Зимняя резина в рассрочку в туле

Торгово-сервисный центр "Дакар" - это не просто шины и диски:

Торгово-сервисный центр "Дакар" в Туле предлагает всем желающим шины и диски в огромном ассортименте (для легковых авто, коммерческой техники и внедорожников) по низким ценам и с существенными скидками. У нас вы найдете самые новейшие модели летних шин и зимних шипованных шин, литых и стальных дисков.

При необходимости наши продавцы помогут сделать оптимальный выбор и дадут подробную консультацию по поводу каждого интересующего вас изделия. Кроме того, в нашу компанию можно обратиться за услугами сезонного хранения шин и профессионального шиномонтажа. Мы принимаем оплату наличными и по безналичному расчету, а также по терминалу, предоставляем возможность купить шины в Туле в кредит (в том числе под 0%).

Торгово-сервисный центр "Дакар" Тула является представителем:

Шины:

Диски:

Колесный крепеж:

Как понять, что пора менять шины и диски

Каждый опытный водитель знает, что на шинах нельзя экономить. От степени износа шин зависит то, насколько быстро транспортное средство сможет остановиться при резком торможении, и насколько управляемым будет автомобиль при плохих погодных условиях. При покупке шин никогда нельзя точно сказать, когда придется раскошелиться на новый набор, так как срок их службы зависит от большого количества факторов, таких как аккуратность вождения, климатические условия, состояние дорог, стоимость самих шин и правильность ухода за ними.

Чтобы определить, нужно ли производить замену шин, стоит обратить внимание на их внешний слой (протектор). Высота протектора является очень важной характеристикой, от которой зависит то, насколько эффективным будет использование шин в определенных погодных условиях:

• летние шины для легковых автомобилей имеют протекторы высотой 6-8 мм;
• зимние шипованные шины для легковых авто 8-10 мм;
• шины для внедорожников 15-20 мм

Износ считается критичным, если высота протектора составляет 1,6 мм для летних шин или 4 мм для зимних. Замерять этот показатель можно даже при помощи обыкновенной линейки, но делать это нужно в разных местах: если хоть в одном из них показатель приближается к критичному, не стоит надолго откладывать замену.

Многие производители оснащают свои изделия индикаторами износа. Это может быть выступ, расположенный перпендикулярно оси вращения колеса или цветной слой, который становится видимым, если резина сильно износилась.

Относительно дисков складывается несколько другая ситуация: даже если они облезли и поржавели, это никак не повлияет на езду автомобиля. Поэтому заменять диски в Туле, которые утратили эстетичность, или просто покрасить их и ездить на них дальше, каждый водитель решает, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей. При этом следует учитывать, что штампованные диски более дешевые и легко поддаются ремонту, зато литые диски достаточно прочные и выглядят намного привлекательнее.

Существует мнение, что за шесть-семь лет зимние шины могут стать непригодными к эксплуатации, так как резина теряет компоненты смеси и, соответственно, свои свойства. Из этого можно сделать вывод, что срок жизни зимних шин не зависит от пробега, условий хранения и эксплуатации и составляет около шести-семи лет.

Эксперты утверждают, что конкретного срока службы шин нет: он различен, в зависимости от модели и условий эксплуатации. Несомненно, состояние резины со временем ухудшается, утрачивается ее эластичность, но ее показатели изменяются незначительно. По мнению ведущих производителей, следует ограничить хранение шин (не разделяя их на зимние или летние) до начала их использования пятью годами, в то время как сама эксплуатация должна составлять десять лет со дня производства.