Зимняя шина Yokohama Geolandar I/T-S G073 — тесты, отзывы, обзор. Йокогама геолендер зимняя резина
обзор, характеристики и отзывы :: SYL.ru
Концерн "Йокогама" - самый крупный и старейший производитель шин для автомобилей. Для кроссоверов и внедорожников японская компания выпускает линейку шин "Йокогама Геолендер". Высокое качество и новейшие технологии обеспечивают комфорт и проходимость, низкий коэффициент износа и защиту от механических и физических воздействий. Шины "Йокогама Геолендер" представлены в трех вариантах: шоссейные, вне- и вседорожные. Эта резина является очень популярной у автолюбителей, повсеместно продается в специализированных магазинах и шинных центрах, поэтому выбрать нужный комплект не составляет труда.
Особенности шин "Йокогама Геолендер"
Резина «Йокогама Геолендер обладает следующими полезными характеристиками:
- обеспечивает безопасность вождения в любую погоду;
- благодаря укрепленному каркасу покрышки выдерживает большие нагрузки на дорогах и противостоит боковым порезам;
- за счет добавления органики в состав покрышки увеличивается износостойкость и сцепление с дорожным покрытием;
- дополнительное усиление боков покрышки делает их незаменимыми в условиях большого города, можно не опасаться бордюров, железных и бетонных выемок на дорогах;
- увеличивается стойкость к высоким и низким температурам;
- несмотря на глубокие канавки и мощный протектор на покрышке, уровень шума почти не изменяется;
- позволяют проехать в самых трудных дорожных условиях.
Шины "Йокогама Геолендер" удовлетворят самый требовательный вкус автолюбителей по доступной цене. Из всех вариантов резины для внедорожников эти шины выделяются своеобразным рисунком, оформлением протектора, мощными боковыми стенками.
Шины "Геолендер" H/T G056
Это всесезонная шоссейная резина, выпускаемая с 2014 года. За это время никто из конкурентов не смог добиться таких поразительных свойств шин для внедорожников.
Каркас покрышки состоит из трех слоев резиновой субстанции с применением диоксида кремния и апельсинового масла, что в разы продлевает жизнь шины, ее износостойкость и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, повышает комфортность езды и снижает расход топлива. Продольные канавки и множественные насечки на плечах покрышки быстро вытесняют воду в месте контакта с дорогой и обеспечивают хорошее сцепление в дождь и снег, безопасность езды и управляемость машиной.
Дизайн протектора продуман таким образом, чтобы обеспечить равномерный износ резины, снизить уровень шума и повысить внедорожные свойства автомобиля.
Шины «Йокогама Геолендер H/T G056 продаются в различных вариациях ширины и диаметра. Можно подобрать комплект для любого внедорожника. Гарантия качества, предоставляемая производителем, составляет 100 тысяч километров. У автолюбителей, использовавших шины "Йокогама Геолендер", отзывы о них высоко положительные. Многие удивлены отличному качеству и внедорожным свойствам резины. Доступная цена, долговечность и всесезонность отличают шины «Йокогама Геолендер H/T G056 от конкурентов.
Шины "Геолендер" A/T G015
Новинка 2016 года прошла активные испытания на гоночных трассах и суровом бездорожье. Это всесезонная резина. Рисунок протектора ненаправленный, с крупными блоками и глубокими поперечными насечками. "Йокогама Геолендер АТ" показывают хорошие качества на сухом и мокром асфальте, в условиях отсутствия дороги, в снеговой каше и под проливным дождем. Усиленное бортовое кольцо, плечо и боковина покрышки, диоксид кремния и апельсиновое масло помогают справляться с большими нагрузками во время езды, обеспечивают равномерный износ и повышают стойкость к механическим воздействиям.
По всей ширине покрышки расположены крупные резиновые блоки, которые обеспечивают устойчивость и управляемость автомобиля в поворотах и на больших скоростях. Этот вид шин очень популярен. Многие автолюбители отдают предпочтение "Йокогама Геолендер". Отзывы водителей, обувших свои внедорожники в эту новинку сезона, говорят, что это идеальная резина на все случаи жизни.
Шины "Геолендер" SUV
Всесезонная резина для кроссоверов с отличными характеристиками устойчивости и безопасности. Продольные канавки протектора и поперечные насечки на крупных блоках быстро вытесняют воду и снежную жижу с места контакта с дорогой. Бесшумная и устойчивая на скоростях резина обеспечивает повышенный уровень комфорта в машине.
Шины сконструированы с применением современных технологий: добавка диоксида кремния и апельсинового масла улучшают сцепление с дорогой, усиленный корпус покрышки обеспечивает ее долговечность и устойчивость к истиранию и механической деформации. Твердая конструкция улучшает накат автомобиля и снижает объем потребления топлива.
Современные комфортные шины "Йокогама Геолендер" украсят ваш автомобиль и позаботятся о безопасности.
Шины "Геолендер" H/T-S
Резина предназначена для машин с полным приводом. Мягкая и почти бесшумная, она обеспечивает комфортную езду. Орнамент протектора прекрасно справляется с вытеснением воды и снега в зоне контакта с дорогой, "проглатывает" мелкие неровности дорожного полотна, обеспечивает устойчивость и управляемость машины на трассе и бездорожье.
На сухом и мокром асфальте показывает чудеса торможения, но на обледеневшей дороге теряет все свои положительные качества.
Имеются все размеры для кроссоверов. Стоят адекватно. Качество шин отличное. Один раз переобув резину, три-четыре сезона можно не задумываться о замене. А если машина эксплуатируется бережно, эти покрышки прослужат больше двух лет.
Шины "Геолендер" М/Т+
Это всесезонная резина для бездорожья. Хорошо себя показывает в снежной каше и грязи. Высокая проходимость и устойчивость на трассе - основные отличия от конкурентов. Состав резины инновационный. Смесь химических и органических соединений в составе покрышки повышают ее износостойкость и срок эксплуатации. Жесткий каркас в плечах шины и удвоенный элемент защиты боковины увеличивают накат автомобиля и препятствуют проколам. Мощные блоки протектора, разделенные канавками разной глубины, обеспечивают прочное сцепление с дорогой, вытесняют воду из пятна контакта с покрытием, быстро очищаются от прилипшей грязи и снега.
"Йокогама Геолендер" МТ отлично справляются с препятствиям как в городе, так и за его пределами. Для водителей, предпочитающих активный отдых в любое время года, эта резина станет практичным и нужным приобретением.
Шины "Геолендер" I/T
Применяются для полноприводных внедорожников. Это зимняя резина без шипов. Орнамент протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой в снежной каше и на льду. Крупные блоки направленного рисунка разделены продольными и поперечными канавками для лучшей эвакуации воды и снега в месте контакта колеса с покрытием. Канавки разной глубины помогают очищать протектор от снега и грязи. Поперечные насечки по краю покрышки обеспечивают устойчивость и управляемость в заносе и крутом повороте.
Шум, создаваемый шиной при езде, по мере набора скорости исчезает. Это выгодно отличает "Геолендер I/T" от шин других компаний.
Диоксид кремния и апельсиновое масло в составе покрышки делают ее мягкой, что немаловажно зимой, и выносливой. Вы не будете ощущать твердые удары автомобиля при попадании в ямки. Усиленный каркас, ободочное кольцо и удвоенные ленты по бокам шины защищают от проколов, деформаций, помогают не выйти покрышке из диска при езде в колее.
Отзывы автовладельцев о шинах "Йокогама Геолендер"
Шины для кроссоверов и внедорожников "Йокогама Геолендер" по-разному ведут себя на дорожном покрытии в зависимости от сезона. Всесезонные покрышки решат эту проблему. По отзывам владельцев автомобилей, "Йокогама Геолендер" - идеальное сочетание цены и качества для тех, кто хочет быстро ездить и не обращать внимания на времена года. Мягкие, комфортные и устойчивые шины обеспечат управляемость, безопасность, проходимость и экономию топлива.
Очень радуют водителей усиленные борта покрышек "Йокогама". Этот факт нередко спасал от проколов и порезов.
Экономию топлива заметили более 80% автовладельцев. При использовании шин "Йокогама Геолендер" появлялся хороший накат у машин, который ранее не наблюдался.
Цена на покрышки не низка, но длительный срок службы с лихвой покрывает этот единственный недостаток.
www.syl.ru
Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073
Yokohama Geolandar G073 — зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Япония, Филиппины, Таиланд.
Тест Yokohama G073 Geolandar I/T-S от украинского «Автоцентра, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты украинского журнала «Автоцентр провели тест зимней шины Йокогама Геолендер 073 в размере 215/65 R16 и сравнили её с девятью аналогичными зимними покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Yokohama Geolandar I/T-S G073 заняла шестое место в общем зачете и получила экспертную оценку «на усмотрение. Лучше всего шина выступила на льду: здесь у неё средний тормозной путь, высокое поперечное сцепление и хорошая управляемость. Также она неплохие тормозные качества на снегу, однако есть проблемы касательно управляемости. Хуже всего дела обстоят на сухом и мокром асфальте, где у шины торможение и управляемость — одни из худших.
 | Торможение на сухом асфальте | 9 | Тормозной путь на 2,47 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 8-9 | Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. |
 | Торможение на мокром асфальте | 8 | Тормозной путь на 6,52 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 9 | Субъективная оценка управляемости - 6 баллов. |
| Поперечное сцепление на мокром асфальте | 8 | Время прохождения круга на 2,66 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к аквапланированию | 8 | Скорость всплытия при наезде в лужу на 13,2км/ч меньше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду | 6 | Тормозной путь на 1,84 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Поперечное сцепление на льду | 2 | Время прохождения трассы на 1.6 сек меньше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 7 | Время разгона до 25км/ч на 0,91 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 4-6 | Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. |
 | Торможение на снегу | 5 | Тормозной путь на 0,67 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 8-9 | Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. |
| Разгон на снегу | 3-4 | Время разгона до 40км/ч на 0,03 сек меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 2,62 кг/т больше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 8-9 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
У шины не очень сбалансированные качества, что отразилось на конечной оценке. Лучше всего проявила себя в тесте на поперечное сцепление на льду, тогда как на льду торможение и разгон хуже. На снегу шина скользит, не обеспечивает достаточную управляемость. Не позволяет развить высокую скорость на сухом и мокром асфальте, так как передняя ось постоянно скользит.
Список протестированных шин:
Загрузка...tyretest.info
Отзывы Yokohama Geolandar A/T-S G012 | Шины Yokohama
БУЛАТОВ ЕВГЕНИЙ 18.04.2016 02:50
Достоинства:
Yokohama лови бесплатно, читатель вкушай!Эта резина золотая середина есть журнал "yokohama" в шиных магазинах. Мягкость, она есть для трогонья с места без пробуксовки и торможения без АВС проверенно на кайроне 5+.Глубина протектора 13-15мм.Есть продольные ручьи для воды много поперечных для грязи при этом колесо как и должно быть на каждый день круглое.Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день, без него машина по любому будет плавать (мне так кажется).Резина не шумная в городе 80км/ч тихо за городом разгонял 150км/ч тихо(нет шума от резины точно).Привлекает внимание красотою и сдержанностью. В грязи котал просто едит, но на дороге волной очень мягко и не трясет если давление 2, а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык.Сравнивал с другой ат, но ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут. При всем при этом дата производства yokohama 2015/39 5900руб плюс расширенная гарантия на 1 год в плоть до замены колеса, а другие ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца, а что вы хотели это ещё старые цены и не какой гарантии воде не какой. Покупал 2016.04.10 в Челябинске235\85\16 Даёт мах потенциал кайрону в стоке.Теперь о бортиках я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на парковке, а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо, есть вытоптаные участки машинами, а не детские площадки и тротуары.Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин, где можно прикинуть колёса это нормально, только хороший магазин может себе это позволить.На кайрон в стоке отлично подходит при диска 5\130 16*7 ет43 родные 2014 года, Но я вас уверяю там не чему тереться на сухую, в грязи тоже не че не терлось, считаю что каждый жип должен покатать большие колёса.
Недостатки:
Видел как надевают на диск не просто, на шаражной шинке сомневаюсь что так смогут, но и нефиг ездить по без Рукии монтажам, в темболие есть расширенная гарантия на год любой порез или разрыв под замену колесо, если не отремонтироватьМеж щербин застрявают камни и строительное барахло если вы строитель но на то есть гарантия Расход пока остался зимний 15л на 100км в городе, на 12л на трассе на НР в тепло было 13л, 10л
Комментарий:
Кайрон бенз мех 2,3л Кайронщики вспоминайти звук машины на 235\70\16 когда раскручиваешь от 4000 до 6000 оборотов с места вирищит звенит на Первой 3 сек, и надо переключать на вторую, а проехал макс 15м, так вот 235\85\16 колёса с большим КПД на первой газанул От4000 до 6000 обор, едешь 5-7 сек скорость 60км\ч передача стала длиной а звук приятный, т. к. машина приподнялась от асфальта и нет звона, а есть вурчание это круто.Расход прежний на шип зима 235\70\16 15л, сейчас теплеет расход упал до 13-15л бенз и прошу заметить на джиповой резине в городеВнешний вид 235\85\16 на кайроне он сразу джип только с боку с зади Нива.Машина без лифта, просела до 48см по кругу за 55000км Ни, где не трет по 10-15мм свободы у переднего колёса в кретических точках до подкрылков, а если колеса прямо то по 40мм зазор до арки очень красиво.Колёса таких размеров всегда ликвидных в хорошем состоянии.На зиму думаю этот размер велик, наледь в арках я думаю будет беспокоить.Спидомитр на конец показывает точно 100% с gps.Про динамику:Нажал газ поехал, колёса не срываются с буксой как летняя шоссейка нр 235\75\16.Нажал тормоз плавно тормозит без АВС это приятно 5+.Все адекватно и предсказуемо.Тормозишь без лишних срабатываний авс это важно кто знает тот поймет постоянного срабатывал на пыли, на дресьве, на мокром асфальте и сухом. Катался пассажиром на мт на педжеро мне не нравиться, каждое трогонье и торможение с вибрацией это жесть,Большое расстояние меж шашек особино по центру! Дискомфорт, разреженный протектор это не для города хотя может не все такие
Комментировать Отзыв был полезен? 16 3peredpokupkoy.ru
Yokohama Geolandar A/T G015 | Обзор шины на Shina Guide
Фото и описаниеYokohama Geolandar A/T G015 – всесезонная ненаправленная автошина с «вездеходными способностями, предназначенная для эксплуатации на широком спектре внедорожников и пикапов. Модель характеризуется высокими сцепными свойствами и плавностью хода при любой погоде на любой поверхности.
Шины Yokohama Geolandar A/T G015 были представлены широкой аудитории в марте 2016 года на 86-м международном Женевском автосалоне. Они создавались для водителей, предпочитающих поддерживать активный образ жизни, стремящихся при этом не тратится на сезонную смену автомобильной «обувки.
Крупные блоки протектора Yokohama G015 улучшают управляемость и устойчивость на больших скоростях без увеличения шума. Оптимизированная форма канавок в блоках протектора улучшает боковую устойчивость и предотвращает скольжение в поворотах.
Трёхмерные ламели позволяют поддерживать оптимальную жёсткость шашек протектора, повышая эксплуатационный ресурс покрышки, а также увеличивают сцепление при неблагоприятных погодных условий.
Агрессивный вид модели придают крупные дополнительные элементы, расположенные на боковинах. Они защищают покрышку от механических повреждений.
Особенности дизайна протектораУсовершенствованная внутренняя конструкция шин «Йокохама Геоландер АТ G 015 с толстым бортовым кольцом не только позволяет шинам выдерживать большие ежедневные нагрузки, но и повышает их прочность и надёжность. Как отмечает технический специалист Shina.Guide, размеры Geolandar A/T, предназначенные для использования на легкогрузовых пикапах, отличаются повышенной стойкостью к различным механическим повреждениям, поэтому пригодны к использованию на самом суровом бездорожье.
В состав резинового компаунда этой всесезонной модели Geolandar помимо диоксида кремния (силики) и масла кожуры апельсина были добавлены специальные функциональные полимеры, усиливающие сцепление на различных типах дорожного покрытия, и значительно продлевающие период эксплуатации шины.
Рисунок протектора Йокогама Геолендер а/т г015«Geolandar является мировым брендом компании Yokohama, ориентированным на автомобили класса SUV шины. В ответ на рост популярности внедорожников в последние годы японский производитель ускорил разработку и запуск новых шин семейства Geolandar.
Только за год до официальной премьеры Yokohama Geolandar A/T G015 были запущены в серию шоссейные вездеходные шины Geolandar H/T G056, предназначенные для внедорожников среднего и большого размера.
Yokohama разработала полную линейку шин Geolandar, которая удовлетворит разнообразные требования водителей SUV-автомобилей. На сегодняшний день, помимо ранее упомянутых моделй в неё входят модели: Geolandar SUV G055 для малых и среднеразмерных городских кроссоверов, грязевая Geolandar M/T+ G001C для использования на бездорожье и нешипованная зимняя Geolandar I/TS G073.
Тесты Yokohama Geolandar A/T G015: Ростислав КотишинИсточник: Shina.GuideДругие обзоры автора:
shina.guide
Yokohama Geolandar H/T G056 - всепогодный долгожитель
Yokohama Geolandar H/T G056 — универсальная всесезонная автошина, предназначенная для эксплуатации на широком спектре транспортных средств. Оборудовать своё авто этими покрышками смогут владельцы как легковушек и внедорожников, так и легкогрузовых автомобилей. По заверениям производителя, модель обеспечивает исключительную управляемость в любую погоду без ущерба для долговечности.
Автошина Yokohama Geolandar H/T G056 (Йокохама Геоландар Эйч-Ти Джи-056) начиная с 2014 года вытесняет в линейке Geolandar шоссейную модель Yokohama G051, выпускаемую с 2002 года.
Особенности дизайна моделиРисунок протектора Yokohama G056 Geolandar H/T. создавался с учётом особенностей эксплуатации в сложных дорожных и погодных условиях. Трёхмерные самоблокирующиеся ламели стабилизируют блоки протектора, повышают тягово-сцепные свойства покрышки на зимних дорогах и минимизируют неравномерность износа протектора, что влечёт за собой длительность эксплуатации.
Всесезонная тяга Йокогама Геолендер G056Наклонные под разными углами канавки и широкие радиальные каналы быстро выдавливают воду, грязь и снежную шугу из пятна контакта, чем эффективно противостоят аквапланингу, обеспечивая чуткую управляемость и безопасную езду в сложных метеоусловиях. Адаптивные плечевые блоки образуют непрерывные внешние рёбра, которые обеспечивают шине низкую шумность, отмечает технический специалист Shina.Guide. А длительный срок эксплуатации шине Йокогама Геолендер G056 обеспечивает оптимизированное пятно контакта.
Трехслойная конструкция G056Geolandar G056 изготавливается из качественной силикосодержащей резиновой смеси с добавлением апельсинового масла, которое значительно повышает ходимость шины и управляемость.
Всепогодный долгожитель
Приобретая комплект Yokohama G056 Geolandar Highway Terrain, будьте уверены, что шины «покроют не одну тысячу километров и при этом будут сохранять все свои эксплуатационные качества до последнего момента. Ведь в чем, в чем, а в долговечности и бережливости японцам не откажешь.
Ростислав КотишинИсточник: Shina.GuideДругие обзоры автора:
shina.guide
