Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Резина йокогама геолендер зимняя
Шины Yokohama Geolandar A/T-S G012. Резина Йокогама Геолендер АТ-С Г 012
О производителе
Как по техническим, так и по ценовым параметрам, конкурировать с шинами Yokohama могут немногие представители современной автомобильной индустрии. Они представляют собой оптимальное сочетание износоустойчивости и безопасности, стоимости и управляемости на высоких скоростях. Шины Yokohama впервые представлены японским производителем в 1930 году. В военные годы производитель занимался выполнением армейских заказов. После Второй мировой войны Йокогама значительно расширила свое производство, выпуская авторезину для грузового и легкового транспорта.
Модель Yokohama Geolandar A/T-S G012
С 2006 года на рынке продаются всесезонные шины Йокогама Геолендер АТ-С Г 012. Их разрабатывал японский бренд специально для внедорожников, поэтому наделил хорошими характеристиками по проходимости, маневренности на участках разной сложности, в т. ч., на пересечённой местности. Учитывая, что модель подходит для эксплуатации в зимнее и летнее время, она прекрасно справляется с трудностями в жестких условиях.
Параметры Yokohama Geolandar A/T-S G012
- Индекс скорости – R (170 км/ч) - H(210 км/ч)
- Индекс нагрузки – 121 (подходит для комплектации внедорожников с максимальной снаряжённой массой 5800 кг)
- Износоустойчивость – повышена на 48%
- Сопротивляемость аквапланированию – хорошая
- Шумность – минимальная
- Экономичность – обычная
Технологические особенности Yokohama Geolandar A/T-S G012
- Практически исключен риск аквапланирования за счет наличия больших круговых канавок на протекторном рисунке, эффективно отводящих жидкость и пр. субстанции от пятна контакта.
- Всесезонная резина Йокогама Геолендер АТ-С Г 012 отличается наличием трехмерных канавок, обеспечивающих её повышенную прочность.
- Низкая шумность за счет наличия скругленных блоков.
- Производство всесезонных шин Yokohama Geolandar A/T-S G012 предусматривает внедрение технологии DAN2, оптимизирующей протекторные блоки к эксплуатации в сложных условиях.
- Равномерное распределение нагрузок увеличивает её эксплуатационные сроки практически на 50% по сравнению с предшественницей.
- Улучшенная управляемость на дороге предопределена методом пяти шагов. По данным производителя, всесезонные покрышки управляются на 20% лучше предыдущей модели.
Благодаря футуристическому дизайну, модель выглядит органично в конструкции практически каждого мощного внедорожника. Купить резину Yokohama Geolandar A/T-S G012 предпочитают все те, кто выбирает безопасность в сочетании с хорошей проходимостью.
В интернет-магазине купить всесезонные шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 предлагается с учетом особенностей внедорожника, поскольку у нас представлен обширный типоразмерный ряд данной модели. Мы поможем подобрать идеальные диски и шины для любой марки внедорожника.
Шина подходит для внедорожников.
kolesey.ru
Грязевая резина Yokohama Geolandar MT
Вчера с сыном изучали географию. И спросила «кроха. Откуда в Японии может взяться грязь, если она расположена на островах? А они еще умудряются выпускать модели «мудовых покрышек. Таких, как Yokohama Geolandar M/T+.
Доступные размеры Геолендера
• По дискам- 15-17 дюймов.• По ширине — от 265 до 318.• В профиле — от 70 до 80.
Стоит отметить, что покрышка представлена в размерах как американской метрики (в дюймах), так и в более привычной для нас европейской (в мм).
Описание резины
Обновленная версия этой модели внедорожной покрышки. Ее конструкция характеризуется наличием двух слоев каркаса из полиэстера сверху покрытых парой слоев нейлона. А выше них шина усилена двойным кордом из стали.
Новая версия имеет широкую плечевую зону с более массивным скошенным протектором. Что в свою очередь усиливает устойчивость покрышки в этой области к воздействию механических факторов и ее проходимость на неоднородной почве.
Боковой рисунок стал более рельефным. Вследствие чего значительно повысилась поверхность бокового сцепления. В преддисковой зоне резина получила два защитных бортика (верхний и нижний). Благодаря их применению намного увеличилось устойчивость к боковым ударам.
Протектор рабочей части с направленным рисунком имеет между блоками дополнительные канавки. Что во многом усиливает сцепления. На фото ниже Йокогама слева, а справа — Форвард Сафари, тоже весьма популярная резина для бездорожья.
В центральной части покрышка разделяется на две части генеральной канавкой, стенки которой выполнены в виде ступенчатого каскада. Такое решение позволяет увеличить площадь внутреннего протектора в центральной его части, усилить цепкость контакта с почвой и улучшить отведение влаги. Также это позитивно сказывается на курсовой устойчивости автомобиля, значительно увеличивая стойкость к боковому раскачиванию.Значительно повысилась ширина канавок между блоками протектора в плечевой зоне. Что позволяет также увеличить зону контакта и обеспечить хорошую самоочищаемость покрышки.
Дополнительно грязевая модификация данной модели получила новый резиновый состав. Благодаря чему продлена «живучесть покрышки при постоянном ее использовании.
Ну, выглядит этот «япошка на самом деле неплохо. Хорошо просматривается ее инновационность. Чего только стоит использование каскадности в канавке по центру. Вот сейчас и посмотрим, чего это стоит.
Тестирование по бездорожью
По результатам заездов, эта модель заняла лишь четвертое место из 4 возможных. А уступила она таким покрышкам, как BFGoodrich Mud Terrain, Maxxis Bighorn и Goodyear Wrangler MTR.
При этом «японец показал самую лучшую устойчивость на асфальте по сравнению с остальными.Но зато при зачетных заездах по главной стихии (внедорожью) проявил себя хуже остальных. Особенно на глиняной дороге. Тогда автомобиль пришлось даже вытягивать из мокрой глиняной «ванны. Также отмечалась излишняя мягкость покрышки сбоку.
Видео — джип шпарит по грязищи на Геоландерах МТ
Отзывы джиперов
Многие отзывы лишь повторяют результаты тестов. Отмечается хорошая курсовая устойчивость Yokohama Geolandar на асфальте по сравнению с остальными «гряземесилками. Причем даже на резких виражах. Во многом это удобно. Не потребуется каждый раз терять время на «переобувку.
По грязи и камням едет отлично. Глина может немного задержать автомобиль. Но если «боковухой будет помогать, то быстро «выберется.
По снегу «прет как танк. Но сначала нужно «стравить немного воздух. На лед лучше не выезжать. Никакой управляемости.
Некоторым «не по нраву плохо защищенная боковина. Из-за своей мягкости ее может проколоть даже ветка.
В принципе удобный и достойный вариант для нашего бездорожья, хотя за эти деньги можно подобрать что-то более подходящее для грязи. А вариантов просто масса.
Другие обзоры шин и дисков:shina-gear.com
   Статистика отзывов на шины Yokohama Geolandar A/T G015Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Yokohama Geolandar A/T G015 — 138 шт;Средняя оценка шин Yokohama Geolandar A/T G015 пользователями сайта — 4.51 из 5; Максим о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Прекрасная универсальная шина!Для нашего региона (Сочи) подходит вообще как нельзя кстати! Можно не переобуваться круглый год. Ставил себе после Купера АТ/3, сразу заметил гораздо лучшую курсовую устойчивость и тишину. По свежему и рыхлому снегу едет великолепно, но необходимо соблюдать осторожность, никаких резких манёвров. По льду - как и все АТ, то есть никак. Для холодных регионов с настоящей зимой, разумеется, нужна зимняя резина. Управляемость на высоте как на сухом, так и на мокром асфальте. На бездорожье ждать от нее многого не стоит - рисунок совсем не агрессивный. Но для езды по сухому грунту и умеренной грязи подходит вполне. Автомобиль: Mitsubishi Pajero Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.38  4835 Дата отзыва: 24 января 2017 Василий о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Отличная АТ резина! Мягкая, комфортная, но в то же время прочная и проходимая. Съездил на ней на Байкал около 7000 км, резина не подвела. Плохой асфальт и гравийные дороги проезжает на приличной скорости просто отлично. На мокром асфальте в дождь управляемость не теряется. Понравилось поведение в глубоком песке - не закапывается и едет, по каменистым лесным дорогам не порвалась и не прокололась. В сильную грязь не загонял, но уверен, что справится не хуже других АТ-резин. Кто ищет резину для дальних поездок с небольшим офф-роудом, большим количеством гравийных и песчаных дорог, Yokohama Geolandar A/T - это именно та резина.Размер: 215/70 R16 100H Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.92  197 Дата отзыва: 06 июля 2017, Якутск Михаил о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Всё отлично,шины ожидания оправдали. Менеджеры отправили быстро, не смотря на праздники. Спасибо. Планируют летом ещё такие же на Патруля заказать.Автомобиль: Nissan Terrano Купите опять? Определённо да Оценка: 4.38  1912 Дата отзыва: 13 марта 2017 Александр о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Автомобиль: Jeep Patriot Размер: 225/65 R17 102H Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.77  71 Дата отзыва: 28 апреля 2017, Москва Георгий о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Шины оправдывают свою цену, из плюсов:1. Отлично отбалансировались - производство Таиланд 2. При температуре около нуля и до -10 - очень предсказуемое поведение, как на асфальте, так и на снегу. Льда застал мало, поэтому не могу сказать наверняка 3. Про воду уже писали, скорость сбавлять конечно рекомендую, но да, в сильный дождь в поворотах нет и намека на снос 3. Хорошо гребет по умеренной грязи, так и норовит из колеи выползти, немного газа и протектор чистый 4. Мягкая и крепкая - отлично глотает острые стыки Из минусов: 1. При температуре воздуха +20 - +30 и на родных штамповках, очень валкая становится, но это касается хорошего асфальта, на проселочной дороге - чувствуется очень сбивчиво 2. Камни да, застревают и при попытке очиститься, при интенсивной газовке - бьют в арки. Кстати это относиться и к грязи, которая засохла за ночь, при выезде на трассу очищается быстро во все стороны ) 3. Немного повысился расход топлива, и снизилось ускорение, хотя я бы не сказал что резина тяжелая Автомобиль: Renault Duster Размер: 215/65 R16 98H Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.54  72 Дата отзыва: 19 июня 2017, Калуга Сергей о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Автомобиль: Renault Duster Размер: 215/65 R16 98H Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46  40 Дата отзыва: 14 сентября 2017, Тула Артур 29 о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Опыт эксплуатации две недели,но могу поделиться впечатлениями о данных шинах.1.балансировка 4х шин размера 265/75/16 макс 60 грамм2.на ощупь - резина, а не пластмасса как Купер3.Тихая для А/Т,особенно после зимних Нокиан Хака 8)))4. На снегу и льду гораздо прогнозируемее чем штатный бридж дуллер,но для зимы нужна зимняя резя.5. Проходимость на уровне всех А/Т+/-,неМ/Т конечно,но всё таки нормальная,не очень нравится как собирает камушки и раскидывает их во все стороны.6. Цена /качество на пятьКупите опять? Скорее всего Оценка: 4.15  40 Дата отзыва: 07 апреля 2017 Антон о шине Yokohama Geolandar A/T G015 Приобрел комплект 215х70 16. По поводу магазина сложилось впечатление некоторой медлительности (вероятно связано с пиком продаж) - после отправки 4 дня не могли сообщить ТТН, 3 дня ждал подтверждения оплаты (при этом в день оплаты отправлял сканы чеков), хотя в других магазинах после получения скана чека статус сразу менялся на "оплачено".По поводу резины: 1. Мягкая, комфортная, дорожная мелочь стала не заметна. Естественно, не для быстрой и резкой езды, а для комфортного перемещения. 2. Как грязь месит не тестил, по мокрому снегу идет не хуже зимней. 3. Минус: полетели камушки в арки, протектор чуть чаще чем нужно - камни застревают и на скорости бьют в арки. По гравийному грунту нужно будет ездить аккуратно. 4. Минус: Шум. Что бы там не говорили, после ста резина начинает шуметь, как зимняя. Поскольку на а/т резине до этого не ездил, сравниваю с обычной летней (yokohama aspec). Так вот, по сравнению с ней геолендер - шумит. 5. Плюс: Божественна на мокрой дороге и в дождь. Луж не замечает из принципа. Специально на 80 км/ч заезжал в лужу глубиной 7-8 см. и ничего. Машина лужу не заметила. Ни фонтанов из-под колес, ни рывка руля в сторону лужи - ничего. Повторюсь, похоже что вода - стихия этой резины. Автомобиль: Mitsubishi ASX Оценка: 3.69  95 Дата отзыва: 28 марта 2017 Павел о шине Yokohama Geolandar A/T G015 г.Южно-Сахалинск резина 2156016Приобрел резину через интернет,ждал около месяца,доставка до Сахалина долгая.Пришла резина, один баллон был деформирован,(ТК повредила) Связавшись с менеджером Вадимом данной компании,он очень быстро разрешил вопрос и мне выслали новый баллон,никаких расходов я не понес,за это выражаю огромную благодарность ему и всей компании, отношение к своему клиенту просто отличное! Резина ведет себя просто прекрасно,устойчивая на трассе,курсовая устойчивость прекрасная,сухой и мокрый асфальт идеально проходит,аквапланирования я не заметил.Ямы,стыки проходит гладко.Не знаю у кого она шумит,едет тише любой шоссейки и даже моей зимней мягкой резины. В сильную грязь не загонял,пока не где было,но в средней грязи едет уверенно,не козлит и сносы минимальны. Песок!Буквально сегодня устроил тест драйв по песку на нашем море,гребет только в путь!Ни намека что сейчас подсяду!По мокрому песку потяжелее но тоже самое - едет! Специально пересекал после джипов песочные разрытые колеи - едет! И это в колесе 2 очка. А если подспустить до 1.2?)) Ну про грунтовку думаю смысла нет писать,это и ее стихия тоже,идет мягко,не кидает,управление предсказуемое,куда рулишь,туда и едет! Ни разу не пожалел о выборе данной модели! Резина себя оправдывает полностью! Реально и объективно советую! Автомобиль: Toyota Nadia Оценка: 4.38  30 Дата отзыва: 12 июня 2018 Андрей о шине Yokohama Geolandar A/T G015 г. Якутск, размер шины 215/65/16Выбирал заочно по отзывам среди A/T шин, где главным критерием был низкий уровень шума (насколько это возможно для атэшки). Также понравился агрессивный рисунок протектора на фото, который в реальности оказался совсем не зубастым. В эксплуатации шины недолго, меньше 2 тыс.км, поэтому про износ не скажу, но главную задачу - не шуметь - они выполняют на отлично. Езжу в основном на асфальте, иногда выезды в лес и на речку, но пока не было возможности проверить грязевые качества, как и песок. Поэтому поставлю 4 звездочки по тем параметрам, которые мне не известны. Отбалансировалась хорошо, одно колесо в ноль, на трех других не более 50 грамм груза. Наверно от дисков зависит. На хорошем асфальте очень тихая, сравниваю с Dunlop Grandtrek AT3 - небо и земля. Та резина жестче и выла как умирающий ступичный, а эта почти такая же тихая как липучка Hankook Winter I-cept W605, и видимо такая же мягкая. К слову о мягкости - наверно, для АТ это не очень хорошо, поскольку больше риск повреждения. Я уже успел поймать прокол - между рядами протектора воткнулся тупой с виду болт 3 см длиной, даже не саморез. Было очень обидно, пробег чуть больше тысячи и такая засада. Думаю, мягкость обусловлена ее всесезонной направленностью - на боковине значок гор со снежинкой. Но я брал ее только на теплый период, на зиму есть шиповка Nokian. Из минусов заметил колейность и неприятное рысканье по неровной дороге. Думаю, это из-за нестандартного вылета диска и ширины резины. В общем, тем кто ищет тихую атэшку - рекомендую к покупке! Автомобиль: Honda CR-V Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.54  30 Дата отзыва: 09 июня 2018   |
mosautoshina.ru
