Каталог реплика диски: Литые диски Replica R15, R16, R17, R18. Колесные диски литые Реплика оптом. Летние и зимние шины.

Каталог дисков Replica

Каталог дисков Replica

	Слово Replica в переводе означает копия, в нашем случае это копия с оригинальных дисков которые устанавливают на заводе при комплектации автомобиля. Такие диски полностью соответствуют требованиям гарантии и имеют оригинальный дизайн. Их отличие от оригинала в том, что они не имеют номера оригинальной запчасти. Диски Replica могут производиться на одном из заводов, которые расположены в Италии, Тайване. Диски проходят очень тщательную проверку по качеству производства, лакокрасочного покрытия и множества других параметров. Все диски сертифицированы для использования в суровых северо-западных условиях, таких как низкие температуры, солевые каши, грязь и т.д. Имеют относительно невысокую стоимость по сравнению с другими производителями, отличаются оригинальным дизайном, соответствуют необходимым параметрам. Audi Ford Landrover Nissan Subaru BMW Honda Lexus Opel Suzuki Chevrolet Hyundai Mazda Peugeot Toyota Citroen Infiniti Mercedes Renault Volkswagen Daewoo Kia Mitsubishi Ssang Young Volvo варианты покраски Audi       наверх AU2 AU3 AU4 AU5 AU6       AU8 AU9       BMW       наверх BM1 BM2 BM5 BM6 BM9 BM10 BM11 BM12 BM13 BM14 Chevrolet       наверх   Ch2 Ch3 Ch4 Ch5   Citroen       наверх         CI1         Daewoo       наверх     DA1 DA2 DA3     Ford       наверх     FO1 FO3 FO5     Honda       наверх   HO1 HO3 HO4 HO5   Hyundai       наверх HY1 HY2 HY3 HY4 HY5       HY6 HY7       Infiniti       наверх       IN1 IN2       Kia       наверх     KI1 KI2 KI3     Landrover       наверх   LR1 LR2 LR3 LR4   Lexus       наверх   LE1 LE2 LE3 LE4   Mazda       наверх   MA1 MA2 MA3 MA4   Mercedes       наверх ME1 ME2 ME7 ME8 ME9     ME11 ME12 ME13     Mitsubishi       наверх MI1 MI2 MI4 MI5 MI6     MI7 MI8 MI9     Nissan       наверх NI1 NI2 NI3 NI4 NI5 NI6 NI7 NI8 NI9 NI10       NI12 NI13       Opel       наверх OP1 OP2 OP3 OP5 OP6 Peugeot       наверх       PE1 PE2       Porsche       наверх         PO1         Renault       наверх RE1 RE1 Black RE2 RE3 RE4 Ssang Young       наверх       SY1 SY2       Subaru       наверх       SU1, 2 SU3       Suzuki       наверх       SZ1 SZ2       Toyota       наверх TO1 TO2 TO3 TO4 TO5 TO6 TO7 TO8 TO8 Chrome TO9 TO9 Chrome TO10 TO12 TO13 TO14   TO15 TO16 TO17 TO19   Volkswagen       наверх VW1 VW2 VW3 VW4 VW5         VW7         Volvo       наверх     VO1 VO2 VO3     Варианты покраски     наверх SILVER (S)  СЕРЕБРИСТЫЙ  BLACK (B) ЧЕРНЫЙ  CHROME (CH) ХРОМ POLISH (P) ПОЛИРОВКА GREY (G) СЕРЫЙ HS НАСЫЩЕНЫЙ СЕРЕБРИСТЫЙ HP НАСЫЩЕНЫЙ СЕРЕБРИСТЫЙ (ЗАТЕМНЁННЫЙ) HB НАСЫЩЕНЫЙ ЧЕРНЫЙ (МОКРЫЙ АСФАЛЬТ) GR СЕРЫЙ (МАТОВЫЙ) MS СЕРЕБРИСТЫЙ , ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД  MG СЕРЫЙ , ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД MB ЧЕРНЫЙ(ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД  MHS ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД , НАСЫЩЕННОЕ СЕРЕБРО MIS СЕРЕБРИСТЫЙ (СИЛЬВЕР) , ПОЛИРОВАНЫЙ ОБОД MIB ЧЕРНЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАНЫЙ ОБОД MIG СЕРЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАНЫЙ ОБОД MGM СЕРЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАННАЯ ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ДИСКА GMF СЕРЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД GM/MAT НАСЫЩЕНЫЙ СЕРЫЙ (ГЛЯНЕЦ)  BKF ЧЕРНЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАННАЯ ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ДИСКА BK/FP ЧЕРНЫЙ (ГЛЯНЕЦ) , ПОЛИРОВАННЫЕ СПИЦЫ И ОБОД SS/FP СЕРЕБРИСТЫЙ , ПОЛИРОВАННАЯ ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ДИСКА

«Бензонасос захотел остаться во Франции».

Белорус о дорогостоящей поломке и ремонте на иностранной СТО

Мы продолжаем полюбившуюся нашим читателям рубрику о путешествиях. На очереди — вояж в Испанию, во время которого у сегодняшнего героя вышел из строя топливный насос. О перипетиях поездки, расходах на дорогу и впечатлениях — в воскресном материале.

«Проехал половину городов Европы, расходы на бензин — 1 400 евро»

Героя очередного выпуска зовут Роман. Мужчина владеет 17-летним купе Mercedes-Benz CLK с бензиновым мотором объёмом 2,6 литра. За 2022 год белорус успел совершить два больших пробега по Европе, а теперь решил поделиться подробностями о том, как они прошли.

— Наверное, стоит начать с самой машины: покупался «Мерседес» два года назад по низу рынка, — вспоминает Роман. — Желания приобрести конкретно Mercedes-Benz не было, а хотелось взять какое-то купе за пять тысяч долларов. Тут внезапно всплыл CLK-Class — мягко говоря, в уставшем состоянии. Полгода на машине поездил, попутно решая все технические проблемы. Кажется, только закончил с ходовой — сразу перешёл к вопросам по кузовщине. По итогу из заводских элементов остался только капот. Обвес — реплика, которая заказывалась из Москвы, а остальное удалось найти в Беларуси.

По словам владельца, с учётом суммы всех вложений по нынешним расценкам автомобиль обошёлся ниже среднерыночной стоимости.

— Как только в январе-феврале этого года закончили работы над кузовом «Мерседеса», сразу решил, что машина должна окупить вложения эмоциями. Стал планировать, и тут как нельзя кстати подвернулась рабочая командировка! Перед ней заехал к своему механику на осмотр — всё-таки путь предстоял неблизкий. Заменили приводной ремень и один из передних рычагов. А тут ещё накануне выезда вылетел крепёжный болт амортизатора, — не без улыбки рассказывает Роман. — Мастеру пришлось приехать на место и в потёмках искать тот самый болтик. Нашли, поставили, закрутили — и в путь!

— Первая рабочая поездка прошла гладко — без каких-либо поломок и нюансов, потому что машина к тому моменту и так была хорошо подготовлена и обслужена. Я уточнял, какие для автомобиля есть требования при проезде европейской границы, и там ничего не упоминалось про техосмотр. Однако польские пограничники имеют такие же полномочия, как наши работники ГАИ. То есть могут проверить наличие аптечки, огнетушителя, жилетов и т. д., поэтому от греха подальше всё недостающее я докупил.

— Маршрут предстоял долгий, и я с коллегой находился в Европе около месяца. Успели походить по Варшаве, посетив центр наук «Коперник», потом на день задержались в Кракове, Братиславе, Белграде, Будапеште и Вене. Старались делать остановки на передышку и ночёвку. Наверное, только один раз переночевали в машине. Конечным пунктом была Будва, да и по самой Черногории покатались достаточно немало — около двух недель. Понравились горные озёра, хотя двигаться по серпантинам было непросто.

— На обратной дороге я ехал через Хорватию — заскочил в Дубровник. В Словении — в Любляну, а дальше пошли знакомые уже Чехия и Польша. Кружок вышел неплохой — в одну сторону одометр показал пробег в 3 200 км. Путь домой я не подсчитывал, но очевидно, что он получился большим. Предположу: общее расстояние — 8 000 км (при учёте поездок по Черногории на 1 000 км).

— В Европе старый «Мерседес» вызывал интерес? Всё-таки там владельцы предпочитают новые автомобили.

— Интересовались некоторые, но сдержанно — особенно в «богатой» части Европы. В Черногории люди подходили и восклицали, мол, classic car! К слову, там мне показалось, что у меня загудел ступичный подшипник. Так как всё равно на одном месте находились, решил ремонтировать. Проблема оказалась такая  — был люфт подшипника. Местные запросили за работу столько же, сколько и наши мастера, а вот деталь обошлась в два раза дешевле — в 50 евро!

Первая поездка Романа выпала на конец марта и длилась в апреле. Напомним, в то время ходило немало слухов, что в Европе автомобили на белорусских номерах встречают недружелюбно и даже агрессивно. Мужчина отвечает однозначно: негативной реакции по отношению к машине на наших регзнаках он не заметил.

— Мы всё-таки ехали, когда границы на выезд из страны были закрыты для большинства граждан. А у нас — рабочая командировка. Так что в тот момент автомобили на белорусских номерах встречались редко. Конечно, разные новости в интернете появлялись, но в реальности всё оказалось благополучно.

— Проще и выгоднее путешествовать самолётом, когда вылет из зоны Шенгена. А в нашем случае разумнее была поездка на автомобиле, хотя в одну сторону на бензин ушло порядка 600 евро. Думаю, около €800 отдал на обратную дорогу. Сопоставимо ли это по деньгам с перелётом, к примеру, до Валенсии из Вильнюса? Наверное, нет.

По словам нашего героя, за расходом 2,6-литрового «Мерседеса» он следил не сильно, понимая, что экономичностью модель не отличается. В среднем купе потребляло 10—12 литров на 100 км пути, в щадящем режиме на трассе получалось и до «десятки».

— Ощутили разницу между белорусским и европейским бензином?

— Прежде всего в цене, — смеётся мужчина. — Самый дорогой был в Германии и Австрии — прайс как у нас, только оплата в евро. И надо понимать, что нигде нет АИ-92. Хотя на заправках Shell продавался какой-то улучшенный специфический бензин, и его эффективность была выше в плане отдачи мотора.

— В целом дороги в тех странах, где удалось проехать, лучше наших. Наверное, только Чехия нарушала идеальную картинку. Знаете, будто ты из Беларуси сразу въезжаешь в Россию и встречаешь сплошь колдобины и ухабы. В Словакии, к примеру, качество покрытия неплохое, но полосы очень узкие — иногда бывало непросто разъехаться с местными.

«В Испании обошлось без местных „бандитос“»

Если первая в этом году поездка Романа получилась рабочей, то в следующую он вместе с девушкой отправился как в полноценный отпуск.

— Мне было интересно ещё раз прокатиться по Европе, а ей хотелось на море. Тем не менее построили маршрут в Испанию: цель — посмотреть Барселону и побывать на курорте в Бенидорме. Наверное, в первой поездке я гулял по каждому городу, где останавливался, а во второй задерживались исключительно на ночёвку.

— Второй вояж превратился в «увлекательный» челлендж в плане бронирования жилья. Мы на себе в полном объёме ощутили ограничения для белорусов. Я создал новый аккаунт на польском номере, ведь запрет действует не конкретно на наш паспорт, а на локацию. Случайно раздал белорусский роуминговый интернет — аккаунт попал в бан, — рассказывает Роман. — В итоге открыли новый на другом сервисе — называется Agoda. Там без лишних проблем удалось забронировать себе ночлег.

— Очень понравились Барселона и центральный парк Антонио Гауди (испанский архитектор. — Прим. авт.). Виды там завораживающие! Куда ни глянь — произведение искусства. Наверное, оттуда осталось больше всего впечатлений. По другим местам особо не поездишь, потому как расстояние до достопримечательностей внушительное — по три-четыре часа на дорогу в разных направлениях. Всё-таки у нас в приоритете был отдых, не возникало желания утомлять себя разъездами.

— Мы в Испании останавливались, по сути, в трёх местах. Возле Бенидорма — а это туристический курорт — за порядком следят. В Барселоне всё тоже спокойно, хотя очень влияет район города. Нам хозяйка квартиры посоветовала бесплатную парковку. Приезжаем, а на ней — BMW X5 с выбитыми стёклами! И как тут оставить «Мерседес»? Конечно, были опасения, но обошлось без происшествий и местных «бандитос».

«Бензонасос захотел остаться во Франции»

Солидный марафон для подержанного Mercedes-Benz CLK мог стать лёгкой пробежкой, если бы не поломка, случившаяся во Франции.

— Ничто не предвещало беды: «Мерседес» исправно катал нас по Европе, мы с девушкой — отдыхали. На обратном пути решили заехать в Лион. Там должны были переночевать, а на утро отправиться в торговый центр на шопинг. Заехали в паркинг ТЦ, поставил машину, но вижу, что как-то неровно стал. Снова завожу двигатель, а обороты начинают падать.

— Завожу ещё раз — такая же история, третий — стартер молотит вхолостую. Я подумал, что это банальный глюк какого-нибудь датчика. Дали автомобилю время отдохнуть, а сами отправились пить кофе. Как вы можете догадаться, после перерыва ситуация никак не изменилась.

— Снял накладку и давай смотреть топливную рампу. Из неё брызгает, значит, топливо идёт. По электрике никаких ошибок, а «релюхи» при зажигании все щёлкают. Что делать? Консультации по телефону ни к чему не привели, эвакуатор на третий этаж паркинга не вызовешь — он не проходит по высоте. И я, и девушка хорошо знаем английский, слегка говорим на польском и на испанском. А вот в французском — ни бум-бум! Кстати, местные на иностранных языках общаются неохотно.

— Заночевали в Лионе, и уже в апартаментах я стал подыскивать сервисы поблизости к торговому центру. Ситуацию осложняло то, что английским толком никто не владеет. В одном месте ответили, мол, пригоняй сам. В другом отправили к официальному дилеру. Понятнее не стало!

— Повезло найти чат украинцев в Лионе — там сразу несколько человек стали подсказывать, какие могут быть причины поломки. Отозвался и механик, у которого в городе есть свой сервис. Он подкинул эвакуатор — оставалось как-то вытянуть машину с парковки торгового центра. Подошёл к управляющему парковки — тот обзвонил других эвакуаторщиков. Почти все отказали, за исключением одного.

— В итоге мы просто шли по парковке, я ему говорю, мол, мне сам эвакуатор не нужен — только вытолкать машину за пределы ТЦ. Он отвечает: «Ну ладно!» Подходим к «Мерседесу», управляющий усаживает меня за руль, а сам начинает толкать, — эмоционально пересказывает события Роман. — Представляете, с третьего этажа толкали, по «улиткам» паркинга! В итоге даже несколько прохожих помогли. Мне-то руль крутить нужно было, потому что гидроусилитель не работал в заглохшем автомобиле.

— Когда дотолкали до шлагбаума, пришло время платить за парковку по квитку — 100 евро! У меня оказалось только 50, но управляющий принял то, что было, и отпустил с миром. На СТО перепроверили всё заново и заглянули в топливную рампу. Выяснилось, что всё-таки накрылся бензонасос. Во вторник машина сломалась, а в пятницу вечером выявили причину неполадки. Это значит что? Сидим ещё и все выходные.

— В понедельник вечером машина была готова, и мастер звонит: «Забирай своё купе!» А я уже привык к Лиону, — иронизирует наш герой. — По итогу приключения с «Мерседесом» отняли лишнюю неделю, хотя, с другой стороны, подарили несколько приятных дней во Франции.

Покупка топливного насоса обошлась в 180 евро, работа по замене — ещё 80. Незапланированная неделя в Лионе вылилась Роману в тысячу евро.

— Мораль здесь такова: никогда не отправляйтесь в путешествие на машине на последние деньги. Лучше, чтобы это была половина всей свободной суммы. Запас финансов должен иметься, — резюмирует мужчина. — Такая предусмотрительность убережёт от необходимости одалживать у кого-то наличность или терзаться мыслью об обратной дороге.

**

Роман подытоживает: любая машина может сломаться за время длительного путешествия, не только «бэушка». К такому повороту нужно быть готовым не просто морально, но ещё и финансово.

— Взвешивать риски правильно, а оставлять неприкосновенный запас — предусмотрительный шаг. Конечно, эта поломка стала испытанием на стрессоустойчивость, зато в плане отношений с девушкой мы стали ещё ближе, — на позитивной ноте завершает свой рассказ мужчина.

Ну а мы по-прежнему ждём ваших писем! Если вы минувшим летом съездили в интересное автопутешествие и теперь хотите поделиться своим опытом — смело заполняйте форму ниже или присылайте свои истории на [email protected]!

Фото: личный архив героя, Алиса Зацаринная

Подписывайтесь на наши новости в Telegram

Шаг 7. Укажите место назначения реплики

В этой статье

На шаге назначения мастера выберите целевой хост или кластер, пул ресурсов, папку и хранилище данных для реплик и типы дисков реплик:

1. Рядом с полем Хост или кластер нажмите Выбрать и выберите хост или кластер где реплики должны быть зарегистрированы. Если вы выберете кластер или vCenter Server, процесс репликации станет более устойчивым — процесс репликации не даст сбоев, если в кластере есть хотя бы один доступный хост.

Если вы выберете кластер в качестве места назначения, Veeam Backup & Replication запросит у VMware список доступных хостов и выберет первый хост в этом списке в качестве места назначения для реплик. Эти реплики будут храниться в хранилище данных с наибольшим свободным дисковым пространством.

2. Рядом с полем Пул ресурсов нажмите Выбрать и выберите пул ресурсов, в который будут добавлены реплики.

Если вы выбрали репликацию нескольких ВМ и хотите добавить отдельные реплики в другие пулы ресурсов:

1. Щелкните ссылку Выбрать пул ресурсов для выбранных реплик.
2. В окне «Выбор пула ресурсов» нажмите «Добавить виртуальную машину».
3. В окне «Добавить объекты» выберите нужные ВМ и нажмите «Добавить».
4. В окне Choose Resource Pool выберите необходимые ВМ в списке Replica VM pool pool. В нижней части окна щелкните Пул ресурсов.
5. В окне Выбор пула ресурсов выберите нужный пул ресурсов и нажмите кнопку ОК.
3. Рядом с полем Папка ВМ нажмите Выбрать и выберите папку, в которой будут храниться все файлы ВМ. Обратите внимание, что раздел папки VM отключен, если вы выбрали автономный хост ESXi в качестве цели для реплик.

Если вы выбрали репликацию нескольких ВМ и хотите поместить отдельные реплики в другие папки:

1. Щелкните ссылку Выбрать папку ВМ для выбранных реплик.
2. В окне «Выбрать папку» нажмите «Добавить виртуальную машину».
3. В окне «Добавить объекты» выберите нужные ВМ и нажмите «Добавить».
4. В окне Choose Folder выберите нужные ВМ в списке папок Replica VM. В нижней части окна щелкните Папка виртуальной машины.
5. В окне Выбор папки выберите нужную папку.
4. Рядом с полем Хранилище данных нажмите Выбрать и выберите хранилище данных, в котором будут храниться файлы реплик. Обратите внимание: если вы выбрали репликацию ВМ в кластер, Veeam Backup & Replication отображает только общие хранилища данных.

Если вы выбрали репликацию нескольких ВМ и хотите разместить отдельные реплики в других хранилищах данных:

1. Щелкните ссылку Выбрать хранилище данных для выбранных виртуальных дисков.
2. В окне «Выберите расположение файлов виртуальной машины» нажмите «Добавить виртуальную машину».
3. В окне «Добавить объекты» выберите нужные ВМ и нажмите «Добавить».
4. В окне Choose VM Files Location выберите нужные ВМ в списке Files location. В нижней части окна щелкните Хранилище данных.
5. В окне Выбор хранилища данных выберите необходимое хранилище данных.
5. Если вы хотите хранить файлы конфигурации реплик и файлы дисков в разных хранилищах данных:
1. Щелкните ссылку Выбрать хранилище данных для выбранных виртуальных дисков.
2. В окне «Выберите расположение файлов виртуальной машины» нажмите «Добавить виртуальную машину».
3. В окне «Добавить объекты» выберите нужные ВМ и нажмите «Добавить».
4. В окне Choose VM Files Location разверните нужные VM в списке Files location и выберите нужные файлы. В нижней части окна щелкните Хранилище данных.
5. В окне «Выбрать хранилище данных» выберите место назначения для выбранного типа файлов.

Примечание

После первого запуска задания репликации можно изменить целевое расположение реплицированных файлов. Однако цель будет изменена только для новых файлов, созданных на исходной виртуальной машине после первого запуска. Цель для старых файлов не изменится.

6. Типы реплик дисков можно изменить. По умолчанию Veeam Backup & Replication сохраняет диски в тонком виде.

Чтобы изменить типы дисков реплик:

1. Щелкните ссылку Выбрать хранилище данных для выбранных виртуальных дисков.
2. В окне «Выберите расположение файлов виртуальной машины» нажмите «Добавить виртуальную машину».
3. В окне «Добавить объекты» выберите виртуальные машины, тип диска которых вы хотите изменить, и нажмите «Добавить».
4. В окне Choose VM Files Location выберите нужные ВМ в списке Files location. В нижней части окна нажмите Тип диска.
5. В окне «Параметры типа диска» выберите тип, который будет использоваться для восстановления файлов реплики диска: тот же, что и исходный, тонкий, толстый с ленивым обнулением или толстый с нетерпеливым обнулением.

Дополнительные сведения о типах дисков см. в документации VMware.

Примечание

Изменение типа диска доступно только для виртуальных машин, использующих виртуальное оборудование версии 7 или более поздней.

 

Страница обновлена ​​19.04.2021

Oracle Unified Directory — сервер репликации

Начальная страница справочника по конфигурации

Oracle Unified Directory — сервер репликации

Серверы репликации публикуют обновления на серверах каталогов в домене репликации.

Отношения к этому компоненту

Следующие компоненты имеют прямое СОСТАВНОЕ отношение к серверам репликации:

• Поставщик синхронизации репликации

Свойства

Далее следует описание каждого свойства.




Основные свойства:	Расширенные свойства:
↓ гарантированный тайм-аут	↓ disk-full-replication-purge-delay
↓ порог состояния деградации	↓ порог заполнения диска
↓ идентификатор группы	↓ диск-низкий порог
↓ интервал сердцебиения	↓ тайм-аут рукопожатия
↓ период мониторинга	↓ размер очереди
↓ replication-db-directory
↓ адрес прослушивания репликации
↓ порт репликации
↓ задержка очистки-репликации
↓ сервер репликации
↓ идентификатор сервера репликации
↓ вес
↓ размер окна

Основные свойства

гарантированный тайм-аут

Описание	Значение времени ожидания при ожидании подтверждений гарантированного режима. Определяет время в миллисекундах, в течение которого сервер репликации будет ожидать гарантированных подтверждений (в подрежимах «Безопасные данные» или «Безопасное чтение»), прежде чем забыть их и ответить объекту, отправившему обновление и ожидающему подтверждения.
Значение по умолчанию	1000 мс
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел составляет 1 миллисекунду.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	Нет

Порог состояния деградации

Описание	Количество ожидающих изменений в качестве порогового значения для перевода сервера каталогов в состояние деградации. Это значение представляет количество ожидающих изменений, которые сервер репликации имеет в очереди для отправки на сервер каталогов. Как только это значение превышено, соответствующий сервер каталогов переходит в состояние ухудшения качества. Когда количество ожидающих изменений становится ниже этого значения, сервер каталогов возвращается в нормальное состояние. 0 означает, что анализатор состояния отключен, а серверы каталогов никогда не переводятся в ухудшенное состояние.
Значение по умолчанию	5000
Допустимые значения	Целочисленное значение. Lower value is 0.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	№

идентификатор группы

Описание	Идентификатор группы для сервера репликации. Это значение определяет идентификатор группы сервера репликации. Система репликации сервера LDAP использует идентификатор группы реплицируемого домена и пытается подключиться, если это возможно, к репликации с тем же идентификатором группы.
Значение по умолчанию	1
Допустимые значения	Целочисленное значение. Нижнее значение равно 1. Верхнее значение равно 127.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	Нет

интервал сердцебиения

Описание	Максимальный период времени, в течение которого соединение с равноправным RS будет считаться активным. Количество миллисекунд, в течение которых сервер репликации будет ожидать, прежде чем считать, что одноранговый сервер RS не отвечает. По истечении этого времени соединение будет закрыто, и RS не будет рассматриваться как часть репликации, пока не подключится повторно. Любая связь с равноправным RS сбрасывает этот таймер. Это значение должно быть больше, чем значение Monitoring-период на одноранговых серверах репликации.
Значение по умолчанию	10000 мс
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел составляет 0 миллисекунд.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	№

период мониторинга

Описание	Период между отправкой сообщений мониторинга. Определяет количество миллисекунд, которое сервер репликации будет ждать, прежде чем отправлять новые сообщения мониторинга своим одноранговым узлам (серверам репликации и серверам каталогов). Обратите внимание, что сообщения мониторинга используются серверами репликации для обнаружения отказа их одноранговых узлов, и поэтому значение периода сердцебиения этих одноранговых узлов должно быть установлено больше, чем это значение.
Значение по умолчанию	3000 мс
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел составляет 0 миллисекунд.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	Нет

каталог-базы-репликации

Описание	Путь, по которому сервер репликации хранит всю постоянную информацию.
Default Value	changelogDb
Allowed Values ​​	A String
Multi-valued	No
Required	Yes
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Read-only	Yes

replication -слушать-адрес

Описание	Имя хоста сервера репликации, на котором этот сервер репликации ожидает соединений. Если значение не указано, будет учитываться имя хоста сервера репликации сервера, на котором запущен экземпляр репликации.
Default Value	0.0.0.0
Allowed Values ​​	An IP address
Multi-valued	No
Required	No
Требуется действие администратора	Чтобы изменения этого параметра вступили в силу, необходимо отключить и снова включить сервер репликации
Дополнительные свойства	Нет
Только чтение	Нет

порт репликации

Описание	Порт, на котором этот сервер репликации ожидает подключения от других серверов репликации или серверов каталогов.
Значение по умолчанию	Нет
Допустимые значения	Целочисленное значение. Нижнее значение равно 1. Верхнее значение равно 65535.
Multi-valued	No
Required	Yes
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только чтение	Нет

задержка репликации-очистки

Описание	Время (в секундах), по истечении которого сервер репликации стирает всю постоянную информацию.
Значение по умолчанию	360000 с
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел 0 секунд.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только чтение	Нет

сервер репликации

Описание	Указывает адреса других серверов репликации, к которым этот сервер репликации пытается подключиться во время запуска. Адреса должны быть указаны с использованием синтаксиса: hostname:port
Значение по умолчанию	Нет
Допустимые значения	Имя хоста, за которым следует номер «:» и номер порта «.
Multi-valued	Yes
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	Нет

идентификатор сервера репликации

Описание	Задает уникальный идентификатор для сервера репликации. Каждый сервер репликации должен иметь другой идентификатор сервера.
Значение по умолчанию	Нет
Допустимые значения	Целочисленное значение. Нижнее значение равно 1. Верхнее значение равно 65535.
Multi-valued	No
Required	Yes
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только чтение	Да

вес

Описание	Вес сервера репликации. Вес влияет на сервер репликации. Каждый сервер репликации топологии имеет вес. При объединении весов серверов репликации одной и той же группы можно преобразовать в процентное соотношение, которое определяет количество серверов каталогов топологии, которые должны быть подключены к серверу репликации. Например, представьте себе топологию с 3 серверами репликации (с одинаковым идентификатором группы) со следующими весами: RS1=1, RS2=1, RS3=2. Это означает, что к RS1 должно быть подключено 25 % серверов каталогов в топологии, к RS2 — 25 %, а к RS3 — 50 %. Это может быть полезно, если серверы репликации топологии имеют разную мощность и нужно распределить нагрузку между серверами репликации в соответствии с их мощностью.
Значение по умолчанию	1
Допустимые значения	Целочисленное значение. Lower value is 1.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Только для чтения	№

размер окна

Описание	Указывает размер окна, которое сервер репликации использует при взаимодействии с другими серверами репликации.
Значение по умолчанию	100
Допустимые значения	Целочисленное значение. Нижнее значение равно 0.
Многозначный	Нет
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	No
Read-only	No

Дополнительные свойства

задержка полной репликации диска

Описание	Время (в секундах), по истечении которого сервер репликации стирает всю постоянную информацию, когда объем дискового пространства падает ниже заданного значения disk-low-threshold.
Значение по умолчанию	18000 с
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел 0 секунд.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	Yes
Только для чтения	Нет

Диск-полный порог

Описание	Порог заполнения диска для остановки сервера репликации Когда доступное свободное пространство на диске, используемом changelogDB, падает ниже указанного значения, сервер репликации останавливается во избежание повреждения базы данных.
Значение по умолчанию	20 мегабайт
Допустимые значения	Положительное целое число, представляющее размер.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	Yes
Только чтение	Нет

низкий порог диска

Описание	Низкий порог диска для начала очистки всей постоянной информации Указывает «низкий» уровень свободного места на диске. Когда доступное свободное пространство на диске, используемом changelogDB, падает ниже указанного значения, вместо задержки очистки используется disk-full-purge-delay, чтобы попытаться вернуть больше свободного места.
Значение по умолчанию	100 мегабайт
Допустимые значения	Положительное целое число, представляющее размер.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	Yes
Только для чтения	Нет

тайм-аут рукопожатия

Описание	Указывает интервал времени ожидания установления связи между серверами репликации. Значение soTimeout, которое будет использоваться во время фазы установления связи с сервером репликации. Требуется перезапуск сервера.
Значение по умолчанию	4000 мс
Допустимые значения	Длительность Синтаксис. Нижний предел составляет 0 миллисекунд.
Multi-valued	No
Required	No
Admin Action Required	None
Advanced Property	Yes
Только чтение	Нет

размер очереди

Описание	Указывает количество изменений, которые хранятся в памяти для каждого сервера каталогов в домене репликации.
Значение по умолчанию	10000
Допустимые значения	Целочисленное значение.