Зимняя шина Hankook Winter I*Pike RS W419 — тесты, отзывы, обзор. Hankook winter i pike w419

Шины Hankook Winter i Pike RS W419: отзывы

Все автомобилисты в нашей стране знают о важной роли зимних покрышек. Климат в России весьма суровый и непредсказуемый, за зиму периоды оттепелей могут десятки раз сменять трескучие морозы. Разумеется, говорить в таких условиях о надежном сцеплении колес автомобиля с дорожным покрытием просто не приходится.

Из-за этого обстоятельства выбор качественной резины становится в прямом смысле вопросом жизни и смерти. Так уж исторически сложилось, что наиболее уважаемой и «почитаемой» у наших автовладельцев является продукция скандинавских производителей. Оно и понятно: климат в тех краях тоже весьма далек от экваториального, а потому о зимах те же шведы знают не по наслышке.

Однако в не столь далеком прошлом на «резиновом» рынке появился новый игрок – покрышки Hankook Winter i Pike RS W419. Отзывы об этой продукции утверждают, что эти зимние шины, обладающие вполне адекватной стоимостью, являются неплохой заменой «скандинавкам». Учитывая, что на волне кризиса последних лет цены на упомянутые модели здорово выросли, у многих водителей возникло легко объяснимое желание хоть как-то сэкономить.

Основные характеристики

Так в чем же тут «странность»? Дело в том, что эта марка зимней резины родом из Южной Кореи. До сравнительно недавних пор этот производитель не входил в общепризнанный перечень авторитетных поставщиков покрышек, но Hankook Winter i Pike RS W419, отзывы о которой будут рассмотрены в этой статье, все изменила. Качество этой резины находится на мировом уровне, и российские водители подтверждают этот факт многочисленными полевыми испытаниями.

Шипованные покрышки этой модели, как сообщает непосредственно производитель, предназначены для коммерческого и личного автомобильного транспорта. Использовать их рекомендуется для установки на легковые авто и малотоннажные грузовики. Кроме того, корейцы уловили модный европейский тренд последних лет – экологическую безопасность. Их резина получила чрезвычайно престижную шведскую награду Nordic Swan («Северный лебедь»), которую могут получить только полностью безопасные для окружающей среды продукты.

Как этого удалось достичь? Дело в том, что корейские химики разработали особый цикл создания синтетической резины, для которой используются только нефтепродукты, содержащие минимально возможное количество полициклических ароматических углеводородов. А они – одни из наиболее известных и агрессивных канцерогенных веществ, распространенных в мире.

В последние годы многие страны мира принимают достаточно жесткие экологические законы, которые препятствуют использованию опасных комплектующих в автомобильном транспорте. Количество автомобилей с каждым годом быстро растет, а потому вероятность загрязнения окружающей среды дисперсионными частицами отработанных покрышек становится все выше.

Особенности протектора

Но водители в большинстве своем далеки от мыслей об экологической безопасности как своего автомобиля, так и его комплектующих. Чем же их привлекают покрышки Hankook Winter i Pike RS W419? Отзывы свидетельствуют, что немаловажную в этом роль играет разработанный лучшими корейскими инженерами уникальный рисунок протектора.

Рисунок центральной части напоминает латинскую букву V. Потребителей привлекает интересный и агрессивный дизайн, но реальное преимущество шин заключается совсем не в этом. Дело в том, что такой рисунок способствует достижению максимальной площади контакта протектора с дорожным покрытием, что обеспечивает отличную степень устойчивости автомобиля на дороге вне зависимости от времени года и состояния самого дорожного полотна.

Также было экспериментально доказано, что V-образное сечение помогает до минимума сократить тормозной путь даже на сильно заснеженной трассе. В роли ребра жесткости выступает центральный элемент протектора, имеющий форму зигзага. Он включен в конструкцию не только для обеспечения необходимой жесткости, но и для понижения сопротивлению качения. Кроме того, «зигзаг» значительно уменьшает количество вибраций и шумов, неизбежно возникающих при движении по зимней дороге, которая вряд ли будет являться образчиком ровности.

Чем еще отличается протектор покрышки Hankook Winter i Pike RS W419? Отзывы указывают на большое количество довольно крупных отдельных блоков, которые обладают некоторым «внедорожным» эффектом и позволяют довольно уверенно ездить по занесенным снегом отечественным дорогам.

Конструктивные особенности и преимущества

Между блоками есть пространство, достаточное для самостоятельной очистки шины от попавших в проектор грязи, воды и снега. Кроме того, при первом же взгляде на покрышку нельзя не отметить количества волнистых ламелей, которые буквально испещряют ее поверхность, не оставляя ни сантиметра свободной от них площади.

Благодаря такому технологическому решению корейцам удалось значительно улучшить сцепление колес с дорожной поверхностью, не повышая при этом (до критических значений) их жесткости. Чтобы противостоять заносам на обледеневшей дороге, покрышки Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (а также разновидности с другим радиусом) оснащены сразу шестью рядами шипов, изготовленных из особого качественной, долговечной стали.

Еще в процессе проектирования моделей нового типа корейские химики провели грандиозную работу, создавая новые полимерные соединения, которые были бы достаточно дешевыми и вместе с тем прочными и долговечными. Находкой произодителя является включение в состав резиновой смеси мелкодисперсного кремния. Последний обеспечивает прекрасное сцепление с поверхностью даже в тех случаях, когда дорога полностью обледенела.

Как ни странно, но корейцы, на родине которых не бывает более-менее серьезных зим, на удивление удачно смогли подобрать присадки, обеспечивающие сохранение шиной эластичности даже в условиях сильного мороза. Эти компоненты не только делают резину мягкой, но и придают ей завидную долговечность.

Помимо всех вышеперечисленных преимуществ, протектор рассматриваемых нами шин имеет и другое достоинство. Благодаря компьютерному моделированию его создатели сумели разработать систему особых «режущих» кромок, которые в несколько раз улучшают показатели зацепления резины за дорожное покрытие.

Вкупе с шипами такая система делает зимнее вождение по дорогам любой сложности легким и комфортным. Есть сведения, что компания собирается заняться разработкой моделей без шипов. Данное обстоятельство связано с тем, что на дорогах многих стран Евросоюза запрещено использование покрышек этой марки. Дорожные службы этих стран всячески препятствуют использованию такого типа резины, а потому компания банально теряет прибыль.

Важные преимущества

Наиболее привлекательными особенностями Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 являются следующие:

Идеально симметричный V-образный рисунок обеспечивает надежную курсовую устойчивость и полное прилегание поверхности протектора к дорожному покрытию.
Корейцы, не до конца «испорченные» европейскими нормативами, выпускают покрышки сразу с шестью рядами шипов. За счет этого обстоятельства шины Hankook Winter i Pike RS W419 позволяют водителю уверенно себя чувствовать даже на полностью обледенелой дороге.
Множество волнообразных ламелей. Благодаря этому конструктивному элементу, обеспечивающему адекватную степень жесткости, покрышка «крепко держит» дорогу, склонность к заносу у этой резины минимальная. Как отмечают опытные водители (а неопытным такое повторять не стоит), шины Hankook Winter i Pike RS W419 позволяют разгоняться до предельных скоростей даже на обледенелых дорогах, слегка припорошенных снегом.

За счет наличия на протекторе «грубых», крупных ламелей с хорошими зацепными свойствами резина позволяет ездить даже по сравнительно глубокому снегу. Конечно, легковушка вряд ли приобретет свойства внедорожника, но, по крайней мере, утром из занесенного снегом двора выезжать будет намного удобнее.
Так как резиновая смесь содержит минимальное количество полициклических ароматических углеводородов, уровень выброса токсичных канцерогенных продуктов близок к нулевой отметке, что позволяет даже в странах с очень жестким экологическим законодательством использовать шины Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T XL (зима). Отзывы зарубежных автомобилистов это вполне подтверждают. Что еще приятнее, продукция такого класса стоит совсем недорого, а это, согласитесь, ныне редкость.

Преимущества особого расположения шипов

Как мы уже говорили, шипы располагаются на поверхности этих покрышек в шесть рядов. Рисунок их расположения диагональный. Причем последний был разработан с помощью специального программного обеспечения с тем расчетом, чтобы все шипы в сумме обеспечивали максимальное тяговое усилие. Кроме того, экспериментально было доказано, что именно при таком их расположении машина намного меньше «рыскает» по сторонам даже в случае быстрой езды по обледенелой трассе.

Отечественные водители свидетельствуют также об их завидном долголетии и прочности. Нередки случаи, когда даже после третьего сезона эксплуатации на своем «законном месте» остается более 85 % шипов. Это избавляет от необходимости покупать новую резину каждый сезон, что не может не радовать.

Для их изготовления производитель использует особый сорт легированной стали. Она очень твердая, но при этом не хрупкая. Такие шипы легко пробивают даже слежавшийся, старый лед. Увы, но из-за них же во многих странах Западной Европы не используются шины Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL. Шип, отзывы о котором мы уже вскользь обсудили, слишком жестоко обходится с мягким дорожным покрытием. В условиях нашей страны, где на дороги укладывается асфальт, это обстоятельство такой роли не играет.

Таким образом, описываемые нами покрышки весьма популярны среди отечественных автомобилистов благодаря следующим преимуществам:

Оптимальное тяговое усилие в любых условиях, даже при обледенении дороги, наличии на дорожном покрытии каши изо льда, снега и реагентов.

Обеспечивают надежный и быстрый разгон даже при условии полностью обледеневшего дорожного полотна, густо занесенного кашей изо льда и реагентов.
Удачно подобранное количество и расположение шипов – залог прекрасной курсовой устойчивости автомобиля.
При движении даже с высокой скоростью по ледяной или снежной каше удается избегать заносов.

Кроме того, в «копилку» положительных качеств данной резины можно отнести глубокие вырезы по краям проектора: они служат для эвакуации попавших туда снега и льда. Эта модель ежегодно получает высокие оценки безопасности от самых авторитетных автомобильных изданий. В частности, покрышки Hankook Winter i Pike RS W419 (фото есть в статье) официально разрешается ставить на автомобили, предназначенные для регулярных перевозок детей и подростков.

Эксплуатационные характеристики

Было бы странно, если бы корейские производители не выпускали автомобильную резину различных типоразмеров, предназначенную для основных типов автомобилей, распространенных во всем мире. Так, на отечественном рынке есть варианты с шириной протектора от 175 до 245 мм. Не уйдут обиженными и владельцы колесных дисков с радиусом от R13 до R18. На какие скоростные индексы рассчитана покрышка Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Как следует из названия, допустимый индекс скорости - 82Т, но корейский производитель выпускает покрышки, у которых данное значение достигает сразу 104Т. Но мы бы хотели предупредить всех любителей быстрой езды о том, что лихачество по обледеневшей зимней трассе может добром и не кончиться.

Кроме того, у данных шин есть и негативные качества. Какие же недостатки есть у покрышек Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Шип, отзывы о котором мы уже рассматривали, у корейцев получился очень твердым, и это хорошо далеко не во всех случаях. Опытные гонщики-экстремалы, выступающие на чемпионатах мирового значения, говорят, что автомобиль на покрышках со столь твердыми элементами будет обладать впечатляющей длиной тормозного пути.

Даже на скорости в 55-60 км/ч машина сможет проехать не менее 35-40 метров, особенно если асфальт будет сухим. Настоятельно не рекомендуется покорять скоростные рекорды, если температура на улице – от -25 градусов по Цельсию и ниже.

Отзывы и замечания автовладельцев

При опросах, проводимых многими авторитетными автомобильными изданиями с мировым именем, было выяснено, что люди покупают покрышки Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T для эксплуатации в климатических зонах со следующими температурными условиями:

В ноябре температура колеблется от +5 до 0 градусов по шкале Цельсия.
В декабре колебания режима находятся в пределах 0 ... -5 оС.
Январь, когда температура может «скакать» от -10 до -20 градусов.
В феврале, когда типичны перепады от -15 до -5 градусов Цельсия.
Март с температурным режимом 0 ... +5 оС.

Как можно видеть, покупка покрышек Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 чаще всего практикуется теми автомобилистами, которые проживают где-то в пределах Московской области или в регионах с аналогичными климатическими условиями. Отзывы автомобилистов свидетельствуют, что для более «суровых» климатических зон нужна все же иная зимняя резина.

Для какой езды предназначены?

Также водители подтверждают, что покрышки Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T неплохо подходят как для городских условий, так и для езды по загородным трассам. Но на практике все же было выявлено, что нежелательно их использование в случае, если у вас грузовик весом более трех тонн. В таких ситуациях сказывается недостаточная жесткость используемой резиновой смеси: если для легковых автомобилей это хорошо, то для грузового автотранспорта подобное крайне нежелательно.

Рекомендуется также езда с переменной агрессивностью. Любители зимних автомобильных прогулок предостерегают от постоянного нажатия «на газ», так как на высоких скоростях и в условиях очень снежной зимы данные покрышки уже не могут обеспечить настолько качественное сцепление с дорожным покрытием. Водители подтверждают, что за два зимних сезона теряется в общей сложности до пяти шипов (максимум). Если ездить более-менее аккуратно, то шипы, как правило, полностью остаются на своих местах.

Рядовые автомобилисты выделяют следующие положительные качества резины данной марки:

Показатели «цепкости» практически не меняются на льду или снегу.

Они отлично проходят по зимней «каше», образованной смесью реагентов, льда и снега.
В экстренных ситуациях, в сочетании с системой АБС, помогают избежать крупных неприятностей. По утверждениям некоторых водителей, шины Hankook Winter i Pike RS W419 (зима), несмотря на свои твердые шипы, лучше всех тормозят на обледенелых трассах. Опять-таки, это справедливо, если температура не ниже -25 градусов Цельсия.
Бывалые водители отмечают, что машина на этих покрышках уверенно справляется с длительными, затяжными подъемами по зимним трассам.
Кроме того, резина Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T (отзывы это подтверждают) обладает примерно одинаковыми показателями «цепкости» на сухом и мокром асфальте, что для зимних шин – просто великолепный результат.
Покрышки уверенно держатся даже в плохо выраженной колее.
На морозе до -23 градусов по шкале Цельсия у этой модели сохраняется адекватная мягкость, материал не дубеет.
Даже на сухом асфальте поражает уровень шумности, практически не отличимый от такового для качественной шоссейной резины: можно и не поверить, что модель относится к категории шипованных.

Выводы

Что следует сказать в заключение? Пожалуй, что Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (шип) – покупка, в которой прекрасно сочетается невысокая цена и качество на уровне лучших иностранных аналогов. Особенно приятно, что шиповка в этом случае долговечна, выдерживает несколько сезонов достаточно напряженной эксплуатации.

Эту резину можно смело покупать как рядовым автовладельцам, так и тем водителям, которые занимаются малотоннажными грузоперевозками. Следует помнить, что перегружать такой транспорт не стоит, так как характеристик жестокости может и не хватить.

Хороший выбор для многих потребителей

Шины корейских производителей – идеальный выбор для тех автомобилистов, которые не имеют ни малейшего желания гнаться за «громкими» марками и брендами, а хотят просто покупать резину адекватного качества по человеческим ценам.

Можно поздравить корейских инженеров и химиков с тем, что им удалось создать действительно качественные и недорогие покрышки, характеристики которых не хуже, чем у продукции многих производителей с мировым именем. Они одинаково хорошо ведут себя как на заснеженной дороге, так и на обледеневшей трассе, слегка припорошенной снегом. Протектор, помимо твердосплавных шипов, имеет множество острых кромок, которые также улучшают показатели сцепления с дорожным полотном.

Все это позволяет получать удовольствие от вождения и уверенно чувствовать себя даже на сильно заснеженных, обледеневших трассах. Покрышки этой модели используют сотни тысяч автомобилистов во всем мире, и особых нареканий с их стороны нет.

fb.ru

Зимние шины Winter i*Pike RS W419 Hankook: отзывы владельцев, фото, обзор

Выбор зимней резины для автомобильных любителей всегда представляется довольно сложной задачей. Ведь вам нужно учитывать многие аспекты, такие как шум, создаваемый резиной во время езды, уровень комфорта, который она обеспечивает, а самое главное – ее производительность в плохих погодных условиях, то есть на мокром дорожном покрытии, а также на обледеневших и заснеженных дорогах. Ситуация усложняется тем, что нет никаких проблем с разнообразием: зимних шин существует огромное количество, поэтому выбрать какие-либо конкретные, чтобы затем не сожалеть о сделанном выборе, не так просто, как может показаться сначала. Поэтому данная статья предназначена для того, чтобы избавить вас от мук выбора. Здесь будет представлен обзор зимних шин Winter i’Pike RS W419 Hankook, отзывы о них, их фотографии и так далее. Целью данной статьи является подробная демонстрация возможностей и особенностей данных шин, чтобы вы могли оценить их самостоятельно и сделать правильный выбор. Итак, чем же так хороши шины Winter i’Pike RS W419 Hankook? Отзывы о них в сети имеются исключительно положительные, но о мнениях пользователей речь пойдет немного позже. Для начала необходимо взглянуть на сами шины и рассмотреть все их особенности и возможности.

Зимние премиум-шины

Резина Hankook Winter i’Pike RS W419 – это на самом деле уникальный продукт, потому что именно эти шины можно назвать серьезным шагом вперед в производстве. Проще говоря, данная модель задает новый стандарт для зимних шин, которые концентрируются на высокой производительности. Шипованная резина предлагает вам абсолютно новый уровень управления автомобилем в тяжелых погодных условиях, будь то снег или лед. Кстати, если говорить о снеге и льде, то у каждой зимней резины имеется свой уклон – одни лучше справляются с заснеженными поверхностями, в то время как производительность других направлена на нейтрализацию негативного воздействия обледенения дороги. В данном случае упор сделан именно на борьбу с обледенением, и это можно заметить как во время движения, так и всего лишь взглянув на характеристики этой резины. Она отличается идеальной производительностью на обледенелом дорожном покрытии, но при этом не стоит думать, что снежные дороги из-за этого станут преградой для вас: шины все равно прекрасно справляются с заснеженным дорожным покрытием, именно поэтому они являются одними из лучших в мире.

Близкой к идеальной можно обозначить также и производительность на мокрой дороге, так что эти шины спасут вас от любой непогоды. Более того, у них имеется повышенная износоустойчивость, так что вы сможете ездить на них очень долго. Очень хорошая производительность у этой резины и на сухой дороге, хотя, естественно, разницу в управлении можно будет заметить невооруженным глазом. Что касается тех параметров, которые, в отличие от предыдущих, можно отнести не к идеальным, прекрасным и очень хорошим, а просто к хорошим, то это шум, создаваемый данной резиной при езде, а также ее экологичность.

Ну и последний пункт, который все равно нельзя назвать плохим, но при этом он имеет наименьший показатель из всех – это комфорт езды. К сожалению, производителю нужно было делать выбор: жертвовать комфортом ради идеальной производительности в различных погодных условиях или же снижать производительность ради комфорта. Выбор был сделан в пользу первого варианта, и результатом стала резина Hankook Winter i’Pike RS W419. Зимние шины этой модели вас определенно не разочаруют даже с учетом нехватки комфорта езды при их экипировке.

Скат для воды

Итак, теперь вы имеете общее представление о производительности шин Hankook Winter i’Pike RS W419. 91T, 100P и другие подобные виды доступны в большом диапазоне размеров, поэтому лучше сконцентрироваться не на разнообразии, а на качестве. За счет чего эти шины являются столь популярными и считаются одними из лучших в мире? Все дело в технологиях, используемых при их создании, а именно в рисунке протектора шины, а также в структуре шины.

Все это будет детально рассмотрено в данной статье, и начать стоит с рисунка протектора. Здесь имеется большое количество особенностей, совокупность которых дает невероятный результат. И первая особенность – это специальные скаты на рисунке протектора, за счет которых происходит эффективное удаление воды из канавок шины. Эта функция обеспечивает максимальную производительность шин в зимний период, так как большое количество воды в дождливую и снежную погоду, а также при обледенелой дороге удаляется оперативно и эффективно. То же самое касается и шин Hankook Winter i’Pike RS W419 XL, которые, независимо от своего размера, не менее эффективно справляются с большими объемами жидкости, попадающими в канавки протектора.

Трехмерные канавки

Шины Hankook Winter i’Pike RS W419 R16 (это один из самых популярных диаметров, 16 дюймов, однако стоит отметить, что в продаже имеются самые разнообразные диаметры, от 15 до 20 дюймов), естественно, не ограничиваются одной особенностью: их гораздо больше, и одной из наиболее выдающихся среди них является особое устройство канавок протектора. Традиционно они являются «двухмерными», то есть они идут прямо в резину, но у данной модели канавки «трехмерны» - они имеют свой собственный рисунок, являются изогнутыми, что дает определенные преимущества. Какие именно? Эта особенность гарантирует снижение блокировки движения, тем самым предоставляя водителю повышенную стабильность автомобиля во время движения. Именно это и является одним из важнейших параметров для зимней резины. И опять же это не все, на что способны шины Hankook Winter i’Pike RS W419. Обзор детально раскроет каждую особенность этой резины, чтобы вы могли в полной мере оценить ее высочайшее качество.

Особая шпилька

Ни для кого не секрет, что в обыкновенных шинах рисунок протектора закрепляется на статичных шпильках, но в случае с данной резиной это совсем не так. Производитель использовал невероятную инновационную технологию движущихся шпилек. Это делает протектор фактически подвижным, что приносит немало преимуществ. Шпильки могут двигаться в различных направлениях, что обеспечивает максимальную эффективность при расколке льда, а также становится гарантией первоклассного сцепления на заснеженных дорогах. Отдельно стоит отметить эффективное взаимодействие данной технологии с еще одной инновационной технологией, используемой в этой резине, о которой пойдет речь далее.

Snow Slit

Технология Snow Slit напрямую связана с предыдущей особенностью данных шин. Дело в том, что вокруг шпильки всегда имеется определенная резьба, которая также повышает функциональность шин. Однако в данном случае эта резьба выполнена особым образом: во-первых, она выглядит более впечатляюще, так как не представляет собой абстракцию, а оформлена в виде снежинки. Зимние шины с великолепным дизайном – это очень привлекательное предложение, но оно становится еще более заманчивым, когда вы узнаете, что данные снежинки на протекторе - не просто для украшения, а также и имеют свою функцию. В сочетании с подвижными шпильками эти снежинки обеспечивают максимально эффективный раскол льда и сцепление с заснеженной дорогой. Как видите, эти шины скрывают огромное количество сюрпризов, которые в сумме дают великолепную производительность и эффективность на дорогах.

Spuit

Как работает сцепление на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге? На дорожном покрытии имеется вода, которая находится там либо в своей оригинальной жидкой форме, либо в твердом агрегатном состоянии, то есть как ледяная корка или снежный нанос. Так или иначе, это вода, которая снижает сцепление резины с дорогой. Протектор имеет каналы, которые при контакте с дорогой вытягивают из нее воду, тем самым снижая ее количество на покрытии и улучшая сцепление. В чем же суть новой технологии, используемой в данной модели шин? Дело в том, что, в отличие от обычной резины, у этой модели каналы протектора заканчиваются небольшими полостями, благодаря чему шина может ликвидировать с дороги большее количество жидкости, гарантируя еще лучшее сцепление даже в самую неприятную погоду.

Блоки 2-в-1

Все знают, что рисунок протектора обычно разделяется на блоки, за счет чего обеспечивается более качественное сцепление. Однако чаще всего эти блоки являются единичными, то есть вся поверхность шины разбита на отдельные фигуры: квадраты, прямоугольники, многоугольники и так далее. Но данная модель шины за основу берет подход 2-в-1: вся середина протектора устлана агрессивными блоками, которые представляют сочетание двух стандартных блоков. Для чего это сделано? Таким образом производителю удалось добиться максимально качественного сцепления с заснеженной и обледенелой дорожной поверхностью. Это еще один важный элемент, который добавляется в общую копилку, и в итоге все складывается в тот факт, что эти шины демонстрируют идеальную производительность на обледенелых дорогах и близкую к идеальной производительность на заснеженных и мокрых дорогах.

Хаски в качестве прообраза

Это может показаться довольно странным, однако производители данных шин признаются, что черпали свое вдохновение у сибирских хаски. Данная порода собак с давних времен используется на севере в морозном климате для транспортировки людей и различных грузов. Густая шерсть является одним из главных достоинств этой породы, однако разработчикам не удалось придумать, каким образом шины можно было бы облачить в теплую шерсть. Поэтому они сконцентрировались на другом аспекте – когтях и лапах этих собак. Если вы видели лапы хаски и взглянете на протектор данной шины, то сможете заметить определенное сходство. Дело в том, что создатели использовали рисунок лапы хаски в качестве прообраза для создания рисунка протектора своих шин. Если собаки могут спокойно перемещаться по заснеженным и обледенелым территориям, то почему не сможет машина, у которой будут такие же шины, как у хаски лапы. Более того, края протектора выполнены таким образом, что они во многом напоминают когти той же собаки, благодаря чему разрушение ледяного покрова становится гораздо более простой задачей. Сцепление с заснеженной дорогой у автомобиля, снабженного данными шинами, будет просто идеальным, ведь в основе этой резины лежит многолетняя история собак хаски в лютых условиях севера.

Покрытие шины

Все вышеперечисленные особенности и завоевали огромную популярность и высокое место в рейтингах для шин Winter i’Pike RS W419 Hankook. Отзывы об этих шинах всегда очень хорошие, однако стоит отметить, что в этом имеется заслуга не только протектора шины, но еще и самой ее структуры. В первую очередь стоит отметить покрытие шины, которое изготовлено из силикосодержащей резины, обеспечивающей отличное сцепление. В особенности это можно отметить на мокром, заснеженном и обледенелом дорожном покрытии. Однако данный материал также обеспечивает минимальное сопротивление во время движения, что позволяет вам серьезно экономить на топливе по сравнению с тем, какое сопротивление могут предложить вам более стандартные шины.

Брекерный слой

Брекерный слой шины, находящийся под резиной, отличается своей большой шириной, а также тем, что он изготовлен из стали. Это обеспечивает оптимальную жесткость для шин Winter i’Pike RS W419 Hankook: отзывы о данной модели обычно содержат информацию о том, что именно умеренная жесткость данных шин обеспечивает достаточный комфорт при такой невероятной производительности. Казалось бы, при таком сцеплении в ужасных дорожных условиях о комфорте вообще речи быть не может, но производителю удалось добиться определенного баланса во многом за счет такого брекерного слоя.

Каркасная линия

Отдельно стоит отметить каркасную линию у модели шин Hankook Winter i’Pike RS W419. Отзывы владельцев, которые не являются опытными автолюбителями, обычно не затрагивают данную тему, потому что каркасный слой лежит очень глубоко в шине и мало кого интересует. Но в действительности он очень важен, и его высокое качество обеспечивает минимизирование деформации шины в процессе ее использования. Также данный каркас очень сильно повышает жесткость боковой стенки шины, что способствует еще более высокой стрессоустойчивости.

Край шины

Также необходимо обратить внимание на то, что новая технология используется и для края шины Hankook Winter i’Pike RS W419. Отзывы владельцев лишь иногда затрагивают эту тему, потому что мало кто пристально рассматривает край резины – обычно люди просто используют продукт, который они приобретают, и тогда край скрывается за диском колеса. Однако если все же повременить с «переобуванием» колес и пристально взглянуть на край шины, то можно заметить, что и здесь производитель использовал инновационную технологию: весь край обрамлен одним единственным цельным проводом повышенной прочности. Благодаря этому значительно повышается долговечность шин. Некоторые более дешевые варианты могут довольно быстро получать повреждения именно в этом участке, что приводит шину целиком в негодное состояние.

Наполнение края шины

Однако это не все, что можно сказать о том, как оформляется край, когда изготавливаются зимние шины Hankook Winter i’Pike RS W419. Отзывы профессионалов также указывают и на то, что изменилось наполнение края, и это действительно так. На официальном сайте производителя можно найти конкретное подтверждение. Повышается твердость не только провода, но и наполнителя, благодаря чему достигается еще более качественный результат. На этот раз под воздействие попадает управляемость автомобиля. За счет инновационного подхода управляемость значительно возрастает, как и чувствительность автомобиля к движениям руля. Как видите, эта резина хороша со всех сторон, поэтому вам определенно стоит обратить внимание на зимние шины Hankook Winter i’Pike RS W419. Отзывы о них можно найти повсеместно, но чтобы избавить вас от этой необходимости, в завершение статьи будут приведены основные плюсы и минусы данной модели, на которые обратили свое внимание водители, уже успевшие опробовать данную резину.

Положительные отзывы

Естественно, начинать стоит с положительной информации, которую оставляли покупатели. В данном случае не будет производиться дифференциация между, например, базовой версией и Hankook Winter i’Pike RS W419 XL. Отзывы будут приведены на весь типовой ряд для данной модели. Итак, большинство людей указывают на то, что данная резина функционирует очень тихо и при этом имеет высокое качество, что заметно как на дороге, так и по тому, как часто необходимо ее менять. Отмечается очень малый износ в ходе использования, а также прочность: даже в самых неприятных условиях шины выдерживали, и люди сообщают, что у них не было вообще ни одного прокола. Ну и, конечно же, отмечается также и высокая производительность шин на заснеженной и обледенелой дороге. Однако отзывы о резине Hankook Winter i’Pike RS W419 не являются исключительно положительными, имеются и отрицательные моменты.

Отрицательные отзывы

Итак, вы приобрели, например, Hankook Winter i’Pike RS W419 195/65 R15 95T. Отзывы владельцев – это то, что вам поможет узнать, чего ждать от новой резины. И если положительные стороны вам уже известны, то что насчет отрицательных? В первую очередь люди отмечают серьезный недостаток подвижных шипов. Из-за этого они практически полностью выпадают после двух-трех сезонов, в то время как статические шипы обычно держатся вплоть до семи сезонов. Также пользователи отмечают, что шины эти предназначены для действительно суровой зимы: максимальная эффективность достигается только при температуре минус пятнадцать и ниже. Вот и все, что вам нужно знать о шинах Hankook Winter i’Pike RS W419: отзывы, фото, технические характеристики, главные особенности рисунка протектора и структуры самой шины. Теперь вы можете смело сделать правильный выбор зимней резины.

fb.ru

Отзывы о шинах Hankook Winter I*Pike RS W419

Добавить свой отзыв

Hankook Winter I*Pike RS W419

Шины для снежной зимы – Hankook Winter I*Pike RS W419 (RS+): отзывы, описание, тест.

2.5 5 4

Шины для снежной зимы – Hankook Winter I*Pike RS W419 (RS+): отзывы, описание, тест.

Полное описание

Описание Hankook Winter I*Pike RS W419

Шина Hankook Winter I*Pike RS W419 (еще ее называют Hankook Winter I*Pike RS+) разработанная для стран с северным климатом. Она демонстрирует очень хорошие характеристики на снегу и льду.

Hankook Winter I*Pike RS W419 имеет протектор с V-образным направленным симметричным рисунком, в центре протектора которого, располагается массивное продольное ребро, высокая жесткость которого, обеспечивает курсовую устойчивость при движении по зимним покрытиям.

На протектор шины нанесен специальный микрорисунок в виде отпечатков лап собаки (технология «След Хаски»), который позволяет увеличить сцепление шины.

В независимых результатах тестов шина Ханкук 419 держится середнячком.

Независимые тесты шины Hankook Winter I*Pike RS W419

Большой тест шипованных шин 205/55 R16, «За рулем», 2015г.

Результаты теста:

8 место – Hankook Winter I*Pike RS W419

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шин с шипом 205/55 R16 по версии «Авторевю 2015», источник «prokoleso»

Результаты теста:

5 место – Hankook Winter I*Pike RS W419

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Отзывы о шине Hankook Winter I*Pike RS W419

Добавить отзыв о шине

oshinax.com

Шины Hankook Winter I*Pike RS W419

Hankook Winter I Pike RS W419 — зимняя шипованная шина медиум-класса с направленным рисунком протектора для городских и средних легковых автомобилей. Также шина с завода выпускается в вариации без шипа.

Страна производитель: Корея.

Тест Hankook W419 Winter I Pike RS от финской Test World, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Ханкук Ай Пайк 419 в размере 205/55 R16 и сравнили её с 21 покрышкой бюджетного, среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте использовали аналогичные шипованные и фрикционные покрышки, а также две скоростные шины типа «еврозима».

Итоги теста

По итогам теста Hankook Winter I*Pike RS W419 заняла 5 место среди шипованных покрышек. Шина прекрасно проявила себя в «зимних» дисциплинах на льду и снегу, и даже превзошла в результатах более дорогие премиальные модели. А вот на асфальте у шины дела заметно хуже: она хуже всех тормозит на сухом покрытии и средне на мокром (хотя отставание в результатах от аналогичных шипованных шин невелико). Также Ханкук оказалась одной из самых шумных покрышек в тесте.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шины хорошо тормозят на льду и снегу и обеспечивают достаточный контроль над автомобилем в сложных ситуациях. На асфальте очень длинный тормозной путь, слабые сцепные качества и малая контролируемость.

ДисциплинаМестоКомментарий

Торможение на сухом асфальте	22	Худший результат. Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 6,6 метра;б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3,3 метра;в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 2,8 метра.
Торможение на мокром асфальте	9	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 10.1 метра;б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 1 метр;в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 3 метра.
Управляемость на мокром асфальте	15	Разница во времени прохождения круга:а) с лидером теста (шиной европейского типа) - дольше на 5 сек;б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0,9 сек;в) с лучшей шипованной покрышкой - дольше на 2,3 сек.
Торможение на снегу	1	Лучший результат. Разница в длине тормозного пути: а) с аналогичной шипованной покрышкой - короче на 0.1 метра;б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 2,8 метра;в) с шиной европейского типа - короче на 10,7 метров.
Управляемость на снегу	2	Разница во времени прохождения круга:а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,7 сек;б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0,4 сек;в) с шиной европейского типа - быстрее на 5,7 сек.
Разгон на снегу	1-3	Разница во времени разгона до 35км/ч:а) с шипованной покрышкой - одинаковый результат;б) с лучшей фрикционной покрышкой - одинаковый результат;в) с шиной европейского типа - быстрее на 1.2 сек.
Торможение на льду	6	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 6,7 метра;б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 9,3 метра;в) с шиной европейского типа - короче на 31,5 метр.
Управляемость на льду	6	Разница во времени прохождения круга:а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 1,8 сек;б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 1,6 сек;в) с шиной европейского типа - быстрее на 19,9 сек.
Разгон на льду	5	Разница во времени разгона с 5 до 20км/ч:а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,5 сек;б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 2,9 сек;в) с шиной европейского типа - быстрее на 6,3 сек.
Шумность	19-22	Худший результат. Субъективная оценка уровня шума - 5 баллов.
Экономичность	9	В сравнении с лидером теста, расход топлива на 1,4% больше.

Список протестированных шин:

Загрузка...

tyretest.info

Hankook Winter i*Pike RS+ (W419D): С шипами на пути к безопасности

Фото и описание

Hankook Winter i*Pike RS+ (W419D) — направленная шипованная модель, предназначенная для обеспечения максимально безопасного передвижения в зимних условиях на легковых автомобилях. Рассчитана на суровые погодные условия в Северной и Восточной Европе. Характеризуется превосходными сцепными свойствами, а также лёгкой и стабильной управляемостью на зимних покрытиях, хорошей курсовой устойчивостью и предсказуемостью поведения на скользких зимних покрытиях.

Премиальные шины Hankook Winter i*Pike RS Plus (W419D) являются усовершенствованной версией модели Winter i*Pike RS W419, в сравнении с которой обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками на снегу, льду и мокрой дороге.

Также отличается инновационными конструктивными особенностями, среди которых в первую очередь нужно отметить рисунок протектора, имитирующий следы лап хаски, и 3D-ламели, запатентованные Hankook. Их совместные «усилия» способствуют улучшению не только тягово-тормозных свойств модели Hankook Winter i*Pike RS+, но и управляемости в любых зимних условиях.

Высокая степень безопасности шин Hankook W419D на снегу обусловлена сочетанием большой контактной поверхности и широких латеральных канавок, отмечает технический специалист Shina.Guide. Оптимальные характеристики модели обеспечиваются высокой степенью ламелизации поверхности блоков протектора. Волнообразные ламели усиливают кромочный эффект, в результате чего улучшается сцепление на снегу за счёт увеличения зоны контакта между дорожным покрытием и прорезью.

Увеличенное в сравнении с базовой моделью количество рядов ошиповки (22 против 16) и шипов противоскольжения (170 против 130), а также улучшенное расположение «колючек» в значительной степени повысили показатели сцепления Hankook Winter i-Pike RS+ и эффективность торможения на обледенелых дорогах. Вокруг «стальных зубов» шины на шашках протектора располагаются специальные прорези. Захватывая снег, они выполняют роль «снежных карманов», повышающих тяговое усилие.

Внутренняя конструкция

Функционал двухслойной структуры протектора заключается в предупреждении выпадения шипов и обеспечении эффективного торможения на обледенелых дорогах. Дренажные канавки модели, получившие название Aqua Slant, упрощают прохождение мокрых и грязных участков дороги. Они быстро и эффективно отводят снежную шугу и воду по сторонам, обеспечивая таким образом надёжный контакт Hankook W419D Winter i*Pike RS Plus с дорогой.

Тесты Hankook Winter i*Pike RS+ W419D:

Авторевю, 2017, тест 215/65 R16 — 2(14) место
Test World, 2017, тест 205/55 R16 — 2(26) место
Vi Bilägare, 2017, тест 205/55 R16 — 5(7) место
За рулём, 2015, тест 205/55 R16 — 8(13) место
Авторевю, 2015, тест 205/55 R16 — 5(11) место
Tekniikan Maailma, 2015, тест 205/55 R16 — 3(12) место
NAF, 2015, тест 205/55 R16 — 2(12) место

Ростислав КотишинИсточник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

shina.guide

HANKOOK W419 Winter I Pike RS - новинка 2013

HANKOOK W419 Winter I Pike RS.

Компания HANKOOK выпустила в новом году новую зимнюю шину, в которую инженеры вложили улучшенные характеристики для сцепления шин со льдом и снегом. В основном все компании производители автомобильных шин приучили своих потребителей, что каждая новая модель, вышедшая на рынок мира, вбирает в себя самые новые и усовершенствованные технологии и инновации. Потребители ожидают от производителей, что они сделают зимние шины лучше, увеличат пятно контакта с зимней заснеженной дорогой, снизят тормозной путь на заснеженной и обледеневшей дороге, увеличат сопротивление на качение и при этом сильно снизят акустику и еще много других технических характеристик сделают лучше и удобнее в эксплуатации.

Модель Hankook Winter i Pike RS W419 вобрала в себя самые лучшие инновационные технологии, которые сделали эту зимнюю шину более улучшенной для управления на самых сложных заснеженных участках дороги. Работы по усовершенствованию шин этой модели велись сразу в шести направлениях. Были спроектированы новые 3D ламели, в центральной части протектора находятся канавки с трехмерной конструкцией.

Инженеры создали специальные отверстия, которые лучше осушают пятно контакта шин с зимней дорогой. Элементы на протекторе сдвоены и это необходимо для того, чтобы увеличить жесткость шин. На протектор добавили маленький рисунок, который находится на центральном ребре жесткости и у него очень интересная форма «хаски», это нововведение отвечает за улучшенное сцепление и торможение шин по льду. Также еще одно нововведение было направлено на обкатку шин с шипами, в них стоит индикатор прикатки шипов против скольжения.

3D ламели сделали по новой форме для того чтобы снизить подвижность шашек на протекторе, это обстоятельство помогает улучшить тормозную характеристику и лучшее сцепление с зимней дорогой. На протекторе можно увидеть прорезы в виде волн, они помогают шинам распределить нагрузку в отношении друг к другу, обычной формы ламели в своем большинстве работают сами на себя.

Еще одну конструкцию 3D вы можете увидеть в центральной канавке, она сделана по новой форме, это нововведение помогает шинам бороться с лишней водой в центре беговой дорожки. Также это поможет шинам быть намного устойчивее в поперечном направлении или другими словами это способ бороться с аквапланированием шин. Чтобы поддержать борьбу шины с лишней водой инженеры добавили в протектор специальные емкости, которые имеют небольшой размер, где-то со спичечную головку и на поверхности шины их очень много.

Это необходимо для того, чтобы осушить пятно контакта шин. При попадании шины на мокрое место вода попадает в эти углубления и тем самым осушает поверхность дороги. Потом под действием инерционной силы вода освобождается из ячеек. Эта новинка намного отличается от предыдущей модели этой компании. Улучшилась управляемость на снегу где-то на 13%, а на обледеневшей дороге на 33%. Торможение улучшилось соответственно на 2 и 15%. Разгон по снегу не изменился, а вот на обледеневшей дороге он стал лучше на 11%. Поэтому эта модель стала больше инновационной и комфортной своей предшественницы.

Для того, чтобы купить новые зимние шины Hankook достаточно оставить заявку на сайте http://shinadiski.com.ua/ или позвонить по тел. (095) 694-78-47, (067) 444-65-15, (044) 227-68-01, (044) 361-27-10.

koleso-2000.livejournal.com