунтов на квадратный дюйм) и подвешивать к спицам колес. Сначала обратитесь к производителю легкосплавных дисков, чтобы убедиться, что это нормально, так как неправильное крепление может привести к их повреждению.
Если вам нужно сложить зимние шины в кучу, вы должны переставлять их каждый месяц. Если ваши шины не установлены на колесо, их необходимо ставить на шинную стойку и переворачивать каждый месяц.
Нужны ли полноприводным автомобилям зимние шины?
Одной из основных причин покупки полноприводного автомобиля является улучшение сцепления с дорогой и безопасность в ненастную погоду. Многие владельцы чувствуют себя комфортно в системе полного привода своего автомобиля, когда температура падает, но эта уверенность может быть неуместной, если все еще установлены летние шины. Однако в сочетании с полным приводом и зимними шинами вы получите максимальное дополнительное сцепление с дорогой. На самом деле, вы можете быть удивлены разницей, особенно на снегу и льду. Идеальное сочетание для зимнего вождения – это, несомненно, полный привод и зимние шины.
Можно ли просто надеть цепи противоскольжения или носки?
Цепи противоскольжения и носки стоит держать в багажнике, если вы живете в районе с сильными снегопадами и плохо расчищенными дорогами.
Их наличие в вашем автомобиле требуется по закону в некоторых более холодных европейских странах, но британские зимы в таком виде вряд ли вам пригодятся.
Помните, что цепи противоскольжения и носки работают только на поверхности льда или снега — даже в плохую погоду дороги в Великобритании, как правило, достаточно расчищены, чтобы сделать их излишними. Однако зимние шины лучше подходят для холодных и слякотных дорог.
Могу ли я установить зимние шины на свой спортивный автомобиль?
Многие производители шин производят зимние шины специально для спортивных автомобилей, но они могут быть довольно дорогими. При выборе шин обратите особое внимание на скоростные характеристики и убедитесь, что производитель вашего автомобиля рекомендует использовать зимние шины.
Самый популярный
Электрический хэтчбек Tesla стоимостью 25 тысяч фунтов стерлингов составит конкуренцию MG4
Новости
30 декабря 2022 г.
0003
£ 25K Tesla Electric Hatchback, созданный для конкуренции с MG4
Лучшие новые автомобильные сделки 2022/2023: Top Car на этой неделе предлагает
Deals
22 Dec 2022
22 Dec 2022
Best New Cards 202222 22 Dec 2022
4. /2023: лучшие автомобильные предложения этой недели
Что такое V5C? Вот все, что вам нужно знать о бортовом журнале
Советы и рекомендации
19 декабря 2022 г.
19 декабря 2022 г.
Что такое V5C? Вот все, что вам нужно знать о бортовом журнале
Советы и советы
Просмотр всех
. Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
Советы и рекомендации
5 ноябрь 2021 г.
5 ноябрь 2021 г.
Станции для зарядки электромобилей: полное руководство
PCP vs HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Покупка автомобиля
17 мая 2022 г.
17 мая 2022 г.
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Камеры средней скорости: как они работают?
Советы и рекомендации
20 июня 2022
20 июня 2022
Камеры средней скорости: как они работают?
Лучшие автомобили
Посмотреть все
Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022
Best Cars
25 Jun 2021
25 Jun 2021
Топ 10 лучших автомобилей 2022
Топ 10 лучших электромобилей 2023
4 января 2023
40003
2 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 2 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 39000 9000 9000
9000 4.