Отзывы покупателей о Шины Toyo Open Country U/T. Зимняя резина toyo open country отзывы
Шины Toyo Open Country U/T
BAMPER21.07.2017
Оценка: 5
Использую месяц на Вольво ХС90 по сравнению с родными Continental cross мне нравиться больше и шума меньше. На проселке тоже показала себя неплохо. Колесо конечно грязью замылилось но устойчивости машина не потеряла, но в глубокую грязь не полез бы. Выбирал между Marshal и Toyo, выбрал Toyo по причине: показалось что на маршале расстояние между кубиками на протекторе меньше.
За: не шумит, протектор универсальный, расстояние между ламелями большое. Машина идет мякго
Против: ну может быть чуть валкая машина стала
Catherine07.06.2017
Оценка: 4
Проехал 2500. Шина очень мягкая, постоянно впечатление что чуть спущена, проверяешь давление в норме. По асфальту шумная, при увеличении скорости чуть стихает. Не чувствительна к колее. Не всплывает в лужах, даже пробовал специально - одно колесо в луже ~ 5 см глубины, второе по асфальту на 80 км/ч, даже не подруливаешь. За это прощаю шум. Вроде снизился расход топлива, хотя это субъективно (по пробкам то)
За: Снизился расход топлива, хорошо едет в дождь.
Против: Шумная!!!
Alexey_E24.05.2017
Оценка: 4
4000 км позади, можно и отзыв написать. 235/60/R17 Ранее использовал Toyo Proxes и Conti4x4 R19. Поэтому сравнивать буду с ними. Не совсем корректное сравнение, но другого варианта нет. Сразу скажу чуда не случилось. Идеальной резины не бывает, но в целом она хороша. Поставил я эту резину в начале апреля. Соответственно поездить пришлось по льду и снегу, которые решили вернуться в Москву. Цепляется за них хорошо. Конечно не липучка, но нормальная всесезонка. - Шум. Она немного шумнее шоссеек, причем на скорости 30-40 ощутимо шумнее, далее разница становиться менее заметной. - Комфорт. Прошел на ней по М4 туда и обратно. Комфортная, мягкая. Мягче, указанных выше. Есть и обратная сторона мягкости. Уже один раз насквозь порезал одно колесо :( Но комфорт для меня куда больший плюс. - Устойчивость... На скорости выше 150 начинает терять управляемость. Чувствуется, что контакт с полотном недостаточный. На Конти4х4 что 150, что 190 - одинаковые ощущения. Правда тут радиус думаю влияет существенно, но всё же... Здесь же разгоняться выше 160 уже не очень хочется. - Легкое бездорожье. Не замыливается как указанные выше, хорошо гребёт. За трактором идти придётся дальше :) При балансировке грузики были 30-50гр. После прогулки в горы в 3000 км пришлось перебалансировать. Но больше 50гр опять же не было. Но тут может и диски подмялись...
За: Подробнее в комментарии. Мягкая Подходит для межсезонья Глубокий протектор
Против: Подробнее в комментарии. Мягкая Шумновата Хуже управляемость
Alive10.05.2017
Оценка: 4
Проехал на ней 1000км,поэтому об износе ничего не могу сказать,в целом доволен.
За: Не сносит в поворотах,удивительно хороша в межсезонье,мягкая,акустический комфорт -удовлетворительно,неплохо отбалансировалась,относительно низкая цена,производство Малайзия,машина идет очень даже ровно(без подруливаний),"свежая" модель.Налетел на высокий обломок бордюра-шина цела!В сравнении со штатной Kumho solus kl21 в разы лучше!
Против: Все таки шумновата,машина стала более валкой
Ben07.05.2017
Оценка: 5
Установил сегодня, и сразу испытал по полной, сухой асфальт, колея, и наш весенний асфальт с ямами и колдобинами. И под сильный дождь попал сразу же. Пока я остался очень доволен по всем параметрам. Авто CR-V 225/60/18. Очень комфортно проходит ямы , стыки на мосту, воду в колее не замечает. Поездил пересекая глубокие колеи на асфальте- проходит не напрягаясь. На грунте пока не выезжал.
За: комфортные, малошумные, аквапланирование не замечено, в колее комфортно. не дорогие.
Против: пока не выявил.
bagoo02.05.2017
Оценка: 5
Покупал для Toyota Verso. Проехал Москва - Уфа и обратно. Дорогу держат великолепно, акваплавания нет, в колею не съежают. А шумность зависит от строения самой машины - подвеска, шумоизоляция и т.д. Всем доволен. Рекомендую.
За: Очень хорошие колесики. Нареканий нет!
Против: Чуть-чуть шумоноваты
cash_vlg30.04.2017
Оценка: 5
За: На данный момент достойная резина!!! на 5++++
Против: нет(пока наблюдаю одни плюсы)
DAV30.04.2017
Оценка: 5
только на 5+
За: Цена качество,очень тихая заметил расход стал на 0,2 литра меньше.Плохое покрытие дороги проглатывает на ура!!!
Против: надеюсь их не будит.
anastasia_diz27.04.2017
Оценка: 5
215/60R17. Повороты как на сухом так и на влажном покрытии проходит как влитая, колеи на движение не влияют, отлично тормозит. После мягкой зимней разницы особой не заметил, но на тех полицейских, где зимнюю пробивало чуть ли не до диска (удар хороший был), здесь проходит на ура. На апрельском гололеде показала, что это полноценная летняя резина, а не всесезонка, не играйтесь с ней зимой. Относительную внедорожность (по лесным летним дорожкам) еще не проверял, но рисунок предполагает, что все будет хорошо.
За: Хорошая управляемость Не замечает колеи Мягкая, но упруго прыгает по полицейским По мокрой дороге идет как по сухой Можно ездить в лес
Против: По некоторым покрытиям шумновата
Chaffinch33.04.2017
Оценка: 5
Первые впечатления только положительные. Честно отрабатывает свои деньги. Мне понравилась. Буду наблюдать дальше, т.к. как раз предстоят далёкие поездки на более высоких скоростях. Кстати, если кому пригодится: установил на Nissan X-Trail 13-го года рождения - подкрылку не цепляет (по официальным данным высоту больше 55 на 18-е катки устанавливать не рекомендуют, но после замеров арки и небольших подсчётов, я купил и поставил).
За: Стоимость, отбалансировалась прекрасно, в сильный дождь по городу нареканий никаких.
Против: Нет.
chicagoniger12.04.2017
Оценка: 5
Не ожидал , что будет очень тихая и управляемая в отличии от Nokian hakka sport utility Рекомендую соотношение цены и качества
За: Отличная в управляемости, в меру мягкая /жесткая не шумная по воде просто супер !!! Отбалансировалась от20 до 40 грамм на колесо ровная не прыгает.
Против: нет, пока не заметил думаю и в принципе их не будет
AMR06.04.2017
Оценка: 5
Отзыв от использования на Chevrolet Captiva 2,4 LT в размерности 235/65/ R17 ===== после первого сезона эксплуатации ===== за сезон проехал на них около 8 тыщ км 90% асфальт (в т.ч. расплавленный) остальное грунтовка. Поведение на асфальте понятное ВСЕГДА и в ливень и на жаре. При этом они очень тихие (есть специальная насечка для звукопоглощения). ===== второй сезон =========== переобулся, отбалансировались нормально.
За: Тихая, при этом рисунок протектора довольно развитый. К колейности не чувствительна. В лужах на скорости не всплывает. На влажной грунтовке и сельских лужах ни разу не застрял. Отлично балансируется с малым грузом. Долго выбирал, для меня эта резина оказалась самой оптимальной по цене-качеству.
Против: Перед покупкой заметил, что по ней мало отзывов в интернете (потому что модель новая)
Berkut29.03.2017
Оценка: 5
Рисунок похож на Bridge Dueler (дубовая резина), эта поприятнее намного. Перед шиномонтажом пощупал боковину - какая-то уж слишком мягкая. Может это нормально для летней резины, а может потому, что на другой машине низкопрофильная, так там не продавишь вообще. Посмотрим как будет себя везти.
За: Невысокая цена. Новая модель. В меру мягкая. Производство 07.2016 Малайзия.
Против: Шумновата.
Demios28.03.2017
Оценка: 5
Очень доволен резиной. Стоит на Nissan X-Trail T31, R18 225/55. Рекомендую. Upd. 28.03.2017 Расход уменьшился на 1 литр! С 11.3 до 10.3!
За: 1. Мягкость резины, даже при переходе с зимней эта кажется мягче. Неровности проходит на ура! 2. Шумность, резину практически не слышно 3. Руль очень четкий, машина отлично управляется. 4. Резина цепкая, не буксует. 5. Расход уменьшился
Против: Пока нет!
Alekss25.03.2017
Оценка: 5
купил 9.03.17 года, сразу переобулся. резина тихая, но не бесшумная, колею практически не чувствует,при торможении начинает шуметь сильнее, при разгоне такого нет. авто рено колеос, размер 225/65/17, по лужам отлично, только лужи поднимает выше автомобиля, по грязи неплохо. по глине или чернозему сырому не очень, по мокрому песку хорошо. на дачу в дожди доехал , около 4 км по полям и лесам
За: тихо, недорого, практически не чувствует колею.
Против: пока не заметил
protovar.ga
   Статистика отзывов на шины Toyo Open Country I/TСправа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Toyo Open Country I/T — 56 шт;Средняя оценка шин Toyo Open Country I/T пользователями сайта — 4.46 из 5; Лелик о шине Toyo Open Country I/T Долго выбирал резину. Остановился на TOYO.Пока очень доволен. Единственный минус - при скорости выше 110 км/ч появляется ощутимый гул. Но по трассе я зимой езжу редко, так что это прощается. Снег, каша - великолепно. Лед - нормально.Рекомендую.Износоустойчивость ставлю 1*, т.к. проехал пока очень мало, не могу судить.ЗЫ. У нас сейчас -30 за бортом - не дубеет.Автомобиль: Nissan X-Trail 2,5L 2001-2007 Оценка: 4.23  20 Дата отзыва: 13 декабря 2012 Семен о шине Toyo Open Country I/T Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.15  10 Дата отзыва: 21 апреля 2018 Алексей о шине Toyo Open Country I/T Отъездил пять сезонов, все шипы в наличии. На морозе не дубеет (>35С). По асфальту как в самолете, от шипов. Приятная резина по качеству и цене, доволен на 100%.Автомобиль: Toyota Highlander Оценка: 4.77  10 Дата отзыва: 15 марта 2017 Константин Кузнецов о шине Toyo Open Country I/T Отличная шина для SUV - поразился её бусшумностью - мои летние шины и то больше шумят, чем эта. Попробовал её и на снегу и на льду - вполне сносно. Зимы в последнее время конечно никакие - всё по асфальту приходитсья ехать - так вот в конце сезона ни одного потерянного шипа не обнаружил.Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.38  10 Дата отзыва: 29 августа 2016 Максим о шине Toyo Open Country I/T Износ по соотношению к прбегу минимальный (пробег на шине 20000 км) ,очень шумные на асфальте такое ощущение что у машины за место колес рой пчел.На льду и снежной дороге отрабатывают на все 100% и ведут себя значительно тише , для этого и брал. Автомобиль: Audi Q5 Размер: 235/60 R18 107T XL Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.38  10 Дата отзыва: 19 апреля 2016, Тверь Вадим Вечкин о шине Toyo Open Country I/T Модель авто Mohave 3.0DV6 (У Вас нет в базе).Автомобиль: Kia Sorento 2,5TD 2003-2007 Оценка: 4.77  10 Дата отзыва: 13 марта 2015 Павел о шине Toyo Open Country I/T Проехал на ней сезон с октября 12 года около 15 тысяч, стиль вождения агрессивный, резина не плохая, бесшумная шипов не слышно на асфальте, по снегу гребет как танк (видимо из за глубокого и удачного рисунка протектора), шипы все целые,износа почти нет, хотя частенько бывает шлифовал по асфальту)) Единственный минус как мне показалось, на льду ведет себя плохо, до этого были бриджи айс крузер 5000 правда на другой машине, держали шикарно лед.Автомобиль: Great Wall Hover 2.4L 2005-2007 Оценка: 4.62  10 Дата отзыва: 18 марта 2013 Miha о шине Toyo Open Country I/T Полностью устраивает, на мой взгляд не шумит совсем, только приятный шелест шипов. Держит дорогу отлично. В гололед немного катится при торможении, но это , я думаю, от веса машины зависит. В кашу - отлично. В снег - отлично. Шипы на месте.Автомобиль: Kia Sorento 2,5TD 2003-2007 Оценка: 4.85  10 Дата отзыва: 11 ноября 2012 Владимир о шине Toyo Open Country I/T Колеса выбирал долго, к сожалению отзывов про эту резину очень мало , но все положительные.Доволен полностью, цена качество устраивает на все 100 процентов только немного шумит по сухому асфальту. Я еще лет пять назад всесезонку испытал от этой марки на НИВЕ, первый раз на такой машине я не слышал шум колес :) к сожалению модель не помню, ее и нету уже наверно. Автомобиль: Nissan X-Trail 2,5L 2001-2007 Оценка: 4.92  10 Дата отзыва: 18 ноября 2011 Андрей о шине Toyo Open Country I/T Шины класс, шипы на месте .Тащит вездееееАвтомобиль: Mitsubishi L200 Размер: 275/70 R16 114T Купите опять? Определённо да Оценка: 4.46  00 Дата отзыва: 31 марта 2016, Москва   Toyo Open Country I/T отзывы и тесты В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине. Имеющиеся отзывы о Toyo Open Country I/T, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины. Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей. |
mosautoshina.ru
 Статистика отзывов на шины Toyo Open Country A/T PlusСправа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus — 62 шт;Средняя оценка шин Toyo Open Country A/T Plus пользователями сайта — 4.31 из 5; Павел Шаф о шине Toyo Open Country A/T Plus Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично. В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ Автомобиль: Nissan NP300 Pick Up Оценка: 3.85  50 Дата отзыва: 15 июня 2017 Николай о шине Toyo Open Country A/T Plus Проехал на этих шинах 8000 км. Отличная модель. Держит асфальт на 160 км/ч без замечаний. На скоростях свыше 100 шумновата, но для таких колес это отлично. В сильную грязь не лез, но по песку идут уверенно. На мокрой поверхности при 140 км/ч ведут себя замечательно. Протектор хорошо очищается от грязи. Зимой не пользовался, для зимы нужны шиповки. Шинами доволен.Автомобиль: Nissan Pathfinder Оценка: 4.54  72 Дата отзыва: 29 августа 2016 Илья о шине Toyo Open Country A/T Plus Резину покупал исходя из следующих соображений:1. Большую часть времени ездить предстоит по асфальту, в том числе далеко. 2. Нужна приемлемая проходимость по грунту. Ездить в пампасы не планирую, но возможность спокойно съехать на грунтовку важна. 3. Разумная стоимость. Проехал на сегодняшний момент чуть более трех тысяч километров, пока могу сказать следующее: по асфальту катится хорошо, шумит не сильно (с моей крейсерской скоростью на трассе в 110км/час я о ней вообще не вспоминаю), на мокром держит отлично. По грунту пройдено не много, но ни разу проблем не было, везде где хотел - проехал без приключений. Пришлось немного поиграть давлением, чтобы подобрать требуемый зарактер поведения на асфальте - дабы и не слишком мыльно было, но и не зубодробилка. Остановился на 2.2Атм во всех четырех колесах. Резину рассматриваю как чистое лето, проверять на льду или снегу и в мыслях нет, поэтому ставлю низкие оценки по соотвествующим показателям. Могу ли рекомендовать к покупке - могу. Возьму ли еще раз, в случае необходимости - да, возьму, если в процессе дальнейшей эксплуатации не вылезут какие то неприятные особенности в виде заводского брака. Но пока я всем очень доволен. Автомобиль: Ford Explorer Размер: 255/60 R18 112H XL Купите опять? Определённо да Оценка: 4.31  30 Дата отзыва: 29 июня 2018, Саратов Евгений о шине Toyo Open Country A/T Plus Резина выглядит сурово, но не стоит на ней лез в грязь, замыливается, в итоге как корова на льду, грязь не ее стихия. На гравии, ведет устойчиво, скорость можно держать приличную, причем на заднем приводе. По асфальту едет неплохо, единственно не самая тихая, присутствует не большой гул. По износоустойчивости пока рано говорить, пробег не большой, но пока не видно следов износа. к качеству претензий нет, балансировалась хорошо. В общем резина неплохая, но не для грязи, там она не лучше HT.Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.15  41 Дата отзыва: 18 июля 2016 Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus На постоянном приводе 4х4 - все ОК и ведут себя предсказуемо (по снежной целине 5+, на льду необходимо без резкий движений). Хорошая всесезонка!!!Автомобиль: Mitsubishi Outlander Купите опять? Определённо да Оценка: 4.38  20 Дата отзыва: 23 марта 2018 Кирилл о шине Toyo Open Country A/T Plus Брались на замену штатной всесезонки goodyear wrangler at которая пробежала 83000 и остаток протектора уже не позволял уверенно двигаться по гравийке и грязи. Так как не люблю переодевать резину в пик сезона, а хотелось запас по времени и уверенность вне трассы стал опять же искать ATшку. После установки Toyo заметно ощутил акустический комфорт резина заметно мягче за это лето был в Карелии Крыму и Абхазии на всех участках дорог резина не подвела. Так же поднялся в Абхазии на оз Рица по лайтовому внедорожному маршруту опасался острой гравийки, но боковина крепкая не подвела. В начале ноября пошел снег ударили холода, не торопясь переодеваться убедился в уверенности ее поведения на заснеженной трассе. Лед опасен в повороте на трассе пару раз сносило за счет ESP выравнивало машину. Хотя при разумной скорости и относительно теплом климате можно использовать круглогодично. Я не планирую ее переодевать пока не будет ниже -15. Для паркетников самое то. Тем более цена на момент покупки была на уровне цены за летний балон.Автомобиль: Land Rover Freelander 2 Размер: 235/65 R17 108V Купите опять? Определённо да Оценка: 4.54  20 Дата отзыва: 20 ноября 2017, Зеленодольск Игорь о шине Toyo Open Country A/T Plus Сразу после установки шин, появилась вибрация руля на скорости 90-100. Два раза делал балансировку, толку ноль. В остальном проблем нет, легкое бездорожье (грунтовка после дождя) без трудностей преодолевает, подъем по сырой траве тоже легко,где на шоссейном данлопе с большим трудом. По шуму дискомфорта нет. Средний расход слегка увеличился (ожидаемо). По комфорту, довольно жесткая, думал будет мягче шоссейки, оказалось ошибался. Управляемось и рулежка не сильно хуже шоссейки. В целом доволен, но литье шины, и следственно вибрация, напрягает. Буду снова пробовать делать балансир с разбором колес.Автомобиль: Chevrolet Captiva Размер: 255/55 R18 109H XL Купите опять? Скорее нет Оценка: 4  20 Дата отзыва: 18 августа 2017, Москва Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus Меня мой выбор 225/75 R16 устраивает полностью. Раза 4 ловил хорошие ямы с пробоем подвески - резина выдержала все издевательства нашими дорогами. В грязь не лазил,не пришлось. Однако ездил в горы и радовался поведению машины на серпантине: независимо от покрытия резина дорогу держит,не скользит на гравийке и по сухому асфальту. Аквапланирования нет,лужи по бампер проходит как посуху. На лёгком гололёде тоже вполне прогнозируемо себя ведёт. Износоустойчивы. С нокия хакка грин не сравнить,- та истиралась очень быстро. В общем,вполне зачётная резя и цена вполне адекватная. В следующий раз возьму её же,только в размере 235/75 R16.Автомобиль: Toyota RAV4 Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Определённо да Оценка: 4.85  20 Дата отзыва: 29 мая 2017, Санкт-Петербург павел о шине Toyo Open Country A/T Plus Шины стаил по осени. При монтаже и балансировке проблем не возникло. Резина мягкая,.управляемость на сухой и мокрой дороге отличная. На гравии тоже без проблем. По песку идет хорошо, не зарывается, сцепление хорошее. По льду и укатанному снегу без сноса и сюрпризов. В сугробы пока не лазил. В мороз резина не дубеет. Очень даволен. Регион эксплуатации Псковская обл. Машина Уаз 2206Автомобиль: УАЗ Hunter Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46  20 Дата отзыва: 09 декабря 2016, Москва Станислав о шине Toyo Open Country A/T Plus Поставил на замену Open Country A/T. Те же плюсы и минусы. Начну с минусов: обе резины получили несовместимые с дальнейшей эксплуатацией повреждения при динамичной езде по грунтовке. Разрыв в зоне между шашками протектора. Вероятная причина - наезд с пробуксовкой на острый камень или арматуру. В силу своей мягкости резина не выдерживает подобной экзекуции. У данной модели по сравнению с предшествующей расстояние между шашками увеличено, поэтому совет владельцам: избегать пробуксовок на каменистом грунте. Больше минусов не обнаружил. На асфальте поведение отличное. Колею не замечает. Тормозит что по сухому, что в дождь - отменно. В лужах заметно подтормаживание, но аквапланирование на разумных скоростях не наблюдается. На грунте поведение полностью прогнозируемое, что приводит к желанию ехать динамичнее и, как следствие, есть вероятность столкнуться с минусами данной резины. На влажном грунте отлично держит траекторию. В откровенной грязи замыливается, но продолжает грести вполне достойно. Сцепление на камнях заслуживает похвалы. По шуму и комфорту даст фору многим шоссейным резинам недорогих брэндов. Устойчива к износу. По опыту предыдущей модели могу сказать, что через три года уровень шума увеличился незначительно, в то время как у друга А/Т резина Hankook сильно загудела уже на третий год эксплуатации. Зимой не эксплуатирую.Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46  20 Дата отзыва: 27 августа 2016 |
mosautoshina.ru
 Статистика отзывов на шины Toyo Open Country U/TСправа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Toyo Open Country U/T — 48 шт;Средняя оценка шин Toyo Open Country U/T пользователями сайта — 4.54 из 5; Николай о шине Toyo Open Country U/T Переобулся на лето при -3 утром до +7 днем. Впечатления только самые положительные. Резина мягкая, уже при этой температуре гасит стыки и мелкие ямы. Управляемость на отлично (сменил зимнюю бридж ДМВ-2) и даже улучшилась % на 10. По сравнению со штатным летним Данлопом 7000 управляемость улучшилась процентов на 30 (сюда входит маневр, разгон, торможение). Машинка катится очень хорошо, расход 7,5. Дорогу держит классно. Предлагаю пункт "управление на льду" для летней резины исключить. Но для этой резины возможно аккуратно использование на период межсезонья. Застал снеголедную кашу + наледь: до 40 км/ч на 4 вд спокойно можно ездить, в т.ч. и на подъемы. Кашу отводит на отлично, значит и воду будет отводить. Шума мало. Думаю при +20- +30 градусах резина будет вести достойно как подобает летней резине. Главное мягче, а протектор вы сами видите- позволяет выгребать из среднего бездорожья. Подтверждаю что балансируется хорошо. Вроде начали выпускать Q/T серию. Но на данный момент и эта резина весьма достойная. Кто сомневается при выборе, берите не пожалеете.Автомобиль: Nissan X-Trail Оценка: 4.69  80 Дата отзыва: 17 марта 2017 Виталий о шине Toyo Open Country U/T Добрый день!!Купил Дастер в 2013г на резине Амтел,рисунок беговой дорожки подходит к M+S,но эксплуатационные показатели не выдерживают критики, и самое главное боковины а/покрышек (на всех 4х) имеют и защимления и небольшие грыжи,так как я провожу технический осмотр Т.С. и в мой перечень осмотра входит и осмотр автопокрышек,то я часто сталкиваюсь с "амтеловской" болезнью,наверно нитки корда "гнилые" и профиль ведет, т. е. восьмерит автопокрышка. Пришлось поменять все автопокрышки,долго приглядывался,разговаривал с людьми,(печатным отзывам не очень верю..), по жизни ОЧЕНЬ уважаю японские автопокрышки за дотошность в подборе состава резины.за продуианность протектора и вообще не вооруженным глазом видна забота производителя о нас с вами . Мой выбор остановился на японской резине Toyo Open County M+S,действительно рисунок протектора "Злой", грибы ,рыбалка без вопросов в любую погоду,доргу держит на олично ,курсовая устойчивость на отлично,подруливать мало приходиться,раньше любой каприз по профилю дороги и успеваешь рулем гасить,т.е. рысканья авто по дороге. А дорог у нас НЕТ,есть направления по бывшим дорогам,так вот, Тойо отлично проходит и эти дорожные беды, ( ну конечно не все,если величина углубления с половину автопокрышки),то дело было не в бобине.то плохой водитель сидел в кабине!! Короче,еслив у Вас 4Х4 или желание купить достойную авторезину,прочтите мой меморандум и подумайте и посоветуйтесь с друзьями.пока пока...Автомобиль: Renault Duster Размер: 215/65 R16 98H Купите опять? Определённо да Оценка: 4.92  70 Дата отзыва: 26 апреля 2017, Димитровград михаил о шине Toyo Open Country U/T Купил шины в Мосавтошина первый раз.Минусы: Если хотите срочно, то Вам не сюда, от заказа до получения прошло 2 недели; 2 колеса из 4 не смогли сразу накачать, видимо слежались из-за неправильного хранения, возможно при перевозке. Плюсы: получил те колеса которые хотел, практически нашел только в этой фирме; получил в мае, а изготовление в феврале т.е. свежие; Цена с доставкой примерно средняя по всем предложениям. По колесам: понравились, все как описывают на аут-клубе (малошумные, неровности проходят хорошо и т.д.). Проехал пока конечно немного, но рискну порекомендовать. Эксплуатация летняя. Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL Купите опять? Определённо да Оценка: 5  60 Дата отзыва: 08 июня 2017 Захар о шине Toyo Open Country U/T Искал замену штатному Danlop SP Sport, самой отвратительной резине, которая была установлена на Антару с завода. Жёсткая, шумная, не управляемая абсолютно, особенно в колее. Живу в респ Коми, у нас особенность климата есть - асфальт на дорогая появляется намного раньше чем плюсовая температура. Поэтому решил купить всезезонку. Не для того чтобы ездить на ней круглый год, а чтобы не дубела на сухом асфальте при нулевой температуре. В стоке размер резины на Антаре 235/55/18, решил взять 225/60/18. Самая дешёвая была TOYO Open Conutry U/T. Друг на шиномонтажке сказал, что по соотношению цена (6350 руб)/качество - вариант отличный. Привезли ровно за неделю. Переобулся сразу, температура на улице не превышала за весь пробег +5. Впечатления: резина очень достойная!!! В меру тихая и мягкая, курсовая устойчивость отличная, руль в колее не вырывает. Аквапланирование не заметно (на гражданских скоростях конечно). Очень доволен, особенно в сравнении со стоковой!!! Владельцам Антар - рекомендую, машина просто поменялась. В Мосавтошине уже 4 заказ, 3 раза привезли быстро и операвтивно, один раз менеджером была девушка, пришлось подождать)))Автомобиль: Opel Antara Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77  30 Дата отзыва: 30 апреля 2018 Алексей о шине Toyo Open Country U/T Больше, чем хорошие шины. Поменял зимние шины на данные, когда на улице лежал снег, но дороги уже подтаяли. Поутру были стабильные -5 -3. И так 10 дней. Шины на удивление не подвели ни разу: из небольшого сугроба вытягивали, а при резком торможении на льду не несло в занос. Неровности дороги колеса просто не замечают, что на шоссе, что на грунтовке. Хотя 19 радиус, высота 55. А у нас даже в городе есть дороги в ямах. На мокром грунте хорошо собирают грязь, а потом полпути все летит с колёс. Устойчивость на трассе очень хорошая: колеи малозаметны. Недостаток в повышенной шумности от езды. Но к нему достаточно быстро привыкаешь. Думаю также, что экономии бензина по сравнению с чисто шоссейными шинами у данных шин меньше. В общем, шины для тех кто часто съезжает с трассы.Автомобиль: Mazda CX-5 Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.69  20 Дата отзыва: 13 июня 2018 Антон Сергеевич о шине Toyo Open Country U/T Добрый день ! Комфортная, мягкая, оправдала все ожидания, в соотношении цена/качество. Резина для нормальной езды, в повороты на большой скорости лучше не входить, наблюдается небольшая валкость, думаю из-за достаточно глубокого профиля, за то 100 % устойчивость к аквапланированию, хорошо ведет себя в демисезонную погоду, резина не грубеет.Автомобиль: Land Rover Evoque Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.23  20 Дата отзыва: 12 октября 2017 Николай о шине Toyo Open Country U/T Купил в сентябре. Выбирал долго, так как хотел замену АТшной Ёкогаме на 16 дисках (225/70/16) на заводские 18-е (225/60/18), но в таком размере АТшной резины нет в принципе, от слова ВООБЩЕ. А мы с супругой любим рыбалку и легкий бездор. Из всех возможных вариантов в данном размере подошли только Ёка G055 и OPUT. С Ёкогамой я дело уже имел, и ничего не могу сказать о ней плохого (за исключением шумности на трассе), поэтому решил попробовать Toyo Open Country U/T 225/60 R18. Ожидание выше всяких похвал! В машине сразу стало гораздо тише (тут другая проблема - стали слышны сверчки, которых раньше не было слышно))). На трассе резина предсказуемая, мокрую дорогу держит просто отлично, в глубокие лужи не получилось залететь на скорости, но на мокром асфальте ведет себя достойно. Пожалуй единственный легкий напряг - это из-за низкой профильности переезд колеи ощущается сильно, старая Ёка на подушках глотала колею только в путь. Ну и при заморозках проверить пока нет возможности, да и для зимы есть другая резина. Определенно купил бы снова, но все-таки на перспективу буду подбирать резину из разряда АТ.Автомобиль: Nissan X-Trail Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.69  20 Дата отзыва: 03 октября 2017 Андрей о шине Toyo Open Country U/T Добрый день! Приобрел данные шины в начале лета, в размерности 225/60/18. Пробег небольшой, около 4000 ткм. Полностью устраивают меня, хорошо гребет по песку, отлично на грунте. Достаточно тихие. Ну и цена отличная. На снегу и льду не испытывал, ну нет у нас летом снега и льда)))Автомобиль: Peugeot 4007 Купите опять? Определённо да Оценка: 4.31  20 Дата отзыва: 09 сентября 2017 Вячеслав о шине Toyo Open Country U/T сравнительно не шумная, держит дорогу на скорости 130, износ практически не заметен, хорошо сбалансирована, по грунту в сырую погоду идет уверенно, без пробуксовки вытащил засевший в луже брюхом внедорожник. По льду - не приходилось (есть шипованные зимние).Автомобиль: Nissan X-Trail Размер: 215/60 R17 96V Купите опять? Определённо да Оценка: 5  20 Дата отзыва: 15 августа 2017, Москва Алексей о шине Toyo Open Country U/T Эксплуатирую данные шины с начала этого сезона.Цена- качество на высоте.По комфорту тоже отлично.Да еще доставка бесплатная.В общем твердая 5.Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Размер: 265/60 R18 110H Купите опять? Определённо да Оценка: 4.46  20 Дата отзыва: 30 апреля 2017, Омск |
mosautoshina.ru
Статистика отзывов на шины Toyo Open Country A/T PlusСправа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus — 62 шт;Средняя оценка шин Toyo Open Country A/T Plus пользователями сайта — 4.31 из 5; Павел Шаф о шине Toyo Open Country A/T Plus Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично. В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ Автомобиль: Nissan NP300 Pick Up Оценка: 3.85 50 Дата отзыва: 15 июня 2017 Николай о шине Toyo Open Country A/T Plus Проехал на этих шинах 8000 км. Отличная модель. Держит асфальт на 160 км/ч без замечаний. На скоростях свыше 100 шумновата, но для таких колес это отлично. В сильную грязь не лез, но по песку идут уверенно. На мокрой поверхности при 140 км/ч ведут себя замечательно. Протектор хорошо очищается от грязи. Зимой не пользовался, для зимы нужны шиповки. Шинами доволен.Автомобиль: Nissan Pathfinder Оценка: 4.54 72 Дата отзыва: 29 августа 2016 Илья о шине Toyo Open Country A/T Plus Резину покупал исходя из следующих соображений:1. Большую часть времени ездить предстоит по асфальту, в том числе далеко. 2. Нужна приемлемая проходимость по грунту. Ездить в пампасы не планирую, но возможность спокойно съехать на грунтовку важна. 3. Разумная стоимость. Проехал на сегодняшний момент чуть более трех тысяч километров, пока могу сказать следующее: по асфальту катится хорошо, шумит не сильно (с моей крейсерской скоростью на трассе в 110км/час я о ней вообще не вспоминаю), на мокром держит отлично. По грунту пройдено не много, но ни разу проблем не было, везде где хотел - проехал без приключений. Пришлось немного поиграть давлением, чтобы подобрать требуемый зарактер поведения на асфальте - дабы и не слишком мыльно было, но и не зубодробилка. Остановился на 2.2Атм во всех четырех колесах. Резину рассматриваю как чистое лето, проверять на льду или снегу и в мыслях нет, поэтому ставлю низкие оценки по соотвествующим показателям. Могу ли рекомендовать к покупке - могу. Возьму ли еще раз, в случае необходимости - да, возьму, если в процессе дальнейшей эксплуатации не вылезут какие то неприятные особенности в виде заводского брака. Но пока я всем очень доволен. Автомобиль: Ford Explorer Размер: 255/60 R18 112H XL Купите опять? Определённо да Оценка: 4.31 30 Дата отзыва: 29 июня 2018, Саратов Евгений о шине Toyo Open Country A/T Plus Резина выглядит сурово, но не стоит на ней лез в грязь, замыливается, в итоге как корова на льду, грязь не ее стихия. На гравии, ведет устойчиво, скорость можно держать приличную, причем на заднем приводе. По асфальту едет неплохо, единственно не самая тихая, присутствует не большой гул. По износоустойчивости пока рано говорить, пробег не большой, но пока не видно следов износа. к качеству претензий нет, балансировалась хорошо. В общем резина неплохая, но не для грязи, там она не лучше HT.Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.15 41 Дата отзыва: 18 июля 2016 Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus На постоянном приводе 4х4 - все ОК и ведут себя предсказуемо (по снежной целине 5+, на льду необходимо без резкий движений). Хорошая всесезонка!!!Автомобиль: Mitsubishi Outlander Купите опять? Определённо да Оценка: 4.38 20 Дата отзыва: 23 марта 2018 Кирилл о шине Toyo Open Country A/T Plus Брались на замену штатной всесезонки goodyear wrangler at которая пробежала 83000 и остаток протектора уже не позволял уверенно двигаться по гравийке и грязи. Так как не люблю переодевать резину в пик сезона, а хотелось запас по времени и уверенность вне трассы стал опять же искать ATшку. После установки Toyo заметно ощутил акустический комфорт резина заметно мягче за это лето был в Карелии Крыму и Абхазии на всех участках дорог резина не подвела. Так же поднялся в Абхазии на оз Рица по лайтовому внедорожному маршруту опасался острой гравийки, но боковина крепкая не подвела. В начале ноября пошел снег ударили холода, не торопясь переодеваться убедился в уверенности ее поведения на заснеженной трассе. Лед опасен в повороте на трассе пару раз сносило за счет ESP выравнивало машину. Хотя при разумной скорости и относительно теплом климате можно использовать круглогодично. Я не планирую ее переодевать пока не будет ниже -15. Для паркетников самое то. Тем более цена на момент покупки была на уровне цены за летний балон.Автомобиль: Land Rover Freelander 2 Размер: 235/65 R17 108V Купите опять? Определённо да Оценка: 4.54 20 Дата отзыва: 20 ноября 2017, Зеленодольск Игорь о шине Toyo Open Country A/T Plus Сразу после установки шин, появилась вибрация руля на скорости 90-100. Два раза делал балансировку, толку ноль. В остальном проблем нет, легкое бездорожье (грунтовка после дождя) без трудностей преодолевает, подъем по сырой траве тоже легко,где на шоссейном данлопе с большим трудом. По шуму дискомфорта нет. Средний расход слегка увеличился (ожидаемо). По комфорту, довольно жесткая, думал будет мягче шоссейки, оказалось ошибался. Управляемось и рулежка не сильно хуже шоссейки. В целом доволен, но литье шины, и следственно вибрация, напрягает. Буду снова пробовать делать балансир с разбором колес.Автомобиль: Chevrolet Captiva Размер: 255/55 R18 109H XL Купите опять? Скорее нет Оценка: 4 20 Дата отзыва: 18 августа 2017, Москва Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus Меня мой выбор 225/75 R16 устраивает полностью. Раза 4 ловил хорошие ямы с пробоем подвески - резина выдержала все издевательства нашими дорогами. В грязь не лазил,не пришлось. Однако ездил в горы и радовался поведению машины на серпантине: независимо от покрытия резина дорогу держит,не скользит на гравийке и по сухому асфальту. Аквапланирования нет,лужи по бампер проходит как посуху. На лёгком гололёде тоже вполне прогнозируемо себя ведёт. Износоустойчивы. С нокия хакка грин не сравнить,- та истиралась очень быстро. В общем,вполне зачётная резя и цена вполне адекватная. В следующий раз возьму её же,только в размере 235/75 R16.Автомобиль: Toyota RAV4 Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Определённо да Оценка: 4.85 20 Дата отзыва: 29 мая 2017, Санкт-Петербург павел о шине Toyo Open Country A/T Plus Шины стаил по осени. При монтаже и балансировке проблем не возникло. Резина мягкая,.управляемость на сухой и мокрой дороге отличная. На гравии тоже без проблем. По песку идет хорошо, не зарывается, сцепление хорошее. По льду и укатанному снегу без сноса и сюрпризов. В сугробы пока не лазил. В мороз резина не дубеет. Очень даволен. Регион эксплуатации Псковская обл. Машина Уаз 2206Автомобиль: УАЗ Hunter Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46 20 Дата отзыва: 09 декабря 2016, Москва Станислав о шине Toyo Open Country A/T Plus Поставил на замену Open Country A/T. Те же плюсы и минусы. Начну с минусов: обе резины получили несовместимые с дальнейшей эксплуатацией повреждения при динамичной езде по грунтовке. Разрыв в зоне между шашками протектора. Вероятная причина - наезд с пробуксовкой на острый камень или арматуру. В силу своей мягкости резина не выдерживает подобной экзекуции. У данной модели по сравнению с предшествующей расстояние между шашками увеличено, поэтому совет владельцам: избегать пробуксовок на каменистом грунте. Больше минусов не обнаружил. На асфальте поведение отличное. Колею не замечает. Тормозит что по сухому, что в дождь - отменно. В лужах заметно подтормаживание, но аквапланирование на разумных скоростях не наблюдается. На грунте поведение полностью прогнозируемое, что приводит к желанию ехать динамичнее и, как следствие, есть вероятность столкнуться с минусами данной резины. На влажном грунте отлично держит траекторию. В откровенной грязи замыливается, но продолжает грести вполне достойно. Сцепление на камнях заслуживает похвалы. По шуму и комфорту даст фору многим шоссейным резинам недорогих брэндов. Устойчива к износу. По опыту предыдущей модели могу сказать, что через три года уровень шума увеличился незначительно, в то время как у друга А/Т резина Hankook сильно загудела уже на третий год эксплуатации. Зимой не эксплуатирую.Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46 20 Дата отзыва: 27 августа 2016 |
mosautoshina.ru
Статистика отзывов на шины Toyo Open Country A/T PlusСправа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus — 62 шт;Средняя оценка шин Toyo Open Country A/T Plus пользователями сайта — 4.31 из 5; Павел Шаф о шине Toyo Open Country A/T Plus Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично. В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ Автомобиль: Nissan NP300 Pick Up Оценка: 3.85 50 Дата отзыва: 15 июня 2017 Николай о шине Toyo Open Country A/T Plus Проехал на этих шинах 8000 км. Отличная модель. Держит асфальт на 160 км/ч без замечаний. На скоростях свыше 100 шумновата, но для таких колес это отлично. В сильную грязь не лез, но по песку идут уверенно. На мокрой поверхности при 140 км/ч ведут себя замечательно. Протектор хорошо очищается от грязи. Зимой не пользовался, для зимы нужны шиповки. Шинами доволен.Автомобиль: Nissan Pathfinder Оценка: 4.54 72 Дата отзыва: 29 августа 2016 Илья о шине Toyo Open Country A/T Plus Резину покупал исходя из следующих соображений:1. Большую часть времени ездить предстоит по асфальту, в том числе далеко. 2. Нужна приемлемая проходимость по грунту. Ездить в пампасы не планирую, но возможность спокойно съехать на грунтовку важна. 3. Разумная стоимость. Проехал на сегодняшний момент чуть более трех тысяч километров, пока могу сказать следующее: по асфальту катится хорошо, шумит не сильно (с моей крейсерской скоростью на трассе в 110км/час я о ней вообще не вспоминаю), на мокром держит отлично. По грунту пройдено не много, но ни разу проблем не было, везде где хотел - проехал без приключений. Пришлось немного поиграть давлением, чтобы подобрать требуемый зарактер поведения на асфальте - дабы и не слишком мыльно было, но и не зубодробилка. Остановился на 2.2Атм во всех четырех колесах. Резину рассматриваю как чистое лето, проверять на льду или снегу и в мыслях нет, поэтому ставлю низкие оценки по соотвествующим показателям. Могу ли рекомендовать к покупке - могу. Возьму ли еще раз, в случае необходимости - да, возьму, если в процессе дальнейшей эксплуатации не вылезут какие то неприятные особенности в виде заводского брака. Но пока я всем очень доволен. Автомобиль: Ford Explorer Размер: 255/60 R18 112H XL Купите опять? Определённо да Оценка: 4.31 30 Дата отзыва: 29 июня 2018, Саратов Евгений о шине Toyo Open Country A/T Plus Резина выглядит сурово, но не стоит на ней лез в грязь, замыливается, в итоге как корова на льду, грязь не ее стихия. На гравии, ведет устойчиво, скорость можно держать приличную, причем на заднем приводе. По асфальту едет неплохо, единственно не самая тихая, присутствует не большой гул. По износоустойчивости пока рано говорить, пробег не большой, но пока не видно следов износа. к качеству претензий нет, балансировалась хорошо. В общем резина неплохая, но не для грязи, там она не лучше HT.Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.15 41 Дата отзыва: 18 июля 2016 Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus На постоянном приводе 4х4 - все ОК и ведут себя предсказуемо (по снежной целине 5+, на льду необходимо без резкий движений). Хорошая всесезонка!!!Автомобиль: Mitsubishi Outlander Купите опять? Определённо да Оценка: 4.38 20 Дата отзыва: 23 марта 2018 Кирилл о шине Toyo Open Country A/T Plus Брались на замену штатной всесезонки goodyear wrangler at которая пробежала 83000 и остаток протектора уже не позволял уверенно двигаться по гравийке и грязи. Так как не люблю переодевать резину в пик сезона, а хотелось запас по времени и уверенность вне трассы стал опять же искать ATшку. После установки Toyo заметно ощутил акустический комфорт резина заметно мягче за это лето был в Карелии Крыму и Абхазии на всех участках дорог резина не подвела. Так же поднялся в Абхазии на оз Рица по лайтовому внедорожному маршруту опасался острой гравийки, но боковина крепкая не подвела. В начале ноября пошел снег ударили холода, не торопясь переодеваться убедился в уверенности ее поведения на заснеженной трассе. Лед опасен в повороте на трассе пару раз сносило за счет ESP выравнивало машину. Хотя при разумной скорости и относительно теплом климате можно использовать круглогодично. Я не планирую ее переодевать пока не будет ниже -15. Для паркетников самое то. Тем более цена на момент покупки была на уровне цены за летний балон.Автомобиль: Land Rover Freelander 2 Размер: 235/65 R17 108V Купите опять? Определённо да Оценка: 4.54 20 Дата отзыва: 20 ноября 2017, Зеленодольск Игорь о шине Toyo Open Country A/T Plus Сразу после установки шин, появилась вибрация руля на скорости 90-100. Два раза делал балансировку, толку ноль. В остальном проблем нет, легкое бездорожье (грунтовка после дождя) без трудностей преодолевает, подъем по сырой траве тоже легко,где на шоссейном данлопе с большим трудом. По шуму дискомфорта нет. Средний расход слегка увеличился (ожидаемо). По комфорту, довольно жесткая, думал будет мягче шоссейки, оказалось ошибался. Управляемось и рулежка не сильно хуже шоссейки. В целом доволен, но литье шины, и следственно вибрация, напрягает. Буду снова пробовать делать балансир с разбором колес.Автомобиль: Chevrolet Captiva Размер: 255/55 R18 109H XL Купите опять? Скорее нет Оценка: 4 20 Дата отзыва: 18 августа 2017, Москва Андрей о шине Toyo Open Country A/T Plus Меня мой выбор 225/75 R16 устраивает полностью. Раза 4 ловил хорошие ямы с пробоем подвески - резина выдержала все издевательства нашими дорогами. В грязь не лазил,не пришлось. Однако ездил в горы и радовался поведению машины на серпантине: независимо от покрытия резина дорогу держит,не скользит на гравийке и по сухому асфальту. Аквапланирования нет,лужи по бампер проходит как посуху. На лёгком гололёде тоже вполне прогнозируемо себя ведёт. Износоустойчивы. С нокия хакка грин не сравнить,- та истиралась очень быстро. В общем,вполне зачётная резя и цена вполне адекватная. В следующий раз возьму её же,только в размере 235/75 R16.Автомобиль: Toyota RAV4 Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Определённо да Оценка: 4.85 20 Дата отзыва: 29 мая 2017, Санкт-Петербург павел о шине Toyo Open Country A/T Plus Шины стаил по осени. При монтаже и балансировке проблем не возникло. Резина мягкая,.управляемость на сухой и мокрой дороге отличная. На гравии тоже без проблем. По песку идет хорошо, не зарывается, сцепление хорошее. По льду и укатанному снегу без сноса и сюрпризов. В сугробы пока не лазил. В мороз резина не дубеет. Очень даволен. Регион эксплуатации Псковская обл. Машина Уаз 2206Автомобиль: УАЗ Hunter Размер: 225/75 R16 104T Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46 20 Дата отзыва: 09 декабря 2016, Москва Станислав о шине Toyo Open Country A/T Plus Поставил на замену Open Country A/T. Те же плюсы и минусы. Начну с минусов: обе резины получили несовместимые с дальнейшей эксплуатацией повреждения при динамичной езде по грунтовке. Разрыв в зоне между шашками протектора. Вероятная причина - наезд с пробуксовкой на острый камень или арматуру. В силу своей мягкости резина не выдерживает подобной экзекуции. У данной модели по сравнению с предшествующей расстояние между шашками увеличено, поэтому совет владельцам: избегать пробуксовок на каменистом грунте. Больше минусов не обнаружил. На асфальте поведение отличное. Колею не замечает. Тормозит что по сухому, что в дождь - отменно. В лужах заметно подтормаживание, но аквапланирование на разумных скоростях не наблюдается. На грунте поведение полностью прогнозируемое, что приводит к желанию ехать динамичнее и, как следствие, есть вероятность столкнуться с минусами данной резины. На влажном грунте отлично держит траекторию. В откровенной грязи замыливается, но продолжает грести вполне достойно. Сцепление на камнях заслуживает похвалы. По шуму и комфорту даст фору многим шоссейным резинам недорогих брэндов. Устойчива к износу. По опыту предыдущей модели могу сказать, что через три года уровень шума увеличился незначительно, в то время как у друга А/Т резина Hankook сильно загудела уже на третий год эксплуатации. Зимой не эксплуатирую.Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46 20 Дата отзыва: 27 августа 2016 |
mosautoshina.ru
Отзыв о всесезонных шинах TOYO OPEN COUNTRY H/T 265/70R17 113T M+S
Шины установлены на автомобиле Lincoln Navigator V8 5,4 2001 года выпуска. Масса 2500 кг. Пневмо-подвеска, полный привод. Штатный размер для этого автомобиля 255/75R17.
Штатное давление: передние колеса 2,21 кг, задние колеса 2,62 кг. Подобрал по шинному калькулятору всесезонные шины TOYO OPEN COUNTRY H/T P265/70R17 113T M+S. Подошли идеально.
При монтаже с балансировкой проблем не было. Регион использования – Крым, поэтому использую круглый год. Разброс температур от +35 летом до -12 зимой. Эксплуатирую два года. Принципиальной разницы в ездовых ощущениях зимой и летом нет.
Летом немного мягче, но на управляемость это не влияет. Зимы в регионе малоснежные, поэтому зимняя эксплуатация в основном на мерзлом асфальте. Попадал на гололед, несколько раз приходилось ездить по снегу, как по мерзлому, так и по мокрому. Критических отклонений в управляемости не заметил.
Общие впечатления от езды – очень предсказуемая управляемость, как для такого высокого профиля. Отличная тяга на асфальте. При мощности двигателя 305 л/с пробуксовки нет даже при резком старте. Торможение на твердую четверку, все-таки слишком большая масса. На сухой дороге ABS не срабатывает. Колею не замечает. Комфорт ниже среднего.
На ровном асфальте идеально, шумность низкая. Дефекты дорожного покрытия с острыми краями воспринимает жестко, автомобиль становится тряским. Плавные бугры и ямы отрабатывает комфортно, например, «лежачих полицейских» можно проезжать ходом.
Для улучшения комфорта на незагруженной машине сбрасываю давление на 0,2 кг, становится ощутимо мягче. Если при повышении температуры окружающего воздуха давление поднимается на 0,2-0,3 кг – автомобиль становится очень жестким.
Расход топлива при переходе с предыдущей резины Bridgestone Dueler A/T такой же размерности уменьшился примерно на 1 л.
Разберем по разным условиям эксплуатации
- Лето, сухой асфальт. Управляемость отличная, комфорт приемлемый только на идеальном асфальте. Разгон без пробуксовки, торможение не вызывает срабатывание ABS.
- Лето, мокрый асфальт. Управляемость терпимая, в занос не попадал ни разу. При резком старте с места — кратковременно срывается в пробуксовку. Торможение с ABS, но не критично. Необходимо держать увеличенную дистанцию.
- Лето, дождь – ливень. Управляемость лучше, чем просто по мокрой дороге. Аквапланирования не замечал, сказывается большая масса автомобиля. Разгоняется и тормозит так же лучше, чем на мокром асфальте без дождя.
- Зима, сухой асфальт. Такое впечатление, что это лучшие условия эксплуатации. На асфальте стоит, как вкопанный, только жесткость выше, чем летом.
- Зима, снег – гололед. При разумном скоростном режиме едет вполне предсказуемо. В горку на полном приводе стартует без пробуксовки. Тормозной путь большой, но предсказуемый. При крымских условиях эксплуатации не требует перехода на зимнюю резину.
- Бездорожье – разумеется легкое, не тот автомобиль. По грунтовке идет мягко, комфортно. Можно не снижать скорость. Пологие ямы не замечает. По каменистой горной дороге тяга хорошая, на камнях не буксовал ни разу. По мокрой траве едет уверенно, немного «плавает» на высокой скорости. Понятное дело, тормозной путь запредельный. Раскисший грунт на небольшой скорости преодолевает. При разумном подходе вполне хватает сцепных свойств протектора.
Общий вывод
Резина вполне достойная, для повседневной эксплуатации на внедорожнике подходит. Хороша на трассе с качественным покрытием. Если большую часть времени проводить в городе, на асфальте среднего качества – лучше взять резину помягче.
Другие обзоры шин и дисков:shina-gear.com
