Как обкатать зимние шипованные шины правильно? Правильно обкатать зимнюю резину

Как обкатать зимние шипованные шины правильно?

Как обкатать зимние шипованные шины? Этот вопрос задают многие начинающие автомобилисты. Шины для «железного коня нуждаются в обкатке, как и многие другие новые агрегаты, причем необходимо учитывать разницу между обкаткой летней и зимней резины. Советы, которые помогут легко справиться с этой задачей, приводятся в данной статье.

Как обкатать зимние шипованные шины? Для начала стоит разобраться в том, зачем это делается, действительно ли необходимо. При изготовлении шин из каучуковой смеси используются специальные формы, внутренние поверхности которых смазываются специальным средством. Оно необходимо для того, чтобы готовые изделия легко извлекались из форм. В результате на поверхности протектора шины сохраняются остатки заводской смазки, что негативно сказывается на их свойствах.

Производители могут уверять, что обкатка не требуется, однако это не соответствует истине. Зимняя резина служит при сложных погодных условиях. Дорожное покрытие может быть влажным, обледенелым, заснеженным. Свежая резина рискует не затормозить при резком торможении, результатом чего может стать ДТП. Также автомобиль может перевернуться или уйти в занос при входе в поворот.

Как обкатать зимние шипованные шины, чтобы обезопасить себя и увеличить срок эксплуатации резины? Советы, приведенные ниже, помогут в решении этой задачи.

Как обкатать зимние шипованные шины: погодные условия

Большую ошибку совершает тот водитель, который позволяет себе откладывать обкатку до наступления холодов. При минусовой температуре новая резина должна будет сразу полностью включиться в работу, что неправильно. Переобуть колеса и обкатать шины лучше до первых морозов. Тогда машина станет более управляемой, а резине не будет угрожать преждевременный выход из строя. Поэтому браться за решение этой задачи лучше всего еще тогда, когда на улице плюсовая температура.

Также нежелательно заниматься обкаткой в период дождей. Мокрое дорожное покрытие способно существенно усложнить этот процесс.

Как обкатать зимние шипованные шины? Уровень давления – фактор, который непременно стоит учитывать. Его недостаток или избыток приведет к преждевременному износу резины. Особенно опасной считается езда на полуспущенных шинах, это может привести к их выпадению, а также увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Специалисты советуют проверять показатель давления в шинах минимум раз в месяц, оптимальный вариант – делать это каждую неделю. Лучше найти несколько минут для проверки, чем выделять средства на приобретение нового комплекта покрышек. Накачку шин желательно осуществлять в специализированном сервисе, предварительно они должны остыть. Максимально допустимый показатель давления составляет 2.8 бара.

Как правильно обкатать зимние шипованные шины? На этот период стоит отказаться от быстрой езды. Скорость при обкатке не должна выходить за рамки 60-70 км/ч, максимально допустимый показатель – 80 км/ч. С такой скоростью необходимо проехать минимум 500 километров. Это достаточное расстояние для того, чтобы колеса полностью избавились от смазывающего состава, а шипы заняли полагающиеся им места. Резина приобретет все свои заявленные свойства, а водитель адаптируется к «поведению автомобиля.

Стиль вождения при этом должен оставаться максимально спокойным. На протяжении пути не рекомендуется резко набирать скорость и сбрасывать ее, оставлять позади других участников движения, практиковать всевозможные трюки. Обкатка шин – неправильное время для агрессивного вождения и нарушения правил дорожного движения, важно двигаться равномерно и плавно.

Как правильно обкатать шипованные шины? Если резина еще не прошла обкатку, высокие бордюры и глубокие ямы представляют для нее большую опасность. Обкатку лучше всего производить на ровной дороге, такое покрытие позволит водителю чувствовать себя увереннее. В идеале дорожное покрытие должны быть не только ровным, но и сухим.

Едва ли нужно говорить о том, что первоначальная балансировка является обязательной. Однако шипованные шины способны утратить баланс некоторое время спустя, так как в процессе обкатки положение шипов относительно протектора может измениться. Это приведет к чрезмерному расходу топлива и другим неприятным последствиям, поэтому по завершению процесса непременно стоит произвести балансировку еще раз.

Грамотное обслуживание также играет большую роль. Для сохранения целостности шин важно постоянно контролировать чистоту протектора. Необходимо своевременно избавляться от камешков и прочих посторонних предметов, которые представляют серьезную угрозу для новой резины. Замечательно, если такую проверку водитель будет производить после каждой поездки.

Как обкатать новые шипованные шины? Владельцу не следует пытаться сэкономить, покупая резину только на одну ось. Если шины не будут обладать одинаковыми свойствами и качеством, возрастет опасность. Если машина окажется в аварийной ситуации, она может уйти в неконтролируемый занос.

Важно приобретать покрышки на четыре колеса сразу, экономия в данном случае себя не оправдывает. Конечно же, предпочтение отдается изделиям одного производителя и продавца.

Как правильно обкатать новые шипованные шины? Многие начинающие автолюбители не учитывают рекомендации производителя, касающиеся эксплуатации резины. Технологии производства покрышек отличаются друг от друга. Особенности изготовления нередко приводят к тому, что требуется особый скоростной режим во время обкатки. Этих рекомендаций следует придерживаться тем, кто желает, чтобы срок эксплуатации резины увеличился.

Как обкатать шипованные шины? Нельзя забывать и о том, что некоторые изготовители покрышек оборудуют их специальными индикаторами. Они необходимы для того, чтобы владелец транспортного средства держал процесс обкатки под контролем.

Если индикатор стерся, процесс обкатки автомобиля можно считать полностью завершенным. Автолюбитель волен вернуться к привычному для него стилю вождения.

Ни для кого не секрет, что летнюю резину обкатать значительно проще, чем зимние шины. В большинстве случаев достаточно первой сотни километров для того, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Конечно же, водитель также должен аккуратно набирать и сбрасывать скорость, входить в повороты. Сто километров – достаточно расстояние для того, чтобы протектор «привык к дорожному полотну, избавился от заводской смазки.

Для обкатки летней резины необходим ее предварительный прогрев, иначе резкий перепад температуры приведет к снижению срока эксплуатации шин.

Обкатка зимней резины – задача более сложная. Динамика транспортного средства меняется, протектор на покрышке имеет большую ширину и глубину. Конструкция обеспечивает более надежное сцепление с дорожным покрытием, что важно при образовании ледяной корки или в условиях обильного снегопада. Однако расстояние увеличивается до 500 км, при разгоне разрешается лишь легкое ускорение, а при поворотах требуется максимальная плавность.

Как правильно обкатать зимние шины? Если автолюбитель в точности последует советам, приведенным в статье, резина с честью выдержит это испытание.

tula-intim.ru

Процесс обкатки зимних шин

Перед тем, как поставить зимнюю резину на свой автомобиль, важно знать один очень важный нюанс: вместе со сменой резины сменится и динамика транспортного средства. В данный период водители наблюдают достаточно большую разницу в сцеплении с трассой и тормозном пути.

Немного позже у вас появится вопрос о необходимости обкатки новых покрышек, но нужен ли такой процесс на самом деле? Мнения опытных водителей по этому вопросу могут сильно разниться, но большинство считает, что обкатка просто необходима. Поэтому, сегодня мы попытаемся разобраться в чем ее суть и как максимально правильно обкатать зимние шины, покрытие шипами.

Как делать?

Первым явным преимуществом можно назвать даже то, что во время периода эксплуатация автолюбитель имеет серьезные ограничения на скорость, которая может быть развита автомобилем. Практически каждому водителю на минимальных скоростях будет значительно легче понять любые изменения в динамике его транспортного средства. Это позволит избежать появления каких-либо аварийных ситуаций на скользких трассах.

Для чего нужна обкатка зимних шин?

Профессионалы выделяют три основные причины, по которым данный процесс очень важен:

1) Обкатка верхней оболочки наружной резины. Такой шар наносится на каждый новый протектор колес. Для безопасной езды на дорогах, рекомендуется сделать так, чтобы данный шар сработался и шипы хорошо оголились. Для более равномерной обкатки нужны некоторые ограничения скоростного режима водителя.

2) Равномерная расстановка шипов. Для наиболее эффективного взаимодействия с трассой нужно, чтобы применяемые на колесах шипы встали на свои места. Водителям в этот период рекомендуется ездить в более спокойном режиме, без больших скоростей, резких ускорений, поворотов и торможений. Как правило, каждый шип сделан из прочного металла, а его структура напоминает иглу. Шипы размещены внутри специального металлического контейнера. На заводах, во время процесса установки таких контейнеров, небольшое входное отверстие покрывается плотным слоем технического средства, которое также необходимо стереть за период обкатки. Без ее успешного проведения, водитель рискует полностью утратить все шипы на колесах.

3) Избавление от остатков технической смазки, которая может остаться на верхних шарах протектора. Смазка наносится компанией-разработчиком в самом начале создания шин. Главная цель ее нанесения - сделать так, чтобы резина никак не прилипла к горящему металлу. Проехав более 100-200 километров на небольшой скорости, водитель может быть уверен, что такая смазка полностью стерта.

Несколько главных правил полноценного использования

Не стоит забывать, что зимняя резина, по сравнению с летним вариантом, является достаточно мягкой, а рисунок протектора зимней резины значительно глубже. Но даже такое, не первый взгляд надежное покрытие, не гарантирует 100% безопасности на зимних дорогах, если водитель не придерживается элементарных правил скорости. К такому покрытию нужно относиться более бережно. Для полноценной первичной обкатки нужно придерживаться таких правил:

стараться начинать процесс обкатки до выпадения первого снега;
первые пятьсот километров на дороге рекомендуется ехать со скоростью, которая не превышает 70 километров в час;
на протяжении всего этого времени полностью исключать любые резкие торможения и ускорения;
не допускать слишком длинных дистанций и проезжать на автомобиле не более 40 - 60 километров за один заезд.

Какие выводы нужно сделать?

Важно учитывать один факт: чтобы новая зимняя резина полностью устраивала, а также выполняла все предназначенные функции со 100% гарантией безопасности, нужно грамотно следовать правилам ее использования. Каждому автолюбителю нужно знать, что от выполненной по всем правилам и нормам откатки зависит дальнейшая эксплуатация, а иногда, и здоровье человека.

Только лишь две фирмы по производству зимних шин гарантируют своим постоянным покупателям отличное качество без проведения их обкатки. По их словам, покрышки без какой-либо подготовки готовы выполнять все предназначенные для них функции. Но опираясь на множество отзывов автолюбителей можно смело заявить, что на практике это спорное заявление до сих пор не подтверждено, так как техника производства во всех предприятиях очень похожа.