крути педали...

Когда менять летние шины на зимние? Как продлить срок службы шин? Пять советов от Nokian Tyres. Как правильно обкатать шипованную резину nokian hakkapeliitta 8

БЕСПЛАТНО ответим на Ваши вопросы
По лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и МО +7 (499) 938-51-97
С-Петербург и ЛО +7 (812) 467-32-86
Бесплатный звонок по России 8-800-350-23-69 доб.418

повышаем срок службы и надежность. Как правильно обкатать шипованную резину nokian hakkapeliitta 8

Как обкатать зимние шипованные шины: повышаем срок службы и надежность. Как правильно обкатать шипованную резину nokian hakkapeliitta 8

Обкатка зимних шипованных шин по всем правилам

Покупая новые шины для автомобиля, водители забывают о необходимости их обкатки. А ведь любая резина должна проехать не одну сотню километров, прежде чем уровень её прочности и сцепления с дорожным покрытием достигнет заявленного производителем. И если летняя покрышка уже через 100 километров аккуратного вождения готова ко всяким дорожным неожиданностям, то зимняя требует намного больше внимания. Важно отметить, что обкатка важна не шинам, а автовладельцу. 

Даже если резину не обкатывать, она будет работать, только вряд ли качество и долговечность этой работы устроит водителя. Фото: vse-krugom.ru

Для чего обкатывать шины

И летняя, и зимняя автопокрышка состоит из нескольких материалов, различных по структуре и свойствам, скреплённых между собой слоями. Только с началом эксплуатации все элементы начинают полноценно взаимодействовать друг с другом. Однако чтобы результат этого взаимодействия не разочаровал владельца машины, важно пройти период обкатки.Шипованная зимняя резина требует обкатки ещё и потому, что шипы должны занять правильное положение в протекторе. Дело в том, что в ходе изготовления шипованных шин используется специальная смазка, придающая дополнительную эластичность каучуку в месте соединения шипа и резины. Чтобы шипы и покрышка заработали вместе как единый механизм, необходимо первое время придерживаться пониженного скоростного режима. Если пренебречь этим правилом, половину шипов можно запросто потерять на дороге.

Зимние шины эксплуатируются при достаточно сложных погодных условиях, поэтому их обкатка не просто рекомендуется, но и является необходимым условием безопасности автомобиля. На мокрой, заснеженной или обледеневшей дороге новая резина поведёт себя крайне неуверенно, что ещё больше усложнит управление автомобилем.

Что учитывать при обкатке

Если шины обкатывались по всем правилам, то и срок их службы значительно увеличится, и сцепление с дорожным покрытием не подведёт. Вне зависимости от производителя, существуют основные правила обкатки зимней шипованной резины:1) Температурный режим.Не желательно начинать обкатку с наступлением холодов. Минусовая температура потребует от новой резины сразу полного включения в работу. Лучше заранее подготовиться к зиме и ещё до морозов переобуть колёса. В противном случае и шины будут изнашиваться неправильно, и автомобиль станет менее управляемым.

Шины хорошо обкатывать на ровной глади озера. Фото: portal-kultura.ru

2) Уровень давления в шинах.И недостаток, и избыток давления в шинах значительно увеличивают их износ. Но что наиболее важно, шипы в приспущенных колёсах надолго не задерживаются. Не имея возможности закрепиться, они очень скоро выпадут.3) Ограничение скорости – не более 60 км/ч.Обкатка шин – не время для лихачества. Необходимо запастись терпением и без лишних скоростных нагрузок на резину проехать не менее 500 километров.4) Спокойный стиль вождения.В период обкатки ездить нужно как можно более аккуратно, избегая резких торможений и разгонов, заносов, пробуксовок и других элементов агрессивного вождения.

Шиповка шин своими руками под силу практически каждому. Как правильно ее проводить — узнайте здесь.

У нас вы найдете материал, в котором подробно описаны плюсы и минусы каско с франшизой. Смотрите, выгодно ли страховаться таким образом.

В этой статье есть информация о том, как утилизировать автомобиль в ГИБДД на специальных площадках.

5) Качество дорожного покрытия.Глубокие ямы или высокие бордюры на пути автомобиля могут легко повредить не обкатанную резину. В этот период стоит выбирать ровную дорогу, чтобы потом чувствовать себя уверенно даже на бездорожье.6) Обслуживание шин.Чтобы избежать повреждений шин, нельзя забывать следить за чистотой протектора, периодически проверяя его на наличие камешков и других посторонних предметов. Важно помнить об ошибках при накачке шин. Эту процедуру желательно выполнять только в помещении, когда резина уже остыла, не превышая при этом давления в 2,8 бар.7) Балансировка.Обязательная первоначальная балансировка ни у кого не вызывает сомнений. Однако шипованные шины рискуют спустя время утратить баланс, ведь при обкатке некоторые шипы меняют положение относительно протектора – вдавливаются или, наоборот, слегка высовываются наружу. И, хотя изменения не критичны, они обязательно повлияют на увеличение расхода топлива. Поэтому, завершая процесс обкатки, автовладелец должен ещё раз заехать на балансировку.

Важные особенности обкатки шин
  • Не стоит экономить, приобретая зимнюю резину только на одну ось автомобиля. Все шины должны быть абсолютно одинаковыми по качеству, иначе значительно увеличивается риск, что в аварийной ситуации машина уйдёт в неконтролируемый занос. Лучше покупать покрышки сразу на четыре колёса, причём одного производителя и у одного продавца.
  • Определившись с покупкой, важно не забыть уточнить рекомендации производителя по поводу эксплуатации шин. Нюансы изготовления покрышек могут требовать особого скоростного режима, который лучше не нарушать, чтобы резина служила подольше.

Смотрите советы профессионала о смысле проведения обкатки

Итог

Некоторые производители покрышек наносят на них специальные индикаторы, которые помогают водителю следить за процессом обкатки. Только когда этот индикатор стирается, можно говорить об окончании обкатки и возврате к привычному для автолюбителя стилю вождения. Обкатанная зимняя шипованная резина – это безопасность водителя и пассажиров. И 500 километров крайне осторожного вождения – это наименьшая плата за спокойствие на дороге.

procrossover.ru

Как обкатать зимние шипованные шины правильно?

Как обкатать зимние шипованные шины? Этот вопрос задают многие начинающие автомобилисты. Шины для «железного коня» нуждаются в обкатке, как и многие другие новые агрегаты, причем необходимо учитывать разницу между обкаткой летней и зимней резины. Советы, которые помогут легко справиться с этой задачей, приводятся в данной статье.

Зачем нужна обкатка

Как обкатать зимние шипованные шины? Для начала стоит разобраться в том, зачем это делается, действительно ли необходимо. При изготовлении шин из каучуковой смеси используются специальные формы, внутренние поверхности которых смазываются специальным средством. Оно необходимо для того, чтобы готовые изделия легко извлекались из форм. В результате на поверхности протектора шины сохраняются остатки заводской смазки, что негативно сказывается на их свойствах.

Производители могут уверять, что об

carwheelblog.ru

Когда менять летние шины на зимние? Как продлить срок службы шин? Пять советов от Nokian Tyres

Как водится, зима каждый год застает водителей врасплох вне зависимости от того, когда выпадает первый снег: в начале октября или ближе к Новому году. И снежные заносы – это не единственная причина опасности на дорогах, ведь даже при плюсовой температуре на асфальте вас может подстерегать гололед.

К тому же 1 января 2015 года на территории Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России в силу вступает Технический регламент, обязующий автовладельцев использовать зимние шины в период с декабря по март.

Когда же наступает пора смены шин?

Как только вы заметили, что температура по ночам стала приближаться к нулевой отметке, значит, пришло время замены шин с летних на зимние. И совершенно не важно при этом, выпал снег или нет. Ведь уже при этой температуре на асфальте в непосредственной близости к воде может образовываться незаметная наледь. Вдвойне опасно, если ее поверхность скрыта под слоем воды. В этих условиях откладывать замену шин в ожидании первого снега – непростительная неосторожность.

Даже в европейских странах, в которых использование шипованных шин разрешено только с конца ноября до конца марта, в сложных погодных условиях можно сделать исключение: установить их раньше срока, а весной снять позже.

Многие водители, стараясь поберечь протектор, затягивают с установкой зимних шин, откладывая это на позднюю осень. «При выборе времени установки зимних шин следует руководствоваться тем, что является для водителя основным приоритетом: износ шин или безопасность. Если в приоритете безопасность – при заблаговременной установке зимних шин водитель и его автомобиль не подвергаются лишнему риску», – отмечает Александр Пархомчук, руководитель группы по технической поддержке клиентов Nokian Tyres Россия.

Каков срок эксплуатации шины?

«Даже если протектор шины ещё сохранился за десять лет использования, его резиновая смесь стала настолько жесткой, что вам абсолютно точно пора покупать новые шины, – говорит Матти Морри, менеджер по техническому обслуживанию клиентов Nokian Tyres. –Резиновая смесь с каждым годом становится все более жесткой, а это напрямую влияет на сцепление, создавая угрозу безопасности при вождении зимой».

Как выяснить дату изготовления шины?

Как новые могут продаваться лишь те шины, которые были изготовлены не более пяти лет назад. На боковине шины есть четырехзначный код, обозначающий дату производства, где первые две цифры – это неделя производства, а две последние цифры обозначают год. К примеру, если код 1112, то шина была изготовлена на 11 неделе 2012 года.

Какой должна быть глубина протектора?

С точки зрения безопасности вождения, износ протектора имеет существенно большее значение, чем год изготовления шины. У новых шин глубина рисунка протектора составляет примерно 8 миллиметров. По Техническому регламенту, вступающему в силу с 1 января 2015 года, установлен минимум глубины протектора, определяющего износ: 4 мм у зимних шин и 1,6 мм – у летних. Компания Nokian Tyres как производитель шин рекомендует регулярно проверять глубину протектора, особенно перед началом и в конце каждого сезона.

Пять профессиональных советов для продления срока службы ваших шин:

1. Храните шины правильно

Если хранение шин осуществляется в сборе с колесом, то они обязательно должны быть или подвешены по отдельности, или быть сложены стопкой в горизонтальном положении. Если хранение шин осуществляется отдельно от колеса (не в смонтированном виде), то они должны храниться только в вертикальном положении. При длительном хранении каждые 3 месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Храниться шины должны в сухом, тёмном помещении вдали от горюче-смазочных материалов, отопительных приборов, растворителей и других активных веществ. Рекомендуемая температура хранения составляет +15 °С.

«Однажды с нами связался клиент и спросил, почему его шины потрескались за время хранения зимой. Мы выяснили, что их хранили в котельной, на водонагревателе. С течением времени высокая температура высушила резиновую смесь, что привело к растрескиванию протектора», – объясняет Матти Морри.

Помните также и о том, что шины должны храниться в чистом виде. Вычищайте крупные камни из протектора и промывайте шины перед помещением на хранение. Мы рекомендуем бережную ручную мойку шин с использованием щётки и мягкого моющего средства.

2. Обеспечьте ротацию шин

На автомобиле с передним приводом передние шины работают более интенсивно по сравнению со свободно вращающимися задними шинами, поэтому они изнашиваются быстрее. Ротация шин каждые 8 – 10 тысяч километров выравнивает профиль износа, увеличивает безопасность и улучшает комфорт вождения.

3. Проверяйте давление в шинах

Низкое давление в шинах увеличивает потребление топлива. К тому же шины с низким давлением быстрее изнашиваются, причём износ получается неравномерным. Более того, автомобилем с подспущенными шинами сложнее управлять. Поэтому всегда поддерживайте давление в шинах на должном уровне.

Давление в автомобильных шинах регламентируется заводом-изготовителем транспортного средства для каждой модели автомобиля. Информацию о рекомендованном давлении Вы можете уточнить в инструкции по эксплуатации автомобиля, на информационных наклейках, расположенных на лючке бензобака, на арках дверей, в бардачке или у официально дилера.

В тех случаях, когда нет информации о рекомендуемом зимнем давлении, компания Nokian Tyres рекомендует накачивать шины в зимний период на 0,2 Бара больше, чем рекомендует завод-изготовитель транспортного средства. Изменения рекомендаций давления для зимних шин связанно с перепадами температур в зимний период (Влияние температуры на внутренне давление в шине: 10°С = 10 kPa/ 0.1 Бар)

4. Правильно ухаживайте за шинами

При обслуживании своего автомобиля всегда обращайте внимание на состояние шин. Особенно это актуально при их сезонной замене. Если вы заметили на шинах какой-то дефект, лучше сразу обратиться к специалистам, которые в состоянии проверить шины и проанализировать их безопасность.

5. Стиль вождения имеет значение

Спокойный стиль вождения поможет держать ваш автомобиль под контролем. Резкое ускорение и торможение особенно сильно портят зимние шины, вызывая износ шипов на шипованных шинах и ламелей – на нешипованных.

Не следует забывать и о том, что новые шипованные шины подлежат обязательной обкатке на протяжении, примерно, первых 500 километров, когда водителю следует избегать резких стартов и экстренных торможений, а также крутых поворотов с ускорением. Этот режим позволит шипам занять оптимальное расположение в шине.

Уделяйте внимание своим шинам – и они прослужат вам дольше! Хороших вам дорог! Дополнительную информацию вы сможете найти на сайте: www.nokiantyres.ru

Дополнительная информация: Пресс-служба Nokian Tyres в России, Беларуси и Казахстане Карина Соколова, специалист по связям с общественностью, +7921-426-0109 Karina.sokolova(at)nokiantyres.com;www.nokiantyres.ru

www.nokiantyres.ru

Описание автомобильных шин Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Технические характеристики

Общие характеристики Назначение Сезонность Диаметр Ширина профиля Высота профиля Функции и особенности Индекс максимальной скорости Индекс нагрузки Максимальная нагрузка (на одну шину) Способ герметизации Конструкция Технология RunFlat Шипы
Назначение: для внедорожника
Сезонность: зимние
Диаметр: 14 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 "
Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки: 99...117
Максимальная нагрузка (на одну шину): 775...1285 кг
Способ герметизации: бескамерные
Конструкция: радиальные
Технология RunFlat: опционально
Шипы: да

Отзывы о зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Достоинства

  • Пока сложно говорить, начало сезона.

Недостатки

  • Жуткий гул в районе 80 км/ч, был сильно удивлён.

Комментарий Толи в размере 255/55 R18 такой косяк, толи журналы в конец продались, которые пишут, что тихая и комфортная. Но такого гула не было ни на одной шипованной резине за 8 лет, хотя были варианты и в 1.5 раза дешевле. Единственная надежда, что пока резина не обкатана. Смотрите сами, я бы рекомендовать не стал. Машина за 3 млн. едет шумнее машины за 700 тыс., относится к скорости 70-90 км/чЛебедев Борис, 2014-10-22 Оценка 3

 

Достоинства

  • Относительно тихая, мягкая, после 160 км/ч резину не слышно. =)

Недостатки

  • Не любит сухой асфальт - педаль тормоза сложнее нажимается нежели на летней. Высокая цена

Комментарий Купил сегодня эту резину за 10 375р. - 1шт., сразу поставил. О всех преимуществах сказать не могу т.к. сезон ещё не настал, но резина тихая для зимней(где-то читал, что она шумная - шипованной резины тихой не бывает в принципе), был опыт с TOYO вот она реально шумная! Хорошо держит дорогу, моя MADE IN RUSSIA, читал отзывы, что она овальная - не правда, всё зависит от того, как их хранили(колёса нужно хранить лёжа), ещё был миф про сложную балансировку, мол больше 100 грамм грузов на колесо уходит, у меня суммарный вес грузов на 1 колесе самый большой 60г.(до 100г. - это норма). Единственный минус - на сухом асфальте приходится больше прилагать усилий на педаль тормоза(из-за увеличенного количества шипов), но по заявлению производителя она предназначенна для бездорожья - поживем увидем. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПРОВЕРЯЙТЕ ПОКРЫШКИ НА ОВАЛЬНОСТЬ!Нестеров Павел, 2014-10-09 Оценка 5

 

Достоинства

  • Новая модель, действительно не шумная и комфортная при езде по асфальту, имею опыт эксплуатации всей линейки хаки от 2 до 8 комфорт 7 и 8 на высоком уровне

Недостатки

  • Как и 7 имеет скошеный боковой край протектора что приводит к значительному уменьшению поперечной устойчивости . При движении в снежной , ледяной колее машина плавает плохая курсовая устойчивость приходится авто улавливать на траектории движения, в повороте происходит снос авто наружу.

Комментарий Эксплуатацию шины в 17 размере, из представлены шипованных шин является самой дорогой. Машина хорошо разгоняется и тормозит на скользком покрытии при этом шина не любит колейности, плохо держит в поперечном направлении. Считаю что шина больше подходит для больших мегаполисов с слабо заснеженными и обеденелыми дорогами чем для Уральской зимы, поэтому испытал разочарование от новой модели шин. Больше покупать 7 и 8 не будуAnonim, 2014-10-25 Оценка 3

 

Достоинства

  • Новая модель, очень тихая после обкатки, отлично гребет, устойчива на любом зимнем покрытии, устойчива в поворотах, отлично отводит кашу и воду.

Недостатки

  • не любит колею.

Комментарий Купил осенью, до сезона 215/65 R16 по цене 5400 за баллон, отзывов не было, сомневался в покупке, по обычной 8 -ке было очень много отзывов по вылету шипов, на текущий момент проехал на ней более 5ти тысяч, все на месте. Гораздо тише 7-ки, торможение и ускорение - отличное, очень не любит асфальтовую колею, но в таком типоразмере - это нормально.Погодаев Алексей, 2014-12-10 Оценка 5

 

Достоинства

  • тихая, управляемая, прочная, надежная

Недостатки

  • цена, пожалуй?

Комментарий Отличная зимняя резина. Первые пару недель звук раздражал, но потом она и правда делается тише. Претензий к управляемости нет, по Питеру можно ездить как летом (ну, этой зимой 2014-2015, по крайней мере). Боковина у SUV прочная, шипы не вылетают, ехат достаточно мягко и в целом я рад что после некоторых колебаний выбрал именно шипованную и R18. Единственное но -- балансировка и правда потребовалась существенная (на одном из колес граммов 60 висит), возможно, хранили ее как-то не так. В остальном прекрасная зимняя резина.Hren Unknown, 2014-12-31 Оценка 5

 

Достоинства

  • По льду как по асфальту!
  • Тихая!
  • Крепкая

Недостатки

Комментарий Поражен отменной управляемостью, очень комфортным звуком и хорошим запасом прочности. Авто - Lexus RX350 2011г. Размер 235/55 R19 В предыдущей резине Geolandar I/T-S G073 было комфортно, но очень опасно! Вроде торможу..... а машину несет, проезд кольца по насту или подмороженному асфальту - постоянный экстрим!

С Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - все это в прошлом! Спасибо финам! А по акустическому комфорту Nokian 8 SUV почти на уровне с предыдущей липучкой! Может конечно это заслуга Lexus? Хотя нет - однажды ехал на RX 2008 г/в на Nordman - вот там жесть по звуку )Родин Дмитрий, 2014-12-26 Оценка 5

 

Видеообзор автомобильных шин Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

тест

www.expertcen.ru

Шипованная резина Нокиан

В холодное время года, когда среднесуточная температура воздуха опускается ниже +5, +7 градусов, необходимо в первую очередь позаботиться о том, чтобы переобуть автомобиль в зимние шины. Есть у владельца машины средства на эту процедуру или нет, но сделать это необходимо в любом случае.

Выбирая среди по-настоящему хороших шин, необходимо понимать, что только всемирно известные бренды способны обеспечить надежность и гарантированное качество своей продукции. Наиболее выгодным вариантом в этом плане можно считать финского производителя Nokian. Кто, как ни скандинавский производитель, может гарантировать наиболее оптимальные характеристики для шиповок.

Шипованная резина Нокиан уже не одно десятилетие является лидером продаж на мировом рынке. Нет ничего удивительного в том, что такая резина с успехом продается и в России, ведь финские зимы бывают намного суровее, чем российские, поэтому и запас прочности, надежности и долговечности у таких изделий намного выше.

Особенности зимней шипованной резины Нокиан

Стоит отметить, что зимняя шипованная резина Нокиан выполнена с применением целого ряда технологий, которые и обеспечили ей такую популярность на современном рынке. В первую очередь необходимо отметить совершенно новую технологию ошиповки Eco Stud 8.

Данная технология представляет собой использование якорных шипов, имеющих оптимизированную форму сердечника. Благодаря этой форме сцепление с дорожным покрытием происходит во всех направлениях. Наружный слой резины имеет более плотный состав, поэтому широкое основание шипа очень прочно удерживается внутри. Соответственно, срок службы шипов увеличивается.

Под плотным каркасом резины есть еще один слой резиновой смеси, который дает возможность выполнять функцию амортизирующей подушки. Благодаря такой конструкции каждый шип становится строго перпендикулярно дороге, а это значит, что выпасть шип из своего места не может. Потеря шипов возможна только при несоблюдении правила обкатки шипованной резины Нокиан.

Еще одним новшеством производителя стали своеобразные ламели-насосы. Дело в том, что во время езды по льду не сам лед является проблемой для водителей, а вода, которая скапливается в месте, где есть пятно контакта. В процессе езды между пятном контакта и поверхностью дороги образуется очень тонкая водяная пленка. Она действует по типу смазки, что приводится к потере сцепления и постоянному скольжению на дороге. В итоге водитель может совсем потерять управление.

Несмотря на то, что такая технология применяется в нешипованых моделях автопокрышек, в шиповках она тоже актуальна. Ламели здесь больше похожи на микроскопические губки, которые просто впитывают в себе всю лишнюю воду, делая поверхность дороги максимальную сухой. Соответственно, водитель чувствует себя на дороге более уверенно и безопасно.

Благодаря тому, что производитель заботится об окружающей среде, покрышки финского изготовления являются наиболее экологически чистыми в мировом рейтинге. В состав резиновой смеси входят натуральные органические масла, которые обеспечивают максимальные эластичные свойства в процессе температурных нагрузок. Кроме того, такие масла дают возможность сократить расход топлива, уменьшить тормозной путь и повысить прочность на разрыв.

Перед тем как обкатывать шипованную резину Нокиан, нужно узнать еще несколько преимуществ этого изделия. Шиповка обладает всеми характеристиками для того, чтобы передвигаться по дорожному покрытию любой сложности. Протектор автопокрышек имеет четыре слоя, а функция медвежьего когтя дает возможность зацепиться практически на любой поверхности.

Но при этом необходимо понимать, что при всех своих достоинствах такая шиповка может шуметь на дороге. И это не говорит о низком качестве изделия, а только свидетельствует о том, что стальные шипы справляются с поставленной задачей.

Как обкатать шипованную резину Нокиан?

Даже самые хорошие автопокрышки могут не прослужить и двух сезонов, если не знать, как обкатать шипованную резину Нокиан. Чтобы сделать это правильно, нужно сначала подобрать модель автошин, которые будут идеально подходить для конкретно модели и марки авто. Сделать это можно на СТО или с помощью специальных сайтов, на которых представлено широкий выбор каталогов и даже онлайн калькулятор для высчитывания оптимального типа шины.

Далее необходимо поехать на шиномонтаж и заменить свои старые автопокрышки на новые. После замены всех колес проверяется давление в них, а при необходимости оно доводится до оптимального. После этого можно приступать к непосредственной обкатке. Сначала нужно проехать несколько сотен километров, пока заводская смазка не сотрется, а шипы не примут перпендикулярного положения.

Проводить обкатку лучше на скорости до 60 км/ч, но если дороги слишком скользкие, то лучше снизить скорость до 50 км/ч. В процессе обкатки запрещается отвлекаться от управления машиной, нельзя совершать резких маневров, поворотов и торможений. Как только машина пройдет 500 км, можно смело начинать использовать ее в полную силу.

Интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

tvoikolesa.com