Тесты, испытания и оценка эксперта шины Nokian Nordman 5. Нордман 5 зимняя резина тест

Nokian Nordman 5: Покажи зиме когти

Nokian Nordman 5 — шипованная зимняя шина для легковых автомобилей, которая предлагает отличное сцепление с обледеневшими и заснеженными трассами, а также устойчивость передвижения. Характеризуется надёжной ошиповкой и высокой прочностью.

Центральное ребро Nordman 5

Свою бюджетную зимнюю легковую линейку финские шинники в 2014 году пополнили шипованной моделью Nokian Nordman 5 (Нокиан Нордман 5). Причём, как отмечает технический специалист Shina.Guide, сильно мудрствовать не стали, взяв за основу дизайн протектора и практически все конструктивные решения Hakkapeliitta 5, улучшив при этом стабильность и сцепные способности «пятой из Нордман.

Синусообразные ламели

Направленный, выверенный многолетней практикой, дизайн протектора позволяет шине быстро самоочищаться, тем самым обеспечивая ей хорошую сопротивляемость аква- и слэшпланингу. Объединенные блоки в центральной части протектора обеспечивают чувствительность к поворотам руля и отличную курсовую устойчивость, а специальные канавки в плечевых зонах Nokian Nordman 5 улучшают поперечное сцепление.

Жёсткие блоки плечевой зоны протектора Nordman 5

Изменения коснулись состава резиновой смеси протектора. Она стала жёстче, благодаря чему лёгкие круглые шипы, которые, к слову, у Hakkapeliitta 5 были квадратной формы, прочно закреплены в толще протектора и нужно очень постараться, чтобы они «потерялись. Капитальная посадка шипов обеспечивает отличное тормозное сцепление Nordman 5.

Технология «Bear Clow

Увеличить сцепление со скользкими зимними дорогами призвана и уже отлично зарекомендовавшая себя технология «медвежьего когтя (Bear Claw Technology). Выступы на шашках протектора создают напряжение в блоках, чем максимально способствуют удержанию шипов в вертикальном положении. Совместная работа этой технологии и круглых шипов улучшают разгонно-тормозные характеристики покрышки и её эксплуатационные свойства.

Тесты Nokian Nordman 5:

За рулём, 2016, тест 195/65 R15 — 5(12) место
Авторевю, 2015, тест 205/55 R16 — 8(11) место
NAF, 2015, тест 205/55 R16 — 11(12) место
За рулём, 2015, тест 175/65 R14 — 3(11) место
За рулём, 2015, тест 205/55 R16 — 6(13) место

P.S. В 2017 году финские разработчики представили миру следующее поколение среднеценовой линейки Нордман. Шины Nokian Nordman 7 и Nokian Nordman 7 SUV (специальная разработка для автомобилей с высоким дорожным просветом), созданные на основе технологий модельного ряда Nokian Hakkapeliitta, располагают всеми данными, чтобы заткнуть за пояс предшественниц.

Ростислав КотишинИсточник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

shina.guide

Отзывы о шинах Nokian Nordman 5

Отзывов: 6 Добавить свой отзыв

Nokian Nordman 5

Бюджетная шипованная шина Nokian Nordman 5 (Нокиан Нордман 5): отзывы, описание, тест.

4.3 5 6

Бюджетная шипованная шина Nokian Nordman 5 (Нокиан Нордман 5): отзывы, описание, тест.

Полное описание

Описание Nokian Nordman 5

Nokian Nordman 5 – относительно бюджетная зимняя шипованная шина от известной компании Nokian. Модель Нордман 5 была разработанная на основе шины Nokian Hakkapeliitta 5 с улучшенными характеристиками.

Резина превосходно сцепляется со скользкими, заснеженными и другими типами сложных покрытий.

Шип надежно закреплен в более жестком составе смеси, который позволяет сохранять характеристики Nokian Nordman 5 на более длительный период эксплуатации.

Независимые тесты шины Nokian Nordman 5

Большой тест шипованных шин 205/55 R16, «За рулем, 2015г.

Результаты теста:

6 место – Nokian Nordman 5

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шин с шипом 205/55 R16 по версии «Авторевю 2015, источник «prokoleso

Результаты теста:

8 место – Nokian Nordman 5

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест шипованных 14-дюймовых шин 10 марок, «За Рулем, 2014

Результаты теста:

3 место – Nokian Nordman 5

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Отзывы о шине Nokian Nordman 5

Добавить отзыв о шине

oshinax.com

Nokian Hakkapeliitta 8 и Nokian Nordman 5

Авторитетное российское автомобильное издание — журнал "За рулем" в новом сентябрьском №9 (999) 2014 года опубликовало результаты тестов популярных зимних шипованных шин, представленных на российском рынке.

В тесте участвовали 10 моделей зимних шипованых покрышек от "бюджетного" до "премиум" классов, широко известных российским водителям брендов: Nokian Tyres, Continental, Pirelli, Bridgestone, Cordiant, Toyo, Amtel и Kama.

Эксперты "За рулем" подвергли проверяемые покрышки различным тестам. Это были тесты на длину тормозного пути на льду, снегу, сухом и мокром асфальте, скорости разгона на льду и снегу, скорости переставки на снегу, тесты на время прохождения ледяного круга. Оценивались также управление разгоном и управляемость на ледяной и снежной зимней дороге, проходимость в глубоком снегу, а также курсовая устойчивость на асфальте и заснеженной дороге. Не обошли эксперты вниманием и комфорт использования покрышек, а именно, внутренний шум и плавность хода, а также экологичность, то есть расход топлива при разных скоростях.

Результаты тестов:

Безусловным лидером практически в каждом тесте оказалась зимняя шипованная шина от концерна Nokian Tyres Nokian Hakkapeliitta 8 , которая набрала 944 балла. Эксперты также отметили, что характеристики покрышки оставались высокими даже после довольно длительного пробега.

На втором месте с результатом в 915 баллов оказались шины от концерна Continental ContiIceContact. Однако, из опубликованных результатов не понятно, имелись ли ввиду покрышки ContiIceContact BD или их обновленная версия ContiIceContact HD .

На третьем месте, обойдя своих более дорогих соперников от Gislaved, Pirelli и Bridgestone, оказалась бюджетная модель от Nokian Tyres Nokian Nordman 5 , набравшая 886 баллов.

Полная таблица результатов:

1. Nokian Hakkapeliitta 8 - 944 балла 2. Continental ContiIceContact - 915 баллов 3. Nokian Nordman 5 - 886 баллов 4. Gislaved Nord*Frost 100 - 884 балла 5. Pirelli Formula Ice - 863 балла 6. Bridgestone Blizzak Spike-01 - 859 баллов 7. Cordiant Snow Cross - 856 баллов 8. Toyo Observe G3-Ice - 853 балла 9. Amtel Nordmaster ST - 829 баллов 10. Kama Euro 519 - 818 баллов

Более подробно с результатами тестов и выводами экспертов Вы можете в №9 (999) журнала "За рулем" за сентябрь 2014 года. Сайт журнала www.zr.ru .

www.shinoman.ru

Шины Nokian Nordman 5 - шипованная новинка

Держу в руках свежий номер журнала За Рулем (сентябрь 2014). В нем тест зимних шин R14 (175/65R14). В тесте 10 участников, среди которых два представителя от концерна Nokian российского производства. Nokian HKPL 8 - с ней все ясно, это самая сильная финская шиповка. Вторая - Nokian Nordman 5 - новинка этого сезона.

По итогам теста Nordman 5 занимает 3-е место после восьмерки (1 место) и Continental ContiIceContact (2-е место). С одной стороны все здорово, но вот только в тесте нет ни Michelin X-Ice North 3, ни GoodYear Ultra Grip Ice Arctic, ни Dunlop Ice Touch, не говоря уже о представителях от корейских компаний Hankook и Kumho. Т.е. зарулевцы одним махом вырубили миниум 5 конкурентов. Возникает закономерный вопрос: - Зачем? и Почему? Хм... зная, что продажи Nokian премиум моделей в странах СНГ в этом году упали на 33%, т.е. на треть, то такой избирательный подход к участникам теста смотрится, по крайней мере, подозрительно.Выглядит, как продвижение более простой и дешевой модели Nokian Nordman 5 в лидеры продаж... Ведь не стыдно проиграть 8-ке и ContiIceContact. Именно так подумает покупатель, оценивая результат теста шин. Причем, тест одного из самых массовых размеров R14 - 175/65R14.Однако, новинка в любом случае вызывает интерес, поэтому было решено взять ее вруки.Звоню в один из центральных магазинов Vianor спрашиваю:- Хочу купить Nordman 5, у вас есть размер 195/65R15?Ответ удивил больше всего

- Такой модели нет, я не понимаю, что это за модель. Вы не ошиблись? Может быть Nordman 4?- Нет, хочу увидеть именно новинку Nokian Nordman 5! Итог... в телефонном режиме менеджер нашел новинку в интернете и сказал, что пока шин нет и когда будует не знает... Так что будем ждать поступления новой модели на склады дилеров Nokian, а пока рассмотрим фото с интернета. Рисунок протектора направленный с широкими каналами и хороше ламелизацией. Рисунок протектора похож и на Nordman 4 и на нешипуемую Nordman RS, т.е. приемственность моделей видна сразу. Протектор явно силен на снегу, причем и на рыхлом и на укатанном.

Однако, если вы думаете, что производитель ошиповал новинку фирменным многогранным шипом, то сильно ошибаетесь. Nokian Nordman 5 шипован обычным шипом с круглым сердечником. В принципе, это даже к лучшему, ведь сцепные характеристики шин не будут заметно ухудшаться после 2-5 тыс. км по асфальту, ведь у сердечника нет острых граней, в первую очердь испытывающих образивный износ от дорожного покрытия.

Кстати, хорошо видно, что вокруг шипа нет никаких канавок... которые последнее время модно вставлять и пиарить супер технологии отвода ледяной крошки от твердостпланого сердечника во время его работы... Многие не догадываются, что вокруг шипа и так через 500-600 км всегда будет образован приямок, т.к. резина просто обкусывается во время обкатки самим корпусом. Даже если поверить в работу таких чудо-технологий, то не стоит забывать: служить им придется недолго, ведь канавки в 0,5 мм просто сотрутся уже через 1,5 -2 тысячи км...Цена новинки пока неопределена, хотя в журнале указана цифра 880 грн за 175/65R14! Если курс $, то цены будут меньше...понятно, но есть ли смысл в покупке шин произведенных в России по обычной технологии, но с громким именем, если за меньшую сумму можно купить, напрмер, новинку от Kumho: Kumho WinterCraft ice WI31? Шиповка одного колеса будет стоить в 2014 году всего - 70 грн (в сезон цена может измениться).При этом в ней будет 20-ть рядов шипов и 3D ламели в блоках протектора.

А есть еще Kumho KW22 или более дешевый аналог Nokian HKPL 7 - Cordiant Snow Cross... Kumho KW22 на снегу не уступала даже HKPL 7...

Cordiant Snow Cross стоит еще дешевле (шипован с завода), но при этом на снегу и льду показывет отличные сцепные характеристики, практически не уступая лидерам теста, которые дороже более чем в 2 раза...

Так что новинке Nokian Nordman 5 придется доказать, что высокая цена оправдана лучшими характеристиками и высокой надежностью. Хотя, по поводу надежности могут быть вопросы, ведь конструкция шины облегченная.

Выбор за вами, друзья...

С уважением, коллектив rezina.biz.ua

rezina.biz.ua

Зимние Шипованные Шины Nokian Nordman 5: тесты.

Тесты, испытания и мнение эксперта о шине Nokian Nordman 5. Гид покупателя по шинам rezulteo объединяет результаты тестов, взятых из различных европейских источников. Rezulteo предлагает подробную информацию, позволяющую Вам осуществить наилучший выбор шин. Подробнее о методологии тестов шин

Методология оценки технических показателей

Источники

Источники соответствуют компаниям, которые независимым образом производят сравнение шин на основе постоянной методики, включающей максимальное количество критериев качества шин, и ставят объективные оценки по результатам тестов для группы аналогичных шин в зависимости от типа использования.

В данную базу включены только те источники, которые соответствуют данным критериям. Данные критерии применяются также для каждого теста источника.

Источники, используемые для определения технических показателей шин:

Результаты тестов, опубликованные в специализированных изданиях.

Данные, полученные согласно Регламенту (ЕС) 1222/2009 «О маркировке шин в отношении к эффективности расхода топлива и другим существенным параметрам. Или Оценки, используемых в маркировках автомобильных шин (MOBS*) при отсутствии официальных данных.
Данные, опубликованные независимыми испытательными лабораториями.

Подробный список источников (за исключением Регламента ЕС 1222/2009), используемых для оценки рейтинга каждого изделия, прилагается к публикации.

Схема оценки

Конечная оценка состоит из 9 базовых показателей, которые пополняются 4 другими базовыми показателями для зимних шин.

Базовые показатели разбиты на 5 групп: 3 - для летних шин, 2 - для зимних шин.

Каждый базовый показатель занимает разный весовой коэффициент в своей группе исходя из степени его значимости в категории.

Ниже представлены группы показателей и их базовые показатели:

Основные показатели Зимние показатели

Экономия

Долговечность
Экономия топлива

Снег

Торможение на снегу
Ускорение на снегу

Комфорт

Поглощение неровностей

Сцепление с дорогой
Шум качения

Лед

Торможение на льду
Ускорение на льду

Безопасность

Торможение на сухой поверхности
Торможение на мокрой поверхности
Устойчивость на мокрой поверхности
Сопротивление аквапланированию

Метод расчета

Каждый базовый показатель оценивается по следующему принципу:

Оценка из 10 баллов присваивается шине, получившей наилучший результат за определенный тест.
Оценка других шин уменьшается пропорционально полученному среднеквадратическому отклонению дискриминанта.
Все результаты, превышающие в 9 раз это среднеквадратическое отклонение, получают оценку 1.

Если источник использует собственную систему оценок (которая не основывается на 10-ти бальной системе), в таком случае производится линейное перекодирование.

Итоговая оценка базовых показателей будет основываться на среднем арифметическом оценок, полученных по результатам каждого теста.

Примечание: тесты, проведенные автомобильными журналами или специализированными организациями, как правило, основываются на наиболее распространенных на рынке типоразмерах. Несмотря на то, что показатели шин могут незначительно отличаться в зависимости от размеров, мы предпочли присваивать оценку всей размерной панели определенной модели шин.