Обкатка зимней шипованной резины. Как и сколько обкатывать новую шипованную резину. Индикатор обкатки зимней шипованной резины

Индикатор Обкатки Зимних Шипованных Шин

зимняя резина

резина зимняя

правильная обкатка зимних шипованных шин

обкатка зимних шин

выбор зимней резины

обкатка зимних шин с шипами

правильная обкатка зимних шин

обкатка новых зимних шин

шипованные шины

индикатор обкатки зимних шипованных шин

новые покрышки

летние покрышки

россия вести 24

Иван Зенкевич

шипованная резина

новости россия

высота протектора шин

высота протектора летняя резина

замена резины на автомобиле

полезные советы водителям

учимся водить машину

советы автолюбителям

лучшая летняя резина

советы водителям

уроки вождения

износ шин с внешней стороны

маркировка шин

когда менять шины

что шины стёрлись? 2018

Когда менять шины? Как понять

износ шин когда менять

когда стерлись шины

износ шин легковых автомобилей

когда выкидывать шины

изношенные шины

шины континенталь 2

зимняя резина отзывы

обзор шин Continental icecontact 2

шины континенталь

зимняя резина 2016

Continental ContiIceContact

Автошины Купить

Автомобильные Шины

Шины Купить Киев

Купить Шины В Киеве

Шины Интернет магазин

Зимние шины Viatti

шипуемая резина

какая резина лучше

шиповка своими руками

покрышки Pirelli Ice Zero

обзор Pirelli Ice Zero

купить Pirelli Ice Zero

шина Pirelli Ice Zero

резина Pirelli Ice Zero

автосеть шины

Всесезонные Шины

резина для авто

шины для автомобиля

автомобильные шины

шины для машины

отзыв владельца

характеристики

в какой комплектации

головная оптика

поворотне фары

принцип работы

подсветка поворота

когда включаются

правила пользования

какая лампочка

интернет магазин

отдых на природе

Противоскольжения

Профессиональный

Купить зимние шины GOODYEAR

Купить шины GOODYEAR

Купить зимние шины

Nokian Tyres (Organization)

автомобильные

fitweb.me

Обкатка шипованной резины.

Зимние шипованные шины специально разработаны для эксплуатации в суровых условиях, когда снегопады и гололед является частым явлением на дорогах. За счет особенности строения покрышек обеспечивается оптимальная тяга при движении по скользким участкам трассы. Любой водитель – новичок первоначально знакомится с управляемостью своего транспортного средства.

Как известно, глубина протектора зимней покрышки гораздо выше, чем на летней резине. Именно благодаря этому обеспечивается максимальная тяга авто при движении по снегу и льду. Также одновременно увеличивается время отклика в процессе управления. Современные производители, изготавливая зимние покрышки, используют мягкую резину, добавляя добавки, способствующие придать шине эластичность и гибкость, даже при резких перепадах температур до минуса. Также новая шина имеет специальное покрытие, способное защитить верхнюю поверхность. Пока данное покрытие полностью не удалится, автомобиль не будет иметь максимальную силу тяги.

Зимние покрышки в конструкции имеют несколько слоев каучука и стали. Обкатка шине необходима подобно обкатке двигателя. От этого слои друг с другом взаимодействуют, постепенно образуя идеальную рабочую поверхность. Чтобы обкатать вновь купленную зимнюю резину, достаточно проехать более ста километров. Можно на некоторых участках пути резко притормозить и ускориться. Также следует попробовать шины на поворотах. После такого прессинга внешняя оболочка шины будет удалена и все элементы верхней части покрышки будут полностью готовы к эксплуатации. Но при ускорении следует обращать внимание на индекс скорости Q и стараться его не превышать, иначе это приведет к быстрому износу резины.

Но шипованная резина требует обкатки при особых условиях. Причина в том, что шипы вставляются в пазы со специальной смазкой. Эта смазка в процессе обкатки испаряется. И чтобы соблюдать все требования и сделать шины полностью готовыми к использованию, на первых ста километрах не следует резко стартовать и тормозить, стараясь существенно снижать скоростной режим передвижения. За это время шипы устанавливаются как надо, не препятствуя активному движению. Для полного эффекта зимние покрышки надежнее обкатать на протяжении пятиста километров никуда не торопясь.

Переобуть машину следует до наступления «дня жестянщика и заранее начинать обкатку. Если этого не сделать, резину будет вести себя не так, как хочется, чтобы она ехала при гололеде и снеге. Ведь зимняя резина приобретается для того, чтобы зимой обеспечивать безопасность движению собственного транспортного средства.

Многие современные производители в помощь наносят на поверхность новых шипованных покрышек индикатор обкатки. Как только данный индикатор полностью пропадает, водитель может ездить так, как ему более привычно ехать зимой. И конечно безопасность движения даже на уже обкатанных покрышках никто не отменял и об этом должны помнить все водители. Если нет силы быть внимательным на дорогах со снегом и льдом, лучше в этот период отказаться от автомобильной езды, используя для передвижения общественный транспорт.

Основные требования производителей шин по эксплуатации:

1) Не устанавливать покрышки на поврежденный или имеющий паяные, сварные швы, обод;

2) Давление внутри шин не должно превышать 2.8 бар;

3) накачивать покрышки следует в безопасном помещении;

4) Шины, устанавливаемые на одну ось, должны иметь одинаковые размеры, типы;

5) Внутренний диаметр покрышки должен быть идентичен диаметру обода;

6) Следует контролировать давление внутри шин, согласно паспорту от производителя авто;

7) После длительной поездки шинам надо дать возможность остыть, не торопясь менять внутреннее давление;

8) Давление в шинах проверяется минимум раз в месяц;

9) Следует удалять посторонние предметы с поверхности протектора;

10) Монтировать покрышки следует через специализированные центры.

Разделы / Зимние шины

www.voronezhavto.ru

Обкатка зимней шипованной резины. Как и сколько обкатывать новую шипованную резину

Одна из разновидностей колесных шин – это шипованная резина. Такие изделия постепенно обретают популярность. Что же это такое? Это резина, рабочая поверхность которой оснащена металлическими шипами, нанесенными в определенном порядке. Благодаря им происходит более надежное сцепление колес транспортного средства со скользким дорожным покрытием.

Особенности эксплуатации

Зимняя шипованная резина значительно улучшает сцепление автомобиля с дорогой. Однако далеко не все автовладельцы знают, что эксплуатация подобных шин обладает некоторыми особенностями. Перед началом сезона требуется обкатка зимней шипованной резины.

Эта процедура позволяет водителю привыкнуть к поведению транспортного средства с такими шинами. Если же не провести обкатку, то последствия могут быть печальными. Главное - соблюдать все необходимые правила.

Для чего это нужно?

Итак, для чего же требуется обкатка зимней шипованной резины? Прежде всего это необходимо водителю. Не стоит забывать, что с такое резиной транспортное средство будет вести себя иначе, чем с летней. Водителю просто нужно некоторое время, чтобы к этому привыкнуть. Однако это только одна из причин.

Шипы на резине должны найти свое место. В противном случае их можно быстро потерять. Ведь при неправильной эксплуатации такой резины шипы легко вылетают. К тому же можно повредить шины. Обкатка зимней шипованной резины позволит поставить шипы в их пазы. В результате этого улучшится сцепление, транспортное средство будет слушаться водителя и новые шины прослужат более 4 сезонов.

Опасная смазка

Если дотронуться до новых шин, то можно ощутить скользкое покрытие – это заводская смазка. Этот состав забивает все прорези и углубления в протекторе новой резины. Это не очень хорошо. Ведь такие изделия не будут обеспечивать надежного сцепления с дорожным покрытием. Напротив, транспортное средство будет вести себя непредсказуемо. Откуда берется смазка? Этот состав наносят на формы, в который затем заливаются шины. Удалить смазку поможет обкатка зимней шипованной резины. Постепенно состав сотрется с поверхности шин, и сцепление станет более надежным.

Когда проводить обкатку

Тест шипованной резины лучше проводить до наступления сезона. Специалисты рекомендуют начинать обкатку новых шин, пока не наступили заморозки. Лучше всего делать это на дороге с асфальтированным покрытием. Так нагрузка будет распределяться более равномерно, и шины приобретут нужную форму.

Также не рекомендуется начинать обкатку на мокром асфальте. Такое покрытие очень опасно, и первая сотня километров может быть очень опасной. Автомобиль будет вести себя непредсказуемо, а это чревато последствиями.

Сколько обкатывать

Увы, индикатор обкатки зимней шипованной резины установлен не на все шины, точно определить их готовность к сезону достаточно сложно. Поэтому каждый производитель рекомендует свои сроки такой подготовки. Но сколько нужно проехать, если производитель об этом умолчал? Подобный вопрос волнует многих водителей.

Любая резина - и летняя, и зимняя, и шипованная, и с липучками - требует обкатки. Транспортное средство с новыми шинами должно пройти не менее 500 километров. За это время с колес полностью удалится смазывающий состав, шипы встанут на свои места, и резина сможет продемонстрировать все свои качества. К тому же водитель сможет привыкнуть к поведению транспортного средства.

Как проводится обкатка новой зимней резины?

Для начала стоит посетить сервисный центр для проверки балансировки и для того, чтобы сделать развал-схождение. В противном случае нагрузка будет распределяться неравномерно, из-за чего можно случайно деформировать новую резину.

После этого можно установить шипованные шины. Здесь также есть свои нюансы. Устанавливать следует весь комплект. Нельзя оснащать подобной резиной только одну ось или же одно колесо. Это также может привести к неравномерному распределению нагрузки. После установки комплекта также рекомендуется проверить балансировку.

Теперь можно провести обкатку. Делать это нужно со скоростью не более 70 км/ч. При такой подготовке не рекомендуется выполнять опасные трюки, резко стартовать, тормозить, сильно разгоняться. Помимо этого, входить в повороты на высокой скорости тоже нельзя. Все это может привести к деформации и повреждению новой шипованной резины. К тому же при агрессивном вождении можно потерять контроль над управлением автомобилем.

Для того чтобы водитель привык к новому поведению транспортного средства, резина притерлась, а сцепление с дорожным покрытием стало более надежным, необходимо проехать от 500 до 700 километров.

Раз в неделю стоит проверять давление в шинах. При необходимости следует их подкачивать. Однако необходимо помнить, что показатель не должен превышать 2,8 бара.

Основные правила

Обкатка зимней шипованной резины Nokian и прочих производителей должна осуществляться с учетом следующих правил:

До и после установки новых шин следует обратиться в сервисный центр и проверить балансировку, а также сделать развал-схождение.
Следует соблюдать строгий скоростной режим. Этот показатель не должен превышать 70 км/ч.
Стоит избегать резкого торможения и разгона.
Необходимо следить за сцеплением новой резины с дорожным покрытием.
Стоит избегать пробуксовок.
Раз в неделю проверять давление в колесах. При этом необходимо учитывать маркировку, указанную на резине.

В завершение

Перед тем как приобрести шипованную резину, стоит уточнить у продавца особенности ее эксплуатации и рекомендации производителя. На некоторых шинах изготовитель оставляет специальный индикатор. Если он полностью стерся, то обкатка прошла успешно и можно не волноваться за поведение транспортного средства на зимней дороге. Специалисты рекомендуют устанавливать шипованную резину не только на ведущую ось. Это одно из основных требований. Если правильно провести обкатку новой шипованной резины, то она прослужит очень долго. При этом сцепление со скользким дорожным покрытием будет более надежным, а водитель привыкнет к поведению автомобиля.

загрузка...

buk-journal.ru