Описание автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50. Зимняя резина йокогама ig50 липучка отзывы
Yokohama Ice Guard IG50 - отзывы и мнения пользователей
Сыщенко Евгений, оценил
Достоинства: Держит машину хорошо на любом типе покрытия - мокрая дорога, заваленая снегом. Машина гребёт всё равно. Въезжаешь на скорости в длинную глубокую лужу - машина всё-равно едет прямо. Тихая и мягкая. За 1 сезон не одного прокола или шишки (но езжу аккуратно почти всегда). За сезон износ процентов 20.Недостатки: Не обнаружил.Комментарий: У меня 185*70*R14 Производства Япония начало 2015года. Машина Дэу Ланос. Профиль резины максимально высокий для моей машины. Брал для повышения комфорта при плохих дорогах. И большее колесо лучше выгребает по снегу. Отличная резина для города с плохими дорогами - мягкая крепкая боковина. Ездил в Москву по М4 (больше 1000км) за 11 часов - никаких нареканий на шум от резины. Дорогу держит как по рельсам. Когда ставил - отбалансировалась легко. Вобщем действительно доволен резиной.
C Яндекс.Маркета от 10.04.2016, 12:32
Yuri Prokopets, оценил
Достоинства: Потрясающая "бесшумность". Отлично держат дорогу. 3 зимы без проблем, и будет ездить дальше...Недостатки: Вне мегаполиса необходимо ехать аккуратнее. Если колеса подспущены, начинают сжираться боковины (хотя так почти на любой мягкой резине).Комментарий: Начну с того, это резина для города. Сейчас у меня Яга стоит на второй машине, и доволен я как слон. 9 лет назад, еще на ВАЗовской десятке, ощутил все прелести этой резины. После этого ездил на шипованных Гиславед (Киа, R15) и Континентале (Шевроле R16). Гиславед - бяка. Континенталь - резина достойная, но очень шумная. В конце 13-го года, с приобретением новенького Опеля, даже не раздумывал о том, что брать. Сейчас заканчивается 3-й сезон - только положительные эмоции. Теперь о самой резине. В городе - просто супер. Дорогу держит отлично. Подходит как для спокойной, так и для агрессивной езды (по настроению). В Москве лед встретишь редко, а по "каше" гребет на ура. За городом же следует соблюдать осторожность. Те, кто покупает "липучку", должны осознавать - это городская резина. Жителям мегаполисов - крайне рекомендую.
C Яндекс.Маркета от 18.02.2016, 13:37
Михей, оценил
Достоинства: Тихая, хорошо держит дорогу, прямо как летняя (для зимней резины), гребет хорошо, тормозит очень хорошо, причем на любой дороге (в каше, на льду, на сухом асфальте, даже на укатанном снегу)Недостатки: На удивление пока все хорошоКомментарий: Не ожидал, что нешипованная резина способна так дорогу держать. И цена достойная. Мой размер: 195/65R15, made in japan.
C Яндекс.Маркета от 07.01.2016, 14:53
Меньшиков Юрий, оценил
Достоинства: Отсутствие шумаНедостатки: Не зимняя резинаКомментарий: Всегда старался найти положительные моменты во всем и ни разу в жизни не писал гневных отзывов если на то не было веских причин. Купил подержанный автомобиль и вместе с ним достались зимние шины 205\55\16. До этого ездил исключительно на шипованных шинах. Когда поехал на этой резине сначала подумал что просто нужно привыкнуть. Прошел месяц, к шинам не привык и привыкать не собираюсь. Только столбик термометра опускается ниже -10 начинается нервоз на дороге. В городе терпимо, можно даже сказать не заметно, но на трассе и особенно по заснеженным дорогам авто перестает слушаться. Если в вашем регионе зимы очень мягкие и температура за бортом ниже -10 не падает, то думаю шины вас порадуют, но если вы относитесь к другой категории, то не покупайте эти шины. Больше нервничать будете. А я пожалуй завтра поеду за нормальными шинами.
C Яндекс.Маркета от 19.12.2015, 18:02
колорол михаил, оценил
Достоинства: цена, качество, управляемостьНедостатки: немного шумноваты, но не критичноКомментарий: Сразу скажу, что резина у меня производства Японии! По снегу и снежной каше ведет себя отлично, гребет на ура! Боковых снов нет! На льду нужно быть поосторожнее! Но в целом поведение резины предсказуемо! Покупкой доволен!
C Яндекс.Маркета от 30.11.2015, 18:47
markus S., оценил
Достоинства: Цена.Качество резины.Недостатки: Прокладка между рулем и сиденьем!Комментарий: Читаю комменты и думаю, что пишут непризнанные Шумахеры . Люди это зима не лето. Проблема не в резине, а в техническом состоянии вашей машине и прокладкой между рулём и сиденьем.
C Яндекс.Маркета от 19.11.2015, 23:46
Червин Илья, оценил
Достоинства: Тихая. Хороший держак на каше и свежем снегу.Недостатки: На льду нужно быть аккуратнее, но в целом все прогнозируемо.Комментарий: Достаточно тихая резина, мягкая, что порой не на руку, например при перестроениях на скорости в колее (хотя тут как качать, у меня 2,0) Кашу, плотный укатанный снег держит отлично, на мокром асфальте ведет себя так же хорошо. На льду нужно быть аккуратней, снос присутствует, но все прогнозируемо и исправляемо. Для мегаполисов рекомендую!
C Яндекс.Маркета от 19.11.2015, 12:27
Федяев Станислав, оценил
Достоинства: Тихая и мягкая, красивая внешне!Недостатки: Пока нет.Комментарий: Купив, терпения не хватало чтобы не поставить на авто(Asra GTC 1,6 turbo) пожертвовал расширенной гарантией так как надо было бортовку у них же делать.Первые впечатления , мягкая и тихая на ходу, просто небо и земля с б/у Бриджстоуном, из-за жесткости хода и решил купить новую , а цена просто подарок 5500 за балон и сделана в Японии,я поверить до сих пор не могу ,Бридж с доставкой встал в 18600 р. а здесь нулевая чуть дороже.Пока только мягкий ход авто застилает возможность реально оценить все достоинства этой резины.Мягкий ход и тишина от шин реально приводит в восторг, остальные качества допишу после нескольких недель эксплутации.Пока очень рекомендую.
C Яндекс.Маркета от 01.11.2015, 11:37
ШЕНГЕЛИЯ СЕРГЕЙ, оценил
Достоинства: Тихая, гребет прекрасно, дорогу держит отлично (как асфальт, так и гололедицу, и укатанный снег)Недостатки: Надо постоянно следить за давлением.Комментарий: Перед 2014 новым годом поехал к брату в Ростов-на-Дону. Ехал я из Ставрополя, туда в +10-15 по сухому асфальту, 150-160 км/ч, (сидел на хвосте у Мондео, чтобы не попасть на радар). супер. Оттуда, в -25, по укатанному снегу, 110-130 км/ч. (на ВАЗ 2110) типоразмер 185/60/14, в повороту влетал на УРА! Все джипы, авто "В", "С", "Е" класса отдыхали, на АЗС подходили и спрашивали, Что за резина? В принципе у них тоже зимняя, но сносило на поворотах, поэтому они ехали не более 70-80 км/ч. (Их резину не буду называть, может дело было не в резине, кое-кто сидел в кабине) но резиной я полностью доволен. Один минус надо раз в неделю проверять давление, но это 5 минут делов-то.
C Яндекс.Маркета от 20.10.2015, 13:25
Мирошниченко Максим, оценил
Достоинства: Акустический комфорт, низкий расход топлива, хорошее поведение на мокром асфальте и рыхлом снегу.Недостатки: Шина очень чувствительна к давлению.Комментарий: Откатал на данной резине в размере 215/65 R16 с декабря 2014 года по апрель 2015 года. Шина крепкий середняк. Мне понравилось её поведение на мокром асфальте, для Москвы - это очень актуально т.к. в январе при - 20`С на дорогах слякоть из противогололёдных реагентов. На льду скользит, как и любая резина (чудес не бывает даже с шипованными покрышками), в морозы не дубеет, мягкая. У данной резины есть одна особенность - это низкая эксплуатационная скорость. Максимум 160 км/ч, правда я и не рассчитывал носиться под двести, да ещё зимой :-) В рыхлом снеге поведение хорошее - гребёт, особенно, если чуть приспустить давление. Если сравнивать данную покрышку с Нокиан Хакапелиита Эр (R), то Нокиан выигрывает в плане комфортности управления на мокром асфальте, ниже тормозной путь. По проходимости в снегу - равнозначны. По поведению на льду - равнозначны. По поведению в колее - равнозначны. Вывод: Покупкой доволен, ценой доволен, потребительскими свойствами доволен. P.S. Обязательно следите за давлением в колёсах. При понижении температуры воздуха снижается давление и резина приобретает "валкость".
C Яндекс.Маркета от 02.04.2015, 23:49
Егоров Алексей, оценил
Достоинства: Хорошая резинаНедостатки: Ведет в водеКомментарий: Откатал сезон на Citroen C4 седан 150 л.с. автомат. Полностью оправдала ожидания. Ездил по Москве и по трассе (2000 км). На гололеде держит крепко. Повела себя плохо всего один раз, когда по Киевскому шоссе ехал по глубокой колее полной воды - нужно было руль обеими руками держать, вероятно это из-за того, что рисунок протектора не направленный.
C Яндекс.Маркета от 23.03.2015, 12:29
Таяснех Фарук, оценил
Достоинства: Хорошо управлется на высокой скорости, мягкая, гребет снег как веслами по течениюНедостатки: Шумела некотрое время после установки на скорости 80-100Комментарий: Отличная резина. Брал б/у комплект за 4000 тыщи. Около 10% шипов на тот момент вылетело. Резина 175/70 14 на ваз 2114. Всю зиму парковался на сугробках (спасибо комунальщикам). На высокий заснежный словно отбойник бардюр залазил на зависть всем хамерам. Но час славы настал, когда мы с братом в январе поехали в Кострому. Снег шел сутки до этого и всю дорогу что мы ехали. Вначале гребли на ней 80 в ближнем подмосковье рыхлый снег, а там где уже более менее раскатали неслись 130-140, пока остальные расслаблялись в правом ряду ярославки. Ни разу за зиму не увяз, хотя шансы были ежедневно. Немного раскачивается в колее, но не выбрасывает оттуда
C Яндекс.Маркета от 16.03.2015, 01:23
Аноним, оценил
Достоинства: Нешумная, мягкая. Отлично едет по снегу, по мокрому и сухому асфальту. На гололеде конечно не шиповка, но для липучки ведет себя вполне достойно, в гору 1,5 км вперемешку снег-гололед поднялся без проблем.Недостатки: Не обнаружил. На сухом асфальте иногда пробуксовывает (не считаю это недостатком).Комментарий: Типоразмер 205/55 R16, привод задний.
C Яндекс.Маркета от 08.03.2015, 16:42
Ушаков Алексей, оценил
Достоинства: Мягкая , тихая , хорошо тормозит, в поворотах держит.Недостатки: При температуре более теплой чем -6 превращается в желе.Комментарий: Резина понравилась, но при температуре выше -6 становиться мягкая как желе, машуну надо ловить на дороге. управляемость сильно ухудшается. При температуре -6 и ниже такая же цепкая и мягкая но желейность исчезает управляемость отличная. Пока опробывал эту резину от +2 до -10. Тормозит хорошо в поворотах машину держит, Хороше гребет снег. Очень тихая, отлично глотает неровности. Оценку снизил из за температурного интервала до -6. Так что резину можно брать, но подойдет она не для всех регионов.
C Яндекс.Маркета от 12.01.2015, 22:46
dDDDD DDDD, оценил
Достоинства: нетНедостатки: эта шина сама большой недостатокКомментарий: Поставил на Хендай Акцент.....дорогу не держит, не гребет, не тормозит,управляемость плохая, ведет себя нормально только на сухой и мокрой дороге. Continental на служебной 2104 с задним приводом в два раза лучше себя ведет.
C Яндекс.Маркета от 31.12.2014, 09:57
deconstruction, оценил
Достоинства: Чёткая, надёжнаяНедостатки: Пока не нашёлКомментарий: Купил на Калину хэч вместе с литыми дисками на зиму (175/65 R14). Как только выехал с шиномонтажки, просто был шоке от перемены - после старых летних, еще заводом установленных Кордиантов показалось что я на джипе - настолько уверенно, ровно и надёжно покатилась моя машинка на этих шинах. Прошёл уже месяц с начала эксплуатации, были дожди,снежок и морозец, сегодня и полесным тропам на ней поездил - все испытания прошли отлично. Очень рад, что не ошибся с выбором )
C Яндекс.Маркета от 13.12.2014, 23:16
антонов антон, оценил
Достоинства: курсовая устойчивостьНедостатки: нетКомментарий: до этого ездил 2 года на IG30 , в этом году взял IG50 . сегодня сыпет мелкая изморозь от Севастополя до Симферополя . температура -1 -3 асфальт "стекло" резина бомба с горы, под гору, по серпантину 5 звезд.РЕКОМЕНДУЮ
C Яндекс.Маркета от 26.11.2014, 23:06
Быкадоров Максим, оценил
Достоинства: Не шумит, отличное поведение на асфальте, предсказуемое торможениеНедостатки: Слабая боковинаКомментарий: Мой типоразмер 215\50 r17 . Ранее ездил только на шипах Нокиан. Поэтому сравниваю только с 5 и 7 хаккой. Кому-то может не понравится, а кому-то и поможет определиться. 1. когда ездил на нокиан, шумело как в аду. сейчас будто на летних мишленах - тишина и легкое шуршание! просто великолепные акустические характеристики! 2. Гораздо приятнее проглатывает неровности, нежели летний мишлен или зимние нокианы. 3. расход в сравнении с летней резиной остался почти таким же (вырос всего на 0,2 литра) 4. Тормозят на городском асфальте от 0 до -10 лучше чем нокиан хакка 5 или 7. 5. Слабее боковинка - на поребрики вообще не лезу, страшно наделать грыж. 6. На льду на ровном покрытии особой разницы нет, но вот в горку ледяную проскальзывают если переборщить с газом. Но по сути все нормально. 7. при резких переставках машину потряхивает точно также как и на зимних нокианах. Вывод. Больше никогда не буду покупать топовую резину. на деле ничем кардинальным от нокианов йоко не отличается. ранее был неопытен и покупал нокиан - думал божество. зря. середнячок йоко (как наверное и любые другие брэнды в этом диапазоне) ничем не хуже. А вот по поводу шипов\нешипов - раньше в ледяную горку как на коньках влетал, а сейчас думаю че да как, перед тем как поехать и где. поэтому, если у вас город плохо чистится, то выбирайте шипы все таки. а для москвы, например, ig50 - идеальный выбор.
C Яндекс.Маркета от 26.11.2014, 19:13
самусян самусян, оценил
Достоинства: мягкость, тишинаНедостатки: при небольшом плюсе на градуснике плавает на сухом и мокром асфальтеКомментарий: Поставил резину при +5 на улице - сразу заметно плавание по трассе при обгоне на скорости 100+. Сейчас -7 и снег с наледью - вопросов не возникает, если ездить с умом (80-100 км/ч). Единственное, так это выезд из колеи на трассе - немного сносит, но машина сама устраняет огрехи. На скорости 90 - 100 лучше по калее не обгонять, можно улететь. А так нормальная резина.
C Яндекс.Маркета от 24.11.2014, 14:48
Порох Сергей, оценил
Достоинства: Цена/качество, тихаяНедостатки: Пока что не выявленоКомментарий: Резина стоит своих денег, не надо ожидать от неё на льду такого поведения, как летом на асфальте, зима есть зима! Катаюсь на ней недавно(впервые на липучке), но за этот период не хуже чем на шипах(Нокиан Хака). Приболее низких морозах отпишусь еще.
C Яндекс.Маркета от 22.10.2014, 11:47
Аноним, оценил
Достоинства: Обалденная резина.Мягкая,тихая.Недостатки: НетКомментарий: Мне досталась резина 2014 гв.Япония.После летней бриджстоун туранза эта тянет на 10 по пятибальной системеАвто словно плывёт.Ямы хавает незаметно.
C Яндекс.Маркета от 21.10.2014, 19:56
Вячеслав Петров, оценил
Достоинства: расход бензина ,тишина,ценаНедостатки: пока не выявил.Комментарий: автомобиль камри,2014 год на Урале в октябре зима пришла.... долго думал,что купить шипы или липу,решил рискнуть .На удивления машина как влитая может то что вес большой камри всё таки ,по рыхлому снегу как на танке,по асфальту тишина . Короче я доволен. Евгений 28 лет стаж вождения 10 лет.
C Яндекс.Маркета от 20.10.2014, 22:46
Аноним, оценил
Достоинства: Цена,качествоНедостатки: Не нашёлКомментарий: Откатал на Yokohama 3 сезона остался очень доволен. Нареканий нет. Испытывал на гоночных трассах,машина чётко слушается руля. Двойной обгон с заездом левой стороной на встречную заснеженную обочину на скорости 200 Км\ч + полная машина пассажиров,снег летел через лобовое стекло но машина как шла прямо так и шла даже заноса не было.
C Яндекс.Маркета от 14.10.2014, 18:06
Маловичко Егор, оценил
Достоинства: Цена=качествоНедостатки: Пока не выявленноКомментарий: Дорогу держит уверенно. С ручником особо не побалуешься, т.к. сначала идет в занос, но потом становится колом. Так что шинами я доволен.
C Яндекс.Маркета от 03.10.2014, 19:18
Тихомиров Станислав, оценил
Достоинства: Цена, плавностьНедостатки: Даже при маленькой колейности машину нужно ловить.Комментарий: Немного разочарован. Несмотря на то что счас днем около +10 и зима есть зима, + перешел с 19 на 17 радиус - но поведение в колие ужасно! Резина совсем не скоростная. Посмотрим как будет с наступлением морозов, а переключаться в зимний режим так и так нужно!
C Яндекс.Маркета от 25.09.2014, 16:00
Садовой Владимир, оценил
Достоинства: Мягкая, низкий шумНедостатки: на асфальте при плюсе - плывет, на укатаном снеге-гололеде - не держит в сравнении с бриджами близарком вообще, на каше норм поетому 3.Комментарий: Сравниваю с бриджами близарком разочарован, производство япония, покупал как новинку по 5 т.р. за балон, 205х55х16
C Яндекс.Маркета от 16.09.2014, 15:12
КАТЕРИНА и ФЕДОР, оценил
Достоинства: у меня солярис резина кайфовая мягкая не разу не подвела советую всемНедостатки: по сухому асфальту лучше больше 120 не гоняйте убиваетсяКомментарий: берите не задумуйтесь
C Яндекс.Маркета от 19.03.2014, 11:17
Ефанов Евгений, оценил
Достоинства: •Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)). •Низкий уровень шума резины. •Высокая проходимость по снегу. •Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства. •Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15).Недостатки: • Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения. • После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный.Комментарий: Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии.
C Яндекс.Маркета от 25.02.2014, 21:50
katarzhnv1988, оценил
Достоинства: низкая шумностьНедостатки: высокая вероятность бокового сносаКомментарий: ребята, не покупайте липучку, не для Российских зим она. Решил первый раз попробовать липучку, на скорости 90км/ч при обгоне газели попал на гололёд и в итоги машина не подлежит востановлению, два раза на крышу положил. Скажите сам олень ездить не умееш, кто попадал на лепучке на лёт понимает на сколько машина не управляема становится. Могу фото скинуть, пишите на мыло [email protected]
C Яндекс.Маркета от 11.02.2014, 23:13
a9667, оценил
Достоинства: мягкость, достаточная бесшумность по сравнению с "твёрдыми" сортами типа Pirelli/BridgeНедостатки: после неск. месяцев не выявленоКомментарий: Читаешь иногда отзывы про резину, думаешь, брать - не брать. И понимаешь, что большинство отзывов пишут какие-то инопланетяне. Либо ездоки по трекам и вообще "гонщеги". Вам же, чудам, черным по белому люди пишут - на сликах да и вообще зимой, даже на шипах, никаких гонок. Адекватность включаем и шины поедут нормально. Особенно удивляет сравнение с летней резиной. Ну-ну. Купили Ice Guard IG50 осенью, отзывов про неё не было вообще, т.к. новая модель. Взяли на страх и риск. Поставили на C4 седан - тяжёлый, переднеприводный, турбированный (по определению не тихоход). 1. Чистый асфальт в плюсовую - не плывет, едет ровно. 2. Каша после снегопада - на дорогах во дворах в т.ч. неочищенных не водит, не сносит, не кидает. На шоссе тоже всё в норме. Конечно, тут поведение во многом зависит уже от массы т/с. 3. Лёд. Опять же, кататься по льду специально дураков нет. При езде по льду там, где этого не избежать, проблем не замечено. По отзывам предыдущих моделей может создаться впечатление, что проблемы у такой резины проявляются из-за излишней мягкости на 2й год эксплуатации. Посмотрим.
C Яндекс.Маркета от 27.01.2014, 11:34
ИРД Отдел, оценил
Достоинства: были в наличии, низкая цена, низкий уровень шума.Недостатки: Сухую дорогу в плюсовую держит не очень хорошо, про мокрую вообще молчу, в повороте - явная избыточная поворачиваемость (на переднем приводе). По гололеду лучше не ездить, да и снежный накат при - 5 тоже плохо.Комментарий: Проехал 1500 км - ситуация не меняется. Не понятно, как такую резину могут делать японцы. Летняя тойо - вообще нареканий нет.
C Яндекс.Маркета от 24.01.2014, 20:54
Аноним, оценил
Достоинства: Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего.Недостатки: На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол :(Комментарий: Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер.
C Яндекс.Маркета от 13.01.2014, 22:28
Аноним, оценил
Достоинства: Небольшая цена, за размер 185/65 R15 отдал 3000 за колесо с установкой.Недостатки: Возможно придираюсь, но на мокром асфальте при относительно резком торможении срабатывает АБС и тарахтит как бешенаяКомментарий: Долго выбирал, хотел Хакку Р2, но плюнул и взял эту. Опыта езды на зимних шинах нет, все по старинке раньше на лете ездил. Пока что зима как таковая еще не настала, но утром гололед есть. Так вот на льду тормозит конечно лучше лета, хотя все равно тяжело, но иначе никак. Резина мягкая что при +5, что при -5, разницы нет никакой. Вялость в управлении появилась, нет той четкости руля как на "лете", на поворотах по ощущениям небольшая раскачка. По мере эксплуатации и наступления зимы буду оставлять соответствующие отзывы Добавляю комент: выпал дождь, потом снег, все это подтаяло, припорошилось еще раз снегом и примерзло хорошенько, собственно обычная южная зима. Мороз - 8, вот теперь видны плюсы мягкой резины. Совсем не задубела, мягенькая, приятная, правда немного подшумливает на сухом асфальте, но я это списываю на рисунок протектора. По снегу сантиметров 15-20 гребет как танк, еще нигде не стал, еду смело. Про замерзшую кашу тоже молчу. Конечно на льду погано тормозит, но уж тут извините, но с треском АБС все же тормозит, просто нужно ехать с умом и рассчитывать на дураком спереди и сзади ))). По поселку на укатанном льду 60 едет, и поехала бы и больше, но страшно и зачем оно нужно. Так что пока что я доволен выбором. Ну и надеюсь Made in Japan лучшего качества нежели наше.... P.S. Со временем буду обновлять отзыв.
C Яндекс.Маркета от 10.12.2013, 22:56
Аноним, оценил
Достоинства: • Тихая, жирная. • Отлично держит сухой асфальт, укатанный снег, скованный морозом лед. • Адекватная цена. • Качество изготовления (made in japan).Недостатки: • Смазанные отзывы в управлении из-за мягкости резины. • Легко пустить в занос заднюю ось (это скорее особенность авто с легким задом на переднем приводе, к тому же резина должна пройти обкатку чтобы полностью реализовались все свойства состава, а на задней оси еще не стерся микрорельеф). Надо быть предельно осторожным в межсезонье при небольшом минусе и плюсовой температуре, так как: • Тянет в сторону на неровностях при скорости выше 100 км/ч при плюсовой температуре. • Скользит по обледенелому асфальту, мокрому снегу, как в принципе и любая резина при первых заморозках и оттепелях.Комментарий: При нулевых и плюсовых температурах едешь как на желе. По личным ощущениям резина реально начинает работать при температуре ниже -5 градусов, что, при приемущественно городской эксплуатации в Сибири оправдывает себя полностью.
C Яндекс.Маркета от 09.12.2013, 12:18
AL-NIK-AH, оценил
Достоинства: Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте,легкая при разгоне,не зарывается в глубоком снегу,экономичная.Недостатки: Достаточно ощутимый боковой снос на обледенелом асфальте,при крутых поворотах,на умеренных скоростях.Комментарий: Шина мягкая, при -20 не дубеет,хорошие тормоза и разгон на льду.Авто 4*4 140л.с.При обычной эксплуатации,без резких перестроений на ледяной дороге,лучше покрышек и не надо.
C Яндекс.Маркета от 11.12.2012, 20:09
vtrende24.ru
Статистика отзывов на шины Yokohama Ice Guard IG50+Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Yokohama Ice Guard IG50+ — 67 шт;Средняя оценка шин Yokohama Ice Guard IG50+ пользователями сайта — 4.5 из 5; Андрей о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Резина в общем отличная. По льду едет хорошо и трогается с места довольно нормально. На ледяные горки заезжает с места без проблем с легкими пробуксовками. Резина вообще не шумит. Есть легкий вой при резком сильном ускорении но это нормально. По мокрой и сухой дороге держит трассу на отлично. По сильной каше трогается с места очень долго постоянно работает антибукс. Вообщем резину рекомендую!Автомобиль: Nissan Teana 3.5L 2003-2008 Оценка: 4.62 166 Дата отзыва: 11 января 2016 Дмитрий о шине Yokohama Ice Guard IG50+ В ноябре в Мосавтошина на Огородный проезд 9АС1 приобрёл резину Yokohama Ice Guard IG50+. С ноября практически сразу удалось "испытать" новую для меня марку в самых разных условиях. До этого ездил на Bridgestone и Nokian- авто Шкода Октавия, сейчас Киа Церато- Yokohama. Замечу сразу, в управляемые заносы и т.п. не пускал. каких-то спец.тестов не устраивал, но на гашетку поднажать люблю, в "шашки" на дороге не играю, но и в одном ряду не плетусь. Вообщем езда со степенью риска чуть выше среднего. Основные маршруты — город и область Москвы в самых разных направлениях. В различную погоду и состояние покрытия меня порадовало уверенное трогание с места, даже на сплошном льду и горочку- с небольшой пробуксовкой, но движение вперёд. Встречи с неглубокими лужами при скорости около 70-80 км/проходит уверенно, рывок в сторону отсутствует, что очень удивило. По снежной каше движение стабильное, но резкие выкрутасы на скорости более 80 км/ч делать не рекомендую, авто приходится слегка ловить при таком стиле маневрирования. Пересечение небольшого намёта между полосами движения при ровном и спокойном перестроении уверенное даже при 110 км/ч. На сухом асфальте - практически как на летней. Пока при пробеге на указанной резине 3100 км мнение такое- превосходит Bridgestone и Nokian, особенно по курсовой устойчивости, аквапланированию и бесшумности в движении, по цене- так явно выигрыш. Для Москвы и области- просто идеальная резина зимой. Шипованную не покупаю уже лет 10, на асфальте "как корова на льду", постоянное цоканье и шум. Стираются быстро и вылетают шипы, что только делает резину хуже нешипованной.Так же хочу отметить качественное обслуживание в Мосавтошина по указанному адресу- быстро, организованно, шиномонтаж так вообще занял 10 минут с полной переброской резины с летней на зимнюю и балансировкой., подождать перед этим пришлось минут 15- и ЭТО С УЧЁТОМ ТОГО ЧТО ВПЕРЕДИ БЫЛО 5 АВТО!!! То есть от приезда в точку продаж и выезде на новой резине весь процесс заняло 35-40 минут. Заказ сделал заранее на сайте, оповещали поэтапно о движении товара и состоянии заказа. Так же хочу отметить менеджера продаж Игоря Аптикеева. Всё объяснил, куда подходить, где и как оплачивать, куда что отдавать и куда потом подъезжать. А то так сходу, если без объяснений, не очень понятно. Маршрут каой движения внутри повесили бы или механику действий с описанием. На этом реально минут 10-15 можно потерять, если кто-то из сотрудников на месте плохо объяснит или "отфутболит". Может что-то уже и изменилось к этому моменту. Поэтому рекомендую интересоваться заранее о механике действий при покупке у менеджеров. Автомобиль: Kia Cerato Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.77 50 Дата отзыва: 17 января 2018 Денис о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Это мой второй комплект шин данной марки. Общий пробег на данных шинах 50 тыс.км. Поведение шин прогнозируемые, скоростной порог ограничен 160 маловато, курсовая устойчивость на скорости радует если не превышать допустимую скорость, на льду ведет себя адекватно.Автомобиль: Nissan Teana 3.5L 2003-2008 Оценка: 4.38 50 Дата отзыва: 13 декабря 2015 Игорь о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Отличная шина за небольшие деньги. Оправдала все ожидания. За месяц эксплуатации был и сухой асфальт, и дождь, и гололёд, и снежная каша. Не подвела ни разу.Хорошая курсовая устойчивость, бесшумная, мягкая.Рекомендую.Автомобиль: Suzuki Grand Vitara 2,0L 1998-2005 Оценка: 4.92 83 Дата отзыва: 01 ноября 2015 Аоександр о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Отличные шины для своей ценовой категории. В городских условиях замечательно себя показали. Часто езжу по трассе в командировки, отлично себя зарекомендовали . Трассу держат неплохо, особенно по слякоти, на льду если без фанатизма в скорости , то тоже вполне прилично. Давно катаю на липучках, в шипах смысла не вижу совсем. Рекомендую эти шины всем, у кого бюджет не резиновый.Автомобиль: Renault Megane Купите опять? Определённо да Оценка: 4.31 62 Дата отзыва: 29 августа 2016 Daniel о шине Yokohama Ice Guard IG50+ До этого были шины предыдущего поколения.Пока проехал не много, да и особых холодов не было. В целом хорошо, но есть моменты. Вообще управляется хорошо, тормозит неплохо. Не шумные. Но вот при даже не очень агрессивном старте легко срываются в пробуксовку (дорога мокрая), и это при плюсовой температуре... При интенсивном торможении (опять же дорога мокрая) сразу включается АБС. Сравниваю именно с прошлым поколением. Там всё было ощутимо лучше. Не знаю - возможно полностью свой потенциал данные покрышки раскроют именно в минусовые температуры, но пока так. В любом случае 99 процентов зависит от водителя, а не от шины. Правда, хочу отметить очень высокую износостойкость. Ездил и по гравийке и по убитым дорогам, всё отлично! Автомобиль: Renault Clio Размер: 165/65 R14 79Q Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.46 30 Дата отзыва: 07 января 2018, Киров Евгений о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Отличные шины! Держат дорогу и вывозят из сугробов, опробовал на целине.Не только отлично едут, при отлично тормозят, не раз выручали вместе с АБС. Попробовал по чистому льду, и понял, что на нём, конечно, надо ездить осторожно, в повороте уводит. Но это для информации, для шины без шипов ожидаемо. А для дорог, в том числе заснеженных, отличный выбор.Автомобиль: Suzuki Liana Размер: 195/60 R15 88Q Купите опять? Определённо да Оценка: 4.92 20 Дата отзыва: 28 января 2017, Москва Игорь о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Резина показала себя идеально во всех условиях и в горных по снегу и по трассе на льду брал для кума доволен спасибо за цену и качествоАвтомобиль: Honda Civic 5d Оценка: 4.77 10 Дата отзыва: 13 апреля 2018 Алексей о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Резина оправдала все ожидания которые от нее ожидал и даже превжошла их. До этой резине ездил на бртджстоун рево жз, но на мое удивление по ошущениям бриджи хоть не на много, но все же уступили якохаме. По накатанному снегу отлично, по гололеду тоже уверенно, но без излишнего фанатизма. Из минусов хочу отметить (по моим ощущениям) то что при температуре приближающейся к нулю на льду резина ведет себя не так уверенно как при температуре от -5 и ниже.Автомобиль: Toyota Corolla Axio Купите опять? Определённо да Оценка: 4.92 10 Дата отзыва: 07 апреля 2018 Николай о шине Yokohama Ice Guard IG50+ Долго себя убеждал купить липучку, провел пару часов в сети и посленедолгого изучения решил остановиться на данном варианте, использую на Хонде Аккорд. (225/50/18). Не знаю, может потому что пока новая, но пока очень доволен. Если сравнивать с предыдущей Nokian Hakkapeliitta 8, то эта нравится больше, причем как по асфальту, так и по московской каше, да и по снегу, как оказалось не подводит, про цену вообще молчу.Автомобиль: Honda Accord Размер: 225/50 R17 94Q Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.23 10 Дата отзыва: 14 февраля 2018, Москва |
mosautoshina.ru
Описание автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50
Технические характеристики
Назначение: для легкового автомобиля |
Сезонность: зимние |
Диаметр: 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 " |
Ширина профиля: 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм |
Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80 |
Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч) |
Индекс нагрузки: 68...100 |
Максимальная нагрузка (на одну шину): 315...800 кг |
Способ герметизации: бескамерные |
Конструкция: радиальные |
Технология RunFlat: нет |
Шипы: нет |
Отзывы о зимних шинах Yokohama Ice Guard IG50
Достоинства
- расход бензина ,тишина,цена
Недостатки
- пока не выявил.
Комментарий автомобиль камри,2014 год на Урале в октябре зима пришла.... долго думал,что купить шипы или липу,решил рискнуть .На удивления машина как влитая может то что вес большой камри всё таки ,по рыхлому снегу как на танке,по асфальту тишина . Короче я доволен. Евгений 28 лет стаж вождения 10 лет.Вячеслав Петров, 2014-10-20 Оценка 5
Достоинства
- Не шумит, отличное поведение на асфальте, предсказуемое торможение
Недостатки
- Слабая боковина
Комментарий Мой типоразмер 21550 r17 . Ранее ездил только на шипах Нокиан. Поэтому сравниваю только с 5 и 7 хаккой. Кому-то может не понравится, а кому-то и поможет определиться.
1. когда ездил на нокиан, шумело как в аду. сейчас будто на летних мишленах - тишина и легкое шуршание! просто великолепные акустические характеристики! 2. Гораздо приятнее проглатывает неровности, нежели летний мишлен или зимние нокианы. 3. расход в сравнении с летней резиной остался почти таким же (вырос всего на 0,2 литра) 4. Тормозят на городском асфальте от 0 до -10 лучше чем нокиан хакка 5 или 7. 5. Слабее боковинка - на поребрики вообще не лезу, страшно наделать грыж. 6. На льду на ровном покрытии особой разницы нет, но вот в горку ледяную проскальзывают если переборщить с газом. Но по сути все нормально. 7. при резких переставках машину потряхивает точно также как и на зимних нокианах.
Вывод. Больше никогда не буду покупать топовую резину. на деле ничем кардинальным от нокианов йоко не отличается. ранее был неопытен и покупал нокиан - думал божество. зря. середнячок йоко (как наверное и любые другие брэнды в этом диапазоне) ничем не хуже. А вот по поводу шиповнешипов - раньше в ледяную горку как на коньках влетал, а сейчас думаю че да как, перед тем как поехать и где. поэтому, если у вас город плохо чистится, то выбирайте шипы все таки. а для москвы, например, ig50 - идеальный выбор.Быкадоров Максим, 2014-11-26 Оценка 5
Достоинства
- •Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)).
- •Низкий уровень шума резины.
- •Высокая проходимость по снегу.
- •Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства.
- •Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15).
Недостатки
- • Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения.
- • После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный.
Комментарий Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии.Ефанов Евгений, 2014-02-25 Оценка 5
Достоинства
- мягкость, достаточная бесшумность по сравнению с твёрдыми сортами типа Pirelli/Bridge
Недостатки
- после неск. месяцев не выявлено
Комментарий Читаешь иногда отзывы про резину, думаешь, брать - не брать. И понимаешь, что большинство отзывов пишут какие-то инопланетяне. Либо ездоки по трекам и вообще гонщеги. Вам же, чудам, черным по белому люди пишут - на сликах да и вообще зимой, даже на шипах, никаких гонок. Адекватность включаем и шины поедут нормально. Особенно удивляет сравнение с летней резиной. Ну-ну. Купили Ice Guard IG50 осенью, отзывов про неё не было вообще, т.к. новая модель. Взяли на страх и риск. Поставили на C4 седан - тяжёлый, переднеприводный, турбированный (по определению не тихоход). 1. Чистый асфальт в плюсовую - не плывет, едет ровно. 2. Каша после снегопада - на дорогах во дворах в т.ч. неочищенных не водит, не сносит, не кидает. На шоссе тоже всё в норме. Конечно, тут поведение во многом зависит уже от массы т/с. 3. Лёд. Опять же, кататься по льду специально дураков нет. При езде по льду там, где этого не избежать, проблем не замечено.
По отзывам предыдущих моделей может создаться впечатление, что проблемы у такой резины проявляются из-за излишней мягкости на 2й год эксплуатации. Посмотрим.a9667, 2014-01-27 Оценка 4
Достоинства
- курсовая устойчивость
Недостатки
Комментарий до этого ездил 2 года на IG30 , в этом году взял IG50 . сегодня сыпет мелкая изморозь от Севастополя до Симферополя . температура -1 -3 асфальт стекло резина бомба с горы, под гору, по серпантину 5 звезд.РЕКОМЕНДУЮантонов антон, 2014-11-26 Оценка 5
Достоинства
- Цена/качество, тихая
Недостатки
- Пока что не выявлено
Комментарий Резина стоит своих денег, не надо ожидать от неё на льду такого поведения, как летом на асфальте, зима есть зима! Катаюсь на ней недавно(впервые на липучке), но за этот период не хуже чем на шипах(Нокиан Хака). Приболее низких морозах отпишусь еще.Порох Сергей, 2014-10-22 Оценка 5
Видеообзор автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50
www.expertcen.ru
Отзывов Yokohama Ice Guard IG50
Оценка:2
Достоинства:
Хорошо едет по зимнему асфальту с реагентами, по снегу и каше. Лед как и все - быстрее 10 км/ч не пробовал. Тихая, мягкая, износостойкая.Недостатки:
Комментарий:
Доволен, купил второй комплект подряд.Оценка:1
Достоинства:
Акустический комфорт, низкий расход топлива, хорошее поведение на мокром асфальте и рыхлом снегу.Недостатки:
Шина очень чувствительна к давлению.Комментарий:
Откатал на данной резине в размере 215/65 R16 с декабря 2014 года по апрель 2015 года. Шина крепкий середняк. Мне понравилось её поведение на мокром асфальте, для Москвы - это очень актуально т.к. в январе при - 20`С на дорогах слякоть из противогололёдных реагентов. На льду скользит, как и любая резина (чудес не бывает даже с шипованными покрышками), в морозы не дубеет, мягкая. У данной резины есть одна особенность - это низкая эксплуатационная скорость. Максимум 160 км/ч, правда я и не рассчитывал носиться под двести, да ещё зимой :-) В рыхлом снеге поведение хорошее - гребёт, особенно, если чуть приспустить давление. Если сравнивать данную покрышку с Нокиан Хакапелиита Эр (R), то Нокиан выигрывает в плане комфортности управления на мокром асфальте, ниже тормозной путь. По проходимости в снегу - равнозначны. По поведению на льду - равнозначны. По поведению в колее - равнозначны. Вывод: Покупкой доволен, ценой доволен, потребительскими свойствами доволен. P.S. Обязательно следите за давлением в колёсах. При понижении температуры воздуха снижается давление и резина приобретает "валкость".Оценка:2
Достоинства:
Хорошая резинаНедостатки:
Ведет в водеКомментарий:
Откатал сезон на Citroen C4 седан 150 л.с. автомат. Полностью оправдала ожидания. Ездил по Москве и по трассе (2000 км). На гололеде держит крепко. Повела себя плохо всего один раз, когда по Киевскому шоссе ехал по глубокой колее полной воды - нужно было руль обеими руками держать, вероятно это из-за того, что рисунок протектора не направленный.Оценка:2
Достоинства:
Хорошо управлется на высокой скорости, мягкая, гребет снег как веслами по течениюНедостатки:
Шумела некотрое время после установки на скорости 80-100Комментарий:
Отличная резина. Брал б/у комплект за 4000 тыщи. Около 10% шипов на тот момент вылетело. Резина 175/70 14 на ваз 2114. Всю зиму парковался на сугробках (спасибо комунальщикам). На высокий заснежный словно отбойник бардюр залазил на зависть всем хамерам. Но час славы настал, когда мы с братом в январе поехали в Кострому. Снег шел сутки до этого и всю дорогу что мы ехали. Вначале гребли на ней 80 в ближнем подмосковье рыхлый снег, а там где уже более менее раскатали неслись 130-140, пока остальные расслаблялись в правом ряду ярославки. Ни разу за зиму не увяз, хотя шансы были ежедневно. Немного раскачивается в колее, но не выбрасывает оттудаОценка:2
Достоинства:
Нешумная, мягкая. Отлично едет по снегу, по мокрому и сухому асфальту. На гололеде конечно не шиповка, но для липучки ведет себя вполне достойно, в гору 1,5 км вперемешку снег-гололед поднялся без проблем.Недостатки:
Не обнаружил. На сухом асфальте иногда пробуксовывает (не считаю это недостатком).Комментарий:
Типоразмер 205/55 R16, привод задний.Оценка:1
Достоинства:
Мягкая , тихая , хорошо тормозит, в поворотах держит.Недостатки:
При температуре более теплой чем -6 превращается в желе.Комментарий:
Резина понравилась, но при температуре выше -6 становиться мягкая как желе, машуну надо ловить на дороге. управляемость сильно ухудшается. При температуре -6 и ниже такая же цепкая и мягкая но желейность исчезает управляемость отличная. Пока опробывал эту резину от +2 до -10. Тормозит хорошо в поворотах машину держит, Хороше гребет снег. Очень тихая, отлично глотает неровности. Оценку снизил из за температурного интервала до -6. Так что резину можно брать, но подойдет она не для всех регионов.Оценка:0
Достоинства:
нетНедостатки:
эта шина сама большой недостатокКомментарий:
Поставил на Хендай Акцент.....дорогу не держит, не гребет, не тормозит,управляемость плохая, ведет себя нормально только на сухой и мокрой дороге. Continental на служебной 2104 с задним приводом в два раза лучше себя ведет.Оценка:2
Достоинства:
Чёткая, надёжнаяНедостатки:
Пока не нашёлКомментарий:
Купил на Калину хэч вместе с литыми дисками на зиму (175/65 R14). Как только выехал с шиномонтажки, просто был шоке от перемены - после старых летних, еще заводом установленных Кордиантов показалось что я на джипе - настолько уверенно, ровно и надёжно покатилась моя машинка на этих шинах. Прошёл уже месяц с начала эксплуатации, были дожди,снежок и морозец, сегодня и полесным тропам на ней поездил - все испытания прошли отлично. Очень рад, что не ошибся с выбором )Оценка:2
Достоинства:
курсовая устойчивостьНедостатки:
нетКомментарий:
до этого ездил 2 года на IG30 , в этом году взял IG50 . сегодня сыпет мелкая изморозь от Севастополя до Симферополя . температура -1 -3 асфальт "стекло" резина бомба с горы, под гору, по серпантину 5 звезд.РЕКОМЕНДУЮОценка:2
Достоинства:
Не шумит, отличное поведение на асфальте, предсказуемое торможениеНедостатки:
Слабая боковинаКомментарий:
Мой типоразмер 21550 r17 . Ранее ездил только на шипах Нокиан. Поэтому сравниваю только с 5 и 7 хаккой. Кому-то может не понравится, а кому-то и поможет определиться. 1. когда ездил на нокиан, шумело как в аду. сейчас будто на летних мишленах - тишина и легкое шуршание! просто великолепные акустические характеристики! 2. Гораздо приятнее проглатывает неровности, нежели летний мишлен или зимние нокианы. 3. расход в сравнении с летней резиной остался почти таким же (вырос всего на 0,2 литра) 4. Тормозят на городском асфальте от 0 до -10 лучше чем нокиан хакка 5 или 7. 5. Слабее боковинка - на поребрики вообще не лезу, страшно наделать грыж. 6. На льду на ровном покрытии особой разницы нет, но вот в горку ледяную проскальзывают если переборщить с газом. Но по сути все нормально. 7. при резких переставках машину потряхивает точно также как и на зимних нокианах. Вывод. Больше никогда не буду покупать топовую резину. на деле ничем кардинальным от нокианов йоко не отличается. ранее был неопытен и покупал нокиан - думал божество. зря. середнячок йоко (как наверное и любые другие брэнды в этом диапазоне) ничем не хуже. А вот по поводу шиповнешипов - раньше в ледяную горку как на коньках влетал, а сейчас думаю че да как, перед тем как поехать и где. поэтому, если у вас город плохо чистится, то выбирайте шипы все таки. а для москвы, например, ig50 - идеальный выбор.Оценка:1
Достоинства:
мягкость, тишинаНедостатки:
при небольшом плюсе на градуснике плавает на сухом и мокром асфальтеКомментарий:
Поставил резину при +5 на улице - сразу заметно плавание по трассе при обгоне на скорости 100+. Сейчас -7 и снег с наледью - вопросов не возникает, если ездить с умом (80-100 км/ч). Единственное, так это выезд из колеи на трассе - немного сносит, но машина сама устраняет огрехи. На скорости 90 - 100 лучше по калее не обгонять, можно улететь. А так нормальная резина.Оценка:2
Достоинства:
Цена/качество, тихаяНедостатки:
Пока что не выявленоКомментарий:
Резина стоит своих денег, не надо ожидать от неё на льду такого поведения, как летом на асфальте, зима есть зима! Катаюсь на ней недавно(впервые на липучке), но за этот период не хуже чем на шипах(Нокиан Хака). Приболее низких морозах отпишусь еще.Оценка:2
Достоинства:
Обалденная резина.Мягкая,тихая.Недостатки:
НетКомментарий:
Мне досталась резина 2014 гв.Япония.После летней бриджстоун туранза эта тянет на 10 по пятибальной системеАвто словно плывёт.Ямы хавает незаметно.Оценка:2
Достоинства:
расход бензина ,тишина,ценаНедостатки:
пока не выявил.Комментарий:
автомобиль камри,2014 год на Урале в октябре зима пришла.... долго думал,что купить шипы или липу,решил рискнуть .На удивления машина как влитая может то что вес большой камри всё таки ,по рыхлому снегу как на танке,по асфальту тишина . Короче я доволен. Евгений 28 лет стаж вождения 10 лет.Оценка:2
Достоинства:
Цена,качествоНедостатки:
Не нашёлКомментарий:
Откатал на Yokohama 3 сезона остался очень доволен. Нареканий нет. Испытывал на гоночных трассах,машина чётко слушается руля. Двойной обгон с заездом левой стороной на встречную заснеженную обочину на скорости 200 Кмч + полная машина пассажиров,снег летел через лобовое стекло но машина как шла прямо так и шла даже заноса не было.Оценка:2
Достоинства:
Цена=качествоНедостатки:
Пока не выявленноКомментарий:
Дорогу держит уверенно. С ручником особо не побалуешься, т.к. сначала идет в занос, но потом становится колом. Так что шинами я доволен.Оценка:0
Достоинства:
Цена, плавностьНедостатки:
Даже при маленькой колейности машину нужно ловить.Комментарий:
Немного разочарован. Несмотря на то что счас днем около +10 и зима есть зима, + перешел с 19 на 17 радиус - но поведение в колие ужасно! Резина совсем не скоростная. Посмотрим как будет с наступлением морозов, а переключаться в зимний режим так и так нужно!Оценка:0
Достоинства:
Мягкая, низкий шумНедостатки:
на асфальте при плюсе - плывет, на укатаном снеге-гололеде - не держит в сравнении с бриджами близарком вообще, на каше норм поетому 3.Комментарий:
Сравниваю с бриджами близарком разочарован, производство япония, покупал как новинку по 5 т.р. за балон, 205х55х16Оценка:2
Достоинства:
у меня солярис резина кайфовая мягкая не разу не подвела советую всемНедостатки:
по сухому асфальту лучше больше 120 не гоняйте убиваетсяКомментарий:
берите не задумуйтесьОценка:2
Достоинства:
•Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)). •Низкий уровень шума резины. •Высокая проходимость по снегу. •Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства. •Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15).Недостатки:
• Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения. • После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный.Комментарий:
Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии.Оценка:0
Достоинства:
низкая шумностьНедостатки:
высокая вероятность бокового сносаКомментарий:
ребята, не покупайте липучку, не для Российских зим она. Решил первый раз попробовать липучку, на скорости 90км/ч при обгоне газели попал на гололёд и в итоги машина не подлежит востановлению, два раза на крышу положил. Скажите сам олень ездить не умееш, кто попадал на лепучке на лёт понимает на сколько машина не управляема становится. Могу фото скинуть, пишите на мыло [email protected]Оценка:1
Достоинства:
мягкость, достаточная бесшумность по сравнению с "твёрдыми" сортами типа Pirelli/BridgeНедостатки:
после неск. месяцев не выявленоКомментарий:
Читаешь иногда отзывы про резину, думаешь, брать - не брать. И понимаешь, что большинство отзывов пишут какие-то инопланетяне. Либо ездоки по трекам и вообще "гонщеги". Вам же, чудам, черным по белому люди пишут - на сликах да и вообще зимой, даже на шипах, никаких гонок. Адекватность включаем и шины поедут нормально. Особенно удивляет сравнение с летней резиной. Ну-ну. Купили Ice Guard IG50 осенью, отзывов про неё не было вообще, т.к. новая модель. Взяли на страх и риск. Поставили на C4 седан - тяжёлый, переднеприводный, турбированный (по определению не тихоход). 1. Чистый асфальт в плюсовую - не плывет, едет ровно. 2. Каша после снегопада - на дорогах во дворах в т.ч. неочищенных не водит, не сносит, не кидает. На шоссе тоже всё в норме. Конечно, тут поведение во многом зависит уже от массы т/с. 3. Лёд. Опять же, кататься по льду специально дураков нет. При езде по льду там, где этого не избежать, проблем не замечено. По отзывам предыдущих моделей может создаться впечатление, что проблемы у такой резины проявляются из-за излишней мягкости на 2й год эксплуатации. Посмотрим.Оценка:0
Достоинства:
были в наличии, низкая цена, низкий уровень шума.Недостатки:
Сухую дорогу в плюсовую держит не очень хорошо, про мокрую вообще молчу, в повороте - явная избыточная поворачиваемость (на переднем приводе). По гололеду лучше не ездить, да и снежный накат при - 5 тоже плохо.Комментарий:
Проехал 1500 км - ситуация не меняется. Не понятно, как такую резину могут делать японцы. Летняя тойо - вообще нареканий нет.Оценка:0
Достоинства:
Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего.Недостатки:
На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол :(Комментарий:
Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер.Оценка:1
Достоинства:
Небольшая цена, за размер 185/65 R15 отдал 3000 за колесо с установкой.Недостатки:
Возможно придираюсь, но на мокром асфальте при относительно резком торможении срабатывает АБС и тарахтит как бешенаяКомментарий:
Долго выбирал, хотел Хакку Р2, но плюнул и взял эту. Опыта езды на зимних шинах нет, все по старинке раньше на лете ездил. Пока что зима как таковая еще не настала, но утром гололед есть. Так вот на льду тормозит конечно лучше лета, хотя все равно тяжело, но иначе никак. Резина мягкая что при +5, что при -5, разницы нет никакой. Вялость в управлении появилась, нет той четкости руля как на "лете", на поворотах по ощущениям небольшая раскачка. По мере эксплуатации и наступления зимы буду оставлять соответствующие отзывы Добавляю комент: выпал дождь, потом снег, все это подтаяло, припорошилось еще раз снегом и примерзло хорошенько, собственно обычная южная зима. Мороз - 8, вот теперь видны плюсы мягкой резины. Совсем не задубела, мягенькая, приятная, правда немного подшумливает на сухом асфальте, но я это списываю на рисунок протектора. По снегу сантиметров 15-20 гребет как танк, еще нигде не стал, еду смело. Про замерзшую кашу тоже молчу. Конечно на льду погано тормозит, но уж тут извините, но с треском АБС все же тормозит, просто нужно ехать с умом и рассчитывать на дураком спереди и сзади ))). По поселку на укатанном льду 60 едет, и поехала бы и больше, но страшно и зачем оно нужно. Так что пока что я доволен выбором. Ну и надеюсь Made in Japan лучшего качества нежели наше.... P.S. Со временем буду обновлять отзыв.Оценка:2
Достоинства:
• Тихая, жирная. • Отлично держит сухой асфальт, укатанный снег, скованный морозом лед. • Адекватная цена. • Качество изготовления (made in japan).Недостатки:
• Смазанные отзывы в управлении из-за мягкости резины. • Легко пустить в занос заднюю ось (это скорее особенность авто с легким задом на переднем приводе, к тому же резина должна пройти обкатку чтобы полностью реализовались все свойства состава, а на задней оси еще не стерся микрорельеф). Надо быть предельно осторожным в межсезонье при небольшом минусе и плюсовой температуре, так как: • Тянет в сторону на неровностях при скорости выше 100 км/ч при плюсовой температуре. • Скользит по обледенелому асфальту, мокрому снегу, как в принципе и любая резина при первых заморозках и оттепелях.Комментарий:
При нулевых и плюсовых температурах едешь как на желе. По личным ощущениям резина реально начинает работать при температуре ниже -5 градусов, что, при приемущественно городской эксплуатации в Сибири оправдывает себя полностью.Оценка:1
Достоинства:
Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте,легкая при разгоне,не зарывается в глубоком снегу,экономичная.Недостатки:
Достаточно ощутимый боковой снос на обледенелом асфальте,при крутых поворотах,на умеренных скоростях.Комментарий:
Шина мягкая, при -20 не дубеет,хорошие тормоза и разгон на льду.Авто 4*4 140л.с.При обычной эксплуатации,без резких перестроений на ледяной дороге,лучше покрышек и не надо.kupit.mwmoskva.ru
Статистика отзывов на шины Yokohama Ice Guard IG50Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Yokohama Ice Guard IG50 — 72 шт;Средняя оценка шин Yokohama Ice Guard IG50 пользователями сайта — 4.56 из 5; Андрей о шине Yokohama Ice Guard IG50 Цена и качество отличная . Кратко говоря что хотел , то получил .Эксплуатирую в Якутии. По всех характеристикам претензий нет.Автомобиль: Mitsubishi Lancer Размер: 205/65 R16 95Q Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.69 30 Дата отзыва: 19 октября 2017, Москва Артем о шине Yokohama Ice Guard IG50 На резине откатал один сезон и примерно 15000 км...за все время резина повела себя крайне хорошо... мягкая, практически безшумная, очень нравится... сцепление с дорогой зимой выше всяких похвал, не буксует на снегу, но и боком по накатанному едет прекрасно. на скорости 160 прекрасно держит дорогу, 180-190 начинает немного плыть, но скоростные характеристики этой шины не рассчитаны на такую скорость, так что нормально весной влетел на скорости 80 в яму глубокую :( одно колесо на выброс, пробило корт, одно колесо с грыжей теперь, скинул на запаску его... буду два баллона докупать в этот сезон, очень пришлась по душе ) Автомобиль: Toyota Avensis Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 42 Дата отзыва: 28 сентября 2016 Григорий Татаринов о шине Yokohama Ice Guard IG50 Шины были приобретены в сентябре 2016 г. Откатали 2 сезона .Нормально ездить как по снегу так и по сухому асфальту.Качество тоже на высшем уровне.В общем шины очень понравились. Автомобиль: Honda Fit Купите опять? Определённо да Оценка: 4.38 10 Дата отзыва: 29 июня 2018 Алан о шине Yokohama Ice Guard IG50 Отличные шины по норм цене...! Отличные характеристики на снегу и неплохие на льду... Покупкой доволен на все 100%... Для легкового седана просто шикарно себя ведет... Спасибо вам ребята...!Автомобиль: Toyota Camry Размер: 215/65 R16 98Q Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 10 Дата отзыва: 08 ноября 2017, Владикавказ Егор о шине Yokohama Ice Guard IG50 Не могу похвалить данные шины.Отвратительная управляемость на скорости выше 90 км/ч. Про колею вообще молчу. Швыряет из стороны в сторону. Ужасное торможение в слякоть, постоянно срабатывает АБС. Аналогично при разгоне, постоянно срабатывает система курсовой устойчивости. На обледенелом асфальте и при снежной каше шины еле гребут. На поворотах страшно, поворачиваешь руль, а автомобиль реагирует с задержкой, приходится доворачивать руль, а после доворота подруливать в обратную сторону, ловить курс... Для кроссоверов с электроникой крайне не рекомендую. До этого отъездил 5 лет на Мишлене Икс Айс 2, проблем вообще не знал. По снежному насту можно было как по асфальту гонять, разгон великолепный, курс великолепный, ну при торможении изредка подводили... Здесь же - не езда, а мука.... Автомобиль: Volkswagen Tiguan Оценка: 3.46 21 Дата отзыва: 26 января 2017 Надежда о шине Yokohama Ice Guard IG50 Отличный вариант для нашей зимы, когда то дождь,то снег, то слякоть. Отлично режет сугробы. Тяжеловато въезжать на подъемы покрытые льдом, вот именно тогда и не хватает цепкости.Автомобиль: Toyota Yaris Размер: 185/60 R15 84Q Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.92 10 Дата отзыва: 24 декабря 2016, Владимир CARNIVAL о шине Yokohama Ice Guard IG50 Каждый из нас, при покупке шин на свой автомобиль, стремится получить продукт с наилучшими качествами за меньшие деньги. При этом мы наделяем резиновый бублик какими то немыслимыми качествами и способностями. Я думаю это издержки современности. На самом деле на любой резине, если есть голова на плечах, можно ездить без проблем и наоборот. Что касается ICE GUARD IG50. Это как раз та резина в которой собраны все достижения в этой области. Остальное зависит от вас!Автомобиль: Kia Rio Размер: 185/65 R14 86Q Купите опять? Определённо да Оценка: 5 10 Дата отзыва: 29 ноября 2016, Новомосковск Козлов Вадим о шине Yokohama Ice Guard IG50 Очень понравилось, как ведут себя на снежной каше. Из сугробов тоже вытаскивают неплохо. По сухому асфальту едут тихо, отлично держат асфальт, тормозят и разгоняются без нареканий.Автомобиль: Mazda 3 Размер: 205/50 R17 89Q Купите опять? Скорее всего Оценка: 5 10 Дата отзыва: 19 ноября 2016, Москва Владимир о шине Yokohama Ice Guard IG50 Шины Супер, всем рекомендую, останетесь довольными!Автомобиль: Honda Civic Купите опять? Определённо да Оценка: 4.69 10 Дата отзыва: 30 августа 2016 Игорь Кожевников о шине Yokohama Ice Guard IG50 Купил на зиму шины Yokohama Ice Guard IG50 135/80 R12 68Q, при разгоне есть пробуксовка, но это особенность Оки. Торможение отличное и очень эффективное что на льду, что на снегу. Подвеска машины при установке данных шин становится мягче, тряски значительно меньше.Автомобиль: Lada 1111 Oka Купите опять? Определённо да Оценка: 4.69 21 Дата отзыва: 31 июля 2016 |
mosautoshina.ru
зимние, 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 4 / 5 ОтзывыЕфанов Евгений25.02.2014 Оценка: 5 За: •Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)). •Низкий уровень шума резины. •Высокая проходимость по снегу. •Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства. •Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15). Против: • Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения. • После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный. Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии. КАТЕРИНА и ФЕДОР19.03.2014 Оценка: 5 За: у меня солярис резина кайфовая мягкая не разу не подвела советую всем Против: по сухому асфальту лучше больше 120 не гоняйте убивается берите не задумуйтесь a966727.01.2014 Оценка: 4 За: мягкость, достаточная бесшумность по сравнению с "твёрдыми" сортами типа Pirelli/Bridge Против: после неск. месяцев не выявлено Читаешь иногда отзывы про резину, думаешь, брать - не брать. И понимаешь, что большинство отзывов пишут какие-то инопланетяне. Либо ездоки по трекам и вообще "гонщеги". Вам же, чудам, черным по белому люди пишут - на сликах да и вообще зимой, даже на шипах, никаких гонок. Адекватность включаем и шины поедут нормально. Особенно удивляет сравнение с летней резиной. Ну-ну. Купили Ice Guard IG50 осенью, отзывов про неё не было вообще, т.к. новая модель. Взяли на страх и риск. Поставили на C4 седан - тяжёлый, переднеприводный, турбированный (по определению не тихоход). 1. Чистый асфальт в плюсовую - не плывет, едет ровно. 2. Каша после снегопада - на дорогах во дворах в т.ч. неочищенных не водит, не сносит, не кидает. На шоссе тоже всё в норме. Конечно, тут поведение во многом зависит уже от массы т/с. 3. Лёд. Опять же, кататься по льду специально дураков нет. При езде по льду там, где этого не избежать, проблем не замечено.По отзывам предыдущих моделей может создаться впечатление, что проблемы у такой резины проявляются из-за излишней мягкости на 2й год эксплуатации. Посмотрим. Clio 09.12.2013 Оценка: 5 За: • Тихая, жирная. • Отлично держит сухой асфальт, укатанный снег, скованный морозом лед. • Адекватная цена. • Качество изготовления (made in japan). Против: • Смазанные отзывы в управлении из-за мягкости резины. • Легко пустить в занос заднюю ось (это скорее особенность авто с легким задом на переднем приводе, к тому же резина должна пройти обкатку чтобы полностью реализовались все свойства состава, а на задней оси еще не стерся микрорельеф).Надо быть предельно осторожным в межсезонье при небольшом минусе и плюсовой температуре, так как: • Тянет в сторону на неровностях при скорости выше 100 км/ч при плюсовой температуре. • Скользит по обледенелому асфальту, мокрому снегу, как в принципе и любая резина при первых заморозках и оттепелях. При нулевых и плюсовых температурах едешь как на желе. По личным ощущениям резина реально начинает работать при температуре ниже -5 градусов, что, при приемущественно городской эксплуатации в Сибири оправдывает себя полностью. alexss 10.12.2013 Оценка: 4 За: Небольшая цена, за размер 185/65 R15 отдал 3000 за колесо с установкой. Против: Возможно придираюсь, но на мокром асфальте при относительно резком торможении срабатывает АБС и тарахтит как бешеная Долго выбирал, хотел Хакку Р2, но плюнул и взял эту. Опыта езды на зимних шинах нет, все по старинке раньше на лете ездил. Пока что зима как таковая еще не настала, но утром гололед есть. Так вот на льду тормозит конечно лучше лета, хотя все равно тяжело, но иначе никак. Резина мягкая что при +5, что при -5, разницы нет никакой. Вялость в управлении появилась, нет той четкости руля как на "лете", на поворотах по ощущениям небольшая раскачка. По мере эксплуатации и наступления зимы буду оставлять соответствующие отзывыДобавляю комент: выпал дождь, потом снег, все это подтаяло, припорошилось еще раз снегом и примерзло хорошенько, собственно обычная южная зима. Мороз - 8, вот теперь видны плюсы мягкой резины. Совсем не задубела, мягенькая, приятная, правда немного подшумливает на сухом асфальте, но я это списываю на рисунок протектора. По снегу сантиметров 15-20 гребет как танк, еще нигде не стал, еду смело. Про замерзшую кашу тоже молчу. Конечно на льду погано тормозит, но уж тут извините, но с треском АБС все же тормозит, просто нужно ехать с умом и рассчитывать на дураком спереди и сзади ))). По поселку на укатанном льду 60 едет, и поехала бы и больше, но страшно и зачем оно нужно. Так что пока что я доволен выбором. Ну и надеюсь Made in Japan лучшего качества нежели наше....P.S. Со временем буду обновлять отзыв. katarzhnv198811.02.2014 Оценка: 1 За: низкая шумность Против: высокая вероятность бокового сноса ребята, не покупайте липучку, не для Российских зим она. Решил первый раз попробовать липучку, на скорости 90км/ч при обгоне газели попал на гололёд и в итоги машина не подлежит востановлению, два раза на крышу положил. Скажите сам олень ездить не умееш, кто попадал на лепучке на лёт понимает на сколько машина не управляема становится. Могу фото скинуть, пишите на мыло [email protected] ИРД Отдел24.01.2014 Оценка: 2 За: были в наличии, низкая цена, низкий уровень шума. Против: Сухую дорогу в плюсовую держит не очень хорошо, про мокрую вообще молчу, в повороте - явная избыточная поворачиваемость (на переднем приводе). По гололеду лучше не ездить, да и снежный накат при - 5 тоже плохо. Проехал 1500 км - ситуация не меняется. Не понятно, как такую резину могут делать японцы. Летняя тойо - вообще нареканий нет. blondi-nochka 13.01.2014 Оценка: 1 За: Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего. Против: На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол :( Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер. ylldm1729.01.2013 Оценка: 5 За: Отличная курсовая устойчивость, в том числе при пробуксовке на заднем приводе 200л.с., т.е. зад не кинет, если пробуксовывает в занос то очень плавно и контролируемо. Поворачиваемость тоже очень точная,куда рулим туда и едем без ваты. Новая модель Сделано в Японии 28неделя 2012г. Против: Ну на льду конечно не как вкопаный тормозишь, но на то он и лед, надо ездить в соответствии с дорожной обстановкой. Высокая цена у нас 7900р. за баллон + шиномонтаж. и "если чего" то один баллон не продадут. Конец декабря и весь январь были у нас суровыми ниже -45 до -50 не ездил, сейчас конец января ну уже потеплело ок.-40. резина дубеет, машина весь день на улице без движения стоит, км-два надо проехать чтоб квадратность прошла. 215/60 R16 Езжу уже месяц в Якутии снег уже месяц лежит, сейчас начало ноября -20 примерно. По свежевыпавшему рыхлому снегу утром и уже накатанному вечером снегу почти как по асфальту, реагенты у нас не сыплют и такой густой снежной каши тоже не бывает, по льду конечно скользковато, да и на 5 Хакке тоже было скользко именно лед когда около 0 температура. Интересно будет оценить в хорошие минуса -45 -50 на дубовость, это будет в декабре-январе, резина вроде мягкая. Когда первый день выпал снег и я ехал и удивлялся почему все так медленно едут, всех приходилось обгонять играть в "шашки" с довольной улыбкой))) Но с 4х4 джипами стартовать конечно безполезно, но вообще замечаю что резина позволяет ехать чуть быстрее основного потока легковушек, но город у нас маленький, светофоров полно, выше 60 разогнаться почти негде, так что на трассе незнаю как себя ведет. В общем после 3-х сезонов на Хакке5 наконец тишина, и достойно ведет себя на снегу, еслиб еще дороги чистили.. где черный асфальт, там вообще песня. Шины качал азотом, реально не сдуваются на морозе! Очень доволен этим, но советую ниппеля при переобувке сразу менять, меня один подвел, пришлось ехать в СТО менять. Резиной впринципе доволен, посмотрим когда потеплеет и асфальт станет скользким. AL-NIK-Ah21.12.2012 Оценка: 4 За: Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте,легкая при разгоне,не зарывается в глубоком снегу,экономичная. Против: Достаточно ощутимый боковой снос на обледенелом асфальте,при крутых поворотах,на умеренных скоростях. Шина мягкая, при -20 не дубеет,хорошие тормоза и разгон на льду.Авто 4*4 140л.с.При обычной эксплуатации,без резких перестроений на ледяной дороге,лучше покрышек и не надо. Еще отзывыОтзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-Flame зимние, 16 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-204 всесезонные, 12 / 13 / 14 / 15 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина И-511 зимние, 16 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-208 всесезонные, 14 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-515 зимние, 15 / 16 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-205 всесезонные, 13 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-518 зимние, 13 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-Евро-129 летние, 13 / 14 / 15 / 16 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Я-245-1 всесезонные, 15 Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-221 всесезонные, 16 |
fparts.ga
Отзывы покупателей о Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG50 215/65 R16 98Q
Спивак Леонид
25 Марта 2018 года
Достоинства: беспринципное сцепление
Недостатки: нет
Комментарий: идеальная модель для зимы на крайнем севере. Минус держит отлично. Такая же мягкая остаётся. Купил ее недавно (откатал всего сезон), пока безоговорочно доволен. Сцепление... Подробнее на Яндекс.Маркете
Анонимно
22 Марта 2018 года
Достоинства: Мягкость, износостойкость
Недостатки: особо не заметил, возможно потому что сравнивать не с чем пока
Комментарий: Отличная резина! Ни разу меня не подвела за 3 сезона! Что удивительно, при том, что многие говорят что "шипы лучше, липучка тебя в гору не затащит...", ничего подобного, даже там где многие застревали (в том числе и на шипах), я поднимался без проблем. Ну не без пробуксовки конечно и на переднем приводе, но тем не менее!... Подробнее на Яндекс.Маркете
Командин Алексей
22 Февраля 2018 года
Достоинства: Протектор, уверено держит дорогу.
Недостатки: -
Комментарий: У этой резины отличный протектор, ее практически не слышно в дороге... Подробнее на Яндекс.Маркете
Телишевский Антон
17 Декабря 2017 года
Достоинства: не шумная
Недостатки: управляемость авто даже при небольшом заморозке не для зимней резины. за 2 сезона 4 новых колеса! все с боковыми пробоинами, я не гоняю, но без ям в нашей стране дорог нет:( если пробил фиг найдешь!
Комментарий: Езжу на полноприводном Subaru Legacy B4, не гоняю т.к. со мной почти всегда семья, но за 2 сезона пробиваю уже 4 колесо! причем всегда боковые проколы! и если 2 удалось починить, то 2 ремонту... Подробнее на Яндекс.Маркете
Черников Александр
24 Ноября 2017 года
Комментарий: В этом году купил себе уже второй по счету комплект шин Ice Guard IG50. Первый отслужили мне верой и правдой 4 года. Могу сказать , что эта... Подробнее на Яндекс.Маркете
Ус Михаил
23 Ноября 2017 года
Достоинства: качество
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: Выбрал себе в качестве зимней резины липучку Ice Guard IG50 три года назад. До этого ездил только на шипах, ещё и брендов эконом-класса. Вечно... Подробнее на Яндекс.Маркете
Волков Марк
22 Ноября 2017 года
Недостатки: не выявил
Комментарий: Можно сказать, что мне идеально подошли шины Ice Guard IG50. Быстро тормозят на льду и на мокром... Подробнее на Яндекс.Маркете
Алексей Силкин
31 Октября 2017 года
Достоинства: Нормально ездить как по снегу так и по сухому асфальту! Адекватная управляемость( на сколько её можно квалифицировать) на льду...
Недостатки: Износоустойчивость.
Комментарий: Я до этого всегда ездил на Ёгкогаме. Летом на C- Drive, зимой на IG-ах! Купил новую машину и на зиму 2014-2015 установил IG-50 ездил аккуратно за давлением следил. Весной обнаружил износ до сигнальных... Подробнее на Яндекс.Маркете
Дьяченко Роман
18 Октября 2017 года
Достоинства: Управляемость
Недостатки: Мягкая, машина плавает
Комментарий: Езжу на BMW GT, полный привод. р-р 225/50/18. Проехал на этой резине уже тыщь 60, зимой и летом! Каждый раз думаю после зимы откатаю лето... Подробнее на Яндекс.Маркете
Шкитин Вячеслав
7 Октября 2017 года
Достоинства: Добрая шина, отличное обслуживание, быстрое исполнение заказа.Рекомендую!!!
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: Отличные шины Все отзывы на Яндекс.Маркете
petromap.ru