Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена. Ниссан террано зимняя резина

Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена

Адыгея

Алтай

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

Бурятия

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская АОбл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калмыкия

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская

Карелия

Кемеровская область

Кировская область

Коми

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Крым

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Марий Эл

Мордовия

Москва

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха /Якутия/

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия - Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Тамбовская область

Татарстан

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тыва

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Хакасия

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО

Челябинская область

Чеченская

Чувашская

Чукотский АО

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

samohodoff.ru

Штатная резина | Страница 8 | Клуб Ниссан Террано

ermac сказал(а): ↑

Пахади. Тоесть то, что на форуме несколько новосбирцев есть кроме меня и они могут подвтердить -40 в первой половине января, это норм.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, около -40С я подтвердить могу, но...Тут ведь подход простой: летом - твердая резина, для максимально хорошего сцепления с дорогой, а зимой мягкая с ламелями, для того, чтобы на скользкой поверхности раздавиться и максимально зацепиться за неровности, повторив форму дороги.Мое мнение, что лучшую всесезонку одновременно и жесткой и мягкой сделать нельзя. Хотя не исключаю, что со временем что-нибудь хитрое придумают.

Поэтому всесезонка будет мягче=хуже летней - летом, и тверже=хуже зимней - зимой. Т.е. всегда ХУЖЕ! Вопрос только в том - на сколько, ну там ближе к летней или к зимней.Универсальность, как известно хорошо далеко не всегда. Особенно, если планируем получить максимальное сцепление с дорогой и зимой и летом.Единственный мотив - экономия, но платим безопасностью.

У меня знакомый так экономил на Тусоне на зимней резине, считая, что с 4ВД можно. В итоге вылетел с твердого асфальта на горной дороге на участок со льдом в тени, потерял сцепление и перевернулся.

Я допускаю, что у Террано неплохая штатная резина, на которой можно ОЧЕНЬ АККУРАТНО и зиму отъездить, этот опыт я учту, может пригодиться в переходный осень-зима период, но эксперименты на себе не ставлю, ибо боюсь. Кстати, если наша штатная резина так хороша зимой, надо внимательно к ней присмотреться летом. Чудес ведь не бывает. Может она недостаточно твердая для лета и надо заменить на нормальную, за одно выбрать позубастей.

У меня подход простой: зимой- зимняя+шипы, летом чисто летняя резина.Значительный запас безопасности лишним не бывает.Предмета для спора тут не вижу.

terrano-club.ru

зимняя резина и диски для террано | Страница 8 | Клуб Ниссан Террано

Хочу рассказать про шины Matador MP50 sibir ice. 215\65\r16Приехал выбирать зимнюю резину, продавец посоветовал Матадор. "Дочерняя фирма Континенталя, недорого и качественно, Рисунок один в один как у Гисловед, только подешевле. Все берут, все хвалят, все довольны. "Почитал отзывы в сети - в самом деле, пишут про резину хорошо. Купил, немного покатался по асфальту - тихая. Порадовался. Но тут, как всегда внезапно, пришла зима )) Дождь со снегом, на дорогах каша. Поехал. Ужаснулся. Машина рыскает, если ехать прямо, а на поворотах, не важно на какой скорости, машину порядочно сносит вбок. Страшно, когда не чувствуешь машину. Но, подумал, что приноровлюсь, буду ездить медленно и печально. Прошла неделя примерно, приноровиться не смог, благо все растаяло и опять начал ездить по асфальту. Затем выдалась туманная ночь и утром вдарил мороз, вроде и льда откровенного нет, а скользко. Не каток, но всё же, поэтому поехал осторожно. Подъезжаю к перекрестку, скорость примерно 30 км\ч, нажимаю тормоз и ничего не происходит, машина как на коньках едет вперед, слегка шурша шипами. Ехал на тормозах метров 30, как на летней резине по льду, просто чудо, что на перекрестке было окно, в которое и проскочил, управляемость ноль, пытался повернуть - не вышло. Отдышался и решил вечером ехать покупать что-то другое. За день вывалил снег, много, сантиметров 20 сугробы. Поехал )) В снегу машина едет неуверенно, вроде гребёт, но постоянно съезжает с стороны. Приехал в шиномонтажку, ребята удивились, посоветовали поднять давление в шинах - попробовали, ничего не изменилось. Поменял на Бриджсотоун спайк. И это счастье, чувствовать автомобиль и не бояться.Ребята с шиномонтажа высказали предположения: машину сносит по профилю "высокий профиль, мягкий бок, тяжелое авто" или "резина рассчитана на другой (тяжелее\легче) вес, поэтому нет сцепления."В любом случае, не рекомендую ставить на Террано Матадор МР50!

Нажмите, чтобы раскрыть...

terrano-club.ru