Характеристики BMW 318i E90. Bmw e90 318i
BMW 318i E90 3 Series - характеристики
BMW 318i E90 — бензиновая заднеприводная версия 5-го поколения БМВ 3 серии в кузове E90. Так же как и BMW 318d E90, 318i E90 была доступна с 2005 года, и стала заменой для BMW 318i E46.
Двигатель
На БМВ 318i Е90 вначале производства устанавливался 129-сильный 4-цилиндровый бензиновый — N46B20. После обновления модельного ряда в 2007 году был установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель легковесной конструкции c системами Valvetronic и DISA — N43B20.
| BMW 318i | Audi A4 B8 1.8 | Mercedes W204C180 CGI | Opel Insignia1.8 | Volvo S601.6 T3 | |
| Рабочий объем, куб.см | 1995 | 1798 | 1796 | 1796 | 1596 |
| Мощность л.с./об.мин | 143/6000 | 160/4500 | 156/5200 | 140/6300 | 150/5700 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 190/4250 | 250/1500 | 230/2600 | 175/3800 | 240/1600 |
Коробка передач
В паре с выше перечисленными двигателями была установлена 6-ступенчатая механическая и автоматическая коробка передач.
Динамика и расход
| BMW 318 | Audi A4 TFSI | Mercedes C180 | Opel Insignia | Volvo S60 | |
| Максимальная скорость, км/час | 210 | 225 | 223 | 207 | 205 |
| Время разгона 0 — 100 км/час, секунд | 9,1 | 8,6 | 9,5 | 11,4 | 9,4 |
| Расход топлива, литров на 100 км | |||||
| По городу | 8,1 | 9,9 | 11,1 | 10,6 | 7,4 |
| По трассе | 5,3 | 5,5 | 6,0 | 6,0 | 4,9 |
| Смешанный цикл | 6,3 | 7,1 | 7,9 | 7,7 | 5,8 |
| Емкость топливного бака, литров | 63 | 65 | 66 | 70 | 67 |
| Пробег на полном баке, км | 1000 | 915 | 835 | 909 | 1155 |
Шасси
Шасси в седане 318i состоит из независимой подвески передних и задних колес легковесной конструкции, передних и задних вентилируемых тормозных дисков, рулевого управления с усилителем и безопасной рулевой колонкой и стальных 16-дюймовые стандартных дисков. Дополнительно были доступны 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски V-spoke style с покрышками runflat, которые позволяют продолжать движение и сохранять управляемость при моментальной потере давления в шинах.
Размеры
| БМВ Е90 | Ауди Б8 | Мерседес В204 | ОпельИнсигния | Вольво С60 | |
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||||
| Длина | 4531 | 4703 | 4581 | 4830 | 4828 |
| Ширина | 1817 | 1824 | 1770 | 1856 | 1825 |
| Высота | 1421 | 1427 | 1447 | 1498 | 1484 |
| Колесная база | 2760 | 2808 | 2760 | 2737 | 2776 |
| Клиренс | 144 | 160 | 150 | 160 | 136 |
| Колея передних колес | 1506 | 1564 | 1549 | 1585 | 1588 |
| Колея задних колес | 1535 | 1551 | 1552 | 1587 | 1585 |
| Объем багажника | 460 | 480 | 475 | 500 | 380 |
| Максимальный объем багажника | — | 962 | — | 1010 | — |
| Снаряженная масса | 1360 | 1410 | 1415 | 1503 | 1478 |
| Полная масса | 1880 | 1960 | 1970 | 2025 | 2030 |
В 2012 году 318-я версия была снята с серийного производства, а в 2015-ом была представлена новая 318-я модель в кузове Ф30.
www.bimmerfest.ru
| ОБЩИЕ | |
| Номер кузова | E90 |
| Комплектация | |
| Страна производитель | Германия |
| Выпускался с | сентября 2005 по август 2008 г.г. | КУЗОВ |
| Тип кузова | седан |
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 4 | ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя | L4 |
| Объем двигателя, куб. см | 1995 |
| Мощность, л.с./об.мин | 129/5750 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 180/3250 |
| Наддув | — |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Компоновка двигателя | спереди, продольно |
| Система питания | распределенный впрыск топлива |
| СКОРОСТЬ | |
| Максимальная скорость, км/час | 206 |
| Разгон до 100 км/час, секунд | 11,0 |
| ПРИВОД | |
| Тип привода | задний |
| КПП | |
| Механика | 6 |
| Автомат | — |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | двухшарнирная подвеска на амортизационных стойках |
| Задняя | пятирычажная стальная подвеска облегченной конструкции |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые |
| Задние | дисковые |
| ТОПЛИВО | |
| Марка топлива | А 91-98 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл) | 10,0 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл) | 5,7 |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл) | 7,3 |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат) | — |
| ГАБАРИТЫ | |
| Длина, мм | 4520 |
| Ширина, мм | 1817 |
| Высота, мм | 1421 |
| Колесная база, мм | 2760 |
| Колея колес спереди, мм | 1500 |
| Колея колес сзади, мм | 1513 |
| Клиренс, мм | 144 |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Снаряженная масса, кг | 1435 |
| Полная масса, кг | 1880 |
| Объем багажника, литров | 460 |
| Объем топливного бака, литров | 63 |
| ОБЩИЕ | |
| Номер кузова | E90 |
| Комплектация | Special Edition |
| Страна производитель | Германия |
| Выпускался с | сентября 2007 по август 2008 г.г. | КУЗОВ |
| Тип кузова | седан |
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 4 | ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя | L4 |
| Объем двигателя, куб. см | 1995 |
| Мощность, л.с./об.мин | 143/6000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 190/4250 |
| Наддув | — |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Компоновка двигателя | спереди, продольно |
| Система питания | распределенный впрыск топлива |
| СКОРОСТЬ | |
| Максимальная скорость, км/час | 210 |
| Разгон до 100 км/час, секунд | 9,1 |
| ПРИВОД | |
| Тип привода | задний |
| КПП | |
| Механика | 6 |
| Автомат | 6 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | двухшарнирная подвеска на амортизационных стойках |
| Задняя | пятирычажная стальная подвеска облегченной конструкции |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые |
| Задние | дисковые |
| ТОПЛИВО | |
| Марка топлива | А 91-98 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл) | 7,9 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл) | 4,8 |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл) | 5,9 |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат) | — |
| ГАБАРИТЫ | |
| Длина, мм | 4520 |
| Ширина, мм | 1817 |
| Высота, мм | 1421 |
| Колесная база, мм | 2760 |
| Колея колес спереди, мм | 1500 |
| Колея колес сзади, мм | 1513 |
| Клиренс, мм | 144 |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Снаряженная масса, кг | 1435 |
| Полная масса, кг | 1880 |
| Объем багажника, литров | 460 |
| Объем топливного бака, литров | 63 |
| ОБЩИЕ | |
| Номер кузова | E90 |
| Комплектация | — |
| Страна производитель | Германия |
| Выпускается с | июля 2008 г. | КУЗОВ |
| Тип кузова | седан |
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 4 | ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя | L4 |
| Объем двигателя, куб. см | 1995 |
| Мощность, л.с./об.мин | 136/5750 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 180/3250 |
| Наддув | — |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Компоновка двигателя | спереди, продольно |
| Система питания | распределенный впрыск топлива |
| СКОРОСТЬ | |
| Максимальная скорость, км/час | 210 |
| Разгон до 100 км/час, секунд | 9,8 |
| Тип привода | задний |
| КПП | |
| Механика | 6 |
| Автомат | 6 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | алюминевая двухшарнирная |
| Задняя | пятирычажная |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые |
| Задние | дисковые вентилируемые |
| ТОПЛИВО | |
| Марка топлива | А 95 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл) | 10,3 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл) | 5,7 |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл) | 7,4 |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат) | — |
| ГАБАРИТЫ | |
| Длина, мм | 4531 |
| Ширина, мм | 1817 |
| Высота, мм | 1421 |
| Колесная база, мм | 2760 |
| Колея колес спереди, мм | 1506 |
| Колея колес сзади, мм | 1535 |
| Клиренс, мм | — |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Снаряженная масса, кг | 1435 |
| Полная масса, кг | 1880 |
| Объем багажника, литров | 520 |
| Объем топливного бака, литров | 63 |
| ОБЩИЕ | |
| Номер кузова | E90 (2008) |
| Комплектация | — |
| Страна производитель | Германия |
| Выпускается с | июля 2008 г. | КУЗОВ |
| Тип кузова | седан |
| Число мест | 5 |
| Число дверей | 4 | ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя | L4 |
| Объем двигателя, куб. см | 1995 |
| Мощность, л.с./об.мин | 143/6000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 190/4250 |
| Наддув | — |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Компоновка двигателя | спереди, продольно |
| Система питания | распределенный впрыск топлива |
| СКОРОСТЬ | |
| Максимальная скорость, км/час | 210 |
| Разгон до 100 км/час, секунд | 9,1 |
| ПРИВОД | |
| Тип привода | задний |
| КПП | |
| Механика | 6 |
| Автомат | 6 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | алюминевая двухшарнирная |
| Задняя | пятирычажная |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые |
| Задние | дисковые вентилируемые |
| ТОПЛИВО | |
| Марка топлива | А 95 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл) | 7,9 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл) | 4,8 |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл) | 5,9 |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат) | — |
| ГАБАРИТЫ | |
| Длина, мм | 4531 |
| Ширина, мм | 1817 |
| Высота, мм | 1421 |
| Колесная база, мм | 2760 |
| Колея колес спереди, мм | 1506 |
| Колея колес сзади, мм | 1535 |
| Клиренс, мм | — |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Снаряженная масса, кг | 1435 |
| Полная масса, кг | 1880 |
| Объем багажника, литров | 520 |
| Объем топливного бака, литров | 63 |
www.bimmerfest.ru
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | BMW |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 3er |
| МодельНаименование модели автомобиля. | 318i |
| КодИдентификационный код модели. | - |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | E90 |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 2008 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | седан |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 4 |
| ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4531.00 мм (миллиметров) 178.3858 in (дюйма) 14.8655 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1818.00 мм (миллиметров) 71.5748 in (дюйма) 5.9646 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1422.00 мм (миллиметров) 55.9843 in (дюйма) 4.6654 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2759.00 мм (миллиметров) 108.6220 in (дюйма) 9.0518 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | 1505.00 мм (миллиметров) 59.2520 in (дюйма) 4.9377 ft (фута) |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | 1536.00 мм (миллиметров) 60.4724 in (дюйма) 5.0394 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1435 кг (килограмм) 3163.63 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | BMW |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | N43B20U0 |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.0 л (литра) 1995 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 84.00 мм (миллиметров) 3.3071 in (дюйма) 0.2756 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 90.00 мм (миллиметров) 3.5433 in (дюйма) 0.2953 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 12.00:1 |
| BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 173.62 psi (паундов на квадратный дюйм) 1197.07 кПа (килопаскали) 11.97 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | система прямого впрыска топлива |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 105 кВт (киловатт) 143 л.с. (лошадиных сил - нем.) 141 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 6000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 190 Нм (ньютон-метров) 140 ft-lb (фут-фунтов) 19 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 4250 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 209 км/ч (километров в час) 129.87 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
| 0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 9.10 с (секунд) |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | 0.26 |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | 2.1700 м2(квадратных метров) 3363.5067 in2(квадратных дюймов) 23.3577 ft2(квадратных футов) |
| Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | 0.5642 м2(квадратных метров) 874.5117 in2(квадратных дюймов) 6.0730 ft2(квадратных футов) |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 63.00 л (литра) 16.64 US gal (US галлона) 13.86 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 7.91 л (литра) 2.09 US gal (US галлона) 1.74 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 4.77 л (литра) 1.26 US gal (US галлона) 1.05 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 5.89 л (литра) 1.56 US gal (US галлона) 1.30 UK gal (UK галлона) |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 142 г/км (грамм на километр) |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.85:1 |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 3.39:1 |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | вентилированные диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 300.00 мм (миллиметров) 11.8110 in (дюйма) 0.9843 ft (фута) |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | 300.00 мм (миллиметров) 11.8110 in (дюйма) 0.9843 ft (фута) |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 7J x 16 |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 7J x 16 |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 91H |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 91H |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 2.92 |
www.carinf.com
