91V что означает

Маркировка и типоразмер шин что означает

< Вернуться назад

Маркировка шин, что означает - 205/55 R16 91 V

Не для кого не секрет, что шина - это самая частозаменяемая запчасть автомобиля. Поэтому любому автомобилисту просто необходимо знать маркировку и типоразмеры шин, что бы точно знать как подобрать шину на автомобиль.

Типоразмер шины – это ключевая информация, нанесенная на боковой профиль шины. Типоразмер состоит из ряда чисел и латинских букв, например, 205/55 R16 91 V.

Сделаем расшифровку маркировки на шинах:

205 - ширина профиля автошины, выраженная мм
55 - процентное соотношение высоты профиля резины к ширине покрышки
R - обозначение радиальной структуры шины
16 - внутренний диаметр автошины, равный диаметру обода литого диска в дюймах
91 - индекс нагрузки, которую выдерживает 1 шина

V - индекс скорости

Индекс скорости – это максимально допустимая скорость, которую выдерживает автошина. Летние и зимние шины необходимо подбирать в соответствии с рекомендациями автоизготовителя по скоростному режиму. Применение автошин ниже паспортного может значительно ухудшить ходовые опции автомобиля, а высокий индекс скорости ухудшает комфортабельность езды, увеличивает шумность.

Какие бывают маркировки индекса скорости на шине:

Q = 160 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h

Индекс нагрузки – это максимальная нагрузка, которую может удерживать авторезина, в нашем случае это 91 = 615 кг на 1 шину. Показатели нагрузки и скорости наносятся на шину сразу же после типоразмера.

Дата выпуска шины - также следует обратить внимание на дату, она наносится на резину в виде овала и четырех цифр, например 4015, что означает 40-ая неделя 2015 год выпуска.

kolesnyi-ryad.com

Маркировка шин

Пришла пора переобувать автомобиль в новую резину, а это значит, предстоит поход в магазин для покупки шин. Многие, зная из руководства по эксплуатации рекомендованные размеры покрышек для своего автомобиля, без труда подберут себе, нужные по размеру, изучив маркировку на боковине, например — 205/55 R16 91V. Но что именно означают эти цифры и буквы на шинах, зовущиеся — «типоразмер», знают не все, поэтому давайте разберемся — что же это за магические «знаки».

Давайте в качестве примера, рассмотрим «типоразмер» — 205/55 R16 91V

205 — указывает ширину шины от бока до бока в мм.

55 — высота профиля, указывается в процентном отношении к ширине, т. е. показатель 70, будет равен 70% от ширины. В нашем случае высота будет 113 мм.

R — обозначает не радиус, как полагают многие, а указывает что шина с радиальным кордом (бывает D — с диагональным кордом, B — с опоясывающим кордом).

16 — монтажный диаметр обода, в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм.). Если сказать проще, то это диаметр диска, на который шину такого размера нужно устанавливать.

91 — индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель предельно-допустимой нагрузки на шину. Указывается с запасом и не столь критичен для легковых автомобилей, а вот для коммерческого транспорта, особенно связанного с перевозкой пассажиров, желательно соблюдать рекомендуемые требования.

Индекс нагрузки	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Мах. Нагрузка (в кг.)	335	387	450	515	600	690	800	925	1060	1215	1400

V — индекс скорости. Определяет максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует нормальную работу резины.

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Мах. Скорость (км/ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Существуют еще американские стандарты маркировки шин, они бывают двух видовПервая маркировка очень похожа на европейскую, но перед типоразмером, буквой указывается класс автомобиля — P (Passanger — для легкового автомобиля), например — P 205/70 R14, или LT (Light Truck — легковой грузовик), например — LT 235/75 R15.

Второй тип маркировки принципиально отличается от европейского вида: 31х10,5 R15

31 — внешний диаметр в дюймах.

10,5 — ширина шины в дюймах.

R — указывает на радиальную конструкцию шины.

15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые «усиленные» шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко.

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления указывается в виде четырёх цифр в овале (например 4408) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере ноябрь 2008 г).

Дополнительная информация указываемая на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.

Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.

Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

vavto.biz

Полезная информация о шинах и дисках. Маркировки и обозначения!

Полезная информация по колесам. Шины, диски, непонятные буковки и цифры и их значения :))))

Итак. Многие не знают, что значат циферки на резине, или не знают, что значит часть из них. Расшифруем все по порядку :) К примеру, на резине написано Yokohama AC01 195/65R15 95H. Yokohama AC01 - это производитель резины, а также ее конкретная модель. 195мм - это ширина шины, 65% - это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126.75мм), 15 - значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R - это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H - это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 - это коэфф. нагрузки на шину (кг), а H - коэфф. максимальной скорости (км/ч).Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв). Таблица расшифровки ИНС представлена ниже :)

Что касается буквы R, как я уже писал выше, это обозначает Радиальную конструкцию шины. Радиальные шины могут использоваться на высоких скоростях, но при этом выдерживюат меньше нагрузки, в отличии от Диагональных шин. При покупке легковых шин не стоит заострять на этом внимание, так как сейчас все легковые шины имеют радиальную конструкцию. Диагональными делают шины для тяжелых грузовиков и спецтехники, где важна не скорость перемещения, а нагрузка, которой подвергается шина.

Вот что вы также можете обнаружить на боковине шины, помимо ее размера и ИНС:

Тous terrain - всесезонная шина. R+W (Road + Winter) - дорожная и зимняя шина (всесезонная). M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. All Season или AS — Всесезонные шины Aw (Any Weather) — Любая погода Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины. Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней. Side facing inwards - сторона, обращенная внутрь (для асимметричных шин). Side facing outwards - сторона, обращенная наружу (для асимметричных шин). Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой. Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой. Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой. Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг. Radial означает, что это шина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд. Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe) DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества. Temperature А, В или С - термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А - наилучший показатель) Traction А, В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США. Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Про непонятности обозначения параметров автомобильных дисков.

Обычно параметры диска выглядят примерно так5,5 x 13 4*100 ET 35 DIA 72,6 (на рисунках ниже параметры обозначены как AxR QxD ET DIA)не всем всегда понятно что есть что. расскажу поподробнее на данном примере :)5,5 (A) - ширина диска в дюймах13 (R) - диаметр диска в дюймах4*100 (Q*D, также обозначается как PCD) - обозначает кол-во крепежных отверстий (4шт) и диаметр центров крепежных отверстий (100мм)ET (также обозначатеся как OFFSET) - вылет в мм. расстояние от центральной оси симметрии колеса до плоскости прикосновения колеса к ступице. (тут вылет 35 мм).DIA (также обозначается как ЦО) - диаметр центрального отверстия на диске (72.6)

и если со всеми параметрами все предельно ясно, то вот насчет вылета у многих возникают неясности и сомнения. попробую объяснить.

Величина вылета обода (в мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком "-". Например: ЕТ - 15.

Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса и быстрый износ деталей подвески. Допущение составляет порядка плюс-минус 5 мм. Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозные колодки.

все комментарии в оригинальном посте &copy nukerman

fav-spb-auto.livejournal.com