Тест для внимательных: найти 5 отличий «ковки» от «литья». Как определить литой диск или кованый

найти 5 отличий «ковки» от «литья»

Чем хороши кованые диски? Прежде всего, своим весом. Качественная ковка легче литья вполовину. Это хорошо, как для динамики и расхода, так и полезно для ходовой части, которая подвергается меньшим нагрузкам. Цена кованых дисков также выше. Но многие сознательно идут не дополнительные траты, обеспечивая высокие эксплуатационные характеристики своему «железному коню». Стоимость же является и основным фактором, обесславливающим высокий риск покупки «кота в мешке». История знает немало примеров, когда вместо «ковки» доверчивым покупателям на рынках и даже в магазинах подсовывали литые диски. И неудивительно, ведь внешне они отличаются мало.

Для того чтобы не попасться на удочку нерадивых продавцов, рекомендуем ознакомиться с некоторыми отличиями кованых дисков от литых изделий. Очевидных признаков, по которым визуально можно определить «подлог» немного. Обычный, неискушенный покупатель может использовать для этого пять основных правил:

Вес. Известно, что это основной параметр, который отличает ковку от литья. Совершенно справедливо считается, что качественный кованый диск диаметром 15 дюймов не может весить больше, чем 4-5 килограммов. Для сравнения литье такого же размера будет иметь вес в 7-8 килограмм. Разница существенна, не так ли? Отметим, что на кованую продукцию многих российских предприятий это правило не распространяется. Используя довольно устаревшие технологии, они просто не способны выпускать действительно легкое «литье». Вес отечественных кованых дисков примерно такой же, как и хорошего импортного литья.
Форма изделия. Литье, как правило, дополнительно не фрезеруется и не проходит токарную обработку. Последствия такого подхода видны невооруженным взглядом. Кромка литого диска может быть не совсем ровной тогда, как ковка отличается максимально точной геометрией за счет специальной токарной и фрезерной обработки. И опять-таки, не будем слишком категоричны. Современное «литье», изготовленное по новым технологиям, по форме мало чем отличается от ковки. Правда, и стоит оно не намного дешевле.
Способ нанесения надписей. Серийная продукция, произведенная методом ковки, маркируется при помощи технологии штамповки. В отличие от литья, она не выпуклая, а наоборот – вдавленная. И снова об исключениях. Если вы возьмете в руки диск, изготовленный на заказ, маркировка на нем может быть сделана аналогична той, которая имеется на литье. Впрочем, и обратные ситуации встречаются часто.
Обозначение изделия в спецификации. Если у вас есть возможность ознакомиться с сертификатами или сопроводительными документами на изделия, обратите внимание на спецификацию. В ней кованые дискиобозначаются термином «FORGED». Но это справедливо только для фирменных изделий, изготовленных на авторитетных предприятиях и под известными марками. Турецкие и китайские производители могут указать в спецификации любые данные. И такая ситуация встречается довольно часто.
Стоимость. Разумеется, главным критерием цена служить не может. Но все же, стоимость литого диска существенно ниже, чем кованого. Вряд ли это поможет вам в борьбе с недобросовестными предпринимателями, которые сознательно завышают цену. Но в том случае, если продавец сам не знает, какого типа товар он реализует, слишком низкая стоимость должна, по крайней мере, насторожить. К продукции российского производства это не имеет отношения. Она стоит так же, как импортное литье, но и по своим характеристикам далека от хорошей ковки.

Очевидно, каждое из правил имеет исключение или определенные оговорки. Поэтому полагаться при выборе изделия на какой-либо один из пунктов не стоит. При оценке же совокупных факторов велика вероятность того, что вам не подсунут литье вместо ковки. Окончательный же «приговор» можно получить только после тщательных лабораторных исследований. Таким образом, доказывать продавцу то, что он продает не тот товар, о котором говорит, слишком яростно, не рекомендуется. При возникновении каких-либо сомнений от покупки лучше просто отказаться.

Самым верным способом избежать обмана можно в том случае, если колесные диски приобретаются у проверенного поставщика, например, компании «АСТЭК АВТО». Все товары, предлагаемые сайтом, сертифицированы и соответствуют заявленным техническим характеристикам.

Статьи

Принимаеи аккумуляторные стартерные батареи
Забота о безопасности и экологии – именно этими принципами руководствуется компания «Бриджстоун», когда предлагает высококачественные, инновационные авто шины, изготовленные по
О том, что правильный баланс колеса – не прихоть, а необходимость, сегодня уже не спорят. Это аксиома. Однако о том, что такое «правильная» балансировка знают далеко не все. И речь идет
Манера езды на машине может сказать о многом, так же, как и выбор > > >
Дайте мне, пожалуйста, четыре легковые зимние бескамерные фрикционные > > >
Покупка всесезонной шины – всегда компромисс. Обычно на этот шаг идут не от хорошей жизни, ведь один комплект стоит дешевле, чем два. К тому же, переобуваться с каждой сменой сезона не
Читать все статьи

www.astek-auto.ru

Как отличить кованые диски от литых?

Кованые диски по праву являются лучшими среди своих конкурентов. Применение современных методов проектировки дает возможность в процессе ковки получить диски очень высокого качества и прочности со множеством дополнительных преимуществ. Однако в связи с их немалой ценой, которая основывается на технологии изготовления, кованые диски в основном используются гонщиками и владельцами автомобилей высокого класса. Именно поэтому их и производят для дорогих спортивных авто.

Сегодня рынок наполнен предложениями автозапчастей. Легко можно найти шины, диски в широком ассортименте, поэтому можно растеряться, выбирая тот или иной товар. Мы поможем вам выбрать правильные кованные автомобильные диски.

Тем, кого интересуют заклёпки 4х16 мм оцинкованная сталь ST, рекомендуем веб-ресурс rumett.ru компании «Русский-Металл», которая производит оптовые поставки строительных материалов для формирования кровельных работ, установки металлоконструкций, вентилируемых навесных фасадов, монолитного строительства и сварочных работ, широкого диапазона метизной продукции (заклёпки, сверла, болты, такелаж), инструмента и оборудования для проведения сборных работ в строительстве, в производстве металлоконструкций и малого машиностроения.

Выбирая кованые диски для своей машины, следует осознавать, что их реальные характеристики во многом зависят от качества сплава, а так же точности в соблюдении технологии производства. Поэтому если вы нашли кованые диски неизвестного производителя, лучше не покупать их, так как качество может быть очень сомнительным.

Вообще кованые диски, как и литые их аналоги, производят из одних и тех же сплавов. Различаются лишь технологии. Кованые диски имеют ряд преимуществ перед литыми. Они намного легче (что сокращает расход топлива в целом на 10%), прочнее (что приводит к общему снижению ударной нагрузки и уменьшает вибрацию машины), имеют высокую демпфирующую способность, а так же меньшую хрупкость. Кованые диски более поддаются восстановлению (при нагреве они не потеряют своей прочности), а при сильном ударе они скорее погнуться, нежели сломаются.

Как отличить кованый диск от литого?

Невооруженным взглядом отличить литой диск от кованого практически невозможно. Поэтому придется положиться на знания, интуицию и логику. В народе имеется один способ, который, по мнению многих автовладельцев, достаточно эффективный – нужно посмотреть на маркировку, нанесенную на диск: в литом – она будет выпуклой, а в кованом – вдавленной. Строгого правила нанесения маркировки нет, но признак имеет место быть.

Так же, если вам повезет, можно увидеть слово FORGED, которое укажет на кованые диски, а слово CAST — на то, что диски литые. Эти обозначения так же довольно редки, но встретиться могут.

Еще некоторые умудряются определить разницу по весу и форме дисков. Кованые – имеют более ровные и сглаженные формы, и весить они будут меньше своих литых аналогов. Но эти признаки могут относиться только к качественным кованым автомобильным изделиям.

Если вам удалось купить кованые диски, то вы оцените то количество достоинств, которыми они наделены. В этом случае, высокая стоимость вполне оправдывает качество и технологии производства. Такие диски будут служить верой и правдой десятками лет!

Первоисточник публикуемого материала сайт subcompactcars.ru, надежный новостной ресурс про автомобили.

Интересные статьи по материалам сайта: Чем выгодно продать битый автомобиль, Покупка подержанного авто, Обзор новой BMW 5-й серии, Особенности офисного переезда в Москве, Выгодно и срочно продать авто, Грызуновыводитель, Как заказать эвакуатор, Хонда Цивик 5д, Chevrolet Trailblazer, Новое поколение Lexus IS 250, Mercedes Benz AMG, «Mitsubishi»: Компактный кроссовер – ASX, Новинка 2013 года от компании Мицубиси, BMW M3 sedan 2009.

Разместить статью в соц. сетях и закладках:

subcompactcars.ru

Что такое кованые диски? Все, что нужно знать про автомобильные шины и диски

Все, что нужно знать про автомобильные шины и диски

Что такое кованые диски?

Кованые диски - прерогатива богатых автовладельцев?

Во всем мире это действительно так, поскольку себестоимость (а соответственно и цена) кованых дисков в разы превышает аналогичные показатели литых дисков. Именно поэтому, кованые диски традиционно производятся для автомобилей премиум-класса, а также для дорогих спортивных авто.На российском рынке же ситуация пока еще несколько отличается: несколько предприятий, получивших очень дорогостоящее оборудование в наследство от советского ВПК пока еще могут позволить себе производство относительно дешевых кованых дисков, продажная цена на рынке которых иногда в десять раз ниже западных аналогов.

В любом случае, при принятии решения о выборе кованых дисков для своего автомобиля нужно понимать, что реальные характеристики диска (в том числе надежность и целостность геометрии) слишком сильно зависят от качества сплава и фармацевтической точности в выдержке технологии, поэтому от дисков никому не известных производителей, даже если они кованые, лучше воздержаться. С практической точки зрения, а также с точки зрения безопасности гораздо надежнее купить заведомо качественные литые диски, чем ковку неизвестного качества.

Литые диски - описание технологии, преимущества и недостатки
Диски Реплика - нужно ли платить больше?
Технология производства литых и кованых дисков -

Что такое кованые диски и чем они отличаются от литых?

Кованые диски делают из тех же материалов (сплавов), что и литые, только отличается сама технология производства: кованые диски производятся путем промышленной горячей штамповки, после чего, также как и литые, проходят процесс закалки и искусственного старения.

Исходя из технологии производства, такие диски несколько легче своих литых аналогов, но при этом они имеют гораздо более высокую прочность, меньшую хрупкость и в некоторых случаях они вполне ремонтопригодны. На сильные удары такие диски реагируют почти также, как стальная штамповка, т.е. они могут деформироваться, не разрушаясь при этом, только сама сила удара, необходимая для деформации, нужна гораздо большая, нежели для стального диска.

Именно в ударопрочности кроется основной недостаток кованого диска - на большой яме и на высокой скорости кованый колесный диск, скорее всего, останется целым, но передаст при этом всю силу удара на подвеску автомобиля, которая на такую нагрузку в большинстве случаев не рассчитана. Поэтому, "поймав" яму на скорости на кованых дисках настоятельно рекомендуется при первой же возможности заехать на СТО и проверить состояние подвески.

В целом, кованый диск можно считать оптимальным соединением эксплуатационных преимуществ литого и стального дисков. за исключением такого немаловажного потребительского свойства, как цена. Кованые диски в разы дороже литых, а поэтому позволить их себе могут лишь немногие автолюбители, кроме того, кованые диски предназначены, в основном для эксплуатации на автомобилях с усиленной подвеской.

Как отличить кованый диск от литого?

На самом деле есть всего несколько косвенных признаков, по которым можно внешне различить кованые и литые диски в магазине. Абсолютно точно определить, ковку Вам предлагают или литье Вы, без сложных исследований и оборудования, никак не сможете. Поэтому, полагаться придется на собственную логику, а также компетентность и честность продавца.

Итак, наиболее распространенный "в народе" способ отличия - по маркировке. Если речь идет о дисках серийного производства, то служебная маркировка, которая в большинстве случаев наносится на внутренние поверхности дисков, в литом диске выпуклая (вылитая), а в кованом - вдавленая (выштампованная). В большинстве случаев такой способ отличия работает (это связано с технологией производства обоих типов дисков), но из этого правила существует достаточно много исключений (в обе стороны), поэтому полагаться только на этот признак не следует. Особенно часто исключения касаются кованых дисков, произведенных тюнинговыми ателье и серьезными производителями на заказ.

В спецификациях от производителя кованые диски обозначаются словом FORGED. литые - CAST. но эти обозначения крайне редко наносятся на сам диск, кроме того, если речь идет о дешевой продукции из Китая или Турции, исключить нанесение, к примеру надписи FORGED на поверхность литого диска нельзя никак.

Следующий признак, по которому можно косвенно отличить кованый диск от литого - форма и вес. Кованые диски обязательно проходят специальную обработку на фрезерном и токарном оборудовании, поэтому, как правило имеют более ровные (точеные) формы. Однако, следует признать, что в последние годы эта разница становится все менее заметной. Кроме того, хороший кованый диск существенно (на 20-30%) легче своего литого аналога. Последняя характеристика (вес) касается только действительно дорогих и качественных дисков, ибо вес литых и кованых дисков, к примеру, российского производства, практически одинаков.

Ну и последний признак, по которому Вы сможете косвенно оценить, какие шансы у предлагаемого диска оказаться кованым - цена. Качественные кованые диски намного дороже литых, если речь идет о дисках иностранного производства.

http://avtoshyna.info

legkoe-delo.ru

как определить кованные ли диски или литые?

Технология изготовления. Это первое и основное различие. Литые диски целиком отливают в специальных формах, используя лёгкие металлы, чаще всего – сплав магния и алюминия. Отсюда и их второе название – легкосплавные. Технология производства кованых дисков отличается: метод промышленной горячей штамповки при высокой температуре и под давлением, после чего диск подвергается закалке и обработке на специальном станке (вырезаются спицы, отверстия и декоративные элементы). Прочность. Литые диски менее прочные, чем кованые. К тому же, они нередко имеют такой дефект, как скрытые пустоты и раковины. Это повышает хрупкость дисков, при сильных ударах они ломаются. Повреждённые диски ремонту не подлежат и приходится покупать и устанавливать новые. Кованые диски значительно более ударопрочные, при сильном механическом воздействии сгибаются, но не ломаются и остаются ремонтопригодными: автовладелец даже может самостоятельно устранить повреждения, используя молоток. Причина заключается в технологии производства: при штамповке и закалке металл приобретает волокнистую структуру, что увеличивает прочность изделия. К тому же, демпфирующая способность, то есть способность поглощать вибрации и циклические нагрузки, у кованых дисков значительно выше, чем у литых. Динамика и управляемость. По этим параметрам кованые диски существенно превосходят литые и чаще всего устанавливаются на внедорожники и отечественные автомобили. Они, к тому же, рекомендованы к использованию в зимний период при условии соблюдения их чистоты, так как скопившиеся снег и грязь на внутренней стороне диска снижают управляемость автомобиля и комфорт при езде. Дизайн. Широкий выбор дизайнерских решений – это преимущество литых дисков, поэтому они нередко установлены на автомобилях иностранного производства, в том числе на престижных моделях. Кованые диски отличаются более скромным дизайном. Цена. Литые диски уступают в цене кованым. Следовательно, результат сравнения литых и кованых дисков выглядит следующим образом: 1. Технология изготовления: литые отливаются с использованием специальной формы, а кованые изготавливаются на специальном оборудовании методом штамповки и закалки. Технология производства предопределяет свойства дисков, влияющие на значения нижеследующих параметров. 2. Прочность. Кованые диски отличаются большей прочностью, поэтому на трудных дорогах целесообразнее использовать именно их. 3. Динамика и управляемость. По этому параметру так же лидируют кованые диски, особенно в зимний сезон и во внедорожных условиях. 4. Дизайн. Несомненный лидер по этому параметру – литые диски. Технология их изготовления позволяет воплощать в жизнь широкий диапазон дизайнерских решений, что имеетбольше значение для дорогих и стильных автомобилей. 5. Цена. Литые диски (разумеется, обыкновенные, не дизайнерские) дешевле кованых.

напильником подрыгай

Литье. У кованых почти всегда надписи выбитые, а не выпуклые

Правый - однозначно литьё.

а ты стукни по ободу: у ковки звук звонкий, гулкий, как у колокола. а у литья нет такого звона, более глухой звук.

touch.otvet.mail.ru

что легче кованные или литые автомобильные диски?

Кованые диски на 20-30% легче аналогичных литых <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/563c662a0daa1f6b7fabd1add2a2b318_i-593.jpg" > Что такое кованые диски и чем они отличаются от литых? Кованые диски делают из тех же материалов (сплавов) , что и литые, только отличается сама технология производства: кованые диски производятся путем промышленной горячей штамповки, после чего, также как и литые, проходят процесс закалки и искусственного старения. Исходя из технологии производства, такие диски несколько легче своих литых аналогов, но при этом они имеют гораздо более высокую прочность, меньшую хрупкость и в некоторых случаях они вполне ремонтопригодны. На сильные удары такие диски реагируют почти также, как стальная штамповка, т. е. они могут деформироваться, не разрушаясь при этом, только сама сила удара, необходимая для деформации, нужна гораздо большая, нежели для стального диска. Именно в ударопрочности кроется основной недостаток кованого диска - на большой яме и на высокой скорости кованый колесный диск, скорее всего, останется целым, но передаст при этом всю силу удара на подвеску автомобиля, которая на такую нагрузку в большинстве случаев не рассчитана. Поэтому, "поймав" яму на скорости на кованых дисках настоятельно рекомендуется при первой же возможности заехать на СТО и проверить состояние подвески. В целом, кованый диск можно считать оптимальным соединением эксплуатационных преимуществ литого и стального дисков, за исключением такого немаловажного потребительского свойства, как цена. Кованые диски в разы дороже литых, а поэтому позволить их себе могут лишь немногие автолюбители, кроме того, кованые диски предназначены, в основном для эксплуатации на автомобилях с усиленной подвеской. <a rel="nofollow" href="http://avtoshyna.info/kovanyie-diski.html" target="_blank" >Как отличить кованый диск от литого? >></a>

touch.otvet.mail.ru

Что такое кованые диски? - Все, что нужно знать про автомобильные шины и диски

Что такое кованые диски?

Кованые диски - прерогатива богатых автовладельцев?

Дополнительно читайте:

Что такое кованые диски и чем они отличаются от литых?

В целом, кованый диск можно считать оптимальным соединением эксплуатационных преимуществ литого и стального дисков, за исключением такого немаловажного потребительского свойства, как цена. Кованые диски в разы дороже литых, а поэтому позволить их себе могут лишь немногие автолюбители, кроме того, кованые диски предназначены, в основном для эксплуатации на автомобилях с усиленной подвеской.

Как отличить кованый диск от литого?

В спецификациях от производителя кованые диски обозначаются словом FORGED , литые - CAST, но эти обозначения крайне редко наносятся на сам диск, кроме того, если речь идет о дешевой продукции из Китая или Турции, исключить нанесение, к примеру надписи FORGED на поверхность литого диска нельзя никак.

avtoshyna.info