Тест летних шин размерности 205/55 R16 от журнала За рулем. Рейтинг зимняя резина 205 55 r16

рейтинг изделий от известных брендов

Содержание статьи

Изучив рейтинг летних шин 205 55 16, поймете, что очень часто лидерами таблиц становятся изделия от мировых брендов. Они способны обеспечить должное качество и конкурировать на рынке сбыта продукции в сфере автопрома. Хочется отметить, что возможен колоссальный разброс цен – от высоких до эконом-класса, так что при изготовлении шин, учитывают интересы разных потребителей и владельцев отечественных авто, а также иномарок. Когда формируется рейтинг шин 205 55 r16 лето-2017, то учитываются все ранее проведенные тест-драйвы, подытоживаются оценки экспертов, а также изучается ассортимент, недавно пополнивший ниши рынка сбыта. Интересно просматривать и отзывы потребителей. На них и сделаем акцент в данной статье.

Шины 205 55 16 лето: рейтинг обозначает лидеров

Шины Dunlop SP Sport 2050M приобретаются владельцами автомобилей бизнес-класса, отличающиеся комфортом на высоких скоростях. Резина от данного бренда оснащена симметричным рисунком протектора, хорошо обеспечивающим сцепку с дорожным покрытием в летний сезон при высоких температурах и в период проливных дождей. Управление транспортным средством можно назвать комфортным, ведь в салоне и водитель, и пассажиры ощущают только последствия надежной амортизации, если авто передвигается по бездорожью или по некачественным городским проезжим частям.
Шины Dunlop SP Sport 2050M

Преимущества шины Dunlop SP Sport 2050M

Особый состав резины, когда один из компонентов – карбон силиката, гарантирующий высокую степень прочности, а значит долгий срок эксплуатации.
Приписывают Dunlop SP Sport 2050M минимальное сопротивление качению, что также положительно влияет на комфорт и оправдывает попадание в рейтинг летних шин р16 205 55 данного изделия от бренда
Линейный симметричный рисунок протектора шин Dunlop SP Sport 2050M дополняется тремя центральными ребрами, отвечающими за курсовую устойчивость транспортного средства.

Шины бренда Dunlop наделены отличными тяговыми и тормозными характеристиками, которые не ухудшаются, если погодные условия отклоняются от нормы, подходят к стихийным проявлениям.
Имеется в рисунке протектора и специальные глубокие канавки, которые отводят массивные водные потоки, образовавшиеся на дороге после сильного дождя.
У шин есть и надежное пятно контакта, поэтому эффект аквапланирования не допускается. Это также положительно характеризует резину и позволяет ей возглавить рейтинг летних шин 205 55 16, стать в списке лучшей.
На рисунке протектора еще можно обнаружить небольшие канавки и мелкие насечки. Их задача – отведение тепла от основного тела покрышки, чтобы избежать перепадов давления в изделии в особо жаркие дни лета.

Отзывы о шинах Dunlop SP Sport 2050M от автолюбителей

«Кажется, что шина имеет нормальную степень жесткости. Служит уже длительный срок. Я привык к интенсивной езде. Уже сейчас с резиной от Dunlop прошел 50 000 км и не жалуюсь на маневрирование машины на высоких скоростях». (Иван П.)
«Выбирал недавно летние шины 205 55 r16, рейтинг смотрел и купил шины Dunlop SP Sport 2050M. Не жалею. Дороги в моем регионе проблемные, но ни разу не схлопотал ни пореза, ни грыжи на покрышке». (Максим)

«Мне шины Dunlop SP Sport 2050M не понравились, какие-то они шумные и тяжелые. Я бы так сказал». (Егор)
«А я обратил внимание на рейтинг шин 205 55 r16 летом 2010 года и купил шины бренда Не пожалел. В дороге они проявили себя надежными. А я на своей машине прошел практически по бездорожью маршрут от Тюмени до Москвы и Подмосковья и обратно. Пострадали диски, а вот резина не подвела». (житель Тюмени)
«С шинами совершил разгон машины до 240 км\ч. Показалось, что теряю контроль по управлению авто». (Макс)

Nokian Hakka Green — шины 205 55 16 лето, рейтинг они дополняют не случайно. Считаются экологичным изделием, новинкой в сфере автопрома. Многие автолюбители считают ее «послушной» резиной, позволяющей экономить топливо. Представители бренда заявляют, что им удалось снизить на 5-8% расход бензина.
Шины Nokian Hakka Green

Преимущества шин Nokian Hakka Green

Специальные дренажные канавки в рисунке протектора, чтобы отводить водные потоки при движении по мокрому дорожному покрытию.

Резина имеет такой компонент, как Silica, которая улучшает сцепку протектора с дорогой и работает при температурах от нуля до высоких температур, свойственных лету.
Еще разработчики добавили в состав резины масло финской сосны, чтобы улучшить износостойкость изделия и сделать лучшие летние шины 205 55 r16, рейтинг чаще всего они и способны возглавлять.
Изделию от бренда Nokian приписывают и акустический комфорт, не важно, по какой поверхности будет передвигаться транспортное средство.
Шины Nokian Hakka Green наделены и уникальным дизайном со специальными канавками, которые позиционируются, как Silent Groove, и кажется, по виду напоминают поверхность мяча для гольфа.

Отзывы о шинах Nokian Hakka Green

«Долго думал, что купить. Выбирал между «Мишленом» и «Нокиан», решился на «Нокиан», не пожалел. Цена для меня оказалась приемлемой». (Никита)
«Недавно наехал на стекло, повредил целостность покрышки. Заменил весь комплект на «Нокиан», надеясь на их износостойкость и жесткость». (Саша)
«Считаю, что Nokian Hakka Green идет тихо и мягко. Мне нравиться. Обул свою машину в Nokian и заметил, что даже пластик в салоне дребезжать перестал, когда двигаюсь по неровностям городских дорог».

«А, Nokian! Знаю, рулит хорошо, да и тормозит отлично». (Паша)
«Приобрел недавно резину Nokian Hakka Green, оказалось, что идет мягко, кажется, что и ухабы дороги не чувствуешь. Но заметил, что на скорости уже от 60 км\ч ламели протектора становятся более шумными. Но я уже привык, особого дискомфорта это не вызывает, я уверен, что резина не зря попала в рейтинг летних шин р16 205 55». (Максим)

Nexen Classe Premiere – еще одно изделие, которое часто входит в рейтинг летних шин 205 55 16 и считается резиной нового поколения. Походит для автомобилей премиум-класса. Шина имеет направленный рисунок протектора, разработанный при помощи компьютерных технологий, поэтому он держит хорошую сцепку с дорогой, обеспечивает курсовую устойчивость. Если присмотреться, то можно рассмотреть на протекторе окружную канавку и многочисленные мелкие прорези, способствующие быстрому отводу воды, а значит, пятно контакта будет способно выполнять свою задачу на 100%.
Шины Nexen Classe Premiere

Отзывы о шине Nexen Classe Premiere

«Покупал, потому что понравился дизайн шин Nexen Classe Premiere, да и изделие часто возглавляет рейтинг шин 205 55 r16 лето-2017» (Даня)
«Изучал протектор, кажется очень надежным. Увидел много глубоких ламелей, отводных канавок, шишек, думаю, что это хорошо влияет на тягу автомобиля». (Саня)
«Недавно гнал на высоких скоростях, тормозил экстренно. Резина Nexen Classe Premiere не подвела. Не зря я ее купил, я бы сказал, что это лучшие шины 205 55 16 лето, рейтинг они способны возглавить». (Карл)

Таким образом, обозначена тройка лидеров, которые возглавляют рейтинг летних шин р16 205 55. Все изделия достойные и заслуживают внимания. Если вы имеете дополнения, желаете оставить отзыв, то воспользуйтесь блоком сайта «комментарии».

Рейтинг зимних шипованных шин 205/55 R16

В преддверии каждого зимнего сезона в интернет-магазине «Мосавтошина» появляется много новых моделей зимних шин. В этом рейтинге мы попытались сравнить эффективность новинок и уже успевших зарекомендовать себя моделей. Всего в тестировании приняли участие восемь шин из разных ценовых категорий.

1. Gislaved Nord Frost 100 (Германия)Лучше всего охарактеризовать шину, занявшую первое место в данном рейтинге, можно при помощи известного выражения «не числом, а умением». Ведь протектор Gislaved Nord Frost 100 оснащен всего лишь 96 шипами со стандартным вылетом. Однако это не помешало шине продемонстрировать куда лучшее сцепление на льду, чем у моделей со 130 шипами. Не спасовала она и на снегу и асфальте, где показал во всей своей красе новый протекторный рисунок, обеспечивший прекрасную управляемость. При этом шина отличается высокой эффективностью торможения на мокром асфальте, низким уровнем шума и очень мягким ходом. Удивляться этому не стоит, поскольку ее разработкой занимались немцы (Gislaved сегодня принадлежит Continental AG), выпускается она в Германии.

2. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (Польша)Представленная в прошлом году шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic оказалась в числе лидеров данного рейтинга, но не смогла занять первое место исключительно из-за огрехов производства на польском предприятии. Основным недостатком данной модели является качество ошиповки. Выступ шипов у данной модели составляет менее 1 мм, что чрезмерно мало на фоне остальных участников, у которых данный показатель составляет не менее 1,2 мм. Именно эта особенность крайне негативно сказалась на управляемости на льду. Данный недостаток усугубляется дисбалансом продольных и поперечных сцепных свойств. UltraGrip Ice Arctic куда лучше разгоняется и тормозит, чем держится за дорогу при смене направления движения. Шина полностью реабилитируется на снегу и асфальте, демонстрируя отличные сцепные свойства, а также исключительную стойкость к ударам.

3. Michelin X-Ice North 3 (Россия)Как и Gislaved, в Michelin предпочли выполнить новые европейские требования к шинам, уменьшив количество шипов. В новой X-Ice North 3 их 96, что достаточно сильно сказалось на результатах тестирования. Шина оказалась не такой эффективной на льду, как лидер данного рейтинга. Однако отставание оказалось не таким критичным, чтобы опуститься ниже третьего места. Это очень достойная зимняя шина, причем с ярко выраженной «фирменной» особенностью – прекрасной устойчивостью на скользких покрытиях с очень мягкими и прогнозируемыми реакциями на повороты руля. Также нельзя не отметить отличную эффективность торможения, а также уровень комфорта – сегодня это одна из самых мягких и тихих зимних шин, представленных на отечественном рынке. Единственное, на что можно попенять, это недопустимо высокая с учетом российского производства стоимость.

4. Nokian Hakkapeliitta 8 (Россия)Было бы удивительно, если бы шина, протектор которой располагает 190 шипами, «провалилась» бы на льду. Nokian Hakkapeliitta 8 продемонстрировала лучшие среди всех участников тестирования сцепные свойства на обледенелом покрытии. В то же время преимущество оказалось не столь внушительным, как ожидалось. Более того, в некоторых дисциплинах финские покрышки уступили другим лидером этого рейтинга. Это можно объяснить небольшим размером шипов, их диаметр, высота, а также ширина твердосплавной сплавки гораздо меньше, чем у конкурентов. Тем не менее, многие из них уступили данной модели, благодаря отличному сцеплению на снегу и сухом асфальте. На мокрых дорогах Hakkapeliitta 8, как и все ее предшественники, оказалась не столь хороша. Кроме того, нельзя не отметить еще одну «фирменную» черту, а именно хорошо прослушиваемые низкочастотные вибрации от шипов.

5. Dunlop Ice Touch (Польша)В движении зимняя шина Dunlop Ice Touch очень похожа на другого участника данного рейтинга, а именно Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Удивляться этому не стоит, поскольку в обоих случаях разработкой занималась одна и та же команда инженеров североамериканского концерна. При разных протекторных рисунках обе модели располагают абсолютно идентичными твердостью резиновой смеси, количеством шипов и глубиной дренажных канавок. Даже недостаток у них один и тот же – польское производство и чрезмерно глубокая посадка шипов. Пятое место обусловлено исключительно различиями в протекторном рисунке, которые внесли еще больший дисбаланс между поперечными и продольными сцепными свойствами. Зато в других дисциплинах, особенно по эффективности торможении на снегу и асфальте, а также максимальной скорости выполнения «переставки» Dunlop Ice Touch оказалась одной из лучших. При этом нельзя не отметить куда более привлекательную стоимость, чем у аналогичного изделия от Goodyear.

6. Tigar Sigura Stud (Сербия)Сербская компания Tigar не входит в число лидеров шинной индустрии, но это вовсе не значит, что она не умеет делать качественные зимние шины. Подтверждением этому служит модель Sigura Stud, присутствующая на отечественном рынке уже несколько лет. К сожалению, «возраст» дает о себе знать в виде средних показателях сцепления на всех зимних покрытиях. Сильными сторонами данной модели является управляемость на мокром асфальте. На льду она оказалась одной из худших. Также нельзя не отметить высокую вероятность возникновения на сухом асфальте эффекта «хлыста» — из одного заноса автомобиль может бросить в другой. В то же время данная модель выгодно отличается крайне привлекательной, особенно на фоне других участников рейтинга стоимостью.

7. GT Radial Champiro IcePro (Китай)Заняв предпоследнее место в рейтинге, GT Radial Champiro IcePro является очередным подтверждением тому, что китайские производители не в состоянии создать качественную зимнюю шину. Особенно сложно приходится при движении по снегу, где данная модель продемонстрировала откровенно плохое сцепление, с легкостью теряя устойчивость даже в самых безобидных ситуациях. На льду эту шину спасают шипы, обеспечивающую приемлемый уровень контроля над автомобилем. Выгодными отличиями данной модели являются высокая эффективность торможения на мокром асфальте и, конечно же, привлекательная цена.

8. Effiplus Iceking (Китай)Последнее место в данном рейтинге заняла еще одна шина из Поднебесной – Effiplus Iceking. Это обусловлено исключительно слабыми результатами, продемонстрированными данной моделью во всех дисциплинах. Особенно плохо она проявила себя при оценке уровня комфорта. Уровень шумо- и вибронагруженности этой шины один из самых высоких среди всех участников тестирования. По сути, ее единственным достоинством является исключительно привлекательная цена.

Подробнее на странице рейтинга: http://mosautoshina.ru/tests/100/.

Дата новости: 05 сентября 2014

mosautoshina.ru

Тестирование летних шин 205 55 R16 и рейтинг

Производители автопокрышек ежегодно увеличивают ассортимент выпускаемой продукции. Изготавливают шины из различного состава, обладающие определенными параметрами. Простому покупателю сложно определить на глаз качество автошин, подобрать подходящую продукцию. Мы рекомендуем перед покупкой авторезины ознакомиться с результатами тестов летних шин R16, проводимых независимыми экспертами для сравнения параметров изделий разных производителей.

Критерии тестирования

Замену резины в зависимости от сезона необходимо проводить в целях собственной безопасности: применение неподходящих покрышек увеличивает риск ДТП. При выборе летней авторезины, нужно учитывать множество нюансов, чтоб езда была не только комфортной, но и надежной. Упростить процесс подбора резины, можно ознакомившись с обзорами, рейтингами, предлагаемой продукции.

Мы изучили результаты тестирования летней авторезины R16, проводимых независимыми экспертами. Сравнение покрышек производилось с учетом таких параметров изделий:

Тормозной путь. Рассчитывалось расстояние, пройденное машиной с момента сбрасывания тормозной системы до полной остановки транспортного средства. Чем меньше указанный параметр, тем надежнее покрышки.
Управляемость машиной. Под понятием управляемости нужно понимать способность транспортного средства изменять направление движения в зависимости от приложенного воздействия.
Устойчивость авто на мокрой и сухой дороге. Этот параметр указывает на возможность машины противостоять заносу либо опрокидыванию.
Устойчивость к аквапланированию. Под аквапланированием понимают полную или частичную потерю сцепления, спровоцированную наличием воды, отделяющей автошины от дорожного полотна. В такой ситуации автомобиль становится неуправляемым.
Шумность покрышек. При соприкосновении автошины с полотном дороги издается определенное количество шума, влияющее на комфортность езды.
Экономичность. При равномерном распределении давления в шинах, снижается расход топлива.
Износоустойчивость. Этот параметр влияет на ресурс авторезины.

Самые хорошие покрышки, занимают лидирующие позиции при тестировании каждого из вышеуказанных параметров.

Рекомендуем вам ознакомиться с видео о сравнительных тестах шин на лето:

Первое место

Шина Nokian Hakka Green 2

Автошины разработаны с применением специальной резиновой смеси, в состав которой входят частички сажи, обеспечивающие устойчивость материала к абразивным элементам дорожного покрытия. Покрышки адаптируются под изменение температуры окружающей среды, устойчивы к расплавлению. Преимущества:

сильный стальной каркас, препятствующий деформации покрышки;
отсутствие аквапланирования;
шины поглощают шум, хорошо снижают вибрацию;
изъяны дороги практически незаметны во время езды;
прекрасное сцепление с покрытием дороги;
сниженное сопротивление качению.

Существенных недостатков нет.

Второе место

Резина Goodyear EfficientGrip Performance

Указанные летние покрышки изготовлены из резиновой смеси, в состав которой входят сложные полимеры. Уменьшение массы изделия было достигнуто путем снижения массовой доли полициклических соединений. Каркас автошины изготовлен с применением специальной технологии, обеспечивающей равномерное давление по всей площади контакта протектора с дорожным покрытием. Достоинства:

экономичность;
увеличенный эксплуатационный период;
сниженное сопротивление качению;
присутствие специального подканавочного слоя, защищающего протектор от перегрева;
хорошая управляемость и устойчивость машины при различных погодных условиях;
шины снижают шум.

Существенных недостатков нет.

Третье место

Авторезина Pirelli Cinturato P7 Blue

Шины предназначены для использования на автомобилях, имеющих среднюю и высокую мощность. Заняли лидирующие позиции в своем классе покрышек при проведении международных тестирований шин на лето. Протектор разработан с применением специальных технологий, обеспечивает эффективное маневрирование в любых погодных условиях, имеет низкий уровень износа. Преимущества:

укороченное расстояние, пройденное автомобилем от начала торможения до его завершения на мокром дорожном покрытии;
хорошее продольное и поперечное сцепление с дорогой;
экологичность, изделия полностью безопасны для окружающей среды.

Недостатки: шины довольно громкие, отличились слабой устойчивостью к аквапланированию.

Четвертое место

Автошина Continental ContiPremiumContact 5

Указанные покрышки разработаны с применение резинового компаунда, основу которого составляет силикат и синтетический каучук. Благодаря составу резиновой смеси достигается хорошее сцепление с дорожным полотном. Каучук придает автошинам упругость, эластичность, препятствует плавлению при высоких температурах. Преимущества:

уменьшенное сопротивление качению;
комфортность вождения;
обеспечивают низкое потребление топлива;
специальная конструкция и размер протектора способствуют ускоренному дренированию воды с поверхности изделия;
поперечными канавками уменьшается количество издаваемого покрышкой шума,плюс снижается риск проколоть резину;
устойчивость к абразивным частицам дорожного покрытия;
хорошая износоустойчивость;
высокий показатель управляемости машиной.

Недостатки: указанные шины не имеют явных недочетов, но проигрывают лидерам по показателю сцепления на мокрой дороге.

Пятое место

Шина Apollo Tyres Alnac 4G

Эти автопокрышки дают возможность ездить на высоких скоростях без ущерба для тягово-сцепных свойств транспортного средства. Конструктивные особенности шины обеспечивают мощность адгезии и торможения. Преимущества:

хорошая устойчивость к аквапланированию;
низкая сопротивляемость качению;
обладают способностью поглощать шум.

Недостатки: отсутствуют точные реакции при поворотах руля, незначительные заносы на мокрой дороге, возможность потери управления при выполнении маневров на больших скоростях.

Шестое место

Авторезина Dunlop Sport BluResponse

Автошины указанного бренда обладают маневренностью, которая обеспечивается специальными запатентованными технологиями, применимыми для производства покрышек. При их изготовлении используется резиновая смесь на основе полимеров и компаунда последнего поколения. Изделия имеют протектор с асимметричным рисунком Преимущества:

хороший отвод воды из рабочей зоны;
отсутствие перегрева при больших нагрузках;
сниженный уровень сопротивления качению;
большой эксплуатационный период;
наилучшая среди конкурентов реакция на повороты руля;
маневренность;
хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при различных погодных условиях.

Недочеты: по сравнению с лидерами эти автошины имеют большее расстояние, пройденное автомобилем от начала торможения до его завершения на мокром дорожном покрытии.

Седьмое место

Шина Michelin Primacy 3

В состав резиновой смеси, применимой для изготовления указанных покрышек входит три эластомера. Благодаря этому увеличивается эксплуатационный период изделий, возрастает износоустойчивость. Достоинства:

повышают топливную экономичность;
прекрасные сцепные характеристики;
отличная управляемость автомобилем в сложных погодных условиях;
прекрасное реагирование на команды руля.
поглощение шума, вибраций;
мягкость езды.

Недостатки, существенно влияющие на работу автопокрышек, не выявлены. Место в рейтинге обусловлено средними результатами при тестировании: этот бренд не стал явным лидером ни в одной из номинаций.

Восьмое место

Шина Vredestein Sportrac 5

Изделия обладают асимметричным рисунком протектора. Конструктивно шина имеет специальные точки внутри канавок, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки по всей поверхности покрышки. Преимущества:

пластичность, изъяны дорожного покрытия не ощущаются при езде;
устойчивость автомобиля;
износоустойчивость протектора;
заниженное сопротивление качению;
поглощение шума и вибраций;

Недостатки: в сравнении с конкурентами эти автошины имеют наибольший тормозной путь, во время выполнения маневров возможна частичная потеря управлением. При тестировании в большинстве параметров занимают среднее место.

Девятое место

Покрышка Landsail LS388

Автошины указанного производителя изготавливаются из резиновой смеси, имеющей в своем составе каучук. Такая технология производства покрышек позволяет увеличить износоустойчивость изделий при их контакте с абразивными элементами дорожного полотна. Преимущества:

уменьшенный тормозной путь на мокрой поверхности дорожного покрытия;
эффективное торможение;
увеличенный эксплуатационный период;
низкая стоимость;
средняя реакция покрышек на команды руля.

Недостатки:

средняя управляемость в сложных погодных условиях;
высокая сопротивляемость качению не способствует снижению расхода горючего;
слабая сопротивляемость аквапланированию.

Большинство покупателей указанных шин привлекает стоимость продукции, но если учитывать отсутствие влияния данных автошин на экономию горючего, то выбирать стоит более дорогие изделия других торговых марок.

Десятое место

Шина Barum Bravuris 3 HM

Уникальная технология плоского брекера, применимая при изготовлении автопокрышек указанного бренда, дает возможность снизить давление в нескольких точках контакта авторезины с дорожным покрытием. Это значительно уменьшило количество потребляемого топлива автомобилем. Применение резины, с большим содержание смол, увеличило сопротивляемость протектора механическому износу. Преимущества:

уменьшенное сопротивление качению;
поглощения шума и вибраций;
высокая курсоустойчивость;
отсутствие аквапланирования;
экономичность;
демократичная цена.

Недостатки: на мокром дорожном полотне снижается управляемость машиной, эффективность торможения не самая высокая среди конкурентов, медленное реагирование покрышек на повороты руля.

Одиннадцатое место

Покрышка Falken Ziex ZE914 EcoRun

Автошины производятся по запатентованной технологии изготовления резиновой смеси, уникальный состав которой достигается благодаря особой технике смешивания ингредиентов входящих в состав резины. Изделия имеют асимметричный рисунок протектора, обеспечивающего эффективный отвод воды от поверхности покрышки. Достоинства:

эффективное торможение при езде по мокрой дороге;
высокий показатель экономии топливной смеси;
отсутствие эффекта аквапланирования на высоких и маленьких скоростях;
демократичная стоимость.

Недостатки: медленная реакция автошин на команды руля при выполнении маневров на мокром покрытии дороги, быстрый износ протектора.

Заключение

По результатам тестов шин на лето R16 лидирующие позиции заняли не самые дорогие покрышки. Можно сделать вывод, что цена не всегда сказывается на качественных характеристиках предлагаемой продукции.

Учитывайте: при выборе автошин для конкретного автомобиля нужно учитывать условия эксплуатации транспортного средства. Стоит выбирать авторезину наиболее подходящую под нагруженность автомобиля и погодные условия региона, в котором используется указанная машина. Не всегда нужно отдавать предпочтение лидерам составленных рейтингов: шины со средними результатами вполне подойдут для размеренной езды по городу.

pro-zamenu.ru

Тест летних шин размерности 205/55 R16 от журнала За рулем

8 800 250 98 60

Москва

	Шины \| Диски \| Колеса в сборе \| Акции \| Доставка \| Контакты
Колеса Даром в социальных сетях: Заметили ошибку в тексте - выделите ее и нажмите Ctrl + Enter	Колеса даром / Шины / Тесты шин / Тесты летних шин / Тест летних шин размерности 205/55 R16 от журнала За рулем ТЕСТ ЛЕТНИХ ШИН РАЗМЕРНОСТИ 205/55 R16 ОТ ЖУРНАЛА «ЗА РУЛЕМ» В летний период, как и в зимний, «обувь» для своего автомобиля следует выбирать тщательно, поскольку от правильности этого выбора во многом зависит безопасность. Традиционно эксперты журнала «За рулем» в преддверии смены сезонов проводят испытания покрышек, предлагаемых современными производителями. Ниже вы можете ознакомиться с результатами 17 шинных тестов, в которых были испытаны покрышки популярной размерности 205/55 R16. У большинства моделей шин эксперты отметили только незначительные недочеты, а первые три победителя практически лишены каких-либо значимых недостатков. Этот тест не является последним актуальным. Вы можете ознакомиться c тестом летних шин за 2016 год. ПЛЮСЫ На сухом покрытии торможение лучше. Скорость при переставке - самая высокая. На сухом покрытии управляемость и курсовая устойчивость - безукоризненные. МИНУСЫ Относительно комфорта имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: Практически лишены недостатков, лучшие однозначно. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение великолепное. На мокром покрытии скорость при переставке лучшая, а на сухом - одна из лучших. Вне зависимости от покрытия управляемость понятная, устойчивость курса - четкая. МИНУСЫ Относительно комфорта имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: Однозначно хороши в любых условиях при любых режимах. ПЛЮСЫ На мокром покрытии демонстрируют лучшее торможение. Вне зависимости от покрытия управляемость понятная, курсовая устойчивость четкая. МИНУСЫ Относительно комфорта имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: Без ограничений хорошие. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение отличное. На сухом покрытии скорость при переставке высокая, управляемость понятная, курсовая устойчивость четкая. Вне зависимости от скорости весьма экономичные. МИНУСЫ Относительно комфорта и управляемости на мокром покрытии имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: На сухом покрытии проявляют свои лучшие свойства. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение отличное. При любой скорости экономичные. МИНУСЫ Относительно комфорта, управляемости и курсовой устойчивости имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: Хороший выбор для любых условий. ПЛЮСЫ -Вне зависимости от покрытия торможение хорошее. На сухом покрытии управляемость понятная. МИНУСЫ Излишне шумные. Расход топлива повышен. Относительно плавности хода, управляемости на мокром покрытии, курсовой устойчивости имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: Выглядят лучше на сухом покрытии, хотя подходят для любых условий. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение хорошее. Курсовая устойчивость четкая. МИНУСЫ По поводу комфорта и управляемости имеется несколько незначительных замечаний. Вывод: При движении за городом проявляют свои лучшие стороны. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение хорошее. Курсовая устойчивость четкая. МИНУСЫ Излишне жесткие. Есть замечания относительно шумности и управляемости. Вывод: В загородных режимах и при хорошем дорожном покрытии демонстрируют свои лучшие стороны. ПЛЮСЫ Вне зависимости от покрытия торможение хорошее. Курсовая устойчивость четкая. При любой скорости экономичные. МИНУСЫ Излишне жесткие. На мокром покрытии управляемость оставляет желать лучшего. Вывод: В загородных режимах и при хорошем дорожном покрытии демонстрируют свои лучшие стороны. ПЛЮСЫ На любом покрытии торможение очень хорошее. При любой скорости экономичные. На сухом покрытии управляемость и курсовая устойчивость удовлетворительные. МИНУСЫ Жесткие. На мокром покрытии управляемость оставляет желать лучшего. Вывод: Помогают сэкономить топливо. Лучшие качества проявляют при высоком качестве дорожного покрытия в поездках на дальние расстояния. ПЛЮСЫ При любой скорости экономичные. На мокром покрытии торможение очень хорошее. На сухом покрытии управляемость и курсовая устойчивость удовлетворительные. МИНУСЫ Уровень комфорта низкий. На мокром покрытии управляемость сложная. Вывод: Помогают сэкономить топливо. Лучшие качества проявляют при хорошем качестве дорожного покрытия в загородных поездках. ПЛЮСЫ Уровень комфорта, управляемость на мокром покрытии, курсовая устойчивость удовлетворительные. МИНУСЫ На сухом покрытии управляемость и торможение слабое. Вывод: Самые лучшие стороны демонстрируют в поездках на большие расстояния. ПЛЮСЫ При любой скорости экономичные. Торможение среднее. Уровень комфорта удовлетворительный. МИНУСЫ Курсовая устойчивость низкая. На сухом покрытии управляемость проблемная, на мокром - сложная. Вывод: Помогают сэкономить топливо. Для спокойной езды приспособлены лучше всего. ПЛЮСЫ На сухом покрытии управляемость и курсовая устойчивость удовлетворительные. МИНУСЫ Уровень комфорта низкий. На мокром покрытии управляемость сложная. На сухом покрытии торможение слабое. Вывод: Лучшие качества проявляют при хорошем качестве дорожного покрытия в загородных поездках. ПЛЮСЫ Плавность хода удовлетворительная. Почти не производят шума. При скорости 120 км/ч экономичные. МИНУСЫ Управляемость проблемная. Курсовая устойчивость неудовлетворительная. На сухом покрытии торможение слабое. Вывод: Достаточно комфортные, но подходят только для медленной езды. Шины AEOLUS PRECISIONACE AH01 (205/55 R16 91V) - 16 МЕСТО ПЛЮСЫ Комфорт удовлетворительный. МИНУСЫ Вне зависимости от покрытия управляемость проблемная. Курсовая устойчивость низкая. На сухом покрытии торможение слабое. Вывод: Любители дрифтинга будут в восторге. ПЛЮСЫ Комфорт удовлетворительный. МИНУСЫ Курсовая устойчивость проблемная. На сухом покрытии управляемость неудовлетворительная, на мокром - проблемная. Скорость при переставке - самая низкая. Торможение самое слабое. Вывод: Для дрифтинга подходят более всех остальных.

Колеса Даром - интернет-магазин шин и дисковCopyright 2009 - 2018All rights reserved	Рейтинг: 4.65Page rating Голосов: 23518	ООО «КОЛЕСА ДАРОМ»ОГРН №1091690060186 Политика конфиденциальности

Добавлено в закладки

Добавлено в корзину

Вы - занятой человек и ваше время дорого?Вы не хотите терять время на бумажную волокиту и простой в очередях?Вы хотите оформить кредит, не выходя из дома или офиса?

Компания «Колеса Даром» предоставляет Вам уникальную возможность оформить заявку на приобретение любого понравившегося товара в кредит, не отходя от компьютера!

Добавьте товар в корзину.В корзине выберите форму оплаты«КУПИТЬ В КРЕДИТ» и заполнитеанкету

В течение часа с вами свяжется менеджер «Колеса даром». Необходим паспорт для уточнения данных.

Ваша заявка будетобработана банками-партнерами.В ближайшее время вам сообщатрешение по кредиту.

После принятия решения с Вами свяжется менеджер «Колеса Даром» для уточнения даты оформления договора и даты покупки.

Вы приходите с паспортом, подписываете договор, вносите первоначальный взнос* изабираете товар

Вы уходите довольные покупкой!

www.kolesa-darom.ru

Тест зимних шин 205/55 R16 2016

13 комплектов зимних нешипованных шин побывали в очередном сравнительном тесте автомобильного журнала Auto Zeitung и немецкой организации технического надзора GTÜ. Все комплекты прошли испытания на снежных, мокрых и сухих дорогах, преодолев в общей сложности около 2000 километров.

Наступление зимы неожиданно, буквально вчера столбик термометра поднимался до двухзначной отметки, а теперь заморозки сменяются редкими оттепелями. В таких условиях асфальтовые дороги покрываются слоем воды, который заставляет серьезно задуматься о необходимости установки зимних шин. Именно это и стало причиной, по которой эксперты журнала Auto Zeitung опубликовали свой очередной большой тест 13 комплектов зимних шин в размере 205/55 R16.

На протяжении нескольких последних тестов лидером становились автошины Continental ContiWinterContact TS850, которые сменила в этом сезоне модель ContiWinterContact TS860. Удалось ли специалистам из компании Continental улучшить и без того высокие характеристики шины?

Результаты теста показали, что шины Continental ContiWinterContact TS860, которые показали самое низкое сопротивление качению среди протестированных моделей, оказались на первом месте, показав надежные сцепные характеристики на заснеженной и мокрой дорогах. На второй строчке рейтинга оказались шины Nokian, показавшие хорошую экономичность и эффективность в снежных, мокрых и сухих тестах.

Второе место шинам присудили после того, как специалисты выявили зависимость характеристик шины от страны-изготовителя. Так шины, произведенные в Финляндии, имели на 6,5% лучшие сцепные характеристики на мокрой дороге, чем их российские аналоги. В Nokian Tyres прокомментировали такое различие тем, что у шин, с DOT 2116 (21 неделя 2016 года) различий не будет. На третьем месте обосновалась новинка этого сезона – шина Pirelli Cinturato Winter, показавшая высокие характеристики на снегу и мокрой дороге. К недостаткам можно отнести показатели на сухой дороге и высокое сопротивление качению. С таким же количеством очков, но на 4-й строчке итогового рейтинга, расположились шины Goodyear, которые показали одинаково хорошие характеристики во всех дисциплинах. 5-е и 6-е место досталось зимним и всесезонным шинам Michelin.

Зимние шины Michelin имеют в своем протекторе большее количество ламелей, что обеспечивает им преимущества в снежных тестах. Шина Michelin CrossClimate позиционируется компанией как летняя модель, обеспечивающая надежное сцепление на сухом и мокром покрытии, в том числе и на заснеженной дороге. Тестирование показало хорошие результаты на заснеженной дороге и слабое противостояние поперечному аквапланированию. Итоговую 6-ю строчку рейтинга им обеспечил самый короткий тормозной путь на сухой дороге и низкое сопротивление качению.

О том, что на рынке присутствуют шины, о покупке которых стоит задуматься, доказывают шины Westlake SW618. Модель привлекает автолюбителей своей доступной ценой, расплатой за которую становится непредсказуемое поведение шины на мокрой дороге. Утешением может служить то, что эти шины достаточно сложно найти в продаже.

Итоговый рейтинг:

1 место Continental WinterContact TS 860
	+ Самый короткий тормозной путь и лучшая управляемость на снегу + Лучшая управляемость и боковая устойчивость на мокрой дороге + Короткий тормозной путь на сухой дороге + Самое низкое сопротивление качениюь комфорта - Относительно слабая боковая устойчивость на сухой поверхности
2 место Nokian WR D4
	+ Хорошая управляемость на снегу + Короткий тормозной путь на мокрой дороге + Короткий тормозной путь на сухой дороге + Предсказуемое поведение на сухой дороге + Низкое сопротивление качению - Недостаточно хорошая управляемость на мокрой дороге
3 место Pirelli Cinturato Winter
	+ Предсказуемое поведение на снегу + Короткий тормозной путь и лучшая управляемость на снегу - Длинный тормозной путь и посредственная управляемость на сухой дороге - Высокое сопротивление качению
4 место Goodyear UltraGrip 9
	+ Высокое тяговое усилие на снегу + Короткий тормозной путь на мокрой дороге - Сильная склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу - Средний тормозной путь на сухой дороге
5 место Michelin Alpin 5
	+ Хорошие управляемость и тяговое усилие на снегу + Хорошая управляемость на мокрой дороге - Средняя боковая устойчивость на мокрой дороге - Слабая боковая устойчивость на сухой дороге
6 место Michelin CrossClimate
	+ Самый короткий тормозной путь на мокрой дороге + Хорошие характеристики на снегу + Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на сухой дороге - Слабая устойчивость к поперечному аквапланированию -Длинный тормозной путь на снегу
7 место Dunlop Winter Sport 5
	+ Короткий тормозной путь на снегу и сухой дороге + Высокая устойчивость к поперечному аквапланированию + Низкое сопротивление качению - Сильная склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу - Средний тормозной путь на мокрой дороге - Средняя управляемость на сухой дороге
8 место Hankook Winter i*cept RS2 W452
	+ Хорошая тяга, короткий тормозной путь и управляемость на снегу + Хорошее противостояние аквапланированию + Низкий уровень шума - Недостаточно хорошая управляемость на мокрой дороге - Длинный тормозной путь на мокрой дороге
9 место Bridgestone Blizzak LM001
	+ Хорошая тяга на снегу + Высокое противостояние продольному аквапланированию + Лучшее время прохождения слаломной трассы - Самый длинный тормозной путь на сухой дороге - Слабые показатели управляемости на мокрой дороге
10 место Nexen WinGuard Snow'G Wh3
	+ Лучшее тяговое усилие на снегу - Хорошее торможение и управляемость на сухой дороге - Слабое противостояние продольному аквапланированию - Длинный тормозной путь на мокрой дороге - Высокий уровень шума
11 место Kumho WinterCraft WP71
	+ Короткий тормозной путь на снегу + Короткий тормозной путь на сухой дороге - Посредственные управляемость и тяга на снегу - Слабые показатели на мокрой дороге - Посредственная управляемость на сухой дороге
12 место Vredestein Wintrac Xtreme S
	+ Хорошее сцепление и управляемость на сухой дороге - Слабые показатели на снегу - Слабые показатели на мокрой дороге - Длинный тормозной путь на мокрой поверхности - Худшее противостояние продольном аквапланированию
13 место GT Radial Champiro WinterPro HP
	+ Средние показатели на мокрой дороге + Приемлемая управляемость на сухой дороге + Низкий уровень шума - Слабое противостояние аквапланированию - Высокое сопротивление качению
14 место место WestLake SW618
	+ Короткий тормозной путь на сухой дороге - Худшие показатели на снегу - Худшие показатели на мокрой дороге - Плохая управляемость на сухой дороге - Самое высокое сопротивление качению