Шины и диски для УАЗ Pickup, размер колёс на УАЗ Пикап. Зимняя резина для пикапа

Шины и диски для УАЗ Pickup, размер колёс на УАЗ Пикап

Шины и диски на УАЗ Pickup

PCD 5x139.7 диаметром от 16 до 16, шириной от 7 до 8 и профилем от ET20 до ET35как у Dodge Dakota

Размерность шин от R16 до R16, шириной от 225 до 255 и профилем от 65 до 75.
Минимальный размер резины: 225/75 R16, максимальный:

Кама 218225/75 R16C 121/120N

Подбор шин и дисков для автомобиля УАЗ Pickup

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля УАЗ Pickup, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина широкого ассортимента данного вида изделий.

mosautoshina.ru

Тест шин размера 265/70 R17 для внедорожников и пикапов, Consumer Reports, 2014

В своем очередном тесте шин американские эксперты издания Consumer Reports впервые познакомились с китайскими шинами

Журнал Consumer Reports (CR) пользуется большим авторитетом в Соединенных Штатах Америки и соседней Канаде. Каждый год эксперты этого издания проводят по несколько тестов шин, в которых оценивают их самые важные параметры и характеристики. На этот раз экспертами Consumer Reports были испытаны 17-дюймовые шины различных ценовых категорий для пикапов и внедорожников, а главным отличием этого теста от всех остальных тестов СR является то, что в нем впервые за всю историю журнала приняли участие бюджетные китайские покрышки. В Consumer Reports отмечают, что причина включения в список участников шин китайского производства заключается в том, что они популярны у многих автомобилистов ввиду своей низкой цены.

Среди всего многообразия китайских автошин американские журналисты выбрали покрышки торговых марок Geostar, Pegasus и Sunny. Также в испытаниях CR приняли участие и шины Aeolus, однако журнал не смог найти «готовый канал поставок для потребителей, поэтому было решено результаты этих шин не публиковать. При этом журналисты отметили, что это типичная проблема для «офф-брендовых автошин, поскольку «никогда не знаешь, найдешь ли резину на замену.

Безусловно, эксперты CR признают, что многие ведущие шинопроизводители – Bridgestone, Michelin, Goodyear и другие известные компании – уже давно открыли производство шин в Китае. Но нужно учитывать, что эти покрышки разрабатываются и производятся в соответствии с теми стандартами качества, что диктуют местные производители. Китайские же шинные производители, в большинстве своем, не учитывают это фактор и создают покрышки, не очень хорошо адаптированные в требованиям американского потребителя. Вероятно, именно это стала причиной неудачного выступления шин Geostar, Sunny и Pegasus, которые заняли в итоговой таблице последние места.

Тест шины для внедорожников: Торможение на сухой поверхности Michelin Latitude Tour, Michelin Latitude X-Ice 2, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Pirelli Scorpion Verde All Season 265/70 R17 Consumer Reports 2014

Из всех китайских шин, что были протестированы экспертами Consumer Reports, самыми сбалансированными оказались шины Geostar GS716, продемонстрировавшие высокую эффективность торможения на сухом асфальте, хорошую управляемость и неплохую износоустойчивость. Однако эффективность торможения этих шин на мокрой поверхности оставляет желать лучшего, впрочем как и тяговое усилие на снегу, и тормозные свойства на льду. Поэтому специалисты CR предупреждают, что несмотря на свою низкую стоимость, шины Geostar не являются привлекательным выбором. Две другие китайские покрышки – Sunny и Pegasus – стоят еще более дешево, при этом они обеспечивают достаточно хорошую управляемость на сухом асфальте, но не способны обеспечить безопасное передвижение на заснеженной и обледенелой поверхности. Кроме того, обе шины очень жесткие, шумные и подвержены быстрому износу.

Эксперты CR предупреждают, что даже если оставить в стороне ездовые качества – что на практике делать никогда не надо – шины Pegasus стоят вдвое дешевле протестированных покрышек Michelin, но при этом Michelin прослужат почти втрое дольше. И это уже не говоря о том, что Michelin будут в разы лучше по своим эксплуатационным характеристикам.

Также в CR отмечают, что если автомобилист имеет сжатый бюджет, покупка бюджетных покрышек конечно несравненно лучше приобретения бывших в употреблении шин. Но, как показывают тесты шин, в общем и целом покупать китайские шины совсем невыгодно.

Критерии тестов. Всесезонные и вседорожные шины для внедорожников были протестированы по 14 критериям, главными из которых являлись торможение и управляемость, также немалое значение для итоговой оценки имела и устойчивость к аквапланированию. Для зимних шин ключевыми параметрами было решено считать тяговое усилие на снегу и торможение на льду.

В испытаниях на эффективность торможения, торможение на сухой и мокрой поверхности осуществлялось со скорости 100 км/ч. В испытаниях на управляемость тест-пилоты субъективно оценивали, как разные шины ведут себя в поворотах, на орошаемом круговом треке и во время экстренного объезда препятствия. Тяговое усилие определялось по тому, сколько времени потребуется автомобилю, чтобы разогнаться с 8 до 32 км/ч на однородно утрамбованном снеге. Торможение на льду оценивалось с 16 км/ч. Шумность оценивалась субъективно. Долговечность отображает потенциальный износ протектора через 26 000 км (за исключением зимних шин).

Всесезонные шины

Обе шины Michelin, занявшие первые места, обеспечивают хорошую управляемость в течение всего года, устойчивы к аквапланированию, а также комфортны и малошумны. Третье место рейтинга занимают шины Goodyear, отличающиеся долговечностью, равно как и Pirelli, не попавшие в тройку лидеров. Пятерку лучших всесезонных шоссейных шин для внедорожников и пикапов замыкают шины Continental, обеспечивающие короткую тормозную дистанцию на сухом, и на мокром асфальте, но обладающие недостаточной износостойкостью.

Сравнительный тест шин для бездорожья: Сопротивление качению BFGoodrich Rugged Terrain T/A, Continental ContiCrossContact LX20, Continental ExtremeWinterContact, Toyo Open Country H/T 265/70 R17 Consumer Reports 2014

Вседорожные шины

Среди шин класса All Terrain лучшими оказываются шины Hankook, обеспечивающие превосходные ездовые качества в зимних условиях, шины Goodyear, имеющие оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокром асфальте и шины Michelin, сочетающие в себе долговечность и высокое сцепление на снегу и льду.

Тест драйв автошин для вседорожья: Тормозной путь BFGoodrich Rugged Terrain T/A, Continental ContiCrossContact LX20, Continental ExtremeWinterContact, Toyo Open Country H/T 265/70 R17 Consumer Reports 2014

Зимние шины

Среди всех протестированных зимних шин для внедорожников лучшими оказались шины Michelin, совмещающие в себе все необходимые качества зимних покрышек, такие как высокое тяговое усилие на снегу, короткий тормозной путь на льду и хорошая управляемость на мокром асфальте, а также низкое сопротивление качению. Второе место поделили между собой шины Continental, которые отлично подойдут тем, кто часто ездит по снегу, и шины Nokian, которые одинаково хорошо подходят и для заснеженных, и для расчищенных от снега городских дорог.

Сравнительные характеристики покрышек для грязи: Расход топлива Michelin Latitude Tour, Michelin Latitude X-Ice 2, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Pirelli Scorpion Verde All Season 265/70 R17 Consumer Reports 2014

tyretrader.ua