крути педали...

Отзывы о шинах Cordiant Off Road. Шины cordiant off road отзывы

БЕСПЛАТНО ответим на Ваши вопросы
По лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и МО +7 (499) 938-51-97
С-Петербург и ЛО +7 (812) 467-32-86
Бесплатный звонок по России 8-800-350-23-69 доб.418

Шины Cordiant Off Road: отзывы в экстремальных условиях

Шины Cordiant Off Road, отзывы на которые на всех ресурсах в большинстве своем сугубо положительны, считаются одними из тех, что называют покорителями бездорожья. Эту модель смело можно отнести к всепогодному типу, что особенно важно в климатических условиях нашей страны. А также для преодоления больших расстояний по бездорожью.

шины кордиант офф роуд отзывы

Cordiant Off Road: отзывы владельцев и анализ

Производитель утверждает, что данная модель способна легко преодолевать следующие покрытия:

  • непроходимая грязь;
  • травянистая местность;
  • снежное и ледяное покрытие.

Это достигается за счет особого строения и специального рисунка, который помогает колесу не увязнуть в местности, не слишком подходящей для прокладывания маршрута.

Примерно так описана резина Кордиант Офф Роуд, отзывы же во многом подтверждают заявления производителей.

Такие шины, исходя из комментариев покупателей, зачастую приобретаются как комплектующий элемент для следующих автомобтлей:

  • внедорожников;
  • кроссоверов;
  • пикапов.

Устойчивость к повреждениям и сопротивление многим видам потенциального урона позволяет пересекать ухабы, а специальные элементы предоставляют возможность и комфортной езды по обыкновенному шоссе без громкого шума.

Владельцы отмечают, что для поездок по бездорожью – это один из лучших вариантов, при этом доступный для покупки практически из любой точки страны, что немаловажно для автолюбителей. К тому же, благодаря твердости резина подходит и для поездок по асфальтному покрытию, даже по сравнению с аналогичными моделями иностранных брендов.

Советуем ознакомиться со статьёй — «Отзывы о Cordiant Snow Cross«.

резина кордиант офф роуд отзывы

 

Подтвердилось и износоустойчивость: в среднем, отзывы владельцев Coordiant Off Road указывают на пробег в 40-60 тысяч километров в течение шести и более сезонов без каких-либо проблем. Как отметил один из покупателей, первые проблемы возникли только на 40000 км и те, в виде небольшого расслоения. В данном случае это возможно за счет брекера, который представлен в виде комбинации двух слоев металлокорда высокой прочности и особого защитного слоя. Эта конструкция способна значительно повысить качество управления, а также износостойкости шин кордиант офф роуд, отзывы о которых являются лучшим свидетельством.

Стоит отметить и то, что водители пользовались резиной половину срока на грунтовке или внедорожном покрытии, а вторую половину – на асфальтном покрытии города или шоссе, что указывает на возможность использовать модель в абсолютно разных ситуациях с одинаковым успехом.

Отзывы о поездках с протекторами Cordiant Off Road зимой

Радужностькордиант офф роуд зимой отзывы обычных фитбэков и тех, что связаны с зимним покрытием, несколько отличаются. При езде на снегу многими водителями было отмечено, что шины слабо поддаются балансировке. Не лучшим образом осуществляется торможение как на снегу, так и на асфальте или льду. Разгон, когда стандартное покрытие хотя бы слегка присыпано снегом, оставляет желать лучшего в любом случае, об этом говорят многие отзывы Кордиант Офф Роуд зимой.

Однако, судя по комментариям, оставленных на различных интернет-страницах, для многих преимущества с лихвой покрывают эти недостатки благодаря прочности и износоустойчивости резины. Грыжи возникают крайне редко и при достаточно серьезном пробеге, который превышает минимум двадцать тысяч километров при езде не только по бездорожью, но и городскому покрытию, что является не лучшим для вообще любых шин такого типа. Таким образом, отзывы Cordiant Off Road зимой несколько хуже, но остаются более положительными, чем отрицательными.

Советуем ознакомиться со статьей — «Отзыв о автошинах Cordiant«.

Подбивая итоги по Cordiant Off Road

Именно эта модель является народным любимцем водителей «Нив» и некоторых других внедорожников. Длительные поездки по бездорожью не станут проблемой, а высокая надежность не позволит резине подвести в самый ненужный для этого момент. Отзывы владельцев Cordiant Off Road четко доказывают высокое качество продукции отечественного производителя. Объективная оценка пользователей выступает более информативным показателем качества продукции, нежели рекламные кампании производителя. Ведь опытные водители продолжают снова и снова пользоваться именно этой моделью для своих нужд, будь это простая поездка на дачу или внедорожная экспедиция.

cordiant off road зимой отзывы

Загрузка...

autozavr.net

Отзывов Cordiant Off Road

Оценка:2

Достоинства:

Не шумная, хорошо тормозит как на сухой так и на мокрой дороге при плюсовой температуре, проходимость, цена

Недостатки:

Для меня их нет

Комментарий:

поставил на свою ниву chevrolet в размере 205/70 15р,для меня этого размера достаточно, резина мягкая , не шумная до 80км ее вообще не слышно, после 80 не большой гул ,до 105 громче не становится, быстрее я не ездил, жена сказала что не чего не слышит так же как на зимней липучки данлоп sj6,никакой вибрации или дискамфорта нету , резина отлична для нивы супер!!!использую чисто летом , торможение отличное что на сухом или мокром асфальте не ожидал на твердую 5! если проехать по луже на лобовуху мизер летит, все в бок уходит , лужу проходит как ножом по маслу,за все время у меня было 4 вида резина от кордианта такого не ожидал резина класс!управление тоже отличное, хоть и вес в размере 205/70 15r на 1кг больше кама флейм, на динамику не сказалось, про расход не знаю не замечал но если изменилось то вообще не значитело я не заметил.Да кстати моя сделана в Тайване! а не в России, тайвань на ощупь в магазине мягче.

Оценка:2

Достоинства:

Отличная проходимость (просто бешенная) для НИВЫ без резки арок, причем нет никаких доработок, кроме усиленных реактивных штанг

Недостатки:

не выявлено, всё отлично.

Комментарий:

Единственное большое НО, как пишут, что резина зимой не управляема. Ребята не гоняйте зимой на ней более 90 и всё ок. Да действительно она не управляема и когда нажимаешь на тормоз она так и едет дальше, но она едет так же, как и штатная летняя резина (заводская), так, что за минус я не считаю. Проездил тихонечко на ней всю зиму и жду грязи. В грязевой каше показала себя на 5+++, не пробовал еще в песках и на глине.

Оценка:1

Достоинства:

Один из идеальнейших вариантов для езды по бездорожью без фанатизма. Иногда можно с фанатизмом, но уже на свой страх и риск. Да, по асфальту она все-таки, шумит, но я бы не стал относить это к минусам, ибо любая МТ резина шумит. Эта издает приятный такой, легкий гул, мне нравится.

Недостатки:

Высоты протектора хотелось бы побольше, да шашечки чуть-чуть разрядить, а то на глине замыливается,

Комментарий:

Поставил четверку, т.к. хотелось бы протектор позлее. В целом, хороший вариант для бюджетного покорения бездорожья)

Оценка:0

Достоинства:

Недорогая, забустая

Недостатки:

На асфальте в городе ездить на этом - ад. Если на сухом она только визжит, но еще как-то тормозит, то на влажном все печально, а на залитом водой - ощущения, что на льду Континенталь АйсКонтакт тормозит увереннее, чем это на асфальте...

Комментарий:

Если не ездить по асфальту в больших городах - вполне нормальная резина.

Оценка:2

Достоинства:

мягкая не шумная цена предсказуемая

Недостатки:

легко сваливается в колею по грязи нет боковых грунтозацепов

Комментарий:

Купил на паджеро спорт в первом кузове в размере 265/70r16 для эксплуатации в основном на даче и в основном по грунту. Однако проездил на ней 15000 км по разным дорогам - асфальт, гравий, песок... До кордианта стоял гудрич ат 245/70r16. по сравнению с ним: 1. кордиант значительно мягче (когда в деревню под Рязанью поехал ночью первый раз на кордианте - думал дорогу залатали; пролетал ЯМЫ Владимирской, Нижегородской областей и асфальтово-гравийное бездорожье Удмуртии на 130 км/ч без потерь, когда на обочине стояли без колес на домкратах...). Очень хорошо сглатывает неровности и стыки; 2. вопреки ожиданиям - немного тише; 3. по грязи - легко сваливается в колею... из которой с легкостью вылетает при нажатии на газ; 4. на асфальте поведение предсказуемое для мт резины, тормозной путь побольше чем у гудрича; 5. снег и лед - не ее стихия, но не дубеет до -15 (далее не проверял), по покрытому антигололедом салу тормозит не на много хуже хакки лт2 6. Хоть и больше по размеру, но не тяжелей гудрича 7. грузов на колесо - 200-300 грамм... 8. асфальтовая колея как и на гудриче - не чувствуется совсем Мне резина очень понравилась, но хочу предостеречь потенциальных покупателей: моя сделана в Тайване!!!!! Меньших размеров делается в России - на ощупь она жестче!!! Сотру до 65% остатка - куплю такую же. цена-качество очень радуют.

Оценка:2

Достоинства:

Хорошо гребет, по средней грязи ни намека на пробуксовку. Очень крупный протектор, хорошо очищается.Забирался без проблем в крутую глиняную гору в дождь.Не разу не травил. Хорошо роет в снежной целине. Мягкая. На трассе стоит достаточно уверенно для такого класса резину.Шум не заметил.Отлично отбалансировались,совсем немного груза пришлось добавить.

Недостатки:

В этой ценовой категории нет.

Комментарий:

Стоит на уазе хантер, размер 225/75/16. Именно в этом размере она очень зубастая по сравнению с нивовским вариантом. Шума в машине не прибавилось. До 110 км/ч очень хорошо себя ведет, дальше вибрация и шумит больше. за 10тыс км как новая,порезов, грыж нет. На днях менял резину на зиму и был очень рад когда увидел в покрышке огромный саморез выкрутив его оказалось дырка не сквозная)) В общем 3 сезона отъездил очень хорошие ботинки среди штатных уазовских размеров!

Оценка:2

Достоинства:

Нормально для такого протектора идёт по асфальту, в грязях просто отлично. Шумит весьма умеренно, износ мизерный за летний сезон и 20 тыс км пробега. Никаких проблем с боковинами, но авто лёгкое, легче Нивы.

Недостатки:

Торможение. Оно не сильно приятное. Если передавить тормозную педаль, резкий взвизг, но потом тормозит адекватно. Поначалу напрягало, потом привык, а так как не влияет на адекватность остановки, то и ладно.

Комментарий:

Производство Тайвань. Резина полностью устраивает, используется в размере 205/70 R15 на Сузуки Джимни.

Оценка:1

Достоинства:

Резина достойная, на рыбалку, дачу, природу, довольно крепкая(корни, битые бутылки, камни, нипочем)

Недостатки:

Кто часто ездиет по бездорожью и меньше по дорогам подкопите на более дорогую иностранную резину (лучше держит колею, лучше очищается. )

Комментарий:

Сколько стоит так и едет !

Оценка:2

Достоинства:

Мягкая резина, до этого стояла шоссейка штатная, была тверже. Для рыбалки супер. Хорошее соотношение цены и качества, BFGoodrich в два раза дороже. Гребет супер, по грязи идет ровно. Руль стал легче. Балансировка в норме до 30 грамм, правда на монтаже сказали что тяжело бортируется. по снегу идёт отлично, никакой пробуксовки.

Недостатки:

Шум на поворотах, скорее не недостаток, а особенность внедорожной резины. Резина не для гололеда, приходится заранее тормозить двигателем.

Комментарий:

Не жалею что купил.

Оценка:0

Достоинства:

Стоимость и грязевой протектор

Недостатки:

Ужасно слабые боковины

Комментарий:

Стояла на LR D1, размер 225/75 R16 Первая грыжа появилась месяца через 3 после наезда на бордюр в городе. Дальше грыжи плодились и почковались, особенно после съездов на бездорожье с жестким грунтом. Результат: к зиме на одном колесе грыжа на треть; на другом - 3 грыжи размерами с кулак и более; на остальных мелкие... Зимой скользит - как коньки, а в снегу роется (приходится травить). В общем, даже год не отъездил, поставил другие колеса. Когда сняли, выяснилось, что резина в местах образования грыж тупо расслоилась (грыжи были раздуты как мячики и стравили только часа через 2). Самое достойное для них применение стало использование в качестве клумб около дома: и выглядят красиво (износ протектора менее 10%), а если покрасить, так вообще загляденье. Для Нивы может они и подойдут, но для более тяжелых машин - не рекомендую! Сам больше брать не буду ни когда, т.к. клумба за 5 т.р. - дороговато.

Оценка:1

Достоинства:

Хорошо гребет. Дешево стоит. Не шумит

Недостатки:

Плохо травится. На льду скользит как лыжи.

Комментарий:

На фоне других звуков нивы - она шумит не громче воющей на 100км/ч раздатки. Гребет уверенно. Износа за 15тыс пробега практически нет. Резина прочная, пробить где-то в лесу или на камнях - еще постаратьяс надо

Оценка:2

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Купили на ниву , только для леса, на открытии охоты пробили боковину, проткнули палкой в колее да так что разрыв 5 см. восстанавливать смысла нет Резюме: Резина отличная, но ЕЁ можно проткнуть.

Оценка:2

Достоинства:

Цена, дизайн

Недостатки:

Стирается хорошо 20 % грязь, 80 % кольцевая дорога.

Комментарий:

Стояла на крокодиле. Откатался 30 000 км. Так и продал с машиной. Зимой на гололеде с калеей убрался 2 раза в канаву ( переключился резко с 1 на 2 передачу на прямой и машину начало крутить). На скорости 15-25 км.ч. Собираюсь на Патриота 275 70 р 16 офф роуд поставить. Для охотников и рыбаков лучше не сыскать за эти деньги! Для соревнований- слабовата.

Оценка:2

Достоинства:

Достаточная проходимость, небольшой вес, отличная балансировка (20-25 грамм), прочный корд, нормальная цена.

Недостатки:

Зимой по льду убиться можно! Размерность.... хотелось бы 31-е....

Комментарий:

Поставил осенью 13 года на УАЗ 469. По грязи (после ЯИ-357А) Cordiant творит чудеса! Да и зимой по рыхлому и сырому снегу ЕДЕТ!!!!, и как ЕДЕТ!!!! а вот по насту зарывается и никуда не едет..... Стравливал до 0.3 в грязи - чудесно едет. Проблем с боковинами нет. лазил и по пенькам и по колеям. Использую 90% бездорожье (Геодезист). Резина прошла 8000 км. износа не замечено. Совет - надо брать!

Оценка:2

Достоинства:

Цена, хороший грунтозацеп, выезд из колей.

Недостатки:

Ну пожалуй цена их просто перекрывает.

Комментарий:

Брал на Ниву. Те кто пишет что шумная, видимо обладают музыкальным слухом как у великих музыкантов. В ниве по определению тихо быть не может. И те кто берет ниву, значит есть потребнось в таком автомобиле чтобы добрать до точки Б. Хорошая резина, за такую цену. Гребет не хуже максисов и борисов федорочей. Ну если уж ты всатл на ней, то в помощь тебе хай джек и деревяка под колесо....Оценка 5 из 5.

Оценка:1

Достоинства:

40 тык накатал, стерлась на половину, по грязи нормально (с колеи выезжает)), мягкая-гудит не сильно.

Недостатки:

на 3й год появились грыжи на боковинах, по глубокому песку плохо, надо травить.

Комментарий:

опять буду брать её же =)

Оценка:2

Достоинства:

Ко всему уже написанному добавлю только одну важную деталь: когда ездишь на ней по лужам, стекло остаётся незабрызганным!!! В отличие от стандартного шнивовского Баргузина и прочей резины с небольшим протектором.

Недостатки:

Их нет.

Комментарий:

Оценка:1

Достоинства:

хорошие внедорожные качетсва. Конечно не для трофи рейдов, но на рыбалочку или охоту - самое то! почти не гудит на трассе. По крайней мере не громче чем зимняя. Красивый протектор. Цена для МТ резины - самое то. На трассе держит отлично. Даже на скорости выше 120.

Недостатки:

Очень чувствительна к развалу. Балансируется, но грузы большие, по 35-90 грамм Даже при отличном развале и балансировке "съедается" при эксплуатации 30% грязь, 70 трасса. У меня за 10 тысяч километров пробега почти на 50% скушало передок. Развал делаю 2 раза за лето. На льду как корова..... никакая.

Комментарий:

Мой выбор! Даже не смотря на некоторые минусы, она стоит своих денег. На скушанные передние колеса куплю новую пару кордиков и все. Советую.

Оценка:1

Достоинства:

проходимость,хорошо смотрится, на трассе не шумит особо,дешевая

Недостатки:

на гололеде ведет себя плохо.

Комментарий:

Нива,поставил 205/70/15.Больше туда не влазят. Эксплуатировал,только летом, т.к. на ледяной дороге ведут себя плохо,говорят на этой резине зимой много в кювет поуходило.Так что на зиму у меня другие.А так по грязи идет отлично, на машину надо обязательно ставить расширители.Езда по щебню в такой резине напрочь скалывают краску, да и по грязи меньше забрызгивать будет.А так резина мне понравилась.

Оценка:2

Достоинства:

Пишу про 215/65 16. Шикарная грязевая резина за свою цену. Обладает хорошими ездовыми качествами, устойчива к износу, сопоставима с иностранными аналогами.

Недостатки:

Мало размерностей и странная политика их появления.

Комментарий:

У меня странное увлечение - езжу во внедорожные экспедиции на автомобиле Нива, для этой цели и приобреталась данная резина. От откровенно грязевой резины ожидал гораздо худшего поведения на асфальте. Эти кордианты превзошли все мои ожидания, прекрасно тормозят и управляются, если сравнивать с другими М/Т - очень тихие. В условиях бездорожья хорошо травятся и неплохо плющатся, прочная основа и боковины, очень достойно работают по камням и мягким грунтам, для своего размера и класса достойно работают в жидкой глине, торфе. При их стоимости - прекрасный выбор, покупал и буду покупать еще. Удручает странный подход компании к размерам - такую резину будут покупать любители бездорожья и активного отдыха, внедорожников способных к передвижению не по дорогам в мире осталось не так уж и много и самый популярный размер у Нивоводов и у Джимниводов - 215/75 15 - классические 28", но вместо того, чтобы выпустить 28" 205/75 16, они выпускают 27" - 205/70 16, которые являются аналогом их же размера 215/65 16 - то есть тех же 27" - зачем? P.S. Эту резину, как и любую другую М/Т не стоит покупать для "понтов" если вы съезжаете с асфальта для того, чтобы проехать по грунтовке на дачу - она вам не понравится, шумит, тяжелая, расход бенза больше. Если вы джипер - спортсмен - боюсь вам тоже не понравится, вы же в итоге всё равно купите экстремальную резину очень большого размера, на которой по асфальту ездить больше 70 не получится. Но если вы любитель попутешествовать в дикие потаенные места до которых надо махнуть тысячу - другую по трассе, а потом дороги исчезнут, или вы охотник или рыболов и вам надо забраться подальше - тогда эта резина для вас.

Оценка:2

Достоинства:

Машина honda cr-v rd-1.гоняю на ней два года без переобувки.в грязи почти даже не буксует,реально пишут что едет как танк.снежная каша,грязь,рыхлый снег как будто созданы дня неё. Асфальт сухой,едет идеально придраться вобще не к чему.Мокрый асфальт на скоростях больше 90 немного сносит на тех поворотах где бы дорожная резина держала бы.чистый лёд как и любая машина кророва. да шипы улучшаю ситуацию, но настолько ничтожно что даже толком то и не заметно. очень доволен резиной,никаких проблем с балансировкой и ходовой с ней не было.износ передних колёс еле заметный,задние вобще как новые.пробег на этой резине около 20 000км. больше 160 на ней не ездил,точнее машина дальше отказывается ехать,мощи не хватает.

Недостатки:

да наверно и нету.ну если бы только весь протектор сделать чуток резанным,в зигзаг как у зимних шин,тогда бы им цены не было.

Комментарий:

берите,не пожалеете.

Оценка:2

Достоинства:

Проходимость,внешний вид!!!

Недостатки:

пока не заметил!!!

Комментарий:

Приобрел данную резину на Уаз!Доволен.Трассу держит отлично !!!В колее ведет спокойно.Скорость 110 шума нет в салоне,машина 2010 г.в Проходимость шикарная,приятно удивила.Забыл про цепи.Скребет мостами как плугом. Первые впечатление думал нельзя засадить но увы доехал до самого леса ,преодолев множество препятствий куда раньше и не сунулся и все таки зарыл по самые двери))))Пришлось трактором вытаскивать. По заснеженной трассе ведет себя достойно.Лед конечно не на коньках но с такими зубами держит хорошо,в занос не крутит,но надо аккуратно все таки лед!!!!

Оценка:0

Достоинства:

цена,проходимость

Недостатки:

тяжеловатые они для нивы со сток раздаткой и гл. парами,в грязи не выезжает из колеи

Комментарий:

стоят на ниве 225/75/16 покупал новую,так как брать б/у внедорожную резину с износом не вижу смысла,весь кайф когда она новая с большими протекторами ) грязь месит хорошо,по асфальту шумит не сильно,что я заметил после камы флейм-разгон стал хуже,расход увеличился на 3-5л,а плюсы-клиренс вырос )),проходимость тоже заметно где на флейме еле проезжал буксуя то на кордах проезжаю даже не буксуя,но на каме флейм можно ездить зимой,на кордах только лето! резина она летняя! не ведитесь на уловки продавцов если говорят что она типа всесезонка,зимой на них как корова на льду)

Оценка:2

Достоинства:

Лютый протектор, износостойкость, мягкие, но прочные боковины (в говнах спускал до 0,5, посещал ямы, а ей хоть-бы что), катаю третий год, счастлив и рад, аж в ладоши хлопаю.

Недостатки:

Шум, но это муды, это нормально.

Комментарий:

Кто понимает, тот оценит, кто не понимает, тот сам виноват. А вообще отличная резина.

Оценка:2

Достоинства:

Шнива прет как танк, там где раньше проезжал, но с вопросами, теперь вопросов нет, не так страшно в месиво лесть. Внешне самое то к любой Ниве имхо. Нормально себя ведет на трассе.

Недостатки:

Шумнее, особенно заметно после 70-80.

Комментарий:

За такие деньги альтернативы нет. Используется примерно 50/50 асфальт/бездор.. В эксплуатации третий месяц (лето осень). Зиму пока не катал.

Оценка:0

Достоинства:

Недорогая мудовая резина, хороший загребущий протектор. Нормальная износо стойкость. Качество за дешевО!? Или дешево за не качественно.

Недостатки:

Маленький размер. Мягкая, сильно стирается. Не держит лед (как в прочем и остальные МТ) БОКОВИНА!!!! Лопнула ОДНА из многочисленных грыж (внутреняя), Грыжи в боковине, отслаивается, не проходив и года. Одно колесо уже на помойке, езжу без запаски... Скупой платит дважды,

Комментарий:

Взял перед зимой 2013 года на Патриот. До этого четыре года на заводской Рап Рив... Стоковая и лежаки на 80 глотала и на ЗР2012 (№60) была лысая уже но выдержала. Но Кордиант Оффроад Отходил зиму (хорошо, снег глотает, и не кашляет), весну ЗР2013 (№60), лето.. Все Четыре колеса... Боковины в грыжах... Да может я стал более агрессивен к кочкам, ямам, бордюрам... Все колеса на помойку. НИКОГДА больше НЕ ВОЗЬМУ ОффРоад от Кордианта.

Оценка:2

Достоинства:

Нива 1996 года (использую только летом) Одни достоинства за такие деньги, - гребет в грязи замечательно - нормально держит пол атмосферы на песке и в грязи - на мокром асфальте никогда не было проблем, также и в лужах - как по асфальту - на скорости, из-за шума раздатки их все равно не слышно (хотя шумка на машине стоит), 120 км/ч держит нормально по трассе - кто говорит жесткая - она мягкая ( если давление 1,8 - 1,9 - проглатывает практически все неровности) - Расход бензина не увеличился - Из колеи вылазит нормально, правда через 2 года только научился.

Недостатки:

Это МТ - отсюда все: - на передке жует (следить за сход-развалом обязательно) - резина тяжелая (тяжелые диски использовать не рекомендуют) - на шиномонтаже жалуются почему-то ) - может еще что-то есть, но не для меня

Комментарий:

Резина понравилась! Не считаю нужным переплачивать за другую в 2 раза дороже. Город 80%, бездорожье 20% (именно бездорожье, а не грунтовка). - Пробег больше 40000 (6 сезонов - износ 80%) началось расслоение (не уследил за давлением) - не считаю это недостатком. - Резина толстая - саморезы и шурупы выкручивал сам, не раз, тут же (или через пару недель) ремонтировал ремкомплектом, не знаю как на других, но тут проблем не возникало - В чаче - газ в пол, это не для нее. С умом надо.

Оценка:1

Достоинства:

Цена и проходимость

Недостатки:

Без шипов

Комментарий:

поставил на Патриот . отьездил прошлое лето, грязь месит на Ура !!!!!! На асфальте норма. шум не напрягает. Больше 100 кмч не гонял. Зимой есть проблема, в повороты надо заходить очень плавно и аккуратно - сносит. На укатанном снегу и льду просто беда даже на полном приводе ( шипов НЕТ ). В снегу и в поле гребёт как трактор пока не сядешь на брюхо. для города резина не нужна, по бездорожью и проселкам на рыбалку и за грибочками - самое то. Пока не пожалел что взял ( пробег 2000км)

Оценка:2

Достоинства:

Резина хорошая! Грязь месит на ура, передок подключаю редко. По дороге идет ровно. Особенно хорошо ведет себя на воде, когда на скорости проходиш по большим лужа. На шоссейно резине постоянно сам себя обливал, а тут за счет ресунка вода разлетается по сторонам.

Недостатки:

Бывает проблемы с балансировкой. Но все в пределах нормы.

Комментарий:

Оценка:2

Достоинства:

Машина (Нива Шеви) с этой резиной - танк. Тестировал в грязи, машина в буквальном смысле на боку лежала, но выбралась "на ура". В городе (Москва) резина тоже превосходно себя ведет.

Недостатки:

На плохих дорогах, т.е. на дорогах с ямами, в виду жесткости резины протектора, заметно ощущается жесткость удара при попадании колес в эти самые ямы. Как будто кувалдой колотят по подвеске.

Комментарий:

Оценка:1

Достоинства:

В грязи идет хорошо, даже в не слишком крутой подьем. Раньше на моей ШНиве стояла Кама Евро 205/75/15. С 205 кордиантами динамика разгона не ухудшилась. Дорожный просвет уменьшился всего миллиметров на 5. (Диаметр ее даже чуть больше заявленного), Расход топлива не увеличился. По сухому асфальту идет нормально, на мокром немного похуже. Чуть пожоще Камы Евро, но не «дубовая».

Недостатки:

Она всё-таки гудит, но не сильно, я ожидал худшего. Не верьте никому, что ее не слышно. Особенно где то с 50 до 80, т.е. самая «городская» скорость. 100 и выше – почти не слышно за другими шумами (машина новая). Не пробовал МТГудрич и др. импорт, но в журнале «За рулем» писали, что гудят и они. Из колеи выходит плоховато. При торможении появляется вибрация на руле, но это мелочи. Пробовал зимой – не понравилась, скользит на льду и зарывается в снегу.

Комментарий:

Лично я этой резиной доволен, т.к. часто эксплуатирую машину на бездорожье. А большие диаметры пусть тех же кордиантов уменьшат и так вялую ШНивскую динамику и увеличат расход топлива. Тем, кто раз в месяц ездит на рыбалку и иногда на пикничок – стоит подумать, нужна ли она им. В общем, вместе с хорошей проходимостью появится не слишком уж навязчивый шум, но гурманам, конечно, не понравится.

Оценка:2

Достоинства:

В грязи гребет как танк. Снег для этой резины - подарок. Скалистые склоны гор - вообще ее стихия. Летом не было ни одного аквапланирования при движении на скоростях более 120 км/ч по трассе.

Недостатки:

на передней оси - Нива, стирается ощутимо быстрей чем на задней. В разы. Зимой в городе не тормозит совсем. На гололеде надо быть очень аккуратным.

Комментарий:

При всех минусах резины - плюсов наверное ИМХО больше. Проткнуть кордианта чем-то внедорожным наверное невозможно.

Оценка:2

Достоинства:

Цена - в два раза дешевле оригинала. По шоссе... я бы не побоялся этого слова... тихая! Серьёзно! До этого стояла АТ резина тоже кордиант... кордиант 4х4 235/70/R16... так вот после смены её на 225/75/R16 МТ кордиант офф роад шума не прибавилось! И помоему даже тише стало. Сцепные свойства в грязи я бы оценил как хорошие. Там где раньше надо было передок включать, теперь без проблем залезает только на задке. Субьективно не тяжелее предыдущей АТ резины. Объективно - расход никак не изменился. Достаточно мягкая. А/М УАЗ Патриот 2.3 TDI Iveco F1A

Недостатки:

не богато с размерами:( Показалось, что крены в поворотах чуток увеличились... но оно и понятно резина помягче и профиль выше, а ширина меньше.

Комментарий:

Пока непонятно что будет зимой... но думаю не хуже среднестатистической всесезонки... а думаю даже лучше из-за крупных шашек. В целом покупкой очень доволен. Жалею, что не купил её раньше. Хорошая, дешёвая резина на все случаи жизни. UPD: Зимой по укатанному снегу вполне нормально, если стравить немного давление. А по рыхлому снегу прёт лучше любой зимней резины.

Оценка:1

Достоинства:

Цена. Поставил на Патриот.2257516 Грязь и глина и песок всё проходит на УРА!!!! Роет очень хорошо. Для поездок на рыбалку и охоту ,самое то. и не дорого и хорошо.

Недостатки:

Тяжелая и требует внимания при монтаже. По льду просто не едит ( шипов то НЕТ )Но без пробуксовки нормально.По колее во льду кидает машину надо подруливать.

Комментарий:

Резина не для города ! Хотя многие и в городе катают её. Рекомендую на Ниву и Патрики. Полностью оправдывает свой рисунок. Всем удачи на дорогах !

Оценка:2

Достоинства:

Хорошо гребёт, цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает.

Недостатки:

Недостатки пока в теории: по снегу и льду на ней не ездил и не буду. Думаю, что будет стираться немного быстрее резины с аналогичным рисунком. Но всё это в теории. Мне для лета вполне хватает, а на зиму другая есть.

Комментарий:

Хорошо гребёт и цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Уверен, что аналогичная резина будет стоить примерно на тысячи две дороже, а то и больше.

Оценка:2

Достоинства:

Настоящая ВНЕДОРОЖНАЯ резина. Машина выезжает по любому покрытию, если только не сидит на пузе. Гул по асфальту умеренный (меня, по крайней мере, не напрягает).

Недостатки:

Быстрый износ (условный недостаток, характерный практически для любой внедорожной резины).

Комментарий:

Отъездил два сезона. Асфальт/бездорожье приблизительно 50/50. Износ резины около 70-80% при пробеге около 50 тыс. км. В основном, конечно, съедается на асфальте. В первую очередь, можно рекомендовать тем, кто по бездорожью передвигается чаще, чем по дорогам.

Оценка:1

Достоинства:

Прекрасно идет по любой грязи,будь то глина или болото. Тихая,отлично держит сухую дорогу,чуть"елозит"по сырой,но при определенных скоростях.Не"замыливается".Хорошее соотношение"цена-достоинства".

Недостатки:

Слабый корд,хватило 30ти километров по крупному камню ,чтобы на 3-х колесах вылезли микрогрыжи прямо по протектору(пробег был в пределах 7ми тысяч км.)

Комментарий:

Рекомендую для езды в грязь любого качества,исходя от ее цены, и не рекомендую для езды по скалам .Р.S.Машина"Хантер"06 года ,езжу в основном в тайгу и на Алтай по "скальнику",мужики подскажите что взять из колес,чтобы было "универсальное" и скоростное,потому что ,когда еду далеко от дома иду за 120.

Оценка:1

Достоинства:

Дешевая, хороший вариант для покорителей бездорожья

Недостатки:

Комментарий:

Искал недорогую внедорожную резину на недорогой отечественный внедорожник) выбор пал на Корды. На Шниву данный размер встает как родной, можно и больше (до 215 без лифта точно). Купил в конце зимы, весны не хватило терпения дождаться, переобулся. Первые впечатления по снегу после зимнего нешипованного Бриджстоуна - гул и вибрация в салоне выросли раза в 2. И по снегу, и по асфальту. После недели эксплуатации привык, не напрягает. Сразу загнал Шниву в снежные поля, по целине прет как танк. По асфальту резина гудит, но уже на скорости выше 80 глушится гудением раздатки)Из недостатков - на льду - как на коньках. В первый день в повороты входил с дрифтом, сам того не желая. Из практики - если попасть на ней в снежную (даже не ледяную) колею, вылезти - без шансов. Отметил, что при проезде глубоких луж меньше стало воды попадать на лобовуху. В целом модель устроила, и по цене, и по качеству, рекомендую. Жду тепла для испытания в грязях)

Оценка:2

Достоинства:

Высокая проходимость и цена

Недостатки:

Не нашёл ни одного

Комментарий:

Скажу сразу АВТО не мой ,но приходилось эксплуатировать самому.За 2 года застряли только 1 раз когда пузом соскочили в такторную колею и то по двум брёвнам сама вышла

Оценка:2

Достоинства:

Недорогая, очень проходимая пока не сотрется, проехал 60 000.

Недостатки:

в луже резко рулём лучше не крутить несмотря на шашки:). Небогато с размерами :(

Комментарий:

Очень доволен, сначала думал что MT протектор будет проблемной на асфальте, оказалось ошибался. Резина супер. Не одного прокола за 3 года. Зимнюю хаку 2 раза пробивал уже.

Оценка:2

Достоинства:

Отлично гребет по снегу и выезжает из сугробов.Зимой обошелся без шипованных колес.Проблем с парковкой прямо в снегу никогда не испытывал.По мокрой дороге тоже ведет вполне достойно.На сухом асфальте какого-то особенного шума и гуда от нее я не заметил.

Недостатки:

В повороты зимой стоит входить поплавнее, чтобы не снесло. Словом, без фанатизма.Разгоняется моя Нива более туже, чем если бы на шоссейке. Но это не очень заметно, к тому же привык быстро.Но за ее проходимые качества это можно и не относить к недостаткам.

Комментарий:

Отличное соотношение цена-качество!Очень доволен как тем, так и другим.Следующей зимой опять ее поставлю.

Оценка:2

Достоинства:

Цена, неубиваемость, по грязи идеально

Недостатки:

тяжелые

Комментарий:

Проездил с мая по октябрь, перешел на них с низкого профиля, авто турбофорестер, после перехода почувствовал что машина не разгоняется и не рулится, но это именно из-за того что стоял 17 радиус с 50 профилем, привык примерно за 3 дня, из минусов - в тех поворотах где раньше ездил 80кмч теперь больше 60 не получается - сносит наружу, расход бензина вырос примерно на 2 л на сотню, в остальном плюсы, на ямы и кочки перестал обращать внимание, комфортная скорость переезда лежачего полицейского 80кмч, по грязи великолепно, застрять не удалось ни разу, хотя еду всегда специально в самое г, вывозят всегда, на трассе шумит не сильно, ожидал худшего, на скорости не гуляют, едет ровно, хотя больше 170 не разгонялся, не очень понравилось поведение на мокром асфальте, тормозит не очень уверенно в целом очень доволен, оправдали мои хотелки на 100%, рекомендую всем полноприводникам хочу попробовать поездить зимой, у нас как раз сегодня первый снег выпал))) небольшое дополнение к отзыву, покатался по снегу, сомнения о всесезонности развеялись как дым, это чисто летняя резина, по снегу и льду она не разгоняется и не тормозит абсолютно, даже и пытаться больше не буду окончательное резюме - отличная летняя внедорожная дешевая резина

Оценка:2

Достоинства:

Автомобиль НИВА За три сезона (70т.км) износ на заду 60% на морде 80%. при езде по асфальту 80%. для такой резины я считаю супер. Тем более что машина ездил в основном по областным дорогам с убитым покрытием и постоянным перегрузом. купил куперы STT хорошая резина но съел за 4 месяца. Зима: не пробовал ибо она летняя. Асфальт оч.хорошо. по поводу шума ... вы на старой НИВЕ разгонялись до 140? Вода: какое аквапланирование на таких шашках Грязь: мега супер, гребет как танк, а если еще и стравить ... Тормоза: на асфальте тормоз в пол с сотни без проблем.

Недостатки:

Для отечественной резины могла бы быть и по дешевле. Маленький выбор размеров.

Комментарий:

Сравнил с импортными аналогами. Буду опять брать её, т.к. за счет твердости прекрасно подходит для асфальта. Рекомендую всем кто не хочет перед покатушками мотаться на дачу переобуваться.

Оценка:2

Достоинства:

Из небольшого опыта,около 6-7 000 км, могу сказать что на этой резине можно застрять в грязи, только если машина сядет на днище. В любых других случаях даже можно не думать о том, чтобы машина начала зарываться.Глина правда забивалась, но терпимо. Цена тоже очень манит!))

Недостатки:

Недостатком можно считать шумность, но к этому все должны быть готовы, когда берут такую резину!!! после обкатки чуть тише все же она становится, но не сильно. Больше не к чему придраться.

Комментарий:

Купив кордиант, только и делаю, что пытаюсь найти грязь, да побольше. В городе действительно немного тяжелее стало машине разгоняться (нива), но привыкаешь, все же эта резина не для города сделана.Еще можно на любой пляж добраться!)))) В общем езжу, радуюсь и бед не знаю.

Оценка:1

Достоинства:

Основной плюс - сочетание цена-качество. По бездорожью идет неплохо, особо не мылится. Достаточно прочная, как то раздавил пару бутылок из под пива колесом, из протектора только пару стеклышек достал, шина не пострадала, правда наверное повезло, т.к. боковина не очень прочная. Комфортная скорость до 110-120км/ч. Отлично балансируется и предсказуемо ведет себя на асфальте(для МТ).

Недостатки:

Как и любая МТ - шумит. Как и любая МТ - тяжелая. Как и любая МТ - очень не любить высоких скоростей и мокрого асфальта(хотя терпимо). Самым большим недостатком для этой резины считаю несколько слабые боковины. У меня за 40000 пробега все ок, а у знакомых уже по несколько проколов от острых камней и веток(хотя это может больше от прокладки зависит))), у Гудрича Мт боковины значительно жесче и прочнее, но и ценааа, можно два комплекта взять с переобувкой вместе.

Комментарий:

Меня в сторону кардианта привело желание зубастой резины для рыбалок-покатушек в доступном ценовом сегменте. Еще одной из причин - нежелание лифтовать авто(Сузуки Гранд витара 3д). Сначала думал Ханкук АТ, но умные люди отговорили: и на асфальте не очень и по грязи мылится на раз. В общем если есть желание использовать автомобиль без фанатизма, но в достаточно жестком внедорожном режиме - всем советую. Для города и трассы конечно лучше посмотрите в сторону шоссейный шин. Шина в сочетании цена-качество отличные.

Оценка:1

Достоинства:

Проходимость, не шумная.

Недостатки:

На скорости в поворотах если есть выбоины, то не устойчивая.

Комментарий:

Оценка:2

Достоинства:

Прекрасное сцепление с дорожным и внедорожным покрытием. Не сильно забивается глиной при пробуксовке по сложным участкам. Низкая шумность и высокий уровень допустимой нагрузки (700 kg). Эксплуатирую на "Волге" - и в снег и в грязь.

Недостатки:

Очень тугие при шиномонтаже. Требуют аккуратности при езде по асфальту в гололёд или снег.

Комментарий:

Оценка:2

Достоинства:

Проходимость супер,тормоза конроль-супер,аквапланирования почти нет-супер,держит дорогу хорошо-контрольно,глотает неровности хорошо-мягко,низкий шум на асфальте(как на шипах) по сравнению с другими аналогами МТ.Проехал(случайно) по бутылке из под пива-бутылка вдребезги,порезов нет!!! Наконец наши "шинники" научились делать хорошую резину.А как гребет по глине,мама не горюй!!! Доволен! 5 баллов.

Недостатки:

Тяжелая(но она и МТ),не любит лед(но она и летняя) Почти нет.

Комментарий:

Только стерлись "пупырышки" за 1,5 месяца (проехал около 3700)

Оценка:1

Достоинства:

хорошее сцепление с мягким покрытием грязь,снег,мокрйи снег.

Недостатки:

плохо по льду и обледенению.

Комментарий:

рекомендую для слабых зим в небольших городах и для выездов на природу. на природе неподведет

kupit.mwmoskva.ru

Шины Cordiant Off Road отзывы, тесты шин Кордиант Офф роад от автовладельцев

Общая статистика автомобильной шины Cordiant Off Road

Статистика отзывов на шины Cordiant Off Road

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Cordiant Off Road — 168 шт;Средняя оценка шин Cordiant Off Road пользователями сайта — 4.09 из 5;

Дмитрий о шине Cordiant Off Road

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно.

Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится.

Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Автомобиль: Suzuki Grand Vitara

Размер: 275/70 R16 114Q

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.46

184

Дата отзыва: 16 апреля 2016, Архангельск

Oduvan44 о шине Cordiant Off Road

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Автомобиль: VAZ 2121

Оценка: 4.69

2916

Дата отзыва: 25 марта 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15).

Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что:

1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше.

2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых.

3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось.

Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная.

Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами.

1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины.

2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды).

3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они.

В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей.

Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо)

Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь.

Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.15

50

Дата отзыва: 05 июля 2017

Вячеслав о шине Cordiant Off Road

Машина Судзуки Джимни 1.5 дизель!Летом тестил в грязи полёт нормальный месит глину нормально ....а вот после первых заморозков и снега пришлось снять так как снег и лёд не держит никакпришлось купить шиповку . По шумности терпимо по жесткости держал давление 1.6для комфортной езды...с 2.0 жестко как на табуретке

Автомобиль: Suzuki Jimny

Оценка: 2.77

106

Дата отзыва: 23 февраля 2016

Александр о шине Cordiant Off Road

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Автомобиль: Renault Duster

Оценка: 3.54

51

Дата отзыва: 11 февраля 2016

Андрей о шине Cordiant Off Road

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту.

Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой.

На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5.

Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

Автомобиль: ВАЗ 4X4

Оценка: 3.77

62

Дата отзыва: 31 января 2016

Илья о шине Cordiant Off Road

Всем добрый день!

Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Автомобиль: Chevrolet Niva  1,8L  2000-2008

Оценка: 4.15

30

Дата отзыва: 18 сентября 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Размер: 205/70 R15 96Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.77

20

Дата отзыва: 04 июля 2017, Ростов-на-Дону

Владимир о шине Cordiant Off Road

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.92

10

Дата отзыва: 20 июня 2018

Денис о шине Cordiant Off Road

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

Автомобиль: Renault Duster

Размер: 215/65 R16 102Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 18 июня 2018, Магнитогорск

Cordiant Off Road отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Cordiant Off Road индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

mosautoshina.ru

Шины Cordiant Off Road отзывы, тесты шин Кордиант Офф роад от автовладельцев

Общая статистика автомобильной шины Cordiant Off Road

Статистика отзывов на шины Cordiant Off Road

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Cordiant Off Road — 168 шт;Средняя оценка шин Cordiant Off Road пользователями сайта — 4.09 из 5;

Дмитрий о шине Cordiant Off Road

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно.

Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится.

Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Автомобиль: Suzuki Grand Vitara

Размер: 275/70 R16 114Q

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.46

184

Дата отзыва: 16 апреля 2016, Архангельск

Oduvan44 о шине Cordiant Off Road

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Автомобиль: VAZ 2121

Оценка: 4.69

2916

Дата отзыва: 25 марта 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15).

Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что:

1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше.

2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых.

3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось.

Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная.

Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами.

1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины.

2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды).

3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они.

В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей.

Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо)

Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь.

Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.15

50

Дата отзыва: 05 июля 2017

Вячеслав о шине Cordiant Off Road

Машина Судзуки Джимни 1.5 дизель!Летом тестил в грязи полёт нормальный месит глину нормально ....а вот после первых заморозков и снега пришлось снять так как снег и лёд не держит никакпришлось купить шиповку . По шумности терпимо по жесткости держал давление 1.6для комфортной езды...с 2.0 жестко как на табуретке

Автомобиль: Suzuki Jimny

Оценка: 2.77

106

Дата отзыва: 23 февраля 2016

Александр о шине Cordiant Off Road

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Автомобиль: Renault Duster

Оценка: 3.54

51

Дата отзыва: 11 февраля 2016

Андрей о шине Cordiant Off Road

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту.

Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой.

На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5.

Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

Автомобиль: ВАЗ 4X4

Оценка: 3.77

62

Дата отзыва: 31 января 2016

Илья о шине Cordiant Off Road

Всем добрый день!

Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Автомобиль: Chevrolet Niva  1,8L  2000-2008

Оценка: 4.15

30

Дата отзыва: 18 сентября 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Размер: 205/70 R15 96Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.77

20

Дата отзыва: 04 июля 2017, Ростов-на-Дону

Владимир о шине Cordiant Off Road

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.92

10

Дата отзыва: 20 июня 2018

Денис о шине Cordiant Off Road

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

Автомобиль: Renault Duster

Размер: 215/65 R16 102Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 18 июня 2018, Магнитогорск

Cordiant Off Road отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Cordiant Off Road индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

mosautoshina.ru

Шина Cordiant Off Road - Отзывы. Обзоры. Всё о шинах.

Cordiant Off Road

Cordiant Off Road

Шина Cordiant Off  Road – это шина повышенной проходимости с симметричным рисунком протектора, для полноприводных автомобилей кроссоверов и лёгких внедорожников. Эту шину можно назвать грязевой. Шина предназначена для преодоления сложных препятствий, таких как грязь, песок, глубокие колеи. Хотя производитель позиционирует шину Cordiant Off  Road как всесезонную, на льду на ней ездить не рекомендуется, а вот по снегу, и даже очень глубокому проходимость у неё будет на высоте. Центральная зона протектора напоминает шину BFGoodrich All Terrain T/A KO.

По центру протектора вдоль у шины Cordiant Off  Road расположен ряд сдвоенных шашек сложной формы с множеством граней. Эта центральная область протектора обеспечивает хорошую площадь пятна контакта при движении по дорогам с твёрдым покрытием, таких как асфальт, либо просёлочные дороги. Благодаря ему по дорогам общего использования можно передвигаться комфортно и на повышенных скоростях. На бездорожье эти центральные шашки протектора так же работают эффективно. Благодаря своей сложной форме и множеством граней они обеспечивают хорошее сцепление с внедорожным покрытием, таким, как песок или грязь. Благодаря своей подвижности и изменяющимися расстояниями между собой, эти центральные шашки очень хорошо очищаются от грязи при вращении колеса, и сохраняют свои качества по проходимости.

Массивные боковые шашки-грунтозацепы шины Cordiant Off  Road отлично справляются с любым бездорожьем. Они позволяют великолепно грести по песку, гравию, грязи, а так же помогают машине вылезать из колеи. Широкие расстояния между шашками препятствуют забиванию их грязью и застреванию в них камней.

То, что рисунок у этой шины симметричный, обеспечивает ей одинаковую проходимость, как при движении вперёд, так и задним ходом.

У шины Cordiant Off  Road усилена конструкция силовых элементов шины – каркаса и брекера для того, что бы обеспечить повышенную стойкость к деформационным нагрузкам, которые неизбежно возникают при эксплуатации шин на сложных и экстремальных участках дорог. Протектор и боковина шины Cordiant Off  Road изготовлены из резины с повышенным запасом прочности, увеличенным сопротивлением к порезам и проколам. Протектор обладает высокой стойкостью к истираемости.

Возможно Вас заинтересует:

www.vseoshinah.ru

Шины Cordiant Off Road отзывы, тесты шин Кордиант Офф роад от автовладельцев

Общая статистика автомобильной шины Cordiant Off Road

Статистика отзывов на шины Cordiant Off Road

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Cordiant Off Road — 168 шт;Средняя оценка шин Cordiant Off Road пользователями сайта — 4.09 из 5;

Дмитрий о шине Cordiant Off Road

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно.

Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится.

Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Автомобиль: Suzuki Grand Vitara

Размер: 275/70 R16 114Q

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.46

184

Дата отзыва: 16 апреля 2016, Архангельск

Oduvan44 о шине Cordiant Off Road

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Автомобиль: VAZ 2121

Оценка: 4.69

2916

Дата отзыва: 25 марта 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15).

Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что:

1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше.

2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых.

3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось.

Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная.

Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами.

1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины.

2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды).

3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они.

В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей.

Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо)

Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь.

Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.15

50

Дата отзыва: 05 июля 2017

Вячеслав о шине Cordiant Off Road

Машина Судзуки Джимни 1.5 дизель!Летом тестил в грязи полёт нормальный месит глину нормально ....а вот после первых заморозков и снега пришлось снять так как снег и лёд не держит никакпришлось купить шиповку . По шумности терпимо по жесткости держал давление 1.6для комфортной езды...с 2.0 жестко как на табуретке

Автомобиль: Suzuki Jimny

Оценка: 2.77

106

Дата отзыва: 23 февраля 2016

Александр о шине Cordiant Off Road

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Автомобиль: Renault Duster

Оценка: 3.54

51

Дата отзыва: 11 февраля 2016

Андрей о шине Cordiant Off Road

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту.

Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой.

На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5.

Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

Автомобиль: ВАЗ 4X4

Оценка: 3.77

62

Дата отзыва: 31 января 2016

Илья о шине Cordiant Off Road

Всем добрый день!

Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Автомобиль: Chevrolet Niva  1,8L  2000-2008

Оценка: 4.15

30

Дата отзыва: 18 сентября 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Размер: 205/70 R15 96Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.77

20

Дата отзыва: 04 июля 2017, Ростов-на-Дону

Владимир о шине Cordiant Off Road

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.92

10

Дата отзыва: 20 июня 2018

Денис о шине Cordiant Off Road

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

Автомобиль: Renault Duster

Размер: 215/65 R16 102Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 18 июня 2018, Магнитогорск

Cordiant Off Road отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Cordiant Off Road индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

mosautoshina.ru

Шины Cordiant Off Road отзывы, тесты шин Кордиант Офф роад от автовладельцев

Общая статистика автомобильной шины Cordiant Off Road

Статистика отзывов на шины Cordiant Off Road

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Cordiant Off Road — 168 шт;Средняя оценка шин Cordiant Off Road пользователями сайта — 4.09 из 5;

Дмитрий о шине Cordiant Off Road

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно.

Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится.

Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Автомобиль: Suzuki Grand Vitara

Размер: 275/70 R16 114Q

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.46

184

Дата отзыва: 16 апреля 2016, Архангельск

Oduvan44 о шине Cordiant Off Road

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Автомобиль: VAZ 2121

Оценка: 4.69

2916

Дата отзыва: 25 марта 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15).

Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что:

1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше.

2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых.

3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось.

Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная.

Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами.

1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины.

2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды).

3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они.

В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей.

Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо)

Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь.

Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.15

50

Дата отзыва: 05 июля 2017

Вячеслав о шине Cordiant Off Road

Машина Судзуки Джимни 1.5 дизель!Летом тестил в грязи полёт нормальный месит глину нормально ....а вот после первых заморозков и снега пришлось снять так как снег и лёд не держит никакпришлось купить шиповку . По шумности терпимо по жесткости держал давление 1.6для комфортной езды...с 2.0 жестко как на табуретке

Автомобиль: Suzuki Jimny

Оценка: 2.77

106

Дата отзыва: 23 февраля 2016

Александр о шине Cordiant Off Road

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Автомобиль: Renault Duster

Оценка: 3.54

51

Дата отзыва: 11 февраля 2016

Андрей о шине Cordiant Off Road

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту.

Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой.

На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5.

Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

Автомобиль: ВАЗ 4X4

Оценка: 3.77

62

Дата отзыва: 31 января 2016

Илья о шине Cordiant Off Road

Всем добрый день!

Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Автомобиль: Chevrolet Niva  1,8L  2000-2008

Оценка: 4.15

30

Дата отзыва: 18 сентября 2015

Андрей о шине Cordiant Off Road

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Автомобиль: Chevrolet Niva

Размер: 205/70 R15 96Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.77

20

Дата отзыва: 04 июля 2017, Ростов-на-Дону

Владимир о шине Cordiant Off Road

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

Автомобиль: Chevrolet Niva

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.92

10

Дата отзыва: 20 июня 2018

Денис о шине Cordiant Off Road

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

Автомобиль: Renault Duster

Размер: 215/65 R16 102Q

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 18 июня 2018, Магнитогорск

Cordiant Off Road отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Cordiant Off Road индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

mosautoshina.ru