Dunlop SP Sport Maxx — флагманская летняя шина компании Данлоп. Шины dunlop летние
Летние шины Dunlop (новинки лета 2015 и флагманы модельного ряда)
Компания Dunlop, как и остальные производители шин, активно готовится к наступающему летнему сезону 2015 года. Помимо расширения типоразмеров популярных моделей, Dunlop представила и новую резину, о которой мы хотим рассказать в первую очередь.
Главная новинка сезона – летняя резина Dunlop Direzza DZ102, ориентированная на автомобили со спортивным характером, использующие колесные диски диаметром от 14 до 22 дюймов.
В основе шин Dunlop Direzza DZ102 лежит инновационная резиновая смесь Silicarbon Matrix с высоким содержанием силики и технического углерода, создающих матричную структуру, в которой верхний слой резины гораздо мягче внутренних слоев, что обеспечивает более быстрый прогрев шин и максимальную тягу с первых секунд движения. Рисунок 5-зонного протектора шин Dunlop Direzza DZ102 имеет направленную структуру с блоками переменного размера. Центральное жесткое ребро протектора обеспечивает идеальное сцепление на сухом дорожном покрытии. Два средних ребра отвечают за сохранение курсовой устойчивости автомобиля и точность управления, а приподнятые над центральным ребром плечевые зоны гарантируют сокращение тормозного пути в среднем на 3% в сравнении с прошлогодними моделями шин Dunlop. Водоотводные каналы резины Direzza DZ102 получили специальную форму гидролопастей, что позволяет более эффективно отводить воду из зоны пятна контакта. Кроме того, в плечевых зонах появились дополнительные прорези для обеспечения качественного торможения на высоких скоростях. Поверхность протектора шин Direzza DZ102 с приподнятыми плечевыми зонами рассчитана на создание максимально выгодной площади пятна контакта с одновременным распределением нагрузки по всей рабочей поверхности для продления срока службы резины.
Для легковых автомобилей комапния Dunlop в предстоящем летнем сезоне 2015 года предлагает уже проверенную флагманскую модель Dunlop SP Sport LM704, отличающуюся универсальностью и обилием типоразмеров под колесные диски диаметром от 13 до 18 дюймов.
Как и положено, к новому сезону флагман был слегка модернизирован, что позволило улучшить технические характеристики: увеличена площадь пятна контакта, продлен эксплуатационный срок службы и повышен акустический комфорт. В основе летних шин Dunlop SP Sport LM704 лежит эластичная резиновая смесь с техническим углеродом и кремнием, обеспечивающая снижение вибраций от мелких неровностей дорожного полотна. Протектор SP Sport LM704 получил 5-зонную структуру со смещенными относительно друг друга центральными зонами и плечевыми зонами, имеющими массивные прямоугольные блоки, отвечающие за эффективность торможения. Четыре продольных глубоких канала и сложная структура водоотводных канавок обеспечивают шинам Dunlop SP Sport LM704 хорошую устойчивость на мокром покрытии, а жесткое центральное ребро гарантирует надежность сцепления на сухой дороге и сохранение курсовой устойчивости при любых маневрах с одновременным снижением сопротивления качения.
Еще одна значимая новинка от Dunlop – это обновленная резина SP Sport Maxx TT, отлично подходящая для компактных и среднеразмерных кроссоверов. Основу резины Dunlop SP Sport Maxx TT составляет резиновая смесь с высоким содержанием диоксида кремния и технического углерода, дополненных полимерными добавками.
В результате, летние шины Dunlop SP Sport Maxx TT имеют повышенную износостойкость и необходимую для качественного сцепления с дорогой эластичность. Протектор покрышек Dunlop SP Sport Maxx TT обладает ассиметричным рисунком и многорадиусным профилем, который позволяет обеспечить плавное изменение площади пятна контакта при поворотах руля, что в свою очередь гарантирует оптимальную управляемость на любых скоростях и при любых маневрах. В центральной зоне протектора расположены 4 массивных продольных канала, соединенных расширяющимися к внешней стороне водоотводными канавками, позволяющими легко выводить из зоны пятна контакта большие объемы воды, обеспечивая тем самым качественное сцепление с мокрой дорогой. Для повышения износостойкости резины и сохранения ее характеристик при сильных боковых нагрузках в зоне посадки шины на диск колеса производитель применил усиливающий наполнительный шнур из арамидного волокна, препятствующий деформации и перегреву покрышек.
Завершим обзор топовой моделью, рассчитанной на внедорожники, эксплуатируемые как в условиях города, так и на бездорожье. Речь идет о резине Dunlop Grandtrek АТЗ, сочетающей в себе все достоинства вышеописанных покрышек, но получившей более развитый протектор с наличием боковых грунтозацепов.
Кроме того, протектор резины Dunlop Grandtrek АТЗ снабжен эффективной дренажной системой, рассчитанной как на отвод воды, так и на удаление грязи из зоны пятна контакта, а для обеспечения лучших сцепных свойств на грунте поверхность элементов протектора покрышек Dunlop Grandtrek АТЗ окутана сетью разнонаправленных объемных прорезей.
Добавим, что если вы предпочитаете использовать ваш внедорожник исключительно за пределами города, то советуем обратить внимание на шины Dunlop Grandtrek MT2, имеющие еще более развитый самоочищающийся протектор с массивными боковыми грунтозацепами.
auto.ironhorse.ru
Шины Dunlop к летнему сезону 2016
Лето не за горами, и все шинные производители с усиленным рвением ринулись к нему готовиться. Особые ожидания от предстоящего жаркого сезона у компании Dunlop, ассортиментный ряд продукции которой пополнился несколькими новинками для летних условий эксплуатации.
Новым флагманом бренда стала представленная в прошлом году модель Dunlop SP Sport Maxx 050+. Её типоразмерная линейка предполагает эксплуатацию шин как на легковых автомобилях, так и на городских кроссоверах и внедорожниках. В последнем случае на боковинах шин можно встретить соответствующую надпись «for SUV».
Все шины данной модели ориентированы на обеспечение надёжного сцепления с дорогой и ездового комфорта, поэтому основной направленностью шин Dunlop SP Sport Maxx 050+ и Dunlop SP Sport Maxx 050+ for SUV являются транспортные средства класса премиум.
Шины Dunlop Sport Maxx RT2В начале 2016 года производитель заявил о запуске в серию модели Dunlop Sport Maxx RT2, представляющей сегмент UHP, отмечает технический специалист Shina.Guide. Эти шины позиционируются как идеальный вариант для любителей скорости, которые жаждут получить новый опыт в вождении.
И в принципе это не удивительно, ведь шины Sport Maxx RT2 разрабатывались в соответствии с концепцией бренда «Forever Forward» (в переводе с англ. «всегда вперёд») и при их производстве используются технологии, пришедшие из мира гонок на выносливость, в которых Dunlop принимает участие на регулярной основе.
Новые шины Dunlop SP Sport FM800 отличаются отменными сцепными свойствами на мокрой дороге, за что согласно классификатору европейской системы маркировки шин были отнесены к классу «A». Что самое интересное, при такой ярко выраженной «черте характера» модели другие эксплуатационные показатели не пострадали. Покрышки SP Sport FM800 отличаются также повышенной износоустойчивостью и низким сопротивлением качению.
Шины Dunlop SP Touring R1Не забыли в Dunlop и о любителях дальних автомобильных путешествий. На их суд представлены шины Dunlop SP Touring R1, которые созданы в лучших традициях авторезины класса туринг.
Они характеризуются высокой износоустойчивостью, а следовательно, и длительным эксплуатационным периодом, низким сопротивлением качению, и как следствие высокой топливной экономичностью, а также стабильной и лёгкой управляемостью даже во время дождя. Поэтому шинам Dunlop SP Touring R1 в длительной поездке в обеспечении комфорта и безопасности мало что может помешать.
Ну и напоследок обратите внимание на шины для внедорожников и кроссоверов Dunlop Grandtrek PT3, которые в 2014 году уже были представлены в Японии и вот только теперь компания Sumitomo взялась за их массированное продвижение в странах СНГ. Эта экологичная шоссейная модель призвана повышать устойчивость автомобилей с высоким центром тяжести.
Похожие новости:
shina.guide
отзывы, характеристики, модели и особенности
Когда возникает вопрос выбора летней автомобильной резины, многие водители уделяют ему гораздо меньше внимания, чем в случае с зимним вариантом. Однако в летнее время опасностей на дороге не меньше, а при наличии не очень хороших шин их еще и больше, чем может показаться на первый взгляд. Чего только стоит аквапланирование во время сильного дождя, которого не избежать без шин с продуманной дренажной системой! Для того чтобы подобных проблем не возникало, к выбору летней резины следует относиться так же ответственно, ведь от этого зависит не только ваша безопасность, но и жизнь пассажиров, находящихся вместе с вами в машине. Сегодняшний обзор посвящен модели Dunlop SP Sport LM704. Отзывы о ней, которые мы рассмотрим в конце статьи, позволят составить наиболее полное представление о качестве этой модели. А начнем с разбора характеристик, предоставляемых изготовителем, а также результатов официальных тестов.
Краткое описание модели
Глядя на название и расшифровывая входящие в него аббревиатуры, можно сделать вывод, что эта резина разрабатывалась в первую очередь для скоростного движения, и ей присущи спортивные повадки. Однако, наряду с этим, она получила довольно прочную структуру, которая позволяет использовать ее несколько сезонов подряд, и высокий уровень комфорта с отсутствием лишних шумовых эффектов. Такая комбинация позволила модели завоевать признание среди пользователей с разными стилями вождения и предпочтениями в сфере шин, что подтверждается множеством отзывов о Dunlop JP SP Sport LM704.
Те же, кто ценит в первую очередь безопасность, по достоинству оценят управляемость и отзывчивость. Это параметры, по заявлению производителей, также держатся на высоком уровне и позволяют расслабиться в дальних поездках, поскольку думать об управлении транспортным средством при прямолинейном движении приходится не так часто за счет хорошей курсовой устойчивости.
Особенности протекторного рисунка
Сразу в глаза при первом знакомстве с шиной бросается ее относительно спокойный дизайн. Большинство производителей современных скоростных шин при разработке прибегают к асимметричной форме, однако британцы решили поступить иначе. Кроме того, что рисунок протектора получился симметричным, они сделали его ненаправленным, что, как показывают отзывы о Dunlop SP Sport LM704 88H, послужило основой победы в борьбе за качественное сцепление с дорожной поверхностью.
При этом удалось снизить затраты на разработку дизайна, ведь были применены стандартные подходы, опыт использования которых копился годами. Результатом стало снижение конечной стоимости продукта, что однозначно было воспринято положительно потребителями и повысило популярность модели.
Увеличение площади контакта с трассой
Основным показателем качества для летней шины является большая площадь пятна контакта рабочей поверхности с дорожным покрытием. Если удается добиться в этом вопросе приемлемых результатов, то резина однозначно будет вести себя уверенно, а водителю не придется прилагать лишних усилий для управления автомобилем.
В данной модели применяются пять продольных ребер с разной структурой. Между собой они соединяются небольшим количеством отдельных блоков, призванных увеличить жесткость конструкции. Все это в совокупности, как подчеркивают отзывы о Dunlop J SP Sport LM704 91V, дало положительный результат в виде практической площади рабочей поверхности в соотношении более 80% от общего пространства.
Не стоит забывать и о том, что рабочая зона представляет собой почти полностью плоскую поверхность. За счет этого нагрузка распределяется по шине равномерно, что приводит к медленному и одинаковому износу. При этом учтен был и вопрос о дополнительной защите от порезов, которая появилась благодаря жесткости профиля и распределению нагрузки по всей его поверхности.
Центральное ребро — гарантия устойчивости и скорости
Так как модель является представителем семейства с заявкой на спортивный характер, курсовая устойчивость является одним из важнейших параметров. Именно она обеспечивает уверенность в прямолинейном движении по шоссе или автобану. Чтобы ее добиться, была проделана работа по усовершенствованию структуры центрального ребра.
В первую очередь была поставлена задача добиться максимальной жесткости. Это давало, помимо прочего, увеличение прочности шины и контроль над ее формой независимо от угла нагрузки. Таким образом, центральное ребро также обеспечивает равномерность износа и безопасность во время маневрирования. Согласно отзывам о Dunlop SP Sport LM704 91V, помогают ему в этом подобные элементы, расположенные по обе стороны от него, однако их роль значительно меньше, и в основном они созданы лишь для увеличения площади контакта с трассой.
Противостояние аквапланированию
Как уже отмечалось в начале статьи, одной из главных опасностей для автомобилиста, особенно любящего скоростное движение, является вода, а конкретно эффект аквапланирования, который может возникать при движении по ее поверхности. Чтобы этого избежать, шина должна обладать хорошей дренажной системой, а также эффективно разрезать протекторными элементами пленку поверхностного натяжения воды.
Для этой цели задействовались как технологии собственной разработки, так и созданные на протяжении времени компаниями-партнерами. Первая из них — это применение в верхней, рабочей части протектора повышенного количества кремниевой кислоты. Она размягчает резину, делая ее эластичной и, как следствие, более цепкой. За счет этого она работает по принципу присоски и может фиксироваться на время перекатывания. Такой подход, согласно высказываниям водителей в отзывах о летних шинах Dunlop SP Sport LM704, позволил избавиться от проблемы бокового заноса и улучшить курсовую устойчивость.
Вторым аспектом, позволившим улучшить отведение воды из пятна контакта, стала дренажная система, состоящая из четырех широких продольных канавок. Они обладают достаточной шириной, чтобы служить своего рода временным резервуаром. Также посредством продольных ламелей избыток воды или грязи из них выводится за пределы рабочей поверхности.
На центральном ребре можно заметить дополнительные прямые ламели небольшого размера. Их задачей является придание воде своего рода стартового импульса, направляющего ее в сторону основной дренажной системы. Они-то как раз и осуществляют разбивание поверхностного натяжения, обеспечивая уверенное перекатывание шины по твердой поверхности без риска сорваться в аквапланирование. Совокупно весь этот набор, как неоднократно подчеркивают отзывы о Dunlop SP Sport LM704, позволяет даже на высокой скорости «влетать» в глубокие лужи, не переживая о собственной безопасности.
Возможность выбрать подходящий типоразмер
От всех характеристик шин, какими бы хорошими они ни являлись, было бы мало толку при отсутствии необходимого для вашего автомобиля типоразмера. Для того чтобы подобной ситуации не произошло, производитель выпустил огромный выбор различных вариантов, позволяющих укомплектовать почти все машины согласно требованиям их технической документации.
Так, для водителей предусмотрены модели с внутренним диаметром от 13 до 19 дюймов. Всего их насчитывается более 50 единиц. Каждый из диаметров имеет набор скоростных индексов, а также разных высот профиля и ширины рабочей поверхности. Такой подход производителя позволяет укомплектовать как простые бюджетные автомобили, так и седаны/купе класса люкс с довольно мощными двигателями. Есть возможность установки этой резины и на кроссоверы или паркетники. Ставить на внедорожники эту модель не рекомендуется, так как основное ее предназначение — движение по трассам с покрытием, и даже на грунте, согласно отзывам о Dunlop SP Sport LM704, она уже чувствует себя не совсем уверенно.
Положительные отзывы о резине от водителей
Пришло время оценить качество модели по самому честному параметру — отзывам о резине Dunlop SP Sport LM704 от водителей, написанным после ее испытания в реальных условиях. Среди положительных моментов выделены следующие:
Высокая прочность боковин. Многие пользователи отмечают, что даже после сильного физического воздействия в виде ударов или затираний о бордюр никаких проблем с шинами не возникало.
Приемлемая износостойкость. Даже при активном использовании резина способна отслужить не один сезон при условии бережного обращения.
Хорошая курсовая устойчивость. При скоростном движении по трассам с покрытием машина не "плавает", чувствуется уверенность в управлении.
Сравнительно невысокая стоимость. За свою цену эта резина предлагает более высокое качество, чем у конкурентов.
Снижение расхода топлива. За счет почти полного отсутствия поперечных ламелей сопротивление качению минимальное, что приводит к ощутимой экономии топливной смеси.
Как можно увидеть, резина обладает довольно внушительным списком положительных сторон. Однако есть у нее и свои минусы.
Отрицательные стороны
Среди минусов многие водители в своих отзывах о шинах Dunlop SP Sport LM704 называют проявление аквапланирования на легких автомобилях, имеющих вес менее 1 тонны и мощные двигателя. Поэтому стоит задуматься перед установкой таких шин, если ваш автомобиль попадает под эту категорию.
Иногда на шинах с высоким скоростным индексом возможен лишний шум, вызванный их повышенной жесткостью. С этим можно только смириться, ведь благодаря жесткости резина становится более устойчивой к механическим повреждениям.
Вывод
Данные шины рассчитаны на тех, кто любит ездить быстро и только по хорошим дорогам. По форме протекторного рисунка и отзывам о Dunlop SP Sport LM704 сразу понятно, что они не предназначены для грунтовок и запросто могут на них застрять. Поэтому если вы являетесь жителем пригорода и вынуждены каждый день ездить далеко на работу по трассе с покрытием, то они станут для вас отличным выбором. Подойдут эти шины и для дальних поездок, что может приглянуться тем, кто часто бывает в командировках.
fb.ru
Dunlop SP Sport Maxx — флагманская летняя шина компании Данлоп
Обзор покрышек Dunlop SP Sport Maxx от известного британского производителя.
Какими достоинствами и недостатками они обладают, и какого мнения о них покупатели?
Из этой статьи вы узнаете:
Обзор
Модель относится к типу летней резины для легкового автомобильного транспорта. На рынке доступны в размерности колес от R15 до R23. Ширина шины колеблется в диапазоне от 195 до 325 миллиметров, тогда как высота профиля − от 25 до 60. Максимальный скоростной индекс равен отметке в 300 километров в час. Покрышки представлены в высокой ценовой категории.
Dunlop Sport Maxx являются флагманской моделью компании и, вместе с этим, воплощением инновационных технологий. Покрышки разрабатывались совместно в сотрудничестве немецких и японских инженеров в рамках глобальной программы Dunlop.
Протектор имеет направленный, мульти-радиусный рисунок, а также двойные гидроканавки, призванные с высокой эффективностью выводить частицы воды с пятна контакта. С целью повышения сцепных свойств на сухом дорожном покрытии разработчики добавили центральную дорожку, что отвечает за чувствительность и точность рулевого управления.
Бесфланцевый гибридный каркас обеспечивает высокую курсовую устойчивость и стабильность на высоких скоростях, в частности, достигается максимальная плотность прилегания шины к дороге за счет оптимальной площади пятна контакта. При этом, подобные эксплуатационные качества сохраняются вне зависимости от состояния дорожного полотна.
Современные стандарты по части акустического комфорта достаточно жесткие и требуют использования прогрессивных решений, направленных на уменьшение by-pass шума. С целью соответствия покрышек необходимым нормам была спроектирована пятиблочная конфигурация шины, которая совмещается с изменяющимся переносом этих самых блоков в момент вращения − при вождении блоки обеспечивает не только приемлемую плавность хода, но и также противостоят появлению шума от дороги.
Взаимодействие между собой всех этих задействованных технологий и позволило выдвинуться Dunlop Sport Maxx в число одних из самых лучших спортивных покрышек, которые способны не только обеспечивать высокие сцепные свойства при экстремальном вождении, но и радовать приемлемым уровнем комфорта.
Достоинства
Сцепные свойства Dunlop Sport Maxx не подвергаются сомнению. Покрышки действительно хорошо держатся за дорогу и демонстрируют при этом, предсказуемое поведение. В частности, стоит отметить, хорошее тяговое усилие в момент резкого старта с места, информативное рулевое управление как в околонулевой зоне, так и при отклонении баранки на значительные углы, высокую чувствительность руля и высокую эффективность замедления. Проходить повороты на пределе помогает высокая устойчивость к боковым перегрузкам, в то время как сносы возникают достаточно поздно и плавно.
Недостатки
Эти шины жестковаты. В связи с этим, даже мельчайшие дефекты дорожного полотна отдаются в салоне навязчивой мелкой вибрацией, а средние неровности − сильными толчками. Всё таки не идеален и акустический комфорт − можно услышать гул, если прислушаться. Повышенное сопротивление качению не лучшим образом сказывается на расходе горючего, поэтому сэкономить на этом вряд ли удастся.
Мнение пользователей
Dunlop Sport Maxx дороговаты и не всегда доступны на полках магазинов, тем не менее, покрышки пользуются любовью у потребителя. Если говорить конкретнее, то пользователям нравится высокая курсовая устойчивость, сцепные качества и дизайн этого продукта.
Одновременно с этим, претензии возникают к ездовому комфорту (в том числе, и к акустическому), а также невысокой устойчивости к износу и слабым боковинам Данлоп − грыжи и порезы не являются особой редкостью.
1tire.ru
Автошины Данлоп резина | Шины Данлоп летние, зимние, всесезонные
В 1888 году в Великобритании была основана компания Dunlop Rubber Company, производящая автошины Данлоп. Свое название она получила в честь своего основателя и создателя пневматической шины Джона Б.Данлопа. Впервые выпуск шин с резиновыми шипами на протекторе начала именно эта компания. Основной принцип работы компании является стопроцентная надёжность, что и объясняет её успех. Изначально основатели Dunlop придерживались научного подхода к производству шин. Для шин Dunlop был открыт первый в мире научноисследовательский центр. Данной фирмой были созданы многие технические элементы, без которых, сегодня, сложно представить современную шину. Девиз Dunlop - надежность на дорогах.
Данлоп резина
В стремлении лучшему качеству продукции, Джон Б. Данлоп считал необходимым вести контроль над процессом создания и начал с правильной технологии сбора каучука, вследствие чего, его предприятие стало крупнейшим владельцем каучуковых плантаций в Малайе. Запатентованная Дж.Б.Данлопом идея камеры была заимствована от футбольного мяча. Для пневматической покрышки сотрудником Ч. Вудсом была создана специальная камера.
В 1999 году Goodyear Tire & Rubber Company и Sumitomo Rubber Industries объединились, в результате, объединения родился концерн Goodyear Dunlop Tires Europe BV. По объёму производства покрышек, на сегодняшний день, компания Goodyear Dunlop Tires Europe BV занимает 5-ое место в мире. В начале 80-х годов была разработана система Denovo смысл которой заключается в том, что позволяет продолжать движение в случае прокола. Идею приняли в конце 90-х годов. Смысл заключался в том, что покрышки дают возможность проехать 100 км на скорости 80 км/ч после прокола за счет качеств каркаса и резиновой смеси, после корпорация стала поставлять такие покрышки ряду ведущих автопроизводителей.
Шины Данлоп летние
Шины Данлоп всесезонные
Данлоп зимние шины
Автошины Dunlop отзывы
 | Милана, шины Dunlop SP Winter ICE01 На период обкатки 400км. Наблюдала грубый ход и сильный шум. После шли довольно-таки мягко и тихо. Если на асфальте небольшое количество льда или снега идет при скорости выше 100 км/ч, идут немного «ватно», курсовая устойчивость при этом сохраняется нормально. Плюс к этому еще и отличная проходимость. Резких срывов не было, заранее можно почувствовать, что сцепные свойства на пределе. При сбросе газа на снежных поворотах, как на переднем приводе, так и на полном внутрь заливается охотно. |
kamkorshina.ru
